i guess Im asking the wrong place but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Jakob Aarav i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
マツダ3ユーザーです。トノカバーは納車日に実家の倉庫にぶん投げました。
ナイスです。
最初からオプション付けるなよ ww
t i 標準装備
グッジョブです
@@ishiguro0717 オプションなら誰もつけないww
良いところだけじゃなくて、ダメなところも指摘してくれるから
視聴者側からするととてもありがたい
0:15 ちなみにこの一言のせいでマットはマツダUKから2023年まで車を借りれなくなっていました(実話)
わいもXDディーゼル試乗したけどトルクが凄かった
内装バーガンディーにしてたから質感も良くてコスパ最強やわ
なんだかんだ言われるけどエクステリアは秀逸。特にホワイトは形状がよく表れてかっこよい。
良い所も悪い所も率直に意見してくれるのがこのチャンネルの好きなところですね。
「楽しい車だが、実用性に乏しい」という言葉はマツダ３にぴったりですね。積載量や快適性を削ってでも走行フィールや内外装の質感を高めているのはある意味独特。
走行フィールを高める（トーションビーム）
www
@@alpha9315 複雑なサスが偉いわけやないんや…
@@alpha9315
で、君は足回りの違いを実際乗って感じ分ける事ができるのかね
実用性に乏しいけど走りが良くて楽しいってのはMazda3への最高の誉め言葉じゃないですかね！Shortlistだけど合う人には最高に合いそう！
その通り
コンセプト通りで、万人にこびずにほしい人が買ってのスタイルがいいと思うね
マツダはこういう車を作り続けてくれるのが本当にありがたい
日本ではベタ誉めのマツダ３だけど、こうやっていいところも悪いところも言ってくれたほうがいい。
数年もすれば東欧と同じような中等国に成り下がるくせに、日本は一流の国だとか言う馬鹿な輩がうじゃうじゃいるからな
日本の場合、ジャーナリストや評論家より、ブロガーやRUclipsrのほうがちゃんと悪いところも言ってくれてるね。
Mazda3 の後ろ見えなさすぎなのは、やっぱり欠点だと思う。
どっかの評論家はアシストついてるから気にならんとか言ってたけど。
無理やり擁護しないといけないのかな？
買う側としては、良いところも悪いところも知ったうえで、気に入れば欠点は妥協してもよいと判断するからちゃんと言ってほしいんですよね。
というわけで、Mazda3の納車待ちです。
こういう動画がなかったら、試乗もしなかったと思う。
べた褒めばかりだと何か隠さなきゃいけない理由があると思ってしまうからね。
@@1user988 lmao😂
@@いいのさくた そりゃ、彼らはメーカーから接待受けて、おいしい酒や料理に旅行まで楽しませてもらってるからね。
たしかに言うだけならなんとでも言えるしな外人は
買え変えるか悩むところ、欠点をはっきり言ってくれるところはありがたい。
最新の技術は搭載されていても、デザインを重視した結果削らざるを得なかった部分も多い。skyactiveXはディーゼルとガソリンエンジンの良いとこ取りのようなエンジンらしいが、じゃじゃ馬さ加減も欲しかったな。
後に掲載されたマツダ3が売れない理由を分析した記事と、この人がこの時点で言ってることが一致してるあたり、ジャーナリストとしてレベルが高いと感じた。
売れないというより先代と比べて販売台数が下がったでしょ。
その理由は新しくマツダ3のクロスオーバーであるCX30ができてそっちに販売台数が流れたから。CX30も含めたら先代より遥かに売れてるから、そういう意味では売れてるとも言える。
日本人の自動車レビュアーにはこのくらいの時間でこのくらいの情報量を目指してほしい
彼のカーレビューが一番タメになる！！
彼はメンバーシップ限定になってオワコンになったな
値段の割に抜群なmazdaのデザインセンス。
下げてから上げるのはなんというか流石だね
