Забей! Главное, что Крымнаш и что у наших чиновников самые большие дворцы и яхты! С этой гордостью я могу на просрочке из мусорных баков еще 100 лет полезных санкций пережить, даже если пенсионный возраст до 100 лет поднимут, а НДС до 90%!
@@hutinpuy777 у холоподержателя с внешней политикой нормально всё. Здесь не надо ничего менять! А вот с внутренней он слаб.... Вот тут можем сдохнуть...
@@4етвёрка4 и да, для успешной внешней политики нужна супер сильная экономика, у нас экономики как таковой нет в принципе. Всë, что мы можем, это намекать на имеющееся у нас ядерное оружие. Но, нас не воспринимают как сильное государство, скорее мы для всего мира "старший брат" северной кореи.... А это совсем другой статус... С нами нет смысла воевать - достаточно увеличить добычу нефти и газа у арабов и мы развалимся сами...
Редко пишу комментарии, но тут взбесило рассуждение о "нормальной" цене машины. Я владел Ларгусом первого поколения. Брал его в 13 году за 450 тыров с зарплатой в 40 тыров (7 мест в максималке). На тот момент это было реально классное предложение. Машина мне очень нравилась, хотя пришлось ее активно дорабатывать (замена 5-й передачи на более длинную, установка подлокотника, врезка салонного фильтра и многое другое по мелочам). Машина меня устраивала полностью. Ездил несколько раз с полным салоном людей. На 3-м ряду реально комфортно ездить, лучше чем во многих других автомобилях. Очень ждал обновленную версию. По обзорам понял - завод действительно проделал большую работу по улучшению машины. Все что я делал сам на 1-м поколении они внедрили на заводе. Всерьез предполагал ее купить. До того, как узнал цену. Сейчас я получаю в лучшем случае 55 тыров. Где???? Где я вам наберу лям на это чудо. При этом на моей машине стоял родной французский мотор и КПП. Сейчас там потомки жигулевских движков и коробок. Завод ОХЕРЕЛ!! (пардон за французский). Зажрались!!! Пользуются тем, что у простых людей просто нет других альтернатив. Я не поклонник китайских авто, но после обозначения ценника на новый ларгус всерьез задумался о покупке GAC J7. Хоть и малоизвестный бренд, но за те же деньги можно получить более комфортный и современный аппарат. Повторю, сам Ларгус - это прекрасная машина, если к ее покупке подходишь осознанно без завышенных ожиданий. НО-НО-НО!!! Ее цена в максимуме не должна превышать 750-800 тыров. Повторю: завод ОХЕРЕЛ!
Отменить ндс 20%, отменить утилизационный сбор (ещё порядка 15-18%) и будет цена меньше 600 в максималке. Так что спасибо бункерному за цены в автосалонах.
Люди идёт скрытая девальвация нац. Валюты, уже с 2014 года, каких цен вы хотите? Это нормальная цена при стоимости евро и доллара! А вот зарплаты в рублях, который идёт путем девальвации. Все претензии не к автоваз, а к государству! Вот вам тут рядом и инфляция, по их словам ну 3 _4% в год, ну мы то знаем какая она на самом деле, все ходят в магазин, а что автомобиль особенный, когда там ещё и половина комплектующих импортных в евро!
Еще через пять лет Ларгус будет стоить 2 млн. и мы, при той же самой зарплате, будем с улыбкой вспоминать этот за миллион и думать - а ведь тогда нам казалось дорого!!!
Вот 7 лет назад брали нового ларгуса в максимальной комплектации за 450к. За эти деньги это идеальный новый автомобиль. Ещё и с логановским двигателем- это вообще сказка!)
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) На Ларгус поставили обновленный мотор ВАЗ-11182 - это хорошо. Но вазовцы сказали, что автоматической коробки не будет - а это плохо. Или обойдемся без автомата?
Зарплата та же, а вот ндс уже 20%, и с 15 марта опять подорожает "утилизационный сбор". Можно конечно вновь пустить сказку про подорожавший доллар, вот только в 2005м бюджетные "иномарки" начинались от 10000$ и до 14500$.
@@severskiy1991 а отмазку про сменившийся курс доллара походу какие то тролли проплаченные мусарами клепают. В 2007 году октавия тур стояла 17 тысячдолларов, а в 2021 уже 35. А разница- это выросшие поборы
Он может нравиться или не нравиться, но это единственный вариант широкого применения как для работы,семьи,так и для выездки на природу и путешествия. Жалко,что в нашей стране нет альтернативы с таким же типом кузова и при такой цене( б/ у не в счет) . Чисто мое мнение. Автору спасибо за обзор!!!
Да там весь салон логановский. Езжу на террано 2014гв. Снаружи и по езде все нравится, но от убогости салона, олигофреновских инженерных решений и качества лкп выть хочется
Бомж гранта в 2012 году стоила 229.000₽ Сейчас 510.000₽ рост за 9 лет +125% А з/п как были 20.000₽ так и остались. Это по телевизору говорят что з/п растут а по факту любой популярный сайт с вакансиями открываем и средняя з/п как раз в районе тех же 20.000₽ Ну + ко всему этому рост доллара в 2 раза в этот же период а как известно половина комплектующих импортных. Так что спасибо нашему руководству.
По 5-10 тыс в месяц сколько надо откладывать с 20 тыс зарплаты. Да полжизни блин. И то потом круглый год на одной резине ездит и тянуть с заменами масла...
Теоретик ты! Ларгус должен стоить 300-400. Авто собирается в России на исторически Российском заводе и для Россиян, которые получают 20-40 в месяц. Это не есть не пить и коммуналку не плотить 2 года на тачку копить. Ты бы не цену на жележку хвалил, а заставил завод цены снизить вдвое для народа. Вон сегодня ехал с бывшим владельцем Ларгуса. 2 года и поменял, потому что громыхает и холодно, да и излишне большой для него стал в городе ездить. Не хаял конечно, но комфорта сказал минимум. Я сам на Логане 2010 проехал 6 лет и вот в ноябре 2020 взял сандерик в автокредит на 5 лет, чтобы ездить на авто, а не чинить посточнно б/у тачки на которых ездил. Да руль 4 колеса, но пока глпвно чтоб не ломался, а вот почему на ларгусы не ставят логановские движки с автоматом непонятно - собирают на 1 заводе и то и то, принадлежит автоваз и рено 1 хозяину. Странно в общем и вдвое дороже чем должна быть цена российской машины для россиян.
В 2012 году брал гранту седан за 259000, а сейчас самая дешевая стоит 510000. При этом зарплата как была нищенская так и осталась, именно поэтому данные автомобили должны стоить 300000, 400000 рублей.
а какая там нагрузка ? какое отличие от седана к примеру с таким же ДВС ? нагрузка обычная 5ть пассажиров и 50 кг груза . Если мы берем к примеру чисто грузовой вариант то там если не ошибаюсь около 400кг нагрузка - это те же 5ть пассажиров и багаж
@@РусланПетров-о4е 620-720 я насчитал , я так понимаю там пружины усиленные стоят потому как у коммерческого максимальная масса 2000кг, а у пассажирского 1850 . Если пружины одинаковые то после того как они лопнут от перегруза, туда впихнут от газели или уазика и будет он тонну кирпича таскать )))
@@rokstikk насколько понимаю все такое же, просто масса авто меньше(нет сидений, обшивки). Лично много раз возил тонну(на малые расстояния), а максимум 1350(страшно), но едет, а движки и подвеска те же.
"...пусть упирается в колено, но это лучше чем было..."? Как заведено, обзорщик обязан нахваливать любое... Теперь по честнухе. Мы с женой взяли на тест новый Ларгус, приехали при этом на своём старом, поэтому все свои ощущения смогли "примерить" прямо на месте. Задние стекла я в своем Ларгусе открыл один раз, при покупке, проверил, что работает. Кто то пользуется вообще задними стеклоподьемниками, ну честно? А вот "удобный" блок кнопок в дверке теперь годами будет делать тебе ямку в левом коленном суставе! Спинки передних сидений от Хрея удобнее, да, но седушка короче, чем на старом ларгусе и это очень не удобно. Шумку ставить придется самим. Пользоваться камерой заднего вида удобно только инвалиду с ДЦП или тёще на заднем сиденье, монитор находится у водителя ниже правого колена, поэтому тёщу сзади придется возить с собой всегда, что б смотрела в этот убогий монитор и подсказывала "правей, левей, теперь выйди посмотри, что ты наделал..." Короче, уехали из салона с женой, целуя свои старый Ларгус. А ВАЗ в очередной раз налюбил. Вот вам на 100тыров дороже все то же самое, что и так отлично продавалось еще в феврале, но с дифартрозом левого колена от кнопок и остиохондрозом шейный позвонков от монитора. Не нравится? Иди посмотри на конкурентов, только быстро и возвращайся к нам, потому что тебе российскому нищеброду больше ничего не положено! Ах да! Наклейка "Крымнаш" и "можемповторить" для патриотизьма в подарок)
@@ОлегСеменов-ф8у Вы прётесь от того, что заплатили за "новый" ларгус на 100тыров больше, чем этот же, но месяцем раньше? Ну тогда я тоже "не знаю", хотя у самого ларгус с 2013 года и служебный ларгус фургон юзаю уже третий по счету, а первые 2 ушли в трейд ин с пробегами 200 и 230 тыс.км. Там кстати везде была шумка с завода и на капоте и на моторном щите, которой теперь нет даже в самой-самой верхней комплектации, вот это я точно знаю))
@@ОлегСеменов-ф8у Я не говорю, что шумка не норм. Я говорю, что на Ларгусе, продаваемом в феврале 2021 года, на капоте и на моторном щите была шумоизоляция, а на Ларгусе март 2021 её больше нет и есть + 100k. И вот это, на мой субьективный взгляд, совсем не норм.
