Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL: удар по кочкам. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2020
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL - мы взяли их в пару из за близкой цены, похожим размерам и полному приводу, который пристегнут к похожей мощности (167 и 186 л.с.)
Японец совсем недавно получил еще и 7-местную версию. Под капотом старый добрый цепной атмосферник 2,4 л., который работает в паре с вариатором. В ходе одного из обновлений коробка получила радиатор охлаждения, так что к бездорожью японец российской сборки готов.
Китаец инновационен не по годам. Щеголяет турбомотором и роботизированной коробкой передач. Правда у Chery совсем скромный агрегат 1,6 из которого выжали 186 л.с. Удельно это даже больше, чем снимает Volkswagen со своего 1,4Т или Renault с 1,33Т.
Смотрите тест, для удобства даю сценарий и хронометраж.
00:00 Лучшие моменты тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
00:51 Начало сравнительного тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL.
03:15 Соперники пытаются съехать с трех платформ со скользкими роликами. В работе одно колесо, хватит ли ума электронике, чтобы достаточно загрузить колесо на асфальте и столкнуть автомобиль с роликов. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Здесь ни одному из соперников не удалось справиться с задачей - она действительно была трудная. Ничья!
05:05 Разгон с хода. Стартуем с 50 км/ч. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
06:20 На кроссовой трассе размечаем круг и замеряем время его прохождения. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Подвеска у Чери EXEED достаточно жесткая и не слишком активно работает задняя ось. На задней оси явно не хватает момента. Время у китайца 47.09.
Outlander показал 44.46. Японец умеет ездить по кругу и скользкие повороты, ухабы ему не страшны. Митсубиси Аутендер побеждает в важном для себя тесте.
9:49 Мы заехали на диагональ, вывесив два колеса. Здесь надо проверить, легко ли закроется багажник и смогут ли соперники выехать на горку.
Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Увы, у японца при вывешенных колесах, багажник не закрылся. EXEED TXL с этой задачей справился. Оба автомобиля въехали на горку. Здесь балл уходит китайцу.
12:20 Тест багажников. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED - багажник больше у японца, к тому же у него есть третий ряд сидений. Митсубиси Аутлендер получает балл за багажник. Счет 4:2 пока в пользу японца.
14.32 Оценка с позиции водителя: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Эксперты оценили салон китайца, как более современный, но у японца он удобнее. Оба автомобиля на трассе шумные, явно недостаточно шумоизоляции. Здесь ничья.
17:16 Салон сзади: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Японец предложил двигающиеся сиденья и конечно же третий ряд. У китайца места сзади столько же, люк над головой, хорошая отделка.
По заднему ряду эксперты дали ничью.
19:02 Проезд препятствия в виде покрышки высотой 200 мм.
Китайцы обещают дорожный просвет 210 мм. Это много. CHERY EXEED проехал покрышку легко, без контакта. Mitsubishi Outlander обещает 215 мм., но нашу покрышку японец сдвинул, значит надо пересмотреть характеристики? Но скорее всего дорожный просвет съела мощная защита двигателя. Победа уходит китайцам.
Общий счет в тесте Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED 6:5 в пользу японца.
Ведущие эксперты в видео тесте журналист Петр Меньших (автор канала) и инженер Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Рекомендую посмотреть на канале тест: Митсубиси Аутлендер против Субару Форестер.
• Митсубиси Аутлендер - ...
Митсубиси Аутлендер против Шкоду Кодиак:
• Митсубиси Аутлендер - ... 
Авто/Мото
До чего красиво едет по снегу 😍
да. красиво проехали, спасибо за видео )
Будем стараться, для Вас, благодарных зрителей, работать приятно.
@@AutoMPStv сообщите, пожалуйста, пробег автомобилей. Как то странно выглядит отставание Exeed при разгоне. При этом крутящего момента у китайца больше на 53, на 19 больше лошадей. Может китаец ещё не обкатан ? Тут же на RUclips есть видео, где фиксируется разгон до сотни и он меньше 10 секунд. А у японца заявлен в 10,5. И почему вы не провели тест разгона до сотни с места ? Лично путешествовал на Exeed на КавМинВоды, в Сочи. Всегда очень уверенная динамика при обгонах на трассе, никаких раздумий связки двиг-робот. Средний расход на трассе 7,8, на серпантине 8,3. И по дороге в Сочи в зимней резине чёткий вход в повороты-развороты. Отличные, комфортные сиденья для дальней поездки. Кстати, можно было бы сравнить японца с Tiggo 8. У него тоже 7 сидений, второй ряд регулируется, обогревается (как и руль и лобовое). В проходимости бы проиграл, всё таки только передний привод, а вот в остальном..... . И цена на 620тр поменьше.
@@user-lq7vi3br6q не хотят вам отвечать, я тоже думал чери дернет аута
у меня был аутлендер 3 2014 года выпуска. далее аутлендер 3 2019 года выпуска.
Сейчас я купил Exeed. Машина комфортнее. Современнее. Про сравнение по динамике вообще поржал. Это не правда. Exeed динамичнее. О покупке нисколько не пожалел.
А шумоизоляция тоже лучше?
@@weijuntsin9319 в ауте шумки нет, от слова СОВСЕМ!
@@wolfiklife ребята, какой базар, машины просто разных классов.
Да брат тебе надо его хвалить , тебе же его потом как то продать надо будет а это ох как тяжело будет сделать !!!
