🇨🇳 MG ZS• Z SILNIKIEM 1.5 i MANUALEM • 🇵🇱 4K • Auto Made in China
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2024
- MG ZS to najmniejszy i najtańszy samochód w ofercie chińskiej marki. Ma 4,32 m długości a rozstaw osi to 2,58 cm. Oznacza to, że jest nieco mniejszy niż Dacia Duster, podobny wymiarami do Seata Arony, nieco większy od Hyundai Bayona, Fiata 500 czy Volkswagena T-Roca.
Najtańszy? Owszem, bo za 79 800 nie dostaniemy nic w rozmiarze MG ZS. Ale jest jeden warunek, pod maską musi pracować wolnossący silnik 1.5 o mocy 106 KM z pośrednim wtryskiem. Czy można do ZS zamontować gaz? Owszem, ale nici wtedy z gwarancji. Wolnossący silnik oznacza jednak, że musimy się pogodzić z kiepskimi osiągami.
A jeśli wybierzmy mocniejszy silnik? Do wyboru jest też trzycylindrowy silnik 1.0 turbo o mocy 111 KM. Z automatyczną skrzynią biegów i w najbogatszej wersji wyposażenia Exclusive MG ZS kosztuje już 96 300 zł. Jeśli dołożymy metalizowany lakier, trzeba będzie dopłacić 2 250 zł.
Jak spisuje się chiński maluch w trasie? Co jest jego największą wadą, a za co można MG ZS pokochać? Dla kogo jest to auto i czy skusi wyposażeniem potencjalnych klientów? Samochód sprawdzamy na autostradzie i w mieście. Odpowiadamy także na Wasze pytania i wątpliwości. Chcemy ich więcej. Piszcie w komentarzach.
A na koniec deser czyli żenujący żart prowadzącego.
Testowany model to MG ZS z wolnossący silnikiem 1.5 o mocy 106 KM z manualną skrzynią biegów. 
Авто/Мото
Mam taką właśnie wersję w kolorze czarnym. Pisałem już pod testem wersji 1.0T, że podawane średnie spalanie to jakiś żart. Przejeździłem 3400 km po mieście i po autostradzie. Średnie spalanie z całości przebiegu to 6.3 litra/100 km. Wiadomo, że to auto nie jest super dynamiczne, ale można normalnie jeździć. Pan Testujący trochę przesadza. Miałem poprzednio Dustera 1.5 dci. Więcej niutonometrów i 115KM ale nie czułem znaczącej różnicy w dynamice. To auto (MG) za 88k PLN! Znajomy niedawno kupił Tiguana z 2017r z przebiegiem 130kkm i zapłacił 120k PLN! Tu mam 7 lat gwarancji! Patrzmy na to wszystko. Pozdrawiam właścicieli MG ZS, może czas założyć klub? :)
W nowym MG ZS z silnikiem wolnossącym o pojemności skokowej 1.5 l mającym pośredni wtrysk paliwa po zagazowaniu moc maksymalna spadnie do 90 KM na gazie z 106 KM na benzynie i maksymalny moment obrotowy spadnie do 120 Nm na gazie z 141 Nm na benzynie. To będzie jeszcze większy muł w przyspieszeniu z większym zużyciem gazu na 100 km o 2 l od nowej Dacii Duster w 3 generacji.
Jak zamontujesz badziewną instalacje w stodole to tak, jak ją odpowiednio dobierzesz i wystroisz nie będzie różnicy. Patrz testy na hamowni np (gazeo).
@@bartekmajewski4476 Jakość instalacji gazowej ma wypływ na trwałość, a nawet po dobrze wyregulowanej instalacji gazowej silnika moc maksymalna z maksymalnym momentem obrotowym spadnie na gazie w porównaniu do benzyny. W nowych Daciach jest niewielki wzrost mocy maksymalnej z maksymalnym momentem obrotowym, ponieważ silnik od początku jest zaprojektowany do gazu i benzyny.
Jestem posiadaczem MG ZS z silnikiem 1,5
Dlaczego ten ?
