To oramy. Chińczycy kupili markę MG aby pchać chińskie auta pod tym loginem. Kupując to auto przyczyniamy się do potencjalnego likwidowania miejsc pracy dla Europejczyków w fabrykach europejskich samochód. Orajmy dalej , niszczy europejski przemysł.
ale są inne koszty, w razie wojny USA - Chiny zostaniesz bez części zamiennych, taniej go sprzedasz, jeszcze nie wiesz, czy marka w Polsce zostanie czy się nie przyjmie (np. eBay się nie przyjał, a to potentat), będą kraść na części. Nie wiadomo jak działa taka gwarancja czy będzie olew czy rzetelnie. Koszt zakupu to nie wszystko. A w podobnej cenie mozesz mieć podobną Skodę Kamiq od 87 tys.
@@infeltk Człowieku w razie wojny USA - Chiny to Twoim zdaniem Europejczycy będą pić sobie kawkę i narzekać, że nie mają części do MG? XD Przecież to by zburzyło cały porządek świata który będzie tworzył się na nowo :)
Przed chwilą skonfigurowałam sobie Opla Astrę z silnikiem Diesla w automacie, cena zwaliła mnie z nóg. Do bólu przeciętny samochód kosztuje 183150 zł. To nie jest normalne. Trzeba będzie zainteresować się chińską motoryzacją.
@@slaweklisowski4602 Chłopie, to już nie te Ople sprzed ćwierć wieku. Sam mam poliftową Astrę J wyprodukowaną na rynek Niemiecki i zabezpieczenie antykorozyjne jest pikabello 💪
Dacia Sandero Stepway w wersji Extreme wygląda lepiej od MG ZS i kosztują bardzo podobnie oba. ruclips.net/video/73QfoLj2ZrE/видео.htmlsi=rmUCcWVevxVJXG73
@@PatFitYT Gdzie tam masz wstyd z wyglądu i biedę w lepszych wersjach za ponad 90 000 złotych? Marka Dacia jest rumuńska i samochody marki Dacia są produkowane w Rumunii, ale również w innych krajach. Dacie są samochodami francuskimi z płytami podłogowymi, skrzyniami biegów czy silnikami od francuskiego Renault i współpracy japońskiego Nissana oraz Mitsubishi. W wybranych krajach na świecie są sprzedawane Dustery czy Sandero marki Renault, która jest francuska.
Jak stoje na światłach, a obok dacia, to ten za kółkiem w dacii zawsze patrzy w dół. Wiesz czemu? Bo dacia to poniżenie, upodlenie i dehumanizacja dla Bialego Europejczyka.
W tej cenie brać i tyle ,trzeba być dobrym baranem by kupować auta 10 letnie po 50 ,Dacia była ok za 50 teraz to kpina ,proszę wejść do środka i porównać MG Z dacią i pogadamy ,mg ok
Taka długa gwarancja na 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów w zależności co pierwsze wystąpi pewnie jest dawana dla przyciągnięcia klientów i zarabiania przez autoryzowany serwis MG co roku przez 7 lat na wymianach płynów eksploatacyjnych i części eksploatacyjnych. Gdzie jest tańszy autoryzowanym serwis w Dacii czy MG?
@@maniek2254 Czy można serwisować w każdym nieautoryzowanym serwisie nowe MG ZS przez 7 lat bez utraty gwarancji z tańszymi częściami zamiennikami niż oryginalne?
@@SławomirSacharuk no raczej po serwisie gdzieś w szopie gwarancji nie utrzymasz, ale np. take serwisy boscha robią nawet wpisy do elektronicznych książek pojazdu
@@longermr Czy serwis Boscha będzie mógł obsługiwać nowe MG ZS przez 7 lat bez utraty gwarancji na tańszych częściach zamienników i droższych częściach oryginalnych?
W 2018 kupowałem Civica nowego w sedanie 1,5t 182km za 79900 zł. To był wóz! Teraz nowy Civic 170-180k. Ja rozumiem normy emisji spalin i te wszystkie rzeczy, które przekładają się na wzrost. No ale bez przesady... Ja myślę, że rynek się zepsuł wynajmem długoterminowym. Ludzie biorą na 3-4 lata, płacą ze 2k i potem kolejny. Producenci to podłapali i jest jak jest.
Generalnie się zgadzam, że ceny oszalały z tym, że ja mam jedno zastrzeżenie. Czy Twój Civic z 2018 roku wyposażeniem i osiągam jest identyczny jak ten dzisiejszy czy może za tą cenę dostajesz dużo wie ej wyposażenia? Sam kupowałem wóz w zeszłym roku i nie mogłem sobie pozwolić na nic nowego co by mnie zadowalało wyposażeniem w cenie ~130k zł tak więc niech chińczyki robią swoje. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Ja akurat w chińskie to bym poszedł ale elektryczne. Fajnie ostatnio Jacek Balkan tłumaczył jak nas producenci aut łupią na dopłata h do elektryków. W De gdy opłaty do elektryków zniknęły to ceny spadły.
@@Misqpmyślę, że akurat Civici były bardzo dobrze wyposażone w serii, zresztą teraz też tak jest. 2018 r. to był ostatni dzwonek na zakup opłacalnego samochodu kto kupił podjął bardzo dobrą inwestycje.
Ogólnie wszystkie auta podrożały, ale Honda z modelem Civic już totalnie odleciała. Z tego co pamiętam, to tłumaczyli to tym, że już od podstawy oferują dość mocny silnik i dobre wyposażenie. Miało ich to zbliżyć do marek premium.
Ceny Civica to jakiś ponury żart. A3 2.0 quattro można mieć bez problemu w tej cenie, A4, lub dowolny inny samochód segmentu D, Arteon też się mieści. A jak ktoś koniecznie chce hybrydę, to np. Focus jest dużo tańszy. Chyba tylko idiota wziąłby takiego Japońca w tej cenie.
@@collller Ale my mieszkamuy w Polsce, a nie w Chinach. Większość robotników też nie będzie chciała tym jeżdzić, bo ich nie będzie stać nawet na takie auto.
W salonach jest sprzedawana jeszcze nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki, która za 79 900 złotych z silnikiem turbodoładowanym 1.0 o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych, skrzynią 6 biegową w wersji Expression nie będzie miała gorszego wyposażenia od nowego MG ZS za 79 800 złotych z silnikiem wolnossącym 1.5 o mocy maksymalnej 106 koni mechanicznych, skrzynią 5 biegową w wersji Excite. Dostaniemy z wyposażenia za 79 900 złotych w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki między innymi aluminiowe obręcze kół o rozmiarze 16 cali, relingi dachowe, światła przeciwmgłowe z przodu, centralny zamek, fotel kierowcy z regulacją wysokości, kierownicę pokrytą skórą ekologiczną, regulację kierownicy w 2 płaszczyznach, automatycznie włączane światła mijania, 8 calowy ekran dotykowy z funkcją replikacji z telefonem komórkowym, komputer pokładowy, klimatyzację manualną, tempomat z ogranicznikiem prędkości, czujniki parkowania z tyłu, lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie oraz elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne. Dopłacając 3900 złotych mamy fabryczną instalację gazową zintegrowaną z komputerem pokładowym w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki. Teraz w promocji nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki ma fabryczną instalację gazową zintegrowaną z komputerem pokładowym za 0 złotych. Silnik turbodoładowany 1.0 na gazie ma zwiększoną moc maksymalną do 100 koni mechanicznych w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki.
Wciąż można kupić taniej nową Dacię Sandero lub nową Dacię Sandero Stepway od nowego MG ZS, jeżeli ktoś chce kupić nowy samochód. Nowa Dacia Sandero w wersji wyposażenia Essential bez lakieru metalizowanego kosztuje od 62 900 złotych z silnikiem TCe 90, a nowa Dacia Sandero Stepway w wersji wyposażenia Essential bez lakieru metalizowanego kosztuje od 70 600 złotych z silnikiem TCe 90 i od 74 500 złotych z silnikiem ECO-G 100.
Stepway to nie konkurent dla ZS, jest mniejszy i dużo ciaśniejszy, segment niżej. MG3 będzie dla Sandero/Stepway konkurentem. Z Dusterem tak, jak mówiłem w filmie bazowy 100 zł droższy benzynowy,, ale gorsze wyposażenie (np brak full led, brak tempomatu, mneijsze felgi itd). Z LPG 83900 zł. Gwarancja MG 7 lat 150 tys km, Dacia 3 lata 100 tys km.