Непонятно, как при преимуществе в крутящем моменте на 53 и в мощности на 19 такое отставание в вашем тесте. Действительно газ в пол топили ? Личный опыт путешествия на Chery Exeed. До сотни разгоняется меньше 10сек.. При обгоне на трассе быстрая и понятная реакция на "газ в пол". Средний расход 7,6-7,8л/100км, по сочинскому серпантину 8,3л/100км. По Москве 10,5л/100км. Хорошая шумка. Комфортные сиденья. Спина не болит, ничего не затекает. Эргономика удобная, привык быстро. Подвеска плотная, рулится на серпантине в зимней резине чётко и предсказуемо. Пороги закрываются дверьми и одежда чистая.И ещё. На обратном пути непогода. Но боковые зеркала и окна чистые. Это, особо в тёмное время на трассе здорово помогало. А заднее стекло закидывает грязью быстро как и на любом кроссовере. Поэтому на какой высоте кнопка открывания багажника ))) неважно, все они в непогоду грязные.
Просто заплатили что бы чери слить !!)
Я думаю приемущество аутлендера в лучшей управляемости и чёткой работе полного привода, а у митсубиши он один из лучших в мире
Еврей мутит, скользкие тестировщики, ауты просто не продаются , а скоро обновление..
@@KolyaIce ты вообще больной!? Он даже с двух роликов не выезжает....!!!
@@wolfiklife судя по твоему нервозному состоянию, больной это ты. Иди лечись, поспи, потом вернёшься, напиши разумный комментарий, не опускаясь на личности
Мне кажется что двойное движение селектора КПП это защита от случайного нажатия. Он на скорости фиксируется или нет?
Здесь всегда двойное нажатие. Я тоже так считаю, что немного страхует. Правда, от случайности никто не застрахован. Честно говоря, не пробовали на скорости нажать два раза кнопку R)))
Сложный вопрос, но я бы наверное взял старичка митсу, просто как-то спокойнее мне будет 🙈😂😂😂
Ну если морально спокойней, то да, а многие возьмут черика.
Не стоит брать ни то ни другое.
Поддерживаю, ликвидность и надёжность гарантированы, да и едет он не плохо
@@user-tm1gj8ei5n многие ли?
@@rarbac вкусы у всех разные, кому то нравится один авто, другой не нравится, не взирая ни на что, будут покупатели , авто интересное, и очень не плохое.
Пётр спасибо за обзор!!! Митсу уже лет 8 в таком кузове, скоро будет обновление. Что самое интересное и у Ниссана Хтрайн скро будет обновление и по Интернету есть видео некоторые, вот это будет хороший маркетинг!!!
Всегда рады стараться.
@@AutoMPStv Петр, когда вы будете сравнить новый Land Rover Defender с Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado?
@@maxskor7842 Прадо скоро выйдет на канале в Сравнении с КИА Мохав.
Молодцы. Как всегда. Лайк 👍
Здравствуйте уважаемый Петр ! С удовольствием и благодарностью вспоминаю За рулём тех пор, когда Вы там работали. Но время идёт, время меняется. У меня к Вам огромная просьба. Пожалуйста, протестируйте Мазду СХ-30 и Шкоду Карок. В идеале на переднем приводе и схожих комплектациях. Уверен, что данный тест заинтересует всех кто морально перерос Крету, но финансово не дорос до Тойот. Заранее благодарю за внимание и помощь. Всего самого наилучшего Вам в новом году !!!
Взял эксид и не жалею, автомобиль не чем не уступает оутлендеру
Вы видели как у аутлендера грязь из под фары льется, когда он по луже приезжает? 21:40
100 000 прошёл на митсубиси, через 3,5 года на крышки багажника рыжье слегка вышло, по гарантии сделали, лакокрасочное не песня но терпимо, так как у меня один слой, больше проблем не увидел. Китаец выдержит не знаю время покажет.
Привет. Выдержал, нашу солевую проверку в Челябинске. Пробег 52т
А зачем 3-й ряд?) Почему всегда его пихают как плюс?) Мне он ненужен например
не суди по себе, некоторым и пассажирское сиденье не нужно бывает... и что го отсутствие будет плюсом?
Сравните теперь про макс с аутлендером?
А на что влияет скорость открытия багажника? И что за голубенький авто засветился в кадре?
Ну, если, например идет дождь, а Вам надо что-то быстро достать из багажника и зонт забыли дома. Всегда хорошо быстро открыть крышку багажника. Голубенький авто - это еще один китайский автомобиль разминался перед боем.
@@AutoMPStv в этом и преимущество обычного привода багажника без электропривода, как хочешь, так и открываешь, проблем не вижу. А еще если авто у меня стоит в гараже и надо немного приоткрыть багажник у стеллажа.
Парни вы как всегда впереди всех, новинку вытащили на испытание!
Спасибо!
@@vivalasuccess сделаем. Они недоприводные, земной на низ печально
А где там новинка?
@@user-lf5jw6wx7s ТЛХ
@@IgorSirinтак его на испытаниях уже видел давно. А когда у вас туггела будет?
Игорь, скажи как гонщик, на шестнадцатых высокопрофильных шинах Мицубиси скинул бы с этого круга еще секунды две, три?
Не факт, с какой стати. Тут решает протектор
@@IgorSirin я думаю на них было бы меньше прыжков и лучше зацеп за счет эластичности шины.
На такой дороге это должно было помочь.
