Amin🤲 saling kawan.. bila mana kawan mau nyoba seperti itu.usahakan jngn pakai jarum tp pakai media yg lebih kuat seperti kawat atau apasaja yg diyakinkan kuat dan paten pemasangan nya🙏
Sama sama🙏 amin allah qhobul🤲 baiknya medianya diganti pake yg lebih kuat..dan pemasangan nya harus paten. Klo pake jarum mesti control.. klo kita gak control jarum bisa patah lepas bahaya masuk ruang bakar
Hehe bukan politisi om.jd gak doyan basa basi😀 lebih ajieb itu pake kawat besar om jangn pake jarum,klo pake jarum mesti control kita.pake media yg diyakini kuat.mau pake apa aja media nya yg penting fungsi sama dan pemasangan nya mesti paten.. trmksh🙏
Nah iye nu diteangan ku saya, haturnuhun kang, mantap pisaan motor saya tos mantep deui. Tpi mun isuk2 hese nyalahna kang, lmun gas leutik sok beberebetan, nembak lamun gas turun. Tapi mun kebut lancar. Naona eta nyah kang, haturnuhun pisan tutorialna, moga lancar rezekina amiinn
Mun bade nyobian. Tong nganggo jarum.. nganggo kawat nu gede we nu sakirana kuat teubpotong,jeung masangna kudu paten ulah locot.. sabab mun potong jeung locot bahaya bisa ngaganjel kana klep, cek vakum na sareng koin na.. koin na nutup rapet teu?mun teu nutup rapet.. ganti koin na.. mun nembek.. tina busi atawa stelan anginna teu pas,bisa oge tina ais na.
Gw abis nonton video yg lain kagak ngerti jarumnya di baut kemana, cuma di video ini aja gua ngerti di senter terang bgt, makasih bg, gua lg galau abis ganti vacum skep masih aja ngempos, tips ini gua pake ke motor gw ah, makasih yaa
Bikin jarum nya ya seperti itu dibikin leter L... tapi klo bisa jangn pake jarum.. tapi pake kawat yg diyakini kuat gak mudah patah,dan pemasangan nya wajib paten
Amin allah qhobul.. trmksh kawan. Bilamana kawan mau nyoba. Jangan pake media jarum. Pake media yg lebih kuat dari jarum tsb. Misal pakai kawat besar atau apasaja yg kawan sediri yakiji kuat dan paten gak mudah patah. Klo pake jarum takut nya belum paham akan pengguanaan dan control nya. Klo pake media seperti kawat kita gak perlu skil khusus dan kontrol nya gak begitu harus.
Amin... alhmdulilah kawan... tp klo mau coba..medianya ganti jangan pake jarum..pake aja yg diyakini kuat paten.. sebab klo lepas atau patah bahaya... auto bongkar head nanti
Hehehe aya tapian tapi.. lamun teu kontrol eta jarum bisa potong.. bahaya. Jadi pikeun nyobaan tong nganggo jarum ...pake we kawat gede nusakirana diyakinkeun kuat.. jeung masangna kudu paten.. ulah locot.. mun locot atanapi potong.. nenek ku bilang itu berbahaya.... hahahaha
Hehehehe alhmdulilah .. muhun kang. Tp nulewih sae nganggo kawat nu ageung.. tong nganggo jarum. Upami engke bade nyobian. Jeng kudu diyakinken eta kawat kuat jeung paten
Makasih om info nya. Kebetulan saya punya keluhan yg sama. Kemarin vakum suruh ganti sama temen saya. Sehubungan belum punya doku. Motor dibiarin tidur. Tp setelah lihat tutor ini saya akan praktekan sendiri mudah mudah saya bisa ..trmksh om kembangin terus chanel nya biar pemula seperti saya bisa tahu info info berguna dari chanelnya
Amin allah qhobul🤲 bila mau mencoba nya. Jangan pakai jarum. Bisa gunakan kawat yg agak besar yg diyakini kuat dan tahan lama.dan pemasangan nya mesti paten... trmksh🙏
Same same cing... biar lebih ajiieb tuh sijarum ganti aje pake kawat yg sekire nye kuat cing.. yg agak gedean gitu.. sebab klo pake jarum kite mesti benar benar controlll... klo patah atau copot kan bahaye..auto bokar blok head...😀 iye cing salam juga dari aye bocah sunde..puncak bogor...🤝 amin allah qhobul🤲 matur nuwun ye cing do,a nye🙏
Hahaha siap kang hatur nuhun oge tos linggih kapalih die.. tp singkade nya eta jarum bisi potong atanapi lepas bahaya... kedah digentos make media nu lewih kuat tina eta jarum.. ngarah teu babari potong jeung lepas.. sabab mun locot atanapi potong.. resikona kedang ngabongkar bagian mesin khususna bagian head.
Siap.. tp pastikan media yg digunakan kuat dan paten,, klo bisa ganti jangan pake jarum takutnya kurang control,, nanti patah atau masuk ke dalam.. bisa fatal akibat nya
Selama ini saya buat yg seperti ini belum ada keluhan dari konsumen. Dan belum ada kejadian patah. Sebab mengangkat vakum tak begitu berat. Adapun jarum klo memang hapus patah itu hanya air yg membuat nya karat.. pemasangan nya harus dipastikan rapi dan kuat baud untuk menjempit jarum tsb. Insya allah aman.
