Es hindert sie niemand daran, nen Fiat 500e, nen Dacia Spring, nen Corsa e, nen Peugeot e-208, Renault's e-twingo oder nen Ora Cat zu kaufen. Die Chinesen, zu denen Smart inzwischen gehört werden wohl ihre Gründe haben, von der Kleinstwagen und Kompaktklasse größtenteils die Finger lassen. Groß rausgekommen ist nämlich keiner der Hersteller mit den oben genannten Fabrikaten. Und oft gesehen habe ich auch keines von den Autos... Welche klaffende Marktlücke dieses "Wir" darstellen soll, erschließt sich mir letztendlich nicht. Vielleicht ja, weil die Nachfrage der preissensibleren Käuferschicht schon vom Gebrauchtmarkt gedeckt wird.
China Preis, China Auto, beschissene Aerodynamik, die mit übertrieben großer Batterie kompensiert werden soll und ein riesen Auto mit mini Kofferraum. Das Auto ist ein schlechter Witz. Braucht 100kWh für die gleiche Strecke, für die andere 75 brauchen 🤦♀️
@@anon256 nicjt nur das, er ist der einzige E Auto RUclipsr ohne rosarote Brille. Ich hab auch n Typ I Diabetes und kann Stimmungsschwankungen sehr gut nachvollziehen. Aber für mich und nur für mich geht er nivjt mehr. Deswegen hab ich ihn bei Insta und YT deabonniert
@@FIGHTTHECABLE Ist ja auch nicht mehr die ursprüngliche Firma. Welche Firma baut den aktuell Kleinwagen wie den Smart4Two und verdient damit Geld? Dank vorgeschriebener Assistenzsysteme, Abgasnormen,... ist das nicht mehr möglich.
@@tomnewfarmer7497 Das Zeug, das die Verbrenner erzeugen. Und auch da gibt's keine günstigen Kleinwagen mehr, weil sie die Regularien erfüllen müssen. Abgase brauchen...? Naja, es gibt Leute die anscheinend noch gerne am Endrohr schnüffeln.
Wo bleiben eigentlich die versprochenen kleinen und günstigen Autos aus China die ja den deutschen und gesamteuropäischen Markt überschwemmen sollen? Der #5 wird höchsten bei denen in EU seine Käufer finden die glauben sie könnten damit etwas verlängern...
Optisch hat er mit #1 oder #3 ja nicht wirklich viel zu tun 😅🤔 Aber trotzdem ein schickes, interessantes Auto. Das Bling - Bling ist bestimmt der Studie vorbehalten. Bin sehr gespannt auf die Serie. Schöne, knappe Vorstellung 😎👍
Fahrender Fernseher? Was sollen die ganzen Bildschirme? Was sollen eigentlich auch die ganzen Lichter? Ist das ein fahrender Tannenbaum? Und hässlich ist die Kiste auch noch.
Erinnert an Grundig, Mini etc. Eine Marke wird verkauft für den bekannten Namen. Sinnlos. Noch ein Crossover-SUV..diesmal mit chinesischer KI, ist klar..
Tolles Concept Car, da wird es einem bange um die heimischen Herstellern. Danke für den kurzen und knackigen Beitrag. Der Große Carm.... durfte nicht reinsitzen und der Innenraum und Außenbereich wurde auch besser dargestellt, das musste jetzt sein.
Ich verstehe zwar das in China es bevorzugt wird viel Platz in der 2 Reihe zu haben, jedoch würden in Europa wohl die meisten lieber einen sinnvollen Kofferraum stattdessen haben. Es bringt schlussendlich ja keinem was, wenn man zuch Fäuste noch vor seine Knie bekommt und dann selbst in ein 1 m kürzeres Auto mehr rein passt. Die Abwägung geht hier wohl vollkommen an der Realität vorbei.
Dafür gibt es ja Lösungen, wie eine verschiebbare Rücksitzbank, wie gerade smart beim #1 zeigt... Leider nur da, wird über alle Hersteller&Modelle viel zu selten verbaut...