@@user-jg8fq4rk1k возможно, но вряд ли 2-3 секунды. У нас не чемпионат мира по ралли, при жёстких прыжках и отрывах колес я всё-таки сбрасываю газ))
Более высокопрофильная шина уже, эта более мощное опирается в поворотах, твёрже гребёт в сторону. Высокопрофильная колесо может подламываться.
Но это теория, надо пробовать))
Главное и сказали в конце:. НАДЁЖНОСТЬ китайца!!! Кто рисканёт за два ляма его брать))
Вроде гарантия 5 лет, но всёравно стрёмно.
Тем более своего завода у Чери в России нет. Они в любой момент собрались и ушли
@@IgorSirin у джили завод под боков в Беларуси. Но с запчастями беда даже на атлас который выпускают с 2016 года!
@@IgorSirin господи откуда такие познания? У них уже давно заводы по РФ. Причем и не один. Один из новых только недавно построен под тулой совместно с грейтволом. А в Калининграде так вообще с 2007 года собираются.
Факт в том, что чери то компания не новая по сравнению со всякими джак и другими на нашем рынке. Они уже с середины нулевых на нашем рынке и сколько кризисов пережили, однако не ушли в сравнение с другими китайскими брендами... Да и по надежности, почитайте форумы, ничего криминального, чисто всё как у всех.
@@IgorSirin 3 года или 100
На вопрос заданный в конце ролика, готов ли я отнести чери деньги, нет, не готов. Почему? Да наверное лишь по тому, что не хочется экспериментировать за свои деньги. Но если учесть как китайский автопром выстрелил в последние годы, не уверен что мое мнение будет всегда таким. И очень жалко что наш автопром не идёт по пути китайцев. Лучше что-то делать, чем ничего. У нас 90% процентов населения готовы критиковать, насмехаться. Но с той точки зрения, что если делать, когда то получается. Поэтому удачи китайским автомобилям, они создают здоровую конкуренцию. И спасибо Петру и Игорю за ролик. П.с. Самые честные и интересные сравнения машин за одни и те же деньги. Тут действительно выбор каждого
Спасибо, вот и я не готов, тем более принципиальной экономии нет.
Я давно пользуюсь китайскими телефонами и скорее доволен, меняю их раз в год-полтора и все ок, но стоит он вдвое дешевле Айфона.
Машины не меняют так часто и их потом продавать
@@IgorSirin но тут китаец совсем не дешевле «айфона».
Ролик так себе.
Китайцы сильно поднялись вверх.Но рисковать бы не стал,Митсубиси взял.
Чем рисковать ? Двиг, австрийский, коробка вроде гетраг, полный привод боргварнер. Электрика бош. Тут риска по минимуму. Экономишь на покупке, экономишь на каско.
@@user-kc7jw1fp2b всё равно кот в мешке.А это надо?- нет,конечно.Тем более в цене упадет при продаже сильно .
@@user-kc7jw1fp2b вроде, где-то, а тут японский мотор, японский вариатор и понятный бренд.
Если китайцы хотят реально завоевать рынок - нужно давать лучше цены
@@user-kc7jw1fp2b мотор газели тоже дорабатывали австрийцы, но он считается худшим в линейке. Робот гетраг показал себя безумно плохо Форду, что ломался чуть ли не каждый. Да и сейчас Форду аукается эта коробка гетраг на вторичке из-за космической цены ремонта.
Да. Mitsubishi
Я на своём 10 лансере за 12 лет ни разу не пользовался запаской,думаю правильно сделали что на аутлендере засунули запаску под бампер.
Ни разу как и ты не пользовался.
Езжу на outlander
я на ауте XL за 3 года тоже не доставал ни разу..
Ага, поэтому чери и запихнули докатку, что бы сэкономить деньги
Я тоже за весь автомобильный стаж 24 г. не пользовался запаской (слава Богу), поэтому мне нужна на Пежо-4007 докатка, а не 16 дюймовый баласт, который к тому же не совпадает с моими летними 18 дюймовыми колесами.
Ребята , почему нет конкурса , по ликвидности авто ?)
Chery Exeed только зашёл на наш авторынок. А по ликвидности смотрят на рынок трёхлетних и старше. Ликвидность же новых авто за ноябрь: у Мицубиси - 2839шт (-31% по сравнению с ноябрём 2019г.), у Chery - 1497шт (+147% по сравнению с ноябрём 2019г). По данным ассоциации автопроизводителей АЕВ.
У нас конкурс новых автомобилей и их технических возможностей, который мы проводим в конкретный день с конкретными водителями и погодой. Расширять задачу - бессмысленно, потеряем точку отсчета.
Спасибо за видео. С удовольствием бы на кочках полетал, но свою тачку жалко:)
Любую тачку жалко, но если хочешь полетать, летай.
Свой зад жалко, он один, а машина ремонтируется
митсу, 3 месяца владения, пробег около 7000 км, все очень нравится, если бы не водительское сиденье.
1. Электропривод. Выставлен в самое верхнее положение, т.к в более низких положениях эко кожа трется о пластиковую панель справа и очень сильно скрипит. Так вот, даже при езде более часа кресло просаживается и приходится его постоянно приаоднимать.
2. Есть поясничная поддержка, она ярко выражена, но её нельзя регулировать. В итоге она давит на поясницу и постоянно болит спина.
3. Вот на днях начало скрипеть сиденье при трогании и торможении, она как бы покачивается, даже когда облокачиваешься на седушку. Это пропадает, если поменять положение кресла, но не на долго.
