Недавно купил Ларгус! Мечту осуществил. Я строитель и дачник! Ларгус машина для меня! Есть поло седан, хорошая машина, но не грузовик, хотя и им поработал. А Ларгус... Песня! Столько лезет в него!!! Купил бу, 18 года.
Смотрел Ваш обзор пару недель назад, в итоге остановился на Ларгус 2015 с мотором К4М. Сегодня приехал ставить авто на учет и был сильно удивлен, увидев Вас во флагманском МФЦ Коламбус в очереди! Вот уж бывают же совпадения!
Хороший автомобильчик жаль ,что для ПОДОВЛЯЮЩЕГО числа россиян он так и останется не доступен(новым) из за не малой цены-перевод: обще российской бедности ОГРОМНОГО числа работающих граждан имеющих желание приобрести для своих нужд подобное авто.
Оставьте комментарий Good Inna Есть канал,, в ларгусе,, у них на 8500развалилась подушка двигателя, у меня сегодня на пробеге 1700 разломился кронштейн крепления этой подушки к двигателю. НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!! Это я в яму где-то попал двигатель тряхнуло и кронштейн лопнул!!! Хотите судитесь! Мне как и большинству на это времени нет, отдал за запчасти с работой у дилера Ваз 10600р. Эта подушка двигателя разработка,,, инжинеров,,, Таза,, все что таз ни делает все гавно!!! Напомню Ларгус кросс пробег 1700км,,думайе решайте, на ступайте!!!
Начал 95й залевать вроде поехала, двигатель пободрее стал и расход уменьшелся, по трассе 7.1л/100км если конечно не топить. Пробег 6000км. И круиз конечно выручает не надо за скоростью следить выставил желаемую и едешь не паришься, обогрев лобовика тоже норм в дождь 👍, дотчик дождя и света на авто режиме стоит, всё работает отлично!
@@PavelFedorov97 Согласитесь ли??? Фургон едет мягче из -за колёс, там вроде радиус меньше и плюс - самое основное - обычные диски с камерами, которые и придают мягкости, в общем тут не в подвеске дело - это 1е. 2е - пустой фургон он лёгок(пустой, как кастрюля "люминевая"), двигатель настроен на низы, именно в коммерческом фургоне вроде французская коробка, что немаловажно и опять же радиус колес (они меньше чем на гражданском кроссе c с литьём и камерные), отсюда ощущение динамики и плавность, мягкость пересечения городских неровностей. 3е - поставьте на новый кросс обычные камерные колёса и вуаля ;)
Купил новый кросс в максималке, не едет! Предыдущий ларгус у меня с реновским мотором к4м стоял ехал нормально, этот не прёт, а когда кондиционер работает вообще тупит. Посмотрим может после обкатки поедет, сейчас 4000т.км. проехал расход по трассе 8.3 л/100км по городу 11л. В целом авто мне нравится.
Взял тоже недавно новенький кросс люкс 16 клапаника вроде норм тянет прокат уже 1980 км гонял после покупки в волгоградскую обл с женой и детьми с верху еще бокс обратно ехал в полном загрузе трасса с кондеем выходило 7,8-7,6 л/100 особо туповатости 129 движка незамечал при включении кондея в городе где то 9-9,5 выходило
Видео старое. Но все же напишу. Сравнили антенны. На старом ларгусе антенна может и не модная, но когда я езжу между городами, она берет чуть ли не 2раза дальше, а то и больше по расстоянию. Просто случайно как то это всплыло когда ездили на разных авто. Тут вся суть просто в физике (природе) радио волн.
Цена, цена,цена, 1040900 +12000(цвет) +150000(допы у ОД) =1202900 совсем не народная цена . Ещё добавить и Пежо Партнер с дизелем можно рассматривать. Думаю в последнем комфорта будет больше.
@@PavelFedorov97 Ну от 200000до 350000тр. А это не так и много на мой взгляд за авто другого класса. А если сравнить ценник вашей машины 2017 года (сколько Вы за неё тогда отдавали) и 2021 то будет просто разрыв мозга . А машина то осталась той же самой по факту.
@@PavelFedorov97 Павел. Сделайте обзор Ларгуса и Партнёра. Очень интересный будет тест . А если ещё и Роман Щукин примет в этом участие то будет ещё и весёлый). В рамках программы Выбор есть.