Ist mir designtechnisch zuviel des Guten: Die Außendisplays und Pixelleuchten zerstören den sonst angenehm clean-eleganten Look und im Interieur wird man ebenso vom vielen Bling-Bling mit Riesen-Displays, kindischen User-Interfaces sowie hunderten LEDs erschlagen. Weniger ist mehr.
Ich frag mich, was eigentlich noch SMART zu einer Marke macht? Da sieht jedes Fahrzeug aus als hat man einen anderen beliebigen Designer von der Straße geholt. Interessant: Ladeport jetzt hinten rechts statt links, Motorhaube gar nicht mehr öffenbar wie im Mercedes EQS. Das hat sich (nicht) bewährt.
Sorry aber ich als Smart Liebhaber fand es schade, dass die Marke komplett auf die E Schiene sich fokussiert hat. Das hat nichts mehr mit smart zu tun. Der müsste #Geely to Mercedes heißen.
Bei concept abgestellt, bin keiner, den Konzepts interessieren. Nicht böse gemeint, gibt es auch kein Dislike oder so. Einfach keine Watchtime von mir.
Unsere Parkbox in der Tiefgarage ist 2,5m breit, mit massiven Wänden rechts und links. Wenn wir unseren Skoda Roomster ganz rechts einparken, können wir links halbwegs bequem ein- und aussteigen. Jetzt wollen wir den Roomster durch ein Elektroauto ersetzen. Aber wir haben noch kein urlaubstaugliches Familienauto gefunden, welches da rein passt. Bleibt nur der Umzug!? ;)
4:03 ...und ein Ceran-Kochfeld im Kofferraum. 😆 Ernsthaft, wenn man sich den Show-Schnickschnack mal wegdenkt, so wie Sereinautos dann aussehen, ist das ein wirklich gelungenes Fahrzeug. Ich frage mich aber wie man bei dem Türenkonzept die notwendige Verwindungssteifigkeit für einen echten Offroader erreichen will. Und irgendwie will dieses Auto nicht zur Marke Smart passen.
Hmm ... Also "zweite Hälfte der Vierziger" ist für mich 45.000 - 50.000 €. Wird dann wohl die Basisvariante sein. Das finde ich schon leider wieder relativ hoch gegriffen. Vielleicht sollte man doch auf ein paar Spielereien verzichten. Aber der ausschlaggebende Punkt für mich gegen einen Kauf ist, dass er erst nächstes Jahr zu uns kommt. Ich brauche halt zu Mitte Februar 2025 Ersatz.
Ich bin mir fast sicher, dass die 45.000 bis 50.000 € der chinesische Preis umgerechnet in Euro ist, hier dann also eher noch mal 30k € drauf und 40-45k, wenn man halbwegs Ausstattung will.
Man braucht natürlich eine Anzeige, dass did Türen geschlossen sind. Sieht man sonst nicht 😅 Die Reifendruckanzeige ist auch ein Witz. Man müsste ja trotzdem ums Auto laufen.
Menschen, die sich wegen "Smart" und der Größe beschweren, sagen auch zu jedem Android Handy "Samsung" Geht mir der Zeit. Ihr sprecht alle vom ForTwo....also hört auf Ständig SMART zu sagen wenn ihr den ForTwo meint...
Ach du liebe Güte. Das ist also das, was die Chinesen bei den deutschen Autos vermissen und deshalb keine mehr kaufen? Unnütze Displays und LED überall, die schon nach wenigen Jahren eh kaputt sind und dann teures Geld kosten? Wo soll da denn der Mehrwert sein? Ich hoffe doch sehr, dass es noch Marken geben wird, die Autos mit Nutzwert bauen. Wie ein Auto sein soll. Innen Platz, außen nicht zu groß, ordentliche Reichweite, mechanische Bedienelemente für wichtige Funktionen, sparsam. 150 kW sind mehr als ausreichend. Auch 100 wären ok.
Also, das entwickelt sich in eine absolut absurde Richtung! Die Mercedes G Klasse für ein Gelände was eigentlich überall nicht mehr durch Umweltschutz befahren werden kann. Und jetzt ein Smart der kein Smart mehr ist 😂 … sorry, aber das ist doch nicht mehr normal.
