Chery Tiggo 8 PRO против Peugeot 5008: Кто закопается первым? ТЕСТ ДРАЙВ В ПЕСКЕ!
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2024
- Chery Tiggo 8 PRO против Peugeot 5008 мы выставили на тест драйв в песчаном карьере. И Чери Тигго 8 Про и Пежо 5008 претендуют на звание семиместных кроссоверов. Но предлагают только передний привод. Оба авто близки по размерам. Этого уже достаточно, чтобы столкнуть их в парном тесте.
У Peugeot 5008 классический 8-ступенчатый автомат, 150 дизельных сил в 2-литровом моторе и есть всё, что только можно пожелать за деньги. Заплатишь около 3 миллионов и даже ночное видение получишь. Вот только нет… запаски, и это напрягает.
Chery Tiggo 8 PRO даже в топовой комплектации не разорит вас более, чем на 2 350 000 рублей. Но вот полного привода у него, как не было, так и нет. И мотор бензиновый 1,6 турбо 186-сильный, коробка передач - семиступенчатый робот DCT 7.
Говорят, что сравнивать бензиновый и дизельный моторы - пустая затея, а вот мы посмотрим.
Француз проигрывает китайцу 36 лошадей, но выигрывает у него 100 ньютонов! И на кого вы поставите: Peugeot 5008 или Chery Tiggo 8 PRO?
Тест на песке. Ведущие Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин бьются соответственно за француза и китайца. Оператор Евгений Михалкевич.
Хронометраж видео теста Chery Tiggo 8 PRO против Peugeot 5008
00:00 Анонс Chery Tiggo 8 PRO против Peugeot 5008
00:55 Технические характеристики Чери Тигго 8 Про - Пежо 5008.
03:00 Оцениваем управляемость на кроссовой кольцевой трассе.
06:69 Параллельные старты на асфальте.
09:38 Разгон до "сотни".
12:36 Интерьер - салон спереди.
17:21 Интерьер - задний ряд сидений.
21:26 Багажник
25:24 Оцениваем дорожный просвет. Клиренс у семиместных кроссоверов - не сильная сторона.
27:23 Проверяем жесткость кузова.
29:48 Горка, бездорожье.
Смотрите по ссылке Тест Skoda Kodiaq против Chery Tiggo 8 pro • Skoda Kodiaq против Ch...
Поддержите канал подпиской и комментариями! Пишите вопросы, мы рады обсудить вместе! 
Авто/Мото
Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.
34:29 С хода Чирик зайдет без проблем.Только идиот будет на переднеприводном автомобиле внатяг пробовать на песке пройти на такой машине.
абсолютно глупый тест! без резины, на переднем приводе! Зачем такое вообще делать? не для этого машины разрабатывались! а ходом обе изи заедут!
Вот нахрена для картинки газовать, чтобы посадить и зарыть авто в песок или грязь! Любой адекватный водитель при малейшем застревании будет стараться не закопаться и не шлифовать на месте, а потихоньку внатяг сдать назад, пока ямку не выкопал и не сел на ровном месте. 😎
Отличное сравнение. Два переднеприводных кроссовера! Хотя ещё несколько лет назад мне и в голову не могло прийти сравнение Пежо и Чери...
Мне тоже))
Отличное сравнение машины за оверпрайс которой на дороге не встретишь и чери, которые потихоньку вытесняют корейцев, чтож удачи обеим)
@@user-rv9gk8dq9w нуну соренто с навязанными допами стоит на минимум полмиллиона дороже, кодьяк - на 300к. И кто из них оверпрайс?
@@kirillk3697 оверпрайс я имел в виду сильно дороже, чем должны они стоить. соренто 2.7-4млн и это без допов, что накидают и чери за 2 максимум со всеми сидками взять
Их все равно не сравнить, пыж на три головы выше
Надо было пежо с ларгусом сравнить, всего то разница 2,5 ляма
Ребят ну мат часть кто учить то будет перед тем как про машины говорить, какая там ступенька, при раскладывании сидений в ровный пол Peugeot 5008 - на спинках второго ряда есть система выравнивания пола, Абсолютно ровный пол!!!!
Просто красавчики огромные!!! Единственный на ютубе супер обзор в таком сравнении!
Как владелец такого нового Пежо 5008 скажу, что автомобиль изумительный. Расход, комфорт, динамика. Кстати, у меня электропривод багажника есть. Открывается с ноги. Адаптивный круиз контроль, автоматическое удержание в полосе, контроль слепых зон, автоматическое торможение и проч. Без кожаного салона и прозрачной крыши он лишь на 300 тыс. дороже Чери. Так что выбор очевиден. Кстати, вам легко чипуют мотор на 200 сил без потери ресурса. Но мне не надо.
