Bener2 terimakasih, akhirnya pwk ku bisa langsam, setelah 2 mingguan ngotak atik gak nemu, bahkan pake pj ukuran 20 pun tetep brebet, udah coba besarin lubang, kasih hole 20clubanh, kecilin semua spuyer gak ngaruh
Saya pake pe 26 pj 35 mj 98 idle/lamsam besar ketika mesin panas, tapi ketika sudut skep itu saya tutup pake jari malah stabil dan kalo saya lepas malah besar lagi, tapi kalo mesin dingin stabil lamsamnya, cuman pas mesin panas doang lamsam tinggi, kira² dari apanya ya, untuk kebocoran jga gak ada yg bocor dan satu lagi telat turun gas
Mohon solusinya bang... Untuk karbu pwl 26 dimotor tiger langkah 68.. Motor susah hidup, kalau hidup rpm 1-5 nyendat", pakai pj 38 kayak gitu, tapi kalau pakai pj 40 malah kebanyakan bensin yang masuk dimanifold. Setelan angin juga gak fungsi, ditutup mentok motor masih hidup. Apa perlu digerinda gitu bang skepnya
Om..mohon solusinya. Ninja rr saya full standard baru selesai service besar, knalpot standard. Tapi rpm baru 4000 blom sempat open kips udh brebet. Anehnya klo brebet kan biasa karna terlalu boros, tapi ini di tarikan awal buka gas motor juga ngok ga lari. Mohon solusinya pj&mj ukuran brp yg cocok, & masalah apa kira2 pada motor saya? Thanks 🙏🏻
boleh nanya kan bang?? saya punya f1zr 2004. Os 200 ,kenapa ya bg motor saya jd kurang responsif saat buka gas??? dlm an karbu semua ukuran standar. Kaya ada yg nahan gtu klo d gas. apa spuyer pj/mj nya harus di ganti?? trimakasih sblmnya
bang, sigma saya pake karbu+manipol fizr, setiap lepas gas selalu nembak, dan nembak" nya itu parah, udah setting sana sini, cek knalpot ga ada yg bocor, sampe sekarang blom selesai masalahnya, info solusi nya bang🙏
@@2SXgarage sangat bermamfaat 😂👍,kepala busi motor saya yg selama ini hitam&basah sdh otak atik ini itu,ngk berhasil,td malam habis nonton ini saya besarkan coakkan skepnya dikit saja hasilnya sudah kering 👏👏 makasih ilmunya mas 🙏😊
Motor saya suzuki thunder, setelah saya ganti pake karbu PE 26, awal tarikan gas susah. Bahkan motor nya mati. Apa itu penyebab nya x ya Bang. Smua isi karbu pun udah sy ganti pake repartkit gl pro.
saya pakai karbu pe 28. kalau saya pakai jarum gl pro neotech kan lebih panjang jarum ya dan lebih gemukan. itu klipnya taruh di nomer berapa kalau pakai jarum gl por neotech? apa paling bawah ? susah langsam
Mau Nanya Bang, Kalau motor baru dinyalakan kemudian harus nahan gas dulu supaya tidak mati (tidak bisa langsam ) , kalau dinaikkan setelan gasnya pas panas rpmnya agak tinggi susah idle...itu apa masalahnya ?
@@2SXgarage bawahnya agak hitam, atas putih...kalau misalkan kita ganti repair kit karburator itu apa bisa standar lagi ya ? Atau mendingan ganti karburator aja ?
Om saya mau tanya nih? Busi udah merah bata,stasioner lancar cuman di tarikan menengah agak kurang bahan bakar trus tarikan atas ngambang gk los.. Tolong dijawab ya!
Solusi dong mas saya punya karbu Tiger udah saya rubah jadi skep susah langsam PJ MJ udah saya otak Atik tetep aja trus saya coba tutup sudut skep nya ternyata mau langsang tapi stelah di lepas balik lagi rpm nya naik itu apanya ya mas kira2 yg di rubah
@@2SXgarage itu Uda naik satu step dari yg standart kl diturni LG nt ,bert standart BG nt GK Gambang kli terllu keeing BG solnya da oversize besar 0,25 RX,s .
Ijin bertanya bang untuk % (persentase) pengaruh sudut skep ini efektif sampai bukaan skep berapa naik bang?apakah berpengaruh dari langsam sampai skep naik full bang ?mohon di jawab bang.
