Офіційний дилер YAMAHA в Києві «Ямаха ВІДІ Мото Лайф»: yamaha.vidi.ua/ua/model/tenere-700-world-raid/ Мото Ранчо: motorancho.com/ instagram.com/motorancho_ua?igshid=MTNlZnZ3eTJkcDFzbQ==
Приємно бачити огляд, з правильним донесення істини, що проблеми починаються не від мотоцикла, а від не правильної експлуатації і рамки в яких ти використовуєш його. Щоб їхати далеко, потрібно мати бажанняі впевненість в мотоциклі. Тенера, цю впевненість дає, хороший збалансований мотоцикл. Як мультиінструмент, може все, але ненайкраще, Денису респект, я цю істину в його словах почув. Приємно бачити Олексія, рівень досвіду і запас знань в Ямахі зашкалює, совісний, рекомендую як менеджера👍😉 хлопці, так тримати.
дякую за відео , дякую за український байкал ))) і да друже, в місті завжди потрібно тримати(лежати без натиску) вказівні пальці на тормозі і зчеплення ) щоб в екстремальній ситуаціі не втрачати час на перекид пальців на курки ) успіхів !)
Дуже гарний вибір-YAMAHA ❤❤❤ Відео класне👍 Дуже рад бачити чудову людину ,працівника Ямаха -Олексія (21.30 час відео)ця Людина дуже відверта,чесна і професійна! Дякую Вам Олексій за вашу допомогу з моїм мотоциклом ,тюнінгом і екіпіровкою.👍
Хотів колись взяти тенеру, але в результаті купив африку :) Якось морально не зміг її купити. По перше не дуже сподобалась дешевизна компонентів і загалом відчуття дешевизни мотоцикла. 4 річна африка виглядала набагато симпатичніше ніж нова тенера. Але це особиста думка, мот мав би бути не поганий. Принаймні мотор ср2 на мт07 проявляв себе чудово.
Як на мене, то за 15-16к євро КТМ 890Р чи норден 901 в топі - будуть значно цікавіші і саме завдяки своім технологіям - зручніші. Як для бездору так і для асфальту щоб до тогу бездору добратись. А от коштувала б вона як в Європі, то це була б вже зовсім інша справа. 16к євро за мот без технологій то занадто дорого. Я, звичайно, розумію що ті технології не кожному потрібні, але їх можна просто вимкну при потребі того
Ціна зашквар то правда. Ктм і хускварна на папері і в тест драйвах виглядають звісно краще, але є нюанс по надійності. З тих знайомих хто мають 890 можна сказати що мот слабенький в плані надійності. По ямасі такого не спостерігається.
Норден в топі, ха ха, 17к, і 19к версія експедішін. Ви про що?? Базовий тенере 12.5 Зовсім інший цінник, при чому тут начинка Тенера самий дешевий едвенчер , вхідний квиток Апрілія ще, є, також дорожче А так згоден, в европі він 10к..на жаль
@@georgeleto4622 Хай буде так, хоча я не розумію, що обоє роблять на бездорі без реальної необхідності :) Але це один клас. 10 років розглядав саме 660 тенеру, але версія з АБС дійсно була кастрована по підвісці, і вона відпала. А без АБС - ні за що. До речі, в цій новій тільки АБС, і знов ямаха пасе задніх. Заощаджують при такій ціні... Я б не взяв.
@@svinatraktore У кожного свої вподобання і вимоги. Мене особисто просто тішить те, що в ній немає електронних примочок. І більшість людей старої школи саме за це Тенерку і полюбляють. Я теж не молодий (мені вже гарно за 50-ть), але я люблю подубаситии по бездору і Ямаха Т7 - це може! А в ідеалі треба мати декілька мотів для різних цілей. Люблю моти, бо це завжди класні емоції!
@@georgeleto4622 Ха. Звісно ж повністю підтримую :)) Я на 700-му трансальпі подорожую, в т.ч. по легкому бездору, але цей клас скоріш аналог чогось більш паркетного, ніж прадо в автосвіті. Також декілька разів катав оффроад на легких ендуро, і це дві великі різниці :) Трансальп я шукав з АБС - це було складно, але пару разів вже врятувало мене від падінь (не від усіх, гг, але від пов'язаних з гальмами точно 😁). Зараз би точно додаткова безпека була плюсом при виборі. Ціна на тенеру здається зависокою, як для "утилітарного" мота.
