@@GeoGUKR Не стал бы сравнивать КТМ с Мерседесом скорее BMW. Tenere Mers KTM BMW примерно так. Тестил оба. Выбрал Tenere. Но довести до ума Yamaha по деньгам станет дороже чем КТМ 890R.
рост ровно 175 взял Т7 за 2 недели привыкаешь и больше проблем с ногами нет все в стоке без занижений а вообще на носочках но пока мот стоит ровно он невесомый если нужно немного наклонить там уже полной стопой стоишь и тоже норм только привыкнуть нужно
175. Занижать не стал быстро привыкаешь. В Одессе у дилера сидел на заниженном стопы стоят на земле но минус клиренс, и на боковой подножке стоит почти вертикально.
Это два абслолютно разных мотоцикла. С разными назначениями. В идеале, когда есть и тот и тот. Так как, 450-ка - это хард и на ней в дальняк не поедешь. А т700 - это универсальный, тяжёлый мот. Но для харда он врядли, подойдёт
Всем привет! Посмотрел много обзоров, и никак не могу понять, почему владелец данного мотоцикла не купил себе ктм 690 или хаску 701, вроде всё тоже самое, только вес на 50кг меньше! У кого какие мысли по этому поводу? В данный момент планирую покупку мотоцикла, остановился между Тенере, ктм890(дороговато), и ктм690 эндуро. Может подскажит кто-то?
Не знаю кому он ещё интересен при цене 12к евро, если 13к стоит КТМ, который технологичней, мощнее и во всем лучше. Ямаха это пример когда с экономили нам всем: двигатель, электроника, тормоза, подвеска, и пока была разница в цене в 30-40% , то это можно было как то объяснить. Но 400к грн сейчас за это???
каждый выбирает то, что ему по душе. Я к примеру, ктм 790 не взял бы. Может он лучше в 100500 раз. Но он абсолютно не нравится внешне. Ну не куплю я мотоцикл, который эстетически, не вызывает никаких эмоций, если не сказать хуже)
Да, наркоманский внешний вид КТМа это его единственный минус по сути по сравнению с КТМ. А у нас в России 790 КТМ с аукциона стоит дешевле Т700! При этом КТМ лучше во всем (кроме дибильной внешности). Дизайнеры КТМ это конечно торчки ещё те
@@MadVmax речь не о Ктм, а о том что т7 продукт где везде видно экономию. И даже вложив деньги в подвеску и сделав ее нормальной, ты на выходе все равно получишь дешманский мот за дорого. Его красная цена 11-12 уе , и небольшого бу 8-10. Отдать за него 15к юсд - это не адекватная покупка. 790/890 тоже специфический продукт, но подвеска, электроника, приборка, пульты и все остальное на уровне конкурентов на рынке. У т7 на старте было одно преимущество - цена, его уже нет.
Видео про то, как мы её покупали bit.ly/3wXZhn1
Обзор 2 часть - bit.ly/3zfZ0xy
Осторожно, в процессе просмотра, у владельцев КТМ, могут слегка "подгореть" выхлопные трубы ))
Это как у владельцев Мерседеса может подгореть после ролик про шкоду)
@@GeoGUKR Не стал бы сравнивать КТМ с Мерседесом скорее BMW. Tenere Mers KTM BMW примерно так. Тестил оба. Выбрал Tenere. Но довести до ума Yamaha по деньгам станет дороже чем КТМ 890R.
Огонь обзорчик !
В этот раз обошлись без семок. Но вроде, ничего так получилось))
Про КТМ лайк :)
Насколько удобен Т7 под рост 175, в частности касания ног земли, и в случае чего можно ли как-то уменьшить высоту по седлу?
На неё, вроде есть заниженные сидушки. По росту - не знаю. Надо пробовать
@@MadVmax примерно на сколько занижают посадку такие сидушки?
рост ровно 175 взял Т7 за 2 недели привыкаешь и больше проблем с ногами нет все в стоке без занижений
а вообще на носочках но пока мот стоит ровно он невесомый если нужно немного наклонить там уже полной стопой стоишь и тоже норм только привыкнуть нужно
@@ЮрийЮрченко-у6и спасибо!
175. Занижать не стал быстро привыкаешь. В Одессе у дилера сидел на заниженном стопы стоят на земле но минус клиренс, и на боковой подножке стоит почти вертикально.
Привет мото Братья!❤ Третий год мечтаю о Т-700 ! Всё равно её преобрету рано или поздно!☆☆☆☆☆Под старого кроссмена она топчик❤
Привет . Сенкс за обзор ! Скажите плиз точно какие подножки поставили (от чего подошли)
В видео Саня говорил, что подножки подходят от yz и от wr-ок версии F
Зубастые от Yz 450 сказал же он!:))
Я не могу определиться в выборе. Взять себе очередную WR450 или рискнуть и купить T700. Посоветуйте кто чего может
Это два абслолютно разных мотоцикла. С разными назначениями. В идеале, когда есть и тот и тот. Так как, 450-ка - это хард и на ней в дальняк не поедешь. А т700 - это универсальный, тяжёлый мот. Но для харда он врядли, подойдёт
Т7 бери и будет тебе и комфорт и ебеня и драйв❤🎉
Мот пушка
пушка-гонка)
Агінь, чекаю другу частину.