Ada beberapa jenis yg bisa pake baud koin yg panjang. Namun di gurinda diperkecil secukupnya untuk mengangkat vakum. Bisa juga pake kawat yg diyakini kuat. Tp klo untuk bicara paten. Pake baud koin panjang dan bisa dimodifikasi untuk mengankat vakum tsb
mantabb bang ternyata masih bisa di akalin yah mau nyoba nih buat mio ade kita persis masalah nya kay gitu bang pakum ga naik. moga bermanfaat bang ilmu nya
Siap... namun klo mau nyoba,,lebih bagus lagi gunakan media yg lebih kuat daripada jarum...sebab klo lepas atau patah itu jarum... beresiko (auto bongkar klep) jd gunakan media yg diyakini kuat dan pemasangan harus paten.. biar aman dan nyaman1😉
Hehehe trmksh.. tapi klo mau coba baiknya pakai media yg lebih kuat dari jarum itu.. misalnya pakai kawat yg agak besar. Yg diyakini kuat dan tahan lama..pemasangannya harus paten jangan sampai lepas ataupun patah🙏
Sama sama.. namun klo mau coba. Jangn pake jarum.. jarum nya ganti pake media yg diyakini kuat,dan pemasangan wajib paten .. jngn lepas dan jngn sampai patah... bahaya
Trmksh kawan.. tapi klo mau pake. Jangn pake jarum ya. Pake media yg dirasa kuat dan paten... klo pake jarum mesti controlll. Jadi klo kita nya kurang kontrol agak berbahaya kawan😀
Ok klo serasa mantap.. jarum nya ganti ya. Pake yg lebih kuat biar paten ketahanan nya.... klo pake jarum kita nya mesti kontrol.klo kita gak kontrol game over dech itu klep😁
Maksud nya.. klo ada pake media kawat besar atau apa gitu untuk pengganti jarum.. klo kita gak kontrol jarum bisa patah. Jika jarum patah ada kemungkinan masuk ke klep piston. Dan klep piston bisa dirugikan dengan adanya patahan jarum tersebut. Klep bisa bengkok.
Hehehe.. tapi kang eta aya resiko. Jd urangna kudu kontrol.. mun sakirana mangmang make jarum.. ganti we make kawat nusakirana kuat teu gampang potong. Jeung masang na kudu paten. Kade potong atawa locot.. bahaya asup kana klep
Hehehehe tapi bahaya om klo tuh jarum patah... auto buka head🤣 selebihnya mesti di ulik sendiri biar gak mudah patah dan kuat paten tahan lama.....klo itu jarum hanya khiasan semata😁
Hehehehe bisa ae akang nich.... lebih ajib jarum nya ganti pake kawat besar biar kuat dan pemasangan nya wajib paten. Biar gak patah dan masuk ruang bakar
Sama sama..klo mau coba ganti menia nya jangan pake jarum sebab klo gak kontrol nanti patah auto repot bongkar head..jadi gunakan media lain seperti kawat yg agak besar yg diyakini kuat tahan lama dan gak mudah patah... dan pemasangan nya wajib paten... biar mewah hasil nya
Sawangsulna🙏amin allah qhobul🤲 upami bade nyobi.tong nganggo jarum. Muntiasamsh nganggo naon we kawat boronjong atanapi kawat per standar ngaggo naon we nusakirana ceuk akang kuat jeung paten
Aminnn allah qhobul🤲 upami akang bade nyobian mun tiasa tong nganggo jarum nya.. nganggo kawat we nu rada ageung nu sakirana ceuk akang kuat jeung paten.
Amin allah qhobul🤲 trmksh kawan.. klo mau coba bisa pake media apa saja yg diyakiji kuat dan paten. Klo pake jarum kita mesti kontrol.. usahakan kalo mau coba pake apa saja yg pasti fungsi nya sama.
Asalamualikum.. a pntn bde tumaros.. abi gadh vario techno karbu. Naha nya a tanagina te aya an maenya na tanjakan bonceng sa orang hampir te kiat.. bari sok nga brebet a di gas awal th kmo pami di angona tos lami mh beki parah pami di gas awal th.. sareng lami ngarespona pami gas tos ngagerung tarik nme aya maju mtor th.. mnwi naona tah a.. btur nhun steacana.. salam sukzes ti urang tasik
Wa'alaikum salam... karbuna bersihan. Pastikeun vakum na alus. Jeung kade eta karet vakum na bisa di putar puter.. cek heula karbuna upami karbu tos diyakinken sae.. terus cek kerenggangan klep na.eta motor bisi rencep teing.. ?
endah pisan kang... kudu dipraktekkeun ieu mah.... karbu vakum mah tuman, boros meser karet vakumna... paling make kawat nu rada gede wae nya kang, meh kuat... Alhamdulillah teu kudu meser pe 24
saran sy kl bisa yg blm pernah coba jgn. krn sy pasang dua kali... dua"nya jarumnya patah.... trs masuk ke bureng kelep dan akhirnya menggajal kelep. bahkan yg pertama kelepnya smpe bengkok..... itu pengalaman sy dua kali mencoba dua kali bongkar kelep. sekedar info yg blm prnh coba
Tepat klo gak yakin akan pemasangan nya ..jngn mencobanya... silahkan dikaji dulu.. klo yakin pemasangan dan media yg digunakan akan paten dan kuat monggo silahkan. Tp klo gak yakin.. jangan
Tanya juga bang,jarumnya masuk ke bagian mana?nama bagianya apa? Itu berlaku di semua karbu vakum gak? Makasih jawabanya,semoga lancar terus dan makin sukses
iya,fu saya juga gt,putaran bawah susah naik,ujunya pun gas mentok tp lumpat ewean,eh eweuhan😀,bagus lg jarum/perantara buat naikin skep d lem dexstone,jd kuat,dan terakhir kalibrasi mj+pj,biar k busy awer 🙏,salam satu aspal dan korban karbu vacum😂
Hahaha maklum champoengan... mun tiasa mah tong nganggo jarum. Bisi potong ari can biasa mach.. soalna mun bade make jarum kedah ngegeum heula 7peting di leuwi.
Tiasa... upami bade nyibian.. gentos jarum na nganggo naon we nu sakirana ceuk akang kiat teu babari potong..jeng masangna oge kedah pateh ulah nepikeun ka locot
Yg blm coba mending gk usah n jgn d coba. Punya sy gara" tk kasih gituan jarumnya lm" patah trs masuk ke area seker n kelep.. akhirnya mengenai kelep trs kelepnya bengkok... mending yg blm coba jgn... banyak resikonya
Sipz.tp upami bade nyoba.. akang tiasa nganggo kawat anu lewih gede nu kuakang diyakinkeun kuat jeung paten. Sabab mun make eta jarum. Urang na kedah kontrol
Mas mau nanya motor mio smile saya tadi ketika dipake langsung mati dijalan dicoba dinyalain nyala cuman gabisa di gas pas di lepas gas mati,, saya diemin selama beberapa jam eh bisa di gas lagi saya coba pake eh mati lagi itu kira kira apa ya?
