От Реношного мотора отказались не по причине дорогого обслуживания. Он, как раз-таки требовал мало внимания. А отказались по причине того, что ВАЗовские двигатели куда-то надо пихать...
Вы не один в беде,но самая большая глупость, взять нашу и за эти деньги,я всегда брал 21043 новую, естественно теперь их нет,но хороший вариант найти можно.
@@parktronik7120 ну да! Выйдешь на улицу, и только у какого небудь алкаша нет машины, у большая часть на солярисах ездят. Как вы интересно посчитали что мало могут себе позволить? Семья на бюджете 30000руб, я не разу не слышал, и даже не видел.
Эту тоже через 5 6 лет обретёт народ. Пока дорого.. народ многого не могут позволить себе.. многие выживают, ежемесячная зп чтоб прокормить семью а ещё Кредит Учеба Дом Налоги и.т........
Кажется Лиса начала взрослеть. Всё-таки про бюджет наверно впервые стала говорить, про обычных людей (которые на её фоне "нищие" с 30-ю 40-а тысячами) всё же вспомнила. Видно беседа с инженерами- разрабами на пользу пошла.
Там отопитель от древнючего Ниссан Микра, потом его вкарячили в Рено Модус, который сняли с производства лет 20 назад , он изначально мешал сделать как надо. раньше магнитолы на всех машинах были внизу. Вообще Ларгус делался тоже двадцать лет назад, а узлы применяемые на нём были в ходу все тридцать, такое уже стыдно обновлять и выдавать за новый автомобиль.
Лиса здравствуйте. Всё Ваши репортажи смотрю с удовольствием, но пожалуйста, не надо так акцентировать внимание на определении "нищие" . Зачем так обижать людей! За частую, не они виноваты в том, что они не такие продвинутые, как Вы, или, что у них нет богатых родственников, а есть простая, но тем не менее очень нужная работа, за которую не всегда хорошо и достаточно платят. Не забывайте, что погаснет свет, или самым банальным образом загорится канализация, и кто Вам всё починит и отремонтируют!? И если все эти ,простые люди пошлют подальше Всех богатых и вознесшихся, то просто очень быстро завершат господа о помощи!!! Вот как то так.
Наоборот рубит правду матку. А что мы, средний класс? Те, кто ездит на Ларгусе? Вот там вот Абрамович, а мы сразу за ним, вот где-то посерединке) Себе врать в первую очередь нельзя.
после того, как закрыли пошлинами ввоз иномарок - можно вообще ничего не делать на вазе еще 30 лет. Если посмотреть бюджет этого завода - переделка торпеды просто ничего не стоит. Люди привыкли ничего не делать. И не будут делать никогда, прикрываясь рассказами о рабочих местах.
Ларгус идеален на столько, на сколько позволяет его себестоимость и даже чуть больше) По поводу сложения третьего ряда переживать не надо, ибо даже с ним в сложенном состоянии туда влезает полноразмерная стиральная машина в коробке.
@@ВасилийПерепечкин-е4ъ да, дурачек, давай закроем АвтоВАЗ и другие заводы, завалим страну хламом из-за бугра... Ой, такое ж почти, уже было))) точно, святые девяностые зовутся) не у всех из мозга вытравились смотрю.
Нищим себя не считаю, но на дешевой машине езжу с удовольствием. Я лучше на что-то другое деньги потрачу. Да и стоит она в основном. Зимой метро, летом мотоцикл.
Доехал на прошлогоднем ларгусе (фургон) из Пензы в Краснодар, ну как сказать, не огонь конечно, НО адекватный расход и вполне себе для этого авто динамика... Ужасная парснусость и проблемы с электроникой, резкое торможение не применимо ни при каких обстоятельствах. А вот про водительское сидение я Вам скажу, оно реально удобнее чем на поло/рапиде 2016г. И да, это 100% рабочая лошадка
Самое главное людей массово вогнать в кредиты, ипотеки. Эти люди становятся управляемыми рабами. Они будут довольствоваться тем что имеют, пусть даже копейки чтоб можно было платить кредиты, а жить это на потом. Из этого ни какие перемены никому не интересны и так из поколения в поколени
За эти деньги это самый лучший, эргономичный авто для семьи и работы. У меня 2 ларгуса на одном из них пробежал 309 тыс км. И вот только отдал первый раз в ремонт (замена колец, прокладок и тд.) двигатель к4м. Очень удачная машина.
Проехал на ларгусе с потрохами от рено 200 000. За все время эксплуатации поменял два раза правый ступичный подшипник и мотор печки. Сосед ( таксос) 400 000 в мотор и коробку не лазил!!! Настоящая рабочая лошадь.
Работаю на ВАЗе, в этом самом В0, каждый день вижу эти кузова. Как три года назад получал 35к, так до сих пор, их же и получаю. Для меня Ларгус за миллион, это слишком дорого, я на него смотрю, а купить не могу, так и живём. Езжу на автобусе.
Вы там держитесь, однако. Мы тут в замкадье с автобусов (праворуких) давно слезли ибо на дороге не уютно на них очень стало - поэтому ваши пирожки смотрим и кушаем (ибо иное дороже, на ввезёшь и у крокодиллера ниже 2,5 не укупишь) - так и живем, сапожник без сапог - пирожник без пирожков :( // FL стало хорошее, внутри - в сравнении с тем что было до, смотрел - не хуже дастера :)
Елена, ларгус на реношном движке прошел 560тыс км без всякого ремонта, и ходит до сих пор. У офф. диллера не разу не обслуживался, масло меняю каждые 10 тыс, от замены до замены держится четко в уровне. Машинка рабочая, эксплуатируется постоянно, и зачем он нужен тот мотор который за 36тыс, можно откапиталить, когда есть то что не требует ремонта. Да он практически весь был на реношных комплектующих. Из родного что шло с завода до сих пор, а это 573тыс пробега, генератор, стартер и левый привод. Есть полный список что было поменяно. А то что предлагает автоваз - это постоянные траты на запчасти, для кого-то и ремонт, либо время потраченное на эти процедуры, и если все траты записывать и скажем по итогу 3-х лет эксплуатации все посчитать, то вазовские ларгусы в 2.4 раза дороже обходятся чем те ,что на реношных комплектующих собирались.
