Motodziennik - test MG ZS - Chiński spalinowy SUV za 80k. Dacia KILLER?
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- dzień dobry,
zapraszam na test, recenzję auta marki MG ZS
Ceny od 80 tysięcy za wersję podstawową z motorem 1.5, prezentowany egzemplarz kosztuje około 96 tysięcy i ma pod maską silnik 1.0 turbo o mocy 111 koni, do tego skrzynia automatyczna.
Materiał ze wsparciem:
www.samochody.pl
![MG ZS 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] - 1.5 106 KM | Exclusive](http://i.ytimg.com/vi/SIYDgT4y1Bw/mqdefault.jpg)
Mam zsa juz ponad rok. Zapach znika po jakisms czasie. Mam 1.5 w manualu i to jest zwykly posredni wtrysk. pali 6-7 benzyny Lpg firmy stag za 3tys zl pali okolo 8.5 litra gazu na wielosezonowych oponach. Benzyny prawie wcale (zbiornik na ponad pol roku wystarcza) bo sie szybko przelacza i cieply pali na gazie (cieply start). Silnik na lancuchu i co wazne wszystkie czesci eksploatacyjne np zawieszenie w salonie mega tanie ze np ma ebay uzywane sa drozej. Reflektor z chin jako oryginal i zaklada sie bez kodowania. Sam sie ustawia jak ma świecić servis mozna zrobic pod domem i jezdzic bez woekszych kosztow . Prosty od spodu ladny z wierzchu
Polski cennik ZS jest tak skonstruowany że warto brać tylko najtańsza wersję wg mnie. W przeciwieństwie do HS bo tam najlepiej wziąć wersję najdroższa. Co ciekawe w Czechach i Nemczech i tak mają taniej :)
Merytoryczna odpowiedź 🙂
Jak osiągi w Twoim modelu?
@@TomekSPJ ciężko ocenić. 1.5 jest ogólnie słaby do tej budy. Fajnie jakby była 6tka skrzynia bo manualna w zs to tylko 5. W uk są niskie limity prędkości i nie służy do szaleństw. 3tys obrotow 70 mil na zegarach. Dom praca dom po mieście i trochę po kraju . Drugie auto w domu to korando 2.2 po chipie . Korando trochę twarde zs bardziej miękki sprężysty. Zs ma dobre hamulce i mega tanie części. Butla w kole tankuje okolo 40 litrow i przejezdzam okolo 300mil na gazie. Kupiłem stukniete naprawiłem sam pod domem. Mechanika i dostep mega latwa.Na codzień jeździ kobieta i auto nie jest kapryśne. Czasem w upalny dzień środkowy ekran się przycina. Ta wersja to exclusive w słabszych opcjach wyposażenia są zwykle zegary i inny ekran multimediow. Ten model jest po lifcie i ma full Led lampy . Poprzednie były brzydsze i myliło auto z poprzednim hs . Ogólnie gaz nie pogarsza osiągów bo różnicy wogole nie czuć. Ale do korando 220 kuni w dieslu podejścia nie ma . To zwykle wozidlo które jest ladne i wygląda świeżo
Zapach znika, ale to, co wchłoniesz przez płuca i błony śluzowe zostanie z Tobą na zawsze. Zdrówka.
To brzmi całkiem nieźle
Na Majorce dużo jeździ chinoli Mg, Lync & go. Mam nadzieję ,że kolejni gracze na rynku wprowadzą trochę zdrowej konkurencji, bo trochę koncerny z Niemiec oszalały z cenami nowych aut.
To samo pomyślałem jak widziałem premierę MG. Bo nasze marki naprawdę ostra przeginka z cenami pełno bzdur pakują do auta, a człowiek potem i tak połowy nie używa. Taki, to postęp.
Bez przesady wcale tani ten mg nie jest na Polskę, za przyzwoitą wersję trzeba dać stówę, więc Polak pójdzie do salonu kia, skoda czy Dacia niż do niesprawdzonej marki
@@ukiarni5011a jeszcze na wiele rzeczy abonament 😂
@@Kamil-zb9kvno nie wiem czy w ocynku dostaniesz w tej cenie auto z VAG, chyba że jakieś Lupo albo polo
@@Kamil-zb9kvtyle że tam będzie musiał sporo dołożyć a w Polsce cena czyni cuda.
Pan Jacek to jest jednak gość. Poprosiłem o test tego samochodu i powiedział że prawdopodobnie w styczniu będzie. 3 stycznia i już wjeżdża na kanał. Dziękuję w imieniu swoim i wujka
Specjalnie na twoje zyczenie go wzial i przetestowal. Ty to jestes gosc
Poproś jeszcze o tego 1.5
Czy MG ZS ma aktywny system wspomagania nagłego hamowania z wykrywaniem samochodów i system utrzymywania pasa ruchu oraz funkcje połączenia alarmowego eCall?
Lubię te testy bo są bez pudru i pokazują też normalną codzienną funkcjonalność, a nie tylko macanie i przyspieszenie do 100
Powiem szczerze, że ta estetyka bardzo mi odpowiada, naprawdę ładne auto. Klasyczna bryła nadwozia, bez udziwnień w czym akurat gustuję. I jeśliby tylko jednostka napędowa dawała trochę frajdy z jazdy, to można się nad zakupem poważnie zastanowić.
W końcu nazywamy rzeczy po imieniu. Cerata, skaj. Nam wszyscy wmawiają eko skórę. Obraża to słowo skóra. Wszyscy stosują dzisiaj tworzywa, które nawet nie leżały obok skóry. Przeszycia z wtryskarki są na pożądku dziennym w innych markach. Naturalne szwy są ale kilka półek wyżej.
Co do autka? Czy przyjmie się? Cena czyni cuda. Prawdopodobnie wolnossąca wersja będzie popularniejsza.
"Obraża słowo skóra" - you made my day! :D
@@michczec2012
Nasz 125p i 126p też miały "skórę" ekologiczną na stołkach. Przynajmniej w poldku był welur.
Porządek nie pożądek
Z tymi "zapachami" to też pamiętam testy na poziom "kancerogenności" szkoda że nikt tego już nie monitoruje. Fajnie że zostało to wspomniane 👍
a to swego czasu Ford chwalił się że ich wnętrze jest antyalergiczne czy coś takiego ??