Over heart klo memang itu motor mati nya dlm keadaan panas.. tp klo itu motor mati nya dalam keadaan dingin. Tidak bisa dipungkiri itu penyakit ada divakum karbu.. jarum skep bisa jadi karena mio jarum skep nya bnyak yg lepas.. coba dicek
Nuhun kang... muhun masang na dibalikeun.tp milihan jarum na kedah nukiat kang. Pokok na kudu gaduh yakin urang na..kuat jeung enteu na eta jarum .bade nganggo panitih atawa pentul.jeng nusrjena jenis kawat teu nanaon kang yg penting yakin paten.. kudu kontrol urang na
Siap kang. Nulewih sae tong nganggo jarum nya.. bisi akang kurang kontrol ke eta jarum pegat.. lewih hade ngago kawat nurada gede nusakirana ceuk akang kuat jeng paten.
Sami sami kang.. tapi upami bade ngajajal gentos we ulah ku jarum bisi akang teu kontrol ke pegat atanapi potong bahaya.. ganti we ku kawat gede atanapi kunaon we nusakirana ceuk akang kuat .jeung masang na kudu paten... sabab mun eta locot atanapi potong bahayaaaaaaaaaa
Siap kawan tp klo mau coba jangan pakai jarum takutnya antum gak kontrol nanti patah bahaya... klo mau coba pakai kawat yg agak besar yg antum yakini kuat dan pemasangan nya wajib paten jangan sampai lepas ataupun patah
Mio saya setelah ganti vakum ori ygp( katanya) suka berebet mati jarak ±1km di nyalain langsung nyala lagi,sebelum ganti vakum mah aman aja cuma pas awal gas suka lama naiknya vakum nya, Langsam aman, pengapian aman,kompresi bagus Saya coba pake karbu karisma aman gada kendala. Apakah itu penyakit nya dari vakum? Filter udara kw berpengaruh gak?
Biasanya itu penyakitnya dari jarum. Dia kurang naik sedikit,coba agak taikin jarum nya. Didalm vakum ada per kecil potong satu lilit terus potongan yg satu lilit itu masukan ke jarum,dengan tujuan agar jarum terangkat sedikit
@@dion1453tarikan mah responsif stelah ganti vakum itu cuma jarak ±1km brebet mati , di jarum udah ada ganjalannya dari bulet kecil, jadi itu solusinya minta ganjal lagi jarum nya supaya jarum agak naik ya mas
Gak perlu.. klo mau irit dan konstan tinggal kasih magnet mainan anak di bagian luar slang bensin nya.. klo mau nyoba jangan pake jarum. Klo bisa pakai kawat yg agak besar yg diyakini kuat dan pemasangan nya mesti paten
Sdh di coba gak berhasil.. Sistem vakum kalo mau jadi pe harus di tutup lobang udara dekat jarum skep.. Baru bisa itu pun bnyak jarum skep harus di runcingin.. Berhasil tapi masik ngempos tarikan atas.
Mas, motor Mio saya kemaren mogok karena businya basah terus saya bawa bengkel ternyata vacumnya yg ga beres.dah diganti baru tp sekrg mogok lagi. Pas kemaren saya lihat montirnya pake kertas buat ganjel antara jarum dengan karet. Padahal bilangnya baru..
Biasa nya klo lokal tutup jarum nya kurang klop.jadi bnyak pemasangan nya yg diganjel atau di lem karena kurang pas.tapi pastikan jarum nya maen atas bawah jangn diam kaku.dan klo ada jarum lokal nya ganti pake bekas ori nya.
Mantap juga si akang👍👍 ini namanya pahala bagi orang yang berbagi ilmu 🙏🙏
Amin🤲 saling kawan.. bila mana kawan mau nyoba seperti itu.usahakan jngn pakai jarum tp pakai media yg lebih kuat seperti kawat atau apasaja yg diyakinkan kuat dan paten pemasangan nya🙏
Terimah kasih ilmunya kang bermanpat sekali buat saya dan orang lain semoga selalu diberi kesehatan Aamiin
Sama sama🙏 amin allah qhobul🤲 baiknya medianya diganti pake yg lebih kuat..dan pemasangan nya harus paten. Klo pake jarum mesti control.. klo kita gak control jarum bisa patah lepas bahaya masuk ruang bakar
Mantap tanpa ribet langsung ke inti pembahasan 👍
Hehe bukan politisi om.jd gak doyan basa basi😀 lebih ajieb itu pake kawat besar om jangn pake jarum,klo pake jarum mesti control kita.pake media yg diyakini kuat.mau pake apa aja media nya yg penting fungsi sama dan pemasangan nya mesti paten.. trmksh🙏
Mantap saya coba pakai jarum peniti cukup satu baut tapi 2 jarum yg nyantol hasilnya mantap tarikan spontan, mantap infonya mas berkah selalu
Amin... makasih .... awas patah
@@dion1453 emang harusnya pake jarum pentul ya kang
Gak harus... bisa pake kawat dan sejenisnya. Yg penting kuat paten. Sebab klo patah atau lepas.. bahaya
terima kasih ilmunya om, berkah sampai akhirat
Aminnn allah qhobul🙏 trmksh
Nah iye nu diteangan ku saya, haturnuhun kang, mantap pisaan motor saya tos mantep deui.
Tpi mun isuk2 hese nyalahna kang, lmun gas leutik sok beberebetan, nembak lamun gas turun. Tapi mun kebut lancar. Naona eta nyah kang, haturnuhun pisan tutorialna, moga lancar rezekina amiinn
Mun bade nyobian. Tong nganggo jarum.. nganggo kawat nu gede we nu sakirana kuat teubpotong,jeung masangna kudu paten ulah locot.. sabab mun potong jeung locot bahaya bisa ngaganjel kana klep, cek vakum na sareng koin na.. koin na nutup rapet teu?mun teu nutup rapet.. ganti koin na.. mun nembek.. tina busi atawa stelan anginna teu pas,bisa oge tina ais na.