Мне 41 год. Помню было у папы несколько номеров "За рулём" годов 1986-1988. Интересно. Впервые увидел там компоновочную схему новинки ВАЗ-2108. Перечитал вдоль и поперёк. Теперь смотрю "За рулём" в сети. Всё течёт... Редакции и ведущим желаю интересных статей и обзоров. Заслуженно популярный журнал!
@@aleksandrasvatulin6261 если вы за годовую запрлату не можете купить гранту за 600-700рублей - то пора работу менять или учится ему то новому , за что платят .
@@aleksandrasvatulin6261 "для моего города", ну наверное стоит получить ещё какое-то образование и поискать хорошие варианты подальше от "моего города". Я вот смотрю на свой двор, и он почему-то заполняется автомобилями, как новыми так и бу, не так все туго как ноют вокруг, просто ленивые люди, которые не хотят двигаться.
@@MrStron2003 мне кажется, что вопрос о вашей зарплате надо адресовать не владимировичу некому абстрактному, а капиталисту, владельцу предприятия, где вы работаете. Он вам, конечно, сказки про «всю страну» начнёт рассказывать и как он перестал аж икру на завтрак кушать и даже уволил водителя младшего ребёнка, но вы должны ему верить, держаться, клясть власти. Ага.
@@tvzrru я вчера был в салоне у официального дилера в ставрополе. Ларгус 7местный, в максималке, без кросс обвеса, цена 1, 020 000. Таки дела. Уже вылез. И 12 000 доплаты за цвет
@@tvzrru ну и что что вылезет, всё равно же будет дешевле чем у конкурентов, а вообще, меня бы устроила переделанная киа рио х в кузове универсал с автоматом, может быть когда-нибудь корейцы и смекнут, ой тогда автовазу не поздоровится
Было 2 Ларгуса, ждал рестайлинг с надеждой. Панель приборов и торпеда зачёт. Надеялся двигатель поставят HR16, не поставили, третьего Ларгуса у меня не будет.
Хех, присматривался к Ларгусу в 2012 году, ну короче на старте продаж. С реновским нутром за 360 тыщ выходила 5 местная версия. А щас вроде бы и внутрянка наша, а ценник уже даже не сопоставим с ростом курса иностранной валюты. Дилеры выставили топовые комплектации - 1,1млн,карл!!! И это по прежнему механика, бензиновый движок и 15 летняя платформа! Совсем недавно, в 18м году в эти деньги предлагался турбо Добло 2 поколения. И сзади там была не балка, а двойные поперечные рычаги, то есть вкруг полностью независимая Подвеска. И был он более универсален, с точки зрения совмещения авто для семьи и бизнеса. Там и внутренние объёмы более правильные. 3 Куба это вам не шутки.
Ларгус мне больше нравится, чем Веста или Гранта. Но на 7-ми местный салон мало кто соблазнится. Семья у нас обычная - это максимум двое детей. В такси 7-ми местные машины мало кому нужны. Небольшая доплата за 6-го и 7-го пассажира. Ларгус предыдущий покупали из-за двух вещей: французский мотор и вместительный кузов для перевозки например холодильника. Но холодильник мы не каждый день покупаем. И для этого есть грузовое такси. Как коммерческий автомобиль Ларгус не совсем подходит, так как без дизельного мотора. Есть копия Ларгуса в Румынии от Дача. Румынский близнец Ларгуса оснащается дизельным мотором 1,5. Можно найти такую машину в продаже среди подержанных автомобилей.
Солидарен! Раз Вазовцы ленятся, хрен им а не деньги) Буду и дальше своего старенького японца катать (Мазда Премаси, 1999г.в., 1.8, АКПП, 2вд) Даже Веста Кросс с вариатором - не убедила: медленнее - моей:(
Если бы не "забота" государства о своих гражданах путем установления безумных пошлин на иномарки, хрен бы кто за такие деньги купил это произведение...
@@КоньзицуаньКоньзицуанович может быть дело в том что немцам платят за профессионализм и высокую квалификацию , а у нас кому платить и за что - 90% трудоспособного населения это криворуки и лентяи и только 10% умеют и хотят работать потом они и получают значительно выше этой самой средней 50 рублей - вот только они никак не смогут накормить и обеспечить работой остальное стадо криворуких лентяев , а в германии на шее специалистов сидит как и у нас стадо чиновников и еще гора мигрантов не желающих работать . Когда в РФ научатся работать - тогда можно заикатся о зарплате , а пока я вижу тысячи гастеров по всей РФ и понимаю что работать никто не хочет - ну потому и зарплаты соответствуют .
@@rokstikk ты, в целом, парень неплохой, только... Наверное наше государство эти 20% компенсирует чтобы у нас их машины стоили дешевле, чем у них? Сколько им накручивают на отпускные цены завода мне не интересно, даже с учетом уровня их доходов. Мне важно сколько наше на нас грузит. Прежде чем что-то сравнивать, определись что и с чем. А чушь писать...
Не соглашусь с тобой, есть опыт, были Волги дешовыми по сравнению с Ваз 2114 как не стало Волг цены резко взлетели, вот Волгу, сейчас, когда остыл и нет давления я бы купил и думаю что куплю, старую.не будет "своих" авто цены подскочат, проходили на телевизорах, стиралках, холодильниках, законы рынка и его расширения.
Ищу работника конвеера автоваза, вопрос таков растёт ли у вас на сборочной линии зп раз в три месяца на 10 тысяч рублей? Тебе читающий коментарии здравия и благополучия!
Брат работает в Нижнем на Газе. Там за около 30 000 и каждую неделю новые рабочие устраиваются. Уходят из за маленькой зп. Зато какие цены на эти ведра...
@@yarikovich7734 есть много капиталистических стран, где в наглую не обваровывают свое население, и делятся дивидендами от проданных ресурсов. Так что ля ля не надо здесь.
@@ИванПетров-ъ9м родственник в Германии купил ауди а1 с 3 цилиндровой литровой пукалкой за 23000 евро в кредит, потому что с з/п в 1500 не может себе позволить авто за нал. Хотел каптюр, он 22000 стОит, но передумал.
Там эти подушки не для спасения, а для более надёжного и быстрого убийства пассажиров, чтобы долго не корчились в зажатом корпусе, не ждали скорую помощь целый час ...
Проблема с тягой мотора у крос версии из-за другой коробки и "больших' колёс... Сначала сам не верил когда коллега жаловался на крос, пока не попробовал. У меня был обычный Ларгус 106 а у него крос... Небо и земля... Обычный Ларгус в разы бодрее и приятнее
брат на гранте универсал на восьмиклопе гоняет,прокатился на гранте с шеснарем-обплевался,вообще говорит не едет машина,ну может по трассе поприятнее и все.Я сам после корейца 1,6 123 коня на механике сел в его бричку и офигел-реально восьмиклоп пуляет,очень бодрый мотор
@@АлтуфийЯгодицевич Дело не в движке и не в прошивке, ход педали сцепления слишком длинный и передаточные числа, особенно первой и второй скорости слишком большие. Двигатель, да, задушен, сам по себе.
Тебе по новой цене за лям продают машину с двиглом который чуть ли не Сталина видел, машину которую собрали из того ,что по складу Рено волялось. И нагло говорят ,что все норм новая три болта из двадцати поменяли. Тойоту 5 летнюю за эти деньги взять можно с разтаможкой и доставкой, и эта Тойота ещё 5-10 лет назад "новый" Ларгус переплюнула. И на вторичке потом уйдет влёт и в цене не потеряет как АвтоВАЗ и четыре Ларгуса переживёт. О какой правде речь? Что АвтоВАЗ разве ,что с концерном из Африки и Индии посоревноваться может? Не обидно за такое отечественное авто?
Не знаю что там с мощностью на этом Ларгусе, купил несколько дней назад новый Кросс - тянет мотор отлично, как с кондеем, так и без него, хоть и на обкатке пока, пробег 200км. А то что цена - кого не устраивает можно на б/у продолжать ездить. Как уже реальный владелец могу сказать, что автомобиль отличный за эти деньги.
Вот Кирилл говорит про где взять новый Ларгус за 400-500 тр? А вот в 2012 году, в максималке он столько и стоил, я сам в таком, первом в городе, сидел. 450 т. С полочкой с этой. Но только где такие цены и где зарплату такую найти, чтобы не в кредит купить по сути утилитарную машину? С 2012 года многое поменялось. Только зп выше не стала 😞
Комплектация с вариатором и двигателем 1.3 ему бы идеально подошла! Эх.. На ручке все равно что есть, что нет данной модели. 60-70% потенциальных покупателей сейчас просто в принципе не рассматривают к приобретению машины без автоматической коробки.
Прежде чем рассуждать о цене, посмотрите реальности в глаза и прикиньте сколько зарабатывают люди в регионах! (Это я автору!) И тогда цена в миллион, будет действительно завышенной...
Забавно читать возмущение комментаторов двухлетней давности о завышенной цене обновлённого Ларгуса. Вот в 12,13,14 годах они их брали за 450-500 тыс, а сейчас просят 1млн. Сейчас вы эти машины ни за какие деньги не купите, а последние за 2-2.5 млн продавали.