@@albertpazinski9647 Ford, Audi, Skoda, Volkswagen i Mercedes produkuje do większości swoich modeli panele wewnetrzne w tej samej fabryce z tych samych materiałów, na tych samych maszynach i przez tych samych ludzi i normy jakości także są te same.
nowe toyoty też śmierdzą...
volvo od lata bada wnętrza pod kątem zawartości VOC i innych substancji szkodliwych
@@TitoLukason volvo robi tapicerki (nie do wszystkich modeli) w tym samym zakładzie co mercedes, ford, audi, skoda, vw, więc oświadczenia, że dotyczą całej gamy modeli można włożyć między bajki, po prostu marketing.
Jeździłem ZS we Francji , pełny parking w Avis do wyboru. W mieście dawał radę, wycieczka do Chamonix ujawniła dychawiczność napedu - trzeba było się namachać manualem pod górkę. Na autostradzie w granicach poprawności, jednak wyprzedzanie trzeba zaplanować :) Wstydu nie ma za tą cenę.
dopóki nie wyjdziesz Dacią Spring na A2 nie będziesz wiedział co to planowanie wyprzedzania TIRa :)
W uk dobrze się sprzedaje i maja dobra sieć dilerska i serwisowa
"z niczego mówię czyli z głowy" szanuje szczerość:) wiadomo o co chodzi fajnie wyszło. pozdrawiam!
Ceny tych samochodów wynikają z zapór jakie stawia UE, która chwieje się w posadach i ratuje jak może. Proszę sprawdzić ceny takich samochodów na rynku chińskim. To się można bardzo zdziwić! Przypuszczam, że taki MG w Chinach kosztuje maksymalnie około 50 tys. zł.
U nas jest akcyza, cło i VAT. Oto tajemnica wiary.
@@lanternbzdetyraczej dopłaty chińskiego rzadu
Nowa Dacia Sandero Stepway ma także ocynkowane blachy z grubszym lakierem od nowego MG ZS. ruclips.net/video/znKlj9wxfrQ/видео.htmlsi=eazbmuwdcsn
Genialne podsumowanie wkładu Brytyjczyków w motoryzację - "coś rdzewieje, coś odpada albo że silnik się zatarł" xD
Za to RR dostarcza perfekcyjne, niezabijalne silniki turbowentylatorowe do samolotów ale to inna bajka:)
Może to akurat te które produkuje w Bergen w Norwegii 😅
@@michal88gno siła negocjacyjna producenta samolotów jest nieporównywalnie większe niż pojedynczego klienta koncernu motoryzacyjnego
Brytyjczykow?
@@tokarp390 nawet nie chodzi o siłę klienta tylko o wszystkie certyfikacje jakie muszą przjeść te silniki. One MUSZĄ działać, smaochód nie musi, conajwyżej powinien.
Ale fajnie, odcinek o 6tej rano na dobry dzień 👍
W sam raz do porannej kawy 😁👍
Lipa! Zamienię wszystkie testy na regularne Motodziennik! :-)
Pozdrawiam!
Bardzo dziękuję za komentarze dotyczące np. szczegółów wykończenia karoserii np. w komorze silnika. Na polskim RUclips, nie widziałem tego u nikogo! Świetnie! Proszę o więcej! Pozdrawiam.
Panie Jacku, zanim zdążył Pan powiedzieć, że MG przypomina ix35, to o tym samym pomyślałem 👍🙂
Jakie zabezpieczenie antykorozyjne jest podłogi z profilami zamkniętymi w nowym MG ZS? Najcięższe warunki ma podłoga.
chińskie auta i lakier i zabezpieczenie mają niezłe, ale z głowy technologii nie podam.
@@AirsoftAddicted Czy to jest chińska jakość, czyli niska jakość?
@@biaykruk8679 Tak było 20 lat temu, obecnie w Chinach możesz zlecić produkcję z jakością jaką wymaga PD.
Zarobki też już nie są "miską ryżu" a są na poziomie tych w Polsce.
To są klechdy, mity i bajki Polskie. My możemy pomarzyć o technologii jaką Oni mają. Ich linje produkcyjne to inna bajka.
W tym roku zamierzałem kupić samochód tej wielkości jako drugi w domu. Rozważałem nawet chińczyka. Ale dzięki temu testowi wiem, że nie i jeszcze długo nie. Niedługo wchodzi też Omoda5, tez go rozważałem. Jednak sądzę, że będzie podobny do MG. I tak oszczędność 20pln na termometrze przekonuje mnie do Seata Arony lub Citroena C4. 😂 Do tego niepewność co do dostępności części zamiennych w przyszłości. Ale na jazdy próbne chińczykami się wybiorę.
Citroen C4? jechałem, gówniana kamera, szumy @70km/h, szarpiący automat. żart a nie citroen. Arona - stary model i technika VW.
@@infeltk Dzięki za opinię. Wezmę to pod uwagę. Ten segment nie oferuje zbyt wiele. Producenci prą do elektrycznych i marginalizują spalinowki. Niestety u dealerów jest problem z automatami do jazd próbnych. Arona rzeczywiście pomimo dość atrakcyjnego wyglądu jest stara i trochę mnie to studzi. Plusem jest dobry silnik i wyposażenie. Miałem leona 5f i wiem czego oczekiwać. Myślę jeszcze o Kia EXCEED. Tu jednak jest jeszcze większy problem z jazdą próbną, bo dealer w moim mieście ma tylko podstawową wersję do testów. A to inne wygłuszenie, inne wykończenie. Więc trzeba poszukać wybrać się do innego dealera.
Jak zawsze świetny test ale ja czekam na test MG HS, ten model zdaje się być bardzo ciekawy względem wyceny.