Leider kam mit Beginn der Elektromobilität auch der Tod des normalen "Autos". Fahrende Computer sind das, kein "Auto" mit lediglich elektrischem Antrieb. Was 'n Glück, das ich nicht mehr allzu lang in dieser bescheidenen Zeit leben muss. Ich halte fest an meinem 2008er KIA Proceed, da fahre ICH noch.
@@Hase18345 Nuja, mit den ganzen Zwangsassis heutzutage kann einem schon der Spaß verleidet werden wenn man bei jedem Start erst einmal eine Minute braucht um das ganze gepiepe hier, Lenkeingriff dort loszuwerden. Wird halt von Jahr zu Jahr, bzw. von EU Vorschrift zu EU Vorschrift immer mehr Balast "zu unserer Sicherheit"...
Der wird seine Käufer finden und ich nehme an das werden nicht wenige sein. Wie Thomas am Schluss gesagt hat "Mercedes zieh dich warm an", die treuen Kunden werden immer älter und somit ...
Der Smart #5 ist ähnlich zu dem Rivian R2, kommt aber früher bei uns in Europa an und hat eine bessere Ladeleistung, dafür aber wohl etwas weniger Motorleistung (zumindest im Vergleich zum Tri-Motor R2) und Platz im Kofferaum. Positiv ist daneben aber auch das Servicenetz von Smart, hier muss Rivian ja erstmal etwas aufbauen. Der Smart #5 ist auf jeden Fall ein technisch spannendes Fahrzeug und sieht richtig gut aus. Für Rivian wird es nun eng in Europa.
Bzgl. Design gehört der R2 nach wie vor zu meinen Top-Favoriten. Da kommt leider auch dieses Spielzeug-Auto-Design nicht ran. Schade, dass es noch so lange dauert. Vielleicht hätte man sich bei Rivian zur Beschleunigung auch einen Kooperationspartner ins Boot holen sollen.
@@MaticTheProto Kann zumindest nicht im US-amerikanischen Interesse sein. Im Vergleich zur chinesischen Konkurrenz, haben sie gefühlt deutlich weniger entgegen zusetzen (mir fällt spontan nur noch Tesla, Lucid, Ford und MG ein).
Also wenn der Wagen bei 45k Euro anfängt, dann nur mit einer 50kwh Batterie 🤣 wenn die für 50k Euro eine 100kwh Batterie einbauen, können alle anderen sowas von einpacken
Ich finde das Teil super! Ich brauche Platz für die Familie und andere große Fahrzeuge sind jetzt auch nicht sparsamer. Den schaue ich mir auf jeden Fall beim Händler an👍🏼
Bei den Preisen des #1 holpert es aber noch etwas in der Recherche, der fängt aktuell etwa bei 37k an und in der Brabus-Topversion 49k. Der #5 mit großer Batterie dürfte Liste bei 55-60k liegen, minus Rabatte je nach Marksituation dann...
Wenn ich sehe was in diesen Autos alles an Technik und Assis verbaut ist, müsste es doch locker möglich sein ein einfaches Auto das nur das nötigste hat für 5.000 € anzubieten.
puuhhh wer braucht den Schischi? Ich bin da komplett raus! Einfach nur schlimm…
ich brauch das du schwarz weiss left bot! yt comments können weg
Total falsche Richtung. Wir brauchen kleine und erschwingliche Pkw und keine SUVs, für die jede Parklücke zu klein ist.
Sehe ich nicht so, smart will alle preis und Marktsegmente bedienen was ja legitim ist, für die die alte smartform nachtrauer gibt es noch den #2
Es hindert sie niemand daran, nen Fiat 500e, nen Dacia Spring, nen Corsa e, nen Peugeot e-208, Renault's e-twingo oder nen Ora Cat zu kaufen.
Die Chinesen, zu denen Smart inzwischen gehört werden wohl ihre Gründe haben, von der Kleinstwagen und Kompaktklasse größtenteils die Finger lassen.
Groß rausgekommen ist nämlich keiner der Hersteller mit den oben genannten Fabrikaten. Und oft gesehen habe ich auch keines von den Autos...
Welche klaffende Marktlücke dieses "Wir" darstellen soll, erschließt sich mir letztendlich nicht.