@@2SXgarage kalau skep bagian bawah di potong/di amplas sedikit aja sekitar 0.5mm itu bahaya gak ya soalnya dulu pernah potong kebayakan skep jadi rusak gak bisa di pake
kalo udah gas poll lalu undur gas dan ditarik kembali dia tersendat sendat bisa 2 kemungkinan, pilot jet kekecilan atau volume bbm di mangkok karbu kurang,
klo menurut saya fentilator itu yg penting ada lubang pasti bbm ngalir cepat, gak perlu terlalu besar, yg perlu diperhatikan lubang jalur bbm yg keluar di jarum pelampung harus lancar
@@2SXgarage iya gan ,tetep gak ada perubahan udah otak Atik sgala macem kndala tetep, tari kan enak,langsam juga enak ,udah di stel basah, kering juga sudah, tetep gak ada perubahan,kendala tetep kalo buat jalan stelah buat gasgasan pada saat turun gas motor nyendat2 sperti bensin telat bhkan pelampung sya ganti gl pro yg spya debit bbmnya banyak tetep aja, kalo di gas/di geber2 tidak pakai jalan enak, udah sya coba ganti karbu lain punya ninja original enak normal gak ada kendala, efek karbu 100ribuan kali yaa ,😂 gomong2 ini di motor gl mass 4tak hehe bukan 2tak😅
@@2SXgarage aman om bersih gada yang ganjel. Saya coba tes karbu + skep tanpa per + langsam dilepas, saya senterin dari intake emang ada celah dibawah skep.
Bang mau nanya karbi saya ninja rr saya pakai di satria fu kok bawah nya brebet ya tapi kalau di putar gasnya tengah sama atasnya enak...itu masalahnya apa ya bang
Ikut nyimak, soalnya motorku juga begitu kalo pagi"(kondisi dingin) awal stater langsung nyala tpi hanya hitungan -+3 detik terus mati sendiri, trus di nyalain lagi susah ntar kalo udah nyala harus tahan gas biar gk mati soalnya langsamnya berubah kecil banget tpi kalo udah panas si langsamnya tinggikasus di motor jupiter z burhan thn 2009
Bang kalu udah gas pol terus nyakut gtt apa ya bang mohon d pejelasan nya saya udah bingung bang setiap mesin panas gas pull pasti suara nya gas sendiri nyakut
Sma pnya sy juga tarikan bawah brebet mas ky kelebihan bensin.. Motor new smash setelah ganti parkit karbu.. Gejalanya apa ya mas.. Udah tek seting2 tp ttp gak nemu.
Blom mas.. Tp itu udah std parkit buat smashnya mas.. Apa pengaruh juga ya klo jarumnya terlalu kurus.. Beda sma jarum sebelum di ganti yg baru agak gemukan..
ngaruh, baiknya sampai bukaan skep rata dengan venturi bagian dalam saat tarikan gas full, terlalu banyak papas bisa jarum juga lepas dari nozle, atas brebet kebasahan
Bang tanya.. Punya saya pwl 28 reamer 31,5 pas saya coba di mtor saya tiger std kok bawahnya brebet yak.. Digass mau mati gitu stelanya susah gas lambat turunya itu apanya ya bang... Smoga di lncarkn riskinya
Klip jarum mau nya di step 3 brebet parah.. Tk turunin di step 5 paling boros.. Baru enak bang agak stabil tapi masih nyendat"bawahnya apa kurang kecil pilotnya bang.??
@@2SXgarage masalah karburator saya itu bisa langsam tp gk bisa di kecilin di titik rendahnya bang...dan di manipul nya itu selalu basah...apakah benar karna skep nya aus??
@@2SXgarage kalo karbu pwk sayang bang d pasang d rx king mesin dingin langsam mesin panas gas meninggi terus gasnya lama nutup kaya ngambang apanya ya bang
Bang ....cara mengatasi karbu mbandang punya ku susah di setel ,awal buka gas Tipis-Tipis lasung mbandang padahal baru beli karbu ,udah di setel tetep aja🙏🙏
Kalo mesin dingin langsam enak gas naik turun cepat,, tapi pas mesin sudah panas +- jalan 7-8km gas langsam gede pas turun gas itu masalah nya dimna mas
@@2SXgarage mas mau nanya fisr ku klu di bawa jlan di putaran menengah ke atas karbu keluar kan suara ngok.tapi awal sampai menengah enak aja apa ny mas minta solusi ny ya mas...