Gw abis nonton video yg lain kagak ngerti jarumnya di baut kemana, cuma di video ini aja gua ngerti di senter terang bgt, makasih bg, gua lg galau abis ganti vacum skep masih aja ngempos, tips ini gua pake ke motor gw ah, makasih yaa
Ok sama sama. Pastikan semua saluran meinjet dan pilotjet nya bersih..
@@dion1453 cara bikin jarum ny kasih tau
Bikin jarum nya ya seperti itu dibikin leter L... tapi klo bisa jangn pake jarum.. tapi pake kawat yg diyakini kuat gak mudah patah,dan pemasangan nya wajib paten
Mantap bang,,,ini br inovatif yg positif pokoknya kembangkan truss bang ....
Siap kawan... trmksh🙏
Terimakasih.... sahabat 👍...atas ilmu dan pengalaman nya... semoga sukses selalu 👍👍
Amin allah qhobul.. trmksh kawan. Bilamana kawan mau nyoba. Jangan pake media jarum. Pake media yg lebih kuat dari jarum tsb. Misal pakai kawat besar atau apasaja yg kawan sediri yakiji kuat dan paten gak mudah patah. Klo pake jarum takut nya belum paham akan pengguanaan dan control nya. Klo pake media seperti kawat kita gak perlu skil khusus dan kontrol nya gak begitu harus.
Subhanallah... Ilmuxa benar2 bermanfaat. Semoga panjang umur Kang. Salam dr Kendari SULTRA 👌🙏
Amin... alhmdulilah kawan... tp klo mau coba..medianya ganti jangan pake jarum..pake aja yg diyakini kuat paten.. sebab klo lepas atau patah bahaya... auto bongkar head nanti
Mantep mang edukasi kana karbu vakum namah euy nuhun pisan jadi teu kudu ganti vakum 😁👍mantep pisan
Hehehe aya tapian tapi.. lamun teu kontrol eta jarum bisa potong.. bahaya. Jadi pikeun nyobaan tong nganggo jarum ...pake we kawat gede nusakirana diyakinkeun kuat.. jeung masangna kudu paten.. ulah locot.. mun locot atanapi potong.. nenek ku bilang itu berbahaya.... hahahaha
Alhamdulillah bisa jajan tanpa beli karbu... Makasih akang... Sehat terus kang... Amin
Alhamdulilah,amin allah qhobul🤲 pake jarum atau kawat yg agak besar itu?
Edan mang.👍👍
Bangga jd org sunda,loba akal jng praktis ekonomis.. Maju terus kang mC gyper 😁🙏
Hehehehe alhmdulilah
.. muhun kang. Tp nulewih sae nganggo kawat nu ageung.. tong nganggo jarum. Upami engke bade nyobian. Jeng kudu diyakinken eta kawat kuat jeung paten
@@dion1453 klik auto translate... Kta JENG berubah jadi NYONYA 🤣🤣🤣
tengkiw bang.setelah gue coba simio gue jd ogah ngempos..mantep ajiebbbbb lanjut bang.. ❤️
Hehehe sama sama om.. syukur alhmdulilah ... 5h
Makasih om info nya. Kebetulan saya punya keluhan yg sama. Kemarin vakum suruh ganti sama temen saya. Sehubungan belum punya doku. Motor dibiarin tidur. Tp setelah lihat tutor ini saya akan praktekan sendiri mudah mudah saya bisa ..trmksh om kembangin terus chanel nya biar pemula seperti saya bisa tahu info info berguna dari chanelnya
Siap trmksh.kita sama sama belajar. Gak ada salah nya mencoba. Gue yakin u bisa dicoba brow
Makek potongan per biyar kuat atau per di potong dikit biyar jos mntaf surataf...saling berbagi ilmu
Siap kawan
Luar biasa ilmunya kang muda²han akang sehat selalu👍👍👍👍👍👍
Amin allah qhobul🤲 bila mau mencoba nya. Jangan pakai jarum. Bisa gunakan kawat yg agak besar yg diyakini kuat dan tahan lama.dan pemasangan nya mesti paten... trmksh🙏
Mantabbbbb.....👍👍👍👍 si akang ilmunye, makasih kang udeh berbagi ilmu, semoga berkah, ane akan coba nih, salam dari anak betawi
Same same cing... biar lebih ajiieb tuh sijarum ganti aje pake kawat yg sekire nye kuat cing.. yg agak gedean gitu.. sebab klo pake jarum kite mesti benar benar controlll... klo patah atau copot kan bahaye..auto bokar blok head...😀 iye cing salam juga dari aye bocah sunde..puncak bogor...🤝 amin allah qhobul🤲 matur nuwun ye cing do,a nye🙏
siap Kang, makasih ye
Mantap sekali ilmunya bang ?
Trmksh kawan.tp klo mau nyoba mesti pake jarum atau kawat yg diyakini kuat.dan pemasangan nya mesti diyakinkan paten
Mantap om.... Mampir juga ya om
Sipz kawan 🙏
@@mrjmchannel6673 di mana alamatnya, sapa tau bisa mampir
@@dion1453 a
Iyeu yeuh tekhnisi nu kudu d dkung beh benghar mah...htur nuhun pisan kang pngetahuan berhrga pisan
Hahaha siap kang hatur nuhun oge tos linggih kapalih die.. tp singkade nya eta jarum bisi potong atanapi lepas bahaya... kedah digentos make media nu lewih kuat tina eta jarum.. ngarah teu babari potong jeung lepas.. sabab mun locot atanapi potong.. resikona kedang ngabongkar bagian mesin khususna bagian head.
