Terimakasih banyak,selama sy mampu bls insyaallah d bls krn bgmnpun jg subscriber & tmen2 udh berkontribusi mendukung channel ini,thanks.,smg mnjd amal jariyah amin ya rabb.😅👌👍
@@ariestagentar87 jelasin tdk harus praktek.😅 tergantu cara anda bagaimana menjelaskan yg simpel tp mudah di pahami, ky siboen chanel, tdk butuh waktu lama untung di pahami, bahkan sangat jelas, 🤣🤣🤣 maklum beda org, beda pembawaan
@@baharpratama1272 yesss👍 alhmdulilah sering nonton, tdk relevan jk harus dibandingkan dng mekanik handal haaa😂, krn maaf sy kn bukan mekanik ini hny hobi rumahan sj ngisi wktu libur krj.terimakasih sudah berkomentar,mohon maaf jika msh bnyk sekali kekurangan.tetap saling dukung bukan saling menjatuhkn.salam youtuber ,Thanks👍
klo mesin masih 2th pke putaran standar,tpi klo udah lebih memang sebaiknya pke teknik kyk gni dengar raungan rpm paling bersih,gw selalu pke cara ini..
Nonton ginian gk sengaja, dan ditonton karna ternyata motor mio juga, barusan bnget sambil nonton diterapin, tapi belom di tes jalan sih motornya, karna sblumnya motor gas awalannya suka ilang ilang gtu gak responsif, barusan nyoba setting baru gas gas doang sih aman, tapi gatau kalau dibawa jalan biasa suka berubah2, sukses terus, sehat selalu bang✌👍
Jd keinget pas naik bis di daerah Cirebon, ada abang2 nawarin dodol ngomongnya kayak gini, jelas dan detail.bedanya dodolnya gak gue beli tp konten ini gua tonton. 👍😀
Mio saya skrup langsam diputar berlawanan arah sampai habis jga mesin nya tidak mati... Trus angin nya saya putar searah jam juga maah rpm nya naik.... Apa sebabnya Mas?
Mksih ya bos atas tutorial nya pantesan motor ku awal nya gak mau narik ehh pas aku coba bner2 jos. Mntap bos atas ilmu nya aku mesti harus cri ilmu lain2 nya ttntang motor sukses bos
wahhh sangat jelas sekali, saya ikut pedoman yang pertama, 1. tinggikan gas 2. putar setelan angin sampe mentok ke kanan 3. kendurkan baut gas (putar kiri) sampai mesin mati sampai tahap ini kita dapat stasioner dengan mudah tanpa menggunakan feeling 4. kendorin deh baut angin sampe dapat stelan paling tinggi (bingung miskin kaya pilih tinggi aja lah) ha ha ha... 5. kendorkan gas sampe enak
Belajar setting karbu sendiri dari sini, di video lain rata² cuma suruh puter² doang. Ga dijelasin rinci buka atau nutupnya ngarah kemana buat setelan angin maupun setelan gas😅. Mantaplah
@@ariestagentar87 izin bertanya gan. Di selang hawa sentri kan ada ujungnya tuh, nah itu saya nemu di motor saya disumpel pake baut minus. Itu memang dari sana disumpel pake baut atau ngga ada bautnya ya? Terimakasih
Bang request dong cra pasang ais mio gmna,,soalnya punya ane di copot dlu sm bengkel karena knalpot nembak,,niat mw pasang lagi Krena hawa panasnya sampe ke footstep kiri belakang ksian yg di bonceng jdinya,, Thankz
Trima kasih bnyak bro sangat bermampaat,xeon ku ngangkrak hampir satu bulan,gara2 isc rusak udh gnti mlh gas ngabur ternyata stationer nya gk pas stel nya,
Awalnya Setingan di karbu motor Saya 1.5 putaran, ternyata masih suka Mati kalau pagi-pagi di panasin. Akhirnya Pas di 2.5 putaran. (★Terima kasih bang Ilmunya... 🙏
Cek busi jika busi putih kering itu setingan irit atau miskin, klo setingan basah atau kaya itu hitam cnderung basahbklo sedang warna busi coklat gelap. Jng terpaku pd putaran krn tiap mesin beda2 ksehatannya & karbunya. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Caranya ya stel langsamnya kecilin,angin nya ksh 2 putaran dlu,jk skrup stasioner udh d kecilin gk mau kecil itu masalah d karbu nya pasti ada komponen yg udh aus atau rusak di cek dlu ok👌jng lp subscribe thanks👍