Nowa Dacia Duster w wersji wyposażenia Expression kosztująca 79 900 złotych ma tempomat nazywany regulatorem prędkości. Nowy MG ZS w wersji wyposażenia Excite kosztujący 79 800 złotych za to nie ma z przodu świateł przeciwmgielnych, regulacji kierownicy w 2 płaszczyznach, oświetlenia wnętrza z tyłu i gniazda 12-woltowego w bagażniku, gdzie ma nowa Dacia Duster w wersji wyposażenia Expression kosztująca 79 900 złotych. Nowe MG 3 może konkurować z nową Dacią Sandero, ponieważ nowa Dacia Sandero Stepway jest crossoverem. Czy nowe MG 3 będzie można kupić taniej od nowej Dacii Sandero za 50 000 lub 60 000 złotych? W danych technicznych rozstaw osi ma większy nowa Dacia Sandero Stepway od nowego MG ZS, więc w obu powinna być podobna ilość miejsca we wnętrzu. Różnica może być w pojemnościach bagażników, które trzeba zmierzyć przy pomocy metrówki. Bagażnik ma bardziej regularne kształty w nowej Dacii Sandero Stepway od nowego MG ZS. Jeżeli potrzeby jest większy bagażnik, to zawsze można zamontować bagażnik dachowy na modułowych relingach dachowych w nowej Dacii Sandero Stepway.
Fajna odpowiedź na elektromobilność. Prosty wolnossący motor pod LPG, długa gwarancja, korzystna cena zakupu. Faktycznie informacja że polo startuje od 105 tys zł przeraża 🤮
Super prezentacja jak zwykle zresztą. Fajnie ze pokazałeś jak świeca światła z przodu i z tyłu, brakuje tego w Twoich prezentacjach przy innych modelach jakie pokazujesz, nie każdy ma możliwość jak i okazję zobaczyć dane auto na żywo 😉
@@makatanka Ten 1.5 wolnossący powinien wzorowo chodzić z lpg. Pozostałe dwa to bezpośredni wtrysk, więc jeśli jest już odpowiedni soft to też pewnie da się zagazować, tylko oczywiście będą palic troche benzyny przy okazji, no i instalacja pewnie ok 4500 - 5000zł. No i nie wiadomo jak z trwałoscią tych silników na lpg. Co do silników Baic to nie mam pewności, ale podobno to już ich autorska konstrukcja, choć gdzieś czytałem, że to może być silnik 1.5 z Mitsubishi Eclipse
Super prezentacja, a dodatkowo cieszy cena, może się obudzą w końcu europejscy producenci którzy kroją nas za swoje produkty ostatnie 3 lata niemiłosiernie... Kto to widział żeby najtańsza fabia kosztowała 70k+....
Aktywny kolega tutaj jest bardzo. Powiedz kolego jak nosisz w kieszonce nowego iPhona albo kupujesz nowe buty do lansu typu Nike za 500zł to na forach o tym produktach też takie bzdury wypisujesz? A przecież większość produktów nawet pseudo premium lub premium to teraz produkcja azjatycka. To tam Cię nie boli że płacisz drogo za produkt zrobiony za niskie zarobki? A aktywowałeś się przy produkcie który jest bardzo potrzebny na rynku. Bo tylko konkurencja jest wstanie zatrzymać zakusy grup motoryzacyjnych na mocniejsze drenowanie nam portfeli. A co do zarobków to zdecydowanie nie masz pojęcia o czym piszesz. Producenci od wielu lat minimalnie podnoszą pensje i w rzeczywistości pracownik fabryk zarabia dziś np. w Niemczech 2200 euro za 3 zmiany. Dużo? Pracownik magazynu Zalando tuż obok zarabia 1750 euro za 1 zmianę. Pamiętaj że ten sam pracownik oddaje Państwu średnio 31-33% swojego dochodu brutto. Płaci za czynsz 600-1000 euro itp. itd. Aktualnie europejscy producenci nie są konkurencyjny odnośnie rynku pracy wobec innych branż. Przykład? W 2010 roku ten sam pracownik mogł zarobić w fabryce 2000 euro a pracownik Zalando 1300 euro. Uwzględnij spadek siły nabywczej 1 euro przez te lata i masz pełny obraz.@@rafakapusniak823
@@blitzwestie8195 o czym ty piszesz? O płacy na produkcji w Chinach ws. Europa pisz. Dwa tutaj cieszycie się ,że jest konkurencja cenowa ze strony kraju z niskimi kosztami pracy a obok klaszczecie np. rolnikom blokującym taka sama konkurencję z produktami rolnymi. Ciekawe podejście do życia.
Ze sprzęgłem trzeba uważać bo lubi się szybko kończyć, wymiana przy 60-70 tys. km zdarza się dość często - chińczycy oszczędzili na materiałach, silnik 1.5 lubi poszarpywać. Auto jest już jakiś czas oferowane w UK czy w Niemczech i tu i ówdzie wychodzą owe oszczędności.
To chyba oczywiste że niska cena z czegoś wynika i nie tylko z haraczy . Ludzie się jeszcze zdziwią tak jak motocykliści, a to czekanie na. Części a to jakość gownolit z ja im kibicuje . Ale życie zweryfikuje.
wyglad - kwestia gustu - moze sie podobac - ja nie lubie SUV wiec do mnie nie trafia... technologia - pokazuje jak Chiny gonia Europe - wg mnie sa bardzo blisko. Nie kupil bym jednak ze wzgledu na to ze gwarancja ma sens tak dlugo jak istnieje siec dealerska i warsztatowa - czesci zamiennych pewnie nie da sie kupic w dowolnej hurtowni motoryzacyjnej wiec jak dealer sie zwninie po roku bo jednak nie bedzie dosc klientow to ci co juz kupili zostana na lodzie - bardzo cienkim lodzie.
typowa reklama ...która ma niewiele wspólnego z rzetelną recenzją .Nie może się nachwalić .... można by przypuszczać, że nie ma wad. A tutaj nie ma języka polskiego ,tutaj trzeba uważać, tutaj ma laga, lusterko normalne, tu nie ma podświetlenia, problemy z trakcją, tu niedomalowane, tu delikatnie się odkształca,regulacja kierownicy tylko w pionie, to prawie jak z mazdy, to prawie jak z mercedesa, to prawie jak z audi,itd, itp.Wszystko proste, analogowe, bak niewielki, nie ma nawet kamery cofania. Ile to pali ? Przy dziadkowej przejażdżce 6,9 litra ? No to faktycznie trzeba zakładać gaz, bo to w mieście dogoni 10 litrów. Do 100km/godz 10,9 s. A o zaletach wersji exclusive nam nie opowiadaj, bo to już nie za te pieniądze i do tego tylko z 1,0 turbo - TRZYCYLINDROWYM.. Moja vitara też waży niecałe 1200kg,ale przyspiesza (z 1,4) o ponad sekundę szybciej do 100km/godz bo w 9,6s. i pali od 5,1 do 6 l/100km.Wyposażenie o niebo lepsze, pewny serwis, i wiele, wiele innych zalet. Cena ? w salonie zaczynamy negocjację od 105 tys i spokojnie 10 tys zł można ugrać, a wytrwali utargują i więcej - zimą Za ile będzie można to chińskie cacko sprzedać po 5ciu latach ? Można się tym chwilowo ekscytować, ale chętnych na zapłacenie za to co najmniej 82 tys zł już tak wielu nie będzie
Nie lubię suvów, nie chciałbym sam mieć suva, ale... Nie spodziewałem się po tym samochodzie nic dobrego, natomiast mega mnie zaskoczył. Przy Dacii Duster wygląda jakby był jakimś produktem premium. Podoba mi się to, mimo że jest suvem. 😮 Minus tylko za brak polskiego menu, chcą sprzedawać auta w Polsce, powinno być polskie menu i drugi minus to 5 biegowa skrzynia, w tych czasach trochę nie przystoi.
A co ci się podoba? Bo ja też mam problem z dzisiejszą motoryzacją... Chcesz dużego sedana średniej marki - nie ma. Chcesz kombi - brak. Chcesz vana też brak. O autach małych, czy 3-drzwiowych, czy kabrio nawet nie wspominam. Wszystko crossovery, suvy, kloce.
@@SiempreConTrastoklient decyduje - jednak mały SUV jest najbardziej uniwersalny, gorzej że u wielu marek już niema normalnych prostych silników pod LPG na przykład.