У меня ларгус 16ого года двигатель рено только расходники меня и то редко машина супер уже 200000т некогда не подвадил и Крым и Рим проехал без проблем жаль только цены очень взлетели
Лиса проси пожалуйста , почему не поставили коробку tl8 с дастера , она 6 ти ступенчатая , ну если , не хотите ставить , автомат , могли бы ставить , механику шести ступенчатаю !
Спасибо за обзор. Владею автомобилем чуть выше классом, но иногда засматриваюсь на Ларгус. По многим параметрам данный автомобиль можно отнести к универсальным (такси, грузоперевозки, для большой семьи, и т. п.)
Брал Ларика в Кроссе в салоне в 2016г. Семиместку. Так решили с женой, пусть будет 3 ряд. Вынуть его легко, поставить тоже не проблема, а ровный пол багажника это от лукавого. При сложенном 3 ряду я в багажник загонял по сходням мотоблок Агат 6. И всё навесное оборудование помещалось и до крыши места вагон. Машиной доволен, везёт исправно, как говорил мой тесть, не машина боится дороги, а водитель. Мне не нужны понты со звёздами и кольцами, машина должна быть простая и ремонтопригодная да хоть и на колене.За движок не скажу мой француз К4М (шеснарь) бурчит ровно и без проблем.
Лиса, задай пожалуйста вопрос конструктору кпп, зачем поставили Главную Пару 3.9? Это не гоночный авто. Поэтому 16 клапанный и не едет, а если загрузить и в горочку, то вообще молчу. Не планируют ли делать и устанавливать на Ларгус ГП с передаточным числом 4.5? Или может быть такая будет доступна за доп плату? Есть график скоростей на каждой передаче, не могу здесь прикрепить...
Ютуб выкинул... Прикольно посмотреть. Как в песне у Шнура.. Как хорошо мы плохо жили. Что в 80х что сейчас машина роскошь. В 2014 купил ларгуся отдал 446тр.комплектация все... Но на штампа колеса. Хотел менять.. Не успевал за ценами. И приоритеты были другими. По факту.. Пробег 160т. К4м отличный дв. Ходовка не дорогая в обсл. Коррозия минимальная. Мелочи... Лев расп дверь проводка.. Отопление ног зимой шумка.. Я просто стараюсь менять вовремя расходники и жидкости. Меня он очень радует 😊
Стоимость нового дастера выросла порядка 30-40 тысяч в сравнении со старым, ведь там очень много изменений. Почему АвтоВАЗ тогда не может выпустить качественный автомобиль, ведь государство вваливает миллиарды в помощь отечественного автопрома
А чего сразу нищие-то? Это тот же ЕВРОПЕЙСКИЙ Логан, только лучше. У меня вообще в сердцах бывает настроение купить что-то совсем маленькое и совсем дешёвое, когда считаю, сколько денег я трачу на авто. Потом отпускает потихоньку.
Здравствуйте Елена.Сказано все классно и правильно,спасибо за слова"Продуманные Люди"а то мой Тесть меня загнобил за то что я со Шкоды на Ладу пересел, Ларгус Кросс ФЛ 7 мест машина которую нужно брать как универсальную,это (миневен,кроссовер,грузовечек,легковушка и т.д.)в одном авто с ценой до ляма,конкуренты стоят два муьта.посмотрим как будет ходить ,пока радует .
Иркутская обл.. педиатр з.п. 39 000, о чём рассуждать если врачи и учителя нищии в стране. Сколько живу и помню, что постоянно цены растут, рубль обесценивается....
этот концерн субсидируется правительством, переделку приборки они вполне могли бы себе позволить. сделали бы задел на будущее обновление модельного ряда. Да, для коммерческого авто может и норм решение, но не для пассажирской версии. Просто никто не хочет внятно подумать наперед, взвесить решения и сделать по человечески. Новый дастер существеннее подорожал, но почему то за ним явно будут очереди (внешка огонь, начинка примерно таже).
Лиса я согласен, что миллион на переработку, но она и стоит не 500т р, а миллион тоже. Тогда зачем цены накинули, если торпеда старую ставят от Дастера
Почему раньше на Вазах элементарная шумоизоляционная обшивка капота была, я уже не говорю про упоры, как на десятках, тут зажали или тоже на 5000 подоражало бы?
Смотрим вакансию сварщика, Архангельская область от 70 тысяч, Волгоградская область 30-35 сварщик без опыта, с опытом от 70 тысяч, я правильно вас понял что сварщик по вашему мнению это супер квалифицированный начальник начальников? Или вы про автомойщиков и кондукторов на автобусе говорите высококвалифицированный рабочий?
Реношный К4М дорогой в обслуживании!, бред. 8 год у меня работает как часы, больше денег потратил на ходовку (сельская местность, без дорог), чем на двигатель.
Третий ряд с комфортом для пассажиров это то, за что эта машина является лучшей на рынке, ровный пол организуется при необходимости ящиками из фанеры или подвесным каркасом кровати, дастеровская панель вполне пригодна в имеющемся виде, углубление сверху позволяет разместить очки и поставить смартфон, получив навигацию с доступом к интернету без костылей и с нормальным процессором, плюс телефон находится в защищённом от солнца месте и максимально перед глазами, мультимедиа должна по хорошему решать вопросы отображения состояния автомобиля (вести лог заправок и всего что можно знать про авто) и отвечать за радио / музыку, остальное от лукавого :)
Лиса, и тот и этот автомобиль нужно нагружать и тестировать, а не пустыми кататься. В 7 местный загрузить 7 человек, а в фургон загрузить чего нить на 1 тонну. Тогда будет видна и динамика и расход, езда на подъем и бездорожье. Тест должен быть именно таким!