@@PavelFedorov97 Павел,да я утрирую конечно но, у меня опель астра J 2011 года 280000 пробега.Так там ключик 10 году уже был складной.Просто наш автоваз реально издевается над народом.Это мое мнение.А там кому как....
Щетку водительскую 600 мм ставишь и все. На первом ларгусе, форсунки омывателя отогреваются не знаю каким способом, но когда капот припорошен снегом, вокруг форсунок снег оттаивает
Новая морда не говорит о том что практично, а все наоборот, рабочая тачка со старым бампером практичней и дешевле заменить целый бампер чем детталь на новом бампере...
с щётками бред какой то. 8клоп как раз не много дороже в обслуге но дешевле в ремонте. динамики через край - город (стандартные 60+ км\ч) на 3й передаче ЗАБУДЬТЕ про 4ю! а при неспешной езде на не загруженных дорогах 3я - как на автомате ( от1500 и до безобразия). 21129 надо крутить, кто таскает на натягах (1700 при 60км/ч - плохо) положит агрегаты раньше времени. ну и новое авто едет тяжко, мой более или менее поехал ближе к 8000т км.
Автомат даром не нужен в этом авто, да и вообще это зло, я бы даже за X3 доплачивал за ручку нежели автомат, просто все привыкли к этому дерьму также как к смартфонам, а производителям только на руку
Смотря где ездите, в Москве по пробкам постоянно уж лучше на автомате, был недавно в ебурге, дак там и на механике неплохо так как особо нигде пробок больших нету
@@PavelFedorov97 Похоже альтернативе правому рулю из Японии нет. Также смотрел авто в пределах Милиона чтобы по пробкам толкаться и салон можно было загрузить. И в путешествие можно было поехать. Остановился на Ниссан НВ 200.Хоть и правый руль но авто хорошее.
Машина по сути не плохая была за свои деньги году так в 2014 м. Сейчас с ценой за лям, это перебор даже с учётом обновлений. Нового ничего нет, кроме заимствования от других моделей. Стыдно на самом деле за "наш" автопром. И ещё! Раз уж панель от Дастера воткнули, то какого члена приборка рыжая от Весты? Бред полный. Белые циферблаты от Дастера намного информативнее. Дебилы бл... Спасибо Паве за сравнение. Хотя что тут сравнивать?
Андрей, посмотрите на продажи, люди берут. И цены сейчас поднимают ещё на 3% это рынок. Конкурента прямого у него по-прежнему нет. Китайцы в этот сегмент не идут. Про каблуки тут уже писали. В этом сегменте 300 тыс для людей уже пропасть
Я покупал эту машину два раза только за его не убиваемый двигатель и трансмиссию (Логан 1ф и альмера акпп)да дп2 нормальная каробка...Сейчас я его не куплю т.к на нем стоит отечественный двигатель..нахрен не нужен
Возможно позже в законодательство войдет запрет на скрытую рекламу автоваза)как за сиги и алкашку сейчас! автор видео разве что не кланяется тем добрым людям, которые кроса подогнали) кросс версия в полном фарше, те версии что победнее чутка лишены даже таких мелочей как : плафон в бардачке - там просто дырка, ручка пассажирская над форточкой - ещё бы! кусок пластика БЕСЦЕНЕН, багажник изнутри не открыть - мрак, и т д и т п.. В азии можно заживо сжарится в такой "маршрутке" кондей слабоват, танировка в круг всего скорее как и у нас запрещена.. 8 клапанный движок м б и тянет получше, но на горячую в жару может завестись и заглохнуть - хвала инженерам! и да, лично мне такое баловство как есп, датчик света, датчик дождя и коробка автомат ДАРОМ не нужны. Лайк за старания , но без подписки..
Да, нет, зачем кланяться. Я уже за один проголосовал рублем. Согласен про аскетизм, и вот здесь выбор. Б у иномарка или все-таки новый, но вот такой барабан
Всё заипись, но бля........ неужто нельзя было сделать подсветку кнопок на руле... Ман тга, модель 2000года мультируль светится ночью, ипанутся, 21 год назад у немцев хвалило ума это сделать а у наших досихпор не дошло. Ночью как пользоваться , на осчуп? А ежели я с машины на машину пересаживаюсь мне что заучивать расположение, бред.
@@Sergei_Spirin я х.з. как правильно называется комплектация, но подогрева руля и лобового нет, а говорят что светится руль только тот что с подогревом.
