В самый нужный момент газ отпускает на аутбаке а потом еле жмет она и не едет у него, на песке газ бросать не нужно, только отпустил с места она уже не поедет в гору, с разгона топить и не бросать газ нужно
i know im asking the wrong place but does anybody know of a way to log back into an instagram account?? I stupidly lost the account password. I would love any assistance you can give me!
@Emerson Tristen I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
Давай.... Газ в пол и пойдём это уж явно не в песке... На ровном месте засодить тачку на полном приводе это надо иметь талант. Особенно если речь идёт про субару 🙈
Так сходи и поменяй 🤣 или ты думаешь в песке режим газ в палас поможет, когда сцепление с дорогой говно. + надо понимать, что тачки далеко не семейства уаз, чтобы рвать передние бампера
From the start he needed to accelerate smoothly and differential will work is need little time few seconds that computer realizes problem... when he already dig under then non of car can do nothing... about in 9min of video he was keep going accelerate and car was going slow but it did not stop... nice try always was interesting how is doing in sand... doing grate
Absolutely bloody well not, on a profile less than 75 that’s suicidal, in fact with low profile tyres you want to keep them inflated so they are less susceptible to splitting the tyre, sidewall, or destroying the wheel
Вообще то у аутбека LCD редуктор в базовой комплектации, независимо от того какой ДВС, и надо помнить, что это не самоблок и полной блокировки у него никогда не будет, его назначение управляемость на трассе, а не бездорожье. А полный привод, на 2.5, с TZ акпп , с места работает 55/45, а по мере набора скорости он постепенно перебрасывает крутящий момент на передок до 90/10. Читайте мануалы, прежде, чем комментировать.
у меня аутбек был 2.5 2001 года. в мануале написано было 90/10 перед/зад, а при пробуксовке-50/50 А вот на 3.0 варианте 45 перед/55 зад. У товарища был такой же аут, как у меня но с задним LSD? И У НЕГО ПРИ ПРОБУКСОВКЕ ЖЕСТКО БЛОКИРОВАЛИСЬ 2 ЗАДНИХ КОЛЕСА И ОДНО ПЕРЕДНЕЕ, ТОГДА, КАК У МЕНЯ РАБОТАЛИ ОДНО ПЕРЕДНЕЕ И ОДНО ЗАДНЕЕ, ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ РАЗГРУЖЕНЫ.
Едете по песку-спустите давление в колёсах, чтобы было боьше пятно прикасания! Кто вы люди? Еще и видосы снимаете! Позор водителям, которых посадили за оуь SUBARU
Субару на ватомате, это как бы не совсем Субару, вот на МКПП, это полноценный постоянный, полный привод, с тремя диффами, а на АКПП, это машинка для девочек, настоящие мужики берут Субару только на механической коробке передач...
Я чё то не догоняю, кто спиздил имитации блокировок, что за хрень? Они же диагональ нормально проезжать должны. Может я чего не знаю. Опыт с субару только по Трибеке. Она диагоналит спокойно.
имитация блокировки есть если есть функция ESP, а там она есть или нет не понял, нужно было газу дать до 2,5 оборотов и только тогда имитация блокировки сработала бы!
ладно села в песке. Но чуть толкни и она пойдет. нафиг ветки рубить было? я так вылезал на таком ауте с помощью одного человека, хотя сидел на пузе в песке в 40-ка градусную жару, песок как мука был.
@@GaryBullDog Кончается мозг когда едут мучить машины на шоссейной резине в говна и пески. Что хотели этим видео показать? Что суба не едет в песках на шоссейке, даже не приспущенной? Это и коню понятно. Таких видео полно на Ютубе - где на неподготовленных машинах лезут в дебри. Т.е. видео ниочем. Всякой местности - своя подготовка... я после того как форя засадил так же в песках на каме А/Т, тут же купил комплект гудричей для таких поездок, ибо не всегда есть возможность вызвать тягач в срань вытаскивать...
А вы когда на речку купаться идете, тоже одеваете купальник, как у плавцов, шапочку и очки? Вам не понятно, что туда заехали просто поугарать? И кого мы мучаем? Старые, 10-ти летние ведра, которые на сегодняшний день уже на свалке. Если вы профессионально оффроудите, то да, у меня друг взял Вранглера, но если эту Субу взяли на год поездить, нахрена КО2 ставить, которая стоит, как вся машина? И не забывайте, что вы на частном канале, а не на платном канале развлекательного контента.