в цьому віці вже не потрібен такий ендуро щоб постійно їздити по ібенях де зможе проїхати лише легкий ендурік... дуже швидко прийде розуміння, що хочеться їхати більш комфортно по трасі і більш-менш терпимо по легких грунтах, щоб дістатися до річки де можна буде поставити намет... а не страждати по трасі, щоб потім вийопуватись на важких грунтах)))
Гарний мот!!! Теж моя мрія! Відео супер. Але маленька порада, коли їдете не монтуйте на фоні музику, оскільки є бажання послухати на роботу двигуна і т.д. Дякую за вашу працю!!!!!
ЛАЙК за огляд. Як буде можливість то зробіть будь ласка огляд нового трансалпа. Було б дуже цікаво. Також варто приділяти багато уваги компоновці та методам ремонту двигунів. Це по тій причині що більшість народу нову таку техніку не куплять. 15 тис. дійсно не всі гроші світу але це ціна квартирки в невеличкому місті.
Та ну вас.Ви підтвердили мою з мрій.Перша: наша Перемога,друга: мати в гаражі цей мот,разом з multistrada V2S. Щира подяка вам за огляд,без води і по суті,те що мені треба🤝. Вистоїмо і Переможимо.🇺🇦💪
@@Vatrapalae навіщо китай?? Що це за порада відразу подешевше Можливо це відразу відіб'є бажання бути в мототемі Гайки крутити і мати на дорозі неприємні ситуації Так, Ми не знаємо фінансові очікування людини, але і китай радити таке собі)
Ну я так само велосипед купував кілька років тому. Думав буду як в дитинстві їздити по ґрунтовкам, вздовж річок чи десь в лісі, тому і купив велосипед для crosscountry. А потім виявилось що я 90% катаю по асфальту. Тому пересів на шоссер і тепер горя не знаю. Так само думаю і з мотоциклом буде. Тому вже для себе вирішив що братиму одразу два, ендуро та якийсь круізер.
Да уж,"на райдера 70-80кг.разрахований",а екіп+кіл.5,а якщо да же цей райдер захоче у мандрівку поїхати,то треба снаряги кіл.20,якщо кофти то ще +10кг,а якщо дівчину,то жорсткість регулювати заміной пружин,а коли приїхав,катаєш сам,то ще поміняв пружини.Нічогенька така регулюровочка виявляється
Все добре в Тенере крім ціни... в Європі базова коштує менше 10к, в нас 530 000 грн.... тоді як є трансальп за 490... який як на мене краще в цілому. Коштувала б вона 460 000 був би супер мот... але не за 530...
@@sergeyko559 Задачі не зовсім то і різні і це чисті однокласники. Тільки в одного більше направленя ґрунт в іншого асфальт. При тому що вони обидва дуже далекі навіть від софт ендуро.
@@sergeyko559 Вони однокласники і прямі конкуренти. І різниця між ними не така велика як рисують деякі власники Тенери) Якраз зараз розглядаю ці два моти... Тенере помякше трохи і двс на 1000 обертів раніше прокидається, але і на 1000 раніше здувається.. в цілому вони схожі дуже. Більше кліренс тенери компенсується висотою посадки яка навіть для моїх 183см не зовсім комфортна. А на рахунок бездору то ці 2 моти не про те... вони сильно далекі навіть від софт ендуриків. Їх бездор це якісь ґрунтові дороги, легкі піски і т.д. В болото і по колодам скакати є інші моти не 200+/- кг. І тут виходить що трансальп за 11 800 дає набагато більше ніж тенере за 12 800. Тому я не розумію що курять в Ямаха ставлячи таку ціну. Його ціна 10 800 тоді так гарний мот буде
Я є власником МТ 07, це звичайно зовсім інший клас, але мотор той самий. Так вот мотору після 700км явно не хватає (за містом) по місту все супер. На трасі дуже скучно і не кайфово. (Це мій перший мот)
Ви, скоріш за все, ще не їздили у довгі поїздки. Я кажу про відстані 500-900км на день. 2 тижні. Спочатку їдеш швидко і так само швидко втомлюєшся. Потім зкидаєш до 100-120км/г. Головне це комфортно сидіти. А питання потужності на дальняках- це вже другорядне.