Ikut nanya mas bro 🙏 Punya saya karburator pwl 26 PJ MJ 38 110 tarikan bawah disentak gas nya kayak mau mati dan kalau dibawa jalan klu turun gas mesin kadang langsung mati Motor Fu full std Tolong masukannya mas bro 🙏🙏🙏
Kalau karbu pwl nembak stelahh rpm tinggi tping mesti pj 42 mj 122 klip no 4 mangkok karbu jga udah pas tpi knalpot kadang nembak dan kadang ndut nduttan saat rpm bawah.itu kira kira apanya ya mas.putaram anggin 1.5putaran
@@2SXgarage g ada mass sudah saya cek pake bensin g ada yg bocor ini jarum malah saya naikin ditenggah trus plampun agak naik dikitt..sama lobang lobang saya rojokin alhamdulilah sembuhh 🙏
@@2SXgarage tapi masih binggung kadang masih nembak mass stelah turun gass tpi g keras dan g mesti..saya gedein dikit stelan angginnya.liat busi juga bagus g putih
kalo harus ditutup baru enak beearti lubang airjetnya kebesaran atau jumlah lubang body nosel banyak atau lubangnya body nosel besar, biasanya butuh mj besar
Bener2 terimakasih, akhirnya pwk ku bisa langsam, setelah 2 mingguan ngotak atik gak nemu, bahkan pake pj ukuran 20 pun tetep brebet, udah coba besarin lubang, kasih hole 20clubanh, kecilin semua spuyer gak ngaruh
ternyata sudutnya sempit yah gan? 😀
Mksh kak karbu saya di buka sama saya jadi jarum karbu saya ga masuk setalah lihat video ini langsung bisa.maaf soalnya masih baru punya motor
terus belajar gan, kita semua berangkat dari nol
Mas motor saya fizr os 0 kompresi standar porting tipis bawah nya lemot tapi atas nya jalan kenapa yah mas pj 22.5 mj 135
Gas lambat naik
Saya pake pe 26 pj 35 mj 98 idle/lamsam besar ketika mesin panas, tapi ketika sudut skep itu saya tutup pake jari malah stabil dan kalo saya lepas malah besar lagi, tapi kalo mesin dingin stabil lamsamnya, cuman pas mesin panas doang lamsam tinggi, kira² dari apanya ya, untuk kebocoran jga gak ada yg bocor dan satu lagi telat turun gas
Coba naikkan pj, putaran angin berapa putaran?
Mohon solusinya bang...
Untuk karbu pwl 26 dimotor tiger langkah 68.. Motor susah hidup, kalau hidup rpm 1-5 nyendat", pakai pj 38 kayak gitu, tapi kalau pakai pj 40 malah kebanyakan bensin yang masuk dimanifold. Setelan angin juga gak fungsi, ditutup mentok motor masih hidup. Apa perlu digerinda gitu bang skepnya
tetap pakai 38 trus klip jarum skep coba diturunkan
Betul sekali ,aku pernah mengalami kasus yg seperti anda bicarakan
ini sangat jarang orang koreksi klo bermasalah, dikiranya pj mj
Om..mohon solusinya.
Ninja rr saya full standard baru selesai service besar, knalpot standard. Tapi rpm baru 4000 blom sempat open kips udh brebet.
Anehnya klo brebet kan biasa karna terlalu boros, tapi ini di tarikan awal buka gas motor juga ngok ga lari.
Mohon solusinya pj&mj ukuran brp yg cocok, & masalah apa kira2 pada motor saya? Thanks 🙏🏻
Saat ini MJ nya 270, PJ kurang paham brp, krna ga keliatan
sebelum servis apakah normal?
Spuyer Lo kegedean
boleh nanya kan bang?? saya punya f1zr 2004. Os 200 ,kenapa ya bg motor saya jd kurang responsif saat buka gas??? dlm an karbu semua ukuran standar. Kaya ada yg nahan gtu klo d gas. apa spuyer pj/mj nya harus di ganti?? trimakasih sblmnya
coba turunkan klip jarum skep di ulir kedua dari bawah, kemungkinan pj mjnya kekecilan
bang, sigma saya pake karbu+manipol fizr, setiap lepas gas selalu nembak, dan nembak" nya itu parah, udah setting sana sini, cek knalpot ga ada yg bocor, sampe sekarang blom selesai masalahnya, info solusi nya bang🙏
busi dah ganti?
