Probefahrt Royal Enfield Super Meteor 650 - Cruising und "Sport" authentisch zusammengebracht
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- Опубликовано: 17 фев 2024
- Ich weiß nicht wie es Royal Enfield hinbekommen, aber ich bin immer wieder begeistert. Es sind so wunderbare und zugängliche Motorräder, die mich immer wieder lehren, dass der Genuss des Motorradfahrens, nicht zwingend mit Geschwindigkeit und Leistung zu tun hat. Und genau auf dieses "erden" lasse ich mich immer wieder gerne ein und erlaube mir eine neue Erfahrung zu machen.
Schaut einfach mal ins Video rein und lasst mich wissen, was ihr über dieses Motorrad denkt :)
bis bald
Masen 
Авто/Мото
Die Schaltwippe gibt es mittlerweile zu erwerben. Die baue ich mir demnächst ein. Ich schreibe dann wie es ist.
Mit 186 cm Sitzt man sehr entspannt und bequem.
Sehr cool. Besten Dank für die Ergänzung :) Hab immer eine gute Fahrt mit einem wunderschönen Motorrad
Der Motor ist mir bestens bekannt, machte gerade wieder eine Ausfahrt mit einer 650er GT. Die Leistung für Überlandfahrten ohne Race-Modus reicht vollkommen, insbesondere im Solo-Betrieb. Leider gelangte die KSR-Group, EU-Importeur von Enfield in Österreich mit seiner Liquidation in die Schlagzeilen, der kleine Markt in der CH brach zusammen, Listenpreise auf Motoscout um einen Tausender gesenkt (8900 auf 7900). Schlecht für die Gebrauchten, wie dem Sahnestück, welches ich jetzt wiederholt fuhr (Film auf meinem Kanal zu sehen). Ja, mir gefallen sie sehr gut, vernünftiges Preis-Leistungsverhälltnis, wer um-. und ausbaut muss einfach wissen, dass das Geld sofort abzuschreiben ist! Auf jeden Fall aber eine Empfehlung meinerseits
Gute Nachrichten: KSR hat sich mit den Gläubigern geeinigt und die drohende Insolvenz ist Geschichte.
oh, sehr gut zu hören, danke für die Info@@markobrien5293
Kann man sowohl Hersteller als auch dem Importeur nur wünschen, dass sie Kurve kriegen. Eine Grundvoraussetzung: ein gutes Produkt, ist immerhin gegeben.
Für mich das beste Bike. Kraftvoll, stylisch, Retro-Look.
Hab die Schaltwippe verbaut und die ist super. Wie bei meiner Meteor 350 vorher.😉👍
Sehr cool :) Hab allzeit viel Spaß damit und eine gute Fahrt. Ein wunderschönes Motorrad!
Spannend. Danke.
Sehr gerne. Danke dir für die Unterstützung 😊
Hallo Masimoto- freu mich über Deine Freude an den Meteoren. Vesitze u.a. auch die 350er, habe die 650er Probe gefahren. War sehr angetan, aber nicht sicher, ob ich - bin älter und etwas eingeschränkt - die über 240kg, wenn sie einmal stürzen sollte, wieeder hoch bekomme, zumal dann noch die Anbauten dazukommen, die auch Gewicht haben und Kilos bringen. Finde die 650er auch wunderschön. Allerdings: bin 185, habe aber den selben Eindruck wie Du: War mir zu weit vorn, der Weg zum Boden für die Füße war mir zu weit, habe vermisst die Schaltwippe der 350er. Habe auch die Tourinvariante gefahren - Sitz empfand ich ebenfalls komfortabler, allerdings bei der Scheibe gab es bei mir ab ca. 50 km/h seeehr unangenehme Verwirbelungen am Helm, sodass dies keinesfalls so bleliven könnte, evtl. wäre ein Aufsatz die/eine Lösung. Sitz der Tourenvariante finde ich allerdings nicht so schön wie bei der Nicht-Touringvariante. - Kurz noch mal zu Schaltwippe: Da weiter nach vorne verlegt, könnte es sein, dass das mit der Schaltwippe, die ich an sich sehr vermisste, nicht so komfortabel zu schalten wäre wie bei der 350er Meteor. Insagesamt aber: wunder-, wunderschönes, nostalgisches Motorrad! Wäre ich noch etwas jünger und gesünder: als Cruiser wäre es die Meteor 650! bei der Kawa Vulcan hätte ich ebenfalls u.a. mit der Scheinwerferoptik Probleme und mit der Motorcharakteristik, die vom Naked herkommt, was sich hier nicht verleugnen lässt. So weit meine Erfahrung mti der 650er. Liebe Grüße, Roland
Hallo Roland, lieben Dank für's Teilen deiner Erfahrungen. Kann deine Ausführungen nachvollziehen. Ich wünsche dir eine allzeit gute Fahrt und dass du deinen Wegbegleiter niemals aufheben musst :) Freut mich auch, dass du in deiner Situation nicht kategorisch sagst "das war's", sondern schlicht nach dem passenden Vehikel suchst 👍
@@masimoto.motorrad Danke!! Wünsche
ich dir auch! Hab´mich innerlich noch
nicht verabschiedet von Super Meteor und/oder Shotgun!