Дилемма насчёт моторов, друзья. Хочу сказать что машину эту надо брать исключительно на шеснаре. Буду откровенным, повелся на бред дилера, что лучше взять восьмиклоп. Типо налог меньше, обслуживание проще и тд., но нет. Мотор 90 сил как и 87 для этой машины будет слабым, расход больше чем на шеснаре литра на 2 работает он громче, по трассе не тянет и расход после 110 км/ч растет сильно, про прицепы вообще молчу. Плюс, на восьмикопе нужно регулировать клапана раз в 40 тысяч км. Экономии никакой тут нет.
Вечная отмаза завода ваз: "Это надо переделывать". А как другие автопроизводители чтото переделывают? Выпускали бы 2107 тогда уж, ее точно ненадо переделывать. И 7ку покупали бы новую и сейчас в 21м веке, тыщ 120 если б была цена. Но на 7ке ваз не заработает. У ваз нет внутренней конкуренции в бюджетном сегменте. Газ производство легковых автомобилей ликвидировал, не с уазом же конкурировать.... За ввоз иномарок конская пошлина в 2 цены автомобиля. Поэтому ваз и расслабился. Позиция ВАЗ: нищеброды тазики будут покупать всегда, а нищеброды в стране не переведутся а только преумножатся, поэтому ниче не будем глобально менять пусть нищеброды страдают и знают что мы на них экономим.
Как владелец дорестового фургона: 1. Нет подчечника. 2. Кнопки включения подогрева сидений без индикации, в слепой зоне и в перчатках не нажмёшь. 3. Подстоканники - это просто капец. 4. Трос, аптечку, инструмент положить некуда. И это фургон!! 5. В кабине конструктивные дыры в полу на улицу. Зимой не холодно, но жарким его не назовёшь. 6. Сцепление... Тугое, нога за день отваливается просто. 7. Ручка КПП плохо отлита - облой зарапает руку. Порезали немного, но все равно руку за день натирает. 8. Сиденья - они есть и то хорошо. 9. Кузов... 2 метровых вещи не входят. Совсем. А весь погонаж по 2.0-2.05-2.1 метра! Из +: 3а 12 000 не сломался. Мягкий, не плохой клиренс для новой машины.
Налоговый порог до 100 л. с., а не до 90 лс. Сделали 90, потому что это максимум, что могли выжать с него. Но экономия на налоге все равно существенная-в МО это где то 600 руб против 4000 руб.
@@alexwhite7234 не слышал про такой акциз... Но не удивлён... Акцизы, налоги, пошлины, утильсбор, эра-глонасс, платон для грузовиков, маркировка шин...
@@НикитаДрыгурда а к третьей, да пускай у Кийцев пока учатся, они уже полностью цифровые ставят, а то эти только расцветку цыфеблата меняют (что мы еще 10 лет за на Зубиле меняли) )))
Привет, Лиса, и твой обзор тоже повлиял на наше решение хотим 90 сильный движок, но вот вопрос . 90 сильный двигатель тяговитый на низких оборотах сам просит для городского цикла либо для бездорожья , он более экономичный и тяговитый на низах, но он не идет в исполнении кросс(более высобий просвет + пластиковые накладки на низы по ощущениям оже должны проблить жизнь кузову), еслиб добавили реновскую коробку былоб вообще ништяк, как правило если гдето встрял всегда перегазовываешь. Вот вы считаете, 90 сильный движок + рено коробка + подъем и обкладки пластика по низам+ версия комфорт(2 подушки и стеклоподъемники круиз) былобы топчик?? если да , не моглабы поинтересоваться почему нет такого варианта, и если вдруг ктото чтото ответит, сколкобы он стоил?
Все правильно говоришь. У меня зп 50 тыщ в Новосибирске, я Рено Сандеро 2014г ещё в первом кузове кое как содержу 😆 правда жена не работает больше 3х лет и ребенок мелкий.
А знаете по чему параленьно с нашими моторами на них не устанавливают двигатели Рено или Нисан? По тому, что они дороже или капиталка дороже??? Да по тому, что тогда с нашими моторами сто пудов вообще брать не будет!!!
@@СергейКожарин-ц7к добрый день у меня калина 2 год 2014 объем 1.6 пробег почти 118 тыс км масло зиг летом 10w40 зимой 5w40 не чего не делал с двс ток своевременноя замена грм ролик помпа ток маленький косяк эт 5я воет после 140 км вот как-то так эт просто от прокладки зависит между рулём и сиденьем да но комплект грм стоит 4800 как-то так но по мне лучше б поставили от рено дастер 2литровый двс и кпп тож 6 ступку тогда б пушка была а не калина не обессуть
взяли древнию модель от логана, прилипили косую морду от весты, поставили кнопки спд а нормальные места, ну и воткнули неликвиды , (списаную панель, сидухи, фары и тд) , и бинго!!! инженеры автотаза разработали(как они говорят) аж нову модель!)))) ах да! они же еще и движетель "новый" предлагают!!! вот тока с ним (движетелем) походу та-же фигня! за счет чего подняли мощность? что то мне подсказывает что за счет его ресурса!))) ну как пример ...был 124 движетель, да древний, да не хватал звезд с неба, но блин работал! и тут инженеры разработали127 , с аж 106 лс!!! ну как разрабоиали?... облегчили шпг по самое нехочу, подняли степень сжатия, да еще и втыковым его сделали, ну и как итог...каких то 130 килокм и масложор! ((( ну не можете если что то сами сделать, так оставьте так как было изначально! хотя да, в этом случае не будет повода задирать ценик!))))
От Реношного мотора отказались не по причине дорогого обслуживания. Он, как раз-таки требовал мало внимания. А отказались по причине того, что ВАЗовские двигатели куда-то надо пихать...
у кого 30-50 тыс. на семью думают не о покупки машины а как с голоду не сдохнуть , если семья из 3-4 человек !