Vielleicht ja, weil die Nachfrage der preissensibleren Käuferschicht schon vom Gebrauchtmarkt gedeckt wird.
Was fährst du?
Twyzy, Zoe, Twike, Elcity,
VW UP, eigentlich alles gute Autos aber wär fährt diese.
Ich fahre diese und freue mich über den kaum vorhandenen Wertverlust da es kaum Alternativen gibt. Jedenfalls im Falle des e-up@@Hase18345
@@timchxu Den 2 gibt es ja noch nicht. Bei 4,75 m haben beide Elternkonzerne (Mercedes und Geely) viele andere Optionen.
China Preis, China Auto, beschissene Aerodynamik, die mit übertrieben großer Batterie kompensiert werden soll und ein riesen Auto mit mini Kofferraum. Das Auto ist ein schlechter Witz. Braucht 100kWh für die gleiche Strecke, für die andere 75 brauchen 🤦♀️
Der CarManiac Fritze durfte nicht Platz nehmen 😂 Vorwärts Thomas! 🎉
Hat den Sitzt davor wohl kaputt gemacht ;D
Den hab ich inzwischen deabonniert, weil es hier und woanders die Infos kompakter und besser aufbereitet gibt
@@renehoffmann6562 aber habt ihr schon von Evium, dem Jucibooster 2 ähh 3 und gehört? Nein ?? Aber der passt doch perfekt dazu /s
@@anon256 nicjt nur das, er ist der einzige E Auto RUclipsr ohne rosarote Brille. Ich hab auch n Typ I Diabetes und kann Stimmungsschwankungen sehr gut nachvollziehen. Aber für mich und nur für mich geht er nivjt mehr. Deswegen hab ich ihn bei Insta und YT deabonniert
@@anon256 Nachdem ich mir 2 Paletten Quizy zugelegt habe, ist kein Geld mehr für den JB oder gar ein Auto vorhanden. 😞
Was soll das? Wenn mein Fortwo mal das zeitliche segnen sollte, dann wird es wohl echt schwer.
Ich bin auch ein Smart. Vor Jahrzehnten schlank und klein.
leider genau die falsche Richtung der Entwicklung
Den #1 und den #3 gibt's ja schon zu kaufen. Hätten sie mit dem teuersten und größten Modell anfangen sollen?
@@Likr666ist einfach nicht die ursprüngliche Firmenphilosophie.
@@FIGHTTHECABLE Ist ja auch nicht mehr die ursprüngliche Firma. Welche Firma baut den aktuell Kleinwagen wie den Smart4Two und verdient damit Geld? Dank vorgeschriebener Assistenzsysteme, Abgasnormen,... ist das nicht mehr möglich.
@@Likr666 Was ist dieses - Abgas... - ? Wozu braucht man das?
@@tomnewfarmer7497 Das Zeug, das die Verbrenner erzeugen. Und auch da gibt's keine günstigen Kleinwagen mehr, weil sie die Regularien erfüllen müssen. Abgase brauchen...? Naja, es gibt Leute die anscheinend noch gerne am Endrohr schnüffeln.
Der größte Witz ist ja wohl der Name was hat das mit einem Smart zu tun?
Brauch kein Mensch dieses Fahrzeug!
smart= schlau
Und was fährst du?
@@MaticTheProto Fahrrad
du?
@@Hase18345 ich meinte eigentlich den anderen 😅
Fahrrad und A250e in meinem Fall
Passt nicht zur Marke, nichts desto trotz schon ein tolles Konzept. Müsste vielleicht Jeep oder Landrover dranstehen.
Smart... Wo ist dieses Auto smart...
Passt nicht mehr in die Zeit mmn.
die Größe ist nicht mehr so smart, dafür vielleicht das Infotainment?
Wo bleiben eigentlich die versprochenen kleinen und günstigen Autos aus China die ja den deutschen und gesamteuropäischen Markt überschwemmen sollen?
Der #5 wird höchsten bei denen in EU seine Käufer finden die glauben sie könnten damit etwas verlängern...
Optisch hat er mit #1 oder #3 ja nicht wirklich viel zu tun 😅🤔
Aber trotzdem ein schickes, interessantes Auto.