@@2SXgarage udah bang, BP8HS, solusi yg lain bang
coba pake bp7hs yg lebih panas, klo pengapian dan kompresi masih standar
pak kalau posisi nutup itu skep , menutup penuh atau sedikit terbuka ya
Bagian belakang sedikit ngebuka sesuai setelan langsamnya, kalo nutup penuh gak bisa langsam nanti
@@2SXgarage iya pak saya coba mati, berati angin/ udara selain dari pilot jet tetapi ditambah dari bukaan skep juga ya pak
iya,
Biar mudahnya sih stelan gasnya di besarin jarum skep di turunin.... Kalo mau lebih banyak udara yg masuk...
rubah settingan angin karbu lagi mas,,terus putaran atas tengah pasti berbeda pula kalo jarum diturunin,,mungkin itu si setau saya
klo setelan gas dibesarin yg bagian belakang skep juga ikut terangkat sebelum buka gas
Mantap ini yg saya cariii 👍👍👍😂😂
semoga bermanfaat🙏
@@2SXgarage sangat bermamfaat 😂👍,kepala busi motor saya yg selama ini hitam&basah sdh otak atik ini itu,ngk berhasil,td malam habis nonton ini saya besarkan coakkan skepnya dikit saja hasilnya sudah kering 👏👏 makasih ilmunya mas 🙏😊
sama2... subscribe yah...🙏😁
Motor saya suzuki thunder, setelah saya ganti pake karbu PE 26, awal tarikan gas susah. Bahkan motor nya mati. Apa itu penyebab nya x ya Bang. Smua isi karbu pun udah sy ganti pake repartkit gl pro.
cek libang bypas pilot jet, klo pe kw biasanya kekecilan lubangnya
saya pakai karbu pe 28. kalau saya pakai jarum gl pro neotech kan lebih panjang jarum ya dan lebih gemukan.
itu klipnya taruh di nomer berapa kalau pakai jarum gl por neotech? apa paling bawah ?
susah langsam
Kalo pakai jarum sekalian Ama ujung noselnya, klip ditengah aja
Mau Nanya Bang, Kalau motor baru dinyalakan kemudian harus nahan gas dulu supaya tidak mati (tidak bisa langsam ) , kalau dinaikkan setelan gasnya pas panas rpmnya agak tinggi susah idle...itu apa masalahnya ?
kalo pagi hari idelnya memang gitu, biasanya harus di choke dulu, coba liat kondisi busi warnanya kayak gimana?
@@2SXgarage bawahnya agak hitam, atas putih...kalau misalkan kita ganti repair kit karburator itu apa bisa standar lagi ya ? Atau mendingan ganti karburator aja ?
bawah hitam, ujung elektroda putih sepertinya pj kebesaran dan mj kekecilan, usahakan klip jarum skep taro di tengah sebwlum setting
@@muhammadalbulukumbawy8658 ada kebocoran di manifold
Apa ini juga berlaku di karburator pe 28 di Fu std selalu minta pj besar + kurang halus naiknya selalu ada jeda di rpm 2000-4ribu baru enak?
iya
Om saya mau tanya nih?
Busi udah merah bata,stasioner lancar cuman di tarikan menengah agak kurang bahan bakar trus tarikan atas ngambang gk los..
Tolong dijawab ya!
motor apa?
Bang mau tanya kalo sy mau beli nozzle fizr tapi bukan yg ori,tapi lubang hole sama banyak nya kaya yang ori apakah ada masalah nantinya bang?
lubang masuk jarumnya yg susah disamain ukurannya
Punya saya sekep nya agak kebuka dikit, habis ganti karbu dari vm28 ke pwk28, apa emank gitu ya ga nutup full, mohon fi bales mass
Iya, sudut skep karbu itu beda2
bang kalo gk bisa mati apa permasalahan nya? baru di engkol dah ngabur gk bisa mari, permsalahn nya dri skep apa dri jarum sekep bang?
skep baret bisa jadi, ada yg bocor area intake atau jalur oli samping
Mas skep karburator klo d potong bagin atas apakah d motor ngaruh ya mas🙏
yg biasa dipotong klo udah reamer biar gak gantung skepnya, klo standar gak usah
Solusi dong mas saya punya karbu Tiger udah saya rubah jadi skep susah langsam PJ MJ udah saya otak Atik tetep aja trus saya coba tutup sudut skep nya ternyata mau langsang tapi stelah di lepas balik lagi rpm nya naik itu apanya ya mas kira2 yg di rubah
sudut skepnya terlalu besar, bisa diakali dengan papas rata bagian bawah skep agar sudutnya menyempit
Kukira perasaan saya sendiri. Ternyata benar wkwk
benar bermasalah 😁
Wvwgwgwggw
Jd intinya kurang lebar ybg lubang skepnya kl karbu distel susah,pnyaku f1zr bgitu bolak balek ganti MJ,ok GK ketemu2 GK mau naik gasnya distel anginya... 🙏?
ngaruhnya di PJ
@@2SXgarage itu Uda naik satu step dari yg standart kl diturni LG nt ,bert standart BG nt GK Gambang kli terllu keeing BG solnya da oversize besar 0,25 RX,s .