Jeździłem nim testowo. Masz 7 lat i 150tys gwarancji. Wykonanie pierwsza klasa. Na razie bije wszystkie Chińczyki wykonaniem. Wersja najbogatsza ma skórę a reszta eko skórę. Jak chcesz kupić to tylko najbogatszą wersję. Schodzą na pniu więc czary ludzi uprzedzonych nic nie dadzą. Mg zs z ciekawostek nikt nie ogląda. Wszyscy biorą hsa. To samo baic 5 bardzo ładne auto, wykonanie Kii. Do tego dealer mówił 50 zapytań dziennie mają. Ogólnie żeby obejrzeć w Raszynie to musiałem poczekać bo oglądali go inni więc coś w tym jest. Zgniotła Europę. A ktoś kto mówi że to chiński badziew się nie zna bo produkują rocznie 31mln aut więc sorry ale w takiej ilości to i małpa się nauczy produkować dobrze. Mg hs jedz obejrzyj. Szwy i wykonanie idealne. Lepsze niż w audi. Boczki w skórze itd
ja czekam i go biorę, widziałem opinie ze świata i za tą cenę nie kupi się nic lepszego, poza tym silnik 1.5t nie do zajechania
@@woczynskigregory9070czlowieku 😂😂😂 czy popyt swiadczy o jakosci? Jedynie o niskiej cenie. Na malucha tez byly kolejki tzn ze byl taki dobry 😂 na dacke tez sa kolejki… no i tez sa ludzie jak ty wychwalajacy ja ponad wszystko. Jak sie nie ma (kasy na) co sie lubi to sie lubi co sie ma 😉
Jak dzieciaku będziesz mieć gotówkę żeby kupić obojętne jakie auto to wtedy daj znać. Twoje marzenie 15 letni Golf w kredycie może zrobi na wsi szal ale do miasta tym sztruclem nie wjedziesz. Także co do pieniędzy to pamiętaj że nie każdy ma pusto w portfelu jak ty😆
Potwierdzam!!!!! HS ma być nowy pod koniec roku więc można poczekać!
Czekamy na test MG HS i przede wszystkim MG4 w najtanszej wersji za 125k przed odliczeniem doplat
Ciekawe czy po tym narzekaniu dostanie HS-a do testów 😮
Osobiście jestem bardzo zainteresowany obiektywnej opinii, bo reszta w sieci brzmi jak sponsoring.
Dacia też śmierdzi, ale każdy się już przyzwyczaił i nikt nie narzeka. Jak się wejdzie w Łodzi do salonu Jaszpola gdzie stoją Dacie i Reno obok to jest ogromna różnica jak się wejdzie do Dustera czy np Clio. Na korzyść Clio oczywiście.
Panie Jacku nadjeżdża nowy bestseller, czyli nowa Dacia Duster. ruclips.net/video/kbII5E8W31U/видео.htmlsi=neDocazBwedcbnam
Duster był bestsellerem gdy był tani, teraz zniknie w tłumie
Dacia Sandero Stepway w wersji Extreme wygląda lepiej od MG ZS. ruclips.net/video/73QfoLj2ZrE/видео.htmlsi=rmUCcWVevxVJXG73
Dobra analiza. Widać i słychać że nie płatna. Super👍
Felgi made in germany są robione w Stalowej Woli wiem bo sam odlewałem więc opony pewnie podobnie
6:02 Panie Jacku, Hancock to obecnie prawie klasa premium.
VW montuje w wielu modelach na tzw. pierwszy montaż.
Mam te opony w kilku samochodach i są bardzo dobre.
Czy ja dobrze zauważyłem że to auto nie ma regulacji wysokości pasów dla kierowcy i pasażera?
Niestety, ale widać na filmie, że nie ma ten samochód nic, golas... Już stare 20 letnie Renault ma lepsze wyposażenie :D
Ale Sandero też nie ma.
@@marekjarosz238 Nowe też nie ma i w sumie nie zwracam na to uwagi
FIESTA ZA 90 tysi też nie ma bo i po co.
@@EkoKolo_Katowice Ty może i nie zwracasz ale ja jako osoba o wyższym wzroście zwracam i reguluję tak żeby było mi wygodnie i bezpiecznie.
"Jakby kot zjadł kiszoną kapustę i zwymiotował, a to leżało dwa dni" - doceniam porównanie :D
Akurat śniadanie jadłem.....
Wrażenia organoleptyczne wskazują na udział merkaptanów w mieszance wydzielanych LZO. 🤢
Czyli coś jak kim czi?
Chyba ma jesteś doświadczenie w tym temacie
@@stekon9112 Zgniła kapucha jak najbardziej 😂, ale też sztuczne substancje np. dodawane do gazu ziemnego.
Smrud za 80 koła no tylko dla masochistów
Wolę to niż pachnące fiołkami wiecznie zrąbane BMW albo VW
A co dałeś sie naciągnąć na 6 letnie niemieckie cacko z przebiegiem 120 tys za taką samą cene. 👍🏻😂
@@vladdgrex1690 nie .
@@EkoKolo_Katowice
To było do @14majk
@@vladdgrex1690 Aha
Jak Pan wrzucił bieg (melodia) od razu zatęskniłem za Stranger Things 🤔 ale może człowiek już słyszy co chce 😉
To była melodia właśnie ze stranger things:)
Dzięki Jacku, ciekawy materiał. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku👍
A czy wnętrze przeszło badanie PZH? Bo w Chinach nie przestrzega się żadnych zasad bhp.Ale te substancje użyte do produkcji są często wytwarzane z tanich zamienników. Stąd bierze się ten kapuściany zapach.
Uczą się od najlepszych :) Szwy z wtryskarki miało na desce np Renault 25. Kilkanaście lat temu, jak bywałem na targach moto, najbardziej śmierdziało w Mitsubishi. Inne auta miały różne rodzaje słodkiego zapachu, a Mitsu ostry i nieprzyjemny. Faktycznie kocie wymioty to dobre porównanie 😅
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku Jacku! A to auto z przodu wygląda mi jak Seat albo bardziej jak Cupra... Pozdrawiam serdecznie!
trochę Hyundai ix30 :)
Jak ma się nowy MG ZS do nowej Dacii Duster? ruclips.net/video/0i9LB8y1jJI/видео.htmlsi=wbazsmWancBdZbne
Nie wjedzie w teren w przeciwieństwie do Dustera
Hahaha dacia i teren ,szczególnie ta z silnikiem seicento 1.0 ,ale w gazie 😅😅,kto kupuje te kosiarki dziś.....