Очередной фейслифтинг. Ничего не сделали. Электрорейку не поставили есп нету. Моторный отсек не зашумили. Даже у гранты шумка на переборке передка есть. Тормоза для грузо- пассажирской не легкой машине слабоваты. Шестиступку никак поставить не могут. Скопируйте с дастера и сделайте. Карты дверей уродские с ручками. Монитор внизу нахрена, в дтп попадать, как ездить и смотреть в пол куда - то.Дворники касанием не включить,надо рычажок передвинуть.Всë чз жопу.
Недавно купил Ларгус! Мечту осуществил. Я строитель и дачник! Ларгус машина для меня! Есть поло седан, хорошая машина, но не грузовик, хотя и им поработал. А Ларгус... Песня! Столько лезет в него!!! Купил бу, 18 года.
Смотрел Ваш обзор пару недель назад, в итоге остановился на Ларгус 2015 с мотором К4М. Сегодня приехал ставить авто на учет и был сильно удивлен, увидев Вас во флагманском МФЦ Коламбус в очереди! Вот уж бывают же совпадения!
Приятно было увидеться🙌
Павел Федоров! Лада Ларгус красивый автомобиль с уважением Поклонник Лада Ларгус Фаттахов Тимур
Про камеру заднего вида не озвучили. Радостно, что несмотря ни на что ты в обойме! Побеждай и возвращайся
🤦🏽точняк, ради неё только этот неудобный экран и нужен
Приятно слушать
Хороший автомобильчик жаль ,что для ПОДОВЛЯЮЩЕГО числа россиян он так и останется не доступен(новым) из за не малой цены-перевод: обще российской бедности ОГРОМНОГО числа работающих граждан имеющих желание приобрести для своих нужд подобное авто.
Да, цена растёт. Но, кстати, неплохой вариант на вторичен, особенно с мотором Рено
Оставьте комментарий
Good Inna
Есть канал,, в ларгусе,, у них на 8500развалилась подушка двигателя, у меня сегодня на пробеге 1700 разломился кронштейн крепления этой подушки к двигателю. НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!! Это я в яму где-то попал двигатель тряхнуло и кронштейн лопнул!!! Хотите судитесь!
Мне как и большинству на это времени нет, отдал за запчасти с работой у дилера Ваз 10600р.
Эта подушка двигателя разработка,,, инжинеров,,, Таза,, все что таз ни делает все гавно!!! Напомню Ларгус кросс пробег 1700км,,думайе решайте, на ступайте!!!
Начал 95й залевать вроде поехала, двигатель пободрее стал и расход уменьшелся, по трассе 7.1л/100км если конечно не топить. Пробег 6000км. И круиз конечно выручает не надо за скоростью следить выставил желаемую и едешь не паришься, обогрев лобовика тоже норм в дождь 👍, дотчик дождя и света на авто режиме стоит, всё работает отлично!
@@PavelFedorov97 Согласитесь ли??? Фургон едет мягче из -за колёс, там вроде радиус меньше и плюс - самое основное - обычные диски с камерами, которые и придают мягкости, в общем тут не в подвеске дело - это 1е.
2е - пустой фургон он лёгок(пустой, как кастрюля "люминевая"), двигатель настроен на низы, именно в коммерческом фургоне вроде французская коробка, что немаловажно и опять же радиус колес (они меньше чем на гражданском кроссе c с литьём и камерные), отсюда ощущение динамики и плавность, мягкость пересечения городских неровностей.
3е - поставьте на новый кросс обычные камерные колёса и вуаля ;)
Для меня он доступен. Но за такую коробку и за такой двигатель .... НаФИГ НЕ НАДО
Купил новый кросс в максималке, не едет! Предыдущий ларгус у меня с реновским мотором к4м стоял ехал нормально, этот не прёт, а когда кондиционер работает вообще тупит. Посмотрим может после обкатки поедет, сейчас 4000т.км. проехал расход по трассе 8.3 л/100км по городу 11л. В целом авто мне нравится.