ここまではっきり評価出来るのは海外ならではかな
チャンネル登録した
MAZDA3は見た目の満足感と上質な走りに振った車なので、ある意味狙った通りの評価でしょう。CX-30の方は後席も快適だし、後方もよく見えるし、乗り降りしやすいので実用性を重視する人はそちらをお選びくださいということかな。
CX30とは役割分担で開発したって記事読んだことあるよ。
CX3があまりにも実用性に欠けるってのもあった思うけどw
monoris2008 CX-3乗りですが、後席もトランクも狭いしほぼデミオと変わらない気がしますね(後席倒してもフラットになりませんし)
質感と見た目は気に入ってますがね…
@__ マツダ３に必ずトーションビームおじさんが沸くけど、なんら問題ねぇけどな
トーショントーション言ってる方は目隠しでサスペンションの種類でも当てれる凄い人なんでしょうね。乗ったらこれはマルチリンク～！これはストラット～！これはトーションビーム！と一発で当てれるくらいサスペンションマニアなんでしょう。そうじゃないなら（実際乗ってみてサスペンションの種類が何か分からないくらいなら）ただネガティブな面を弄りたいだけでしょう＾＾
@@浅井智也-b1c
過去のマツダ教信者がサスで煽ってたからね、仕方ないね。
あとは先代がよりによってマルチリンクだったのがね…
この人のジョークに不快感露わにしてる人は、全盛期のトップギア見たら白目むいて口から泡ふくだろうｗ
ruclips.net/video/NYt9DO5WXr8/видео.html
コレとか見たらどうなっちゃんだろう。。
もうジェレミーだから許される感あったので何も感じませんwむしろ筋の通ったブリティッシュジョークで面白い。
Doug Demuroとか見たら憤死しそう
ブリティッシュジョークは深いですね
イギリス人はEU離脱の件を見ても分かるように、ちょっと痛い国民性なので広い心で見てあげないとね（もはや国際的常識）。
とくにクルマについてマトモに相手できるのはドイツ人だけ（笑）
試乗したけどなかなか良かった。
日本の評論家みたいに各所に気を使ってる感じがしなくていいな。
発言の自由が確保されてる。日本人のレビューもこれぐらいやってくれ。笑
トップギアもそうですけど海外のこういう番組は遠慮なく言うからいいですよね。カーグラフィックとかだと褒めてばっかで短所言わないからつまらないです。笑
発言の自由がないのは、なにをやっても批判くるからだろ
間違いなく日本人がトノカバーを投げたら「車を作った人に失礼です」って綺麗事を武器に叩かれまくると思います。
そして○国人が日本車をディスったら「お前のとこの車なんて欧州車のパクリだ」と来ます。
要するに誰が言うかが重要なので彼でしか成立しません。
絶賛しても酷評しても批判され、当たり障りのないレビューをするとそんなレビューなら評論家なんかいらないと言われる日本の自動車評論家が可哀想になってくる。
日本人は対面だと大人しいのに、匿名だとクレーマー体質の人が多い気がするよ。
彼にはトノカバーを投げる才能がある
この動画とっても参考になりました。
ありがとうございます！！！
先日Mazda3 購入しました！ ほんとに乗れば乗るほど楽しい車です！！！！！！
9:39 ← ちなみにディーラーさんに聞いたら、ここの鍵は無くすそうです。
これさ、ここ数年出た車の中で国産車の中で一番かっこいいと思うわ
いろいろ言われてるけど結構俺的に大事な小回り、18インチのタイヤだったけどクソ小回り効いたよ
マフラーは高級車でもフェイクが多いので、しっかり作り込まれてるのはいいんじゃないですかね。
今は高級車こそフェイクでしょw
マット「真実の杖は噓をつかない」（ロールスロイスのマフラーをコツコツしながら）
@@monoris2008 安っぽくないですか？
見掛け倒しで
実用性とルックスを天秤にかけてMAZDA3を選びました。CX-30の極太樹脂パーツがどうしても好きになれなくて…
結局いつもリアシートは子供しか乗らないのでスペース的にも充分でした。今では家族みんなのお気に入りです。
最後の走りのパートは褒めてるね。買うかは実用性がポイントになってくるわけか...