Jak mi chłop ostatnio powiedział że dał 60 tys.zl !!! za 12 letniego Sportage w Dieslu i z przednim napędem to mi szczena opadła!! To trochę dołożyć i masz nowe auto a nie starego strucla na gnojówkę
@@SiempreConTrasto właściwie nie mam potrzeb na wielkie auta, więc dokładnie tak jak napisałeś, średnie sedany, kompakty, to są auta dla ludzi lubiących motoryzację, a nie suvy, zajmujące 1,5 miejsca parkingowego. SUV, czybcrossover stał się mam wrażenie jakimś wyznacznikiem statusu społecznego. Wszyscy mają suva, mam i ja! Dlatego napisałem, że ten podoba mi się jak na suva. Przynajmniej dostajemy wiele, za stosunkowo niewiele jak na obecne czasy.
@@dadol91 Wbrew pozorom te SUVy to nie jest jakieś cudo. Pamiętam jak bardzo byłem zaskoczony wsiadając do Mercedesa GLK z Fiata Bravo. Auto większe, a ciaśniej. Siedzisz niby wysoko ale nogi nie są niżej, bo podłoga wysoka. Bagażnik wręcz śmiesznie mały. Dopiero w tych większych jest więcej miejsca, ale to samo, a nawet więcej oferuje taka Skoda Superb. Jaki to ma sens? Mam jeszcze inną obserwację. Na osiedlowych wąskich uliczkach kierowcy SUV-ów nie przejmują się miejscem jak mają się wyminąć z mniejszym autem kompaktowym. Zastanawiałem się czy to czasem nie chodzi o to, że większy może więcej więc ty mały jeździj po rowach. Zrobiłem eksperyment. Wziąłem sobie na kilka dni firmowego RAM'a i przestałem jeździć po rowach. No i niestety państwo w suvie musiała się nauczyć kręcić kierownicą w prawo. Oczywiście większość zapamiętała kto jedzie. I potem jak wróciłem swoim prywatnym kompaktem już tak bardziej kulturalnie jestem traktowany. No ale trzeba było użyć "siły".
I da się?No da się.Wniosek jest jeden.Szkopy nas dymają z cenami swoich "bezawaryjnych"wynalazków.I ta reklama audi w przerwie filmu z czerwoną nicią na siedzeniach🤣
W Niemczech MG ZS startuje od 18.000 euro - Vw Polo od 21.600 euro - Suzuki Vitara 25.800 - Skoda Karoq - 33.000 euro. Jest jeszcze ktoś jest zdziwiony że MG sprzedało 230000 auto w zeszłym roku? W 2025 będą mieli 2x tyle minimum.
W teście Petrolheada Skody Scala, 4 letnie z 3 cylindrową wiertarką za 70k...tutaj dostajemy podniesionego kompakta z R4....nowy z salonu +10k :D Nawet bym nie popatrzał w stronę tamtego Czecha. Powiem, że za rok przymierzam się do samochodu do 60k. I tak zapaliła mi się w głowie pewna lampeczka... Nówka z salonu....ja nie zmieniam samochodów do czasu aż się rozleci. U mnie by miał dożywocie. Nie liczę straty po wyjechaniu z salonu.
Mega ciekawa propozycja na rynku. Z gwarancją na 7 lat to wychodzi koło 12k za rok ?...nie wierzę, że to mówię, ale serio fajny. A na żywo jeszcze lepszy. Ehhh... I mam zagwostkę... 🏎️:)
Według mnie MG ZS nie wygląda brzydko, wypada lepiej od konkurencji pod względem jakości wnętrza i pod względem komfortu. I w porównaniu do europejskich samochodów jest tańszy 😅
Panie Marku, dobrze byłoby do pary poprosić teraz dealera o MG HS w najbogatszej wersji (auto wielkości Mazdy CX 5, czy Forda Kugi). Najbogatsza wersja kosztuje między 105 a 130 tys. zł i bodajże rok temu model ten był liderem sprzedaży w UK.
Mi ostatnio chlop powiedzial ze za Kie Sportage z 2012 roku z przednim napedem, dal 60 tys i to na gnojówkę dosc słaby 1,7 to 100 razy wolę nowe auto od chińczyka założyć LPG I ŚMIGA SIE ZA GROSZE
MG, to była marka angielska. A ja wolałbym kupić nowego prostego chinczyka, niż jakiegoś lepionego używanego szwaba czy francuza, pełnego absurdalnych niepotrzebnych rozwiązań technicznych spędzających sen z powiek.
Podziękujcie Unii i naszym politykom od lewa do prawa i zastanówcie się czy dalej chcecie brodzić się w tym szambie. Od przyszłego roku ma być jeszcze drożej... także niedługo biedota na rowery a na samochody będzie stać tylko bogatych, chyba do tego to zmierza, co nie?
Trzeba zacząć protestować i zamykać granice przed napływem tańszych aut tworzących konkurencję dla producentów aut w Europie ( obecną rolnicza logika )
Jeździłem tym na wakacjach dla mnie tragedia silnik hamulce i zawieszenie.Auto miało 15 tyś przebiegu i stukało coś w przednim zawieszeniu telefonów nie udało się sparować
Ciekawe jak z awaryjnością, jakością elektroniki i podzespołów 😊 ale bardzo dobrze że coś takiego poaajwia się na rynku. Osobiście bym się trochę bał ale może…
Boli mnie ta moda na wielkie felgi, mało mnie obchodzi jak wygląda, ale im większa felga tym mniej wygody, łatwiej o uszkodzenia i droższe opony. Poza tym w takim maluchu w postawie 17", a bazowe Audi A8 dłuższe o prawie metr ma najmniejsze 18"
Vitara to jednak auto z napedem 4x4 i uznanej od wielu dekad trwalosci. To mozna porownywac bardziej z typowymi nowymi toczydlami w lekko podniesionej budzie, ktore maja wygladac jak auto na lekki teren, czyli jakies stepwaye, captury, t crossy, arony etc.
Morris Garages to brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, założone w 1924 roku w Oksfordzie. Koncern był znany przede wszystkim z produkcji niewielkich sportowych kabrioletów, ale sprzedawał również coupe i sedany. W 2005 roku firma ogłosiła bankructwo, a produkcję samochodów zakończono. Markę wykupiło chińskie Nanjing Automobile Group i w 2007 roku powróciło na rynek ze wznowionym modelem TF.
Już nudne staje się to wspominanie na każdym kroku brytyjskiej historii. To przecież tylko kupiony znaczek MG i nic więcej brytyjskiego w tych samochodach nie ma. Może któryś polski diler przyklei znaczek FSO do tych aut i będzie dziennikarskie pianie o dziedzictwie FSO. 🤣
@@xmz77Wiem, że tylko wzięli znaczek i nie ma to nic wspólnego z wcześniej produkowanymi modelami, ale historia samej marki, jak i logo nie zaczyna się w 2005 roku.
@@michach1070Historia marki skończyła się w 2005 r. Teraz to zabieg marketingowy a nie kontynuacja tradycji. Można kupić statek chińskich samochodów i przyczepić im dowolny znaczek ale czy to jest kontynuacja tradycji? Włosi tak robią z DR i Cirelli 😊
Jeszcze musza sie uczyc. Wydech w nim gnije juz po 3 tys, maska slabo spasowana, multimedia laguja. Ladna ale technologiami jeszcze im daleko do Japonczykow. Nie wiem jak z czesciami. Customer service w MG to jeszcze tez nie poziom i obsluga niektorych producentow, sterownik silnika zaraz przy zderzaku - jedno male pukniecie i koszty. Ale zycze im wszystkiego dobrego. Na plus 7 lat gwarancji i bezplatne przeglady z 7 punktami do sprawdzenia.
Kwestia jest tego typu, ze gdy zapytałem co gdy ktoś wjedzie mi w tył, jak długo będę czekać na klapę bagażnika i zderzak? Nie wiadomo. Magazyn części na Węgrzech i w Holandii, ale części blacharskich brak i płyną z Chin. Jak długo? Nikt tego nie wie. Tak, że jak będzie kłopot to auto stoi i nie musimy sobie coś kupić na szybko, albo pożyczyć.
Jaki chińsko brytyjski w 100% chiński tylko kupili od brytyjczyków te 2 literki. Skakałeś po różnych wersjach nie zawsze jednoznacznie informując o tym chyba aby się pogubić wóz za taką kasę nie wymaga tego czy celowo? Tylko ten silnik z 1,5 inny chińczyk wyciągnął 136 KM tu tylko niewiele ponad 100 i to się czuje gdy chcemy wyprzedzać a tamten "idzie".
Hey,, choć staram się oglądać większość Twoich filmów, to z testem spalania Forda Kuga i Hyundai Tuscon trafiłeś w punkt. W takim sensie, że jestem przed wyborem zakupu auta i te dwa auta rozważam. W sumie rozważam trzy, stąd pytanie: jeśli to możliwe, pokusiłbyś się o jazdę testową Renault Austral E-Tech full hybrid 200...?