И вот если не это сиденье, то автомобиль устраивает во всем, но каждый раз садясь в него ты постоянно думаешь об этом неудобном кресле.
Какой мотор в Митсубиси? По звуку там точно не v6 3,0.В начале ролика надо было сказать.
Есть характеристики, там 2,4
@@IgorSirin тогда извините, не заметил
@@user-rw7sn8vm4j мы всегда так пишем:)
Возьму любой из них,дайте денег.
You all probably dont give a damn but does someone know a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid forgot the account password. I would love any assistance you can offer me
@Alfonso Ronan instablaster ;)
@Connor Jameson I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now.
Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Connor Jameson it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much you saved my ass!
@Alfonso Ronan No problem xD
Кто бы мог подумать пять лет назад, что мы серьезно будем сравнивать китайцев с ЯПОНЦАМИ и тем более упоминать дедушку Фердинанда!!! 😀
Дак никто и не сравнивает. Тупо дерьмо пытаются впарить. В результате продажи нулевые. Дураков доли процентов.
@@aleksandrkozlov1454 умник, вчерашним днём живешь
@@user-tm1gj8ei5n что,вляпался? Купил китайское дерьмище? Вспомнишь о вчерашнем дне,когда свой конструктор на свалку потащишь.
@@aleksandrkozlov1454 удачно приобрел, даже не то слово, и жаль что другие не зная, чушь несут, мне жаль тебя...
@@user-tm1gj8ei5n вот положа руку на.... Скажи честно не мне, можешь даже здесь не писать, а себе. Вышла бы такая ситуация взять пятилетнего япа или китайца, пробег одинаков, один хозяин и там и там , пробег под сотку и цена, хотя я не уверен что через пять лет у них будет одинаковая цена, короче вот бы что взял, еще на три четыре года?
Багажник у чери не захлопнится если рукой подержать подстава
Хороший обзор, честный, подробный
Спасибо!
Любопытно, что в Китае в топе по продажам за 2020 VW, Toyota и Хонда. Я спрашивал у 2 людей, которые живут в Китае, что там продается и на дорогах. Они говорят, что то что продается китайского у нас, у них встречается крайне редко. Игорь, Пётр спасибо за контент, но разумно упомянуть, особенно в этом бюджетном классе, что у митсубиси гарантия на сквозную коррозию 3 года! А какое вы берете ведро с болтами и как быстро оно проржавеет тоже не маловажно. С наступающим Новым годом! Крепкого здоровья!
Pol Vol
, разумно вам сообщаю, что у Chery Exeed гарантия на сквозную коррозию 5 лет / 150000 км пробега ! С наступающим !
Салон Митсу это пиздец 😂 это боль, привет из прошлого. Туда противно садиться. Механизм открывания крышки багажника, что за дичь. Япония делает десятилетия одно и тоже, да надёжно, но! По сравнению с прошлым и настоящим получается, что они вообще не развиваются, а деньги дерут за это большие. Плата за заслуги прошлого...
Игорь ты оговорился про ДСГ на вишенке?
А что я там ляпнул? Я часто много чуши несу))
Но у Чери действительно мокрая ДСГ7
@@IgorSirin я просто думал, что ДСГ это фольцевская тема у остальных это просто роботом называется, вот и переспросил.
У меня про 7 кнопку нажал задня дверь фиксируется
Мицубиси новая без шумки , по этому как ведро . Сделал за 42 000₽ полный АНТИШУМ и ничего на 100 км не слышно и на 140км/ч не слышно . Они экономят у нас . Там даже не ставят алюминиевый усилитель заднего бампера , только пластик ! Не безопасно ! Это уже Россия !
Сейчас любой кроссовер в этом сегменте шумный, хоть китайский, хоть японский, хоть немецкий. Все боятся за экономию топлива и снижение веса.
Это не российская фишка. В Германии в Ауди Ку7 в базовой версии вообще нет шумки. Могут добавить, но тогда страдает динамика и растет расход. И это тачка за 5-8 млн
@@IgorSirin в Ауди сборка отличная, там и без доп шумки в салоне тишина, да и понятие шумный для каждого сегмента своё, уверен вы ездили на прадике и что одинаковый у них акустический комфорт с Q7 ))) странно слышать такое от вас.
@@KillahKellah а причем тут Прадо?
Все Ауди Ку7, которые продаются в России оснащаются дополнительной заводской шумкой.
Я не думаю что вы когда либо ездили на базовой Ку7
Ну прям засыпали видосами)
Надоело бояться ковида, лучше работать с удовольствием, укрепляет, как процедуры.
Я ещё одну квартиру куплю лучше)))
Где этот чудик на китайце с 3х тысяч стартует если на тахометре 1.8 тысяч?
Надо было новый крузак с старой нивой сравнить. Почему одинаковых лет машины нельзя брать?
Народ, скажите, что вы решили насчёт трудовой книжки - остаетесь на бумажной версии или переходите на электронную?
У блогеров нет трудовой книжки)))
У них просто есть лишние деньги
Лучше аутлендер !!
Мужики вы заметили что у мицубиси между крылом и жарой течёт грязь. У китайца такого нет.
Это у всех течёт, дороги грягые
Ну и что из этого следует? Или на что то влияет? Или вы просто о своей внимательности написали?
Я такой в дождь и слякоть еду и лицо высунул и давай смотреть как там дела обстоят.