Stasioner atau langsam nya di sesuaikan jng trllubesar, buka dari bawah jok ada karet di buka lalu putar dng obeng baut skrup trotel gas di karbu ke arah berlawanan arah jarum jam ok👌jng lp subscribe thanks👍
Klo lawan arah jam yangk mati cuma turun rpm nya,kalo searah jarum jam ampe mentok baru mayi kcuali stasionernya knceng ya gk mati juga😅 kluar air drmn? Bensin kali 😅
Bukan keluar air...itu embun seperti air es dalam gelas trs diluar .dinding gelas terdapat embun air...gitu ya mksdnya?....biasanya setelan anginnya terlalu agak nutup
Jelasi nya satu2 jangan di campur jd orang bingung,kalau penjelasan tentang untuk gas normal fokus ke normal dulu jangan di campur basah kering nya jadi bngung
Kebanyakan sprti itu klo pke knalpot racing jd nembak2 karena knalpot racing memerlukan bahan bkar yg agk lbih boros dr standarnya trgntung knalpot yg d pakai,jadi seting lg sj karbunya bs coba putaran anginnya di tutup 1 putaran atau ganti pj & mj biasanya tp hrs yg pas & cocok,tanpa seting karburator pake knlpot racing kebanyakan nembak2 saat turun gas,thanks ok
Ini yg saya cari. kebetulan mio saya pas rpm tinggi kadang kaya' mundur seperti telat bensin.tp tarikan bawah biasa responsif. Oiya yang suka riding pake mio boleh dong bantu sekrup chanel saya. kebetulan baru banget nyoba bikin konten sama si mio
Saya udah mencoba cara tersebut dan emang bener, tapi motor saya masih brebet kalo gas ditarik secara spontan padahal part baru seperti vacum dan filter udara....😑😑😑kqrakter motor emang beda"
Brebet rpm bawah atau atas, cek warna buai untuk memastikan dlu bahwa setingan tdk kekeringan atau kebasahan, bbrp kasus brebet bs krn busi lemah, pengapian kurang bagus, filter kotor & choke tdk mnutup smpurna tp jarang trjd jk kabel choke tdk seret, lbh lanjut coba aeting ulang klep, ok👌
channel yang ngasih tutorial secara detail dan penjelasan yang mudah dipahami, nanya kang, kalo pake knalpot racing dengan karbu dan mesin standar gimana cara nyettingnya? nuhun
Finally ketemu lagi channelnya :) Btw, klu tiba" nembak knalpotnya pas lagi nyetel" itu ngefek ap ya mas, takut nnti nyetell sendiri malah nembak, jebol aoakaoa
lengkap nih tutornya, mau tanya juga. kenapa kalo stelan basah kok dia nembak ya pas lepas gas? tapi setelah udah dites speed lurusan menurut saya udah pas tarikan awal sampe atas ngisi terus. setau saya kalo kaya gitu tandanya stelan anginnya ke iritan/miskin. motor saya udah naik spek dan sengaja pengen diborosin sedikit, tapi ya gitu malah nembak padahal stelan angin 2,7 putaran, mj pj udah ganti 40/120. tapi kalo mj pj pake 42/120 gak ada nembak, cumanya terlalu boros. jadi semakin diputar ke kanan, knalpot makin nembak
Sy baru beberapa hari bersihin karburator kymco free lx dan sdh ok langsamnya. Tapi bbrp hari kemudian susah hidup di pagi harinya. Ketika sy coba setel lagi langsamnya Tiba 2 knalpotnya nembak2 & motor gak bisa hidup. Mohon bantuannya apa yg harus sy setel agar ketika Starter knalpot tidak meledak & mesin bisa nyala lagi. Dan juga jika ada video cara melepas & merakit kembali karburator vakum mohon diberikan linknya... Terimakasih... Semoga chanel ini semakin berkembang & semakin banyak Subscribernya.. Aamiin....