Mam Kugę 1,5 benzyna. kupiłem nową w 2019r. Po 2,5 roku padła turbina, po 5 latach spadła kompresja na dwóch cylindrach. Właśnie jest u mechanika. nalatane niecałe 80 tyś.
A człowiek w tych pieniądzach z Niemiec to co najwyżej 8-10 letnią Bawarę albo Audicę kupi. Może i drogo wychodzi eksploatacja ale wolę kilkuletnie BMW niż nowe MG. A jeszcze lepiej jakąś Toyotę albo Lexusa.
Oglądałem MG HS w salonie i robi robotę, jestem na etapie zmiany auta mam budżet do 140 tyś zł i celuje w SUVa używkę. Chińczyk 😆 dał mi teraz rebusa czy nie kupić nowe z siedmio letnią gwarancją 😅
Wez pod uwagę że np volvo też jest chińskie. Ja bym się wcale tak tego pochodzenia nie czepiał bo chińskie wcale nie oznacza chińskiej jakości z przed lat tak samo vw czy mercedes to już nie jest to co było w latach 80-90. Poza tym MG to taka "nowość", która już około 10lat jeździ po UK i użytkownicy chwalą sobie.
Rozwalają mnie wasze komentarze, którymi zachwalanie że tanio itd. Słuchajcie każdy z nas walczy o.podwyzki chce zarabiać więcej a wydawać jak najmniej. Ale żeby produkować w Europie i nam dawać więcej zarabiać musimy więcej płacić bo jeśli zaleje nasz motoryzacja z chin to raz że straca pracę ci co pracują automotiv i wtedy będą narzekać że ich zwolnili bo sąsiedzi kupują chińczyku nie auto z Europy
Dobrze sluchajsc to taka Dacia Duster 2 z poczatku produkcji. Slabo. Czy nie skrzypi to opuszkami palca a czy cicho to po prostym asfalcie bez dziur. To bylo wyzwanie by dobrze zaprezentować...
Bardzo dobrze. Czas zaorać konkurencję i jej pazerność.
Otóż to
To oramy. Chińczycy kupili markę MG aby pchać chińskie auta pod tym loginem. Kupując to auto przyczyniamy się do potencjalnego likwidowania miejsc pracy dla Europejczyków w fabrykach europejskich samochód.
Orajmy dalej , niszczy europejski przemysł.
Pozdrawiam serdecznie
Bbb
Kiedyś płaciłeś dużo i miałeś wysoką jakość - dziś może się okazać że taki chinol będzie mniej awaryjny niz niektóre europejskie padaki
Bardzo dobrze, że wchodzi nowa konkurencja ceny nowych aut zachodnich to absurd
Pozdrawiam serdecznie
ale są inne koszty, w razie wojny USA - Chiny zostaniesz bez części zamiennych, taniej go sprzedasz, jeszcze nie wiesz, czy marka w Polsce zostanie czy się nie przyjmie (np. eBay się nie przyjał, a to potentat), będą kraść na części. Nie wiadomo jak działa taka gwarancja czy będzie olew czy rzetelnie.
Koszt zakupu to nie wszystko. A w podobnej cenie mozesz mieć podobną Skodę Kamiq od 87 tys.
... i może spaść meteoryt, ziemia może się rozstąpić, kosmici mogą zaatakować...
@@infeltk Człowieku w razie wojny USA - Chiny to Twoim zdaniem Europejczycy będą pić sobie kawkę i narzekać, że nie mają części do MG? XD Przecież to by zburzyło cały porządek świata który będzie tworzył się na nowo :)
@@infeltk skode kamiq??? Przeciez tym sie nie da jezdzic,ten silnik chodzi jak w moim traktorku kosiarki🤣
Przed chwilą skonfigurowałam sobie Opla Astrę z silnikiem Diesla w automacie, cena zwaliła mnie z nóg. Do bólu przeciętny samochód kosztuje 183150 zł. To nie jest normalne. Trzeba będzie zainteresować się chińską motoryzacją.
Nooo i bardzo dobrze - europejska motoryzacja jest do zaorania :)
Byłem w Wietnamie i tam chińskich aut jest full, wyglądają zacnie.
Nie mają diesli
Tylko nie Opla bo od pierwszego dnia będziesz słyszał jak Tee auto wpieprza rdza
@@slaweklisowski4602 Chłopie, to już nie te Ople sprzed ćwierć wieku. Sam mam poliftową Astrę J wyprodukowaną na rynek Niemiecki i zabezpieczenie antykorozyjne jest pikabello 💪
Czy lepsza i ładniejsza jest nowa Dacia Duster trzeciej generacji od nowego MG ZS? ruclips.net/video/84R05x0TQs8/видео.htmlsi=azcmwnze
Jak za te pieniądze to wygląda lepiej niż super
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
Wyglad jest spoko na pewno lepszy niz dacki duster ale silnik zbyt paliwozerny wiec trzeba gaz dokladac
@@mareksosnowski957 Teściowi palił najpierw 7-8 po 5 tys km spadło spalanie do około 6 średnio na tych samych trasach. Myślę że to nie tak dużo.
Jak ma się nowy MG ZS do nowej Dacii Duster? ruclips.net/video/0i9LB8y1jJI/видео.htmlsi=wbazsmWancBdZbne
Dacia Sandero Stepway w wersji Extreme wygląda lepiej od MG ZS i kosztują bardzo podobnie oba. ruclips.net/video/73QfoLj2ZrE/видео.htmlsi=rmUCcWVevxVJXG73
Ale dacia to marka wstydu i biedy i rumuna takie pierwsze skojarzenie.
@@PatFitYT Gdzie tam masz wstyd z wyglądu i biedę w lepszych wersjach za ponad 90 000 złotych? Marka Dacia jest rumuńska i samochody marki Dacia są produkowane w Rumunii, ale również w innych krajach. Dacie są samochodami francuskimi z płytami podłogowymi, skrzyniami biegów czy silnikami od francuskiego Renault i współpracy japońskiego Nissana oraz Mitsubishi. W wybranych krajach na świecie są sprzedawane Dustery czy Sandero marki Renault, która jest francuska.
@@PatFitYTnie biedy a praktycznego podejścia do życia, Polaczka cnota to szpan. Mam stepway 1,5 dci i prócz bieżących wymian auto niezawodne
To jest najtańsza wersja MG ZS - w porównaniu do najtańszych wersji T-roca, Arony, Kamiga i wielu innych - wypada bardzo dobrze.
Najlepiej wygląda w porównaniu z polo za 105 tys z silnikiem z gownolitu :D
Czy nie lepiej brać nową Dacię Sandero Stepway ze zmianami w 2024 roku? ruclips.net/video/ez9uarqNp1o/видео.htmlsi=zDcuSn
Lepiej brać używkę.
Panie Marku nadjeżdża nowy bestseller, czyli nowa Dacia Duster. ruclips.net/video/kbII5E8W31U/видео.htmlsi=neDocazBwedcbnam
Jak stoje na światłach, a obok dacia, to ten za kółkiem w dacii zawsze patrzy w dół. Wiesz czemu? Bo dacia to poniżenie, upodlenie i dehumanizacja dla Bialego Europejczyka.
Da się? Jakby nie unia, to kosztowałby 50k
@@8h6f5k2hdkfjfnfiencxd
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc za dużo TVN-u na łeb przyjąłeś, dostałeś gorączki i bredzisz.
I kopcił jak parowóz
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc 5k na łape rubli
W Chinach ten MG w tej wersji kosztuje 42 tys zl.
W tej cenie brać i tyle ,trzeba być dobrym baranem by kupować auta 10 letnie po 50 ,Dacia była ok za 50 teraz to kpina ,proszę wejść do środka i porównać MG Z dacią i pogadamy ,mg ok
Mam DD2FL I zobaczę jutro jak MG. Szkoda tylko ze nie ma lpg.
Taka długa gwarancja na 7 lat lub do przebiegu 150 000 kilometrów w zależności co pierwsze wystąpi pewnie jest dawana dla przyciągnięcia klientów i zarabiania przez autoryzowany serwis MG co roku przez 7 lat na wymianach płynów eksploatacyjnych i części eksploatacyjnych. Gdzie jest tańszy autoryzowanym serwis w Dacii czy MG?
Już nie musisz jeździć do ASO żeby utrzymać gwarancję.
@@maniek2254 Czy można serwisować w każdym nieautoryzowanym serwisie nowe MG ZS przez 7 lat bez utraty gwarancji z tańszymi częściami zamiennikami niż oryginalne?
