Gute Übersicht, danke! Man sollte vielleicht noch erwähnen, dass die Produktion wieder nach Europa kommt: Ab 2025 sollen die Fahrzeuge auch in Gent gebaut werden.
Ich bin interessiert... aber vermutlich schreckt mich die Plastikwüste eher ab. Kam nur durch einen Miet CX60 zu Volvo... der war echt chic. Ein Antritt wie ein Porsche aber bei 180 Ende. Dachte erst an einen EC/X 40, fiel dann aber raus, weil keine reine E Konstruktion sondern auf Verbrenner Basis. Da bin ich skeptisch. Mist, der hier könnte echt zu klein sein für uns...
Der Schlüssel kann auch ohne Funk zum Ab- und Aufschließen genutzt werden, indem man die Rückseite des Schlüssels an die vorgesehene Stelle in der B-Säule hält.
Das Leder entstand aus schwedischen und finnischen Kiefernöl. Wir besitzen seit 4 Wochen einen EX30 - ein tolles und modernes Auto - nichts für deutsche Piefke. 🐻🐻🐻
Ich bin 4 Jahre einen VW e up gefahren - auch ein gutes Auto; Kritik: Handy als Display, Geschwindigkeit wird unten angezeigt - Blick von der Fahrplan wenden Beim EX30 sieht man die Geschwindigkeit links oben auf dem Mitteldisplay - man hat sie gewissermaßen im Blick.
Nachteile: hoher Verbrauch, kein Head Up Display, kein Matrix Licht, nerviges Überwachungssensor, wenig Platz, schwamiges Lenkgefühl, schlechte Musikanlage usw.
Vorteile: fährt sich sehr gut, hervorragendes Laufwerk, gute Lenkung, sehr sicher, sehr leise, kann im Gegensatz zum ID3 Dachgepäckträger tragen und Anhänger ziehen, kann 180 km/h fahren, tolle Beschleunigung. Alles in allem: eine Empfehlung.
Überwachungssensor kann man seit letztem Software Update ausschalten. Schwammige Lenkung kann ich nicht bestätigen, ggf. in der Standardeinstellung. Kann man in den Einstellungen mit wenigen Klicks direkter einstellen. Wenig Platz ist relativ, ich wohne in der Stadt, da kaufe ich mir keinen Cybertruck. Die Fahrerkabine des EX30 ist recht geräumig mit SUV Feeling. Die Harman Kardon Anlage war in den Standardeinstellung tatsächlich etwas schlecht, es gibt aber einen Equalizer und zusätzliche Surround Einstellungen, finde den Sound mittlerweile ziemlich gut nach etwas Feintuning. Head up display wäre tatsächlich cool. Schon nach wenigen Fahrstunden gewöhnt man sich aber schnell an das zentrale Display.
Gute Übersicht, danke! Man sollte vielleicht noch erwähnen, dass die Produktion wieder nach Europa kommt: Ab 2025 sollen die Fahrzeuge auch in Gent gebaut werden.
Danke für die Ergänzung!
Ich bin interessiert... aber vermutlich schreckt mich die Plastikwüste eher ab. Kam nur durch einen Miet CX60 zu Volvo... der war echt chic. Ein Antritt wie ein Porsche aber bei 180 Ende. Dachte erst an einen EC/X 40, fiel dann aber raus, weil keine reine E Konstruktion sondern auf Verbrenner Basis. Da bin ich skeptisch.
Mist, der hier könnte echt zu klein sein für uns...
Der Schlüssel kann auch ohne Funk zum Ab- und Aufschließen genutzt werden, indem man die Rückseite des Schlüssels an die vorgesehene Stelle in der B-Säule hält.
Macht irre viel Spaß zu fahren, sieht mega aus, Heckklappe schließt manchmal schlecht.
Das Leder entstand aus schwedischen und finnischen Kiefernöl.
Wir besitzen seit 4 Wochen einen EX30 - ein tolles und modernes Auto - nichts für deutsche Piefke. 🐻🐻🐻
Ich bin 4 Jahre einen VW e up gefahren - auch ein gutes Auto; Kritik: Handy als Display, Geschwindigkeit wird unten angezeigt - Blick von der Fahrplan wenden Beim EX30 sieht man die Geschwindigkeit links oben auf dem Mitteldisplay - man hat sie gewissermaßen im Blick.
wie hast du die Motorhaube geöffnet?
Den Öffnungshebel links unten vom Lenkrad 2x ziehen :)
Fahrerdisplay ist völlig unnötig. Man gewöhnt sich innerhalb von 1-2 Wochen daran.
Nachteile: hoher Verbrauch, kein Head Up Display, kein Matrix Licht, nerviges Überwachungssensor, wenig Platz, schwamiges Lenkgefühl, schlechte Musikanlage usw.
Vorteile: fährt sich sehr gut, hervorragendes Laufwerk, gute Lenkung, sehr sicher, sehr leise, kann im Gegensatz zum ID3 Dachgepäckträger tragen und Anhänger ziehen, kann 180 km/h fahren, tolle Beschleunigung. Alles in allem: eine Empfehlung.
@@I.Berlingo63 Die Nachteile überwiegend, daher keine Empfehlung. In der Preisklasse bekommt man ein Tesla MY.
Überwachungssensor kann man seit letztem Software Update ausschalten. Schwammige Lenkung kann ich nicht bestätigen, ggf. in der Standardeinstellung. Kann man in den Einstellungen mit wenigen Klicks direkter einstellen. Wenig Platz ist relativ, ich wohne in der Stadt, da kaufe ich mir keinen Cybertruck. Die Fahrerkabine des EX30 ist recht geräumig mit SUV Feeling. Die Harman Kardon Anlage war in den Standardeinstellung tatsächlich etwas schlecht, es gibt aber einen Equalizer und zusätzliche Surround Einstellungen, finde den Sound mittlerweile ziemlich gut nach etwas Feintuning. Head up display wäre tatsächlich cool. Schon nach wenigen Fahrstunden gewöhnt man sich aber schnell an das zentrale Display.
@@HD-tj2uoimmer diese Tesla Fanatikern...könnt ihr nicht mal was anderes akzeptieren
@@HD-tj2uoTesla kann aber nur Elektro Antrieb und Ladetechnik. Verarbeitung und Qualität 🤮