Найдите сначала аналоги запчастей (об оригиналах молчу, на китайца).
Между этими двумя я за чери
Цена китайцу 1.6-1.8 но не 2.5
Тут однозначно выбор в пользу проверенного японца! Ещё и 7 мест можно взять
С семью местами можно взять Chery Tiggo8. На 620тр дешевле (это без скидок). Второй ряд тоже регулируется, но и обогревается. Опций побольше будет. Но только передний привод и, наверняка, шину тоже загребёт.
Игоря да же ГАЗель сделала 😂😂😂
Друзья, мы стартовали с 40 км/ч, на этой скорости при многополосном движении, вполне могла Газель ехать 80 км/ч.
Вот именно.
Китаец симпатичней, но не за 2,4!
Совершенно верно. + к этому логистика с запчастями!
В Китае он значительно дешевле
за 2 000 000 сейчас с трейдин
2500 уже
Что за световой сигнал бедняга "чери" подает на 3:58, причем одной противотуманкой? Или это китайский глюк электроиники?
Подсветка поворотов при повороте руля.
Это сейчас на многих авто. Это подсветка при повороте руля. Влево- левая туманка, вправо - правая.
Наверное водитель подмухлевывал, вращая, баранку.
@@user-jg8fq4rk1k ну да. Крутил быстро, поэтому ПТФ успел загореться, а колеса остались на месте, потому что на роликах.
У Exeed на C-NCAP рейтинг безопасности (93,6%) выше Toyota RAV4 (90,5%), Hyundai Santa Fe (89,6%) и Audi Q5 (93,4%). А во всем остальном сравнивать ненадежные именитые марки собранные лучшими маркитологами и Китай в котором работают лучшие дизайнеры и инженеры мира и который вообще не жалеет денег на развитие автопрома, сравнивать уже неуместно. А если смотреть на цены, то это вообще отдельная история в которой Митсубиши курит бамбук
тут не только вопрос надежности, но у еще вопрос потери цены с годами. Китаес дешевеет куда быстрее
Та было видно что придержал чери с трех роликов
Кто придержал? Темные силы?:))
@@IgorSirin однозначно )
На Exeed надпись на тахометре 0,7 x 1000 насмешила. Если на шкальных приборах так пишут, то только потому, что длинные цифры не помещаются между делениями, то что здесь мешало сразу написать 700 ?!
Вот и я не понял. Почему нельзя было сделать стрелки.
Цифровой спидометр - ок
Цифровой тахометр - труха
@@IgorSirin ну как вариант может быть и цифровой, но к чему эти уравнения?! Еще бы написали "умножить на корень квадратный из 2".
Конечно Мицубиси! Сам на нем езджу))
Поддерживаю, у меня уже второй.
Езж(Д)айте и дальше ✋
Петр опять метафоричен, говорит: "Поднимите себе настроение в эти декабрьские дни купив новый автомобиль".
Но не точен в характерах, тот кто имеет возможность покупать без напряга автомобили по теперешним ценам, и так должен пребывать в прекрасном настроении.
Или это вы про то, чтобы люди не забывали обмывать покупки?))))
Тогда все сходится.)))
Обмыть, всегда хорошо)) Настроение не зависит от того, сколько у тебя денег в кубышке. Оно появляется, если ты не стоишь на месте, а идешь. Движение дает настроение, ну и хорошо конечно двигаться в новом автомобиле. Всем нам не стоять на месте, больше успехов и достижений (пусть даже маленьких) в Новом году. Спасибо, что нашли время написать.
Конечно Аутлендер машина огонь, очень комфортная, удобная на дальние поездки и по городу на не тоже можно ездить, очень вместительный богажник стока уже в перевозили, даже один раз плиту довёз от магазина до дома в деревне при этом сложил часть заднего сиденья и сзади ещё один пассажир смог сесть✌️👍
Потом смахните ЛКП с двери=))))))))))))))
ну, что митцубиси доигрались с китайцами сравнивают
А раньше митсубиси был хороший?
@@user-sp4ph9dn4u Ну вроде он простой, надежный, вариатор долго ходит!
Как хорошо что у ведущего Чери не было молотка с цепью, а то с этими атрибутом выглядит сбежавшим с психушки...
Петр, почему бы не сравнить новый Land Rover Defender с УАЗ Хантер? Ведь Jaguar-Land Rover Experience уже продает эту машину.
Хорошо сравнили теплоё с мягким!)
прям вот для бездорожья
Я заметил что вы сделали склейку с другого видео, смотрел сегодня ваше сравнение с хавал ф7х, на геометрию, с чери ексид одна и та же склейка, ребят это залет
Никакой редкости с закрытием багажника.)) На хайлендере 11 года при заезде на бордюр двумя колесами багажник не закрывается электроприводом.))
А счёт то равный по мне так чистую запаску доставать чем грязный да ещё и в дождь
Ускорение с 60: на чери обороты были 1800, а не 3000 как говорит ведущий
Ну конечно, ведущий сказки выдумывает
@@IgorSirin Конечно сказки.У всех TXL проигрывает с места,а с хода прёт как танк,а у вас 2.4 на 167 сил на древнем вариаторе просто порвал турбомотор с 186 силами и 275 момента...ага-ага,балаболы...))))) у людей Кодиак 2.0т Чирику с ходу проигрывал,а у вас мицубон))))
@@user-bn9ng3iw9x мы тестировали конкретную машину и получили результат. Возможно бывают ТЛХ быстрее, но это говорит о качестве
@@IgorSirin Именно...о "качестве" обзорщиков...