1 . cena ok 80 000
2,jakoś wygląda ( nie czuć biedy )
3 silnik bez turbo wolnossący z pośrednim wtryskiem paliwa z wada ( trochę więcej pali )
zalety to prosta budowa i trwałość
4 Samochód jest znany w Wielkiej Brytanii , Hiszpanii w Niemczech . Są dosyć pochlebne recenzje i dobrze się sprzedaje .
5 Gwarancja 7 lat lub 15000 km . Sprzedam po 4-5 latach serwisowane i 2-3 letnią gwarancją .
6 Dlatego że ten model jest stosunkowo starszy ( jak ktoś napisał z 2016-17 r) jest w dużej mierze analogowe . Czy to wada ? Dla mnie nie .
Oczywiście nie jest to jakiś cud techniki i jak się chce to można się do wielu rzeczy przyczepić .
Ot takie po prostu poprawne auto tyle i aż tyle .
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍
Świetny test. Dzięki osobie prowadzącego czyli p. Juliusza 👍
Juz drugi raz mowi Pan przg testach tego modelu ze to autko malutkie i kompaktowe , no delikatnie pozwole sie nie zgodzi. Dla mnie jest to naprawde duzy wysoki suv 80 procent aut na rynku jest mniejszych, dodatkowo ten model posiada tempomat nawet w najtanszej wersji wyposażenia Excite
Bardzo świetny i treściwy kanał, aż dziw że tak mało subskrybcji :( zatem klikam dla zasięgu :)
Ten kanał to świetny pomysł!
Tnx, i just notice that subtitles are on.
And i notice yesterday that MG cut their prices even more in Germany for 500 EUR.
They were 16990e everywhere in EU for base "standard" trim and now for 16490e they are really can destroy any competition.
Ja czekam już na nowego ZS hybrid. Zamaskowane jeżdżą już w Australii. W nowym widać wpływ nowego MG3 i MG4.
podobno MG zatrudniło machera od dizajnu z bugatti wiec przynajmniej wizualnie ich nowe auta powinny być super
@@mareksosnowski989jak będzie zepsuty to przynajmniej będzie ładnie stał 😂
@@xmz77 no ale jednak bugatti to nigdy nie będzie , zresztą chińczycy podążają ścieżką marketingową wzorem koreńczyków tylko z dużo większym rozmachem i bezczelnością kradnąc technologię ale też dają 7 lat gwary , też dają konkurencyjną cenę , też serwują przekaz o stosowaniu zach. komponentów, zatrudnianiu doświadczonych inżynierów z zachodu - nowi arcymistrzowie podkradania, kopiowania i szpiegowania przemysłowego tylko z dużo większą manią wręcz obsesją podbijania świata
Oglądałem różne testy chińskich samochodów i według mnie przydałoby się pokazać jak wygląda podwozie i zabezpieczenie antykorozyjne . Bo co do mechaniki , wyposażenia czy użytych w środku materiałów nie mam zastrzeżeń .
Był pokazany HS w tym programie u Szafrańskiego. Zabezpieczenie super.
I jeszcze pokazać jak światła świecą w nocy czy dają Radetzky czy nie bo tego brakuje w każdych testach nie wiem dlaczego bo to bardzo ważny aspekt bezpieczeństwa w nocy a nie czy ma jakiś kolor piano blac wkecej czy mniej
CarShow 360 jest super, używałem przed zakupem auta.
12:58 tego się nie spodziewałem JULEK MISTRZ XD
Obsereuje chinczyki ale na razie czekam na ceny renault symbioz i na to czy bedzie w gazie. Jesli tak to chyba jednak renault.
Mam c- maca z 2011r w 1,6 TDCi 115 🐎 przy 100 czy110 km/h zużyycie 5 l/100 km.Ta motoryzacja jest coraz gorszą. Walczą z CO2 a to jest jakiś fałsz.Kto tu oszukuje i dlaczego? Moje Daihatsu charade z litrowym dieslem w 1998 roku paliło 3,8l na 100km. Motoryzacja się cofa w rozwoju.