Сидел в салоне, космолет, не иначе) Французский дизайн, как никак))
Поздравляю) Мне правда больше 2008 заходит, он поменьше и для меня удобнее как-то. На дизеле бы его(
Ни кто и не спорит, но вот мне важнее панорама чем круиз, я им ваще не пользуюсь, хотя на он есть сейчас, я привык все держать под контролем сам
@@user-iy4zd5oh5c У 2008 есть дизель 1.5
Приветствую.скажите вы же рестайлинговый купили себе? Почем если не секрет?за год с лишним болячки,ремонты были? И как вы новую купили,с Европы привезли?
@@Top4ik_4444 да, новую. Из Франции. Рестайлинг. 2.6 млн. Пока доволен. У новых машин нет проблем, пока нет -)
Гарантия 7 лет на чери, а в Китае на двигатель пожизненная гарантия. 😉
Ну из-за наших прекрасных законов в россии так сделать не получится. 7лет все равно очень хорошая цифра для гарантии на машину. Только в чери такое есть)
@@user-ei4ch2lu1p ну 7 лет, мне, как 1-му владельцу достаточно! А законы да, нужно менять! прикинь: продам машину, 20 лет, двигатель на гарантии)))
Езжу на 508 пежо, 2 дизель отличная машина 5 лет вообще нет проблем от слова совсем
Очень хорош, завидую:)
К машине вопрос нет вообще, дизель у пежо вообще кайф, очень надежный мотор, служит долго)
Ездил на 407м обсалютно не ремонтнопригодный авто. Надеюсь у производителей пежо наконецто хватило мозгов просверлить ступичные отверстия в оригинальных дисках? И исправить бортовые экраны замерзающие на морозе.... пежо не спс. Хватит наелся.
@@mikelbel7225 может просто нет нормальных мастеров у вас?
Сейчас с удовольствием катаюсь на 407, машина 2004 года 2.2 автомат. После этой зимы в 2х местах краска облупилась (на пороге 1х3 и у зеркала 1х1 см), обидно, но ржавчины там нет, краска родная, экран не замерзал, но в жару тускнеет минут на 5 пока не охладится, проблем с тормозами нет. 17 лет пежо, все такая же бодрая машинка, за пару последних лет меняла дроссельную заслонку, бензонасос, стартер, этой зимой патрубок на печку повредила - все ремонтопрегодно, остальное расходники. Настало время менять, хочется что-то повыше...
И чем больше обзоров на машины смотрю, посидев в Санта фе, шкодах (кодиак, карок), ниссанах и пежо... Больше склоняюсь к 3008, немного турбина пугает, дизель не нужен
@@JluxoPS про краску она может и вся облупиться. Вот кузов у пежо 407 , как раз нареканий не вызывает , там реально цинк. Но в остальном нет спс. В 2009 году по 2010 год намучился я, в спб . Алюминиевый капот стоящий концкой цены. Про своеобразеый.. только шпилечный шиномонтаж я уже написал. Табло приборное прямиком с 406 го перекочало в 407й, дк иду по авто рынку зимой вижу, как 406й прогревают, мой взгляд упал на приборку, и о ужас , что я вижу тоже от мороза приборка на половину показывает, Вам скорее повезло , чем мне. Но с пыжиками спасибо... не шибко мастаки любят с ним возиться, как я стойки с МАСТЕРОМ, менял с 20.00 до 2.00 ночи, это вообше отдельная история😜. При замене подшибника выяснилось, что датчик абс на зашелке, и он тупо залипает так, что только под замену... да... зачем же как на 308 м по человечески на болтике нее абс нее тут на пластиеовой защелке... это тогда еще помню + 1520 р за шт пришлось отдать. Так , что пыжики это еще та история.
Отключать исп не нужно на песке в Горку. Пежо в режиме песок тоже не заехал.
Тест ну оооочень субъективный. Несколько раз было совсем не очевидно почему балл уходил пежо
Чери можно легко взять в максималке со скидками за 2, ценник у пежо даже не начинается с этой отметки, что сравнивать?
Не уверен, что китайцы большие скидки дают, так еще и допов накинут. Пыжа спокойно можно взять без допов. и скидку получить. Я своего 3008 так взял, никаких проблем не было при покупке. Надежности у француза будет побольше, дизеля хороши на этих автомобилях. Спокойно по 400 тыс.+ проезжают, самое главное чтобы владелец следил и вовремя обслуживал
@@sergeyzorin783 Брал 7 про со скидкой 125т.р. и без единого допа в декабре 2020, в то время как у диллеров других марок минимум +200к допов, а не по слухам как у вас. Вы пыжа когда брали в 2018 году?
@@sergeyzorin783 не знаю когда когда брал, сейчас везде охреневшие допы!((( СПБ, ездили смотрели, узнавали! Итог - 8PRO ровно за стоимость, 2350кк, без допов, но и без подарков! 7 лет гарания на двигло и коробку, 3 года на се остальное оборудование! Лично по мне сейчас это очень заманчиво!