NIERZETELNIE niestety wykonano test.
1, tzw szwy z wtryskarki występują również w Sprotage mk3 -tam jest ok?
2, przyrównanie do Arona czy Sandero jest niewłaściwe, bardziej do Duster (wielkość) i tu cena robi kosmos
3, gwarancja 7 lat (poza eksploatacyjnymi) jest bez ograniczeń (konkurencja z takiej gwarancji wykluczała wiele elementów np radio) ma to znaczenie. Sprzedają to renomowane firmy (dealerzy) w Polsce.
4, tapicerka skóropodobna, przecież BMW czy inne marki robią identycznie. Naturalna skóra w „popularnych” BMW nie istnieje, wstawki półskórzane w Renault czy Nissanie po kilku latach pękają jak szalone.
Tak jest ok?
5, pojazd podobnej wielkości z takim wyposażeniem (reflektory led, ekran dotyk, oraz inne dodatki) kosztuje minimum 20% więcej i nie posiada gwarancji ani Assistance na 7 lat.
Ktoś powie co to 20% -niewiele, dla wielu osób to bardzo dużo.
Reasumując za 80000zł można mieć auto z silnikiem 4 cylindry, całkiem ładne, całkiem duże z gwarancją i Assistance na 7 lat. W tym aucie deska rozdzielcza jest miękka, boczki częściowo również, reflektory są ledowe, a karoseria jest ocynkowana.
Kto inny to daje za tyle???
odnośnie zapachu ... może chińska wersja MG powinna nosić nazwę WC? :)
Chętnie zobaczyłbym test MG HS, bo mam wrażenie że jest o klasę lepszym samochodem. Ja nie odczułem żeby jakkolwiek śmierdział
Czelamy na testy właśnie HS, na testy Omody 5 i Beijing 5☝️
Bardzo prosimy o MG HS :)
Myślę, że obecność takiej motoryzacji może dobrze zrobić na rynku w kontekście cen, które są przesadzone.
Brak osłony pod silnikiem😢 troszkę lipa taki szczegół …a jednak boli
Co tam . Moja mama ma nowe Aygo X za 90 tysi i.....też nie ma osłony a półka od bagażnika jest z firanki chyba, nie wspomnę o hałasie....
To załóż swoją, jaki problem
Benzynowe Astry J też nie miały.
@@bartoszch5522 myślisz że będzie na rynku dydykowana ?
Hitem by był ten samochód z cena max 45 tys z klima radiem i silnikiem 4cylindrowym pod LPG.Dacia tak zdobywała rynek.Najpierw niska cena ,średnie auta z dobrą mechaniką.Nikt o zdrowej głowie nie zaryzykuję i nie kupi wynalazku za kwotę 120 tys złotych.To już wolę tipo,dacie bo to znam i wiem że jest na rynku.A ten mg choćby był złoty to dziękuję,chyba że max 45 koła to zaryzykowałbym
Panie Jacku wszystkie uwagi w punkt a zapachu nie da się przeoczyć. Zawodowo jestem związany z branżą tworzyw sztucznych i to nie jest mi obce ale po 30 min zwiedzania wnętrz tych samochodów miałem zawroty głowy. Bynajmniej nie z powodu wrażeń motoryzacyjnych.
Fajny test. Poproszę o kolejnego Mg-ka
Czy Ci podoba się nowa Dacia Duster trzeciej generacji? ruclips.net/video/84R05x0TQs8/видео.htmlsi=azcSmzwDnze
Mi się podoba, ma służyć do lasu. Mam D2 Prestige 4x4 1.5dCI. Na moje potrzeby wystarczy. Może w przyszłości, za jakiś czas kupię. Chyba że uprę się na pickupa.
Dla mnie z takim spalaniem to auto ma mało sensu.
To se zaślep EGR i będziesz miał o 1,5 litra spalanie mniejsze i większą moc.Oczywiście, że wyskoczy ci ikonka silnika na blacie ,ale jeśli o mnie chodzi to mam to w dupie
Z profilu Hyundai iX35 :) ps.pisalem ten komentarz w 2:30... i jak usłyszałem Pana odczucia to aż się uśmiałem sam do siebie :)
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku Panie Jacku! 🎉
Umówmy się... w tym MG siłą jest cena. Pierwsze Dacie też mistrzostwem nie były, a sprzedawały się dobrze.
Dacie były tanie. Ten nie jest. Kamiq czy duster kosztują podobnie.
Narazie chińskie auta nie przekonują mnie na tyle by je wybrać ponad zachodnimi, szczegółnie że wybór chińskich produktów to jest też wybór polityczny. Czułbym się jakbym przelewał wielką kwotę na budowę chińskiego lotniskowca, którego celem jest straszenie zachodu i zajęcie Tajwanu a kto ma Tajwan ten ma najlepsze procesory (TSMC).
Też rąk 7ważam i nie chce nic chińskiego,chodzi 9 markę a nie kraj produkcji głównie.Smartfony też wybieram nie chińskie
Panie Jacku ja to bym chcial zobaczyc testy aut uzywanych w pana wykonaniu, fajnie sie to oglada .
10 litrów na setkę dla 3-cylindrowego silnika 1.0 to niezła kicha.
To prawda - mam prawie 20-letnią Toyotę 1,8 R4 i pali mniej benzyny z klimą, czy zimą (ok. 8 L głównie w mieście przy normalnej, płynnej jeździe - nie zamulam ani nie szarpię). Ale co ciekawsze, to mam też osobowe auta amerykańskie z 4,6-5,7 V8 (bez LPGT) i palą mi średnio 10-13 L... Wygląda na to, ze słąbo dobrano silnik do tego MG...
Ja bym poprosił o informację od użytkowników. Ja ogolnie spisuje tankowania i przebiegi na moich pojazdach i informacje z kompa czasami dość odbiegają od rzeczywistości, na minus oczywiście....czasami odbiegają mniej czasami bardziej, zależnie od obciążenia i dodatków w postaci boxa czy rowerów na dachu, ale realnie pali więcej. Może tu jest odwrotnie? Aż trudno uwierzyć w te 10 l..
