CONTIDROM Jak CONTINENTAL testuje opony? | Moto LAB

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024

Комментарии • 25

  • @maziczek915
    @maziczek915 11 месяцев назад +2

    Długość filmu przypadkowa? XD
    Dzięki wielkie za robotę jaką robisz, o oponach nikt nie mówi tyle co Ty, a to jeden z najważniejszych elementów samochodu.

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад +1

      Dziękuję 🙏 za dobre słowa!!!

  • @kosaszpej5955
    @kosaszpej5955 11 месяцев назад +8

    Czekaj, to znaczy, że każdy producent sam bada swoje opony i nadaje im "wyniki" na etykiety? Nie ma jakiejś niezależnej instytucji?

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад

      Nie ma

    • @kosaszpej5955
      @kosaszpej5955 11 месяцев назад +9

      @@Motolab Przecież to kpina z konsumentów i całej unijnej dyrektywy dotyczącej etykiet.

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад

      Żeby było jasne. Sprawa tyczy się wszystkich marek opon z całego globu.

  • @MassiRPM
    @MassiRPM 11 месяцев назад +1

    Dobry, merytoryczny materiał 👍

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад

      Dzięki!

  • @piotrbbb4667
    @piotrbbb4667 11 месяцев назад +1

    Rok temu w kwietniu zakupiłem opony dunlop sport maxx rt 225/45r17 91 po niecalym roku i niecałych 10tys przejechanych spękały.. i walcze juz 3 miesiąc odnosnie reklamacji... między czasie zakupilem continental premiumcontact 7 225/45r17 91v fr no i mimo 1,5 miesiąca użytkowania super auto 200km mocy i 430 N a opony daja radę , na mokrym i zakrety polecam wszystkim którzy szukaja dobrych oponek

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад

      Premiumcontact 7 zaskakuje mega dużą przyczepnością jak na oponę touringową.

  • @maxoc6575
    @maxoc6575 11 месяцев назад +3

    to ja czekam na test azjatyckiego solmaxa z etykietą A

  • @Damian1567k
    @Damian1567k 11 месяцев назад +5

    Z tymi etykietami to niezly numer. Ja myślałem że jest niezależna komisja która przydziela odpowiednie literki....

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад +3

      Niestety jeszcze nie ma

    • @D.K1503
      @D.K1503 11 месяцев назад +1

      Też byłem przekonany, że tak jest...

  • @karol306
    @karol306 11 месяцев назад +2

    Super materiał z obiektu testowego. Ciekawy test hamowania przy zużytych oponach. Ciekawy jestem jednak jak by się skracała droga hamowania przy zużytych oponach na suchej nawierzchni. No i czy by się skracała, bo chyba im niższa wysokość bieżnika tym lepsza przyczepność na suchym?

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад

      Moglo by sie okazac, ze na suchym najlepsza opona bylaby zyzyta w polowie

  • @kissiel021
    @kissiel021 11 месяцев назад +2

    Mega super odcinek, szkoda tylko że nie udostępnili tych Ultracontact do testowania :/

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад +1

      Sprawdzimy je

  • @Damian__K
    @Damian__K 11 месяцев назад +1

    Polecam

  • @micham1128
    @micham1128 11 месяцев назад +1

    Super odcinek tylko ten "aktuator" kłuje w uszy. Siłownik dużo lepiej by pasował :)

    • @Motolab
      @Motolab  11 месяцев назад +1

      Dzięki! Słowo „actuator” często używa się w motorsporcie.

  • @adzikadzik9437
    @adzikadzik9437 10 месяцев назад

    Co myślisz o tych oponach bridgestone turanza all season 6 badz crossclimate 2 mam dylemat pomiędzy tymi dwoma które kupić

  • @MrTheKabanos
    @MrTheKabanos 11 месяцев назад +3

    2137 gang

  • @Dikej92
    @Dikej92 11 месяцев назад

    Z tym zużyciem to nie do konca, bo istotne jest jak opona znosi wiek.