Отличный сравнительный обзор!
Здравствуйте. Интересный и выпуск. А китайца с ладой сравните? А с корейцами?
Aleksei Smirnov они сравнивали Chery Exeed с Аутлендеров, выступили поровну, жесткость кузова оказалась выше у Exeed. Еще сравнивали Тигго7про с полноприводной!!! ха ха ха Кретой. И додумались загонять их на раскисшее бездорожье и сравнивать там !!! Прямо профитестеры. ))))
@@user-nh3nu5yg4x . Бензиновые же а если бы дизеля против бензинонок. Если переднеприводные то в одном классе. А если полноприводные?
Делюсь опытом я водитель с 40 летним стажем. Петя Игорь ну просто отдыхаю от Ваших видео одно удовольствие и познание новых агрегатов совмещаю. Насчет большого зеркала делюсь опытом ... у меня было такое большое зеркало (раньше пррдавали такие большые изогнутые зеркала они ставились на верх стандартного) я купил машину с таким зеркалом и все кто первый раз его видел также удивлялись как Вы и я первый раз что в нем отражаеться передний номер машины! Но скажу искренне что в нем удбно было видеть все что сзади и побокам есть мертвые зоны боковых зеркал это зеркало эту проблему устраняло. Я потом так привык что в боковые зеркала вообще не смотрел. Продав машину очень скучаю за таким зеркалом.
Не в тему, простите, но интересно. А Вы с Кубани или из Украины?
@@ImMilaaa тема как раз в тему см внимательно ролик. Какая разница откуда?
@@rulvvalr2631 мой вопрос не в тему ролика был. Мне просто стало интересно. Я с точки зрения лингвистики почувствовала, что вы оттуда. Стало интересно права ли я.
Вы в горку на ручнике что ли забирались? Там любая пузотерка пройдет, по моему.
Ну третий ряд всегда был для детей ростом до 160 см хрена туда взрослым мужикам лезть с ростом 180 см и говорить что там тесно, для этого есть минивен
Вот согласен! взяли 8 PRO. Средняя 9 лет оккупировала 3-й ряд, ездит там одна, ей комфортно, супруга с малышкой на 2-м, им тоже места хватает, старшая 12 лет - спереди! Мы очень довольны!!! Места всем хватает и комфортно! а бездорожье, это не про нас! мы не ездили и пока не планируем, только город! после седана - это просто огромная машина!)))
М-да, не особо объективно конечно. Много косяков и незнания.
Интересная окончания было и честный спор на бак бензина ⛽️ 👍
А куда у вас панораму с Тигги выпилили? Не максималка получается?
23:09
это про эту панораму yadi.sk/i/oYeWINmMVdd4MQ
@@user-gl8su4gj9v они когда на заднем ряду сидели, говорили что посмотреть не куда, типо ни люка, ничего, а потом когда в багажник залезли сказали 🤔
Есть и докатка и электропривод багажника у пежо ....а чтоб не проваливался пол при вынутом сиденье 3 ряда то вместо сиденья ставится заглушка которая в комплекте
У меня правда европейский 1.6 бензин на 180 лошадей
Меняйте хоть какой режим ...но он никак не будет срабатывать при педали в пол
Конечно эпические... Сперва раскопали одной, потом туда вторую поставили. А первой еще и с плотного песка дали подняться.
0,7 сек это прокладка между рулем и сидением погрешность даёт
Дедушка балбес, после того как он сказал что в пыжике можно климат настраивать на экране перед лицом смотреть перестал, так-то в Китае климат можно настраивать с двух мониторов, как с нижнигл так и с центрального.... Обзорщики от бога.....
а еще есть механические кнопки))) на которые вообще смотреть не нужно, привыкаешь через неделю и сенсорный дисплей понтануться перед друзьями, ну или глянуть куда чего дует!)
Интересно! По драйву тоже смотрю. Подача материала хорошая.
Спасибо парни за добрый качественный контент. Успеха и подписчиков!)
Спасибо, взаимно!
А где это место?
Мучители железа, но интересно👍
Мне показалось, или в чери намного тише когда они по трассе ехали!?
Дедок напрягает.
Здравствуйте. Спасибо за захватывающие видео.Как всегда по воскресеньям жду.Молодцы.Интересно смотреть.Удачи Вам!И позитива!
Спасибо!
@@user-su4co9jt1f Игорь, для наших друзей надо еще больше стараться)))
ну тут однозначно Пежо, потому что это два разный уровня, Китай может и не плохой авто, но, извините подвиньтесь как говориться)) Пежо есть Пежо))
Почему парралельные старты и разгон каждой машины оцениваются отдельно? Получается Чери взял два балла за одно и то же - за динамику разгона.
А почему старый открывает с усилием электро багажник ? Там же электропривод )))
А где +1 за стоимость автомобиля?