Knapa langsam motor skrg kbykn agak gaur g kyk motor jadul(pke platina) bisa dug dug dug suaranya satu persatu/rpmnya rendah tpi mesin ga gmpng mati,pan lumayan pas antrian macet bikin irit mesin lbh dingin😁
Motor skrg main nya di rpm agk tinggi gk bs pelan aplgi matic gk bisa klo hra pelan bisa mati2, bahaya jg klo dipelanin sirkulasi oli gk lancar naik,dr kontruksi mesin jg udh lain mtor2 skrg stang piston ke poros engkol lbh relatif pendek2 jarak mainnya menjadikan mesin main d rpm tinggi. Ok👌 jng lp subscribe thanks👍
CHANELL YG BAIK UNTUK DI TONTON... SUSAH NYARI CHANEL YG AMPE DETAIL DAN RAJIN NGEBALESIN CHAT ORNG YG NANYA.. MANTAP BANG
Terimakasih banyak,selama sy mampu bls insyaallah d bls krn bgmnpun jg subscriber & tmen2 udh berkontribusi mendukung channel ini,thanks.,smg mnjd amal jariyah amin ya rabb.😅👌👍
Hahaha belum pernah buka youtubenya siboen chanel yah😅😅 wajan ngomong gitu,🤣🙃
@@ariestagentar87 jelasin tdk harus praktek.😅
tergantu cara anda bagaimana menjelaskan yg simpel tp mudah di pahami, ky siboen chanel, tdk butuh waktu lama untung di pahami, bahkan sangat jelas, 🤣🤣🤣 maklum beda org, beda pembawaan
@@baharpratama1272 yesss👍 alhmdulilah sering nonton, tdk relevan jk harus dibandingkan dng mekanik handal haaa😂, krn maaf sy kn bukan mekanik ini hny hobi rumahan sj ngisi wktu libur krj.terimakasih sudah berkomentar,mohon maaf jika msh bnyk sekali kekurangan.tetap saling dukung bukan saling menjatuhkn.salam youtuber ,Thanks👍
Mantep gan 👍🏻
Konten yang bermanfaat bang buat pemula... Semoga sehat2 selalu agar bisa berbagi ilmu kpda org yg membutuhkan
Amin ya rabb.., terimakasih banyak 🙏
klo mesin masih 2th pke putaran standar,tpi klo udah lebih memang sebaiknya pke teknik kyk gni dengar raungan rpm paling bersih,gw selalu pke cara ini..
Alhamdulillah..Sangat mudah dipahami untuk orang awam...josss. trimakasih bosssku
Nonton ginian gk sengaja, dan ditonton karna ternyata motor mio juga, barusan bnget sambil nonton diterapin, tapi belom di tes jalan sih motornya, karna sblumnya motor gas awalannya suka ilang ilang gtu gak responsif, barusan nyoba setting baru gas gas doang sih aman, tapi gatau kalau dibawa jalan biasa suka berubah2, sukses terus, sehat selalu bang✌👍
Jd keinget pas naik bis di daerah Cirebon, ada abang2 nawarin dodol ngomongnya kayak gini, jelas dan detail.bedanya dodolnya gak gue beli tp konten ini gua tonton. 👍😀
Wkwkkwk😅terimakasih🙏mantap, jng lp subscribe👍
Mio saya skrup langsam diputar berlawanan arah sampai habis jga mesin nya tidak mati... Trus angin nya saya putar searah jam juga maah rpm nya naik.... Apa sebabnya Mas?