Ларгус - это дача (рено) логан. Конечно же этот авто унаследовал достоинства и недостатки, правда прибавился еще и фактор ВАЗ. Как авто для хозяйственных людей думаю самое то. Есть минусы это её цена уже далеко не бюджетный авто 😭
ВЫ ПРОСТО СУПЕР. Привет просто Машин Супер я знаю какой Лагурс ходовой мощный. Долгожитель для наших дорогах долго служить 🙋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хотел бы узнать как ВАЗовцы проработали с безопасностью, особенно версии с 7 местным кузовом. Это очень важная критерия, в котором блогеры всегда умалчивают.
При чем тут ваз? Кузов - разработка dacia. В него изменений не вносили. По европе их много катается - видимо ничего страшного с безопасностью не творится.
@@HeaGuerilla Все равно про это должен рассказывать либо блогер, либо корреспондент. Все блогеры рассказывают одно и тоже, рассказывают про внешность, как в машине сидится, как она рулится и цену. Самое главное про системы безопасности ни слова.
Я не понимаю почему всем так ненавистен этот авто? У меня служебный ларгус, семь мужиков в салоне и нечего,едет, и так уже пять лет. Ходовка глотает все неровности,а это 50 процентов от комфортной езды. Дождался обновленного,буду брать в личное пользование, до последнего надеялся взять японца т.к. езжу только на них,но всеядная и энергоемкая подвеска для наших дорог зарешала.
если бы у нас в стране был выше уровень жизни, как например в германии, то и автопроизводители предлагали бы более качественную продукцию, а так они её удешевляют по максимуму, чтоб народ хотя бы в кредит смог осилить... но всё идёт к тому, что и такие брички для стран третьего мира скоро будут не по карману
ээээ нет, неправда ваша. У немцев можно многое докупить в плане комплектухи - просто плати. Как получить на этом Ларгусе esp и 9 подушек безопасности? Автомат? Просто "вазовики" не привыкли и не хотят работать...
И в правду! Сидеть в новом ларгусе куда комфортне... Ещё-бы дисплей повыеще сделали или над торпедо, было-бы классно. молодцы,что сделали именно часть запчастей от весты и x-ray.
За наличку в США машины почти не покупают. Из зарплаты нужно вычесть все налоги и обязательные платежи. По итогу в пересчете на ППС, в Америке автомобиль в покупке и обслуживании выходит дороже, чем России. А если сравнить с жильём, то средний американец не может позволить себе жилье со всеми удобствами, даже если проработает всю жизнь. В России же, много семей покупают себе, по второй и третьей квартире, пусть даже в ипотеку. Но эти платежи не сильно давят на семейный бюджет. Про дачи по 15 и более соток в пределах 20км от города, вообще молчу😁
@@Самостройшик да ещё и медстраховка ,+скорая 1000 бакинских,но этого не понять любителям русских блогеров проживающих в США и рассказывающих как там все круто.
@@Самостройшик, складно пишете, но вопрос вызывает ваш ник. Не сказал бы, что у них все хуже, но и не лучше. Везде примерно все одинаково. Везде одно и тоже противоречие между частным характером присвоения и общественными характером производства. Если где-то что-то и лучше, то это за счёт других.
Езжу на 7-местном "Ларике", максималка 13 года. Менять не буду. Родной он мне😂, а обзор хороший. Смотрится легко, очень объективно. Машинка неплохая в целом, но см. п. 1))))))
@@hererov Так я и не спорю, только жить то лучше не стали. Кто-то понятно, что наворовал и съе*ал за бугор, но обычный народ в нищету скатился. Только власти жируют и те, кто в свое время гос. предприятия под себя подмял.
Привет хром наверно поставили для привлечения клиентов. Что касается ремня грм полностью согласен лутьше раньше что б потом голову не ломать. Мультируль тоже для привлечения клиентов. Так-то все неплохо я бы взял. Спасибо за обзор было интересно. ЕЩЁ БЫ ЛЮК НА КРЫШУ ВООБЩЕ КРУТО БЫЛО.
ВЫ ГОВОРИТЕ ЧТО ЛАДА ЗА МИЛЛИОН ЭТО ДЁШЕВО!!!! А ВЫ ЗНАЕТЕ КАКИЕ ЗАРПЛАТЫ В РОССИИ. ЧТО БЫ КУПИТЬ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА МИЛЛИОН СКОЛЬКО НУЖНО КАПИТЬ И НЕ НАКОПИТЬ ЭТОТ МИЛЛИОН
А какие зарплаты? В любом регионе на дорогах куча если не большенство машин около млн и выше. Рио,солярисы,поло,рапиды и ещё множество других и это только Б класс,а уж Ц класса и других очень много.
Главное правительство нашей "необъятной" в достатке живет и лимузины для них НАМИшники за бюджетные миллиарды делают. А шелупонь и на нивах с грантами поездит.
Почему дисплей мультимедиа находится в низу и как смотреть навигатор при движении? Почему в максималке отсутствует робот? Когда наконец появится 6 передача?
Ну ну.. Будут они ради такого пол машины менять. Тут рестайл, по большей мере косметика. Вам добавили 3нм крутящего, воспринимайте 8миклап как дизель😂😂😂😂
Добрый день, читал статью в последнем номере журнала про сравнение нового ларгуса и вольво хц70. У меня в голове не укладывается во первых как можно сравнивать эти автомобили. Вы там писали , что бензиновый двигатель быстрее прогревается согласен ,но на всех дизе льных вольво стоит вебасто, которая програмируется и садишься в тёплую прогретую машину. Потом нет сзади обогрева и обогрева руля и лобового стекла тоже неправда он есть. Теперь на ларгусе можно гонять по полям на все деньги, спорно потому что этот кусок говорит стоит под миллион рублей и большая часть продаётся в кредит. Покажите мне человека которому платить кредит пять лет будет на все деньги насаться по полям. Да ремонт вольво дороже но один раз при необходимости срочной можно и на ней пролететь ,она это сделает безопасней. На несколько миллиметров выше передний бампер у ларгуса ...... ну и что. Журналист который писал эту статью наверное далёк от мира автомобилей. И может лучше пойти шпалы менять на жд. , а не вводить народ в заблуждение. Раньше лет 20 назад когда я начал читать ваш журнал это была кладезь информации я перечитывал номер от корки до корки по несколько раз. Хочется вспомнить Марата Бороду и спросить что курите или едите. Ну неужели за деньги можно писать что угодно. Ведь есть ещё люди для которых вы пока представляете какой то авторитет. Это разные машины от слова совсем. Как можно сравнивать их. За рулём вы обосрались. Простите за правду
Абсолютно все текущие цены на автомобили нужно делить ровно на два - это и будет их красная цена. Остальное - доплата за крымнаш, донбаснаш, скрепы, духовность, дворцы, яхты и суверенитет.
Кросс 7 мест брал чуть меньше, чем за 680тр 4,5 года назад. Нынче - 982тр. Темп роста цены, даже с учётом определенной омологации и при этом экономии на смене двигателя, крутоват.
В 2023 году сошёл с конвеира ларгус совершенно с новым двигателем кроме обычного двигателя мощность и обороты можно повысить за счёт вело педалей как на мобеде
А им-то что делать? )) Курс доллара в 2017 - 58 рублей, курс доллара в 2019 - уже 64 рубля, курс доллара сейчас - 74 рубля. Рубль (уже стабильно) дешевеет на 5-10% в год к остальным валютам. Машина производится на импортных станках, частично из импортных запчастей, Рено-Автоваз вкладывает в производство валютные кредиты - цена машины для конечного потребителя будет расти вместе с курсом. Сейчас у всех так - КИА Рио в максималке 1,2 млн стоит уже, хотя я помню времена когда она за 700 была.
@@tomasian12 ага станки прям постоянно новые покупают, слепят 100 самоходок и новые станки уже нужны. Бедалаги почти в ноль работают, еле сводят концы с концами
Приятно увидеть обновления отечественной машины. :) Новый Ларгус явно интереснее старого. Ему бы опционно ESP. для семейного авто было бы очень актуально. А так в порядке:)
Михаил, точно так и есть. Если бы пошлинами крылья не подрезали, АвтоВаз умер бы ещё лет 15 назад. Сам взял Daihatsu Hijet 2016 года за полмиллиона. Там: коробка автомат, гидроусилитель, кондей, пэп. Машинка как новая. Японцы аккуратно пользовались. Хотелось, конечно, 7 мест, но, по нашим доходам и это довольно таки круто.
зарплата в Ростове на Дону 30 тыс руб средняя на жкх 10 000 руб на питание12 000 руб нз 3 000 руб и на машину по 5 000 руб в месяц.за год 50 000 руб итого чтобы накопить миллион надо примерно 20 лет вот так как то.
@@ВикторВиктор-ф8о тогда нахер покупать машину, где навигацию видет правое колено. Я толкую про то что расположение экрана не сделано по нормальному по человечески.
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
В 15 году брал кросс за 580 т.р. Доход финансов был больше. Сейчас он стоит 1000000 . А доход стал меньше.
Все вопросы к гаранту! :)
Забей! Главное, что Крымнаш и что у наших чиновников самые большие дворцы и яхты! С этой гордостью я могу на просрочке из мусорных баков еще 100 лет полезных санкций пережить, даже если пенсионный возраст до 100 лет поднимут, а НДС до 90%!