Спасибо за видео! Приятно слушать и смотреть. Когда на бездорожье буксовали, не плохо бы рулем крутить из стороны в сторону во время вращения колес - помогает зацепиться. Пежо имеет спорный эксткрьер - как будто его тюнинговал 19 летний парень
Спасибо!
Когда колеса уже закопались - крутить рулём опасно, если риск повредить резину и рулевой механизм.
К тому же момент между правым и левым колесом перебрасывается с помощью электроники. При поворотах руля она ослабляет свою работу, ТК считает машина движется по дуге и нельзя имитировать блокировку дифференциала.
Такой прием мог бы помочь в мягком грунте и на нормальной внедорожной резине и желательно та тачке с механической блокировкой:)
Отличное сравнение! Информативно и не навязчиво! Есть один вопрос, какой дизель ставят на Пежо? Заранее спасибо!
У французов дизеля собственной разработки. Одно время они их продавали Форду
Свой собственный, DW10FD. В одно время пежо гонял на престижном Ле манев классе LMP1на peugeot 908 с дизельный двс 5.5 hdi v12 и
Пыжи, уникальные тачки конечн делают.....сплошное очарование....
Скорее разочарование, учитывая статистику продаж?)
Чери за их адекватный ценник все же гораздо больше покупают
@@user-rv9gk8dq9w Продажи сейчас не плохие у французов, плюс они скидки дают на свои авто. А Китайцы наоборот ценник завышать начинают, так что не долго им осталось. По качеству они сильно уступают французам, да и надежность хромает
@@user-rv9gk8dq9w через пару лет на вторичке китаец будет стоить копейки. А еще неизвестно где детали будете для ремонта брать
@@user-xr3pn9wo8x не плохие?! Серьезно?) Чери за первый квартал машин продала в 4 раза больше, когда бедные пса еле-еле 3000 машин продали в россии, где население 140млн, сами то верите в то, что говорите?)
Китай пришел на рынок буквально вчера и уже такие показатели, почти в 10ку входят уже по продажам. Все факты против вас. Столько восхваленных комментариев от вас, а машины вы почему то не покупаете, потому что 3ляма за передний привод с балкой никто в здравом уме не отдаст, только лишь преданные фанаты
@@Idirizzo1 И это аргумент в сравнении с пежо, ага, понятно. Супер не ликвидная машины обвиняет чери в том, что она будет стоить копейки, да да конечно.
Даже бентли много теряет на вторичке, но эта машина хоть у всех на слуху, а про пежо все забыли давно, только в маршрутке можно увидеть льва)
В то время как чери стремительно набирает обороты и за 15лет в россии смогла наладить продаж, который обошел уже кучу европейских авто
Было бы интересно сравнивать у испытуемых а\м диаметр разворота - важный параметр при городской эксплуатации.
Хороший вопрос, но у всех машин в рамках размерного класса будут очень похожие цифры.
К тому же современные камеры и парктроники позволяют парковаться в очень тесных условиях.
Это раньше на Волге была мука, сейчас тачку аналогичных габаритов припарковать намного легче:)
Камера не поможет развернуться /повернуть / в один прием. Для пробы сравните диаметры разворота Вашего Рав-4 и Тигуана.
С 14 года езжу с адаптивным круизом.. к сожалению не могу видеть машины без него))
Доброго! Приложите таблицу стоимость ТО до 100000 на аппараты
Это не более чем теория. ТО в любом случае стоит копейки на фоне амортизации. К тому же где гарантия что ваши расходы ограничатся только ТО?
@@user-su4co9jt1f согласен
Все очень просто, вы кто ведет этот канал до мозга костей чепорные консерваторы с надуманными теориями что китай это хлам. Возьмите джили атлас белорусской, повторяюсь белорусской сборки а не китайской родной сборки, с пробегом 300000 и из-под такси который обслуживался у дилеров и на нём все родное и просчитайте свою хваленую амортизацию и стоимость ремонта пыжей, и кстати где это вы видели ТО у пыжей 10000 рублей? У Ашота в гаражах? Это опять вопрос о вашем консерватизме и не желании принимать тот факт, что европейская автопромышленность доживает свой век на российском рынке. В доказательство к своим словам могу привести тот факт, что сегодня днем мы с женой решили прокатится в автосалон чери в городе Краснодар и посмотреть и посидеть в Тиго 8 про. Я охерел сколько народу там покупает, сдает в трейдин свои тачки и записывается в очередь за этими аппаратами. К слову у меня Q5 в полном фарше и я сев в Тиго 8 про визжал как ребенок от этого аппарата, жена ваще сказала, нах тебе эта ауди которая жрет как слон, стоит дорого в обслуге, а кайф от неё только в эмблеме, вот и я задумался, а сколько можно кормить всех только за то что у тебя ауди
@@user-fk4fg3pu9y ну ауди это круто!!! Мы хотели взять тахо, 8 млн! Ок, паджеро, 5 млн! какой-то шевроле траверс или типа такого-4,5 млн (я их даже не видел). А при рождении 3-го ребенка, имея седан, мы не можем ничего купить на 7 мест!) Взяли 8 Pro! Без допов (ну и без подарков) за 2350КК. И очень довольны! Основной минус-колея, нужно привыкать и держать машину! после седана немного странно, но привыкнуть можно! машина космос! но ауди тоже круто, мне очень нравятся, пока нет денег!!!