Mantap kan tutorialnya , yg begini yg bermanfaat, moga tambah sukses kang...
Hendri Sapulette sama2 thanks ok😅
Hendri Sapulette sama2 thanks ok😅
Detail bgt penjelasan nya sangat berman faat untuk saya yg masih belajar terimakasih
Sama2 gan🙏 msh belajar jg😁
Mksih ya bos atas tutorial nya pantesan motor ku awal nya gak mau narik ehh pas aku coba bner2 jos. Mntap bos atas ilmu nya aku mesti harus cri ilmu lain2 nya ttntang motor sukses bos
Alhamdulillah, terimakasih🙏
wahhh sangat jelas sekali, saya ikut pedoman yang pertama,
1. tinggikan gas
2. putar setelan angin sampe mentok ke kanan
3. kendurkan baut gas (putar kiri) sampai mesin mati
sampai tahap ini kita dapat stasioner dengan mudah tanpa menggunakan feeling
4. kendorin deh baut angin sampe dapat stelan paling tinggi (bingung miskin kaya pilih tinggi aja lah) ha ha ha...
5. kendorkan gas sampe enak
😁👍🚀
Mas punya saya ko masi brebet ya kalo udah 80 km itu apanya ya mas.. karbunya kotor, apa filternya
Bang..salut jelas banget jelasin nya..top bgt kau bang.
Terimakasih 😅 sippp👍
Mantap bang tutorial.nya.. sukses dan sehat selalu bang buat konten" yg bermanfaat
Sangat berfaedah! Makasih bang buat pnjelasanya.. Gua yg gk tau gituan jdi faham dkit" 😁 👍
Sy jg sm msh belajar he😅 ok👌thanks👍
Belajar setting karbu sendiri dari sini, di video lain rata² cuma suruh puter² doang. Ga dijelasin rinci buka atau nutupnya ngarah kemana buat setelan angin maupun setelan gas😅. Mantaplah
😅 subrekk👍
@@ariestagentar87 izin bertanya gan. Di selang hawa sentri kan ada ujungnya tuh, nah itu saya nemu di motor saya disumpel pake baut minus. Itu memang dari sana disumpel pake baut atau ngga ada bautnya ya?
Terimakasih
@@bonjourdy tdk ada.selang yg ditutup baut di mesin mio, jd dipastikn itu salah satu cara mematikn ais.
Dari gaya bicaranya sepertinya orang sunda
Bagus banget sangat mendidik bagi pemula atau yang ga ngerti karbu mantulll kang....
Betul👍 makasih🙏😁
Kalo bisa untuk yg bagian gelap dikasih pencahayaan yg cukup seperti senter misalnya biar jelas terlihat. Mantap
Terimakasih untuk masukan nya,smg kedepan lbh baik lg mohon maaf jk msh terdapat bnyk salah & kekurangan. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Terimakasih ilmunya, bermanfaat,jelas banget neranginnya, sukses & berkah selalu
Amin ya rabb, thanks👍
Amin ya rabb , thanks👍
Sukses bosku, info yang jelas dan membantu
Amin ya rabb, terimakasih🙏
Jarang ada konten sperti ini sangat membantu bagi smua yg baru belajar
😁🙏👍
@@ariestagentar87 mohon sarannya bang kalo mau ganti karburator yg bukan ori, bagusnya yg gimana bang ? 🙏
@@syarif.m1005 blom prnh ganti yg gk ori jd gk tau yg bagus nya yg gmn😅🙏
@@ariestagentar87 🙏
Tks bang tutorialnya sangat jelas dan detil..salam sehat selalu bang..bravo
Thx🙏
Bang request dong cra pasang ais mio gmna,,soalnya punya ane di copot dlu sm bengkel karena knalpot nembak,,niat mw pasang lagi
Krena hawa panasnya sampe ke footstep kiri belakang ksian yg di bonceng jdinya,,
Thankz
Insyaallah di buatin bntr lg,maaf ru kebales,mesin panas bs jg krn setingan karbu trllu kering & stelan klep yg trllu rapat,pastikan ganti oli rutin ok👌
Siplah kita2 tambah pengalaman,sip semangat buat maz2 yg bagian servis ok rek.👍
Demen gw videonya, auto like share subs 😂💪👍
Terimakasih 🙏😅ok👌👍
hatur nuhun kang, jadi bisa setel mesin babat rumput 4 tak karbu vacum...