@@hutinpuy777 у холоподержателя с внешней политикой нормально всё. Здесь не надо ничего менять!
А вот с внутренней он слаб.... Вот тут можем сдохнуть...
@@4етвёрка4 и да, для успешной внешней политики нужна супер сильная экономика, у нас экономики как таковой нет в принципе. Всë, что мы можем, это намекать на имеющееся у нас ядерное оружие. Но, нас не воспринимают как сильное государство, скорее мы для всего мира "старший брат" северной кореи.... А это совсем другой статус... С нами нет смысла воевать - достаточно увеличить добычу нефти и газа у арабов и мы развалимся сами...
@@russur6440 ну так то больше тысячи лет стоим...
Редко пишу комментарии, но тут взбесило рассуждение о "нормальной" цене машины. Я владел Ларгусом первого поколения. Брал его в 13 году за 450 тыров с зарплатой в 40 тыров (7 мест в максималке). На тот момент это было реально классное предложение. Машина мне очень нравилась, хотя пришлось ее активно дорабатывать (замена 5-й передачи на более длинную, установка подлокотника, врезка салонного фильтра и многое другое по мелочам). Машина меня устраивала полностью. Ездил несколько раз с полным салоном людей. На 3-м ряду реально комфортно ездить, лучше чем во многих других автомобилях. Очень ждал обновленную версию. По обзорам понял - завод действительно проделал большую работу по улучшению машины. Все что я делал сам на 1-м поколении они внедрили на заводе. Всерьез предполагал ее купить. До того, как узнал цену. Сейчас я получаю в лучшем случае 55 тыров. Где???? Где я вам наберу лям на это чудо. При этом на моей машине стоял родной французский мотор и КПП. Сейчас там потомки жигулевских движков и коробок. Завод ОХЕРЕЛ!! (пардон за французский). Зажрались!!! Пользуются тем, что у простых людей просто нет других альтернатив. Я не поклонник китайских авто, но после обозначения ценника на новый ларгус всерьез задумался о покупке GAC J7. Хоть и малоизвестный бренд, но за те же деньги можно получить более комфортный и современный аппарат. Повторю, сам Ларгус - это прекрасная машина, если к ее покупке подходишь осознанно без завышенных ожиданий. НО-НО-НО!!! Ее цена в максимуме не должна превышать 750-800 тыров. Повторю: завод ОХЕРЕЛ!
Хорошо чесал бот, пока не спалился на рекламе китайца.
Это не завод, все цены выросли, спасибо бункерному деду.
Отменить ндс 20%, отменить утилизационный сбор (ещё порядка 15-18%) и будет цена меньше 600 в максималке. Так что спасибо бункерному за цены в автосалонах.
Люди идёт скрытая девальвация нац. Валюты, уже с 2014 года, каких цен вы хотите? Это нормальная цена при стоимости евро и доллара! А вот зарплаты в рублях, который идёт путем девальвации. Все претензии не к автоваз, а к государству! Вот вам тут рядом и инфляция, по их словам ну 3 _4% в год, ну мы то знаем какая она на самом деле, все ходят в магазин, а что автомобиль особенный, когда там ещё и половина комплектующих импортных в евро!
@@mylifeinRussia43 Вы абсолютно правы. Налоги и сборы у нас не возможно объяснить логически.
Еще через пять лет Ларгус будет стоить 2 млн. и мы, при той же самой зарплате, будем с улыбкой вспоминать этот за миллион и думать - а ведь тогда нам казалось дорого!!!
Он и так стал хуже продаваться. Цена его убьёт совсем. Это бюджетный сегмент, машина нужная , но у людей ориентированных на эти Авто денег нет.
Не только ларгус но и весь автопром
Через пять лет будем о мясе только мечтать, а ты про авто тут трындишь!
@@biba894 уже мечтаем о мясе. С такими ценами мясо будем ести только в праздники
@@loglift3027 хуево тебе
Обязательно куплю лет через 15 с моей зарплатой в 30т.р и 2мя детьми😂👍. Спасибо нашему государству, что заботишься о нас!
Ты хоть хрен свой видишь или только нащупываешь? Неа, перестал видеть? Ну извини, нытикам всегда везёт, ага.
В том что ты не способен государство виновато? Ты болен? Ног нет, проблема со здоровьем, нет? Тогда не ной а найди способ заработать!
Бля дружище я с 2 детьми и зп в 27 смог купить весту св кросс. Эт у тебя нет большого желания.
@@Strugovschikov64 наверное жена много зарабатывала🤔🦧
Вот 7 лет назад брали нового ларгуса в максимальной комплектации за 450к. За эти деньги это идеальный новый автомобиль. Ещё и с логановским двигателем- это вообще сказка!)
В январе 2014 еврик стоил 45 рублей, учитывая что в тачке русского хрен да маленько - вот вам и разница.
@@dmitrmix9003 Крым наш за то
@@subzero4635 иди верни.
@@ИванПечко-ж7г скоро.
@@9d9d9d9d9d на краине. Свечку найди вначале.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) На Ларгус поставили обновленный мотор ВАЗ-11182 - это хорошо. Но вазовцы сказали, что автоматической коробки не будет - а это плохо. Или обойдемся без автомата?
Смиримся
Обойдёмся без ларгуса 😂😂😂
Основное чтобы главный редактор достроил дачу/дом... В эту бюджетку много кирпича влезет и других стройматериалов.
@@Pavel_Cor Причем здесь главный редактор?
Обойдёмся. Зачем рабам удобства
Не важно сколько стоит машина, важно сколько мы зарабатываем в среднем, может так выйти, что и 400000 рублей будет сумма не подъемная.
Верно
@@tvzrru здравствуйте подскажите а где съёмки велись
@@Юрий-т2ц1р 11:39
@@sansanych6242 спасибо
@@Юрий-т2ц1р Добрый день. Анапа-Краснодар
Люди смотрят в свой кошелек и думают какого хера зарплата таже, что и три года назад, а тачки в двое дороже??.. мистика...
Михал Иваныч кудесник
Зарплата та же, а вот ндс уже 20%, и с 15 марта опять подорожает "утилизационный сбор". Можно конечно вновь пустить сказку про подорожавший доллар, вот только в 2005м бюджетные "иномарки" начинались от 10000$ и до 14500$.
А что удивительного, всех загнать в кредиты!
@@severskiy1991 а отмазку про сменившийся курс доллара походу какие то тролли проплаченные мусарами клепают. В 2007 году октавия тур стояла 17 тысячдолларов, а в 2021 уже 35. А разница- это выросшие поборы
Только даже китайцы дороже
Когда то я думал что приобрету машину, но с каждым годом эта мечта всё дальше и дальше от меня
Он может нравиться или не нравиться, но это единственный вариант широкого применения как для работы,семьи,так и для выездки на природу и путешествия. Жалко,что в нашей стране нет альтернативы с таким же типом кузова и при такой цене( б/ у не в счет) . Чисто мое мнение. Автору спасибо за обзор!!!
Мне 38 лет. 19 лет назад у меня была девятка с этим мотором. Мне будет 79 а АвтоВАЗ анонсирует этот мотор с 93 лошадиными силами.
Ну дак ДВС и останется двсом. Поршни и колнвал с распредвалом никуда не выкинешь!
Это самый лучший двигатель у ваза до сих пор(8кл).Новый мотор будет хуже.Пусть лучше остаётся.
печаль,
@@lionix7311 и единственный по сути
там от старого только блок)))
Была у меня машина Иж Ода. Расшифровывалось - Остатки Других Автомобилей. Вот и здесь так же.
зато крепкая тачка.. хоть и не популярная
@@ВтораяЖизнь-э5ж Ага. А если бы еще и Фабула сегодня производилась - никому бы этот Ларгус не нужен был бы.
я ее называл - Опорно Двигательный Аппарат)))
Иж ногами движ
У меня тоже была синяя Ода,помню вёз раз начальника,и печку включил,он говорит,перекрикивая рёв печки- "что это такое?"- Печка,говорю)))
Торпедо от дустера это сильно. Безотходное производство
Своё новое придумать не могут вот и ставят
Так же дешевле :)
@@ZAHAR_._ смысле не своё, взяли свое дастера и поставили типа рестайлинге Ларгус
Да там весь салон логановский. Езжу на террано 2014гв. Снаружи и по езде все нравится, но от убогости салона, олигофреновских инженерных решений и качества лкп выть хочется
И морда от сандеро
Бомж гранта в 2012 году стоила 229.000₽
Сейчас 510.000₽ рост за 9 лет +125%
А з/п как были 20.000₽ так и остались. Это по телевизору говорят что з/п растут а по факту любой популярный сайт с вакансиями открываем и средняя з/п как раз в районе тех же 20.000₽
Ну + ко всему этому рост доллара в 2 раза в этот же период а как известно половина комплектующих импортных. Так что спасибо нашему руководству.
По 5-10 тыс в месяц сколько надо откладывать с 20 тыс зарплаты.
Да полжизни блин. И то потом круглый год на одной резине ездит и тянуть с заменами масла...