Iya om.. pe28 ride it pas awal gas d tarik skitar 2000rpm terasa brebat.. itu brarti botol skep harus d ampelas ya.. pj38 mj115
jangan diamplas, coba turunin pjnya ke 35
@@2SXgarage ini pj35 sdh. Malah stater klo pagi susah
MJ nya itu minta naik 118/120 bro@@r1r132
Kalau pilot jet naik 2 angka m!salkan ,apa main jet harus mengikuti bang ?di motor standart
gak harus sama 2 angka,
Bang aku pake PE 24 di Mio pas di bawa jalan skep nya kaya mentok gitu,gamau di gas pol,gas nya kontak kontak gitu,gmna ya bg mohon solusinya
Cek jarak main tali gasnya, mungkin kependekan
Thankz mas obat karbu terobati
sama2🙏
Ijin bertanya bang untuk % (persentase) pengaruh sudut skep ini efektif sampai bukaan skep berapa naik bang?apakah berpengaruh dari langsam sampai skep naik full bang ?mohon di jawab bang.
dari langsam sampai 1/4 saja
@@2SXgarage kalau skep bagian bawah di potong/di amplas sedikit aja sekitar 0.5mm itu bahaya gak ya soalnya dulu pernah potong kebayakan skep jadi rusak gak bisa di pake
jangannpotong bagian bawahnya, atas aja
Gann karbu *pe 28* Kalo buat jalan setelah gas poll/lepas gas endut2an/berbet itu apanya ya kira3 mohon di jawab
kalo udah gas poll lalu undur gas dan ditarik kembali dia tersendat sendat bisa 2 kemungkinan, pilot jet kekecilan atau volume bbm di mangkok karbu kurang,
Apa perlu di bor lubang di dua sisi di bawah pentilatorn ya soalnya karbu kw 80an ribu wkwkwk
klo menurut saya fentilator itu yg penting ada lubang pasti bbm ngalir cepat, gak perlu terlalu besar, yg perlu diperhatikan lubang jalur bbm yg keluar di jarum pelampung harus lancar
@@2SXgarage iya gan ,tetep gak ada perubahan udah otak Atik sgala macem kndala tetep, tari kan enak,langsam juga enak ,udah di stel basah, kering juga sudah, tetep gak ada perubahan,kendala tetep kalo buat jalan stelah buat gasgasan pada saat turun gas motor nyendat2 sperti bensin telat bhkan pelampung sya ganti gl pro yg spya debit bbmnya banyak tetep aja, kalo di gas/di geber2 tidak pakai jalan enak, udah sya coba ganti karbu lain punya ninja original enak normal gak ada kendala, efek karbu 100ribuan kali yaa ,😂 gomong2 ini di motor gl mass 4tak hehe bukan 2tak😅
lubang bypas dari pilot jet yg menuju belakang skep udah dicek? coba samakan ukurannya dengan karbu lain yg ori
Yaaa udah semuanya nofasinya mas brow:;? Aminnnnnnn:*!???
Om kalo bagian bawah skep saya senterin ada cahaya gimana ya ?diamplas bisa ? Setelan langsam saya lepas, saya liat karbu nya dari arah intake.
harusnya nutup penuh kalo setelannya lepas
mungkin alur dudukan skep di karbu ada yg ganjel/gak rata
@@2SXgarage aman om bersih gada yang ganjel. Saya coba tes karbu + skep tanpa per + langsam dilepas, saya senterin dari intake emang ada celah dibawah skep.
@@aska5858 atau skepnyaa yg gak rata??
@@2SXgarage wah iya ga rata saya taro meja disenterin. Di slep aman ga ya ? Wkwk
Bang mau nanya karbi saya ninja rr saya pakai di satria fu kok bawah nya brebet ya tapi kalau di putar gasnya tengah sama atasnya enak...itu masalahnya apa ya bang
coba naikkan klio jarum skepnya setingkat
Penyakit satria 2 tak saya. Sering mengalami busi menghitam. Apa masalah di carburator saya y om
oli samping boros bisa juga,
@@2SXgarage buat setting irit apa yg k pengaruh ke ring piston om
jelas pengaruh, setting irit berakibat panas berlebih jadi ring cepat aus
Kalau setting irit akibat ny fatal. Setting boros busi cepat hitam. Solusi yg tepat gimana om
setting yg pas, sampai dapat busi merah bata
Mau nanya bang kalau karburator fiz r memakai Skep karburator Satria hiu apa pengaruhnya bang?
selama pas masuk gak oblak gak masalah, paling beda sudut dan tinggi skepnya
Untuk performa sgt berpengaruh GK bang?.
ngaruh, beda sudut dikit aja udah kerasa
Mksih infonya bang🙏😊
sama2🙏🏿
Pilot jet karbu rx king bisa pakai punya tiger apa pe atau pwk bisa gak bang
Soal nya pj punya saya patah bg
pj sama dengan f1zr
Mau tanya mas, karbu saya klo awal langsam agak tinggi setelah biarin sebentar jadi langsam trus mati itu kenapa ya?
motor apa, habis diapain sampai kayak gitu?