Прикольный у вас полигончик 👍
Да, можно развлечься. Всегда жарко!
@@user-ey5be2to9h в России?
@@user-su4co9jt1f Да, чё нет ещё?
@@user-ey5be2to9h Чери об этом ничего не говорит. А где вы его нашли?
@@user-su4co9jt1f сорри с ексид спутал!
В этом году постоянные проблемы со звуком.
ДЕД ЗАНУДА. !!!
При нем журнал За Рулем был намного лучше
Отличный ролик. АвтоМПС, у Вас лучшие сравнительные тесты. Наряду с Энергетиком Николаевым и Автоспотом, мой любимый канал.
Спасибо!
Деду конечно уже на пенсию пора...)
Мне понравилось сравнение. НО Испытание на круге с бездорожьем считаю не обоснованным. Оно просто не нужно такой машине и еще невозможно объективно измерить скорость в таких условиях. Гарантия на движок и коробку 7 лет. И разница в 1 миллион = 3 балла и не меньше!!! !На Черри еду уже месяц. Очень нравиться!!!
не думай что гарантия это панацея,иногда 2-3 месяца люди ждут запчати на эту гарантию
Ээ, автоматическое открытие багажника есть. Хз что ьам у вас за версия такая но машин с автоматическим багажником много. Запаска есть в европейских версиях.
В Ларгус5 на 3 ряду места для взрослых а не детей,Меньших там наисвободнейше сидел)))
Если бы дизайн был не кау у жигулей и логана.. Хотя бы весты. То разошлась бы как горячие пирожки... Но нет
Ахахах, как можно сравнивать заезд в гору пежо без колеи, а чери пускать по разрытой земле 🙈только автомпс так могёт)
Обзор удался. 👍
Спасибо!!!
Французы в последние годы сильно прибавили в "начинке" своих автомобилей и делают интересные автомобили с уникальным дизайном с качественными дизельными "движками", в чём они традиционно сильны
Французы за последнее время не увеличили своих продаж и их судьба ждет как у форда, Ком транспорт останеся, а все эти переднеприводные 3х миллионные кроссоверы уедут обратно во францию.
И все же у чери таких проблем нет
@@alevkruch1696 у Чери ровно та же проблема. У них нет завода в России и нет коммерческой линейки.
Они одни из старейших китайцев в России, но в отсутствии локализации им тяжело.
У Пежо есть завод и возможность наладить тут сборку любых машин
@@alevkruch1696 Почему же? Французы сейчас не плохо продаются и проблем у них никаких не будет. Китайцы уже начали завышать цены, так что скоро они потеряют своих клиентов. Их брали, только из маленькой цены. А у французов стабильность, в плане цены и качества сборки автомобилей. Никаких проблем с Пыжом не будет, он будет только радовать своего владельца
Соглашусь, французы хороши и дизеля у них очень надежные. 5008 будет отличным семейным кроссовером. Сам сейчас думаю взять себе нового 2008, выглядит он великолепно. И качество сборки будет лучше конкурентов. Плюс стоит японский автомат, который себя уже зарекомендовал
@@user-su4co9jt1f Ниссаны, хендаи, киа все в россии собираются, а у чери таких проблем нет, их машины точно так же как и бмв и мерседесы привозят из-за бугра.
Пежо только и ком транспорт спасает, остальное чет то как то не зашло в отличии от ситуации с чери в россии, судя по статистике
Однозначно пыжик хороший дизель,отличный салон,ценник и отсутствие муфты конечно немного омрачает!но я за него!спасибо за обзор!👍
Да а муфта то по сути не к чему, только расход больше и обслуживание дороже, обычно муфту халдекс ставят на кроссоверы, а она часто любит перегреваться )))
Неумение рулить тут не оправдание, что руль мелкий в 5008. Посмотрите какой руль в гоночных машинах, там еще меньше и рулят им отлично.
Вот так и с корейцами- там чуть-чуть, там! И в итоге не дотягивают!
Спасибо за отличный тест. Выбраны интересные авто. Я думаю качество у обоих авто нормальное, функционал на любителя. Но ходовая у китайцев пока хромает, мой выбор Пежо.
Хромает?) У чери полостью независимая подвеска, а в следующем году еще и полный привод приедет, в то время, как у пежо балка стоит как на самом бюджетном авто. За 3млн взять пежо на переднем приводе уже как то слишком не?