Mantap pisan ilmux kag👍👍
Hehee diajar kang... 😊
Mantep bang ane sudah coba.diputaran gas nya jadi serasa ringan. Trmksh
Sipz tapi pastikan pemasangan nya paten juga dari jarum ataupun kawat nya kuat
Beuu Mantep kang ..👍
Ashiappp kang... hatur nuhun🙏
100 sy yakin ini masalah di mio sy, mkasih bnyk kang... Dr pada bawa ke bengkel mending kerjain sendiri
Siap.. tp pastikan media yg digunakan kuat dan paten,, klo bisa ganti jangan pake jarum takutnya kurang control,, nanti patah atau masuk ke dalam.. bisa fatal akibat nya
mas kalo jarum nya itu patah gimana, apakah ikut masuk ke mesin??
Selama ini saya buat yg seperti ini belum ada keluhan dari konsumen. Dan belum ada kejadian patah. Sebab mengangkat vakum tak begitu berat. Adapun jarum klo memang hapus patah itu hanya air yg membuat nya karat.. pemasangan nya harus dipastikan rapi dan kuat baud untuk menjempit jarum tsb. Insya allah aman.
Sama takut patah juga kalau pakai jarum, rekomendasi lainnya pakai apa ya om, biar lebih kuat bahannya🙏
Ada beberapa jenis yg bisa pake baud koin yg panjang. Namun di gurinda diperkecil secukupnya untuk mengangkat vakum. Bisa juga pake kawat yg diyakini kuat. Tp klo untuk bicara paten. Pake baud koin panjang dan bisa dimodifikasi untuk mengankat vakum tsb
parah masuk mesin hancur bos q
Jngn biarkan tuch media yg digunakan masuk ke mesin
Alhmdulilah bang motor ane udah tiga bulan ini aman berkat itu sipentul...besok saya ganti lagi jarum nya. Nuhun bang
Sipz sama sama kawan. Seperti jarum yg itu yg dipake tes bengkokin pake tangan dulu,beda jarum beda juga ketahanan nya.
Mang lokasinya di mana saya mau benerin karbu
Rrru
T
Q
Muhun kang palih mana...
Di cisarua puncak mang
mantabb bang ternyata masih bisa di akalin yah mau nyoba nih buat mio ade kita persis masalah nya kay gitu bang pakum ga naik. moga bermanfaat bang ilmu nya
Siap... namun klo mau nyoba,,lebih bagus lagi gunakan media yg lebih kuat daripada jarum...sebab klo lepas atau patah itu jarum... beresiko (auto bongkar klep) jd gunakan media yg diyakini kuat dan pemasangan harus paten.. biar aman dan nyaman1😉
@@dion1453 siap mang siap nanti mau nyoba dulu lah
Oke 46laksanakan
ide yang cemerlang akang bisa di coba dimotor yang saya pakai hatur nuhun👍
Hehehe trmksh.. tapi klo mau coba baiknya pakai media yg lebih kuat dari jarum itu.. misalnya pakai kawat yg agak besar. Yg diyakini kuat dan tahan lama..pemasangannya harus paten jangan sampai lepas ataupun patah🙏
siap kang Abi pakai kawat neklin lumayan keras👍🙏🏻
Ashiap 46 lksnkn😁
Wuih...betul2 menginfirasi sekali....terima kasih boss q
Sama sama kawan.. klo bisa jngn pake media jarum.. sebab klo pake jarum kita mesti kontrol bener😁
Pas Kajadian Motor Mogok, Ninggali Video ieu, Beuuuuh... auto Ka Tulungan Kang 😅👍 Sing Di Paparinan Ka mudahan Kang 🙏🙏
Syukur alhmdulilah. Tp upami make jarum kedah kontrol nya. Beda make kawat gede. Kuat na paten
Mantap nih solusi buat motor saya bang makasih ilmunya.
Sama sama.. namun klo mau coba. Jangn pake jarum.. jarum nya ganti pake media yg diyakini kuat,dan pemasangan wajib paten .. jngn lepas dan jngn sampai patah... bahaya
Mantull bosque ijin....pakai ilmunya salam dari borneo
Trmksh kawan.. tapi klo mau pake. Jangn pake jarum ya. Pake media yg dirasa kuat dan paten... klo pake jarum mesti controlll. Jadi klo kita nya kurang kontrol agak berbahaya kawan😀
Mantap rakan , sudah saya coba , sangat mantap , terimakasih ilmunya.
Sipz.. sama sama.. tp klo bisa media nya ganti pake yg kuat dan agak besar.. jngn pake jarum
Betul sangat Rakan , supaya tidak mudah patah.
alhmdulilah bang mio saya gak lemot lagi. tanks to jarum pentul👍
Sama sama kawan.. mesti kontrol ya klo pake tuch jarum pentul..
Hatur nuhun borokokok... Nuhun pisan nyaaa.. sing tambah laris Chanel na..
Sawangsulna mank... amin allah qhobul. Beh lewih hebat ganti jarumna kukawat badag beh paten
@@dion1453 Siap Kang 🙏
Mantap kang
Motorku sdh 3 kali ganti karet vakum jg skepnya, bentar2 kumat lagi
Akun kucoba ilmunya kang
Matur nuhun
Matur nuwun. Pastikan vakum juga membran nya normal ya. Dan pemasangan baud juga jarumnya mesti paten...🙏
Ini baru dibongkar karbunya..hbis pasang jarumnya..blom dicoba..mudah2n lncar jyalah.. mo jemput anak sekolah
Ok klo serasa mantap.. jarum nya ganti ya. Pake yg lebih kuat biar paten ketahanan nya.... klo pake jarum kita nya mesti kontrol.klo kita gak kontrol game over dech itu klep😁
@@dion1453 maksud klepnya apa ya om..apa jarumnya atau klep yg mana
Maksud nya.. klo ada pake media kawat besar atau apa gitu untuk pengganti jarum.. klo kita gak kontrol jarum bisa patah. Jika jarum patah ada kemungkinan masuk ke klep piston. Dan klep piston bisa dirugikan dengan adanya patahan jarum tersebut. Klep bisa bengkok.
Chanel ini sangat bermanfaat pisan.