@@user-bn9ng3iw9x у вас уже есть ТЛХ?
Взял бы Митсу, он как-то продуманнее сделан, да и подвеска мягче.
Тестил многие кроссверы, Аут наверное самый проходимый из них.
Ездил на нем после Паджеро Спорт. Думаю он не сильно уступает Спорту.
Думаю уступает, но всегда лучше сравнить в деле. Иногда бывает трудно предсказать.
Езжу на ауте 2019 года проехал 45000, проблем пока нет, но и брал его выгодно за 1470 со всеми скидками, сейчас цены просто космос стали! Ну и как владелец аута скажу оннн устарел причем сильннно, китаец свежей, напичканный, технологичный! Что тут говорить при покупке в ауте у меня 2WD даже не было курсовой устойчивости и это в 19 году, ставил сам блок абс от полного привода ради безопасности! Но китайца как то попка не готов купить, хотя брат купил себе Атлас 2,4 максималку проехал 50000 и так же ни каких проблем!
А попробуй купи Аутлендер без допов 300-500
че за продажное сравнение... вы хотя бы матчасть получше учили. лично проверял китайцев 7 про, 8про и черри эксид, при закрытии багажника мешал ему рукой и он останавливался и обратно открывался. Вчера тестдрайвил этих китайцев, и потом пошел митцубиси посмотреть, по сравнению китайцы внутри и снаружи как квартита с современным ремонтом, а сарай аут как квартира из 80х с коврами на стенах.
Дизайн внешки у китайца однозначно выше на голову!
В июне этого года выбрал архаичный, но надежный Оут. Не последнюю роль сыграла скидка в 230т.р по трейд ин, за 19г.в.
Никаких скидок за трейд-ин в природе не существует. Всё, что вам скидывают в одном месте, вам просто накидывают в другом месте, а чаще размазывают тонким слоем сразу по нескольким местам. На RUclips есть много роликов на эту тему, в которых доходчиво и понятно разъясняют все эти технологии во всех их деталях (с калькулятором в руках).
Но вера в доброго волшебника, который ДАРИТ(!) незнакомым людям аж по 230 000 руб., просто неистребима :)
@@VVS555 Да ладно😄 Может тебе еще ДКП показать? 😉
У меня один вопрос ,кто готов купить подержанного китайца лет так 5-7ми и с пробегом около 150т?, А японца я думаю многие купят , как то так .
Не очень люблю японцев, но при одной цене я за Митсубиси!)))
Я бы без раздумий аута взял. Езжу на эиртреке с 2007 года, норм.
Когда был разгон с хода, я подумал что когда он его обгонит, он скажет: САСИ
У китайца блок чугун пока не пройдет обкатку(3000) км машина ехать не будет только после зеркала в цылиндрах
Молодцы! Отличный тест. Из этих двух выбрал бы Аутлендер. Ну, а в жизни купил Икс-Трейл в этом году, тоже конкурент этим двум.
Он конкурент из класса отстоя.
@@aleksandrkozlov1454 Не хорошо так ругаться. Тем более без всяких аргументов.
@@user-gc7dd2zt6x почему без аргументов? Владел аутлендером xl 2,4 несколько лет. Еле скинул это убожество.
@@aleksandrkozlov1454 Ну, сочувствую. Не повезло видимо. У меня второй Ниссан, проблем с качеством не было. Честно говоря, всегда считал Аутлендер в целом не хуже, в том числе по надежности. Хотя в Икс-Трейле для себя больше плюсов нашел. Но это субъективно, каждому своё.
@@user-gc7dd2zt6x не с чего сочувствовать,сам брал (мозгов только не было). Купил телегу с 20-летними корнями. Расход конский-по кругу 14,5. По трассе более 130 км/ч 10-15 мин,выскакивает шайба на экране "трансмиссия перегрета", далее как овощ-не более 90 км/ч. Единственное-за 90К ноль поломок,только чистка заслонок. Ниссан такое же старье,двигатель 2,5, вариатор тот же. Дважды покупать такое гумно-либо возраст за 50,либо диагноз.
Как бы то ни было, субару,мицу,ниссан,сузуки так устарели,что на рынке их уже практически не замечают.
И будь проклят ВАРИАТОР!!!
Проехал на outlander 16г. 85т.км в Сибири, колодки ещё 50% из поломок лампочка в левой фаре перегорела и с бочка омывателя пробку потерял
Вот ты даёшь 😁
За 3 года, ни одной поломки, 90000
За 3 года на калине кросс тоже лампочка перегорела ближний свет и предохранитель от прикуривателя. пробег только 50т
Колодки 50% остаток,за 4 года????, ты вообще не тормозишь на машине????
Купила аут пару месяцев назад, шумная табуретка, за 2млн можно было бы и поработать над этим. А так же рольф втюхал бракованую тачку и их же сервис отмахивается и канючит что этот брак-мои личные ощущения (и ощущения всех, кто не работает в рольфе) ещё провисли двери которые так же не хотят регулировать, т. к не критично. В общем если б отмотать 5 тыс км назад, не взяла бы не эту машину, не обратилась бы в рольф, где о клиентоориентированности не слышали на постпродажных этапах. Друг взял в бОльшем фарше кашкай у другого дилера за те же деньги и рад безумно. Отвечаю на вопрос ведущих - китайца конечно нет, аут безусловно нет!!!