@@user-ei4ch2lu1p независимая подвеска сама по себе не даёт никаких преимуществ.
Лучше бы Чери сделали хорошую балку, как у Пежо и победили рысканье при разгоне
@@user-ei4ch2lu1p Владимир, я говорил в сумме про ходовую, включая её настройки и колибровку, поведение на дорогах с разным покрытием и резкий объезд препятствий. А напихать в машину можно много всего и на бумаге это будет смотреться круто, но есть нюанс🙂.
@@user-ei4ch2lu1p французы умеют настраивать балку лучше чем многие другие многорычажку. Тесты на круг и разгон это кстати прекрасно показали.
@@user-su4co9jt1f ну конечно, оправдывайте старинные технологии машины эконом класса в пежо за 3 милн. В чери о таком не думали и сразу запихнули всего по больше и сразу нормального, чтоб не пришлось потом перед пацанами оправдываться
Сам предложил спор на бак, а потом в откатную. Скользкий человек. Не доверяйте ему.
Все четко, Петр заправил мне полный бак.
Он человек слова, правда:)
Интересно, откуда у Пежо такой клиренс?🤔😂😂😂
как всегда предвзятое отношение к китаю) стереотипники)))
Мы все тесты провели с широко открытыми глазами. Если китаец быстрее - мы это показали, если его таскает по дороге - тоже
В чем наша предвзятость?
@@user-su4co9jt1fТоп пежо и чери очень разные цены, вот и сравнивайте в аналогичной по стоимости комплектации пежо, то есть базу
Кто эти все люди ?
Ведущие это отец и сын?
Нет, хотя это частый вопрос))
По возрасту - похоже, но это не так
Это мать и дочь
В пежо качество и вид салона шикарен (в сравнении с чери). Смотрел лично. В Ставрополе салон Чери/Пежо в одном помещении (зале). Но, с курсом рубля/конечным ценником и при отсутствии полного привода- Пежо кажется дороговатым. В 3008м уютнее в отличии от 5008го. Моноприводы на песке- это фиаско.
Для города и семьи Пыж будет гораздо лучше, да и полный привод не нужен в городе. Езжу на 3008 новом уже 2 год, никогда не было проблем из-за отсутствия полного привода. Зимой спокойно во дворах проезжаю и до дачи доезжаю. Качество материалов и ЛКП будет в разы лучше у француза
@@user-wx9oc5nd3e дорестайл? Мне он тоже нравится. Часто вижу пару таких по соседству.
Дело конечно ваше, но в багажнике +1 за чери
Очень позитивный выпуск, молодцы!
Взял бы себе китаца но смотрел обзоры пока не нашел того чтоб прям душа лежала
А ты эксиды смотрел?
@@user-ev4nn1ub1n Нет, все говорят про омоды и хавалы обычно
@@volchok348 Странно про них нормально так снимают, я так после обзора на лх пошел затестить и потом уже себе приобрел, тачка улёт по дизайну и соотношению цена качество лучше из китая не найдешь
@@user-ev4nn1ub1n Да я вот уже в процессе изучения, прикольные они надо побольше изучить
@@user-ev4nn1ub1n Самое интересное они на этом не останавливаются продолжают выпускать новые модели, скоро во появится рх на рынке хочу съездить на тест драйв именно этой модели, должно быть что то интересное
На Chery TIGGO 8 Pro резина стоит не китайская, а американская Cooper! Вы прежде чем делать обзор, тщательнее изучайте авто! Гарантия на Chery TIGGO 8 Pro с двигателем 1,6 (коробка робот) составляет 7 лет или 200 тысяч, на машину с мотором 2,0 (вариатор) 5 лет или 150 тысяч. Изучайте машины! И не надо закапывать китайца! Отличный автомобиль за нормальные деньги!
Согласен, мат часть гореблогеры не изучают и это факт
поддерживаю!!!
Не могу я смотреть на китайский дизайн, радиатор из фольги.. обеими руками за Пежо!
Скоро на него только и будем смотреть, Группа Пежо-Ситроен частично принадлежит китайцам.
Тут согласен, вроде выглядит прикольно, но это только обертка, лучше уж доплатить и взять пежо, там и качество, и комфорт, ну и дизайн у француза мне больше нравится))))
Столько тут восторженных отзывов про пежо, только вы их не покупаете, а чериков уже куча по дороге ездит...
@@AutoMPStv не китайцам а корейцам
Я думаю Пежо скоро вслед за Фордом.. Продажи очень плохи,в отличии от набирающих Китайцев!
Лайка два поставил.. :)
Пежо не сдастся, они с Ситроеном и Опелем еще себя покажут.
У них здесь есть завод, они хорошо зарабатывают на коммерческой технике.