@@SławomirSacharuk no raczej po serwisie gdzieś w szopie gwarancji nie utrzymasz, ale np. take serwisy boscha robią nawet wpisy do elektronicznych książek pojazdu
@@longermr Czy serwis Boscha będzie mógł obsługiwać nowe MG ZS przez 7 lat bez utraty gwarancji na tańszych częściach zamienników i droższych częściach oryginalnych?
MG to tani chiński samochód, gdzie Ty dostaniesz tańsze chińskie zamienne części skoro oryginalne to już tanie chińskie podzespoły @@SławomirSacharuk
W 2018 kupowałem Civica nowego w sedanie 1,5t 182km za 79900 zł. To był wóz! Teraz nowy Civic 170-180k. Ja rozumiem normy emisji spalin i te wszystkie rzeczy, które przekładają się na wzrost. No ale bez przesady... Ja myślę, że rynek się zepsuł wynajmem długoterminowym. Ludzie biorą na 3-4 lata, płacą ze 2k i potem kolejny. Producenci to podłapali i jest jak jest.
Generalnie się zgadzam, że ceny oszalały z tym, że ja mam jedno zastrzeżenie. Czy Twój Civic z 2018 roku wyposażeniem i osiągam jest identyczny jak ten dzisiejszy czy może za tą cenę dostajesz dużo wie ej wyposażenia?
Sam kupowałem wóz w zeszłym roku i nie mogłem sobie pozwolić na nic nowego co by mnie zadowalało wyposażeniem w cenie ~130k zł tak więc niech chińczyki robią swoje. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Ja akurat w chińskie to bym poszedł ale elektryczne. Fajnie ostatnio Jacek Balkan tłumaczył jak nas producenci aut łupią na dopłata h do elektryków. W De gdy opłaty do elektryków zniknęły to ceny spadły.
@@Misqpmyślę, że akurat Civici były bardzo dobrze wyposażone w serii, zresztą teraz też tak jest. 2018 r. to był ostatni dzwonek na zakup opłacalnego samochodu kto kupił podjął bardzo dobrą inwestycje.
Ogólnie wszystkie auta podrożały, ale Honda z modelem Civic już totalnie odleciała. Z tego co pamiętam, to tłumaczyli to tym, że już od podstawy oferują dość mocny silnik i dobre wyposażenie. Miało ich to zbliżyć do marek premium.
@@gucio9111 faktycznie wyposażenie jest bardzo dobre i sam samochód udany ale ta cena to jest żart
Ceny Civica to jakiś ponury żart. A3 2.0 quattro można mieć bez problemu w tej cenie, A4, lub dowolny inny samochód segmentu D, Arteon też się mieści. A jak ktoś koniecznie chce hybrydę, to np. Focus jest dużo tańszy. Chyba tylko idiota wziąłby takiego Japońca w tej cenie.
Niech wrzucają fabryczne LPG, aktualizacja menu do Polskiego, i będzie drugi Duster na naszym rynku, ładny wóz w dobrej cenie.
Duster obok ładnego nawet nie stał 😂
Bardzo uczciwe auto za uczciwą cenę, oby więcej takich :)
Ale to będą tylko chińczyki bo my Europejczycy jesteśmy tak bogaci że stać nas wszystkich na nowe
Pozdrawiam serdecznie
Ten MG wygląda bardzo podobnie do Infinity QX50 w bazowej wersji. Zwłaszcza z boku ale przód też.
pewnie jakościowo jak dacia czyli wszystko z gownolitu po 150tys km nie ma co zbierać wszystko zgnite i zajechane ale i tak warto
@@collller Ale my mieszkamuy w Polsce, a nie w Chinach. Większość robotników też nie będzie chciała tym jeżdzić, bo ich nie będzie stać nawet na takie auto.
W salonach jest sprzedawana jeszcze nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki, która za 79 900 złotych z silnikiem turbodoładowanym 1.0 o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych, skrzynią 6 biegową w wersji Expression nie będzie miała gorszego wyposażenia od nowego MG ZS za 79 800 złotych z silnikiem wolnossącym 1.5 o mocy maksymalnej 106 koni mechanicznych, skrzynią 5 biegową w wersji Excite. Dostaniemy z wyposażenia za 79 900 złotych w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki między innymi aluminiowe obręcze kół o rozmiarze 16 cali, relingi dachowe, światła przeciwmgłowe z przodu, centralny zamek, fotel kierowcy z regulacją wysokości, kierownicę pokrytą skórą ekologiczną, regulację kierownicy w 2 płaszczyznach, automatycznie włączane światła mijania, 8 calowy ekran dotykowy z funkcją replikacji z telefonem komórkowym, komputer pokładowy, klimatyzację manualną, tempomat z ogranicznikiem prędkości, czujniki parkowania z tyłu, lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie oraz elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne. Dopłacając 3900 złotych mamy fabryczną instalację gazową zintegrowaną z komputerem pokładowym w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki. Teraz w promocji nowa Dacia Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki ma fabryczną instalację gazową zintegrowaną z komputerem pokładowym za 0 złotych. Silnik turbodoładowany 1.0 na gazie ma zwiększoną moc maksymalną do 100 koni mechanicznych w nowej Dacii Duster drugiej generacji po liftingu ze zmienionym logo marki.
Super, że umiesz używać chata AI, jeszcze jakbyś tak to edytował i wyciął połowę niepotrzebnego bełkotu...
A co ty tu tak dacie reklamujesz? Ta marka od zawsze kojarzy się z dziadostwem, Rumunią, biedą i wstydem. Ja bym wolał to MG.
@@PatFitYT Dustera zawsze można kupić francuskiej marki Renault zamiast rumuńskiej marki Dacia. ruclips.net/video/grFbIH9MjTI/видео.htmlsi=zecsan
@@PatFitYTWidać, że nigdy w Rumunii nie byłeś. Nie jechałeś też Dusterem.
Może w końcu Dacia zluzuje majty z cenami bo będzie ktoś tu deptał po piętach 🎉
Wciąż można kupić taniej nową Dacię Sandero lub nową Dacię Sandero Stepway od nowego MG ZS, jeżeli ktoś chce kupić nowy samochód. Nowa Dacia Sandero w wersji wyposażenia Essential bez lakieru metalizowanego kosztuje od 62 900 złotych z silnikiem TCe 90, a nowa Dacia Sandero Stepway w wersji wyposażenia Essential bez lakieru metalizowanego kosztuje od 70 600 złotych z silnikiem TCe 90 i od 74 500 złotych z silnikiem ECO-G 100.
Stepway to nie konkurent dla ZS, jest mniejszy i dużo ciaśniejszy, segment niżej. MG3 będzie dla Sandero/Stepway konkurentem. Z Dusterem tak, jak mówiłem w filmie bazowy 100 zł droższy benzynowy,, ale gorsze wyposażenie (np brak full led, brak tempomatu, mneijsze felgi itd). Z LPG 83900 zł. Gwarancja MG 7 lat 150 tys km, Dacia 3 lata 100 tys km.
Nowa Dacia Duster w wersji wyposażenia Expression kosztująca 79 900 złotych ma tempomat nazywany regulatorem prędkości. Nowy MG ZS w wersji wyposażenia Excite kosztujący 79 800 złotych za to nie ma z przodu świateł przeciwmgielnych, regulacji kierownicy w 2 płaszczyznach, oświetlenia wnętrza z tyłu i gniazda 12-woltowego w bagażniku, gdzie ma nowa Dacia Duster w wersji wyposażenia Expression kosztująca 79 900 złotych.
Nowe MG 3 może konkurować z nową Dacią Sandero, ponieważ nowa Dacia Sandero Stepway jest crossoverem. Czy nowe MG 3 będzie można kupić taniej od nowej Dacii Sandero za 50 000 lub 60 000 złotych?
W danych technicznych rozstaw osi ma większy nowa Dacia Sandero Stepway od nowego MG ZS, więc w obu powinna być podobna ilość miejsca we wnętrzu. Różnica może być w pojemnościach bagażników, które trzeba zmierzyć przy pomocy metrówki. Bagażnik ma bardziej regularne kształty w nowej Dacii Sandero Stepway od nowego MG ZS. Jeżeli potrzeby jest większy bagażnik, to zawsze można zamontować bagażnik dachowy na modułowych relingach dachowych w nowej Dacii Sandero Stepway.