бля, такой позор водиле ауту, такая тачка не сидит в песке, я на легаси еж 202 в песке не сел, на пузе волочит, если только газ в пол) сейчас аут 3.0 2005 года взял, самолет)
пионеры , для одинакового движка раздача усилия перед зад у аута и форя разная в % отношении сие заложено "мозгами" учите мат. часть ! Чего тут сравнивать?
Межосевая - не блокировка. VDC - хорошая штука, но тоже является эмуляцией. Просто поджимает тормозами пробуксовывающее колесо. Ты действительно не видишь разницу между эмуляцией работающей от ABS, и МЕХАНИЧЕСКИМ самоблокирующимся диффиренциалом, который БЛОКИРУЕТСЯ если одно колесо пробуксовывает, и гребут сразу 2 задних и минимум 1 переднее. Если бы у тебя небыло VDC, то 4вд работал бы у тебя как на всех бюджетных 4вд тачках - одно передне и одно заднее, по диагонали. Конечно не знаю какой именно у тебя аут, но в 1 и 2 кузове были фуфельные 2.5 без блоки, и топовые 3.0 с блоком и VDC. Ценятся именно 3.0 VDC - ибо по проходимости почти танки, и едут не плохо. А 2.5 - едет как 1.5л и проходимости чуть больше чем у Короллы 4вд
Вадим Березкин межосевая жёсткая, есть только на механике. В такой ситуации не VDC нужен который тормозом душит буксующее колесо, а LSD редуктор межколёсной блокировки заднего привода. Прокладка между рулём не виновата.
Que verguenza este video , pero nos enseña que el malo es el conductor, yo he pasado por peores trochas de arena con un auto de traccion simple trasera. auto
Outback с двигателем 2,5 не о чем- двигатель слабый, задний див свободный, распределение между осями отстой. А вот с zd30 и zd3.6 просто сказочна едет задний див самоблок, межосевой от 30:70 до 70:30, двигатель тащит везде и всегда. Да и лузеры рулят, судя по видео. На Outback вообще очкун :D
Слабый мотор на маскараде 2141, а 2,5 у аута нормальный мотор, закапывался он не от нехватки мощности это факт и LSD там тоже имеется, навыков просто дефицит
обе машины надежные, проходимые, супер в общем, а прокладка м/у рулем и сиденьем подводят ))))
Erik Sultan gracias
Субару класс тачка, а вадила гусь
тачки норм проладки так-се! )
ребята сбрасывают газ там где это делать нельзя
да ты прав
ваще на песке нельзя сбрасывать газ
В самый нужный момент газ отпускает на аутбаке а потом еле жмет она и не едет у него, на песке газ бросать не нужно, только отпустил с места она уже не поедет в гору, с разгона топить и не бросать газ нужно
Паша, вам нужно поучиться вождению полноприводника у товарища на форике )
Не позорь Аут(((
субарей купили, ездить не купили....... отдайте машины тем, кто знает, что с ними делать
you need to keep applying power for the all-wheel drive system to detect slippage and send power elsewhere
i know im asking the wrong place but does anybody know of a way to log back into an instagram account??
I stupidly lost the account password. I would love any assistance you can give me!
@Maverick Graysen Instablaster :)
@Emerson Tristen I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@Emerson Tristen It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you saved my ass!
@Maverick Graysen happy to help xD
Always letting off the gas at just the wrong time. Nice to see people out there working these things.
Окажись я один в такой ситуации травил бы шины. А машины зачёт. Подыскиваю себе аут БП 3 литра
субару очень крутая машина, но на ней еще нужно уметь ездить в таких песках)
ахах, жесть) молодцы что не побоялись) больше таких покатух)
That is a very attractive looking Outback
у меня такой же субарь я плачу)"
Excellent video 👍👍
Давай.... Газ в пол и пойдём это уж явно не в песке... На ровном месте засодить тачку на полном приводе это надо иметь талант. Особенно если речь идёт про субару 🙈
Hold the hand brake next time. It'll lock up the rear wheels and send all the power to the front and pull you out
Самоблок в задний редуктор👍
Fantastic Outback!