Если 30 то да, а если 50, то уже на простую и дешевую можно накопить за пару лет
@@Roman_1982 Хрен ты на копиш даже за пару лет так что не мечта и не рассказывай сказки
@@82rus55 на какой-нибудь ланос
@@Roman_1982 на заз 80 года выпуска
А зачем машина мужу-сторожу и жене-консьержке?
Дело не в костлявых задах, а в том, что надо пристегиваться, а не сидеть на замках.
Купил ларгус для семьи и для бизнеса. А теперь узнал, что я нищий. Вот сижу, плачу...
мне вот так хочется обновить каравеллу, но докатился до того что новый ларгус боюсь взять даже в кредит, ну разве не нищеброд 😁
Ты считаешь, что имея машину ты становишься богатым?
ну не на семерке же едешь)))
Вы не один в беде,но самая большая глупость, взять нашу и за эти деньги,я всегда брал 21043 новую, естественно теперь их нет,но хороший вариант найти можно.
🤣🤣🤣🤣🤣
В текущих нынешних реалиях это уже авто для богатых 😃
Интересно гелик за 10 лямов каких пол москвы для кого?
@@чудикюдик-б9б ты в натуре чудик юдик .
@@KUELDA13 спасибо кэп))
@@KUELDA13 скорей ты чудик! Человек правильно задал вопрос.
@@чудикюдик-б9б , что значит полмосквы? Гелендвагенов в Москве пару тысяч дай бог, а жителей двадцать миллионов
Даже эти дрова уже хрен можем купить , прям Супер
Новую не в кредит мало кто может себе позволить.
@@parktronik7120 ну да! Выйдешь на улицу, и только у какого небудь алкаша нет машины, у большая часть на солярисах ездят. Как вы интересно посчитали что мало могут себе позволить? Семья на бюджете 30000руб, я не разу не слышал, и даже не видел.
@@parktronik7120 Как можно больше людей "заставляют" брать кредиты - банкеры счастливы...
@@ИгорьКрисанов-я3ю а кто вас заставляет кредит брать, копи и покупай.
@@ЭдуардЕгоров-й8ц
Не успеваешь за инфляцией
Эту тоже через 5 6 лет обретёт народ. Пока дорого.. народ многого не могут позволить себе.. многие выживают, ежемесячная зп чтоб прокормить семью а ещё Кредит Учеба Дом Налоги и.т........
Кажется Лиса начала взрослеть. Всё-таки про бюджет наверно впервые стала говорить, про обычных людей (которые на её фоне "нищие" с 30-ю 40-а тысячами) всё же вспомнила. Видно беседа с инженерами- разрабами на пользу пошла.
Она на ступеньку спустилась к нищебродам в моногородах люди за 18 20 тыс работают да еще работу не найти.
Она сильно поменяется если пообщается с Константином Сёминым
Тебе кажется
Не взрослеть а кривить душой ) по лицу видно что заставляет себя противное ей говорить....
Приборку переделывать не будем.. дорого. А до того как она изначально появилась, что курили, чтоб сразу было продумать об этом..
Там отопитель от древнючего Ниссан Микра, потом его вкарячили в Рено Модус, который сняли с производства лет 20 назад , он изначально мешал сделать как надо. раньше магнитолы на всех машинах были внизу. Вообще Ларгус делался тоже двадцать лет назад, а узлы применяемые на нём были в ходу все тридцать, такое уже стыдно обновлять и выдавать за новый автомобиль.
не "есть (где-то там) люди с зарплатой 30-40 тыс. " а 80% рабочего населения страны с зарплатой до 30-40 тыс. Лайка за видео!
Да хренов там у меня зарплата 14500!!!!из них 6800 за квартиру!!!
За 14 нужно 2-3 дня в неделю на работу приходить...
А когда-то 80% населения были безработные. Значит есть прогресс.
@@СергейАлонов-й3х😂Чушь полная.
Лиса здравствуйте. Всё Ваши репортажи смотрю с удовольствием, но пожалуйста, не надо так акцентировать внимание на определении "нищие" . Зачем так обижать людей! За частую, не они виноваты в том, что они не такие продвинутые, как Вы, или, что у них нет богатых родственников, а есть простая, но тем не менее очень нужная работа, за которую не всегда хорошо и достаточно платят.
Не забывайте, что погаснет свет, или самым банальным образом загорится канализация, и кто Вам всё починит и отремонтируют!?
И если все эти ,простые люди пошлют подальше Всех богатых и вознесшихся, то просто очень быстро завершат господа о помощи!!! Вот как то так.
А в чем оскорбление? Это факт. Она ещё и преувеличила - 30-50 на семью это ещё неплохо в регионах.
Наоборот рубит правду матку. А что мы, средний класс? Те, кто ездит на Ларгусе? Вот там вот Абрамович, а мы сразу за ним, вот где-то посерединке) Себе врать в первую очередь нельзя.
А ещё, было хорошо упоминать, что такие цены из-за законов на ввоз. Кто понимает тот поймёт
Угу, "свободный" рынок.
Единицы стран могут позволить вводные пошлины ниже российских. И этти страны сами авто неё делают
после того, как закрыли пошлинами ввоз иномарок - можно вообще ничего не делать на вазе еще 30 лет. Если посмотреть бюджет этого завода - переделка торпеды просто ничего не стоит. Люди привыкли ничего не делать. И не будут делать никогда, прикрываясь рассказами о рабочих местах.
А ещё нам обзорщики расскажут что мотора хватает и он там мощнее то и не нужен …
Тут главное понимать для каких целей и с каким бюджетом. На любой автомобиль найдётся покупатель.
Ларгус идеален на столько, на сколько позволяет его себестоимость и даже чуть больше) По поводу сложения третьего ряда переживать не надо, ибо даже с ним в сложенном состоянии туда влезает полноразмерная стиральная машина в коробке.
Где идеален?? сними заслоны в виден Налогов, Поборов на иномарки и вы увидите, что за эти же деньги будут более качественные автомобили.
@@ВасилийПерепечкин-е4ъ да, дурачек, давай закроем АвтоВАЗ и другие заводы, завалим страну хламом из-за бугра... Ой, такое ж почти, уже было))) точно, святые девяностые зовутся) не у всех из мозга вытравились смотрю.