Ikut nyimak, soalnya motorku juga begitu kalo pagi"(kondisi dingin) awal stater langsung nyala tpi hanya hitungan -+3 detik terus mati sendiri, trus di nyalain lagi susah ntar kalo udah nyala harus tahan gas biar gk mati soalnya langsamnya berubah kecil banget tpi kalo udah panas si langsamnya tinggikasus di motor jupiter z burhan thn 2009
Bang kalu udah gas pol terus nyakut gtt apa ya bang mohon d pejelasan nya saya udah bingung bang setiap mesin panas gas pull pasti suara nya gas sendiri nyakut
biasaya ada yang bocor diarea karbu atau intake
Mas fizr ku kok stelan gasnya gk bisa ya? Pke karbu ori
gak bisa gimana maksudnya?
Sma pnya sy juga tarikan bawah brebet mas ky kelebihan bensin.. Motor new smash setelah ganti parkit karbu..
Gejalanya apa ya mas.. Udah tek seting2 tp ttp gak nemu.
udah coba besarin sudut skep?
busi, koil, cdi masih ori semua?
Blom mas.. Tp itu udah std parkit buat smashnya mas.. Apa pengaruh juga ya klo jarumnya terlalu kurus.. Beda sma jarum sebelum di ganti yg baru agak gemukan..
Busi, koil, cdi msh full ori smua..
udah coba pakai jarum bawaan?
Maaf kalo rx king pertama ngidupin lamsamnya tinggi
mungkin ada yg bocor area intake, atau membran ada yg rembes
Bang mau tanya , kmaren beli karburator online saya pasang kok ngegas sendiri ? Permasalannya apa ya bang ?
mungkin ada kebocoran area intake manifold
Mau nanya om
kalo sudut skep di papas bagian atas apa pengaruhnya untuk mesin ?
ngaruh, baiknya sampai bukaan skep rata dengan venturi bagian dalam saat tarikan gas full, terlalu banyak papas bisa jarum juga lepas dari nozle, atas brebet kebasahan
@@2SXgarage oh ya makasih om infonya
Kalo kebanyakan dipapas efekny apa bang?, apa rpm atas bisa jd kering?
gak ngaruh di rpm atas, bawahnya aja kering
@@2SXgarage oke terimakasih
Ok bos
Fungsi lubang skep yang belakang apa bang
lubang yang mana gan?
Bang tanya.. Punya saya pwl 28 reamer 31,5 pas saya coba di mtor saya tiger std kok bawahnya brebet yak.. Digass mau mati gitu stelanya susah gas lambat turunya itu apanya ya bang... Smoga di lncarkn riskinya
digas mau mati dan gas lambat turun mungkin pj kekecilan, coba ganti yg lebih besar
atau coba turunkan klip jarum skepnya
Klip jarum mau nya di step 3 brebet parah.. Tk turunin di step 5 paling boros.. Baru enak bang agak stabil tapi masih nyendat"bawahnya apa kurang kecil pilotnya bang.??
ditengah aja klipnya, pj minta besar tuh kayaknya
Siap bang.. Besok tak cobake.. Mkasih ilmunya sukses ya bang
Bang kalo karbu cs 1 stelan anginnya g pungsi gimana ya...
Pilot jet terlalu kecil.
Klo ngakalin skep yg aus... (karburator vakum)....gmna ya bang??
susah bang, pasang aja oring di tutup skep sama lubang tali gas kebtutu nskep, meminimalisir udara dari atas yg lolos masuk
@@2SXgarage masalah karburator saya itu bisa langsam tp gk bisa di kecilin di titik rendahnya bang...dan di manipul nya itu selalu basah...apakah benar karna skep nya aus??
oalah.. baru ngeh, ternyata karbu vakum, karet vakum udah agak keras mungkin? motor apa yah?