прокладку надо менять
Так сходи и поменяй 🤣 или ты думаешь в песке режим газ в палас поможет, когда сцепление с дорогой говно. + надо понимать, что тачки далеко не семейства уаз, чтобы рвать передние бампера
Водителя аута хотелось выгнать из машины подсрачниками
Нужно указывать что Аутбек 2,5, так как трёшка это прям совсем другой авто, схож только внешне, и то не для всех))
From the start he needed to accelerate smoothly and differential will work is need little time few seconds that computer realizes problem... when he already dig under then non of car can do nothing... about in 9min of video he was keep going accelerate and car was going slow but it did not stop... nice try always was interesting how is doing in sand... doing grate
Reduce tire pressure to 10-15 psi and both cars would have done very well
Doublt the tiny extra footprint would have even helped. Those street tires just werent good for that terrain.
Absolutely bloody well not, on a profile less than 75 that’s suicidal, in fact with low profile tyres you want to keep them inflated so they are less susceptible to splitting the tyre, sidewall, or destroying the wheel
Foresters v. Outback
Вообще то у аутбека LCD редуктор в базовой комплектации, независимо от того какой ДВС, и надо помнить, что это не самоблок и полной блокировки у него никогда не будет, его назначение управляемость на трассе, а не бездорожье. А полный привод, на 2.5, с TZ акпп , с места работает 55/45, а по мере набора скорости он постепенно перебрасывает крутящий момент на передок до 90/10. Читайте мануалы, прежде, чем комментировать.
у меня аутбек был 2.5 2001 года. в мануале написано было 90/10 перед/зад, а при пробуксовке-50/50 А вот на 3.0 варианте 45 перед/55 зад. У товарища был такой же аут, как у меня но с задним LSD? И У НЕГО ПРИ ПРОБУКСОВКЕ ЖЕСТКО БЛОКИРОВАЛИСЬ 2 ЗАДНИХ КОЛЕСА И ОДНО ПЕРЕДНЕЕ, ТОГДА, КАК У МЕНЯ РАБОТАЛИ ОДНО ПЕРЕДНЕЕ И ОДНО ЗАДНЕЕ, ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ РАЗГРУЖЕНЫ.
If your moving why do you keep stopping?Only to get stuck and have people watch?The thumping throttle doesnt help either, had to turn off
пацаны красавцы!!
Did you deflate the tires before going out?
MaXimus666789 abso-bloody-lutely not, low profile tyres should NOT be deflated in fact if anything kept inflated
Ура маркетологам Субару, легендарный полный привод.
Forester 2.0 lt or 2.5 lt? Non turbo?
Колеса перекачаны, у меня уже 6 лет оутбак и так тупо застрять не когда небыло 😂😂😂
Трансмиссия на оутбеке 2.5 и 3 л. Отличается координально. В видосе скорее всего 2.5 если не 2)))
Аутбеков 2.0 нет. Если только не свапнутые.
По такому "бездорожью" я на А6 С5 переднеприводной пролетаю на раз. Продайте аут. Это не для вас машина ботаны
Что за выхлоп на Форе? Только банки менялись или трасса делалась?
Этож 2 литра? Звучит приятно
все по стандарту, просто за час катаний, он не плохо разогрелся)
Mailzovsky коллектор неравнодлинный задаёт суба звук.
Диванные Войска , на атмо равнодлинный. Я как бы не просто так вопрос задал)
Едете по песку-спустите давление в колёсах, чтобы было боьше пятно прикасания! Кто вы люди? Еще и видосы снимаете! Позор водителям, которых посадили за оуь SUBARU
Не рыба не мясо
это где такой полигон ?
Good video !
Next time Put on GEolanders, Turn traction control and VDC off.
And pressure down. 20 psi sth.
Should have gotten the 3.0r outback as the awd has a limited slip rear and a geared center dif
Давление в колёсах делать 1.5 и тогда по песку можно ездить как по асфальту
Я прошу прощения за мое невежество. Вы все в основном русские?
Пипец просто, а я думаю откуда олени берутся, казывается из лесу. Водилы херовы, вы с таким темпом и танк посадите🙄
Парняга на ауте давно б выехал если б не советчики
Not very good drivers smh 🤦♂️
парни, вы из тлн ? если да, посоветуйте хороший сервис для субару ?! (2005 оутбэк)
у форика имитации в лучшем состоянии...