Bin daher gespannt auf Folgevideos
von Dir zur Shotgun - Dein Fahrbericht (bin optimistisch dass sie erfüllt, was Du erwartest) und, falls diese auch da
s Herz Deiner Frau gewinnen kann, vielleicht noch mehr - trotz des Gewichtes (aber günstig tiefem Schwerpunkt für sie).... Viele Grüße!
Cool, dass du mich erwähnt hast 😃
Sicher 😉
Danke für dein informatives Video! Der Vergleich mit einem Hund ist sehr gelungen. Für mich ist Motorradfahren vor allem eines: Emotional!
Die Gehäuse für die Bedieneinheiten sind tatsächlich aus Aluminium. Ich fände es allerdings stimmiger, wenn die gebürsteten Aluteile an der Front, wie Lampehalterung, Strebe und Schutzblechhalterung auch in Schwarz lackiert worden wären. Denn so ist mir das Motorrad ein wenig zu bunt. Besonders bei meiner grünen Interstellar fällt das auf. Auch haben die Motor Deckel ein anderes Schwarz als das Motorrad.
Ich habe in indischen Tests der Super Meteor Ausführungen mit Schaltwippe gesehen. Weiß aber nicht, ob die dort Standart sind. Auf jeden Fall sollten diese Nachrüstbar sein.
Ich warte nun noch auf die originalen Koffer, die ich sehr leiwand finde. Statt des Rücksitzes habe ich einen Gepäckträger montiert und möcht auch auf mehrtägige Tour gehen.
ja die Schaltwippe will ich wirklich nicht mehr missen. Aber wie du sagst, lässt sich das sicherlich auf irgendeiner Weise nachrüsten. Wünsche dir viel Spaß auf deiner Tour und lass gerne danach hören, wie es war. Ist sicherlich wertvoll für die hier mitlesenden.
Letztes WE neue Helme gekauft :-). Jetzt steht Probefahrt mit Frau hinten drauf an. Vorteil bei der Super Meteor zur Shot - Es gibt eine Sissybar. Mal schauen, wie ich mit meinen 176 drauf sitze. Interessant finde ich, dass Du das Fahrwerk lobst. Bei vielen indischen Reviews wird der mangelnde Komfot bemängelt. Mag aber auch an den Strassen dort liegen. 🙂
Kann mir vorstellen, dass es eine Frage ist, womit man sie vergleicht. Cruiser haben nunmal bauartbedingt hinten den Nachteil, dass der Federweg kürzer ist, als bei anderen. Und generell mag ich es auf der strafferen Seite. Nicht hart, aber straff. Gibt mehr Stabilität im Fahrzeug.