@@2SXgarage jupiter mx new bang...saya cek masih lentur bang
Kalo skep jupiter robot diganti sama skep jupiter Burhan bisa tak bosku? trmaksih, semoga sukses,murah rejeki dan panjang umur bosku,,
Klo jupe z ukuran 17 mm, klo robot sy kurang tau apa 16 atau 17,
@@2SXgarage klo punya pe28 bisa gnti skep punya apa yg sudutnya lbh tinggi om
pakai pe28 aja trus ubah sudutnya
@@2SXgarage iya om.. ini skep pe28 mau d rubah sudutnya lbh besar.. enaknya d bubut apa d ampelas aja om.. n d potong brapa mm
diamplas aja atau pakai kikir, dikit2 aja trus tes sampai ketemu paling enak, jangan langsung amplas banyak
Bang.. Sayakan nyekep karbu. Trus kalau posisinya si skep
Skep luar miring lubangnya gimana tu?
emang skep luar miring, ada sudutnya
solusinya dong bang saya punya karbu rx king kalau di gas gak mua balik lagi itu kira2 apa nya 👃👃
skep udah baret atau cacat, per skep lemah mungkin
@@2SXgarage kalo karbu pwk sayang bang d pasang d rx king mesin dingin langsam mesin panas gas meninggi terus gasnya lama nutup kaya ngambang apanya ya bang
mungkin ada kebocoran area intake
Jos
makasih gan🙏
Yang brada sama jarum sket itu namanya apa bang ko bisa lecet apa penyebabnya bang
brada apa maksudnya?
Berapa mili kira kira kl mau besarin sudut cutaway skep nya gan
naikin sedikit demi sedikit sampai ketemu yg pas gan
Bg punya ku setingan udh pas ,,,tapi langsam tinggi gamu turun ,,,itu masalahnya apa ya
ada yg bocor di karbu atau mingkin di intake
@@2SXgarage udh ketemu ,,intake manipold pecah
nah... kann😁
Mas punya saya kalo lubang skepnya di ttp bisa nyala mas tapi kalo di buka kok mati ya🙏🙏
Indikasi kurang suplai bbm, mungkin pj kecil, klip jarim minta turun atau kalo 2 tak membran bocor
@@2SXgarage pj/mj uk 108+38 mas jarum nomer 2 di atas
Coba klip iarum turunin ketiga dari atas
Teori ini berlaku jg kah om buat motor 4 tak.
iya
@@2SXgarage ok siap om.makasih infonya🙏🙏🙏
Solusi nya mas karbu gl kalo di gas awal lembab apa nya ya mas
lembab gimana maksudnya?
Agak barat tarikan ny mas,sukak di gas2 dlu baru bisa normal
coba bersihkan karbu, buka nozle kemungkinan lubang2 tersumbat, cek juga lubang airjet mungkin tersumbat kotoran juga
Kode rata pada skep jarumfakum hadap kemana bos
Yg ada sudutnya menghadap moncong karbu
Apa kendala f1zr tarikan awal berat
banyak kemungkinan
-kompresi lemah
-membran bocor
-final gir berat
-oversize tinggi dan lubang bilas terangkat
- dam amadih banyak penyebab lain
Bang ....cara mengatasi karbu mbandang punya ku susah di setel ,awal buka gas Tipis-Tipis lasung mbandang padahal baru beli karbu ,udah di setel tetep aja🙏🙏
mbandang itu gimana maksudnya?
@@2SXgarage gas nya gak bisa langsam
emang karbu apa? harga berapaan?
@@2SXgarage karbu pe 24
klo bukan ori biasanya lubang2 kurang presisi, jarum ama ujung nosel gak sinkron, bisa ganti punya gl pro
Kalo mesin dingin langsam enak gas naik turun cepat,, tapi pas mesin sudah panas +- jalan 7-8km gas langsam gede pas turun gas itu masalah nya dimna mas
skep gak baret? cek kebocoran area intake
Klo skeb karbo nya basah bbm pnyebb nya ap bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏
skep pasti basah soalnya terkena bahan bakar mas
@@2SXgarage jdi wajar bang saya kirain kborosan mksih jwbn nya ma af lgi blajar🙏🙏🙏
Karbu saya di rpm bawah berebet apa kendala nya mohon di jelas kan
Pj kebesara/kekecilan juga bisa
@@anandajulianputra3281 kalau putaran awall telat responn sperti bensin telat gimana mass kalau disentak mati
@@roniprasetyo742 nah sama ini bg kenak dimna. Y ya
Pilot jet mungkin kekecilan/ setelan angin terlalu besar, klip jarum skepmngkin di posisi atas
@@2SXgarage pj 20 mj 265 bg karbu vm28 ninja rr
F1zr saya kalau gas dikit berebet penegnnya gas mulu,kira kira apa penyebabnya ya mas?🙏
coba naikin klip jarum skepnya
Brrti kalau ngok di bgian bawah,di amplas sudut nya ya biar terbuka??