この辺りがマツダ３が支持を受けきれない要因だと思う。
当たりめぇだろ
こわ
@@taici120407 いきなり喧嘩腰のお前が怖いんだな
@@user-kz9qg4fj7s RUclipsのトプ画を自撮りにしてるとか
承認欲求強すぎて怖いわ
@@taici120407 その返しは粗探し感出てて苦しいな
マツダ3良いな！
レビューもストレートで知りたい情報が網羅されてて良い。皮肉が効いてるのは外国では車は壊れるものだからかな。
基本は一人二人しか乗らないなら非常に上質でかっこいいクルマ、4人乗ることを前提にするなら実用性に乏しいクルマって感じがしますね
実用性求めるならこれじゃなくてcx30買えってマツダがいってるからw
@@友也-p2d CX-30も実用性高くはない
@@aokun0704
だから「マツダ3のスタイルが欲しいけど、実用性足りないって人にはsuv化させたcx30買ってください」って事だわ。文盲かよ
@@友也-p2d だからどっちも同じく実用性低いつってんだろ文盲w
@@aokun0704
実用性:マツダ3
マツダ3の日本語版ずっと待ってました〜！
MAZDA3まじでカッコイイんだよね。走ってるの見ると目で追ってしまうよ。
凄くわかります！ディーラーにいつも止まってたマツダ3を目で追ううちにハンコまで押しちゃいましたw実用性は確かにアレですがドライバーズカーとしては最高です。
わかるw
改めてマットさんのレビュー見ると、日本でマツダ3が思ったより売れていない理由が分かった気がする。スポーツカーでもない、かといってコンパクトカーほどの利便性もない立ち位置が、買い手を選ぶんだよね。でもこういう車ってそういうわかる人だけが買えばいい車だと思うし、マツダとしてもそういうところを狙って作っていると思うので、T社みたいなメーカーばかりでは面白くもないし、むしろこういうメーカーがあること自体が重要だと思う。
この人の動画は本当に面白いです！w
いずれ、不満に思う事を、言ってくれてわかりやすい！
頑張ってください！
他の日本車の動画も待ってます
この動画を見て乗ってみたくなりました。
辛口レビューが多い外国人ですが、この車はそうでもないですね。
面白いのでもっと日本車をブッタ斬って欲しいです。
日本のメディアでは取り上げてくれない悪い点も言ってくれる…素晴らしい！！
オープニングのジョークからテンポ良くて見ていて飽きないな〜直感的に思った事言っていてポイントも的確でした！購入してXD5000Km乗って見て動画の通りです！
乗るのが1人から２人が多いなら有りだと思います。
乗って楽しいです！
最近のマツダ車はシッカリ住み分けしたデザインで上質ですね。マルチではなくニーズに合わせて選ぶスタイルだから合致した車種グレードを選べば良いだけです。万人受けは他社を選べば済みますしねw
mazda3のレビュー待ってたからありがたい
やっぱし国産メーカーでは一番デザインがいい
日本だとライバルはカローラスポーツ、シビック、インプレッサスポーツとかになる感じかな？デザインはライバルの中で一番かっこいいと思う。
とぶら党 わかりやすぅ🤩
@αD深海魚
どんな事がコーナーでいいのですか？
カロスポは論外
いやまじでデザインかっこよすぎ
毎日更新して欲しい
うちNDロードスターですが、確かに内装のブラックとシルバーが絶妙です。そしてロードスターはオプション付けなければプラスチックが多く露出していますが、Mazda3ではそれも改善されていて素晴らしいと思います。
皮肉交じりで、今回も楽しく拝見させて頂きました。デザインと運転の楽しさばかりが日本では注目されがちですが、実用面でのネガはあまり知る機会がなく、参考になりました。それら含めて、マツダの意図通りの車になっているものと思いますが、今後の売れ行きが気になりますね。
1.5のマニュアルを買いました。
視界は悪いし、荷物全然載らない。でもとても楽しい車だし、何より降りて鍵閉めた時に「あ、かっこいい」って思えるからヨシ!!