Офіційний дилер YAMAHA в Києві «Ямаха ВІДІ Мото Лайф»:
yamaha.vidi.ua/ua/model/tenere-700-world-raid/
Мото Ранчо:
motorancho.com/
instagram.com/motorancho_ua?igshid=MTNlZnZ3eTJkcDFzbQ==
чудовий огляд - привіт з Казахстану ! слава Україні !
Алга Казахстан!
Алга Казахстан 🤝
Приємно бачити огляд, з правильним донесення істини, що проблеми починаються не від мотоцикла, а від не правильної експлуатації і рамки в яких ти використовуєш його. Щоб їхати далеко, потрібно мати бажанняі впевненість в мотоциклі. Тенера, цю впевненість дає, хороший збалансований мотоцикл. Як мультиінструмент, може все, але ненайкраще, Денису респект, я цю істину в його словах почув. Приємно бачити Олексія, рівень досвіду і запас знань в Ямахі зашкалює, совісний, рекомендую як менеджера👍😉 хлопці, так тримати.
Мотик класний, нема що додати. Мрія багатьох 😊
За солов'їну окреме дякую.
Тенере - не просто мрія, а мото з яким треба пройти шлях життя.
Дякую! Кожного разу все краще! Вангую, пройде небагато часу і це буде найкращий україномовний мотоканал.
а який зараз кращий?
Оо скіл росте !!! Успіхів !
Вподобайка за український контент і за український Байкал ! 👍
З кожним разом все краще, так тримати!
дякую за відео , дякую за український байкал ))) і да друже, в місті завжди потрібно тримати(лежати без натиску) вказівні пальці на тормозі і зчеплення ) щоб в екстремальній ситуаціі не втрачати час на перекид пальців на курки ) успіхів !)
Класний огляд!!! Класний мотик. Чекаєм на нові тести.
Офігезний байк, дуже популярний в Іспанії.
Чудовий огляд, особливо щодо деталей техобслуговування у офіціалів!
Дуже цікаво! Так тримати! Дякую.
Клас, оце те що треба! А покатушка від першої особи це взагалі кайф! Вимагаю більше такого!
"Саме те, що потрібно!"👍
🇺🇦✌️
Дякую! Тепер точно знаю який байк мені потрібен!) до того ж ціна звучить реалістичною і оптимальною за ті можливості, які він надає)
Одне задоволення вас дивитись! Дякую!
Дуже гарний вибір-YAMAHA ❤❤❤
Відео класне👍
Дуже рад бачити чудову людину ,працівника Ямаха -Олексія (21.30 час відео)ця Людина дуже відверта,чесна і професійна!
Дякую Вам Олексій за вашу допомогу з моїм мотоциклом ,тюнінгом і екіпіровкою.👍
Ви вже як справжні професіонали, а не чайники. До речі, Yamaha це як Toyota у світі авто, надійно і практично
Скоріше мотоцикли Хонда це як Тойота в світі авто. А Ямаха все-ж не такий масовий продукт.
Маю просту Тенерку. Фановий мот, чуть шо готова роздавати ))
Ціна-якість тенере супер!
Мрія! Лайк в підтримку відео, дякую дуже інформативно
Дякую за огляд, дуже хороший моц
The seeker 4)). Інформативне відео і звісно ж чудові емоції автора.
Дуже вдячний за інформативне відео,так продовжуйте
Впевнено плюсую !
оце кайф! я теж на цю модель задивлявся, треба десь буде взяти проїхатись
Дякую Вам
Але моя мрія GS
розумію, що більш геморойне ніж Японець,
але зовнішній вигляд👌
Класний огляд!
Крутяк!)) Так тримати )) мот Легенда!)
Мрия це МИР!!
Дякую за Байкал та Урал
позитивный ведущий, еще и философии добавил, лайк и подписка
Хотів колись взяти тенеру, але в результаті купив африку :)
Якось морально не зміг її купити. По перше не дуже сподобалась дешевизна компонентів і загалом відчуття дешевизни мотоцикла. 4 річна африка виглядала набагато симпатичніше ніж нова тенера. Але це особиста думка, мот мав би бути не поганий. Принаймні мотор ср2 на мт07 проявляв себе чудово.
Згоден повністю. Хай приносить радість!
Дякую за чудовий український контент.
Дякую❤
Топовий мотоцикл!
Огонь 👍
Дякую за огляд!
Дякую ща класний контент
перша хвилина - це топ!