Ta .... i do nowej Daci dajooo choinkę zapachową 👍
@@Yippy_Yohan_the_KidJr. W nowym MG ZS nie pomoże choinka zapachowa na smród we wnętrzu, a jeszcze nie ma wiosny i lata.
pier...lisz i założę się że nawet w nim nie siedziałeś, tylko znowu gdzieś przeczytałeś albo zobaczyłeś u innego youtubera@@karolkegel9268
Czepiliście sie Dacii, a wiele osob wolałoby starego Opla od nowej Dacii. Jak wcześniej Ktoś napisał, Dacia to obciach i rumunia.
Fajna odpowiedź na elektromobilność. Prosty wolnossący motor pod LPG, długa gwarancja, korzystna cena zakupu. Faktycznie informacja że polo startuje od 105 tys zł przeraża 🤮
Pozdrawiam serdecznie
taka tam Dacia
@@tokarp390 no tylko dacia też już winduje ceny, zwłaszcza jak wyjdzie nowy Duster
Wszyscy testuja MG a przeciez jest jeszcze Baic3 konkurencja dla ZS a moze by i tego drugiego na kanale przetestowac dla porownania🤔
Pozdrawiam serdecznie
MG płaci to testują. Ktoś kto ma ksztę rozumu wie że nie robią tego z serca. Basic zapłaci też będzie super ...
@@rafakapusniak823 Xd ta płaci XD
Chińskie samochody nigdy nikomu się nie sprzedadzą. W Chinach jeżdżą Audi i Toyoty.
Super prezentacja jak zwykle zresztą. Fajnie ze pokazałeś jak świeca światła z przodu i z tyłu, brakuje tego w Twoich prezentacjach przy innych modelach jakie pokazujesz, nie każdy ma możliwość jak i okazję zobaczyć dane auto na żywo 😉
Auta zachodnie to zlomy
Silnik nie jest stricte Saic. To silnik GM we współpracy z Saic z serii SGE o oznaczeniu 15S4C
Czyli to ten sam silnik co w HS, tylko bez turbo i wtrysku bezpośredniego? Bo czytałem też, że akurat ten wywodzi się od starej serii K Rovera
@@szps Wszystkie 3 silniki to konstrukcja GM z serii SGE. Ten w HS był montowany już w Insignii z oznaczeniem B15XTF
@@berni_saska nadają się do gazu? W ogóle można go porównać do tego silnika w Bejing Baic 3?
@@makatanka Ten 1.5 wolnossący powinien wzorowo chodzić z lpg. Pozostałe dwa to bezpośredni wtrysk, więc jeśli jest już odpowiedni soft to też pewnie da się zagazować, tylko oczywiście będą palic troche benzyny przy okazji, no i instalacja pewnie ok 4500 - 5000zł. No i nie wiadomo jak z trwałoscią tych silników na lpg. Co do silników Baic to nie mam pewności, ale podobno to już ich autorska konstrukcja, choć gdzieś czytałem, że to może być silnik 1.5 z Mitsubishi Eclipse
@@berni_saska jak rozumiem, chodzi o tą rodzinę silników? en.wikipedia.org/wiki/GM_small_gasoline_engine
Super prezentacja, a dodatkowo cieszy cena, może się obudzą w końcu europejscy producenci którzy kroją nas za swoje produkty ostatnie 3 lata niemiłosiernie... Kto to widział żeby najtańsza fabia kosztowała 70k+....
Myślę że europejscy producenci mogą dać takie same ceny musisz im tylko pomoc godząc się na chińskie zarobki.
Aktywny kolega tutaj jest bardzo. Powiedz kolego jak nosisz w kieszonce nowego iPhona albo kupujesz nowe buty do lansu typu Nike za 500zł to na forach o tym produktach też takie bzdury wypisujesz? A przecież większość produktów nawet pseudo premium lub premium to teraz produkcja azjatycka. To tam Cię nie boli że płacisz drogo za produkt zrobiony za niskie zarobki? A aktywowałeś się przy produkcie który jest bardzo potrzebny na rynku. Bo tylko konkurencja jest wstanie zatrzymać zakusy grup motoryzacyjnych na mocniejsze drenowanie nam portfeli. A co do zarobków to zdecydowanie nie masz pojęcia o czym piszesz. Producenci od wielu lat minimalnie podnoszą pensje i w rzeczywistości pracownik fabryk zarabia dziś np. w Niemczech 2200 euro za 3 zmiany. Dużo? Pracownik magazynu Zalando tuż obok zarabia 1750 euro za 1 zmianę. Pamiętaj że ten sam pracownik oddaje Państwu średnio 31-33% swojego dochodu brutto. Płaci za czynsz 600-1000 euro itp. itd. Aktualnie europejscy producenci nie są konkurencyjny odnośnie rynku pracy wobec innych branż. Przykład? W 2010 roku ten sam pracownik mogł zarobić w fabryce 2000 euro a pracownik Zalando 1300 euro. Uwzględnij spadek siły nabywczej 1 euro przez te lata i masz pełny obraz.@@rafakapusniak823
@@blitzwestie8195 o czym ty piszesz? O płacy na produkcji w Chinach ws. Europa pisz. Dwa tutaj cieszycie się ,że jest konkurencja cenowa ze strony kraju z niskimi kosztami pracy a obok klaszczecie np. rolnikom blokującym taka sama konkurencję z produktami rolnymi. Ciekawe podejście do życia.
Ze sprzęgłem trzeba uważać bo lubi się szybko kończyć, wymiana przy 60-70 tys. km zdarza się dość często - chińczycy oszczędzili na materiałach, silnik 1.5 lubi poszarpywać. Auto jest już jakiś czas oferowane w UK czy w Niemczech i tu i ówdzie wychodzą owe oszczędności.
To chyba oczywiste że niska cena z czegoś wynika i nie tylko z haraczy . Ludzie się jeszcze zdziwią tak jak motocykliści, a to czekanie na. Części a to jakość gownolit z ja im kibicuje . Ale życie zweryfikuje.
Polecam BMW lub Voldzvagena i poniżej 200tys km będziesz wymieniał silnik
W UK co 4 auto to wlasnie MG. Bardzo popularne ze wzgledu na cene i slyszalem o nich dobre opinie 😉
Matematyka była opuszczana w szkole.
@@rafakapusniak823u ciebie język polski też był opuszczany.
@@sharky1583 Napisał geniusz rozpoczynający zdanie z małej litery.
wyglad - kwestia gustu - moze sie podobac - ja nie lubie SUV wiec do mnie nie trafia...
technologia - pokazuje jak Chiny gonia Europe - wg mnie sa bardzo blisko.
Nie kupil bym jednak ze wzgledu na to ze gwarancja ma sens tak dlugo jak istnieje siec dealerska i warsztatowa - czesci zamiennych pewnie nie da sie kupic w dowolnej hurtowni motoryzacyjnej wiec jak dealer sie zwninie po roku bo jednak nie bedzie dosc klientow to ci co juz kupili zostana na lodzie - bardzo cienkim lodzie.
Cena i gwarancja robi wrażenie.
typowa reklama ...która ma niewiele wspólnego z rzetelną recenzją .Nie może się nachwalić .... można by przypuszczać, że nie ma wad. A tutaj nie ma języka polskiego ,tutaj trzeba uważać, tutaj ma laga, lusterko normalne, tu nie ma podświetlenia, problemy z trakcją, tu niedomalowane, tu delikatnie się odkształca,regulacja kierownicy tylko w pionie, to prawie jak z mazdy, to prawie jak z mercedesa, to prawie jak z audi,itd, itp.Wszystko proste, analogowe, bak niewielki, nie ma nawet kamery cofania. Ile to pali ? Przy dziadkowej przejażdżce 6,9 litra ? No to faktycznie trzeba zakładać gaz, bo to w mieście dogoni 10 litrów. Do 100km/godz 10,9 s. A o zaletach wersji exclusive nam nie opowiadaj, bo to już nie za te pieniądze i do tego tylko z 1,0 turbo - TRZYCYLINDROWYM.. Moja vitara też waży niecałe 1200kg,ale przyspiesza (z 1,4) o ponad sekundę szybciej do 100km/godz bo w 9,6s. i pali od 5,1 do 6 l/100km.Wyposażenie o niebo lepsze, pewny serwis, i wiele, wiele innych zalet. Cena ? w salonie zaczynamy negocjację od 105 tys i spokojnie 10 tys zł można ugrać, a wytrwali utargują i więcej - zimą
Za ile będzie można to chińskie cacko sprzedać po 5ciu latach ?