Sami2 🙏👍
Makasih. Bang ilmunya semoga sehat terus,Saya udah coba mantap makasih
Sama2 🙏
Terimakasih ilmunya,,,bermanfaat bgt,,
Udah saya coba ke 2 nya, ternyata motor saya enaknya di 3 putaran angin, mungkin karena pilot jet dari karbu npp nya ukuran 34
Sangat bagus untuk belajar
Terima kasih bang, tutorial yang membatu, sangat bermanfaat 👍
Trima kasih bnyak bro sangat bermampaat,xeon ku ngangkrak hampir satu bulan,gara2 isc rusak udh gnti mlh gas ngabur ternyata stationer nya gk pas stel nya,
Hee😅 stasioner atau langsam itu penting ok👌
Kang, minta tutorial setting vacum karbu Mio sporty dong. TRIms sebelumnya.
Seting vakum? Vakum gk bs di seting,krn sudah 1 paket sm karbu nya klo seting ok👌
Awalnya Setingan di karbu motor Saya 1.5 putaran, ternyata masih suka Mati kalau pagi-pagi di panasin.
Akhirnya Pas di 2.5 putaran.
(★Terima kasih bang Ilmunya... 🙏
Sama2 gan🙏 jng lp subscribe thanks👍
Mantap lah,
😅 thanks 👍
Karena videonya bermanfaat dan jelas, praktek sukses, aku subscribe sebagai ucapan terima kasih... 👍👍
Sama2🙏😁thanks to👍
Terima kasih ilmu nya...... ssmoga bermanfaat..... amiiin
Amin ya rabb
Bg buat gimana seting kaya sama seting miskin biar tau cara berebeskan mio
Cek busi jika busi putih kering itu setingan irit atau miskin, klo setingan basah atau kaya itu hitam cnderung basahbklo sedang warna busi coklat gelap. Jng terpaku pd putaran krn tiap mesin beda2 ksehatannya & karbunya. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Mantap, detail banget
Ngecilin lamsang beat susah ane bang gimana ya cara nya?
Caranya ya stel langsamnya kecilin,angin nya ksh 2 putaran dlu,jk skrup stasioner udh d kecilin gk mau kecil itu masalah d karbu nya pasti ada komponen yg udh aus atau rusak di cek dlu ok👌jng lp subscribe thanks👍
Matursewun info n ilmu nya bosku...
Mantap bang... 👍 Terima kasih..Vidio seting karbu nya.. semoga..channel Abang makin jaya..dan bermanfaat untuk semua orang.
Amin ya rabb, terimakasih🙏
Karbu vakum New Jupiter MX standard nya brp putaran ya om?
Nur Rohman 2 hingga 2,5 putaran untuk setingan karbu yg masih normal,cari rpm tertingginya.thanks ok
ariesta gentar ok om trimakasih 👍👍
Nur Rohman ok sama2
Om tadi tak setel tapi kok di putaran tinggi kok tarikan nya berat kira kira apanya ya om ? Trimakasih semoga dijawab 😊
Nur Rohman filter udaranya gmn?msh d pke or ktor. Coba ttup stengah anginnya bgmn.