@@ИльяРахманов слушай дурень !!! этот якобы хлам из-за бугра на голову надежнее и комфортнее этого гавна
@@russur6440поживи сначала в России потом пизди
Нищим себя не считаю, но на дешевой машине езжу с удовольствием. Я лучше на что-то другое деньги потрачу. Да и стоит она в основном. Зимой метро, летом мотоцикл.
Доехал на прошлогоднем ларгусе (фургон) из Пензы в Краснодар, ну как сказать, не огонь конечно, НО адекватный расход и вполне себе для этого авто динамика...
Ужасная парснусость и проблемы с электроникой, резкое торможение не применимо ни при каких обстоятельствах.
А вот про водительское сидение я Вам скажу, оно реально удобнее чем на поло/рапиде 2016г.
И да, это 100% рабочая лошадка
Самое главное людей массово вогнать в кредиты, ипотеки. Эти люди становятся управляемыми рабами. Они будут довольствоваться тем что имеют, пусть даже копейки чтоб можно было платить кредиты, а жить это на потом. Из этого ни какие перемены никому не интересны и так из поколения в поколени
...обычный капитализм
Никто не заставляет живи где родился и катайся на отцовской или дедовой тачке...
За эти деньги это самый лучший, эргономичный авто для семьи и работы.
У меня 2 ларгуса на одном из них пробежал 309 тыс км. И вот только отдал первый раз в ремонт (замена колец, прокладок и тд.) двигатель к4м. Очень удачная машина.
Может к4м?
@@ertays7309 ошибся, спасибо.
Как бы не было обидно, но на самом то деле мы нищие, берём старую телегу в новом обличье в кредит
Так и кредиты на айфон берут SE 2 который из 2014 года
Ларгус авто для семьи,дачника,пенсионера,даже сельсоветы берут,лишнего нет а лучшего не заработали,.нищий народ на этом,не двигается.:(
Все верно... Про нашу страну... Только мы сосём карамельку не от лады, а от государства в целом!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺😂😂😂
Ваз вообще уже Рено принадлежит.
Да и не карамелька в целом😂
@@vanyapipa6678 совместно с ниссаном, на заводе так и кликают рено-ниссан, " автоваз,, слово такое уже забыли.
То что мы сосем - это точно..и совсем не карамельку..
Ложь.
Если НиЩие ездят на новых ларгусах, то кто тогда те, кто ездит на ваз 01-99????
Проехал на ларгусе с потрохами от рено 200 000. За все время эксплуатации поменял два раза правый ступичный подшипник и мотор печки. Сосед ( таксос) 400 000 в мотор и коробку не лазил!!! Настоящая рабочая лошадь.
Работаю на ВАЗе, в этом самом В0, каждый день вижу эти кузова. Как три года назад получал 35к, так до сих пор, их же и получаю. Для меня Ларгус за миллион, это слишком дорого, я на него смотрю, а купить не могу, так и живём. Езжу на автобусе.
Вы там держитесь, однако. Мы тут в замкадье с автобусов (праворуких) давно слезли ибо на дороге не уютно на них очень стало - поэтому ваши пирожки смотрим и кушаем (ибо иное дороже, на ввезёшь и у крокодиллера ниже 2,5 не укупишь) - так и живем, сапожник без сапог - пирожник без пирожков :( // FL стало хорошее, внутри - в сравнении с тем что было до, смотрел - не хуже дастера :)
Елена, ларгус на реношном движке прошел 560тыс км без всякого ремонта, и ходит до сих пор. У офф. диллера не разу не обслуживался, масло меняю каждые 10 тыс, от замены до замены держится четко в уровне. Машинка рабочая, эксплуатируется постоянно, и зачем он нужен тот мотор который за 36тыс, можно откапиталить, когда есть то что не требует ремонта. Да он практически весь был на реношных комплектующих. Из родного что шло с завода до сих пор, а это 573тыс пробега, генератор, стартер и левый привод. Есть полный список что было поменяно. А то что предлагает автоваз - это постоянные траты на запчасти, для кого-то и ремонт, либо время потраченное на эти процедуры, и если все траты записывать и скажем по итогу 3-х лет эксплуатации все посчитать, то вазовские ларгусы в 2.4 раза дороже обходятся чем те ,что на реношных комплектующих собирались.
У меня ларгус 16ого года двигатель рено только расходники меня и то редко машина супер уже 200000т некогда не подвадил и Крым и Рим проехал без проблем жаль только цены очень взлетели
Даже ВАЗ себе позволить могут единицы, я говорю о новом, и то в кредит, это в России, я не про Москву.
А раньше прямо все могли себе позволить ваз. Это вообще то был предел мечтаний- не доступный, как по деньгам, так и по наличию этих автомобилей
Вот в Москве тоже не каждый может себе позволить авто за лям (только в кредит)
Да почему вы все думаете, что у нас бабла навалом?
У меня весь двор усыпан 10-15 летними машинами.
Как раз Россия это Москва..а мы остальные не понять где живем
@@victor.1685 Пха-ха-ха. Что не смеётесь? Не смешно? Это Россия!
Ничего себе она задние двери закрыла! Чуть сердце не хватило. Двери могли встретиться.
Пять лет на ларгусе, - и ни разу двери не встретились....
Лиса проси пожалуйста , почему не поставили коробку tl8 с дастера , она 6 ти ступенчатая , ну если , не хотите ставить , автомат , могли бы ставить , механику шести ступенчатаю !
Спасибо за обзор. Владею автомобилем чуть выше классом, но иногда засматриваюсь на Ларгус. По многим параметрам данный автомобиль можно отнести к универсальным (такси, грузоперевозки, для большой семьи, и т. п.)
Не зря она себя лисой кличет,врет как дышет. На 14.01 говорит-я вам честно скажу,а ее жест головы говорит об обратном. Грошь цена ее лживым обзорам!