Można się tym chwilowo ekscytować, ale chętnych na zapłacenie za to co najmniej 82 tys zł już tak wielu nie będzie
z przodu mazda/volvo, z tyłu reno, w środku trochę VW trochę Dacia :D ale jak za taką kasę to brać i nie narzekać
Nie lubię suvów, nie chciałbym sam mieć suva, ale... Nie spodziewałem się po tym samochodzie nic dobrego, natomiast mega mnie zaskoczył. Przy Dacii Duster wygląda jakby był jakimś produktem premium. Podoba mi się to, mimo że jest suvem. 😮
Minus tylko za brak polskiego menu, chcą sprzedawać auta w Polsce, powinno być polskie menu i drugi minus to 5 biegowa skrzynia, w tych czasach trochę nie przystoi.
A co ci się podoba? Bo ja też mam problem z dzisiejszą motoryzacją... Chcesz dużego sedana średniej marki - nie ma. Chcesz kombi - brak. Chcesz vana też brak. O autach małych, czy 3-drzwiowych, czy kabrio nawet nie wspominam. Wszystko crossovery, suvy, kloce.
@@SiempreConTrastoklient decyduje - jednak mały SUV jest najbardziej uniwersalny, gorzej że u wielu marek już niema normalnych prostych silników pod LPG na przykład.
Jak mi chłop ostatnio powiedział że dał 60 tys.zl !!! za 12 letniego Sportage w Dieslu i z przednim napędem to mi szczena opadła!! To trochę dołożyć i masz nowe auto a nie starego strucla na gnojówkę
@@SiempreConTrasto właściwie nie mam potrzeb na wielkie auta, więc dokładnie tak jak napisałeś, średnie sedany, kompakty, to są auta dla ludzi lubiących motoryzację, a nie suvy, zajmujące 1,5 miejsca parkingowego. SUV, czybcrossover stał się mam wrażenie jakimś wyznacznikiem statusu społecznego. Wszyscy mają suva, mam i ja! Dlatego napisałem, że ten podoba mi się jak na suva. Przynajmniej dostajemy wiele, za stosunkowo niewiele jak na obecne czasy.
@@dadol91 Wbrew pozorom te SUVy to nie jest jakieś cudo. Pamiętam jak bardzo byłem zaskoczony wsiadając do Mercedesa GLK z Fiata Bravo. Auto większe, a ciaśniej. Siedzisz niby wysoko ale nogi nie są niżej, bo podłoga wysoka. Bagażnik wręcz śmiesznie mały. Dopiero w tych większych jest więcej miejsca, ale to samo, a nawet więcej oferuje taka Skoda Superb. Jaki to ma sens?
Mam jeszcze inną obserwację. Na osiedlowych wąskich uliczkach kierowcy SUV-ów nie przejmują się miejscem jak mają się wyminąć z mniejszym autem kompaktowym. Zastanawiałem się czy to czasem nie chodzi o to, że większy może więcej więc ty mały jeździj po rowach. Zrobiłem eksperyment. Wziąłem sobie na kilka dni firmowego RAM'a i przestałem jeździć po rowach. No i niestety państwo w suvie musiała się nauczyć kręcić kierownicą w prawo. Oczywiście większość zapamiętała kto jedzie. I potem jak wróciłem swoim prywatnym kompaktem już tak bardziej kulturalnie jestem traktowany. No ale trzeba było użyć "siły".
Może i cenowo wygląda to fajnie ale przypominam że kupując ten samochód pomagamy w zbrojeniu chińskiego komunistycznego reżimu ...
I da się?No da się.Wniosek jest jeden.Szkopy nas dymają z cenami swoich "bezawaryjnych"wynalazków.I ta reklama audi w przerwie filmu z czerwoną nicią na siedzeniach🤣
W Niemczech MG ZS startuje od 18.000 euro - Vw Polo od 21.600 euro - Suzuki Vitara 25.800 - Skoda Karoq - 33.000 euro. Jest jeszcze ktoś jest zdziwiony że MG sprzedało 230000 auto w zeszłym roku? W 2025 będą mieli 2x tyle minimum.
W teście Petrolheada Skody Scala, 4 letnie z 3 cylindrową wiertarką za 70k...tutaj dostajemy podniesionego kompakta z R4....nowy z salonu +10k :D
Nawet bym nie popatrzał w stronę tamtego Czecha.
Powiem, że za rok przymierzam się do samochodu do 60k. I tak zapaliła mi się w głowie pewna lampeczka...
Nówka z salonu....ja nie zmieniam samochodów do czasu aż się rozleci. U mnie by miał dożywocie. Nie liczę straty po wyjechaniu z salonu.
Pamiętaj o konserwacji podwozia, jeżeli kupisz nowe auto na dożywocie.
ZS is now even cheaper in Germany for 500 EUR and since last week it starts from 16490 EUR.
MG to taka odwrotnosc GM Motor General. Auto w sumie fajne, ale uważam, że w tej cenie lepiej dołożyć te 400 000zł i brać BMW X3M
chińska tandeta, ciekawe od kogo technologie zerżnęli 🤔
Mega ciekawa propozycja na rynku. Z gwarancją na 7 lat to wychodzi koło 12k za rok ?...nie wierzę, że to mówię, ale serio fajny. A na żywo jeszcze lepszy. Ehhh... I mam zagwostkę... 🏎️:)
Z niecierpliwością czekam na próbę autostradiwą MG4 X Power 😉
Pewnie jak MG na stałe zadomowi się na rynku to ceny pójdą w górę i już nie będzie tańsze od konkurencji, kiedyś skoda czy kia też były tanie
Szkoda tylko że nie ma w ofercie chociaż odrobinę mocniejszego silnika, wiadomo że do miasta wystarczy ale na trasie będzie brakować mocy
Według mnie MG ZS nie wygląda brzydko, wypada lepiej od konkurencji pod względem jakości wnętrza i pod względem komfortu. I w porównaniu do europejskich samochodów jest tańszy 😅
Pozdrawiam serdecznie
Ciekawe czy samochód bez polskojęzycznej obsługi, może być legalnie sprzedawany w naszym kraju 🤔
Panie Marku, dobrze byłoby do pary poprosić teraz dealera o MG HS w najbogatszej wersji (auto wielkości Mazdy CX 5, czy Forda Kugi). Najbogatsza wersja kosztuje między 105 a 130 tys. zł i bodajże rok temu model ten był liderem sprzedaży w UK.
Dacia ma się czego bać tak myślę. Ale spory minus za brak fizycznej regulacji klimy 👎
To teraz szybko test MG HS 😎
solidność spasowania powyżej mercedesów xd
Z uwagi na masę ciekawie by było zobaczyć te auto od spodu, ocenić zabezpieczenia itp
Nie jest źle, całe auto jest ocynkowane.
Pozdrawiam serdecznie
Skąd info?@@-Monterek-
@@-Monterek-skąd oni biorą silniki? Wlasna produkcja?
Jest jeden problem , to to nie chce jechać
Panie !!! Komuchy atakujom !!!
;)
Czekam na MG HS !!!!
Mi ostatnio chlop powiedzial ze za Kie Sportage z 2012 roku z przednim napedem, dal 60 tys i to na gnojówkę dosc słaby 1,7 to 100 razy wolę nowe auto od chińczyka założyć LPG I ŚMIGA SIE ZA GROSZE
Jak zwykle świetna i rzeczowa prezentacja! Chętnie zobaczyłbym też test i próbę elektrycznego mg4 😊
Uczciwa furka
MG, to była marka angielska. A ja wolałbym kupić nowego prostego chinczyka, niż jakiegoś lepionego używanego szwaba czy francuza, pełnego absurdalnych niepotrzebnych rozwiązań technicznych spędzających sen z powiek.
Podziękujcie Unii i naszym politykom od lewa do prawa i zastanówcie się czy dalej chcecie brodzić się w tym szambie. Od przyszłego roku ma być jeszcze drożej... także niedługo biedota na rowery a na samochody będzie stać tylko bogatych, chyba do tego to zmierza, co nie?
A jak się ten samochód ma do Volkswagena Passata? Bo kosztuje połowę ceny najtańszego Passata. Czy dużo gorzej się nim jeździ niż Passatem B8?
Super, plebs się rzuci przez co ceny premiumów spadną ;) win-win
Plebs nie kupuje premium
Gdyby nie znaczek z przodu to bym pomyślał ,że to mazda.
Pozdrawiam serdecznie
Zaraz do sprzedaży wejdzie nowy Duster. Na bank przekroczy 100 000. Wtedy MG też zdrozeje, spokojnie ;)
Auto dla tej samej klienteli co kiedyś daewoo, potem tanie skody czy dacie
I bardzo dobrze, że wchodzi konkurencja. Niech ojropejskie koncerny przestaną nas okradać!
Marże narzucili tak ogromne, że to się w głowie nie mieści.
Niech wchodzi ukraińska żywności, dość marż rolników!