Теоретик ты! Ларгус должен стоить 300-400. Авто собирается в России на исторически Российском заводе и для Россиян, которые получают 20-40 в месяц. Это не есть не пить и коммуналку не плотить 2 года на тачку копить. Ты бы не цену на жележку хвалил, а заставил завод цены снизить вдвое для народа. Вон сегодня ехал с бывшим владельцем Ларгуса. 2 года и поменял, потому что громыхает и холодно, да и излишне большой для него стал в городе ездить. Не хаял конечно, но комфорта сказал минимум. Я сам на Логане 2010 проехал 6 лет и вот в ноябре 2020 взял сандерик в автокредит на 5 лет, чтобы ездить на авто, а не чинить посточнно б/у тачки на которых ездил. Да руль 4 колеса, но пока глпвно чтоб не ломался, а вот почему на ларгусы не ставят логановские движки с автоматом непонятно - собирают на 1 заводе и то и то, принадлежит автоваз и рено 1 хозяину. Странно в общем и вдвое дороже чем должна быть цена российской машины для россиян.
В 2012 году брал гранту седан за 259000, а сейчас самая дешевая стоит 510000. При этом зарплата как была нищенская так и осталась, именно поэтому данные автомобили должны стоить 300000, 400000 рублей.
Пыне замок не на что ремонтировать, так что бери кредит нахой!
В 2012 брал Ситроен за 700,а сейчас страшно смотреть на цены аналогичные по комплектации авто стоят за 1.5 млн
@@SERGEY1984., ну еще в 2016 году на рестайлинговый С4 ГРАНД ПИКАССО цены были приемлемы.
Космолет, на дизеле, выходил немногим больше мильона.
Все равно хотелось бы дешевле , потому что денег нет и всего нам хорошего
Ну вы держитесь.
Отнеситесь к этому с пониманием)!!!
Экран мультимедиа нужно было вообще на пол установить.
Не получилось)
Обещают при следующем рестайлинге. В ноги пассажиру, экраном к моторному щиту...
Под коврик пассажира.
Инженеру в пятую точку ! Кретины на вазе,только цену могут поднимать !
В точку 🤭
Странно, что комерчнский и семиместный автомобиль не испытали под нагрузкой. Ограничились только заявлением, что и пустой не тянет)))
а какая там нагрузка ? какое отличие от седана к примеру с таким же ДВС ? нагрузка обычная 5ть пассажиров и 50 кг груза . Если мы берем к примеру чисто грузовой вариант то там если не ошибаюсь около 400кг нагрузка - это те же 5ть пассажиров и багаж
@@rokstikk грузовой фургон по докам 750 везёт.
@@РусланПетров-о4е 620-720 я насчитал , я так понимаю там пружины усиленные стоят потому как у коммерческого максимальная масса 2000кг, а у пассажирского 1850 . Если пружины одинаковые то после того как они лопнут от перегруза, туда впихнут от газели или уазика и будет он тонну кирпича таскать )))
@@rokstikk насколько понимаю все такое же, просто масса авто меньше(нет сидений, обшивки). Лично много раз возил тонну(на малые расстояния), а максимум 1350(страшно), но едет, а движки и подвеска те же.
Это не машины дорогие а зарплаты маленькие
Это вы ещё в 2022-ом году и позже не жили
Вижу обновленный ВАЗ-2104, 2021 года выпуска!😂👍
Да Иван согласен 😱
😂
Прекрасный автомобиль! Несмотря на недостатки, это замечательная машина! 👍
Машина хорошая, с этим тяжело спорить, но цена не совсем адекватная.
@@007sergei Согласен
"...пусть упирается в колено, но это лучше чем было..."? Как заведено, обзорщик обязан нахваливать любое... Теперь по честнухе. Мы с женой взяли на тест новый Ларгус, приехали при этом на своём старом, поэтому все свои ощущения смогли "примерить" прямо на месте. Задние стекла я в своем Ларгусе открыл один раз, при покупке, проверил, что работает. Кто то пользуется вообще задними стеклоподьемниками, ну честно? А вот "удобный" блок кнопок в дверке теперь годами будет делать тебе ямку в левом коленном суставе! Спинки передних сидений от Хрея удобнее, да, но седушка короче, чем на старом ларгусе и это очень не удобно. Шумку ставить придется самим. Пользоваться камерой заднего вида удобно только инвалиду с ДЦП или тёще на заднем сиденье, монитор находится у водителя ниже правого колена, поэтому тёщу сзади придется возить с собой всегда, что б смотрела в этот убогий монитор и подсказывала "правей, левей, теперь выйди посмотри, что ты наделал..." Короче, уехали из салона с женой, целуя свои старый Ларгус. А ВАЗ в очередной раз налюбил. Вот вам на 100тыров дороже все то же самое, что и так отлично продавалось еще в феврале, но с дифартрозом левого колена от кнопок и остиохондрозом шейный позвонков от монитора. Не нравится? Иди посмотри на конкурентов, только быстро и возвращайся к нам, потому что тебе российскому нищеброду больше ничего не положено! Ах да! Наклейка "Крымнаш" и "можемповторить" для патриотизьма в подарок)
Ну не знаю, я неделю уже катаю на новом ларгусе и прусь, до этого 5 лет катал тож кросса.
@@ОлегСеменов-ф8у Вы прётесь от того, что заплатили за "новый" ларгус на 100тыров больше, чем этот же, но месяцем раньше? Ну тогда я тоже "не знаю", хотя у самого ларгус с 2013 года и служебный ларгус фургон юзаю уже третий по счету, а первые 2 ушли в трейд ин с пробегами 200 и 230 тыс.км. Там кстати везде была шумка с завода и на капоте и на моторном щите, которой теперь нет даже в самой-самой верхней комплектации, вот это я точно знаю))
@@иван.маленко шумка кста тут норм
Да и 100 в наше время уже увы совсем не огромные деньги
@@ОлегСеменов-ф8у Я не говорю, что шумка не норм. Я говорю, что на Ларгусе, продаваемом в феврале 2021 года, на капоте и на моторном щите была шумоизоляция, а на Ларгусе март 2021 её больше нет и есть + 100k. И вот это, на мой субьективный взгляд, совсем не норм.
Перед от гранты, салон от дуста, сиденья то степвея, фары от рено, руль от весты... Что ты такое!!??? 😳🧐
Авто мутация
Это не машина а средство передвижения
Да😇. Французы уже списали модель как старую Рено Ларгус как устаревшую, а нам как «африканцам» предлогают её как новый автомобиль 😂
Замечательный мужик, вывез ларгус в Геленджик
То я и смотрю, что на заднем фоне Тонкий мыс))) а где локация съемки первых сцен, никак не соображу...
В Анапу
@@Serpeant_1976 Район пляжа сады морей.
То то я смотрю...места знакомые
По горам на заднем плане понял)
Мне 41 год. Помню было у папы несколько номеров "За рулём" годов 1986-1988. Интересно. Впервые увидел там компоновочную схему новинки ВАЗ-2108. Перечитал вдоль и поперёк. Теперь смотрю "За рулём" в сети. Всё течёт... Редакции и ведущим желаю интересных статей и обзоров. Заслуженно популярный журнал!
По сути обновление тут получается - « я его слепила из того что было...»
Не машина дорогая, а мы бедные.
С нашими зарплатами уже даже автоваз не по карману. Езжу на старой ваз 21099.
@@aleksandrasvatulin6261 если вы за годовую запрлату не можете купить гранту за 600-700рублей - то пора работу менять или учится ему то новому , за что платят .
@@rokstikk Для моего города 30к в месяц это хорошая зарплата. Вы наверное согласны и с ценами на бензин?
@@aleksandrasvatulin6261 "для моего города", ну наверное стоит получить ещё какое-то образование и поискать хорошие варианты подальше от "моего города". Я вот смотрю на свой двор, и он почему-то заполняется автомобилями, как новыми так и бу, не так все туго как ноют вокруг, просто ленивые люди, которые не хотят двигаться.
@@aleksandrasvatulin6261 и я не собирался оскорблять тебя, не подумай. Просто варианты есть всегда, только к этим вариантам двигаются не все.
Миллион за пустую как барабан машину. И это низ рынка! В два раза выросли цены, а зарплаты нет и просвета не видно.
Надо что-то в жизни менять. Может работу сменить?
@@skiller_life не успеваю за победами Владим Владимыча, впрочем как и вся страна.
@@MrStron2003 отучаемся говорить за всю страну, ладно? ;)
Ну и надо суетиться, не спать. Хех. Ныть не так уж и сложно, но это же фу.
@@MrStron2003 мне кажется, что вопрос о вашей зарплате надо адресовать не владимировичу некому абстрактному, а капиталисту, владельцу предприятия, где вы работаете. Он вам, конечно, сказки про «всю страну» начнёт рассказывать и как он перестал аж икру на завтрак кушать и даже уволил водителя младшего ребёнка, но вы должны ему верить, держаться, клясть власти. Ага.
@@skiller_life у нас вся страна, абстрактный капиталист
За Лям даже ЕСП нет , которая должна быть в базе как и АБС
Это все же наша безопасность !
Господи!!! Трагедия то какая есп нет!!! Как же без неё щас??
Знающие Люди говорят, что современная бюджетная esp вещь не нужная и бесполезная
@@fulgoose44 вы не ездили зимой с есп
@@nochnoydozor8094 на шкоде покатайтесь зимой с есп, потом посмотрим как вы запоёте !
Кому я тут объясняю 🤷🏻♂️
Без автомата плохо. Мне не особо критично, но у покупателя должен быть выбор
С автоматом вылезет за миллион
@@tvzrru я вчера был в салоне у официального дилера в ставрополе. Ларгус 7местный, в максималке, без кросс обвеса, цена 1, 020 000.
Таки дела. Уже вылез.