Ich habe die RE Super Meteor in celestial red, bin ca,. 180 und für mich ist die Sitzposition ideal; allerdings habe ich die Fersengangschaltung - die gibt's für die asiatischen Märkte, die fahren auch schließlich mit Hawaianas ;-) - bestellt und warte sehnsüchtig, bis dieses Teil bei meinem Händler ist....
ja, zugegebenermaßen -ohne jetzt eine Sicherheitsdiskussion anzuzetteln- ziehe ich auch gerne mal meine Sneaker an, wenn ich nur nach nebenan fahre. Ich finde die Wippe aber tatsächlich auch mit Motorradstiefeln erleichternd. Man muss weniger mit dem Fuß fummeln. Ok vielleicht zettel ich damit die nächste Diskussion über Ergonomie an :)
das "Herrchen Gefühl "ähmm Frauchen Gefühl hab ich bei meiner Brixton "Lucy" auch .Unsere Beziehung ist komplett "Conected "❤
sehr cool, genieße die gemeinsame Zeit ;-)
Di Sitzposition beim Meteor 350 ist echt gut. Beim 650 bin ich bei dir, passt nicht so sehr. Man spürt jeden Gullydeckel.
Jeden Gully auf der 350er oder 650er?
@@masimoto.motorrad ich fand den Fahrkomfort beim 350iger besser. Ich denke dass die Sitzposition hier eine große Rolle spielt.
Sie ist ein Super Motorrad und seit dem ich ein DNA Luftfilter verbaut habe, sogar sportlich. 😊
kann ich mir gut vorstellen :) Allzeit viel Spaß damit
Super Vorstellung! Wie erging es deiner Frau denn auf dem Sozius? Sieht recht schmal aus. Meine Frau ist bei 1,72 mit 82 Kilo dabei, sieht dann nicht sehr bequem aus oder täuschen die Bilder? Das Touringpaket gefällt mir optisch halt nicht.
Bin schon auf dein Video zur Shotgun gespannt, vielleicht ist das im 2er Betrieb die bessere Alternative...
Für die Runde war die Sitzbank in Ordnung. Bei einer mehrtägigen Tour wäre das kleine Kissen dann doch zu knapp.
Daher würde ich sie in schwarz nehmen. Da fällt die dicke Sitzbank nicht so auf 🙂
_Die SHOTGUN 650 ist für mich das noch coolere Motorrad._ _R.E. wird immer besser._
Japp auf jeden Fall :-)
Mir gefällt eigentlich die normale Meteor besser. Der doppelte Preis ist irgendwie nicht gerechtfertigt finde ich.
Kann das voll und ganz nachvollziehen.
Vermisse serienmäßigen Drehzahlmesser..verstehe RE nicht..mal mit mal ohne.. gehört für mich an jedes Moped..ob man es nutzt oder nicht..nachrüsten ist nervig..Das Navi brauche ich persönlich auch nicht..fühle mich da bevormundet..also wenigstens als wählbare Option anbieten.. 🤔
Sehr faire Vorstellung des Cruisers. Habe nur Mal Probegesessen und das "Genre" passt nicht zu mir. Fahre die alte Himi und hätte echt gerne etwas in dieser Richtung mit dem twin gesehen. Die wassergekühlte 450er gefällt mir gar nicht. So bleibt mir nur weiterhin untermotorisiert unterwegs zu sein. Geht der überirdisch hübschen Jesslina Nayyar aus dem RE Werbespot zur Super Meteor genau so (fährt privat die alte Himalayan)......
@@wertherwolfie 👍❤️👍
Bei Drehzahlmesser stimme ich dir zu. Das Navi nutze ich eher selten, aber ab und zu hat es mich gerettet, wenn ich den Helm ohne Lautsprecher hatte, Handyhalterung ohne nässeschutz und es geregnet hat. Zugegebenermaßen kein häufiges Szenario, aber kam vor ;) Oder wenn ich auf den Akkustand vom Handy achten musste. Nutze es aber wirklich nur als Notlösung, weil sonst Google Maps oder Calimoto wesentlich besser funktionieren.
@@masimoto.motorrad 👍❤️👍
Tourenzähler für diese Klasse und Charakteristik ist absolut überflüssig. Was willst du da schauen? Ein erfahrener Pilot spürt doch wie er sich bewegt, odderr?
„Bevormundet“? Einfach süß!!! Gelungener Scherz.
Ähm , ein echter Sprachakrobat…. Sorry ist anstrengend zuzuhören.