Вот только головной офис никак не родит полный привод. Недавно они объединились с фиатом и джипом, может у них возьмут
@@user-su4co9jt1f у них есть полный привод, но только на гибридах. Обычные ДВС уходят в историю, поэтому ПСА и не вкладывается в полный привод в конфигурации с обычным ДВС
@@user-hy6se5cp6o они тоже самое говорят, но полприволный гибрид стоит дороже переднего привола на 3-4те.
Обычный полный привод - около 1те.
Корейцы специально для нас создают модификации очень сильно отличающиеся от Европы. жаль что французы этого пока не умеют.
Смогли ведь локализовать полприводные фургоны, хотя во Франции такого не собирают
скоро железный занавес достроим и все пересядем на весты, ну кроме приближенных к царю.
Движок пежо пол ляма проходит , чудо двигател черри хорошо если до 150 тыс без проблем дотянет.
У меня Чери Е5 2012 года. 1.5 бенз. В такси работаю на ней. 360 тыс.км и едет и будет ездить. Всё время заливал дорогое масло и фирму не менял. Бенз только 95. Масло если по городу или деревни ездил то каждых 8 тыс, а если по трасе или дальняки то 10 тыс.км.
У соседа грейт волл 430 тыс.км наездил. 2.4 бенз. Но будет делать мотор скоро.
Для меня китаец отличный автомобиль
Справедливости ради надо сказать что на чери дается 7 лет и 200т.км гарантии, а в пежо не могут дать таких гарантий почему то
Поддерживаю, движки очень надежные у французов, особенно дизеля. Самое главное, чтобы владелец следил и вовремя обслуживал француза. Тогда Пыж будет только радовать его. Сам сейчас подумываю взять нового 2008, салон выглядит невероятно и качество материалов лучше, чем у конкурентов
@@user-rv9gk8dq9w хочеться посмотрет какмвы эту гарантию зубами и через суды выбивать будете.))
@@user-rv9gk8dq9w гарантия даётся только на черри тигго 8 про!, на определенную конфигурацию автомобиля!, при определенных условиях... Уточняйте этот момент, чтобы не вводить в заблуждение
Все железно. Из китайского железа)))
Французы умеют в дизеля.
Это да, дизеля реально крутые. И во внешний вид могли и могут) Один салон в 2008 пыже чего стоит)
Нах они нужны эти дизеля? Одни растраты с ними. Дизель ни хера ни дешевле получается относительно расхода с бензином если плюс к этому просчитать в разы более частые ТО и их стоимость, и каждый раз сидеть и молиться что у тебя залита норм соляра и щас что-нибудь не случится с форсунками. Экономия только в голове, а по факту геморой, который будет с тобой пока за безсценок не избавишся от этой облезлой кошки
@@user-fk4fg3pu9y дизель ходит свои 500-700 тысяч спокойно. Бензиновые двигатели так не могут. Даже на капризных дизелях вага люди ездят по 300 - 500 тысяч.
Если человек сравнивает крутящий момент бензинового двигателя и дизельного то тут добавить просто нечего, жалкое зрелище
Дело вкуса, конечно, но не понимаю я эту решетку радиатора у чери.
Да,согласен вся какая-то не понятная странный у неё дизайн
Пыж конечно красавец, выглядит очень современно и круто, к Китаю нет доверия еще, лкп у них слабое, да и надежность не очень)
150мкр маленькая толщина краски?)))). Поищите замеры лкп других именитых производителей и вы сильно удивитесь!!
Нет доверия? Они уже хрен знает сколько на рынке.Когда ж оно тогда должно появится .Ещё через лет 20 или 100?
Аккуратнее, у Чери очень преданные поклонники:)))
@@vivalasuccess а зачем мне это? Французы мне не интересны.
@@vivalasuccess сталь немецкая, оцинкованная, краска толстая, лапшу вешай кому нибудь другому.
Опять ежа и ужа по цене сравнили
С такой подвижностью кузова да н анаших дорогай чери за 5 лет разболтается ещё больше .
Болею за Пежо!
Пежо однозначно...это вещь, а не поделка
Французы сейчас очень хорошо делают, мне прям нравятся их машины, хотя раньше даже и не рассматривал, 5008 для меня большеват, но вот 3008 я бы взял!
@@user-uk9gm5nq3b так возьми, Марат, как языком чесать так ты мастер, а как дело дойдет до покупки, ты будешь кучу вариантов сранивать и поверь пыж там будет занимать нижние ступени, а вот о Китае ты задумаешься и не раз
Смысла с китайцем сравнивать вообще нет, да обертка красивая, но что с этим авто будет через год не понятно, я бы естественно выбрал 5008 на дизеле, с ним проблем вообще не будет!
Да есть уже они годовалые, ты не поверишь, ездят и ничего с ними не произошло
Уже 3 года, отлично всё, как с салона новый.
А тест этот только для время скоротать.