いやあ、MAZDA6のフルモデルチェンジに期待が高まりますねぇ
こんなに褒めてるの珍しい
面白い動画だね＾＾この間、高速で遠出したけど、静粛性抜群で走りも滑らかだし本当に快適だった。後方視界や後部座席の欠点は、俺はあまり気にならないけど、試乗するなりして自分で確かめてみればいいと思うよ。SAで知らない人に「この車かっこいいですねー。気になってます！」って声をかけていただけたことは嬉しかったっす！
mazda3のデザイン良いよな…
現行ののクルマで1番カッコイイかも。
9:50 一回鍵をトランクに入れたまま鍵ボタン押して閉めたら、警告音出したからすぐ気付いて開けることができた。賢いクルマ。
値段の割に完成度めちゃくちゃ高いと思うんだよな〜〜
i guess Im asking the wrong place but does anyone know a tool to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Jakob Aarav i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Jakob Aarav It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you saved my account :D
@Evan Darwin happy to help :D
昔、会社にトヨタコロナと日産パルサーとマツダのファミリアが同時に存在していて
長距離を走る機会が何度もあってドライビングを比較していたんだけど
断トツでファミリアの勝利だった。
ハンドリングもエンジンも足回りも座ったときのポジショニングも
とにかく運転しやすい車だった。
高速走行した時にそのすべての感覚が良くわかった。
マッドの運転が楽しいというコメントが全てだと思う。
まぁ、案外褒めてるな（笑）
あちら側で、走りがいいと言われるなら本物。
マツダが褒められるとすぐ提灯提灯言う奴いるけど流石にイギリスの番組には言えんわな笑
走りがいいとは言ってない
褒めるところがないから「楽しいｗｗｗ」と言ってるだけｗ
このビューワーは貶すだけってことはしないからｗ
忖度してでもどこかを持ち上げて褒めるよｗ
@@餅美智蕨
褒めるところがないからは穿ち過ぎ、何とかいいところを見つけて褒めるが妥当、つまり走りに関しては彼のお眼鏡に適ってると見て良いと思う。
餅美智蕨 なんでマツダ関連のコメ欄ってこういうの湧くんだろう
みつをだもの。 トヨカスの出現率高いよね
日本の方とは違うレビューをしてくれるから面白いです！よく無いところもキツめで言うのもいいですね！
個人的に一番好きなのは、トノカバーを投げるとこですかね〜
アームレストはそのまま開けようとすると肘が上がって取りにくくなるけど後ろに下げる事で開けやすくしてるんだと思う
肩の可動を考えて設計してるようです
マツダの開発者が説明してました
本家の方何回も見てたので細かい翻訳助かります！
マツダは真面目に車を作っていると思う。
車載システムのデザインも他社より凝っててポイント高い
それに対して日産は . . .
マツダは良い車を作るよな
デザインは国産で最も優秀だし
ボディー剛性が高く重心が低く
重めのハンドリングで
乗ってみるとまるで欧州車
高級感もそこそこあるし
値段も含めてこのクラスの日本車でベストバイだろ
他の試乗記事で見たけど4人乗りロードスターを目指したっていう開発者の狙い通りの仕上がりになってるのかな
デザインにこだわってるだけあってヨーロッパの雰囲気に良く溶けこんでいます。流石です。ただ……だからなのか日本ではかなり異質に見えます。動力はとても余裕がありそうですね。
全く同感です。スクラップアンドビルドばかりで雑多な日本の町並みも、この車のように美しくなって欲しいものです。
ちゃんと欠点もわかる数少ないレビューだ
最初に乗った車マツダでよかったなー。と最近思う。
外装、内装、システム、運転してる時の楽しさがいい。
ジェレミーと比べれば優しいという事実
マツダ本当に美しいよなぁ、好き
パクリだもんね
@@megu6168 相手にされてなくて草
@@TD-th3rx あなたが相手してくれて嬉しいよ
5:29ボトル消えてない？
オクタヴィア・フォン・ゼッケンドルフ ホントだ気づかなかった…
ハートついてますね笑(羨ましい)
な、なんで俺だけハートがついたんだ、、？？
オクタヴィア・フォン・ゼッケンドルフ それ思いました笑