Увы🤷🏻♂️ мотор Рено поинтереснее. Но можно попробовать прошивку от Паульса
Взял тоже недавно новенький кросс люкс 16 клапаника вроде норм тянет прокат уже 1980 км гонял после покупки в волгоградскую обл с женой и детьми с верху еще бокс обратно ехал в полном загрузе трасса с кондеем выходило 7,8-7,6 л/100 особо туповатости 129 движка незамечал при включении кондея в городе где то 9-9,5 выходило
Реношный мотор, конечно лучше
11 л по городу по современным меркам много. Купил сейчас старую Хонду пилот по городу 17-18, но она больше Ларгуса в 2 раза и мощнее
@@PavelFedorov97 посмотрим что дальше какой аппетит будет пока мотор на обкатке а это примерно тыс 20-25
Хочу кросс,но с тяговым восьмиклапанным двигателем
Красивый ресталинг жаль мотор не поставили 16 114 лош
на грузовик никто не будет заморачиваться, а вообще DACIA MPV есть с дизелем, в РФ мало, но встречаются
Видео старое. Но все же напишу. Сравнили антенны. На старом ларгусе антенна может и не модная, но когда я езжу между городами, она берет чуть ли не 2раза дальше, а то и больше по расстоянию. Просто случайно как то это всплыло когда ездили на разных авто. Тут вся суть просто в физике (природе) радио волн.
Согласен, когда не работает, тут не до красоты
Цена, цена,цена, 1040900 +12000(цвет) +150000(допы у ОД) =1202900 совсем не народная цена . Ещё добавить и Пежо Партнер с дизелем можно рассматривать. Думаю в последнем комфорта будет больше.
Добавить конечно хорошо придётся. Цена согласен, улетела. Но цены на все машины растут. За полгода +7 %. Очень обещают ещё на 10%🤷🏻♂️
@@PavelFedorov97 Ну от 200000до 350000тр. А это не так и много на мой взгляд за авто другого класса.
А если сравнить ценник вашей машины 2017 года (сколько Вы за неё тогда отдавали) и 2021 то будет просто разрыв мозга . А машина то осталась той же самой по факту.
@@PavelFedorov97 Павел. Сделайте обзор Ларгуса и Партнёра. Очень интересный будет тест . А если ещё и Роман Щукин примет в этом участие то будет ещё и весёлый). В рамках программы Выбор есть.
@@bobr-ch8ul надо вспомнить, 640 он стоил тогда примерно. Но проблема в рубле все-таки.
@@PavelFedorov97 Не могу с Вами не согласиться что дело в рубле. Но за 4 года +50% это многовато))
Купил «новый ларгус» 90лс. По сравнению с Поло конечно дубовато работает, но подвеска шикарная.
Зато багажник)) За это можно многое простить
@@PavelFedorov97 а за 3 ряд тем более
Лучше бы б/у с двиглом Рено взял
@@ВалерийСкворцов-й5п Дак там к двиглу то и нашему вопросов нет , коробку стали ставить от восьмерки , г-но полное .
эту соплю называют "Французская слеза")). На Ларгусе с 2015 года, ни одной поломки, кроме замены расходников
Ключь как у тойоты некоторое время назад😄...Тойоты 70х годов.🤣🤣🤣
3 года назад у РАВ4 ещё было Жало😂
@@PavelFedorov97 Павел,да я утрирую конечно но, у меня опель астра J 2011 года 280000 пробега.Так там ключик 10 году уже был складной.Просто наш автоваз реально издевается над народом.Это мое мнение.А там кому как....
@@ВиталийБугаев-и7ч он уже не наш, а французский 5 лет как
Щетку водительскую 600 мм ставишь и все. На первом ларгусе, форсунки омывателя отогреваются не знаю каким способом, но когда капот припорошен снегом, вокруг форсунок снег оттаивает
Внутренние размеры изменились? Если нет, то жаль
👍👍👍 я бы поменял свой кросс на новый кросс, но финансы не позволяют и мне на нём до пенсии ездить...
Вот это самое обидное
@@ВалерийСкворцов-й5п у меня вазовский 21129
@@PavelFedorov97хочу брать ларгус кросс как думаете лучше подкопить на новый чем брать 19 года ларгус кросс?
Новая морда не говорит о том что практично, а все наоборот, рабочая тачка со старым бампером практичней и дешевле заменить целый бампер чем детталь на новом бампере...
Уже 1.5 ляма !!!
Был бы он с автоматом то можно было бы подумать,а на"мешалке"ну его нахрен....
кому-что)
@@PavelFedorov97. лаконично. Тише едешь-дальше будешь!)))
Купи паджеро 4 с 3 рядом сидений, комфортнее и мощнее, за те же деньги
Какой год, если не секрет?