Buat jajan lah nyaah duit na
Hatur nuhun kawan.. lagi musim paceklik alias keur hese duit saayeunaen mach... 😅
Hade...tah...hebat euy manggih cenel kreatif euy mantap kang hatur nuhun sukses lah
Hehehe.. tapi kang eta aya resiko. Jd urangna kudu kontrol.. mun sakirana mangmang make jarum.. ganti we make kawat nusakirana kuat teu gampang potong. Jeung masang na kudu paten. Kade potong atawa locot.. bahaya asup kana klep
makasi tutornya bang alhamdulillah udah jadi bang ngga ngempos lagi
Sama sama. Tp mesti diyakini media yg digunakan kuat paten dan tahan lama
Euuuuhh caeumi indah pokona mang , suksess & terus berinovasi
Heheh siap kang hatur nuhun. Tapi nulewih ajib.. nganggo kawat ageung. Upami make jarum rentan potong jd kedah control urangna... rada bahaya 😁
geleng² ini baru jos trik nya tampa pikir panjang pakum awet seumur hitup🤣🤣🤣
Hehehehe tapi bahaya om klo tuh jarum patah... auto buka head🤣 selebihnya mesti di ulik sendiri biar gak mudah patah dan kuat paten tahan lama.....klo itu jarum hanya khiasan semata😁
Abang Tgal dmna ya.Klo dkt mao nyrh abang beresin mtor saya hhe
Mantep om. Trmksh info nya.. Aku jadi tahu lebih.. Tanks
Sama sama mas brow
Aduhhh aing dasar urang Sunda,,piseurieun lahhh
Josss kang suks sllu
Hahaha... siap kawan... hatur tengkiw
Mantap setelah coba bener" jos terimakasih 🙏 kang... Inspirasinya larinya langsung ngacir dah
Sama sama kawan.. klo pake jarum antum mesti kontrollll.. klo bisa ganti pake yg lebih kuat dan yg antum yakini paten🙏
Bengkel nya daerah mna bang
Puncak bogor
Tarikan enak yh bg kalo dibuat gitu
Enak.. tapi beresiko.. jd mesti kontrol kita nya
Atur nunhun kang, sae pisan..👍👍👍
Sami sami
Keren.. Sangat bermanfaat bang.. Salam ti lampung🙏🙏
Sama sama.. tp klo bisa gunakan media yg lebih kuat dan paten daripada jarum tsb
Hatur nuhun akang solusina.ngabantu pisan
Sami sami..mun tiasa gentos jarum na nganggo kawat nu kuat
Gokiiiiiillll brooooo......!!! Kamu hebattttt pisaannnn euuyyyyy..!!!
Hehehehe bisa ae akang nich.... lebih ajib jarum nya ganti pake kawat besar biar kuat dan pemasangan nya wajib paten. Biar gak patah dan masuk ruang bakar
Joss ini bang.. mau saya coba dulu.. makasih vidionya
Sama sama..klo mau coba ganti menia nya jangan pake jarum sebab klo gak kontrol nanti patah auto repot bongkar head..jadi gunakan media lain seperti kawat yg agak besar yg diyakini kuat tahan lama dan gak mudah patah... dan pemasangan nya wajib paten... biar mewah hasil nya
@@dion1453 okayy bang.. siap
Hatur nuhun elmu na mang..sing sehat sareng ageung milik.
Sawangsulna🙏amin allah qhobul🤲 upami bade nyobi.tong nganggo jarum. Muntiasamsh nganggo naon we kawat boronjong atanapi kawat per standar ngaggo naon we nusakirana ceuk akang kuat jeung paten
Punten kang dupi bengkel na palih mana? Nuhun...
Mantap lur aslina ana paham si jarum pentol buat ngangkat sehernya👍
Siap kang
.tp singkade eta jarum potong atanapi lepas.. bahaya
@@dion1453 siap kang 2minggu sakali tengok kang biar aman heheh
Klo bisa ganti pake kawat yg agak gede.. yg diyakini kuat dan paten
Di bantu jrum pentul buat angkat skep,, ok bang makasih ilmunya
Klo bisa ganti pake kawat besar yg diyakini kuat dan pemasangan harus paten.. klo pake jarum mesti benar benar control.sebab klo patah bahaya
L731 datang lagi sahabatku, semakin mantap aja ini kontennya, makin sukses, jaya dan salam paten dari saya ya sahabatku,,😎😎👍👍👍👍
Hehehe alhmdulilah sobat. Trmksh salam paten .you respect sobat.
aslina mang mampaat pisan elmu na mang mudah mudahan barokah
Amin allah qhobul..... hatur nuhun 🙏
Teu salahh ngeklil mantappp.. Nhun kang elmuna.. Sing lancar rejekina amin
Aminnn allah qhobul🤲 upami akang bade nyobian mun tiasa tong nganggo jarum nya.. nganggo kawat we nu rada ageung nu sakirana ceuk akang kuat jeung paten.
Jgan pkek jarum... Bisa patah masuk ke bagian blok
Ia donk.. warning itu
Mun deket pang setingkeun euy, gaduh vakum mx new gak ada tenaga gembos klau digas,, salm kanglah tipalih selatan majalengka ,bantarujeg....
Coba ksng bersihan tiap liang nuaya na karbu.. salam dulur simkuring tipuncak bogor..
Hebat pinter terimakasi ya ku jaru sae nuhun.
Nulewih saemah ulah kujarum kang
Masyaallah Mantap bang... Sukses Dan sehat selalu 🤲🤲🤲
Amin allah qhobul🤲 trmksh kawan.. klo mau coba bisa pake media apa saja yg diyakiji kuat dan paten. Klo pake jarum kita mesti kontrol.. usahakan kalo mau coba pake apa saja yg pasti fungsi nya sama.
Saya tertarik sekali dengan triknya om 👍👍 mantafff semi skep.