Cholerka ! czekam na test OMODA 5...nie powiem, czaje sie na niego, jest po prostu bardzo ladny
Też czekam na Omode 5!!!!!
Wystarczyło porównać do zapachu kapusty na polu ;)))) z tym kotem to już ostra fantazja;)
Powinniśmy się cieszyć że w końcu pojawiają się samochody na naszym rynku a atrakcyjnych cenach dla Kowalskiego . Abstrakcja cenową dostępnych do tej pory modeli w EU sięga już zenitu . Nie każdy potrzebuje krowiej skóry na fotelach. A pseudo przeszycia w tapicerce na boczkach drzwi ma teraz nawet nowa Rav4. Ja trzymam kciuki za coraz większą konkurencyjność na rynku . Może w końcu zamiast jeździć 15 letnimi super autami z Niemiec. Będzie nas stać na nowe
mialem okazje jezdzic benzynowym ZS-em z automatem praktycznie nowym (mial pare tysiecy mil) w 2021r. - tamten nie smierdzial, natomiast palil rzeczywiscie dosc sporo jak na taki maly motor. Najbardziej przeszkadzal mi brak nawigacji na tak sporym ekranie i odglos troche jak w konserwie wszystkiego wlasciwie :) Cena wtedy byla w okolicach Dacii Duster cos ponad 15kGBP PS> marka MG w czasach gdy byla czescia British Leyland oprocz obecnosci jako top modeli Rovera rowniez wystepowala jako top takich modeli jak Metro i Montego (standardowo produkowanych jako Austin) - pozdr p. Jacku z NW England 🖐
Miałem "przyjemność" zaznajomić się z tym produktem użytkując go jako samochód wynajety ma włoskiej ziemi. Widać te produkty tam dość wyraźnie oprócz MG widać tam jeszcze jeden twór dr czy jakoś tak... Tydzień czasu i się nie polubiliśmy. Silnik 1.0 na ślimaku dychawiczny kosiarka typowy mix czajnika ze szlifierka do którego przymusza nas kochana EU. Na pierwszy rzut oka dobrze wyposażony. Ciężko było mi dobrać sobie dogodna pozycję za kierownicą. Specyficznie pracujące sprzęgło. Moja sztuka stała na oponach CONTI, miała skórę z plastikowej świni panorama z otwieranym panelem. Przebieg 10kkm i wszystko skrzypiało trzeszczało. Skrzynia haczyła. Tablet z multimediami tragedia obsługa tego jadąc samochodem doprowadzała mnie do szaleństwa.... Najgorsze z tego wszystkiego było jednak zachowanie układu kierowniczego i zawieszenia. Dla mnie tragedia.
Dr mają fabrykę we Włoszech
Miałem zimówki Hankooka, mam wielosezon od nich - są ok Panie Jacku :)
A używałeś zimówek Continentala albo Dunlopa?
@@zdzisaw84 Zimówki miałem tylko Nokiany i Hankooki. Ostatnio tylko wielosezony, najpierw Goodyear, a teraz Hankook.
W samochodzie mojej żony są uniwersalne z Debicy i jesteśmy nimi bardzo pozytywnie zaskoczeni, można jeździć nawet po nieutwardzonym śniegu. Dębica Navigator 3
Lipne przeszycia na desce wprost z wtryskarki mogą śmieszyć... Tyle, że taki sam OBCIACH jest w Skodzie Octavii 4 (wersje Active, Ambition)...
Dużo będzie brakowało w wyposażeniu, np tych kamer i nawigacji, ale wybieram Seata. :) Dziękuję za test.
Bardzo mi się podoba że pan nazywa rzeczy po imieniu. Inni dziennikarze (nie wiem czy można ich tak nazwać ) zachwycają się eko plastikami i eko skórami nawet w autach za 200tyś. Jest pan pierwszą osobą która mówi o skórze z plastikowej krowy 👍👏
w caroserii tez mowa o plastikowych krowach.
Jednak wolę auta z naszego kręgu kulturowego 😊
"powiem coś państwu z niczego, czyli z głowy" Dobre 😅 Ze szczerymi pozdrowieniami dla Autora 😉
VW? Opel Mokka? Przecież to wygląda jak Mazda CX-5 (1 gen.) połączona z Seatem Atecą, ewentualnie Aroną trochę.
Dokładnie mam takie same zdanie
Jeśli będą tanie i części będą dostępne jednocześnie jeżdżąc równie dobrze co golf IV to myślę że to będzie szło jak dzikie.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Wyznacznikiem jest dla ciebie Golf IV ha ha, dziś nie ma takich aut każde sie tak samo psuje liczy sie tylko koszt zakupu i cena serwisu.
I niech kosztuje jak gold iv to bedzie na pewno
Golf IV dobrze jeździ? Akurat kilku znajomych miało i raczej nie przypominam sobie żeby któryś był zadowolony 😀 Dobre auto na start dla świeżego kierowcy, nic więcej, ale nie powiedziałbym że dobrze jeździ 😁
@@GameVentureGameplay a zle jezdzi?
To jeszcze do kolekcji poproszę o test/prezentację Baic Beijing 3. Tez niedawno pojawił sie u nas. Z góry dziękuję i pozdrawiam 😊.
Będzie niedługo:)
@@warsztatbalkanaa bedzie modelu 5 ? Bardzo mi sie podoba i czekam na niego.
Podzielam zdanie, że ZS cenowo , nie da rady z europejską konkurencją. Oglądałem ceny HS i tutaj mamy już kompaktowego suva , gdzie za niecałe 130 000 zł mamy praktycznie całe wyposażenie i to już jest moim zdaniem bardziej ciekawa opcja i rywal dla innych.
P.S. Panie Redaktorze ,a teścik HS wleci może na kanał ? :)
Chyba jutro odbieramy:)
O to super, firma mi zamowila HS w topowej wersji i po tym tescie az sie boje co to bedzie za auto 😳
HS pali w mieście 12 litrów więc albo zaczną oferować instalacje LPG w cenie i bez utraty gwarancji albo mało kto im to kupi. Grupą docelową tych samochodów są ludzie którzy kalkulują a paliwożerność tych chińskich wynalazków się niestety niekalkuluje.