👌🏼👌👌🏼
Всё норм в FL ! Но мультимедийка её функционал и место расположения ... в 21 году она не нужна.
Согласен, смартфон заменяет, но со старой магнитолой совсем грустно, а тут хотя бы громкая связь работает.
Ну как не нужна телефон вечно на зарядке из за навигатора,как раз нужна🤭
Не вздумайте ставить коробку автомат!!!!!!
Ларгус станет стоить 2 ляма!!!!!!!😁😁🤣🙏🙏🙏🙏😁
Караул!!!!!!😪😁
Год спустя он стоит выше 2х лямови без автомата, на более бюджетных комплектациях)
Большая просторная??? Вы шутите??
с щётками бред какой то. 8клоп как раз не много дороже в обслуге но дешевле в ремонте. динамики через край - город (стандартные 60+ км\ч) на 3й передаче ЗАБУДЬТЕ про 4ю! а при неспешной езде на не загруженных дорогах 3я - как на автомате ( от1500 и до безобразия). 21129 надо крутить, кто таскает на натягах (1700 при 60км/ч - плохо) положит агрегаты раньше времени. ну и новое авто едет тяжко, мой более или менее поехал ближе к 8000т км.
Не кто не проговорил что ручник и подлокотник это просто жопа!!! Ну как можно так сделать руку надо выворачевать чтоб дотянуться.
В старом вообще нету, а так да, странный
Да не нужны датчики света дождя. Выкачка денег в роботяг.
Какой это цвет нового ларгуса?
Кажется, Серый базальт
@@PavelFedorov97 красивый цвет
@@ВиталийВласов-э9э да, приятнее обычного серебра
каракум вроде
Автомат даром не нужен в этом авто, да и вообще это зло, я бы даже за X3 доплачивал за ручку нежели автомат, просто все привыкли к этому дерьму также как к смартфонам, а производителям только на руку
Смотря где ездите, в Москве по пробкам постоянно уж лучше на автомате, был недавно в ебурге, дак там и на механике неплохо так как особо нигде пробок больших нету
Вот у меня автомат гавно!!! Лучше механик надёжный уверен себя ,а автомат карман высосут)))
Вот допустим правый нога работает , левой тупо намертво вот автомат .. механик должен два нога работать,что голова циркулировать)
По сути ничего не изобрели Мотор да коробку ваза ( которая не тянет) воткнули и все Управились За то цена в два раза выросла
а я думал что вы land rover е ездите а не на ларгусе
Я даже больше вам скажу, я на волге езжу😂
@@PavelFedorov97 вот я не думал что вы наш автопром признаёте
@@СРОССИИМАТУШКИ ну, Ларгус, как выяснилось, не наш
@@PavelFedorov97 да это точно только название и движок наш
@@PavelFedorov97 а мне все равно нравится наш в кавычках авто пром патриот нива гранта и веста и газель некст
автор олень полный 8 клапов в кроссе ? лол
Если Вам не хватает динамики купите мустанг
Тоже не самый быстрый
@@PavelFedorov97 а вы хоть катались на мустанге
Двигитил надо зделат септик а ни ремент
15000.тысяч долларов США за это говно,ДА они уже совсем нас за людей не считают.
Эт у тебя денег поэтому ты такой жмот
Поясничный упор убрали!
Да, но в целом по набивке сиденья лучше.
И для полного счастья не хватает автоматической трансмиссии 😉
@@ALeXeY58 Это так, мечты)) можно еще и полный привод пожелать. Там Весту с вариатором-то не особо берут пока. АКПП это сразу +150000 р
@@PavelFedorov97 Похоже альтернативе правому рулю из Японии нет. Также смотрел авто в пределах Милиона чтобы по пробкам толкаться и салон можно было загрузить. И в путешествие можно было поехать. Остановился на Ниссан НВ 200.Хоть и правый руль но авто хорошее.
@@ВалентинУманецВалентин правый руль очень здорово там и полный привод и салоны приличные, но кто-то боится в принципе ездить на таких машинах.
Машину обосрал,,,а цену новой забыл, видать богатый чувак. За такую цену к ней даже подходить западло....