¿Cual de los dos es mejor off road? 😉
El outback sport es el subaru más caro y aquipado mi impreza lo dice en el manual de instrucciones
Josue Lopez consume aceite tu impreza?😉
@@txapapotee no pero si tiene problema q no pasa de 3000 revoluciones luego pierde fuerza y vuelve a arrancar como si lo acelerará a fondo
Josue Lopez se pone en modo protegido,
На песке колёса до упора🤣🤣🤣
Зачем раков за руль и это на видео???
What year is the car? which color is the outback one? I really love the blue one.
Hi, maybe 2008, I love outback
Hi
2008, Newport Blue pearl is the color
Субару на ватомате, это как бы не совсем Субару, вот на МКПП, это полноценный постоянный, полный привод, с тремя диффами, а на АКПП, это машинка для девочек, настоящие мужики берут Субару только на механической коробке передач...
Я фигню от ездока на ауте. Не позорь аут.
Я чё то не догоняю, кто спиздил имитации блокировок, что за хрень? Они же диагональ нормально проезжать должны. Может я чего не знаю. Опыт с субару только по Трибеке. Она диагоналит спокойно.
имитация блокировки есть если есть функция ESP, а там она есть или нет не понял, нужно было газу дать до 2,5 оборотов и только тогда имитация блокировки сработала бы!
Мне кажется что новые аутбеки повыше...
ни че подобного 200 мм у обоих
Сергей Коваль 220 дурачок
Ванька Ванькавич ты мне рассказывать будешь дятел? у меня аутбэк в кузове bp
Сергей Коваль
дятел ты тут. У меня форик,а у жены xv. Так что масленок не шуми. Ну у аутхуя,да где то 213-215 , но не 200.
Сергей Коваль
такие видно машины в СТО не осматривают.... Видать осело все из за твоей криворукости.
Аутбек это универсал... ну куда в песок?
И что , я езжу по таким чигирям
Прокладку заменить!
ладно села в песке.
Но чуть толкни и она пойдет.
нафиг ветки рубить было? я так вылезал на таком ауте с помощью одного человека, хотя сидел на пузе в песке в 40-ка градусную жару, песок как мука был.
аутбэк еще и на эстонском номере!!
Надо ещё суметь засадить такую машину))) Ездюки, не иначе!))
Older looking body style with 2010-11 grille. Sand is a bitch
шины надо было приспустить до полтора хотябы по таким пескам
опыта нету, просто побаловались
2.5L? Ещё надо в первой поставить а не в "D" и правильный угол выбирать чтобы на пол не сесть.
Levani Tabagari
fools behind the steering 😂😂😂🤣 omg
Зачем гробить машины???
Derka derka Bakalakadaka Subaru
Аутбэк 2,5?
Скорее всего, 3ка рычит при подьемах
Посадили субаря там где это сделать не возможно
Оператор тебе бы руки оторвать
Лайф хак не удолся!
Смешное бездорожье
🦌🤯
Ну ребят, на хоть знать немного физики...
Как выбрались?
1 человек толкнул и она пошла.
Sand with Road tyres, not aired down = BAD
межколесной блокировки нет, странно...
ну резина же нет?
нет, точно нет =)
is this the russian language?
Yes / Да
это было с отжатой кнопокой,
jajaja no saben conducir !
no tienen experiencia
Вы бы слики надели бы ещё в пески
А что надо было обуть?
@@GaryBullDog Гудричи КО2, специально разработанные для песка и скал
Потратить 1000€ на резину, чтоб раз в жизни, на 15 минут, прокатиться в песке? У вас мозг кончился?
@@GaryBullDog Кончается мозг когда едут мучить машины на шоссейной резине в говна и пески. Что хотели этим видео показать? Что суба не едет в песках на шоссейке, даже не приспущенной? Это и коню понятно. Таких видео полно на Ютубе - где на неподготовленных машинах лезут в дебри. Т.е. видео ниочем. Всякой местности - своя подготовка... я после того как форя засадил так же в песках на каме А/Т, тут же купил комплект гудричей для таких поездок, ибо не всегда есть возможность вызвать тягач в срань вытаскивать...