Як на мене, то за 15-16к євро КТМ 890Р чи норден 901 в топі - будуть значно цікавіші і саме завдяки своім технологіям - зручніші. Як для бездору так і для асфальту щоб до тогу бездору добратись. А от коштувала б вона як в Європі, то це була б вже зовсім інша справа. 16к євро за мот без технологій то занадто дорого. Я, звичайно, розумію що ті технології не кожному потрібні, але їх можна просто вимкну при потребі того
Саме так, але якщо їхати далеко, то з КТМ 890 можуть бути цікаві пригоди
Ще є aprilia
Ціна зашквар то правда.
Ктм і хускварна на папері і в тест драйвах виглядають звісно краще, але є нюанс по надійності. З тих знайомих хто мають 890 можна сказати що мот слабенький в плані надійності. По ямасі такого не спостерігається.
Афріка на автоматі саме те що треба
Норден в топі, ха ха, 17к, і 19к версія експедішін.
Ви про що??
Базовий тенере 12.5
Зовсім інший цінник, при чому тут начинка
Тенера самий дешевий едвенчер , вхідний квиток
Апрілія ще, є, також дорожче
А так згоден, в европі він 10к..на жаль
Изменения Ямаха внесла действительно полезные.👍
Коли буде тест драйв Ducati Multistrada v4s? Дуже цікаво подивитися і почути вашу думку!
Якісний контент!!
цікаво, тож хочу такий познімати
Дякую!
Чайник кращий
мот звичайно цікавий , але як би ж хоч до 10К , а КТМ як конкурент дає більше технологій.
Огляд цікавий дякую , чекаю ще !
Але чи готові ви обміняти технології на надійність?)) І не треба казати що ктм вже не те 20 ти річне ломуче гімно, так він таки і залишився....😂
@@boogeymanuaл
Це тільки в думках диванних мотоекспертів, півсвіту катає на ктм'ах і задоволені повністю.
@@serhiy8615 це факт , і лише дрочери ктм цього не визнають 🤣🤣🤣
@@serhiy8615 на бмв ще більше катає, тобто це не показник :))
Хлопці, продовжуйте - дуже цікавий напрямок. V-strom буде на тесті?
Круто!!🎉
Вже купив собі ендуро мот, але тенере всеодно хочу в свій гараж)
Нічого собі найдешевший в класі! Transalp 750 дешевше при більшому рівні довіри :) А World raid вже майже як Афріка!
Transalp навіть і близько не можна рівняти з Tenere на бездорі. Тенерка - це пісня!
@@georgeleto4622 Хай буде так, хоча я не розумію, що обоє роблять на бездорі без реальної необхідності :) Але це один клас. 10 років розглядав саме 660 тенеру, але версія з АБС дійсно була кастрована по підвісці, і вона відпала. А без АБС - ні за що. До речі, в цій новій тільки АБС, і знов ямаха пасе задніх. Заощаджують при такій ціні... Я б не взяв.
@@svinatraktore У кожного свої вподобання і вимоги. Мене особисто просто тішить те, що в ній немає електронних примочок. І більшість людей старої школи саме за це Тенерку і полюбляють. Я теж не молодий (мені вже гарно за 50-ть), але я люблю подубаситии по бездору і Ямаха Т7 - це може!
А в ідеалі треба мати декілька мотів для різних цілей.
Люблю моти, бо це завжди класні емоції!
@@svinatraktore Ось тут те що може Тенере.
youtube.com/@poltarres13?si=CHXCAxqsFuHnFobU
@@georgeleto4622 Ха. Звісно ж повністю підтримую :)) Я на 700-му трансальпі подорожую, в т.ч. по легкому бездору, але цей клас скоріш аналог чогось більш паркетного, ніж прадо в автосвіті. Також декілька разів катав оффроад на легких ендуро, і це дві великі різниці :) Трансальп я шукав з АБС - це було складно, але пару разів вже врятувало мене від падінь (не від усіх, гг, але від пов'язаних з гальмами точно 😁). Зараз би точно додаткова безпека була плюсом при виборі. Ціна на тенеру здається зависокою, як для "утилітарного" мота.
🎉
в цьому віці вже не потрібен такий ендуро щоб постійно їздити по ібенях де зможе проїхати лише легкий ендурік...