ну кто попрется в песчаный карьер на 7-ми местной, переднеприводной машине??? это городская машина для семьи с детьми более 2, но менее 5! мы купили 8 PRO! а лям переплачивать за чуть лучшие внедорожные характеристики, которые в реале фэйк, такое себе! из минусов-нет активного круиза! но и за него лям много! может в дальнейшем можно будет докупить тыс за 100)))
в точку,уже есть в комплектации хайлайт,плюс 100.000 руб
Если в чери с бензомоторчиком 1,6 посадить 7 человек и поставить бокс на крышу, то он никуда не поедет и динамика будет на уровне логана 1,4, а вот Пыжик с 2 литрами дизеля такорй загрузки даже не заметит, как по расходу, так и по динамике, особенно до человеческих 120 км/ч.
убиваете авто. просто губите, причем специально.
Тиго 8 про рулит супер крутая тачка
Обзор предвзятый. Дед неприятный !
Сравнили жопу с пальцем...
Пежо по любому лучше.
Тут даже спорить не надо, 5008 просто шикарен, особенно если взять дизель с 8-ми ступкой айсин, очень надежная связка)
Плюс смотрится пежо дорого, а салон как в космическом корабле сидишь)
Что то вы гоните! В Черике места больше в заду! Я 1,8 и то на 3 ряду сижу и головой не упираюсь! Нахрена предвзятые ролики снимаете.
Сравнил Peugeot с Китаем 🤣🤣🤦
Хаха старую беззубую облезлую кошку с драконом
-"Посмотри внешне!"
-"красавец..."
Через пять лет будет рыжим(
Он и сейчас красный, так что будет не очень бросаться в глаза))
7 лет гарантии так то
@@xIx-NIBUS-xIx на сам деле, учитывая родную китайскую сборку, думаю с качеством там все не плохо.
Проблема в самом автомобиле. 1,6Т+ робот,слабое шасси и отсутствие полного привода.
При этом красиво выглядит и богатый салон
@@user-su4co9jt1f шасси на чериках как раз далеко не слабое
Откуда инфа что будет рыжим, бабушки на скамейке сказали??
Бездорожье - это не ваш конёк для обзора, когда сначала иминитым брендом всё вспахали, а китай и на метр не проехал. Да и зачем надо было выбирать режим дороги на пыжэ, когда у Китая только 2 режима и те не имеют отношения к грунту.
А вот это, выклянчивание, ну это же мой балл, ну я же почти въехал, ну хотя бы половину бака......
у китая коробка перегрелась, этого в принципе достаточно, чтобы закрыть разговор о любом бездоре...
@@kirillk3697 это значит что не надо переднеприводный авто загонять в песок и не более. Вы же видите что загоняли в песок. Там и у полного может перегреться а то и закопаться. А по легкому бездорожью еще и сухому на Тигго8про запросто можно передвигаться, сам испытывал.
@@user-nh3nu5yg4x все понятно, я говорил про исключительно про этот тест
Как неприятно смотреть ваше ВРАНЬЁ!!!!
Какой неприятный старпёр однако..
ТУПЫЕ ГОНКИ ПО ПЕСКУ----ЗАЧЕМ......
да! на машинах, не предназначенных для этого!) Тоже не понятно!
Запаска в любом случие нужна и пежо с разгона обьехала яму и у пежо за 3000000 не будет електро привода это у симиместного кросовера обзор не честный
дБ ящеры
Вы что совсем уже путаете все?с Пежо и с ситроеном вообще ничего и никого не надо сравнивать,красота,у чери даже щиток(без приборов)торпедо похоже на Ситроен Ц 5
Как бывший владелец Пежо могу сказать, очень хорошие автомобили делают! Но беда с остаточной стоимостью и сервисом!!! Поэтому, Тойота))) Черри вообще не рассматриваю!
@@Mupy-Mup но нет автомата!!! Поэтому Тойота))) Ну или Мазда)))
@@Mupy-Mup ну не надо лечить, что дсг и гидротрансформатор одно и то же))) Тойота, Мазда, Пежо, Хендай-Киа и всё! Больше автоматов на кроссоверах нету !
@@Mupy-Mup лечить, это не про лечение))) Чушь не надо писать! Классический гидротрансформатор, роботизированная коробка и вариатор, вообще-то разные вещи! Ну наглядно в ролике про робот и перегрев, а вариатор еще быстрее перегревается. Поэтому Тойота!!!
@@user-td8xo4mg4f уаз патриот😉
@@vivalasuccess откуда такая информация? От Туарега движок и кпп засунут?
Салон больше в Chery, есть подлокотник, с какого хрена отдали позицию Пежо?
Старый совет: никогда не покупай пи&@у,тигра и ёлку. Я за КИТАЙ!!))
Так говорили в 90-х, когда эти машина только начали у нас появляться и мало кто про них знал, сейчас уже много профильных сервисов, делают их везде, запчасти на них стоят адекватно, да и все косяки которые были уже давно исправили, машины служат довольно долго
Скука
байка от колхозников и гаражных кузмичей