Das Bling - Bling ist bestimmt der Studie vorbehalten.
Bin sehr gespannt auf die Serie.
Schöne, knappe Vorstellung 😎👍
Geile teil, aber zu groß. Wo bleiben kleine Autos mit Premium Ausstattung und Leistung? Selbes Thema wie bei Smartphones. 😑
#1?
Das xiaomi auto?
@@serrael-182 das hat anscheinend mehr Probleme als ID.3s der ersten Generation...
Fahrender Fernseher? Was sollen die ganzen Bildschirme? Was sollen eigentlich auch die ganzen Lichter? Ist das ein fahrender Tannenbaum? Und hässlich ist die Kiste auch noch.
Dafür hat er ein Ceran-Kochfeld im Kofferraum. 4:03 XD
Die Chinesen wollen das - nur das zählt
Das ist im Vergleich zum Markt eher eine Nische. Ich find es gut. Wieder ein Mix von allen SUV ohne Mut brauchen wir nicht.
Endlich mal wieder ein SUV! Gibt ja noch nicht genug davon! 😞
Endlich ein Elektro SUV!
Danke Smart, das braucht der Markt!
Sieht nicht gut aus, gefällt mir weder außen noch innen.
Smart hat das Wort „Wachstum“ missverstanden. Nicht das Fahrzeug muss wachsen, sondern der Absatz 🤣
Erinnert an Grundig, Mini etc. Eine Marke wird verkauft für den bekannten Namen. Sinnlos. Noch ein Crossover-SUV..diesmal mit chinesischer KI, ist klar..
Noch so ein ästhetischer Albtraum
Für Leute, die in den Wald fahren, um dort Netflix zu gucken? 🤔
Ja. Oder beim Laden.
Die Chinesen können diese kitschige Diskokugel auf Rädern gerne behalten. Absolutes Desaster in Sachen Design.
Tolles Concept Car, da wird es einem bange um die heimischen Herstellern.
Danke für den kurzen und knackigen Beitrag.
Der Große Carm.... durfte nicht reinsitzen und der Innenraum und Außenbereich wurde auch besser dargestellt, das musste jetzt sein.
Die Marke sollte zu "big" unbenannt werden
Ich verstehe zwar das in China es bevorzugt wird viel Platz in der 2 Reihe zu haben, jedoch würden in Europa wohl die meisten lieber einen sinnvollen Kofferraum stattdessen haben. Es bringt schlussendlich ja keinem was, wenn man zuch Fäuste noch vor seine Knie bekommt und dann selbst in ein 1 m kürzeres Auto mehr rein passt. Die Abwägung geht hier wohl vollkommen an der Realität vorbei.
Dafür gibt es ja Lösungen, wie eine verschiebbare Rücksitzbank, wie gerade smart beim #1 zeigt... Leider nur da, wird über alle Hersteller&Modelle viel zu selten verbaut...
Ja, oder eine verschiebbar Sitzreihe die den Platz flexibel nutzen würde.
Wahnsinn was es gibt so wie vor 100 Jahren die gesehen hätten was es heute gibt.
Ätzendes Teil
Ist mir designtechnisch zuviel des Guten: Die Außendisplays und Pixelleuchten zerstören den sonst angenehm clean-eleganten Look und im Interieur wird man ebenso vom vielen Bling-Bling mit Riesen-Displays, kindischen User-Interfaces sowie hunderten LEDs erschlagen. Weniger ist mehr.
Cool, gefällt mir stimmige Proportionen.
Also ich finde das Teil absolut geil.
Ich frag mich, was eigentlich noch SMART zu einer Marke macht? Da sieht jedes Fahrzeug aus als hat man einen anderen beliebigen Designer von der Straße geholt. Interessant: Ladeport jetzt hinten rechts statt links, Motorhaube gar nicht mehr öffenbar wie im Mercedes EQS. Das hat sich (nicht) bewährt.
starke 5 Minuten, danke
Sieht doch genial aus! Hat mit der Marke nix zu tun aber warum sich nicht neu erfinden? Schade, dass es keine 7 SITZE sind bei fast 5m!
kaugummiautomat schon noch, aber für verwöhnte kids mit reichen eltern. mir wäre so ein teil zu peinlich.