@@warsztatbalkanatest poloneza proszę ❤❤❤❤
Argument o tym, że nie wiemy jak będzie z dostępnością części bym na razie oddalił, ponieważ realnie jak się kupuje sprawdzone modele niemieckie czy japońskie, to raczej wiemy, że części są/będą, ale nie wiemy czy będzie nas na te części stać - dla przykładu za jakieś elementy układu adBlue do nowych wysokoprężnych Peugeotów trzeba płacić po 6-8 tys. zł. Zobaczmy ile kosztują lampy led do nowych aut, ile się płaci za rozbudowane kolektory zintegrowane z turbinami itp. Możliwe zatem, że taki chińczyk przynajmniej warsztatowo będzie na naszą kieszeń. Zwłaszcza że ta tańsza wersja ma pośredni wtrysk i przyzwoite cztery cylindry.
Warsztatowo zdecydowanie bedzie taniej od konkurencji. Problem w tym ze samochod jest czlowiekowi bardzo potrzebny i takie BMW czy inny naprawisz drogo ale ekspresowo a MG bedzie stal miesiac czy dwa w krzakach zanim statek z Chin doplynie z dostawa czesci.
@@sajuente8235 zależy od wolumenyu , poza tym małe acz drogie elementy mogą przylecieć samolotem.
"mowię z głowy czyli z niczego" śmiała teza 😁😁
Jezdzilem tym przez 2 tygodnie na wakacjach. Solidne auto i jak powiedziales bez wodotryskow . Jedyne do czego sie mozna przyczepic z mojego punktu to to ze boczne nawiewy odbijaly sie w zewnetrznych lusterkach. To mnie wnerwialo na maxa. Troche taki czolg ale auto ktore budzi zaufanie. Jezdzilemnim w 36 stopniach latem we Francji. Nie smierdzialo.
Co do grzanych foteli to hitem jest mój Jimny 2017 z jednym guzikiem, jedna mocą i wszystko razem na dwa fotele z przodu. Ten MG mnie więc w ogóle nie dziwi....
Moje Volvo rocznik 98, też nie ma regulacji, co mi w ogóle nie przeszkadza, bo i tak wyłączam je, jak już się wnętrze nagrzeje ;)
Podobny smród kiedyś czułem gdy znajomy kupił sobie nówkę Tata Indica
Widocznie auta z tych wschodzących rynków tak mają,powodem jest chyba zastosowanie w dużych ilościach materiałów pochodzących z recyclingu.
Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Czy jest opcja, żebyś podczas sprawdzania 'ocynku' w swoich testach badał budę samą w sobie, tj. np. progi, słupki/wnęki drzwi i bagażnika, błotnik tylny? Mam nadzieję że ta dodatkowa 'chwilka' nie stanowi problemu. Ofc. Nie proszę abyś wchodził pod samochód i sprawdzał podłogę aby nie marnować Twojego czasu, choć byłoby super. Elementy takie jak drzwi czy maska akurat są wymienne przez co stanowią najmniejszy problem.
Z naszego doświadczenia, a przecież prowadzę firmę która sprawdza auta przed zakupem, wynika, że jak dach jest ocynkowany to podłoga również. To jest zanurzeniowo, więc albo cały albo wcale:)
Czasem, w Volvo na przykład, dach wystaje ponad kadź, i nie jest ocynkowany. Ale reszta jest
Ocynk może być na poszyciu, a już ściana grodziowa, podłoga,nadkola wewnętrzne już niekoniecznie. Ocynk nie jest nakładany zanurzeniowo. Wytłoczki robione są już z ocynkowanej blachy a gotowe zgrzane nadwozie przechodzi proces powlekaia kataforetycznego. To nic innego jak nałożenie podkładu antykorozyjnego. To bardzo istotny proces. Jest to proces którego nie da się odtworzyc poza fabryką np podczas naprawy blacharskiej z tego też względu praktycznie żadna naprawa blacharska nie jest w stanie przywrócić stanu nadwozia przed uszkodzeniem.
Super, że testujesz marki które "mogą być znaczące". Kiedyś w latach 90 Hyundai albo Kia były niczym nie znaczącym graczem na rynku, który bardzioej kojarzył się z klimatozytorami niż pojazdami. Weźmy takiego Hyundai Pony albo Kia Sportage, Nikt nie wiedział, co to i po co to jest, bo ani to terenowe, ani sportowe Podobno jak SantaFe. Honda wypuściła Cr-v które miało napęd na jedną oś i u nich to zażarło, a w Polsce? Kia jedynie kojarzyła się z Carnival, tańszą opcją Chrystlera. Dzisiaj, za to Kia i Hyundai staje się autem, za którym się człowiek potrafi obejrzeć i nie jest to spojrzenie politowania, że kogoś nie stać na coś lepszego. Coraz częściej widać że Chiński rynek zaczyna się rozpychać w europie, tak jak Daewoo się rozpychało w latach 90. I tutaj widzę identyczną strategię, z tym, że nie jest to wykupowanie fabryk, inwestowanie w produkcję, szkolenia i ludzi. Chińczyk po opłatach które ponosi w momencie pojawienia się w poslkim/europejskim salonie kosztuje powiedzmy 20.000 euro, za auto powiedzmy wielkości suv-a. Jak któryś z krajów zrobi, tak jak Francja która sprzedaje swojega Ami w postaci abonamentu to wtedy prawdopodobnie będą hitem, bo powiedzmy będzie to koszt 500 złotych/ 90 eur miesięcznie, 500 złoty to może być duże ale 90 euro to jest 20 eur tygodniowo, czyli 2,5 godziny pracy za najniższą krajową w Krajach Uni Europejskiej pokrojem Holandii czy Irlandii, Nikomu nie będzie się chciało kupować używki typu BMW które no nie ukrywajmy póki nowe jest fajne ale jakikolwiek serwis czy wymiana rozrządu staje się kosztem "nowego elektryka"
Kie/Hyundaie b. dobrze sprzedają się w Ameryce Płn. jako dobre, ale tańsze alternatywy dla popularnych aut japońskich marek.