Zamknij się ze swoim odpalonym cmaxem w zamkniętym garażu a następnie z nowoczesną benzyna i zobaczysz co jest bardziej eko
@@rafakapusniak823 ty zamknij się z twoim elektrykiem w garażu a rurę weź z elektrowni Konin.
Wrzucamy gaz i na taryfę, idealny prosty jak cep samochód
BAIC 7! Panie kochany 😊
Te 3 gwiazdki są nie bez powodu. Brak odpowiednich systemów wspomagania jazdy a nie kwestie bezpieczeństwa w kabinie.
W tym roku ma być nowy, lepszy ZS
Witam, dzięki za cytat mojego komentarza
byłem i mierzyłem się do ZS
mam 182 i było ciężko dlatego
zastanawia mnie jak ty się zamieściłeś i zająłeś pozycję
nie mówiąc już o poprawnej pozycji z powodu regulacji kierownicy .
Mam 180 cm oraz 90 kg wagi i siedzę w ZSie komfortowo. Nie wiem dlaczego Tobie jest niewygodnie. Może ważysz 150 kg?
Komfortowo nie znaczy poprawnie. Ja z 184cm jak mam kierownicę na zegarek to nogi zgięte jak na stołki w kuchni. Jak się odsunę to zaś kierownica niezgodnie ze sztuką.
@@rafakapusniak823 to samo miałem 😉
@@adamskowronski22 😂 115 kg 😉
Praktycznie nie ma juz mozliwosci zamowienia samochodu za 79800. To byly samochody z 2023 roku, w tej chwili daja lakier w cenie, ale konfiguracji (kolor, tapicerka) samochodów praktycznie nie ma. A nowy z 2024 roku w cenie 79800 nie wystepuje...
Ciekawe, kiedy u nas będą dostępne MG ZS EV i MG EHS
Nawet MG3 nie zapowiadają a ty o takich nowinkach.😮
Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Journey z silnikiem ECO-G 100 za 93 900 zł jest lepsza od nowego MG ZS w wersji Exclusive z silnikiem 1.5 za 86 200 zł, gdy dopłacimy 7700 zł. W różnicy cenowej dostaniemy fabryczną instalację gazową, systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy i funkcje połączenia alarmowego eCall, których nie ma nowy MG ZS. To nie koniec różnicy w wyposażeniu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma regulację kierownicy w 2 płaszczyznach, a nowy MG ZS ma regulację kierownicy w 1 płaszczyźnie. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma kamerę cofania, a nowy MG ZS nie ma kamery cofania. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie włączane światła mijania po zmroku lub wjeździe do tunelu i automatycznie włączane wycieraczki, gdzie nowy MG ZS ma automatycznie włączane światła mijania z brakiem automatycznie włączanych wycieraczek. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, gdzie nowy MG ZS ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie otwierane 4 szyby, gdzie w nowym MG ZS jest automatycznie otwierana szyba kierowcy. To co ma jeszcze przedstawiona wersja Journey w nowej Dacii Duster 3 generacji, a czego nie ma nowy MG ZS w wersji Exclusive z silnikiem 1.5. Oświetlenia wnętrza z tyłu, nowszych 4 gniazd typu C z podświetleniem, modułowych relingów dachowych, elektrycznego hamulca postojowego, klimatyzacji automatycznej, przyciemnianych tylnych szyb, gniazda 12 woltowego w bagażniku, większego rozmiaru aluminiowych obręczy kół 18 cali, ładowarki indukcyjnej, nawigacji online, funkcji automatycznej zmiany świateł drogowych na światła mijania oraz systemu bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika. To co ma nowy MG ZS w wersji Exclusive z silnikiem 1.5, a czego nie ma Dacia Duster 3 generacji w wersji Journey. Ledowych świateł drogowych. To co może mieć w wersji Journey nowa Dacia Duster 3 generacji, a czego nie może mieć nowy MG ZS w wersji Exclusive z silnikiem 1.5. Systemu kontroli martwego pola, 4 kamer zewnętrznych, czujników parkowania z przodu, czujników parkowania z boku w pakiecie parking za 2200 zł i podgrzewanych przednich foteli, podgrzewanej przedniej szyby, podgrzewanej kierownicy, fotela kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego, fotela pasażera z regulacją wysokości w pakiecie zimowym plus za 2300 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji może konkurować z nowymi Suzuki, Škodami, Toyotami, Hyundaiami i Volkswagenami, ponieważ ma większy wybór wersji silników i napędów oraz duży wybór akcesoriów między innymi demontowalny hak holowniczy.