Брал Ларика в Кроссе в салоне в 2016г. Семиместку. Так решили с женой, пусть будет 3 ряд. Вынуть его легко, поставить тоже не проблема, а ровный пол багажника это от лукавого. При сложенном 3 ряду я в багажник загонял по сходням мотоблок Агат 6. И всё навесное оборудование помещалось и до крыши места вагон. Машиной доволен, везёт исправно, как говорил мой тесть, не машина боится дороги, а водитель. Мне не нужны понты со звёздами и кольцами, машина должна быть простая и ремонтопригодная да хоть и на колене.За движок не скажу мой француз К4М (шеснарь) бурчит ровно и без проблем.
Согласен трезвомыслием
Лиса, задай пожалуйста вопрос конструктору кпп, зачем поставили Главную Пару 3.9? Это не гоночный авто. Поэтому 16 клапанный и не едет, а если загрузить и в горочку, то вообще молчу. Не планируют ли делать и устанавливать на Ларгус ГП с передаточным числом 4.5? Или может быть такая будет доступна за доп плату? Есть график скоростей на каждой передаче, не могу здесь прикрепить...
У меня Ларгус 14-го года, за семь лет ни разу не подвела, эта моя ласточка 300 тысяч километров пробег, ГЛАВНОЕ надо за любой машиной Ухаживать....
обожаю такой формат! все четко, ясно, сжато! спасибо, Лены :))
На пятой 40км/ч🙉, на новые фургоны ставят французские КПП, по крайней мере на 129 движок. У меня фургон в топе 129дв, доволен очень.
Ютуб выкинул... Прикольно посмотреть. Как в песне у Шнура.. Как хорошо мы плохо жили. Что в 80х что сейчас машина роскошь. В 2014 купил ларгуся отдал 446тр.комплектация все... Но на штампа колеса. Хотел менять.. Не успевал за ценами. И приоритеты были другими. По факту.. Пробег 160т. К4м отличный дв. Ходовка не дорогая в обсл. Коррозия минимальная. Мелочи... Лев расп дверь проводка.. Отопление ног зимой шумка.. Я просто стараюсь менять вовремя расходники и жидкости. Меня он очень радует 😊
Для многих и Ларгус недоступен
@@marsel911Вообще не понимаю кто вбил в голову людям то что они имеют право и возможность покупать автомобили.
Что лучше брать, Ларгус 2021 года или Опел Зафира 2014 года. Заранее спасибо за ответы.
Печально , что люди , которые никогда не купят Гранту , Ларгус , Логан или тот же Кобальт , постоянно и публично их тестируют.... Смысл ? )
Так они их продают
Стоимость нового дастера выросла порядка 30-40 тысяч в сравнении со старым, ведь там очень много изменений. Почему АвтоВАЗ тогда не может выпустить качественный автомобиль, ведь государство вваливает миллиарды в помощь отечественного автопрома
никто ничего не вваливает. автоваз продали рено и всё.
Даже очень давно ничего не вваливает.
Метал вырос на 50 %процентов за год.
А как обстоят дела с кондиционером?
Хах ! Нас четверо и у меня зп40 000т.р. у нас ВАЗ 21111 2008г.в. 240 000пробега ! Теперь я знаю кто мы )))
А чего сразу нищие-то? Это тот же ЕВРОПЕЙСКИЙ Логан, только лучше. У меня вообще в сердцах бывает настроение купить что-то совсем маленькое и совсем дешёвое, когда считаю, сколько денег я трачу на авто. Потом отпускает потихоньку.
Тоже как-то задумался о маленьком и дешевом. Осмотрелся и понял, что уже его имею (калина).
Здравствуйте Елена.Сказано все классно и правильно,спасибо за слова"Продуманные Люди"а то мой Тесть меня загнобил за то что я со Шкоды на Ладу пересел, Ларгус Кросс ФЛ 7 мест машина которую нужно брать как универсальную,это (миневен,кроссовер,грузовечек,легковушка и т.д.)в одном авто с ценой до ляма,конкуренты стоят два муьта.посмотрим как будет ходить ,пока радует .
Для не богатых людей не надопеределывать ларгус, нужно для них отменить пошлину на ввоз авто из за границы)
Иркутская обл.. педиатр з.п. 39 000, о чём рассуждать если врачи и учителя нищии в стране. Сколько живу и помню, что постоянно цены растут, рубль обесценивается....
Хорошо сказано:- переделка дорогое удовольствие, резонно спросить:- а сразу хорошо, не судьба?
А кто знал двадцать лет назад, что нужно будет планшеты ставить?
этот концерн субсидируется правительством, переделку приборки они вполне могли бы себе позволить. сделали бы задел на будущее обновление модельного ряда. Да, для коммерческого авто может и норм решение, но не для пассажирской версии. Просто никто не хочет внятно подумать наперед, взвесить решения и сделать по человечески. Новый дастер существеннее подорожал, но почему то за ним явно будут очереди (внешка огонь, начинка примерно таже).
Хороший, надежный автомобиль, и 8 клапанном лучше едет, чем 16 это правда.
Если на 16 клапанный поставить реношную кпп jr 549 , как стояла на предыдущем то и тот будет тащить Будь здоров.
Лиса я согласен, что миллион на переработку, но она и стоит не 500т р, а миллион тоже. Тогда зачем цены накинули, если торпеда старую ставят от Дастера
Карамелька, это самое лучшее выражение для формулировки нашей жизни🤣🤣🤣🤣🤣
На фургоны по-моему ставят реношную коробку, поэтому и разница в лучшую сторону 😉
Хотели брать 5дв 90 лс в 2 комплектации, в мск не нашли( обещают только после майских(
взяли 106 лс за 780 рубасов, в среду заберу посмотрим.
Почему раньше на Вазах элементарная шумоизоляционная обшивка капота была, я уже не говорю про упоры, как на десятках, тут зажали или тоже на 5000 подоражало бы?
Лягушатники жадные.