Trmksh. Tp klo mau coba pastikan jarum atau kawat nya mesti kuat dan pastikan juga pemasangan nya paten
Hatur nuhun sakang mugia barokah elmu na
Sami sami kang...... amin allah masihken kabarokahan... hatur nuhun kang🙏
Asalamualikum.. a pntn bde tumaros.. abi gadh vario techno karbu. Naha nya a tanagina te aya an maenya na tanjakan bonceng sa orang hampir te kiat.. bari sok nga brebet a di gas awal th kmo pami di angona tos lami mh beki parah pami di gas awal th.. sareng lami ngarespona pami gas tos ngagerung tarik nme aya maju mtor th.. mnwi naona tah a.. btur nhun steacana.. salam sukzes ti urang tasik
Wa'alaikum salam... karbuna bersihan. Pastikeun vakum na alus. Jeung kade eta karet vakum na bisa di putar puter.. cek heula karbuna upami karbu tos diyakinken sae.. terus cek kerenggangan klep na.eta motor bisi rencep teing.. ?
Keren sangat kreatif
Trmksh🙏
Pake per master rem yg bekas, biar lebih kuat dan awet,,, sebab saya ojol pake nya itu per master rem
Cakep kawan👍
manteb euy ... motor abdi ge kitu , matur nuhun kang
Heheh sawangsulna kang. Tp upami akang bade nyobian tong nganggo jarum nya. Mun tiasa nganggo nu lewih kiat tibatan eta jarum
@@dion1453 nuhun kang , jarum mah bisi potong ..
Sipz.. kang.sok mangga dijajal
Sehat terus kang terima kasih ilmunya
Amin.. 🤲 sama sama kawan... klo bisa gunakan media yg lebih kuat dan lebih paten daripada jarum tsb.🙏
endah pisan kang... kudu dipraktekkeun ieu mah....
karbu vakum mah tuman, boros meser karet vakumna...
paling make kawat nu rada gede wae nya kang, meh kuat... Alhamdulillah teu kudu meser pe 24
Muhunkang gentos kukawan nu ageung nusakirana kuat jeung masangna kudu paten ulah locot ulah pegat bahaya
Hatur nuhun kang ilmuna smoga berkah
Amin..... sawngsulna kang. Nuhun 🙏
saran sy kl bisa yg blm pernah coba jgn. krn sy pasang dua kali... dua"nya jarumnya patah.... trs masuk ke bureng kelep dan akhirnya menggajal kelep. bahkan yg pertama kelepnya smpe bengkok..... itu pengalaman sy dua kali mencoba dua kali bongkar kelep. sekedar info yg blm prnh coba
Tepat klo gak yakin akan pemasangan nya ..jngn mencobanya... silahkan dikaji dulu.. klo yakin pemasangan dan media yg digunakan akan paten dan kuat monggo silahkan. Tp klo gak yakin.. jangan
Terimakasih sangat bermanfaat
Sama sama.. tp klo mau coba.. gunakan media yg diyakini kuat dan paten,, sebab klo patah atau lepas bahaya,,auto bongkar head
Mantep sih,ngan milem ka jero karbu na nu ecreug atu kang..
Nyaeta kitu kang.butut yeuh mediana. Wayahna dihapunten we nya.. 🙏
Tanya juga bang,jarumnya masuk ke bagian mana?nama bagianya apa? Itu berlaku di semua karbu vakum gak? Makasih jawabanya,semoga lancar terus dan makin sukses
Masuk ke head (payung klep) berlaku
Di tunggu video selanjut'nya bang broo 👍
Siap kawan.matur nuwun🙏
iya,fu saya juga gt,putaran bawah susah naik,ujunya pun gas mentok tp lumpat ewean,eh eweuhan😀,bagus lg jarum/perantara buat naikin skep d lem dexstone,jd kuat,dan terakhir kalibrasi mj+pj,biar k busy awer 🙏,salam satu aspal dan korban karbu vacum😂
Hehehe siap kawan vakum itu memang unik.seni nya sangan wawww pokok namah..😅
Jarum pentul sangat berguna bos mantab deh
Hehehe sipz trmksh kawan.🙏
Hahaha lucu nyaurna juragan kiatkeun seri wae kuring hhi 🙏🙏 sreng eta ide MANTAP JIWA pokona
Hahaha maklum champoengan... mun tiasa mah tong nganggo jarum. Bisi potong ari can biasa mach.. soalna mun bade make jarum kedah ngegeum heula 7peting di leuwi.
Hhhhhaa siapp juragannn 🤣🤣🙏
46 laksanakan☺
Mewah om ...ajibbbbb lanjutken gaskeunnn dei mang
Hahahaha gasss na tong ngepolll teink kang.. kudu nyaho erem😂
Asli na bungah ningali na ku urg tebak si akang jalmi bageur siga na, siga namah 🤣
Hahhahaha bisa we siakang mach.. bageur tara ngahupkeun kotok
kang pami nganggo tips ti akang tiasa teu kanggo motor mio sporty lamun ker di rpm pertengahan ka luhur sok ngeden teu naek naek
Tiasa... upami bade nyibian.. gentos jarum na nganggo naon we nu sakirana ceuk akang kiat teu babari potong..jeng masangna oge kedah pateh ulah nepikeun ka locot
Yg blm coba mending gk usah n jgn d coba. Punya sy gara" tk kasih gituan jarumnya lm" patah trs masuk ke area seker n kelep.. akhirnya mengenai kelep trs kelepnya bengkok... mending yg blm coba jgn... banyak resikonya
Kontrol nya kurang om.. 😊
Wajib di coba athu anu kos kieu mah mantap pokonamah 👍
Sipz.tp upami bade nyoba.. akang tiasa nganggo kawat anu lewih gede nu kuakang diyakinkeun kuat jeung paten. Sabab mun make eta jarum. Urang na kedah kontrol
Wahh kereatif masze jos😁🙏
Trmksh.. lebih baik pakai kawat besar aman nyaman
Mantap mang.nuhun ilmuna sing barokah
Amin allah qhobul🙏 upami bade nyobian tiasa eta jarum diganti make kawat nu lewih gede beh teu sien potong
Kamari urang di ganti karbu na ku pe majar karbu ORI na elor ceunah mang sarua karbu vakum kitu
Hehehe loba kasusna kos kitu digaranti wae. Iege meni numpuk batur marawaan karbu urut na🤣
Mas mau nanya motor mio smile saya tadi ketika dipake langsung mati dijalan dicoba dinyalain nyala cuman gabisa di gas pas di lepas gas mati,, saya diemin selama beberapa jam eh bisa di gas lagi saya coba pake eh mati lagi itu kira kira apa ya?