Машина по сути не плохая была за свои деньги году так в 2014 м. Сейчас с ценой за лям, это перебор даже с учётом обновлений. Нового ничего нет, кроме заимствования от других моделей. Стыдно на самом деле за "наш" автопром. И ещё! Раз уж панель от Дастера воткнули, то какого члена приборка рыжая от Весты? Бред полный. Белые циферблаты от Дастера намного информативнее. Дебилы бл... Спасибо Паве за сравнение. Хотя что тут сравнивать?
Андрей, посмотрите на продажи, люди берут. И цены сейчас поднимают ещё на 3% это рынок. Конкурента прямого у него по-прежнему нет. Китайцы в этот сегмент не идут. Про каблуки тут уже писали. В этом сегменте 300 тыс для людей уже пропасть
@@PavelFedorov97 как там продажи? ВСЕ!!! Эра ларгусов и вест КОНЧИЛАСЬ!
@@АлиХалк-ш8ю нет машин, нет проблем)) Если восстановят производство в марте, их будут сметать
@@PavelFedorov97 не восстановят они не чего! Влажные фантазии, не более!
@@АлиХалк-ш8ю посмотрим. Все технологии Рено оставили, ищут компоненты
Ты че сын у меня калина 12 года там автоматические стеклоподъёмники передних стекол
Ну, вы сравнили, Калина отечественный автомобиль, создаваемый с прицелом на экспорт, а это румынский бюджетник😂
Щас это ведро под 2 ляма стоит
Я покупал эту машину два раза только за его не убиваемый двигатель и трансмиссию (Логан 1ф и альмера акпп)да дп2 нормальная каробка...Сейчас я его не куплю т.к на нем стоит отечественный двигатель..нахрен не нужен
Возможно позже в законодательство войдет запрет на скрытую рекламу автоваза)как за сиги и алкашку сейчас! автор видео разве что не кланяется тем добрым людям, которые кроса подогнали) кросс версия в полном фарше, те версии что победнее чутка лишены даже таких мелочей как : плафон в бардачке - там просто дырка, ручка пассажирская над форточкой - ещё бы! кусок пластика БЕСЦЕНЕН, багажник изнутри не открыть - мрак, и т д и т п.. В азии можно заживо сжарится в такой "маршрутке" кондей слабоват, танировка в круг всего скорее как и у нас запрещена.. 8 клапанный движок м б и тянет получше, но на горячую в жару может завестись и заглохнуть - хвала инженерам! и да, лично мне такое баловство как есп, датчик света, датчик дождя и коробка автомат ДАРОМ не нужны. Лайк за старания , но без подписки..
Да, нет, зачем кланяться. Я уже за один проголосовал рублем. Согласен про аскетизм, и вот здесь выбор. Б у иномарка или все-таки новый, но вот такой барабан
@@PavelFedorov97 кто брал новую машину, вряд-ли захочет б/у
@@Павел-п9ы5ф ну, вот я после нового Ларгуса вновь купил б у Хонду Пилот🤷🏻♂️
@@PavelFedorov97 а я вот не хочу обслуживать "котов в мешке" ;)
Сравнил жопу с пальцем. Тот запрет - забота о здоровье.
Всё заипись, но бля........ неужто нельзя было сделать подсветку кнопок на руле... Ман тга, модель 2000года мультируль светится ночью, ипанутся, 21 год назад у немцев хвалило ума это сделать а у наших досихпор не дошло. Ночью как пользоваться , на осчуп? А ежели я с машины на машину пересаживаюсь мне что заучивать расположение, бред.
Есть подсветка.
@@Sergei_Spirin на моём не светится руль. Может включить где-то нужно? Или проводок какой забыли подключить?
Люкс престиж комплектация.
Кнопки руля и стеклоподъемников светятся.
@@Sergei_Spirin я х.з. как правильно называется комплектация, но подогрева руля и лобового нет, а говорят что светится руль только тот что с подогревом.
ну ты и щеки наел себе
Очередной фейслифтинг. Ничего не сделали. Электрорейку не поставили есп нету. Моторный отсек не зашумили. Даже у гранты шумка на переборке передка есть. Тормоза для грузо- пассажирской не легкой машине слабоваты. Шестиступку никак поставить не могут. Скопируйте с дастера и сделайте. Карты дверей уродские с ручками. Монитор внизу нахрена, в дтп попадать, как ездить и смотреть в пол куда - то.Дворники касанием не включить,надо рычажок передвинуть.Всë чз жопу.
Старый конь борозды не портит. А новый ларгус уже не тот. Картинка красивая но не то уже.