Mantulll
Bang klo diputaran bawah mesin normal tapi klo diputaran atas mesin brebet itu knp ya bang..harus disetel apanya supaya diputaran atas normal lagi...
waktu itu saya juga gtu, saya copot filter udara
Memang mantap detail sekali untuk penjelasannya
😅thanks👍
Mks bg,chanell bermanfaat 👍👍👍
Ok sm" 👌
Bang mau nnya,kan karbu baru tuh blm di gas udh kenceng,stelan udah 2,5 putaran, itu penyebabnya dmna yah bang mohon bantuannya 🙏
Stasioner atau langsam nya di sesuaikan jng trllubesar, buka dari bawah jok ada karet di buka lalu putar dng obeng baut skrup trotel gas di karbu ke arah berlawanan arah jarum jam ok👌jng lp subscribe thanks👍
Di bawah stasionernya ada karet? Lalu di lepas aja atau gmna bang?
@@anggabapeee5778 buka jok kan di bagasi ada karet kecil nah buka lalu lihat ada skrup nah itu putar.
Bos kalo motor di gas tiba"gaada larinya itu knp bos?
Bang Angga26 bs krn kompresi mesin lemah,filter udara kotor,setingan klep & karbu tidak pas, & bag cvt yg butuh perawatan. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Lah motor ku udah lawan arah jam tapi gk mati knapa yah gan, terus karbu nya keluar air gitu
Klo lawan arah jam yangk mati cuma turun rpm nya,kalo searah jarum jam ampe mentok baru mayi kcuali stasionernya knceng ya gk mati juga😅 kluar air drmn? Bensin kali 😅
Kanti Sel ny thu seluruh ny haha
Bukan keluar air...itu embun seperti air es dalam gelas trs diluar .dinding gelas terdapat embun air...gitu ya mksdnya?....biasanya setelan anginnya terlalu agak nutup
Untung msh kluar air.c cba keluar trs masuk lg
Jelasi nya satu2 jangan di campur jd orang bingung,kalau penjelasan tentang untuk gas normal fokus ke normal dulu jangan di campur basah kering nya jadi bngung
Sangat berguna ilmunya bng...lanjud berbagi ilmunya bng...
Ok sm2 thanks,👌
Bermanfaat... Trmksh ilmunya
Ok sm2👌😅
bang knp klo mio pke knlpot racing klo dilepas suka nembak nembak kuat suara peletok2
Kebanyakan sprti itu klo pke knalpot racing jd nembak2 karena knalpot racing memerlukan bahan bkar yg agk lbih boros dr standarnya trgntung knalpot yg d pakai,jadi seting lg sj karbunya bs coba putaran anginnya di tutup 1 putaran atau ganti pj & mj biasanya tp hrs yg pas & cocok,tanpa seting karburator pake knlpot racing kebanyakan nembak2 saat turun gas,thanks ok
@@ariestagentar87 p77
@@ariestagentar87 d
@@ariestagentar87 &
Klo bobokan sama ngga a. Suka nembak nembak a
Jelasin nya ok sih cuma rada terburu buru dan yang bikin puyeng di campur miskin & kaya, saran sih dipisah mungkin ya Lanjutkan bang mantap
Sipp, terimakasih masukan nya 🙏👍
Mantap jiwa mas bro,,, 👍😎
Akhirnya motor mio soul gua bisa buat balap liar lagi
😅 hati2 tetap safety riding 👍
Ketolong video 4 tahun lalu .. thanks gan
SANGAT MEMBANTU & SANGAT DETAIL LANCAR TERUS OM CHANNEL'a
Terimakasih. Maaf msh bnyk kekurangan, msh belajar & hny hobi 😅 smg brmanfaat , jng lp subscribe thanks👍
Tp brmnfa'at kok om, Pasti tx suscribe om, jgn lp mmpir & suscribe jg om
@@lembazungii5838 sip👍
Manteb mas detail praktek nya
Nonton video ini berasa ikut sekolah beneran, praktek dan teorinya manteb hehe
Thx🙏😁👍
Ini yg saya cari. kebetulan mio saya pas rpm tinggi kadang kaya' mundur seperti telat bensin.tp tarikan bawah biasa responsif.