А вы когда на речку купаться идете, тоже одеваете купальник, как у плавцов, шапочку и очки? Вам не понятно, что туда заехали просто поугарать? И кого мы мучаем? Старые, 10-ти летние ведра, которые на сегодняшний день уже на свалке. Если вы профессионально оффроудите, то да, у меня друг взял Вранглера, но если эту Субу взяли на год поездить, нахрена КО2 ставить, которая стоит, как вся машина? И не забывайте, что вы на частном канале, а не на платном канале развлекательного контента.
Оба водителя ниочем, а паша вообще не водитель!!!
Air down
бля, такой позор водиле ауту, такая тачка не сидит в песке, я на легаси еж 202 в песке не сел, на пузе волочит, если только газ в пол) сейчас аут 3.0 2005 года взял, самолет)
Какой нахрен дифференциал...
Как можно была так херово снимать?
Dessinfla po gueonao jajjaj
пионеры , для одинакового движка раздача усилия перед зад у аута и форя разная в % отношении сие заложено "мозгами" учите мат. часть ! Чего тут сравнивать?
whatd he say. look i wash for supper
Что форик, что аутбек в сиротских комплектациях, без самоблоков, с говёным 4вд
дай денег, купим лучше =)
Artur Belozerski было бы на руках столько денег, купил бы себе с православным авд и 3.0 с блоками ))
У моего аута межосевая + VDC, а межколёсная ставится как раз на сиротские комплектации без VDC на механике
Межосевая - не блокировка.
VDC - хорошая штука, но тоже является эмуляцией. Просто поджимает тормозами пробуксовывающее колесо.
Ты действительно не видишь разницу между эмуляцией работающей от ABS, и МЕХАНИЧЕСКИМ самоблокирующимся диффиренциалом, который БЛОКИРУЕТСЯ если одно колесо пробуксовывает, и гребут сразу 2 задних и минимум 1 переднее.
Если бы у тебя небыло VDC, то 4вд работал бы у тебя как на всех бюджетных 4вд тачках - одно передне и одно заднее, по диагонали.
Конечно не знаю какой именно у тебя аут, но в 1 и 2 кузове были фуфельные 2.5 без блоки, и топовые 3.0 с блоком и VDC.
Ценятся именно 3.0 VDC - ибо по проходимости почти танки, и едут не плохо.
А 2.5 - едет как 1.5л и проходимости чуть больше чем у Короллы 4вд
Вадим Березкин межосевая жёсткая, есть только на механике. В такой ситуации не VDC нужен который тормозом душит буксующее колесо, а LSD редуктор межколёсной блокировки заднего привода. Прокладка между рулём не виновата.
No no no that poor motocross TRACK
Que verguenza este video , pero nos enseña que el malo es el conductor, yo he pasado por peores trochas de arena con un auto de traccion simple trasera. auto
даже не досмотрел, проклаку бы поменять...
No difflocks, no offroad...
Jozko Mrkvicka that's why I love my land cruiser 100
Outback с двигателем 2,5 не о чем- двигатель слабый, задний див свободный, распределение между осями отстой. А вот с zd30 и zd3.6 просто сказочна едет задний див самоблок, межосевой от 30:70 до 70:30, двигатель тащит везде и всегда.
Да и лузеры рулят, судя по видео. На Outback вообще очкун :D
Слабый мотор на маскараде 2141, а 2,5 у аута нормальный мотор, закапывался он не от нехватки мощности это факт и LSD там тоже имеется, навыков просто дефицит
я про крутящий момент имел ввиду, от его недостатка и закапывается. Немного газу не идет, много газу роет.
Yury ruzhakov на ауте нет LSD
У меня такой только 3 литра, сзади блокируется диф, машина огонь
На Аутбеке резина гавно. Слишком низкопрофильная, не стравить, малое мятно контакта.
я тебе больше скажу, она еще и лысая)
ValVolkov Hello. :-)
да даже если была бы она не лысая, это не сыграло бы роли в таком песке. тут нужно просто резину больше профилем + стравить до атмосферы
Не несите чушь без бедлоков стравить до 1.0 это чревата разбортирования колеса.так что тут действительно поможет протектор и ширина резины
я на своей импрезе не через такое гавно ездил на понижайке
Низковата. Но если на мт, то пролезет.
На МТ и ездил ))))
первый раз вообще аута в песок вывезли =)
очень нудно
не смотри
Когда к тупым русонацистам попала хорошая машина, не шрот как лада