マジックかな？それとも編集？
エビアンじゃない方のボトルか
mazda3カッコいいね！
マツコネの画面にGREENDAYが映ったのが嬉しい！
この色カッコいいなぁ
7:26
ここのニコニコ好き
センターコンソールはリアシートの人も開けやすいようになってるのかな？
geek mode でアクセント変えるのすきw
フォグランプのフォグの意味が分からない日本人の為にフォグランプ廃止したのは正解だと思う
足元明るいし夜釣りに必要だよ。
今、デミオのディーゼルに乗ってるけど、次はこれが欲しい‼️
免許取ったばかりだけどずっとマツダ3に乗りたいと思ってる
良い車やで
右後方、左後方納車の確認はしにくいけど
ファストバックの20sに乗ってます。
運転はとても楽しいです！
後席の頭上は180以上の人はせまいかも！
後は見にくいですかセンサーやカメラがあるので気になりません！
ファストバックのディーゼル乗ってます。
父が183cmですが後部座席お気に入りみたいです！笑
後方もカメラあって気にならないし総じて楽しくて好きな車です！
待ってた！ありがとう！！
とっても参考になりました！
気になってたところがよくわかりました。
契約済で８月下旬納車予定。消費税増税前に間に合って良かった！
かっこいいし、オシャレな車🤗
でも欲しいかと言われると考えるかな〜
アウディから乗り換えたけど
まじでアウディクオリティなんよｗ
コストパフォーマンス良すぎｗ
オタクモードで説明のギア上がるの好き
別の動画で内装赤の見たけどめっちゃ良かった
本当に日本車か！？
オタクモード好き
日本人には無い特有な言い回しと
詳細でわかりやすい説明で
なんて言うか…すごくいい(語彙力)
いいよねーーーMAZDA3、、、
フルモデルチェンジしたMAZDA6への期待が高まる
日本語字幕版待ってました！
マツダ3は国内外問わず評論家の評価もかなり高いですね。
評価の下がる部分はデザインを優先した為のもので、メーカーもそれを理解した上なので問題無いのでしょう。
基本的にこの方の評価と私の評価はほぼ一致してるので、毎回楽しみに見させて頂いております。
メーカーが「そんなつもりじゃなかった」っていう欠点は一切ないよね笑
「初めからそんなことわかっとるわい」という欠点しかなくて、楽しさとか走りの良さに振り切ってるから納得して買うとマジで最高の車に乗れる
マツダ車の何がすごいって、どれ乗ってもハンドリングがFR車であるNDに近づくように仕上げてあることなんだよね。たとえMAZDA2でもCXであっても。今回車検でNDをディーラに2週間預けてる間、MAZDA3が代車。そこら中走り回って分かったのは、高速道路やワインディングでのスピードレンジが最も得意な足回りなこと。ゆっくり走ると分かりずらいけど、少し速度を乗せてサスに速い入出力をさせると途端にイキイキとしてくる。最初はND不在で物足りなくなるかなんて思ったけど、走り込む程に走らせ方が分かってきて楽しい、良い車でした。
ナンバープレートが海外仕様になるだけで
一気にかっこよくなりますね。
しかしアームレストのスライドはたしかに謎w
トーションビームがーとかいう人がいるけど、知らなきゃ99％の人は独立懸架との違いは感じ取れないでしょう。
ルノーやプジョーに乗れば形式よりもチューニングが大事だということがわかると思います。
ローマ教皇がマツダ3で移動されてましたね！！！
TRUE ARROWチャンネル 怖すぎて草
@@草さすがに-c7f分かりみが深い
ネットってこういう人がいるのが怖い
広島来訪の際、法王が「市民の目の前では、地味な車に乗りたい」とおっしゃったため、マツダがセダンを用意したんですよね。
ちなみに防弾仕様でなく、ふつーのセダンにバチカン国旗をつけただけのものでした。
恥ずかしくなってコメント消してて草
マツダはドラポジの調整幅がめっちゃ広い所が好き
皆がベタ褒めな中、素直に思ったことを全て話してくれるこの人は
消費者が買う時に一番参考にできる意見だね
常時1〜2人で乗るクルマで3〜4人で乗る機会が多い人は他の車へどうぞってコンセプトでしょ。
後部座席が狭いからって駄目なクルマと判断するのは早計でしょう。
実際に所有してみるとCピラーは確かに太い。
一番困るというか怖いのは駐車するときよりも首都高などのJCTで右から合流するときかな。
他のケースはセンサーが充実してるから慣れれば割と大丈夫。
外観で見る分はCピラーの太さも気にならなくなります。洗車で吹き上げる時に「太っ」て思うくらいｗ
トノカバーはCX-5やアテンザみたいにカラクリトノカバーしてくれれば投げられずに済んだのにｗ