Over heart....
@@dion1453 bukan jarum vakum nya mas?
Over heart klo memang itu motor mati nya dlm keadaan panas.. tp klo itu motor mati nya dalam keadaan dingin. Tidak bisa dipungkiri itu penyakit ada divakum karbu.. jarum skep bisa jadi karena mio jarum skep nya bnyak yg lepas.. coba dicek
@@dion1453 kalo overheat gitu ke bengkel kena biaya berapa ya mas?
@@dion1453 untuk ngetes over heat atau engga nya butuh berapa. Menit ya mas buat mastiin dalam keadaan nyala
Mantap bang,sangat membantu ❤❤❤❤❤
Siap kawan.. tinggal ganti media jarum nya pake yg kuat
Makasih ilmunya bang... Salam mekanik lally cifams channel👍👍
Sama sama kawan... 🙏
Mantap kang sangat bermanpaat elmuna rek di coba ku abdi. Kang masang bautna jadi tibalik nu aya jarumna nya?
Nuhun kang... muhun masang na dibalikeun.tp milihan jarum na kedah nukiat kang. Pokok na kudu gaduh yakin urang na..kuat jeung enteu na eta jarum .bade nganggo panitih atawa pentul.jeng nusrjena jenis kawat teu nanaon kang yg penting yakin paten.. kudu kontrol urang na
Enya kang siap
Mantap kang hatur nuhun ilmunya
Siap kang. Nulewih sae tong nganggo jarum nya.. bisi akang kurang kontrol ke eta jarum pegat.. lewih hade ngago kawat nurada gede nusakirana ceuk akang kuat jeng paten.
Mantap bang..semoga rejekinya sllu lancar,dan sehat selalu..
Amin allah qhobul🤲 trmksh kawan🙏
Klo mau coba. Jngn pakai jarum.
Pakai kawat yg besar aja yg diyakini kuat dan pemasangan nya wajib paten
hatut nuhun akang bade di jajal nya,
Sami sami kang.. tapi upami bade ngajajal gentos we ulah ku jarum bisi akang teu kontrol ke pegat atanapi potong bahaya.. ganti we ku kawat gede atanapi kunaon we nusakirana ceuk akang kuat .jeung masang na kudu paten... sabab mun eta locot atanapi potong bahayaaaaaaaaaa
Oke akan AQ coba smoga berhasil.🙏
Siap kawan tp klo mau coba jangan pakai jarum takutnya antum gak kontrol nanti patah bahaya... klo mau coba pakai kawat yg agak besar yg antum yakini kuat dan pemasangan nya wajib paten jangan sampai lepas ataupun patah
Cakep pisan kang...hatur nuhun elmuna...
Sawangsulna kang 🙏
Mio saya setelah ganti vakum ori ygp( katanya) suka berebet mati jarak ±1km di nyalain langsung nyala lagi,sebelum ganti vakum mah aman aja cuma pas awal gas suka lama naiknya vakum nya,
Langsam aman, pengapian aman,kompresi bagus
Saya coba pake karbu karisma aman gada kendala.
Apakah itu penyakit nya dari vakum?
Filter udara kw berpengaruh gak?
Biasanya itu penyakitnya dari jarum. Dia kurang naik sedikit,coba agak taikin jarum nya. Didalm vakum ada per kecil potong satu lilit terus potongan yg satu lilit itu masukan ke jarum,dengan tujuan agar jarum terangkat sedikit
@@dion1453tarikan mah responsif stelah ganti vakum itu cuma jarak ±1km brebet mati , di jarum udah ada ganjalannya dari bulet kecil, jadi itu solusinya minta ganjal lagi jarum nya supaya jarum agak naik ya mas
Tinggal Main jet sama Pilot jetnya bisa di kasi yg lebih kecil biar tambah irit
Gak perlu.. klo mau irit dan konstan tinggal kasih magnet mainan anak di bagian luar slang bensin nya.. klo mau nyoba jangan pake jarum. Klo bisa pakai kawat yg agak besar yg diyakini kuat dan pemasangan nya mesti paten
Mantap kang ilmunya.
Hatur nuhun kang.. ipami bade nyoba. Tiasa nganggo nu lewih kiat tieta jarum nganggo kawat nurada ageung
Sdh di coba gak berhasil..
Sistem vakum kalo mau jadi pe harus di tutup lobang udara dekat jarum skep..
Baru bisa itu pun bnyak jarum skep harus di runcingin..
Berhasil tapi masik ngempos tarikan atas.
Klo ng3mpos tarikan atas..berrti mj nya kurang besar
Mantap. Trmksh om
Sama sama kawan
Top dah iyek kang
Ya.. tp klo patah atau lepas bahaya. Auto bongkar head... jd mesti menggunakan media yg diyakinkan kuat dan paten
Mas, motor Mio saya kemaren mogok karena businya basah terus saya bawa bengkel ternyata vacumnya yg ga beres.dah diganti baru tp sekrg mogok lagi.
Pas kemaren saya lihat montirnya pake kertas buat ganjel antara jarum dengan karet.
Padahal bilangnya baru..
Klo busi basah itu biasa nya seal klep nya bocor... klo untuk vakum nya ori atau lokal?
@@dion1453 vakumnya lokal
Biasa nya klo lokal tutup jarum nya kurang klop.jadi bnyak pemasangan nya yg diganjel atau di lem karena kurang pas.tapi pastikan jarum nya maen atas bawah jangn diam kaku.dan klo ada jarum lokal nya ganti pake bekas ori nya.
Terimakasih infonya bos sangat bermanfaat sekali.semoga sukses
Siap kawan. Trmksh 🙏 amin...allah qhobul