И 12 000 доплаты за цвет
@@kurwa_ezhek А вы посмотрите на еще не проданные старые - они уже были по 980 тысяч в максималке
Вы на каком авто ездите, когда и на что планируете менять?
@@tvzrru ну и что что вылезет, всё равно же будет дешевле чем у конкурентов, а вообще, меня бы устроила переделанная киа рио х в кузове универсал с автоматом, может быть когда-нибудь корейцы и смекнут, ой тогда автовазу не поздоровится
Было 2 Ларгуса, ждал рестайлинг с надеждой. Панель приборов и торпеда зачёт. Надеялся двигатель поставят HR16, не поставили, третьего Ларгуса у меня не будет.
Но, ведь, так себе мотор. Масложор его судьба.
@@ZelyaVision Да, лотерея с ним.. С масложёром ездят по 150-200тыс. Там вроде масляные форсунки сильно льют, а с этим жить можно. В идеале Дизель.
@@842zabc, с дизелем бери доккер кросс
@@redredo495 он не продается.....
@@ZelyaVision у меня hr15de не расходует масло вообще, пробег уже 190, даже клапана не регулировал. Правда у меня праворулый ниссан ад)
Хех, присматривался к Ларгусу в 2012 году, ну короче на старте продаж. С реновским нутром за 360 тыщ выходила 5 местная версия.
А щас вроде бы и внутрянка наша, а ценник уже даже не сопоставим с ростом курса иностранной валюты. Дилеры выставили топовые комплектации - 1,1млн,карл!!!
И это по прежнему механика, бензиновый движок и 15 летняя платформа!
Совсем недавно, в 18м году в эти деньги предлагался турбо Добло 2 поколения. И сзади там была не балка, а двойные поперечные рычаги, то есть вкруг полностью независимая Подвеска.
И был он более универсален, с точки зрения совмещения авто для семьи и бизнеса.
Там и внутренние объёмы более правильные. 3 Куба это вам не шутки.
Ларгус мне больше нравится, чем Веста или Гранта. Но на 7-ми местный салон мало кто соблазнится. Семья у нас обычная - это максимум двое детей. В такси 7-ми местные машины мало кому нужны. Небольшая доплата за 6-го и 7-го пассажира. Ларгус предыдущий покупали из-за двух вещей: французский мотор и вместительный кузов для перевозки например холодильника. Но холодильник мы не каждый день покупаем. И для этого есть грузовое такси.
Как коммерческий автомобиль Ларгус не совсем подходит, так как без дизельного мотора. Есть копия Ларгуса в Румынии от Дача. Румынский близнец Ларгуса оснащается дизельным мотором 1,5. Можно найти такую машину в продаже среди подержанных автомобилей.
Посмотрел правде в глаза, проверил карманы....
Экономия 5000 в год - они блдь серьезно????)))
🤣🤣🤣за идиотов держат людей😀
С автоматом даже с тем древним 4-х ступым jatco(не вариатор и робот,а имменно автомат) расмотрел бы к покупке,но увы...
Солидарен!
Раз Вазовцы ленятся, хрен им а не деньги)
Буду и дальше своего старенького японца катать (Мазда Премаси, 1999г.в., 1.8, АКПП, 2вд)
Даже Веста Кросс с вариатором - не убедила: медленнее - моей:(
Ну тогда бы цена на 200-500 к дороже? И рассматривали?
Я бы взял не думая! А так пусть сами ездят, что мне купить его да ещё и коробку самому ставить?
Да,у меня тоже 4-ст АКПП Jatco,Ниссан Альмера (Блюберт)1,8сс,2005г,проблем нет от слова совсем.
@@AT-xi4ym а что есть сейчас как семейник с автоматом в бюджетном сегменте?
Если бы не "забота" государства о своих гражданах путем установления безумных пошлин на иномарки, хрен бы кто за такие деньги купил это произведение...
посмотри цены на автомобили в германии дурик - сколько там стоит тот же логан , гольфы шкоды тд и тп - там все машины дороже чем в РФ на 20%
@@rokstikk Средняя зарплата РФ - 51 тыс руб, это официально, в Германии 331000 руб. Может быть дело в этом, а не в ценах?
@@КоньзицуаньКоньзицуанович может быть дело в том что немцам платят за профессионализм и высокую квалификацию , а у нас кому платить и за что - 90% трудоспособного населения это криворуки и лентяи и только 10% умеют и хотят работать потом они и получают значительно выше этой самой средней 50 рублей - вот только они никак не смогут накормить и обеспечить работой остальное стадо криворуких лентяев , а в германии на шее специалистов сидит как и у нас стадо чиновников и еще гора мигрантов не желающих работать .
Когда в РФ научатся работать - тогда можно заикатся о зарплате , а пока я вижу тысячи гастеров по всей РФ и понимаю что работать никто не хочет - ну потому и зарплаты соответствуют .
@@rokstikk ты, в целом, парень неплохой, только... Наверное наше государство эти 20% компенсирует чтобы у нас их машины стоили дешевле, чем у них? Сколько им накручивают на отпускные цены завода мне не интересно, даже с учетом уровня их доходов. Мне важно сколько наше на нас грузит. Прежде чем что-то сравнивать, определись что и с чем. А чушь писать...
Не соглашусь с тобой, есть опыт, были Волги дешовыми по сравнению с Ваз 2114 как не стало Волг цены резко взлетели, вот Волгу, сейчас, когда остыл и нет давления я бы купил и думаю что куплю, старую.не будет "своих" авто цены подскочат, проходили на телевизорах, стиралках, холодильниках, законы рынка и его расширения.
Ищу работника конвеера автоваза, вопрос таков растёт ли у вас на сборочной линии зп раз в три месяца на 10 тысяч рублей?
Тебе читающий коментарии здравия и благополучия!
Да там одни бабы работают и они не смотрят ролики про тачки, им и на конвейере тачек хватает.
Брат работает в Нижнем на Газе. Там за около 30 000 и каждую неделю новые рабочие устраиваются. Уходят из за маленькой зп. Зато какие цены на эти ведра...
Больше всего хотелось увидеть ESP. На всех вазах можно заказать, а на ларгуса нет.
Тоже ждал и надеялся увидеть в новом ларгусе ESP, но увы(((
Не на всех
@@ОлегКарпунин-ж1к ЛАРГУСУ ЕСПИ НЕ НАДО, БАЗА СУПЕР ДЛИННАЯ НЕ В ОДНОМ ДЖИПЕ НЕТ ТАКОЙ БАЗЫ 2900, ДОРОГУ ДЕРЖИТ КАК ОЛЕНЬ
@@batman3203 менеджер автоваза?
20:53 реальность такова, что в стране полный пиздец.
Мда и это не видит только слепой
А где не пиздец? Добро пожаловать в капитализм.
@@yarikovich7734 есть много капиталистических стран, где в наглую не обваровывают свое население, и делятся дивидендами от проданных ресурсов. Так что ля ля не надо здесь.
@@ИванПетров-ъ9м родственник в Германии купил ауди а1 с 3 цилиндровой литровой пукалкой за 23000 евро в кредит, потому что с з/п в 1500 не может себе позволить авто за нал. Хотел каптюр, он 22000 стОит, но передумал.
@@ИванПетров-ъ9м назови такую страну?была ливия знаю.но ее больше нет
А что с безопасностью?
Три звезды и 2 подушки на семерых седоков ? Печально...
проще с аукциона бу степвагон привезти, там на много все полноценное будет чем в ларгус
Будут спать по очереди. Коммуналка.
Там эти подушки не для спасения, а для более надёжного и быстрого убийства пассажиров, чтобы долго не корчились в зажатом корпусе, не ждали скорую помощь целый час ...
В старой дастеровской панели разве вторая подушка предусмотрена?
Очень классный обзор, спасибо! Только цены не радуют, вернее наша покупательная способность.
Отличное повествование и порядок мыслей ведущего, ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВАМ!
Хорошая машина, уникальное предложение в своем классе. Брать будут однозначно.
Наверное
Нормальный обзор......вот так рассказывайте и про ваги и киа.....ато у них все ,,гладенько и ладненько,,....а мотористы плюются
Мотористы всегда плюются, работа такая, как у хирурга.
@@ИванИванов-л5ц4ш нет..не всегда
Проблема с тягой мотора у крос версии из-за другой коробки и "больших' колёс... Сначала сам не верил когда коллега жаловался на крос, пока не попробовал. У меня был обычный Ларгус 106 а у него крос... Небо и земля... Обычный Ларгус в разы бодрее и приятнее
брат на гранте универсал на восьмиклопе гоняет,прокатился на гранте с шеснарем-обплевался,вообще говорит не едет машина,ну может по трассе поприятнее и все.Я сам после корейца 1,6 123 коня на механике сел в его бричку и офигел-реально восьмиклоп пуляет,очень бодрый мотор
"Прошейте" двигатель и будет бодрее, только проверенной прошивкой. Даже у официалов есть.
@@АлтуфийЯгодицевич Дело не в движке и не в прошивке, ход педали сцепления слишком длинный и передаточные числа, особенно первой и второй скорости слишком большие. Двигатель, да, задушен, сам по себе.
@@ИванИванов-л5ц4ш ну может и так. Но восьмиклоп однозначно в городе лучше
@@АлтуфийЯгодицевич Хз,хз. Может от водилы это всё зависит?
Отличное видео и вывод правильный! Кто ставит дилзаки - просто не может посмотреть правде в глаза!!