Trzeba zacząć protestować i zamykać granice przed napływem tańszych aut tworzących konkurencję dla producentów aut w Europie
( obecną rolnicza logika )
Blachy ocynk. Także nie jest źle.
20:31 Amerykańska jakość spasowania ma podobną funkcję co 0 w skali kelvina
Takich aut brakuje na rynku. Może bez emocji ale do wożenia z punktu A do B wystarczający.
Jeździłem tym na wakacjach dla mnie tragedia silnik hamulce i zawieszenie.Auto miało 15 tyś przebiegu i stukało coś w przednim zawieszeniu telefonów nie udało się sparować
Koniecznie musisz robic test łosia 👌
Nie chwal petrol bo zaraz cenę podniosą 😅
Mieszkam w UK...kupilem MG ZS miesiac temu....nie narzekam....bardzo popularne auto tutaj na drogach..
Ciekawe jak z awaryjnością, jakością elektroniki i podzespołów 😊 ale bardzo dobrze że coś takiego poaajwia się na rynku. Osobiście bym się trochę bał ale może…
Nie ma czego, auta którymi jeździmy i tak są prawie z chin, ciuchy na sobie, telefon też nie składali w Stuttgarcie
Boli mnie ta moda na wielkie felgi, mało mnie obchodzi jak wygląda, ale im większa felga tym mniej wygody, łatwiej o uszkodzenia i droższe opony. Poza tym w takim maluchu w postawie 17", a bazowe Audi A8 dłuższe o prawie metr ma najmniejsze 18"
Vitara to jednak auto z napedem 4x4 i uznanej od wielu dekad trwalosci. To mozna porownywac bardziej z typowymi nowymi toczydlami w lekko podniesionej budzie, ktore maja wygladac jak auto na lekki teren, czyli jakies stepwaye, captury, t crossy, arony etc.
Morris Garages to brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, założone w 1924 roku w Oksfordzie. Koncern był znany przede wszystkim z produkcji niewielkich sportowych kabrioletów, ale sprzedawał również coupe i sedany. W 2005 roku firma ogłosiła bankructwo, a produkcję samochodów zakończono. Markę wykupiło chińskie Nanjing Automobile Group i w 2007 roku powróciło na rynek ze wznowionym modelem TF.
Rover chyba współpracował z mg kiedyś
Już nudne staje się to wspominanie na każdym kroku brytyjskiej historii. To przecież tylko kupiony znaczek MG i nic więcej brytyjskiego w tych samochodach nie ma. Może któryś polski diler przyklei znaczek FSO do tych aut i będzie dziennikarskie pianie o dziedzictwie FSO. 🤣
@@xmz77To nowe MG twierdzi, że auta są projektowane w UK, ale to pewnie marketing
@@xmz77Wiem, że tylko wzięli znaczek i nie ma to nic wspólnego z wcześniej produkowanymi modelami, ale historia samej marki, jak i logo nie zaczyna się w 2005 roku.
@@michach1070Historia marki skończyła się w 2005 r. Teraz to zabieg marketingowy a nie kontynuacja tradycji. Można kupić statek chińskich samochodów i przyczepić im dowolny znaczek ale czy to jest kontynuacja tradycji? Włosi tak robią z DR i Cirelli 😊
Jeszcze musza sie uczyc. Wydech w nim gnije juz po 3 tys, maska slabo spasowana, multimedia laguja. Ladna ale technologiami jeszcze im daleko do Japonczykow. Nie wiem jak z czesciami. Customer service w MG to jeszcze tez nie poziom i obsluga niektorych producentow, sterownik silnika zaraz przy zderzaku - jedno male pukniecie i koszty. Ale zycze im wszystkiego dobrego. Na plus 7 lat gwarancji i bezplatne przeglady z 7 punktami do sprawdzenia.
Czy ja dobrze czytam i oglądam? To auto ma TYLKO dwie poduszki powietrzne??
Jest jedno ale....ale jak to bedzie sie sprawowac. Kto to bedzie naprawial a czesci.
Wole skode kamiq 1.5 za 120 tys zl
To ja poprosze jeszcze o test wiekszego brata MG HS
Panie podwójna ciągła, przejscie dla pieszych , zatrzymanie na drodze nieuzasadnione....no, no.......
Kwestia jest tego typu, ze gdy zapytałem co gdy ktoś wjedzie mi w tył, jak długo będę czekać na klapę bagażnika i zderzak?
Nie wiadomo. Magazyn części na Węgrzech i w Holandii, ale części blacharskich brak i płyną z Chin. Jak długo? Nikt tego nie wie. Tak, że jak będzie kłopot to auto stoi i nie musimy sobie coś kupić na szybko, albo pożyczyć.
Super - akurat mam ich salon koło domu - i zastanawiałem się czy to jest dobra alternatywa dla drogich aut europejskich
Jaki chińsko brytyjski w 100% chiński tylko kupili od brytyjczyków te 2 literki. Skakałeś po różnych wersjach nie zawsze jednoznacznie informując o tym chyba aby się pogubić wóz za taką kasę nie wymaga tego czy celowo? Tylko ten silnik z 1,5 inny chińczyk wyciągnął 136 KM tu tylko niewiele ponad 100 i to się czuje gdy chcemy wyprzedzać a tamten "idzie".
Fajny samochód!!!!!!!!!!!!!
Czekam na HB od MG pokroju Fabii za 60kpln i tym 1.5 i ruszam do salonu.
Hey,,
choć staram się oglądać większość Twoich filmów, to z testem spalania Forda Kuga i Hyundai Tuscon trafiłeś w punkt. W takim sensie, że jestem przed wyborem zakupu auta i te dwa auta rozważam. W sumie rozważam trzy, stąd pytanie: jeśli to możliwe, pokusiłbyś się o jazdę testową Renault Austral E-Tech full hybrid 200...?
Mam Kugę 1,5 benzyna. kupiłem nową w 2019r. Po 2,5 roku padła turbina, po 5 latach spadła kompresja na dwóch cylindrach. Właśnie jest u mechanika. nalatane niecałe 80 tyś.
A człowiek w tych pieniądzach z Niemiec to co najwyżej 8-10 letnią Bawarę albo Audicę kupi.
Może i drogo wychodzi eksploatacja ale wolę kilkuletnie BMW niż nowe MG. A jeszcze lepiej jakąś Toyotę albo Lexusa.
MG to jakość rumunskiej marki. Wole Dacię tak samo plastikowa duster 3 jest ladniejszy....
Oglądałem MG HS w salonie i robi robotę, jestem na etapie zmiany auta mam budżet do 140 tyś zł i celuje w SUVa używkę. Chińczyk 😆 dał mi teraz rebusa czy nie kupić nowe z siedmio letnią gwarancją 😅
Wez pod uwagę że np volvo też jest chińskie. Ja bym się wcale tak tego pochodzenia nie czepiał bo chińskie wcale nie oznacza chińskiej jakości z przed lat tak samo vw czy mercedes to już nie jest to co było w latach 80-90. Poza tym MG to taka "nowość", która już około 10lat jeździ po UK i użytkownicy chwalą sobie.
Rozwalają mnie wasze komentarze, którymi zachwalanie że tanio itd.
Słuchajcie każdy z nas walczy o.podwyzki chce zarabiać więcej a wydawać jak najmniej. Ale żeby produkować w Europie i nam dawać więcej zarabiać musimy więcej płacić bo jeśli zaleje nasz motoryzacja z chin to raz że straca pracę ci co pracują automotiv i wtedy będą narzekać że ich zwolnili bo sąsiedzi kupują chińczyku nie auto z Europy
Radio DAB jest wymuszone przepisami. Serio.
Włosi montuja LPG. Bez problemu.
Bardzo dobra cena a jakość się okaże ale wizualnie skromnie ale gustownie brawo
Dobrze sluchajsc to taka Dacia Duster 2 z poczatku produkcji. Slabo. Czy nie skrzypi to opuszkami palca a czy cicho to po prostym asfalcie bez dziur. To bylo wyzwanie by dobrze zaprezentować...
26:33 spalanie jak najbardziej adekwatne do osiągów silnika i masy auta. Jestem ciekaw jak z niezawodnością i trwałością, no i jak z testami NCAP.
Czy oznaczenie VTi nawiązuje to lekko mówiąc niezbyt bezawaryjnych jednostek, które wypuścił koncern PSA ok. 2010 roku ?
Jakby był dostępny w tym modelu silnik 1.5 turbo 160HP z HS, to było by fajnie.
Skoryguję odrobinę o LPG. Otóż te silniki NIE KOCHAJĄ gazu. Amen :P