@@ОльгаБогданова-л3ц3р да, а я думал автовазовцы
30-50 тыс. Зарплата высоко квалифицированных рабочих в Архангельской обл.
А в Волгоградской 30-35 в большинстве случаев, а 50 уже у начальников
Смотрим вакансию сварщика, Архангельская область от 70 тысяч, Волгоградская область 30-35 сварщик без опыта, с опытом от 70 тысяч, я правильно вас понял что сварщик по вашему мнению это супер квалифицированный начальник начальников? Или вы про автомойщиков и кондукторов на автобусе говорите высококвалифицированный рабочий?
@@ИгорьЖариков-я7э то что пишут в обьявлениях часто далеко от истины.реальные зарплаты намного ниже
@@кукиш-ь5ш а ещё чаще реальная выше обещаний, но для этого надо стараться и работать, а не сидеть пол дня ч курилке
Всегда смотрю ваши обзоры, подскажите пожалуйста, а усилитель руля на на Ларгусе электро или гидро. Заранее спасибо.
Гидро
Универсал. Осенью в салоне брала. Нареканий нет. Довольна. Живу а сельской местности. Но и в город нестыдно на ней проехать.
Ключевая фраза: АвтоВАЗ для нищих!
Даешь этот слоган во все автосалоны АвтоВАЗа!
Реношный К4М дорогой в обслуживании!, бред. 8 год у меня работает как часы, больше денег потратил на ходовку (сельская местность, без дорог), чем на двигатель.
Видимо всё-таки H4M. Там свечи дорого менять.
Третий ряд с комфортом для пассажиров это то, за что эта машина является лучшей на рынке, ровный пол организуется при необходимости ящиками из фанеры или подвесным каркасом кровати, дастеровская панель вполне пригодна в имеющемся виде, углубление сверху позволяет разместить очки и поставить смартфон, получив навигацию с доступом к интернету без костылей и с нормальным процессором, плюс телефон находится в защищённом от солнца месте и максимально перед глазами, мультимедиа должна по хорошему решать вопросы отображения состояния автомобиля (вести лог заправок и всего что можно знать про авто) и отвечать за радио / музыку, остальное от лукавого :)
Что бы не переделывать, надо сразу думать о людях и делать правильно. На какой узел не посмотришь, всё через 5-ю точку.
Такое ощущение что она помыла руки с хлоркой после ларгуса, тачка то для нищих.
А Дэу нексия, для кого интересно знать, да ещё много иномарок есть дешевле.
Ну да миллионы переделать,а люди покупают за немалое бабло и вкладываться начинают
Офигенный автомобиль!👍
Стакан между ног - это сильно!
Для гопаты чтобы на кортах удобнее сидеть было как на скамейке
Елена а на 7 местных то же брать такой двигатель 90л.с..? Ответь пожалуйста..
Здравствуйте! Ответьте на вопрос как правильно лииииса или лисааа.
92 бензин он не кушает а глотает😝
Там на 95 в жару детонацию слышно.
А про хендай солярис 2011 есть что нибудь? Привет!
Чётко она задние двери закрывает я даже так не могу))) обычно сперва короткую потом вторую))
В семье есть первый ларгус фургон (как рабочая) и новая лада гранта кросс. И сиденья на ларгусе УДОБНЕЕ чем на гранте кросс.
Перваяпередача оочень короткая. Я купил 90 лс фургон. Афигенная машина... Мне очень нравится, салон езда комфорт!!! И это новая машина. Я рекомендую
Как тянет 8ми клапанник слабовата или хорошо тащит как на обгонпх груженная и пустая?
Так какой брать шеснарь или 8
Лиса, и тот и этот автомобиль нужно нагружать и тестировать, а не пустыми кататься. В 7 местный загрузить 7 человек, а в фургон загрузить чего нить на 1 тонну. Тогда будет видна и динамика и расход, езда на подъем и бездорожье. Тест должен быть именно таким!
Дилемма насчёт моторов, друзья. Хочу сказать что машину эту надо брать исключительно на шеснаре. Буду откровенным, повелся на бред дилера, что лучше взять восьмиклоп. Типо налог меньше, обслуживание проще и тд., но нет. Мотор 90 сил как и 87 для этой машины будет слабым, расход больше чем на шеснаре литра на 2 работает он громче, по трассе не тянет и расход после 110 км/ч растет сильно, про прицепы вообще молчу. Плюс, на восьмикопе нужно регулировать клапана раз в 40 тысяч км. Экономии никакой тут нет.
Лиса, я полюбил тебя после этого видоса. Целую за честный обзор. Без ненужного понторезного уничтожения народных машин.
Вечная отмаза завода ваз: "Это надо переделывать". А как другие автопроизводители чтото переделывают?
Выпускали бы 2107 тогда уж, ее точно ненадо переделывать. И 7ку покупали бы новую и сейчас в 21м веке, тыщ 120 если б была цена. Но на 7ке ваз не заработает.
У ваз нет внутренней конкуренции в бюджетном сегменте. Газ производство легковых автомобилей ликвидировал, не с уазом же конкурировать.... За ввоз иномарок конская пошлина в 2 цены автомобиля. Поэтому ваз и расслабился. Позиция ВАЗ: нищеброды тазики будут покупать всегда, а нищеброды в стране не переведутся а только преумножатся, поэтому ниче не будем глобально менять пусть нищеброды страдают и знают что мы на них экономим.
Так и есть (
8 ми клоповый самый афигенный мотор !!
У меня реношный двигатель. Машина 2013 г. Пробег 29 т.км. Когда можно менять ремень ГРМ???
Видео класс все чётко качественно вы умница желаю крепкого здоровья и успехов в работе и удачу не болейте
Лена спасибо за частые регулярные видео. Смотрю тебя каждое утро вместо новостей с чашечкой кофа
Не кофа, а кофэм! Чашечкой кофэм!
Как владелец дорестового фургона:
1. Нет подчечника.
2. Кнопки включения подогрева сидений без индикации, в слепой зоне и в перчатках не нажмёшь.