Какой правде ? Что тебя наебывают ?
@@judokodokan7629 ага
Тебе по новой цене за лям продают машину с двиглом который чуть ли не Сталина видел, машину которую собрали из того ,что по складу Рено волялось. И нагло говорят ,что все норм новая три болта из двадцати поменяли. Тойоту 5 летнюю за эти деньги взять можно с разтаможкой и доставкой, и эта Тойота ещё 5-10 лет назад "новый" Ларгус переплюнула. И на вторичке потом уйдет влёт и в цене не потеряет как АвтоВАЗ и четыре Ларгуса переживёт. О какой правде речь? Что АвтоВАЗ разве ,что с концерном из Африки и Индии посоревноваться может? Не обидно за такое отечественное авто?
Не знаю что там с мощностью на этом Ларгусе, купил несколько дней назад новый Кросс - тянет мотор отлично, как с кондеем, так и без него, хоть и на обкатке пока, пробег 200км.
А то что цена - кого не устраивает можно на б/у продолжать ездить.
Как уже реальный владелец могу сказать, что автомобиль отличный за эти деньги.
Рекламируют как семейный, 7 мест. Добавили всякие подогревы и прочее, а подушек только две. Это стыдно.
Поставь сиденье от Нивы Легенд, будет 3 подушка в кресле. Будет 3 подушки уже😂😂😂
Вот Кирилл говорит про где взять новый Ларгус за 400-500 тр? А вот в 2012 году, в максималке он столько и стоил, я сам в таком, первом в городе, сидел. 450 т. С полочкой с этой.
Но только где такие цены и где зарплату такую найти, чтобы не в кредит купить по сути утилитарную машину? С 2012 года многое поменялось. Только зп выше не стала 😞
Ну вы вспомнили. Когда-то S-класс стоил 100 тысяч
Автомат и разумный ценник, сделает этот авто хитом продаж.
Комплектация с вариатором и двигателем 1.3 ему бы идеально подошла! Эх.. На ручке все равно что есть, что нет данной модели. 60-70% потенциальных покупателей сейчас просто в принципе не рассматривают к приобретению машины без автоматической коробки.
Прежде чем рассуждать о цене, посмотрите реальности в глаза и прикиньте сколько зарабатывают люди в регионах! (Это я автору!) И тогда цена в миллион, будет действительно завышенной...
Так автор с Москвы... А там зарплаты боли-менее достойные
Цена на железо, пластик, электричество, коммуналку не зависят от зарплат в регионах.
Народ нищает и продолжает желать стабильности.
Забавно читать возмущение комментаторов двухлетней давности о завышенной цене обновлённого Ларгуса. Вот в 12,13,14 годах они их брали за 450-500 тыс, а сейчас просят 1млн. Сейчас вы эти машины ни за какие деньги не купите, а последние за 2-2.5 млн продавали.
Ларгус - это дача (рено) логан. Конечно же этот авто унаследовал достоинства и недостатки, правда прибавился еще и фактор ВАЗ. Как авто для хозяйственных людей думаю самое то. Есть минусы это её цена уже далеко не бюджетный авто 😭
ВЫ ПРОСТО СУПЕР. Привет просто Машин Супер я знаю какой Лагурс ходовой мощный. Долгожитель для наших дорогах долго служить 🙋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Тебе что, АвтоВАЗ платит,что столько елея тут налил?
Хотел бы узнать как ВАЗовцы проработали с безопасностью, особенно версии с 7 местным кузовом. Это очень важная критерия, в котором блогеры всегда умалчивают.
При чем тут ваз? Кузов - разработка dacia. В него изменений не вносили. По европе их много катается - видимо ничего страшного с безопасностью не творится.
@@HeaGuerilla Все равно про это должен рассказывать либо блогер, либо корреспондент. Все блогеры рассказывают одно и тоже, рассказывают про внешность, как в машине сидится, как она рулится и цену. Самое главное про системы безопасности ни слова.
@@АвтоДиагностикаСервис потому что её там нету)))
Молодец лысый единственный человек кому ставлю палец вверх,остальные обзорщики журнала за рулём жополизы АвтоВАЗа!
Я не понимаю почему всем так ненавистен этот авто? У меня служебный ларгус, семь мужиков в салоне и нечего,едет, и так уже пять лет. Ходовка глотает все неровности,а это 50 процентов от комфортной езды. Дождался обновленного,буду брать в личное пользование, до последнего надеялся взять японца т.к. езжу только на них,но всеядная и энергоемкая подвеска для наших дорог зарешала.
Да мне нравится такой автомобиль.
Нужен АВТОМАТ, это единственная причина отсутствия Largus в моём гараже.
тебе вообще машина не положена, на маршрутке ездий.
Да и дизелёк на выбор не помешал бы 🙄
Мотор бы по мощнее, а то это издевательство какое то
@@grandmasterigor3981 Там не столько в моторе дело и лошадиных силах, сколько в общей компоновке и конструкции силовой установки.
Сергей Александров
Если не секрет, в каком городе вы живёте?
если бы у нас в стране был выше уровень жизни, как например в германии, то и автопроизводители предлагали бы более качественную продукцию, а так они её удешевляют по максимуму, чтоб народ хотя бы в кредит смог осилить... но всё идёт к тому, что и такие брички для стран третьего мира скоро будут не по карману
ээээ нет, неправда ваша. У немцев можно многое докупить в плане комплектухи - просто плати. Как получить на этом Ларгусе esp и 9 подушек безопасности? Автомат? Просто "вазовики" не привыкли и не хотят работать...
И в правду! Сидеть в новом ларгусе куда комфортне... Ещё-бы дисплей повыеще сделали или над торпедо, было-бы классно. молодцы,что сделали именно часть запчастей от весты и x-ray.
Уважаемые россияне. Поздравляю теперь и вы почувствовали что такое инфляция на себе. С уважением беларус.
За лимон могли бы и шумку на капот прилепить, жлобы 😁
Резиновые уплотнители на двери, чтобы с порога грязь не жрать
Да, это жесть. Как и отсутствие шумки моторного щита. Вот денег сэкономили!
@@bestmatros Сами, сами, делаем все сами.
Цена в салоне это себестоимость автомобиля + различные сборы (наценки, утилизационный сбор, НДС). Не всегда завод виноват в такой цене.
@@akulenok_tururu даже всплакнул
Россия - Авто 700к зарплата 15к\мес = 4 года
США - Авто 10к зарплата 2,5к\мес = 4 мес
Вы не правильно считаете. У нас просто олигархи меньше дохода имеют, так в среднем все тоже самое
За наличку в США машины почти не покупают. Из зарплаты нужно вычесть все налоги и обязательные платежи. По итогу в пересчете на ППС, в Америке автомобиль в покупке и обслуживании выходит дороже, чем России. А если сравнить с жильём, то средний американец не может позволить себе жилье со всеми удобствами, даже если проработает всю жизнь. В России же, много семей покупают себе, по второй и третьей квартире, пусть даже в ипотеку. Но эти платежи не сильно давят на семейный бюджет. Про дачи по 15 и более соток в пределах 20км от города, вообще молчу😁
@@Самостройшик да ещё и медстраховка ,+скорая 1000 бакинских,но этого не понять любителям русских блогеров проживающих в США и рассказывающих как там все круто.
@@Самостройшик, складно пишете, но вопрос вызывает ваш ник. Не сказал бы, что у них все хуже, но и не лучше. Везде примерно все одинаково. Везде одно и тоже противоречие между частным характером присвоения и общественными характером производства. Если где-то что-то и лучше, то это за счёт других.
@@Самостройшик наконец то адекватный ответ
Автоваз поднял цены уже. Максимальная комплектация стоит 995.900 + 12.000 за металлик.
Заяпист! Без лоха и жизнь плоха
Вчера забрал новый крос в топе ! Машинка класс !
Езжу на 7-местном "Ларике", максималка 13 года. Менять не буду. Родной он мне😂, а обзор хороший. Смотрится легко, очень объективно. Машинка неплохая в целом, но см. п. 1))))))
Не думал что скажу. Но... Тачка то крутая, полноценный задний ряд, который не у всех иномарок так исполнен, ну и цена
Кому он нужен ,кроме такси.
@@alekceyivanov4177 он и в такси не нужен 80% поездок пасс едет один, а толпа нищебродов в салоне ни кому не нужна такси.
@@alekceyivanov4177 например семье где больше 2 детей. Какие есть авто на выбор? За такие деньги, называйте)
@@ИванМотягов Такие семьи редкость .
@@ИванМотягов виш ипсум исис
Как в том анекдоте....
Складывается впечатление, что где-то нае@ли!!!
БГ в песне ответил ...что нас на..ли
везде где можно
С правительством нас еще с 91-го на*бали...
@@maxlvv уж лучше так, чем сраный совок.
@@hererov Так я и не спорю, только жить то лучше не стали. Кто-то понятно, что наворовал и съе*ал за бугор, но обычный народ в нищету скатился. Только власти жируют и те, кто в свое время гос. предприятия под себя подмял.
Рассматривал к покупке пробокс ,но после просмотра ролика в сомнениях ) За эту цену и альтернативы нет ,кроме бу японии .