Oiya yang suka riding pake mio boleh dong bantu sekrup chanel saya. kebetulan baru banget nyoba bikin konten sama si mio
Panjang umur hal hal baik
Yg belum peka perhatikan baik baik ya, sy garis bawahi bang jangan pke belum peka, mkin bisa di ganti bagi pemula
Boleh gan tp gmn ganti nya kn udh jd video😁 mohon maaf klo ada bahasa yg kurang pas🙏
Lgsg sy suscribe om mksh tutor ny
Mntap trmksh bang tutornya
Terima kasih gann......atas infonya.
Makasih bang ilmu nya bermakna bener
Saya udah mencoba cara tersebut dan emang bener, tapi motor saya masih brebet kalo gas ditarik secara spontan padahal part baru seperti vacum dan filter udara....😑😑😑kqrakter motor emang beda"
Brebet rpm bawah atau atas, cek warna buai untuk memastikan dlu bahwa setingan tdk kekeringan atau kebasahan, bbrp kasus brebet bs krn busi lemah, pengapian kurang bagus, filter kotor & choke tdk mnutup smpurna tp jarang trjd jk kabel choke tdk seret, lbh lanjut coba aeting ulang klep, ok👌
@@ariestagentar87 ok makasih bang infonya, dasarnya si saya bukan mekanik jadi kadang saya masih bingung...musti blajar lbih bnyak lagi😅😅😊.
@@ariestagentar87 kalo brebet dirpm atas gmn mas
Mantap om thx ilmu ya
Iya
Bang tolong tutorialnya dong motor mio soul ganti karbu pe 24,
Trima kasih sebelumnya, semoga makin sukses
Insyaallah, klo ada media nya ya. Krn hny hobi, gk buka bgnkel.
Siap bang trimakasih, di tunggu tutornya🙏🙏🙏🙏
Nama saya wawan mio Sumedang bendungan jati gede . Saya suka chanel aristokrat gentar
Terima kasih infonya..
Sama2🙏 jng lp subscribe👍
Makasih bang, sangat bermanfaat👍👍
Sama2🙏 jng lp subscribe 👍
Enak cara menjelaslan nya , gampang di cerna , mudah di tangkap 😁
Jng ditangkap 😳 bkn buron😁🙏
@@ariestagentar87 wkwk asiap bangda 😅😅
Makasih ilmu nya❤❤❤❤
Mantappp berkahhh
Sangay jelas bro trimakasih
mio 3-5 putaran,.normalnya
liat chanel siboen,.masternya mekanik
Yess👍 1 putaran 360 derajat. Ok👌
Kalau mau irit BBM pasang filter di selang bensin dari tangki masuk ke karburator.
Bang request dong, bagaimana stel klep mesin mio z.. Sekian dan terimakasih
Cara stel klep sudah adadi beberapa video sy di search sj ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Cara stel klep sudah ada di beberapa video sy di search sj ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Tanks bang infonya
Detail bgnt ᵐᵃⁿᵗᵃᵖ 👍👍👍
Ok👌 sama2😅
Ya meski telat nonton 😂😂😂
@@env8962 😅 sip👍 jng lp subscribe 👌
Terima kasih kang infonya
Ok👌
Tq sharing ilmu👍
Makasih bang info nya
Mantap bang... Sukses selalu bosku.... Salam seprofesi....🙏🙏🙏👉😎
Sipp👍
@@ariestagentar87 🙏🙏🙏👉😎
Sangat bermanfaat bro. Mas hitungan 1 putaran hitungannya dari mana misalkan jam dari 12 ke 12 lagi atau dari mana trim bos semoga sehat selalu
1 pitaran itu 360derajat, dr jm 12 ke jm 12 lg. Ok👌jng lp subacribe thanks👍
Hade Mang,...siip lah
Nuhun mang🙏👍
Terima kasih bang...
Terima kasih kontennya 🙏🙏
channel yang ngasih tutorial secara detail dan penjelasan yang mudah dipahami, nanya kang, kalo pake knalpot racing dengan karbu dan mesin standar gimana cara nyettingnya? nuhun
Agak basah klo knalpot racing umum nya mnt lebih. Stop sesaat rpm mau meningi. lbh pasticek warna busi nya.ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 wah, nuhun pisan. Boleh tuh kang bikin tutorial juga buat setting motor dengan patokan warna busi, moga sukses selalu channelnya
@@adiyulianto844 amin ya rabb. Terimakasih suport nya smg brmanfaat.