3. Подстоканники - это просто капец.
4. Трос, аптечку, инструмент положить некуда. И это фургон!!
5. В кабине конструктивные дыры в полу на улицу. Зимой не холодно, но жарким его не назовёшь.
6. Сцепление... Тугое, нога за день отваливается просто.
7. Ручка КПП плохо отлита - облой зарапает руку. Порезали немного, но все равно руку за день натирает.
8. Сиденья - они есть и то хорошо.
9. Кузов... 2 метровых вещи не входят. Совсем. А весь погонаж по 2.0-2.05-2.1 метра!
Из +: 3а 12 000 не сломался. Мягкий, не плохой клиренс для новой машины.
Народу надо подешевле! Поэтому... миллион ))))
Налоговый порог до 100 л. с., а не до 90 лс. Сделали 90, потому что это максимум, что могли выжать с него. Но экономия на налоге все равно существенная-в МО это где то 600 руб против 4000 руб.
Речь не про налог, а про акциз идет. Это разные вещи, акциз завод платит, а мы потом компенсируем затраты завода с %-ми.
@@alexwhite7234 не слышал про такой акциз... Но не удивлён... Акцизы, налоги, пошлины, утильсбор, эра-глонасс, платон для грузовиков, маркировка шин...
Задние дверные ручки салона я купил и поставил за 3тыс. рублей. Какие миллионы? На заводе сразу можно ставить.
На заводе просто мыслят временами царя гороха. Для них любая "новая" мелочь сразу в миллионы вложений вливается))
Никто не мешает заказать машину с нужными ручками. Изначально с завода
Считать умеешь ? Одна машина 3 тр . Тысяча машин 3 млн
Объясните!!!! А по чему сразу не льзя поставить сразу новую приборную панель как на Дастере???!!!
В перед бати в пекло не лезь. А что тогда предлагать в третей генерации?=)
@@НикитаДрыгурда а к третьей, да пускай у Кийцев пока учатся, они уже полностью цифровые ставят, а то эти только расцветку цыфеблата меняют (что мы еще 10 лет за на Зубиле меняли) )))
Главная пара разная как я понял у этих КПП. Сколько оборотов ДВС при скорости 90км/ч если сравнить их?
Жаль что ничего не сказано про кузов. Гнить будет так же как и гранта?
Привет, Лиса, и твой обзор тоже повлиял на наше решение хотим 90 сильный движок, но вот вопрос . 90 сильный двигатель тяговитый на низких оборотах сам просит для городского цикла либо для бездорожья , он более экономичный и тяговитый на низах, но он не идет в исполнении кросс(более высобий просвет + пластиковые накладки на низы по ощущениям оже должны проблить жизнь кузову), еслиб добавили реновскую коробку былоб вообще ништяк, как правило если гдето встрял всегда перегазовываешь. Вот вы считаете, 90 сильный движок + рено коробка + подъем и обкладки пластика по низам+ версия комфорт(2 подушки и стеклоподъемники круиз) былобы топчик?? если да , не моглабы поинтересоваться почему нет такого варианта, и если вдруг ктото чтото ответит, сколкобы он стоил?
Все правильно говоришь. У меня зп 50 тыщ в Новосибирске, я Рено Сандеро 2014г ещё в первом кузове кое как содержу 😆 правда жена не работает больше 3х лет и ребенок мелкий.
Ну с такой зарплатой нужно быть одному🙂🙃😉
@@denisdenis7266 ну ты сказал тоже , здесь 30 считается нормальной ещё
очень приятно слушать голос,завораживает:)!
Спасибо
Ларгус не такой уж и плохой получился. Думал будет хуже)).
Дачия Логан русифицированный
А знаете по чему параленьно с нашими моторами на них не устанавливают двигатели Рено или Нисан? По тому, что они дороже или капиталка дороже??? Да по тому, что тогда с нашими моторами сто пудов вообще брать не будет!!!
Двигатель рено, пробег 460000,даже масло от замены до замены.
@@СергейКожарин-ц7к Рено Логан 1 в рестайлинге, пробег 630т.км полёт нормальный) ✌
@@СергейКожарин-ц7к добрый день у меня калина 2 год 2014 объем 1.6 пробег почти 118 тыс км масло зиг летом 10w40 зимой 5w40 не чего не делал с двс ток своевременноя замена грм ролик помпа ток маленький косяк эт 5я воет после 140 км вот как-то так эт просто от прокладки зависит между рулём и сиденьем да но комплект грм стоит 4800 как-то так но по мне лучше б поставили от рено дастер 2литровый двс и кпп тож 6 ступку тогда б пушка была а не калина не обессуть
Владельцы нашего автопрома должны причисляются к лику святых как великомученники
Про то, что новая машина для нищих… да уж.
Все нормальные отписались, звездень перезвездилась.
У Лены наверное мужа нет. Крутится как может. Молодца.
Тощая как щепка
Елена уважаемая добрый день! Сколько у Вас подписчиков 1,38 млн или 236 тыс
Уже 236.
взяли древнию модель от логана, прилипили косую морду от весты, поставили кнопки спд а нормальные места, ну и воткнули неликвиды , (списаную панель, сидухи, фары и тд) , и бинго!!! инженеры автотаза разработали(как они говорят) аж нову модель!)))) ах да! они же еще и движетель "новый" предлагают!!! вот тока с ним (движетелем) походу та-же фигня! за счет чего подняли мощность? что то мне подсказывает что за счет его ресурса!))) ну как пример ...был 124 движетель, да древний, да не хватал звезд с неба, но блин работал! и тут инженеры разработали127 , с аж 106 лс!!! ну как разрабоиали?... облегчили шпг по самое нехочу, подняли степень сжатия, да еще и втыковым его сделали, ну и как итог...каких то 130 килокм и масложор! ((( ну не можете если что то сами сделать, так оставьте так как было изначально! хотя да, в этом случае не будет повода задирать ценик!))))
Лена! Не сказала про 8 и 16 кл цельные или гидрики. Любителям газа. Спасибо