ну так ниссан делает правильные машины, по этому многие и берут их. Кашкай прекрасный вариант. Ну а китай точно нет...
@@user-wb3qs3il1v мне казалось что и мицубиши следят, как наши рукожопы калужские собирают, ну ладно просмотрели, но рольф то как дилер, мог бы устроить постпродажное обслуживание, исправить и извиниться, все таки в одной корзинке лежат.
Для Семьи выбрал бы Тигуана,а еще лучше Кодиака. Дороже(2.8),но он чень понравился при тест-драйве.
Тест Митсу - Кодиак найдете у нас по ссылке ruclips.net/video/3RR6jXTHn_I/видео.html
@@AutoMPStv Спасибо,я смотрел его. После этого даже катался на тест-драйве. Минус один,немножко маловат клиренс. В этом случае есть Тигуан.
@@R.Khankov а мне не понравился жёсткий и пластик такойже, а вот киа соренто прайм очень зашёл
@@Bigimot3279 Где жесткий платик? Соренто от 2.5 Мне его мордаха не очень нравится. В остальном хорош.
@@R.Khankov на картах дверей задних весь и на передних с боков, снизу, плюс торпедо мягкий только с верху, смотрица вроде норм , у соренто везде мягкий
Посмотрел половину и подумал: оно мне надо? Мне это интересно? Нет
самое главное что делать с китайцем за эти деньги. после 3 лет гарантии.кто его купит хотя бы за пол цены
Тут вот Urla71 Urla заметил, что при разгоне Exeed обогнали ешё и маршрутка и легковушка тёмная. Доверия к таким тестам, когда не видишь действий тестирующего - немного. Создаётся впечатление, что ооочень боятся экспансии китайского автопрома на наш рынок. По данным ассоциации автопроизводителей AEB продажи новых авто с января по ноябрь 2020г по сравнению с 2019г у японцев упали у кого больше, у кого меньше. А у китайцев ( Chery, Geely, Haval ) выросли на 49-69%. Вот и всё.
Мы стартовали со скорости 40 км/ч и разгонялись примерно до 120-130 км. Маршрутка ехала около 80.
Экспансия китайцев не более чем цифры. Посмотрите на реальные объёмы, пока ещё ни одного китайского бренда нет в топ10
@@IgorSirin реальные объёмы ? Пожалуйста. Мазды, Мицубиси и Сузуки в этом году тоже нет в топ10. Продано за Январь-Ноябрь 2020г : ... 11 место - Mitsubishi - 25465шт (-30% к 2019г), 12 место - Mazda - 23378шт (-14% к 2019г), 14 место - Haval - 14879шт (+49% к 2019г), 16 место - Geely - 13772шт ( +69% к 2019г), 19 место - Chery - 9352шт (+69% к 2019г), 21 место - Suzuki - 7083шт (+8% к 2019г), 23 место - Changan - 6460шт (+196% к 2019г). Вот реальные объёмы. При сохранении роста продаж зайдут и в топ10, и не одна марка. Будем посмотреть.
@@IgorSirin непонятно, как при преимуществе в крутящем моменте на 53 и в мощности на 19 такое отставание в вашем тесте. Действительно газ в пол топили ? Почему не провели тест с разгоном с места до сотни ? Личный опыт путешествия на Chery Exeed. До сотни разгоняется меньше 10сек.. При обгоне на трассе быстрая и понятная реакция на "газ в пол". Средний расход 7,6-7,8л/100км, по сочинскому серпантину 8,3л/100км. По Москве 10,5л/100км. Хорошая шумка. Комфортные сиденья. Спина не болит, ничего не затекает. Эргономика удобная, привык быстро. Подвеска плотная, рулится на серпантине в зимней резине чётко и предсказуемо. Пороги закрываются дверьми и одежда чистая.И ещё. На обратном пути непогода. Но боковые зеркала и окна чистые. Это, особо в тёмное время на трассе здорово помогало. А заднее стекло закидывает грязью быстро как и на любом кроссовере. Поэтому на какой высоте кнопка открывания багажника ))) неважно, все они в непогоду грязные.
@@user-lq7vi3br6q посмотрим, пока китайцы заметно уступают японцам.
Они показывают хорошую динамику за счёт низкой базы. Заходил бренд, показывает как он всех бурно рвёт и потом сдувается, как Лифан, Зотия, Брилианс и ГрейтВолл, например. Приходит другой, тоже показывает дикую динамику и потом плавно сливает.
Я не против китайцев, пусть придут и предложат хорошие машины по заманчивым ценам, но пока я этого не вижу. Крепкие середнячки, у них есть амбиции, но есть и системные ошибки.
Наблюдаем
@@user-lq7vi3br6q дороги были очень грязные с большим количеством снега и при старте с места решали бы покрышки, а не машины.
Да и целом светофорные старты для кроссовера - это такое, а вот ускорение с хода - это важно.
Топили, разумеется, в пол, заезды повторили несколько раз.
Как при таком в преимуществе в цифрах можно так позорно слить я уже где-то писал выше. Турбина при такой удельной мощности очень инертна.
Мда, совсем плох Митсубиси, уже с китайцами сравнивают...Хотя учитывая качество покраски, сборки, срока гарантии и древность салона, наверное так и надо...