Дякую! Скоро буде. Практично доробив
@@MadVmax ОБОЖАЮ Украину!!!Привет с Ростова-на-Дону✊☺
Приветствую...
Было бы очень хорошо, если ещё в описании к видео, приложить ссылки на магазины, где приобрёл все аксессуары для Т7)...
А обзор 😊👍
Привет, уточни от какого мотика подножки стоят.
Привет. В обзоре было. от yz и wr-ок f серии.
Всем привет! Посмотрел много обзоров, и никак не могу понять, почему владелец данного мотоцикла не купил себе ктм 690 или хаску 701, вроде всё тоже самое, только вес на 50кг меньше! У кого какие мысли по этому поводу? В данный момент планирую покупку мотоцикла, остановился между Тенере, ктм890(дороговато), и ктм690 эндуро. Может подскажит кто-то?
Ребят , а где брали защиту рамы? Спасибо
У дилера
Ну и на ebay должна быть, по идее
В яку цiну пружини стали?
Уточню у Сані
подписывайся на канал в инсте @enduro_habitat и задавай вопросы)
Классный мот
Спасибо за видео, все четко рассказали, не понятно одно, почему ни слова про резину? Это явно резина не сток
Так, а что тут говорить. Мотоцикл эксплуатируется больше по бездору. И поэтому, ,была установлена более агрессивная резина.
какие обороты на 6 передаче при 120 км в час?
около 5 тыс.
@@MadVmax хороший крейсер! потрясающий мотоцикл! буду брать как только начнут продавать в россии. спасибо!
Главное не состариться до этого момента
Как пластик по прочности?
та вроде, держится. Хотя для точного ответа, нужно провести краш-тест. Но думаю, владелец будет против)
@@MadVmax краш тест в стиле хардэндуро😉 курву в студию 🤣
@@andreysheviakin3066 Идея отличная) Но нужно несколько миллионов просмотров, что бы я сразу мог ее выкупить у владельца)))
В Россию его когда-нибудь привезут вообще ?
Думаю, этот вопрос к вашим дилерам )
Если ты именно ждёшь его доя покупки, думаю надеется не стоит учитывая что Ямаха нашим рынком сильно не заморачивается.
👍👍👍
не на всех мотоциклах сбрасывается режим, на априлии ничего не сбрасывается.
Возможно. Тут больше речь именно про конкретную модель. Возможно в видосе где-то оговорились прям про все мотоциклы.
На туареге?
приветствую подскажи какая стоимость данного мотоцикла
В Украине он стоит 14500 дол.
@@MadVmax ,привет.Сейчас посмотрел обзор"Мотоклуб одинокий волк".Он в Испании на нём катал,год назад.Пишет 8-9€ цена.
Я оговорился, оригинальный фильтр бумажный
Переснимаем!))
и еще в России по дорогам общего пользования можно использовать
Мотоцикл ставится на учёт. И он предназначен для дорог общего пользования. Но, если не ошибаюсь, в России он не продаётся
@@MadVmax спасибо за ответ
На олх не ти продаєш ттр?
так, я. Але хочу з ним відео зробити. Тому, не сильно рекламую)
Бывает турэндура, а это туркросач.
Надо бы приобрести патент на название такого класса мотоциклов)))
был тяжелый мотоцикл 990 adv потому я купил еще тяжелее 700 tenere ))
Не знаю кому он ещё интересен при цене 12к евро, если 13к стоит КТМ, который технологичней, мощнее и во всем лучше. Ямаха это пример когда с экономили нам всем: двигатель, электроника, тормоза, подвеска, и пока была разница в цене в 30-40% , то это можно было как то объяснить. Но 400к грн сейчас за это???
каждый выбирает то, что ему по душе. Я к примеру, ктм 790 не взял бы. Может он лучше в 100500 раз. Но он абсолютно не нравится внешне. Ну не куплю я мотоцикл, который эстетически, не вызывает никаких эмоций, если не сказать хуже)
Да, наркоманский внешний вид КТМа это его единственный минус по сути по сравнению с КТМ. А у нас в России 790 КТМ с аукциона стоит дешевле Т700! При этом КТМ лучше во всем (кроме дибильной внешности). Дизайнеры КТМ это конечно торчки ещё те
Имел ввиду по сравнению с Т700, отпечатался.
Это ещё ничего, у нас Т700 с аукциона (а новые у нас не продают) с пробегом до 10к стоит дороже 790 КТМ с тем же пробегом))) вот это реально абсурд
@@MadVmax речь не о Ктм, а о том что т7 продукт где везде видно экономию. И даже вложив деньги в подвеску и сделав ее нормальной, ты на выходе все равно получишь дешманский мот за дорого. Его красная цена 11-12 уе , и небольшого бу 8-10. Отдать за него 15к юсд - это не адекватная покупка. 790/890 тоже специфический продукт, но подвеска, электроника, приборка, пульты и все остальное на уровне конкурентов на рынке. У т7 на старте было одно преимущество - цена, его уже нет.
Желепонька 😂
Цукерка "Бджілка"))
Мот клевый, "обзор"..