Czy pan jest przedstawicielem daci?
@@bolek410 Nie. Sprawdzałem oferty przed zakupem nowego samochodu.
Jak ktoś przywiązuje wagę do dupereli, to może i tak...
Jestem kierowcą starej daty i większość wymienionych wyżej pierdół nie jest mi potrzebna.
Pod każdym testem chińskiego auta musisz to samo klepać?
@@Pawel1014 Ja tylko pokazałem niewielkie różnice w cenach, a duże różnice w wyposażeniu. Nowa Dacia Duster 3 generacji nad nowym MG ZS z silnikiem 1.5 ma więcej przewag, czyli manualna skrzynia z 6 biegami, fabryczna instalacja gazowa, większy prześwit, większy bagażnik, więcej miejsca we wnętrzu i dużo lepsze zabezpieczenie antykorozyjne. Nowa Dacia Duster 3 generacji z silnikiem ECO-G 100 może być bez większości wyposażenia po niewybraniu wersji Journey w tańszych wersjach Expression o 6000 zł i Essential o 14 000 zł. Czy nie warto już dopłacić niewiele więcej 6000 zł do lepszej wersji?
Czekamy na Ferrari w budzie Fiata Punto
Mam MG ZT,2004 ,2.0 CDTI przynajmniej mam pewność ze jak jade nic mi nie odpadnie jak w tych chińskich MG chłam i nic więcej.
Can you turn on subtitles please.
It's much...much easier to understand what you are talking about even with those generic YT translation.
Ucz się języków
@@Kamil-zb9kv Evo sve trčim da učim norveški.
Nie stawia się skrzynki na masce Panie Prowadzący.Brak profesjonalizmu.
Potencjał jest, na minus przestarzałe i zacinające się tablety i paliwożerny silnik, zaraz wejdzie nowa generacja to pewnie będzie lepiej
Mam zaktualizowane oprogramowanie na tablecie i nic się nie zacina a spalanie z 3 tyś km wynosi 6,8 )50%miasto i 50% za miastem i ekspresówki). Mówisz, że to paliwożerny samochód?
Samo ti seri. Za ove pare nema bolje auto.
Spalanie przez pierwsze 2000km u mnie to 7/100 i jedzone głównie w mieście, tablet z nowym oprogramowaniem chodzi szybko idealnie
kiedy MG7 ? [replika Audi A7]
To nie chińska tylko brytyjska marka. Tak jak volvo jest szwedzką marką a nie chińską . Właściciel brytyjskiej marki jest chiński.
Sporo przeszedł - 6000km przelotu :)
Po moim można oceniać jakość bo nie zintegrował się z naturą po 370 tys.
Przecież Beijing 7 był już dawno u konkurencji, a to auto bardzo przeciętne, takie nijakie, może to kwestia głównie koloru, tragedia, ciekawe jakie będą nowe wersje MG, oby bardziej przystawały do tych czasów.
Pozdrawiam śmierdzące boty z Dacii ❤❤❤
Niby fajny ale dalej uważam, że lepiej kupić nową klasę E AMG w kombi. Pozdro Julek
Za 78 tys?
Skrzynka porysuje maskę
Wiecie co dyskwalifikuje ten samochód w moich oczach??? Brak pomiaru temperatury na zewnątrz. Wstrząsająca niedoróbka.
Jedzie , pal i hałasuje i jakby był z lat 90 XX a może jest bo zarówno silnik i skrzynia biegów wyglądają na zaprojektowane w tamtych latach bo przypominają te np. z lanosa- jedyny ratunek tak samo jak w lanosie to zagazowanie tego "potwora" ale wtedy gwarancja idzie się...