дуже швидко прийде розуміння, що хочеться їхати більш комфортно по трасі і більш-менш терпимо по легких грунтах, щоб дістатися до річки де можна буде поставити намет... а не страждати по трасі, щоб потім вийопуватись на важких грунтах)))
Для цього придумали yamaha super tenere 1200😂
@@boogeymanuaзгоден. або щось від інших виробників))
@@boogeymanua Мені, наприклад, супертенера не сподобалась (зовні) взагалі. На відміну від звичайної :)
Гарний мот!!! Теж моя мрія! Відео супер. Але маленька порада, коли їдете не монтуйте на фоні музику, оскільки є бажання послухати на роботу двигуна і т.д. Дякую за вашу працю!!!!!
ЛАЙК за огляд. Як буде можливість то зробіть будь ласка огляд нового трансалпа. Було б дуже цікаво. Також варто приділяти багато уваги компоновці та методам ремонту двигунів. Це по тій причині що більшість народу нову таку техніку не куплять. 15 тис. дійсно не всі гроші світу але це ціна квартирки в невеличкому місті.
ЛАЙКККККККККККК!!!!!!!!! ПРИВІТ від МОТОБАЗИ. За український контент підписка і респект
👍
Класний мот
Спасибо!
Я такой купил 22 года отличный арарат но высокий🎉
Дякую за відео!Теж першосезонник на Geon Skrambler.
Протестуйте будь ласка Хонда NC 750 на автоматі, будь ласка!!
Це зовсім начальний мот. Там, наскільки я пам'ятаю, тільки 2 плюси: великий бокс та економічний мотор. Ну ще це Хонда, звісно :)
14:00 - на фоні намалювалась справжня машина)
протестуйте новий Honda XL750 Transalp по суті має бути прямим конкурентом як по ціні так і по ттх
Ще й Хондою! :)) World Raid цей коштує майже як Африка, яку вже тестували :)
Та ну вас.Ви підтвердили мою з мрій.Перша: наша Перемога,друга: мати в гаражі цей мот,разом з multistrada V2S. Щира подяка вам за огляд,без води і по суті,те що мені треба🤝. Вистоїмо і Переможимо.🇺🇦💪
10 хоч це тема і не моя але 10 коментів як завжди тримайте , крута команда!!!
Після цього тесту приїжджайте до Одеси на тест ктм 890 R Адв 23)
Яку резину для офроаду поставили?
Денис Ты круто!!
👍👍👍
😊😊😊
С таким зростом не хотілося бачити проставки на кермо?
Чому два колеса а не три ? Дуже круто їздити на мотоциклі з коляскою. Тому я думаю треба причепити коляску від Дніпра або іжа до якогось турендуро
Скажіть бутьласка а якій мотоцикл турєндуро підійде для такого як я. Мій зріст 165см вага 75кг стажу немае
Ktm 390 adventure, honda crf300 rally, honda cb500x
Починай з софт ендуро Китай .зрозумій чи це твоє . Lifan kpx 250,loncin lx250,300,voge300 rally ,kovi,geon.
@@Vatrapalae навіщо китай?? Що це за порада відразу подешевше
Можливо це відразу відіб'є бажання бути в мототемі
Гайки крутити і мати на дорозі неприємні ситуації
Так, Ми не знаємо фінансові очікування людини, але і китай радити таке собі)
На мою особисту думку потрібно дивитись у бік Suzuki VStrom 650
5:06 а якже GS 1250?! Там вага 280 кг?!
Покажіть Хускварну!
R1250 GS важить меньше 250 кг
Друже. Де Ви поділися? Пора починати мотосезон!!!
Хлопці доброго дня, якщо у вас буде така можливість зробіть огляд на круізер Honda Shadow 750.
Дякую
Какой у вас рост?
Зніміть будь ласка огляд на ямаха 09 тресер
👍🇺🇦
передивляюсь ваші відео за 6 років( недавно на вас підписаний тільки 2-3 місяці) думав знову рекомендація, а це новий відоС !!! юху
💙💛🤘
Ну я так само велосипед купував кілька років тому. Думав буду як в дитинстві їздити по ґрунтовкам, вздовж річок чи десь в лісі, тому і купив велосипед для crosscountry. А потім виявилось що я 90% катаю по асфальту. Тому пересів на шоссер і тепер горя не знаю.
Так само думаю і з мотоциклом буде. Тому вже для себе вирішив що братиму одразу два, ендуро та якийсь круізер.