Porównani e z dacią sandero troch nietrafione pod względem wymiarów. To chyba jednak o segment większe auto. Długość sandero 407 cm. Długość MG 432 cm. Wysokość sandero 152 cm. Wysokość MG 164 cm. Sandero to miejski maluch, a MG ZS to pełną gębą crossover. Z zewnątrz skrzyżowanie Kugi z seatem tarraco. Ogólnie wygląda jak 90% obecnie projektowanych wozideł czyli nijako.
Miało być tak żeby zniechęcić do tego auta
Dzięki za test
Regulacja głośności za pomocą drążka zmiany biegów za dopłata czy w cenie?
Dziękuję za filmik. Czekamy na test HS w najwyższej wersji :)
Pod maską 1.0 gm (silniki sge), który można znaleźć np w astrze k. 1.5 tgi w hs wygląda praktycznie tak samo jak 1.5 w insigni b.
To już mój drugi Mg ZS i nie mogę narzekać pierwszy ponad 60 tyś kilometrów .Z punktu A do B zawsze dojechał wada słaby śilnik no coś za coś . Co ciekawe pierwszy palił o 1.5 l mniej paliwa .
Chętnie bym zobaczył podwozie... Niektóre "chińczyki" mają nowoczesny design i dobre wyposażenie, pod spodem lata 70-tę.
Ten MG nie jest konkurencją dla Sandero Stepway tylko dla Dustera. Porównywanie go do tego pierwszego jest bez sensu. Przecież MG ZS i Dacia Duster nawet wymiary mają zbliżone: długość 4323 vs 4341, bagażnik 448 vs 445, szerokość oba po 205. Skąd ci ten Stepway wyskoczył?
Mam MG ZS 1.5. kupiłem we Francji. Dacia w porównaniu do MG ZS to puszka na 4 kołach. ZS jest bardzo komfortowy,cichy, materiały i prostota konstrukcji i obsługi na + samo zamykanie drzwi jest jak przysłowiowa ,, lodówka,,
Z przodu Hyundai/volvo , z tyłu volkswagen, a no i koła z nissana:)
Ja tam grama Volvo nie widzę. :)
Dziękuję ,fajny test,przed nosem mam katalogi i ciekawy byłem opinie🤔
Pewnie sam bym nie kupił, może jak czas je bardziej zweryfikuje. Jednak nowy samochód, tani w utrzymaniu w cenie 8-letniej ravki czy tiguana z przebiegiem 150 tys daje do myślenia.
Kawka i lecimy 👍
Chciałbym aby jakąkolwiek polska motoryzacja był na takim poziomie jak ten MG i wtedy też moglibyśmy sobie ponarzekać... :)
Poczejakjmy jeszcze trochę, z 15 lat temu kia czy hyundai też były tańsze koreanskie samochody na które patrzono z przymrożeniem oka. Dajmy im z 5 lat.
Koreanczycy to pracowity narod ktory nie widzi sufitu. My po latach 2000tych po wejsciu do Unii i szybkim wzroscie osiagnelismy nasz maksymalny poziom bylejakosci i stoimy w miejscu. Slowianska dusza z europejskim sznytem
Parę uwag odnośnie testu:
1) zapach w nowym samochodzie: byłem w salonie w wystawianym MG i żadnego zapachu nie czułem. Za to ZAWSZE, gdy oglądam w salonie nową Dacię, zapach jest bardzo intensywny.
2) Zużycie paliwa na wyświetlaczu: 10,5 l/100 km. Nic nie wiemy na temat eksploatacji samochodu zanim trafił do testów. Już podczas jazdy testowej widac, że komputer pokładowy pokazuje zużycie na poziomie 7,5 l/100 km. Gdyby PAn testujący porównał zużycie paliwa w tym MG do zużycia paliwa hybrydowej corolli kombi jadącej z szybkością autostradową, to by nie twierdził, że 10l/100 km to dużo.
@MotoDziennik, czy jesteś w stanie zrobić taki test MG HS? Istnieje wiele informacji na temat tego samochodu. Za granicą raczej bardzo pozytywne opinie (zwłaszcza Hispania i Wielka Brytania). Natomiast na polskich forach widać komentarze głównie w kontekście niezorganizowania dealera, tego że marka XYZ daje 7 lat gwarancji na wszystko, a u "chińczyka" to zazwyczaj 1-2 lata. Samochód, który w WB był top sprzedaży w styczniu 2023, jeden z lepiej sprzedających się samochodów w Hiszpanii (ponoć).
Jeździłem nim testowo. Masz 7 lat i 150tys gwarancji. Wykonanie pierwsza klasa. Na razie bije wszystkie Chińczyki wykonaniem. Wersja najbogatsza ma skórę a reszta eko skórę. Jak chcesz kupić to tylko najbogatszą wersję. Schodzą na pniu więc czary ludzi uprzedzonych nic nie dadzą. Mg zs z ciekawostek nikt nie ogląda. Wszyscy biorą hsa. To samo baic 5 bardzo ładne auto, wykonanie Kii. Do tego dealer mówił 50 zapytań dziennie mają. Ogólnie żeby obejrzeć w Raszynie to musiałem poczekać bo oglądali go inni więc coś w tym jest. Zgniotła Europę. A ktoś kto mówi że to chiński badziew się nie zna bo produkują rocznie 31mln aut więc sorry ale w takiej ilości to i małpa się nauczy produkować dobrze. Mg hs jedz obejrzyj. Szwy i wykonanie idealne. Lepsze niż w audi. Boczki w skórze itd. extra auto
@@woczynskigregory9070 minus to średnia pozycja za kierownicą, mały bagażnik i moim zdaniem dość słaby automat. Niestety manualną skrzynia nie da się przejechać, bo nie ma testowej wersji...
Mały ale baic 5 na taki sam i to od wielkości auta zależy. Fotele tylne są odsunięte i masz dużo miejsca na nogi kosztem bagażnika. Duży a nawet bardzo duży bagażnik ma rexton ale to już jest szafa na kółkach i wykonanie bardzo ładne. Byłem w szoku jeśli chodzi o te samochody jaki zrobiły postęp. Baic 7 ma mieć też duży bagażnik i będzie w marcu mówili do obejrzenia i chyba już kupienia nawet a tam wyposażenie jest srogie
@@woczynskigregory9070 oglądałem go na żywo. Zrobił bardzo dobre wrażenie stąd moje pytania:). Tylko, że jak wszedłem w te 7 lat gwarancji (kopia z UK i ESP bo w PL nie ma) to większość gwarancji to 1-2 lata.