Sorry aber ich als Smart Liebhaber fand es schade, dass die Marke komplett auf die E Schiene sich fokussiert hat. Das hat nichts mehr mit smart zu tun. Der müsste #Geely to Mercedes heißen.
Ursprünglich war der allererste Smart als e-Auto geplant
@@epaleSo wie die erste A-Klasse es auch war
Noch 5 Jahre und der Smart ist der Standardkampfpanzer der chinesischen Armee
Schöne Studie, aber die Radabdeckung ist so nicht ausreichend für eine Zulassung in D. Ist ja aber auch nur ein Showcar🙈😁👍
Alles andere als smart!
Ich liebe Lack und Leder 😎
Bei concept abgestellt, bin keiner, den Konzepts interessieren. Nicht böse gemeint, gibt es auch kein Dislike oder so. Einfach keine Watchtime von mir.
Bei diesem Auto kann ich eindeutig sagen: nein, nicht für mich, obwohl die große Batterie mein Wunsch war.
Bei groben Reifen musste ich iwie an Jugendliche denken
Geil, Den will ich 🥰
Unsere Parkbox in der Tiefgarage ist 2,5m breit, mit massiven Wänden rechts und links. Wenn wir unseren Skoda Roomster ganz rechts einparken, können wir links halbwegs bequem ein- und aussteigen. Jetzt wollen wir den Roomster durch ein Elektroauto ersetzen. Aber wir haben noch kein urlaubstaugliches Familienauto gefunden, welches da rein passt. Bleibt nur der Umzug!? ;)
Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, evtl. Panda XL. Die sind vergleichsweise schmal und groß (7-Sitzer unter 4,5m).
Mit diesem Teil verkauft Smart seine Seele ….
Das war doch schon mit dem Verkauf der Marke an Geely klar.
4:03 ...und ein Ceran-Kochfeld im Kofferraum. 😆
Ernsthaft, wenn man sich den Show-Schnickschnack mal wegdenkt, so wie Sereinautos dann aussehen, ist das ein wirklich gelungenes Fahrzeug. Ich frage mich aber wie man bei dem Türenkonzept die notwendige Verwindungssteifigkeit für einen echten Offroader erreichen will. Und irgendwie will dieses Auto nicht zur Marke Smart passen.
Top Thomas!
Hätte stattdessen lieber den ehemaligen Smart Roadster auf elektrisch.
Das wöre der absolute Hammer, wenn auch leider richtig Nische. Aber richtig cool.
Einfach einen umbauen, die Basis gibt es günstig (z.B. mit Motorschaden).
@@marvin3935
Ne, das ist eben nicht einfach wenn es kein Murks sein soll. Das wird ein verdammt teurer und zeitaufwändiger Spaß.
Hmm ...
Also "zweite Hälfte der Vierziger" ist für mich 45.000 - 50.000 €. Wird dann wohl die Basisvariante sein. Das finde ich schon leider wieder relativ hoch gegriffen. Vielleicht sollte man doch auf ein paar Spielereien verzichten.
Aber der ausschlaggebende Punkt für mich gegen einen Kauf ist, dass er erst nächstes Jahr zu uns kommt. Ich brauche halt zu Mitte Februar 2025 Ersatz.
Ich bin mir fast sicher, dass die 45.000 bis 50.000 € der chinesische Preis umgerechnet in Euro ist, hier dann also eher noch mal 30k € drauf und 40-45k, wenn man halbwegs Ausstattung will.
Germany´s äh Chinas next SUV... again and again...
Endlich, 20 Jahre nach Smart Formore.
Ein paar Daten wären schön gewesen ..
War aus der Marke Smart geworden ist, ist lächerlich. Grüße ehemaliger Smart fourtwo Fahrer.
Erster Nichtpopo! :-/
Man braucht natürlich eine Anzeige, dass did Türen geschlossen sind. Sieht man sonst nicht 😅 Die Reifendruckanzeige ist auch ein Witz. Man müsste ja trotzdem ums Auto laufen.