Sabel L 同セグメントの部類でも狭いわ。カロスポも狭いがMazda3と比べるとCピラーの太さとデザインを重視し過ぎて、先代よりも圧迫感を感じレッグルームも少し狭い。欧州でベンチマークとされるゴルフ方が断然広い。質感は察してくれ。ミニバンと比べて比較しとる奴おるなら相当アホやぞ。
Sabel L ＠指定しろ。コメ主関係ないお前迷惑かけすぎやぞ
@@sabell1276 あっ！コメ消しさんごきげんよう！
こういうクルマを新車で買って10年以上乗り続けたらカッコいいだろうな。
この前街でmazda3の赤色見たけどマジでかっこよかった
途中でだんだんムカついてくるの好き
実に的確なレビュー。日本人の自動車ジャーナリストのレビューとは全く違ったレビューで面白い。
海外特有のジョークがツボw
日本人のインプレッションにはどこか堅苦しさがあるから見習って欲しい
@@sabell1276 叩かれるんですか？いろんなコメ欄に沸いてますが、あなた自身がそう言った白人上位な考え方を持ってるからそういった考え方になるんじゃないですかね。まぁ”イイネ”の数が物語ってますが。。
@@sabell1276 変な名前の返し方ですね。。まともにリンクも貼れない人なんでしょうか、、
そこからも大体その人の人相が読み取れますが、、
全体主義とかそういう極端な思考の人、同僚にもいますが人間関係はめちゃくちゃですね。。そんな偏った思考の人に近づこうと思う人が少ないのは事実ですから。
ほかのいろんなコメ欄に沸いては白人がどうのこうのと御託を並べる。少なくともあなたの意見はここではほとんど受け入れられていない。
あなたの周りの人間関係が悲惨でないことを祈ります。
@@sabell1276 でた。自分の気に入らないことがあると言論封殺とかいうやつ、、あと自分はあなたの言う”全体主義”ではありません。
人の話を自分の都合のいいように曲解する人は嫌われますよ。
人相については”人柄”的な意味で使ってましたが意味が違いましたね。申し訳ないです。
下２行のコメントは知らないですね。あなたが色んなところでコメントして回ってることは知っていますが、その一つ一つをいちいち読んではいないので。。自意識過剰です。
@@sabell1276 イイネの数だけで見ているのではありませんよ？あくまでそのコメントが共感されているかどうかの指標の一つに過ぎないので。
それと曲解の意味、調べてみたほうがいいですよ。”原文ママ”じゃないことが曲解ではないので。私のコメントを読んで”迎合主義、全体主義、顔色みる事だけに熱心”なんて言う意見が出てくる時点で”お察し”ですが。
最後の段落の話は証明しようがありませんよね。聞いても仕方のないことだし、あなたみたいに人を批判することしか頭にない人は相手を信じられないから無理でしょうが、性善説で行きましょう。
コメントへのリンクを張れば見ますが、、特別な表現でもなく、誰もが使う一般的な表現なので、”まねて書いた”とかないと思いますが。あなたみたいな考え方の人が”バリサク君”のような人になるんでしょうね。
あと、もうちょっと改行したりしないんですか？番号振るのはいいですが、相手の読みやすい書き方をしましょう。小学校で習わなかったのですか？
@@sabell1276 あなたの目の前にある機械は何？調べてみたら？何でもリンク張ってもらわないとダメなの？？
とにもかくにも見た目が良すぎるな セダンモデルは世界で一番見た目がいいと思うわ
やっぱ日本人って
堅苦しいな
これぐらいが良い
ならこいつだけ見てろよ、なに日本人と比べてんだこの馬鹿は
@@n.n.t.9447
そういうとこだぞ
@@n.n.t.9447 うわぁきつ
CX-30もぜひレビューしてほしいな。
㊗️ウィメンズCOTY受賞‼️
コレのSKYACTIV-XのMT乗ってみたいなぁ
ソウルレッドよりこのマシーングレーがカッコいいなぁ
なんかサメのような肌したカラーリングがヌメっとしてるようでキレイにムダのないNAGAREデザイン
日本人にもこんな風に良いトコも悪いトコもズバリ言ってくれる評論家がいたらいいなあ
唯一、水野和敏氏がいます。
走行は流石Be a driverだね
12:55迫力はあるけど、欧州SUVとかと見比べると、ちっちゃい車なんだなーって思う。
ちっちゃいけど、迫力あるのはサイコーーー
コスパが良すぎるスポーティーカー🤘
実車見た瞬間かっこいいなって思った。欲しいなぁ。
マツダのデザインってほんとに美しい！個人的にセダンの方が好きだな