Чекаємо тест на Huskvarna norden
Привіт з Чікаго.
Слава Україні.
Перетистуй Африку Твін.
Ще Suzuki V-Storm є....там від 300 до 1000, вроді, ряд двигунів
Honda nc 750 треба затестити
Да уж,"на райдера 70-80кг.разрахований",а екіп+кіл.5,а якщо да же цей райдер захоче у мандрівку поїхати,то треба снаряги кіл.20,якщо кофти то ще +10кг,а якщо дівчину,то жорсткість регулювати заміной пружин,а коли приїхав,катаєш сам,то ще поміняв пружини.Нічогенька така регулюровочка виявляється
Все добре в Тенере крім ціни... в Європі базова коштує менше 10к, в нас 530 000 грн.... тоді як є трансальп за 490... який як на мене краще в цілому. Коштувала б вона 460 000 був би супер мот... але не за 530...
Ціни не відповідають дійсності, ні в Європі, ні тим більше у нас.
Трансальп і Тенере - для різних задач
@@sergeyko559 Задачі не зовсім то і різні і це чисті однокласники. Тільки в одного більше направленя ґрунт в іншого асфальт. При тому що вони обидва дуже далекі навіть від софт ендуро.
@@sergeyko559 Вони однокласники і прямі конкуренти. І різниця між ними не така велика як рисують деякі власники Тенери) Якраз зараз розглядаю ці два моти... Тенере помякше трохи і двс на 1000 обертів раніше прокидається, але і на 1000 раніше здувається.. в цілому вони схожі дуже. Більше кліренс тенери компенсується висотою посадки яка навіть для моїх 183см не зовсім комфортна. А на рахунок бездору то ці 2 моти не про те... вони сильно далекі навіть від софт ендуриків. Їх бездор це якісь ґрунтові дороги, легкі піски і т.д. В болото і по колодам скакати є інші моти не 200+/- кг. І тут виходить що трансальп за 11 800 дає набагато більше ніж тенере за 12 800. Тому я не розумію що курять в Ямаха ставлячи таку ціну. Його ціна 10 800 тоді так гарний мот буде
Я є власником МТ 07, це звичайно зовсім інший клас, але мотор той самий.
Так вот мотору після 700км явно не хватає (за містом) по місту все супер.
На трасі дуже скучно і не кайфово.
(Це мій перший мот)
МТ 07 якраз для міста і призначений, а не для траси )
Тому все логічно ))
@@alexpunisher4654 повністю з вами погоджуюсь! Для міста дуже приємний
@@alexpunisher4654 я до того веду що TENERA з таким сами мотором і для дальніх поїздок може нехватати 700сс
@@nazarzhyvchyn4260 Яка комфортна крейсерська швидкість, щоб можна було пульнути обгін? :)
Ви, скоріш за все, ще не їздили у довгі поїздки. Я кажу про відстані 500-900км на день. 2 тижні. Спочатку їдеш швидко і так само швидко втомлюєшся. Потім зкидаєш до 100-120км/г.
Головне це комфортно сидіти. А питання потужності на дальняках- це вже другорядне.
Тю на вас, катаєтесь там де ми на велосипедах))) ахахаха
Як на мене KTM то top.
Ну що можна сказати, просто «елеганський» огляд🤘
Не втрачайте натхнення, очікуємо більше відео😁
Шановний колективе ну тепер сам Бог велів Suzuki Vstrom .
А він продається??
В салоні сузуки одні пауки
@@sergeyko559 за це вже не скажу , але то конкурент Тенере . Прямий
@@pointUAсерйозно)
Не вам мені казати як власнику😅
Це не прямий конкурент Тенері
Навіть версії XT на спицях, якщо взагалі розумієте про що
@@sergeyko559 клас мото однаковий ? Якщо не помиляюся ... Встром є модель 750 кубів
В мене є підвіска wp з ktm 625 smc за дешево віддам)
Канал "Rob Hamilton". Класно затюнив Tenere.
По можливості Suzuki Vstrom 800de.
Його немає у нас.
В мене товариш впав в місті на мотику, вдарився плечем, вроді не сильно, наслідок зараз мінятиме плечевий суглоб(((( Будьте обережні друзі!!!!!
Екіп був?
@@sergeyko559 нажаль ні(((
Здоров'я товришу!
@@alexpunisher4654 Дякую взаємно.