Sieht von vorne aus wie ein dacia duster
Menschen, die sich wegen "Smart" und der Größe beschweren, sagen auch zu jedem Android Handy "Samsung"
Geht mir der Zeit. Ihr sprecht alle vom ForTwo....also hört auf Ständig SMART zu sagen wenn ihr den ForTwo meint...
Minute 2:49 Die Displays ruckeln ja wie Hölle. Vermutlich wird es in der Serie nicht viel besser werden.
Wer in diesem Fahrzeug einen Smart sieht (For 2) hat was gutes zu rauchen bekommen und das in China (aufpassen das Dich keiner erwischt in China)!
Und noch ein SUV zu Zeiten, wo Städte über erhöhte Gebühren für Hausfrauenpanzer diskutieren. Die Hersteller scheinen nix kapieren zu wollen
Just an other Stadtpanzer
Wenn da mal Stellantis oder Renault nicht gegen klagen …
Ach du liebe Güte. Das ist also das, was die Chinesen bei den deutschen Autos vermissen und deshalb keine mehr kaufen? Unnütze Displays und LED überall, die schon nach wenigen Jahren eh kaputt sind und dann teures Geld kosten? Wo soll da denn der Mehrwert sein? Ich hoffe doch sehr, dass es noch Marken geben wird, die Autos mit Nutzwert bauen. Wie ein Auto sein soll. Innen Platz, außen nicht zu groß, ordentliche Reichweite, mechanische Bedienelemente für wichtige Funktionen, sparsam. 150 kW sind mehr als ausreichend. Auch 100 wären ok.
Der passt NEVER in den Smart Tower 😱😲👍😁😅🤣😲
Peinlich, wer will mit so einem Zirkuszelt rumfahren? Wie kann man sich nur so dämlich von einem Erfolgsrezept verabschieden?
Sehr schönes Auto, aber wahrscheinlich zu teuer.
Also, das entwickelt sich in eine absolut absurde Richtung! Die Mercedes G Klasse für ein Gelände was eigentlich überall nicht mehr durch Umweltschutz befahren werden kann. Und jetzt ein Smart der kein Smart mehr ist 😂 … sorry, aber das ist doch nicht mehr normal.
Ach, der Petrol-Geiger wieder … !
Der Cybertrack gefällt mir besser
u
@@epaledre
Ach nööööö
Mir gefällt er sehr gut!
Was zum...😱
Smart - das Gegenteil von "smart". 🤷♂
Leider kam mit Beginn der Elektromobilität auch der Tod des normalen "Autos". Fahrende Computer sind das, kein "Auto" mit lediglich elektrischem Antrieb. Was 'n Glück, das ich nicht mehr allzu lang in dieser bescheidenen Zeit leben muss. Ich halte fest an meinem 2008er KIA Proceed, da fahre ICH noch.
Alles klar Günther, entspann dich. Alles bleibt so wie es ist.
vor was hast du Angst?
@@Hase18345 Ich habe keine Angst, aber Spaß am normalen Autofahren. Das ist eben mit diesen Computern nicht mehr möglich.
@@joggler66 warum denkst du das?
Ich habe spass daran und mags dir gönnen, wenn auch du spass hast.
@@Hase18345 Nuja, mit den ganzen Zwangsassis heutzutage kann einem schon der Spaß verleidet werden wenn man bei jedem Start erst einmal eine Minute braucht um das ganze gepiepe hier, Lenkeingriff dort loszuwerden. Wird halt von Jahr zu Jahr, bzw. von EU Vorschrift zu EU Vorschrift immer mehr Balast "zu unserer Sicherheit"...
Wtf is datt?😂
Der wird seine Käufer finden und ich nehme an das werden nicht wenige sein.
Wie Thomas am Schluss gesagt hat "Mercedes zieh dich warm an", die treuen Kunden werden immer älter und somit ...
Das ist doch kein echter Smart mehr.
Warum kommt hier und bei Auto Bild das Video erst jetzt und bei dem Maniac schon vor 3 Stunden?😂
Unterschiedliche Zeitzonen.
Weil Car Maniac auch 3 Std Werbung drin hat😂
Gibt's irgendeinen Preis für den schnellsten Upload oder was soll die merkwürdige Frage?