Mohon maaf apabila msh terdapat bnyk skali kekurangan.
Finally ketemu lagi channelnya :)
Btw, klu tiba" nembak knalpotnya pas lagi nyetel" itu ngefek ap ya mas, takut nnti nyetell sendiri malah nembak, jebol aoakaoa
Nembak d knalpot biasanya krn paking bocor, setingan keiritan, sistem ais yg rusak, ok👌jng lp subscribe👍
ass bos cuy mksh ilmunya ....salam kenal san motor yoo channel..🙏
Salam kenal🙏👍
Mantap kak bermanfaat
lengkap nih tutornya, mau tanya juga. kenapa kalo stelan basah kok dia nembak ya pas lepas gas? tapi setelah udah dites speed lurusan menurut saya udah pas tarikan awal sampe atas ngisi terus. setau saya kalo kaya gitu tandanya stelan anginnya ke iritan/miskin. motor saya udah naik spek dan sengaja pengen diborosin sedikit, tapi ya gitu malah nembak padahal stelan angin 2,7 putaran, mj pj udah ganti 40/120. tapi kalo mj pj pake 42/120 gak ada nembak, cumanya terlalu boros. jadi semakin diputar ke kanan, knalpot makin nembak
Nembak krn keiritan jd mau gk mau hrs sdkt boros
Makasih kak ketimbang ke bengkel trus kemaren cma nyetel angin2 nya byar 25 ribu😂
😅
Edan wkqk
Mantaaaap...thanks brother...
Sama2 gan🙏jng lp subscribe👍
Video yang bermanfaat makasih ya bang
Ia sama2 ok👌😅
Oke banget...
Auto subscribe
Thanks🙏👍
Sy baru beberapa hari bersihin karburator kymco free lx dan sdh ok langsamnya. Tapi bbrp hari kemudian susah hidup di pagi harinya. Ketika sy coba setel lagi langsamnya Tiba 2 knalpotnya nembak2 & motor gak bisa hidup. Mohon bantuannya apa yg harus sy setel agar ketika Starter knalpot tidak meledak & mesin bisa nyala lagi. Dan juga jika ada video cara melepas & merakit kembali karburator vakum mohon diberikan linknya... Terimakasih... Semoga chanel ini semakin berkembang & semakin banyak Subscribernya.. Aamiin....
Tutorial bongkar pasang karbu vakum sudah ada ckup bnyk & lengkap cek di channel sy, seting ulang karbu, pastikan choke brfungsi dng baik, seting ulang klep. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 Bagaimana cara ngecek choke berfungsi atau tidak bang ?
@@Universalengineerings saat di tarik choke nya langsam membesar klo di tutup ya mengecil atau normal,ok👌
@@ariestagentar87 Maksud sy gimana cara ngecek Auto choke bang ?, yg kalau mtr sdh panas automatis choke nutup sendiri...
@@Universalengineerings klo msh nrfungsi ya otomatis saat awal menghidupkn rpm sdkit naik stelah mesin ckup panas baru turun ke posisi idel.
Knapa langsam motor skrg kbykn agak gaur g kyk motor jadul(pke platina) bisa dug dug dug suaranya satu persatu/rpmnya rendah tpi mesin ga gmpng mati,pan lumayan pas antrian macet bikin irit mesin lbh dingin😁
Motor skrg main nya di rpm agk tinggi gk bs pelan aplgi matic gk bisa klo hra pelan bisa mati2, bahaya jg klo dipelanin sirkulasi oli gk lancar naik,dr kontruksi mesin jg udh lain mtor2 skrg stang piston ke poros engkol lbh relatif pendek2 jarak mainnya menjadikan mesin main d rpm tinggi. Ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Terima kasih bang