Wykonanie faktycznie bardzo mi się podoba, miałem dużo czasu żeby go bardzo dokładnie obejrzeć. Co do kupna to zastanawiam się właśnie nad Exclusive.
@@hardwork5309 to samo mam w Kii. 7 lat ale tylko na papierze bo w realu to wiadomo że wałek. Ja czekam na baica 7 i albo on albo rexton. Przeogromny samochód na ramie, siedzisz mega wysoko i bardzo ładnie wykonany jest. Nie byłem przekonany do momentu jak nie zobaczyłem go na żywo
Jeśli auto będzie dobre jakościowo, niezawodne i dość tanie to rynek leasingu szybko je zweryfikuje. Pozdrawiam Konkurent dla Dacii to jest jak najbardziej. Czy na Taxi, ciężko powiedzieć.
170k na taxi i oprócz (normalne) hamulców NIC. Tylko do przodu. Jeśli chodzi o mułowatość jazdy to jest zawsze tak, jak do dużej budy wsadza się mały silnik, który potrzebuje OBROTÓW. A obroty łykają paliwo bez opamiętania..I dotyczy to też mocnych innych marek np. Mercedesa w212 CGI (135kW), łyka w mieście ponad 12 l. itd.
@@aplays-wb5if dlatego Stelantis ma plan 1.2/1.6 + elektryczny dopędzacz
Leasingi nie pomogą, bo brakuje tu samochodu dla handlowców. To nie jest samochodów na duże ujeżdzanie.
Jezdze od 15 lat Jaguarami i zlego slowa nie powiem. Zawsze bawią mnie malkontenci aut wyspiarskich, którzy w wiekoszosci przypadkow nigdy takiego auta nie mieli na własność, a w jeszcze wiekszym % nie moga sobie na nie finansowo pozwolić. Czym śmiga prowadzacy? Wyglada na skodziarza.
A właściwie jak wygląda skodziarz?
@@Pawel1014 to żart lata temu uskuteczniany przez popularność tej marki w europejskich krajach średnio rozwiniętych (klasa średnia na tle bogatego zachodu). Skodziarz - człowiek przeciętny, nie wyróżniający się, nie lubiacy zmian i ekstrawagancji.
@@henricklarsson2460 to w takim razie ja jestem skodziarzem
To będzie jedyny samochód gdzie lepiej będzie kupić jako 2 właściciel niż prosto z salonu. Najlepszego w Nowym Roku
ej no nie trać nadziei dla Francuskiej motoryzacji
@@tokarp390 Ja miałem jako pierwszy swój pojazd właśnie Francuza, Peugeot 307 sw w pełnym wyposażeniu wraz z panoramą dachem i składanymi lusterkami i piękny oliwkowy kolor. Przez 9 lat zrobiłem nim lekko ponad 160 tys km na samej benzynie, miał 2.0 136 koni pod maską. Zakupiłem go w Holandii, sam osobiście na emigracji. I o dziwo nigdy nie na lawecie, a dużo jeździłem w roku Holandia-Polska. Szukałem auta bez powodzi i z dobrą przeszłością. Do dziś jeździ w domu rodzinnym w Polsce, zostawiłem go rodzinie jako że przeprowadziłem się do USA. Ja mechanikiem żadnym nie jestem i samochodu szukał mi znajomy Polak w Holandii, był mechanikiem. Sam mówił by kupić samochód bez powodzi, a każdy wie jakie trafiają do Polski bo trzeba doliczyć cło i akcyzę a nasz rodak chce taniej samochód niż jest na rynku zachodnioeuropejskim, to handlarz musi czarować. Miałem Mercedesa miałem Bmw tylko Volkswagen nie miałem. Samochody niemieckie są super tylko twarde, lubiałam francuskie z względu ich miękkości, dla mnie to był ten komfort o którym marzyłem. Audi jeździłem zaś nigdy na własność. Niemieckie to tylko przypadł mi do gustu Mercedes.
Jeździłem MG ZS i nie ma na co narzekać. Miał 1.5 pod maską 5 tys przebiegu i nieprzyjemnych zapachów nie było, spalanko ok. 7 litrów.
Nie rozumiem tej na siłę krytyki i szukania dziury w całym. Trzeba pamiętać o cenie i to co za to dostajemy. A 1.5 kosztuje 78 tys.
Byłem dziś w salonie, nieprawda auto wcale nie śmierdzi, przynajmniej to na wystawie.
Przód ford kierownica mercedes ;) kolor mazda - czego chcieć więcej.
Jezdzilem nim z wypozyczalni z Londynu - chwile , jakies 600 km lacznie . Wrrr ...czuc , ze to JEDNOROŻEC 🦄 ! Takich aut - dzisiaj - jetzt ! Cala masa ! Ahoj ! - trzymac stare ! #zawszegratem ;)
I don't understand a word he said since he didn't anable generic subtitles but i was comparing ZS with Škoda Kamiq last week since i am in the market for some car in this segment. I find that chepest Kamiq FL with 95HP starts from 18500 euros. It has MANUAL REAR WINDOWS, rubber steering wheel without any audio controls, plastic hubcaps and there is no arm rest between driver and codriver. On the other side basic ZS fo 16990 euros offer much more. Sure i visit Dacia dealer but simply those cars (Duster or Sandero SW) are not for me although they offer them with LPG.
ZS in it's basic version simply has no competition but i know that biggest problem in our minds is that MG is now made in China.
P.Jacku proszę pokazać filmik z Anglii testów zderzeniowych .To jest trumna na kołach .Plastiki tragiczne ,ogólnie całe to wnętrze jest bardzo marnej jakości .I to spalanie -duże !! i brak tej mocy .Przy 4 osobach i pełnym bagażniku potrafi spalić 15 l. Brak wytłumienia .A jeszcze jeden problem -BRAK SERWISÓW i części.