Lieber kurz und knackig, als 30 Minuten Werbung zu schauen und Herr Geiger durfte sich reinsetzen, wiegt wohl deutlich weniger als der Große. 🫣
Total falsch, ich will ein kleines, hübsches zuverlässiges Auto. Keinen Smart Geländewagen, SUV oder bald bestimmt noch LKW.
Oh neee … !
Ein China Spring XXL mit GLC Größe, GLE Anmutung, wahrscheinlich GLS Preis und einem eigentlich doch gar nicht so großen Kofferraum bei der Größe.
Der Smart #5 ist ähnlich zu dem Rivian R2, kommt aber früher bei uns in Europa an und hat eine bessere Ladeleistung, dafür aber wohl etwas weniger Motorleistung (zumindest im Vergleich zum Tri-Motor R2) und Platz im Kofferaum. Positiv ist daneben aber auch das Servicenetz von Smart, hier muss Rivian ja erstmal etwas aufbauen.
Der Smart #5 ist auf jeden Fall ein technisch spannendes Fahrzeug und sieht richtig gut aus. Für Rivian wird es nun eng in Europa.
Bzgl. Design gehört der R2 nach wie vor zu meinen Top-Favoriten. Da kommt leider auch dieses Spielzeug-Auto-Design nicht ran. Schade, dass es noch so lange dauert. Vielleicht hätte man sich bei Rivian zur Beschleunigung auch einen Kooperationspartner ins Boot holen sollen.
@@grueneauenich hoffe, Rivian geht nicht bankrott
@@MaticTheProto Kann zumindest nicht im US-amerikanischen Interesse sein. Im Vergleich zur chinesischen Konkurrenz, haben sie gefühlt deutlich weniger entgegen zusetzen (mir fällt spontan nur noch Tesla, Lucid, Ford und MG ein).
Also wenn der Wagen bei 45k Euro anfängt, dann nur mit einer 50kwh Batterie 🤣 wenn die für 50k Euro eine 100kwh Batterie einbauen, können alle anderen sowas von einpacken
45k in China mit der kleinsten Batterie, dann kannste für Doofland nochmal 10k drauf rechnen und die Steuer nicht vergessen
Ich finde das Teil super! Ich brauche Platz für die Familie und andere große Fahrzeuge sind jetzt auch nicht sparsamer. Den schaue ich mir auf jeden Fall beim Händler an👍🏼
smart?
Wenn man den Akku nimmt und alles andere austauscht, könnte das ein gutes Auto werden 😉
Och man, die Schlaftabletten wieder...
Hätten wir nochmal Kaugummi-Automaten!!
Völlig losgelöste Namen kleben auf beliebigen Fahrzeugen. Letzter Versuch noch irgendwelche Emotionen zu wecken😢
Schade dass es keine professional Version mit weniger Leistung und Spielzeug gibt. Was für den Wald wäre klasse. G270 EQ professional
Bei den Preisen des #1 holpert es aber noch etwas in der Recherche, der fängt aktuell etwa bei 37k an und in der Brabus-Topversion 49k. Der #5 mit großer Batterie dürfte Liste bei 55-60k liegen, minus Rabatte je nach Marksituation dann...
Ich brauch nur n Radio gutes Licht Allrad und ne Anhängerkupplung… reicht !! Alles andere ist Schnickschnack
Sieht Top aus. Wer braucht kleine Autos. Den würde ich gleich kaufen.
An der Anzeige "verschlossen" sieht man halt auch, wenn das Auto NICHT verschlossen ist!
Wenn ich sehe was in diesen Autos alles an Technik und Assis verbaut ist, müsste es doch locker möglich sein ein einfaches Auto das nur das nötigste hat für 5.000 € anzubieten.
Bullshit 😂
Hoffentlich haben sie die Software mal verbessert. Im #1 und zum Teil auch im #3 ist sie nach wie vor mies.
Ich hätte gerne einen Smart Panzer. Der Msrkt würde das hergeben. 🙄
*Ein Autos was keiner braucht!*
Find ich klasse 👍
smart #5
is Trümpf