б/у япония куда покруче этой телеги будет, тем более если на дв живешь
Поверь мне этот говногусь и близко не стоял с японцем
Если вычесть из цены иномарок растаможку, то ещё не факт, что ларгус самое выгодное предложение в отношении цена/качество/безопасность
Привет хром наверно поставили для привлечения клиентов. Что касается ремня грм полностью согласен лутьше раньше что б потом голову не ломать. Мультируль тоже для привлечения клиентов. Так-то все неплохо я бы взял. Спасибо за обзор было интересно. ЕЩЁ БЫ ЛЮК НА КРЫШУ ВООБЩЕ КРУТО БЫЛО.
ВЫ ГОВОРИТЕ ЧТО ЛАДА ЗА МИЛЛИОН ЭТО ДЁШЕВО!!!!
А ВЫ ЗНАЕТЕ КАКИЕ ЗАРПЛАТЫ В РОССИИ. ЧТО БЫ КУПИТЬ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЗА МИЛЛИОН СКОЛЬКО НУЖНО КАПИТЬ И НЕ НАКОПИТЬ ЭТОТ МИЛЛИОН
эти вопросы надо задавать власти на улице.Но у нас народ робкий и терпеливый.
Столько же сколько в прежние времена и в других странах.
А какие зарплаты? В любом регионе на дорогах куча если не большенство машин около млн и выше. Рио,солярисы,поло,рапиды и ещё множество других и это только Б класс,а уж Ц класса и других очень много.
А кто сказал, что это бюджетный автомобиль? Что за стереотипы? Бюджетный автомобиль - Гранта.
Главное правительство нашей "необъятной" в достатке живет и лимузины для них НАМИшники за бюджетные миллиарды делают. А шелупонь и на нивах с грантами поездит.
Почему дисплей мультимедиа находится в низу и как смотреть навигатор при движении? Почему в максималке отсутствует робот? Когда наконец появится 6 передача?
6-вы передача, в ближайшие 10-12 лет, когда следующая замена оптики и бамперов))
Шестая передача?)) Очевидно когда на всех дорогах построят огромные вентиляторы, что бы создавать попутный ветер))
Потому, что слишком много у руля производства саботажников, работающих на негативный имидж предприятия.
@@НатальяГн я так не думаю. ларгус хорошая машина а такие просчёты многих отталкивают.
@@АнатолийМаслов-р1и Так отодвигают конкурентов.
поставили бы на неё дизель с дастера и 6ст)
Ну ну.. Будут они ради такого пол машины менять. Тут рестайл, по большей мере косметика.
Вам добавили 3нм крутящего, воспринимайте 8миклап как дизель😂😂😂😂
@@redredo495 ничего там не надо менять, на предыдущем дачия логан ставили дизель в Европе, а это тоже самое, только фары с Сандеро
Ну если г**** ваз поставит на неё дизель то ценник будет не меньше 2,5 млн
Жаль, что такие цены у нас на машины теперь.
А Ларгус мне теперь нравится куда больше, чем был до этого. Спасибо за ролик!
Спасибо вам!
Добрый день, читал статью в последнем номере журнала про сравнение нового ларгуса и вольво хц70. У меня в голове не укладывается во первых как можно сравнивать эти автомобили. Вы там писали , что бензиновый двигатель быстрее прогревается согласен ,но на всех дизе льных вольво стоит вебасто, которая програмируется и садишься в тёплую прогретую машину. Потом нет сзади обогрева и обогрева руля и лобового стекла тоже неправда он есть. Теперь на ларгусе можно гонять по полям на все деньги, спорно потому что этот кусок говорит стоит под миллион рублей и большая часть продаётся в кредит. Покажите мне человека которому платить кредит пять лет будет на все деньги насаться по полям. Да ремонт вольво дороже но один раз при необходимости срочной можно и на ней пролететь ,она это сделает безопасней. На несколько миллиметров выше передний бампер у ларгуса ...... ну и что. Журналист который писал эту статью наверное далёк от мира автомобилей. И может лучше пойти шпалы менять на жд. , а не вводить народ в заблуждение. Раньше лет 20 назад когда я начал читать ваш журнал это была кладезь информации я перечитывал номер от корки до корки по несколько раз. Хочется вспомнить Марата Бороду и спросить что курите или едите. Ну неужели за деньги можно писать что угодно. Ведь есть ещё люди для которых вы пока представляете какой то авторитет. Это разные машины от слова совсем. Как можно сравнивать их. За рулём вы обосрались. Простите за правду
Красная цена такому "авто" 600 тыс.
Абсолютно все текущие цены на автомобили нужно делить ровно на два - это и будет их красная цена. Остальное - доплата за крымнаш, донбаснаш, скрепы, духовность, дворцы, яхты и суверенитет.
@@hutinpuy777 причем здесь Крым и говномобили!?
@@руский Так ты подумай, если есть чем! 😏
@@руский При всём
Люди не понимают что ли что не машины подорожали а рубль обесценился
@Виталий Ананин давно пора к доллару привязаться
Ну могли бы не равняться на доллар.Ведь обещали же импортозамещение
Машина реально хозяйственная, и возможно даже для большой семьи, такой себе небольшой микроавтобус...😄😀👍👍
Кросс 7 мест брал чуть меньше, чем за 680тр 4,5 года назад. Нынче - 982тр. Темп роста цены, даже с учётом определенной омологации и при этом экономии на смене двигателя, крутоват.
Приятный ведущий,не выскочка, объективно техчвсть рассказывает
Отличный обзор
Спасибо вам!
Жить стало лучше, жить стало веселее.
Хороший обзор,лайк!
Спасибо вам!
Смотреть приятно !
В 2023 году сошёл с конвеира ларгус совершенно с новым двигателем кроме обычного двигателя мощность и обороты можно повысить за счёт вело педалей как на мобеде
Толи это дастер,толи это калина, толи это Веста, толи это ларгус,. Кат в той песни-"я его слепала из того что было")))) правда Да 😄👍
Раньше был такой Иж Комби - кузов от Москвича, цена от самолёта))))
Что ты тут от Калины нашел?
@@ShootCar калина кросс иксо образная морда.
Для кого они его сделали??? У народа нет денег, народ нищает, а это чудовище стоит лям🍋, тазовцы, вы в своём уме🤯.
А им-то что делать? )) Курс доллара в 2017 - 58 рублей, курс доллара в 2019 - уже 64 рубля, курс доллара сейчас - 74 рубля. Рубль (уже стабильно) дешевеет на 5-10% в год к остальным валютам. Машина производится на импортных станках, частично из импортных запчастей, Рено-Автоваз вкладывает в производство валютные кредиты - цена машины для конечного потребителя будет расти вместе с курсом. Сейчас у всех так - КИА Рио в максималке 1,2 млн стоит уже, хотя я помню времена когда она за 700 была.
@@tomasian12 машина не то, что из импортных запчастей - клон dacia logan mcv. Слегка переделали и вместо дизеля свои движки воткнули.
@@tomasian12 ага станки прям постоянно новые покупают, слепят 100 самоходок и новые станки уже нужны. Бедалаги почти в ноль работают, еле сводят концы с концами
А при чем ВАЗовцы? Цена в салоне больше отпускной цены завода.
@@akulenok_tururu ну попробуйте купить напрямую с завода. А то прям они к этой схеме продаж отношения не имеют
*Л а й к* за отличное видео
Спасибо вам!
Приятно увидеть обновления отечественной машины. :) Новый Ларгус явно интереснее старого. Ему бы опционно ESP. для семейного авто было бы очень актуально. А так в порядке:)
Тот случай, когда обзор ЗР оставляет весьма приятное и правдивое послевкусие. 🙂
Спасибо вам!
Жаль Оку не выпускают, вот бы смеха было после обновления!
Она бы 400 в этих условиях стоила😁
@@АндрейРычков-н8ю хит продаж
вот, кстати, многим не хватает для города )) еще б на автомате. или вариаторе каком. от мопеда ))
У нас (ДВ) на такую за лям никто не сядет добровольно. Лучше японку купить, выбрать по своим хотелкам можно, почти под все хотелки.
Михаил, точно так и есть. Если бы пошлинами крылья не подрезали, АвтоВаз умер бы ещё лет 15 назад. Сам взял Daihatsu Hijet 2016 года за полмиллиона. Там: коробка автомат, гидроусилитель, кондей, пэп. Машинка как новая. Японцы аккуратно пользовались. Хотелось, конечно, 7 мест, но, по нашим доходам и это довольно таки круто.
Спасибо, что вытерпели этот авто))) Весь обзор на «тоненького» особенно про «экономию» и «аэродинамику» этого бревно-кирпича))))
зарплата в Ростове на Дону 30 тыс руб средняя на жкх 10 000 руб на питание12 000 руб нз 3 000 руб и на машину по 5 000 руб в месяц.за год 50 000 руб итого чтобы накопить миллион надо примерно 20 лет вот так как то.
Так то 60 тыщ и 19 лет всего 😂
Но на бензин и резину не хватит 😀
Смотреть в навигатор коленями, очень удобно. 😏
Вообще по нормальному, нех туда смотреть во время движения.
@@ВикторВиктор-ф8о давно ты ездил по мкаду, и Москве? Когда на развязке проебал поворот, и следующий через 30 км.
@@ВасилийБорисов-с3в а смартфон тебе зачем? Там навигация работает в разы лучше чем в этих встроенных экранчиках. Ещё и в районе педалей😂
@@ВикторВиктор-ф8о тогда нахер покупать машину, где навигацию видет правое колено. Я толкую про то что расположение экрана не сделано по нормальному по человечески.
@@ВикторВиктор-ф8о так вроде этот экран и показывает то что передает ему смарт, насколько я понял.