Странные обзорщики, на роликах на чери рывками пытались выехать не давая электроники сработать, а на аутлендере ровно газовани
Уважаемые ведущие вы хотя бы просматриваете ролики прежде чем поставить бал. Если вы в два голоса говорите что в чери больше места и т.д по тексту забираете бал чери потому что у мицу можно сделать ещё меньше места на втором ряду, и так далее у чери всё отлично но бал мицу...
Вариатор у аута настроен просто песня.
вариатор хуйня
Согласен. У меня хоть и старый outlender, 3-го поколения. У знакомого варик раньше умер,хоть он и не таскает прицеп как я своевременно замена на 60000т.к. Вот и всё.
@@user-kc7jw1fp2b, не согласен. Хорошая коробка. Нужно уметь ездить. Если надо гонять, покупаешь механику.
@@user-kc7jw1fp2b Как интересно , я тоже так думал, но езда доставляет удовольствие, не напрягает. Подхват сразу , ни тычков , ни рывков, всё что ты хочешь от машины она тебе даёт. Следующая если будет автомат, как минимум, должна работать так же.
А я уже через три дня еду забирать свой ЧЕРИ, со скидкой 300т.р. и обошлась она мне 2100. За 2400 не взял-бы ни одну из этих машин.
Когда китайцев сравнивают с корейцами, это смешно. Когда китайцев сравнивают с японцами... Это уже не смешно...
Только Митцубиси Офтландер V6 3.0
Обзор дальше шестой минуты смотреть не стал, не правдивый. На 5 минуте когда замеряли разгон на скорости, митсубиси ушла вперёд, а чери остался сщади при этом маршрутное такси также обгоняет чери....
Хотя обзоры данного канала нравятся..
Действительно, я этого сразу и не заметил. "Прекрасный" тест. А, как боятся экспансии китайского автопрома ! Там ещё и серая легковушка обошла Exeed и он её так и не догнал. Замечательно !
Аутлэндер ездит только с разгона. Мой сосед проезжает по колее в снегу на метр далше чем я на иксрее
Добрый день) Ждём Мазда СХ 9 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и hyundai palisade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошая идея, сделаем
@@IgorSirin и внедорожья желательно побольше)
@@user-nh9ow2fn1f они большие и тяжёлые, они точно не для бездорожья. Мазда очень бережёт свой привод и быстро его отключает.
Это скорее минивэны с полным приводом и пафосом
Охренеть вы зажрались, два движения пальчиком, устали😓😓😓
Это нарушает привычные алгоритмы.
Никому не приходит в голову поменять газ с тормозом? Подумаешь, это же просто педали))
Если машина съезжает с трех роликов, значит на серьезном бездорожье...быстрее придет йок трансмиссии, слабое звено найдется.
Не факт, это показатель прочности трансмиссии и крутости электроники
Карок мы очень долго мучали, но ничего не воткнуло
Здесь и думать не чего! Конечно нива 3D 2002 года! На большее, у меня нет денег
За одинаковую цену между Китай и Япан однозначно Митсубиси, а вот если бы Китай стоил 🍋🥝 то вполне возможно.
Ну хотя бы тысяч на 500 при равных характеристиках.
А то он динамику проигрывает, по безопасности хуже, а стоит также
@@IgorSirin да да проиграл так ещё и Китай.
@@IgorSirin а с чего вы взяли, что Exeed по безопасности хуже ? Подушки безопасности и шторки есть, вся электроника от BOSCH9,3. Жёсткость кузова выше. Как то выпячивается ваша предвзятость. И на 620 тысяч руб дешевле есть Tiggo8 с передним приводом и схожими характеристиками. Скидываем 120тыс руб за отсутствие полного привода и всё.
@@user-lq7vi3br6q хуже в части активной безопасности, нет функции экстренного торможения.
Про пассивную речи нет, я не тестировал и не хочу:)
Чери удивил конечно, не ожидал такого, особенно когда на роликах стал дергаться. И очень удивился когда у митсубиси в луже идет фонтан из фары, прям как то дешево смотрится, но при выборе взял бы митсубиси, к чери отношение как к универсалу на полном приводе, а еще лучше митсубиси сравнить с джили атлас на 2.4
Джила атлас меньше и 2,4 мотор там совсем мертвый
@@IgorSirin но если с митсубиси 2.0 сравнивать я думаю они будут конкурентны,хотя бы по цене, но такой на тест драйв наверное найти тяжело
@@user-mi3ci8my7n Митсу останется заметно более крупным.
По динамике, наверное, будет похоже
Сирин просто молоток не взял🤓
Моему Митсу 10 лет и никаких проблем. Китайца мне покажите с пробегом
Модель новая, пройдёт десять лет покажут.
@@user-lq7vi3br6q если сегодня купят
@@user-lq7vi3br6q , думаю нечего будет показывать. Турбины на немцах ресурс тысяч 100 а тут китайцы слепили. И не вижу я ни одной хаймы в городе, чери~драндулет и вообще ни одной китайской машины, которые лет 5 назад продавали...
@@IgorSirin нуууу как вы топите против Exeed. Его с октября продают. ruclips.net/video/wF2kyKUKDI0/видео.html. Покупают, ездят. Будем посмотреть.
@@user-lq7vi3br6q я не топлю против Чери.
Свои личные деньги я бы за него не отдал, но сам факт его присутствия на рынке мне интересен, чем выше конкуренция, тем интереснее.
Но я не могу нарисовать себе портрет потенциального покупателя, кроме понтярщика, который гонется за новизной любой ценой.
Но проблема в том, что такой клиент не может быть массовым