Сульфатация аккумулятора. Почему происходит, как восстановить, как не допустить сульфатацию
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2022
- 00:25 Что такое сульфатация?
1:06 Причины возникновения сульфатации
2:04 Признаки сульфатации
3:09 Восстановление аккумулятора
4:43 Как восстановить аккумулятор
06:58 Как не допустить сульфатации?
Хотите больше знать об аккумуляторах?
Подписывайтесь на наш канал / sentosabattery
#сульфатация #аккумулятор #восстановлениеаккумуляторов
220problem.net/catalog/komple...
Подпишитесь на канал: / sentosabattery
Instagram: / sentosa_battery
Facebook: / akb.energiya 
Наука
Ролик просто бомба. Кто не понял, очень жаль! (Имеем не ценим, теряем плачем)
Ролик 8 минут, польза 100%
Спасибо, полезная информация!
Благодарим!
Восстановление авто акб, от 15в до 17в
Допускается кепение но нагрев не более 27°
Если булькает и не греется тогда хорошо
Если АКБ в порядке то 14в,15в заряд и все
Запрещено добивать электролит,только воду!
такую информацию людям дает а люди смотрят тик ток мир сошол с ума
Благодарим Вас!
Пусть смотрят, вам какое дело до других? Будем умнее тиктокеров, меня это полностью устраивает. Без дураков жить скучно ;)
Аккумулятор боится разряда малым током продолжительное время, классический пример это стоянка с включенной сигнализацией, длительный разряд малым током, старый Аккумулятор постоявший дня 3-4 на сигнализации, может уже никогда не подняться. Заряжать только малым током, иначе посыпятся пластины.
Ошибаетесь! Нет таких аккумуляторов, для которых вреден разряд малым током. Более опасны продолжительные большие разрядные токи, из-за которых идет нагрев и разрушение пластин
Как быть с закороченой банкой?возможно в следствии сульфатации!
Вскрыть верх банки , найти подозрительное место и устранить КЗ . Проверить зарядом не запаивая верх Если всё в норме , лучше всего произвести восстановление именно этой банки (ЗУ Вымпел 55 ) или промышленным десульфатором (его не реально практически найти ) Если всё будет в норме , запаять 80 Ваттным электро паяльником .
добрый день. Попробую задать вопрос:
Сульфтация отрицательных или положительных пластин? Это одно и тоже или нет?
Здравствуйте! Не совсем одно и то же, но в целом механизм один и тот же. Плюс чуть больше подвержен сульфатации. В видео рассказано об аккумуляторе в общем, для понимания.
Положительные , с сульфатом , как раз и являются источником КЗ в большей мере .
"....можно хранить, годами...."
Уважаемая фирма ЗОНЕНШАЙН, разработчик GEL аккумуляторов в 1958 году, в сопроводительных документах к батареям,
чётко указывает:
ГЕЛЕВЫЕ не более 2 лет
AGM - всего 1 год.
И то, если температура склада, не более 20*С !!!!
Это крайне важно. На каждые +10* С срок падает в 1,5 - 2,0 раза....
AGM - обычный свинцово кислотный. Обычный электролит с небольшими присадками, впитанный в стекло материал.
Те же химические свойства. Сульфатация и глубокая сульфатация.
Предел 1 - 1,5 года
Далее AGM - брак...
Ваше мнение на этот счёт ?
Где-то натыкался на информацию, что заряженный аккумулятор лучше хранить в холоде, смысл в том, что процесс саморазряда при низких температурах протекает медленнее..
совершенно верно. Такая информация действительна, но...
Идеалом считается температура - чуть выше "0" и не более 20* С
Идеально +5 / +20* С
По норме, сухое помещение.
Отсутствие повышенной влажности.
Отсутствие конденсата.
Посему не желательны колебания температуры ниже 0* С до плюсовой.
Чистые корпуса аккумуляторов. Ни грязи на них, ни влаги, ни остатков электролита.
@@Helmsma
@@DieselMaxElectricПри минус 10 -15 градусов исправный АКБ ещё лучше хранится , э то как в холодильнике мясо , а вот при + 10 мясо испортится . ГОСТ Советский врать не будет явно . Остальное от Лукавого . 🤭🤗☺️😁
@@user-hr7xf3nq8u можно ссылку на ГОСТ,
про минусовые температуры.
???
А как вы объясните, машина ездит день или два в неделю, вообщем почти стоит, напряжение как то упало до 0,4 вольта, снял, зарядил. Следующая неделя также, клемма массы всегда скинута была.плотность упала. Купил новый электролит, поменял. Два года полёт нормальный. Машина также мало ездит, но в 0 не падает. Наш аккумуляторщик с пеной из рта говорит что так не может!
Вообще по всем законам физики, такого не должно было быть!
У вас в авто был скорее всего какой-то потребитель, которого по какой-то неведомой причине вдруг не стало..
Вообще то в ноль АКБ довести это практически не реально . И ещё , ВС (внутреннее сопротивление ) всеравно в том аккумуляторе в любом случае уже выросло ., тем самым ухудшив показатели батареи
@@Helmsma АКБ был отключён, клеммы скинуты на 4 дня были
@@user-hr7xf3nq8u в ноль было зафиксировано с откинутой клеммой мультиметром и нагрузочной вилкой! Вилка даже не дёрнулась на нуле лежала
@@vasekcheito2210у любого аккумулятора есть саморазряд. У одного более сильный, у другого нет, зависит от многих факторов
Вопрос к автору,вы аккумуляторщик?
А что такое , есть какая проблема с АКБ ?
@@user-hr7xf3nq8u проблем нет с АКБ. А вот судя по комментарием ролик очень (популярный) может автору надо попробовать себя в чем не будь ещё... Ну все вдруг стали блогерами, туристами с пустыми рюкзаками, и лжниками с палочками Но без лыж, не понять что творится....
Ни о чём
Если потеет банка то аккумулятор все,не годен
Вредный ролик
Здравствуйте! В чем вы видите вредность?