bawah ngok berarti kekurangan bbm, pjnya dinaikin
@@2SXgarage mas mau nanya fisr ku klu di bawa jlan di putaran menengah ke atas karbu keluar kan suara ngok.tapi awal sampai menengah enak aja apa ny mas minta solusi ny ya mas...
mungkin setelan pelampung belum pas, atau main jet kekecilan
@@2SXgarage klu stelan pelampung yg pas gmn ya mas main jet ny juga blum ku lihat ukuran ny
bisa liat di video saya yg satu, ada tuh soal pelampung
Kalo pwk gimana mas di borcun?
pakai jarum rojok saja
@@2SXgarage maksut saya skepnya itu mas biar sudutnya agak miring
pake amplas kasar mas boar rata
Bang kalau gampang mbanjir apa masalahnya
setelan pelampung kurang baik, jarum pelampung kotor atau cacat, coba cek
Siyap bang👍
Bang minta nomor wanya bang
0895393041987
@@2SXgarage teryata batul bang jarum pelampung nya gua ganjal dan sekara sudah sembuh sudah tidam mbanjir lagi
Ikut nanya mas bro 🙏
Punya saya karburator pwl 26 PJ MJ 38 110 tarikan bawah disentak gas nya kayak mau mati dan kalau dibawa jalan klu turun gas mesin kadang langsung mati
Motor Fu full std
Tolong masukannya mas bro 🙏🙏🙏
coba pj pakai 40 atau klip jarum skep turunkan
@@2SXgarage
Jarum nya saya pakai punya PE yang kode j6zg klip paten
Ya mungkin saya akan coba ganti PJ nya aja🙏
coba bikin ring ganjelan tipis di jarimnya
@@2SXgarage
Maksudnya supaya jarum bisa sedikit terangkat gitu ya mas ?🙏
iya, tipis aja, yg ukurannya sama dengan ketinggian alur jarum
Kucing spek blayer😂
Maksud bg basah tuh,karbu ya ngembun ya,bg
bukan, tapi settingan yg kelebebihan bbm daripada udara yg bercampur
Tolong gan penjelasan nya berebet bensin boros tenaga loyo
emang habis diapain motornya?
Kalo di gas mati itu knp ya bg
Pilot jet kekecilan jauh..
hati hatii ... salah salahh ngoook ....
Tinggal besarin pilot jet apa susah nya😅
Bang, skep saya kocak, apakah dampaknya motor brebet??
skep kocak biasanya bikin settingan udara kacau, brebet bisa jadi salah satu dampaknya
@@2SXgarage tapi mesin sampai mati gak?? Soalnya mesin saya sampai mati, kadang susah di hidupin, perkiraan saya kalo gak karbu brrti pengapian?
busi mati juga bikin brebet loh
@@2SXgarage busi baru
Klw kurang responsip gimana mas
banyak ygvbisa jadi penyebab, bisa kompresi lemah, pilot jet kekecilan, pengapian lemah, dll
Busi hitam mas seperti keborosan tapi pilot sudah 38 ...
motor apa? bagian mesin, p3ngapian, karbu apa aja yg udah diubah/gak standar?
Motor jupiter mx blok vixion karbu pe 28,cocoknya pakai jarum apa skep apaya
bawaan juga bagus klo settingannya ketemu
Kalo motor nyendat nyendat itu kenapa ya mas
bawah nyendat2 bisa pj kekecilan atau settingan pelampung kurang pas
Bhh
Kalau karbu pwl nembak stelahh rpm tinggi tping mesti pj 42 mj 122 klip no 4 mangkok karbu jga udah pas tpi knalpot kadang nembak dan kadang ndut nduttan saat rpm bawah.itu kira kira apanya ya mas.putaram anggin 1.5putaran
area intak gak ada yg bocor?
@@2SXgarage g ada mass sudah saya cek pake bensin g ada yg bocor ini jarum malah saya naikin ditenggah trus plampun agak naik dikitt..sama lobang lobang saya rojokin alhamdulilah sembuhh 🙏
alhamdulillah👌🏻
@@2SXgarage tapi masih binggung kadang masih nembak mass stelah turun gass tpi g keras dan g mesti..saya gedein dikit stelan angginnya.liat busi juga bagus g putih
@@2SXgarage apa perlu amplas apa grinda skepnya ya mass tpi ini kalau stelan angginnya digedein knalpot nembakk
Kalo punya saya lubang angin ke arah skepnya harus ditutup mas gmna itu?
Bagi no Wa dong mas mau nanya²
kalo harus ditutup baru enak beearti lubang airjetnya kebesaran atau jumlah lubang body nosel banyak atau lubangnya body nosel besar, biasanya butuh mj besar
@@2SXgarage yang bang bg lobangnya?