Polacy kochają LPG i gardzą elektrykami. Dlaczego przepłacamy za części. Najczęściej złomowane auta
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- PARTNER ODCINKA:Sprawdź ile przepłacasz, zgarnij 150 zł: mubi.pl/bonus-motoprawda-24-0...
Na platformie Motorata.pl:
www.motorata.pl/
Sprzedaj bezpłatnie swój samochód!
Znajdź auto dla siebie pośród setek ofert i kup lub dopasuj własną MotoRatę w leasingu, pożyczce lub kredycie.
Partner kanału: PRODIG-TECH
www.mierniki-lakieru.pl/
kod promocyjny minus 20 procent dla produktów o wartości powyżej 150zł:
MOTO2024
koszulki i naklejki Motoprawdy:
fabryka81.pl/gadzety-motoryza...
mail: motoprawdayt@gmail.com
spis treści:
0:00 wstęp i podziękowania
1:26 dlaczego przepłacamy za dwumasy i wtryski?
2:29 GIOS walczy z polskimi przedsiębiorcami. Kierowcy płacą więcej za cześci
4:00 REKLAMA MUBI.PL
5:06 raport Otomoto o polskim rynku samochodów
6:13 ile aut zmieniło właściciela w 2023 roku?
7:07 ile kosztują samochody używane w Polsce?
7:32 ile kredytu statystyczny Polak bierze na auto?
8:40 8 lat kredytu na używane auto w Polsce
9:49 Polacy gardzą elektrykami i kochają LPG. Jak długo sprzedaje się używane auto w Polsce?
12:00 ile aut zezłomowano w Polsce w 2023 roku?
13:01 statystyczny obraz złomowanego samochodu. 22 lata i 258 tys km
13:43 ile lat przejeżdża w Polsce samochód sprowadzony a ile kupiony jako nowy?
14:45 najczęściej złomowane samochody w Polsce w 2023 roku
17:27 papatki 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Jak by urzędnicy byli karani i odpowiadali za błędy odpowiedzialnością karna i majątkowa to by wszyscy byli w szoku jak wszystko sprawnie chodzi
Tak to prawda.
Ale to nigdy nie nastąpi. Nie gdybaj, bo mesjaszem nie zostaniesz.
Trzeba patrzeć żeby nas nie karali za to, że chcmy godnie żyć i pracować.
Wtedy każda decyzja trwałaby niczym obecnie sprawa w sądzie czyli latami...
@@grzegorzka8123 Nawet nie, po prostu w dużych miastach nikt by tam nie poszedł do pracy. Jak Bieńkowska kiedyś trzeźwo zauważyła, że za bodaj 6 czy 7 tys zł brutto, wiceministrem zostaje idiota albo złodziej, to ją wszyscy odsądzali od czci. Ktoś naprawdę sądzi, że za takie "kokosy" ktokolwiek chciałby jeszcze odpowiadać majątkiem za błędy? Ciekaw jestem czy autor tego odkrywczego wpisu sam odpowiada majątkiem oraz karnie względem pracodawcy i jego klientów za swoje błędy.
@@misyogi5911a jeśli autor tego odkrywczego postu prowadzi własną działalność to odpowiada karnie i finansowo za swoje błedy. I wtedy jest ok? Dla mnie urzędnik może zarabiać więcej, ale niech pracuje rzetelnie. Bo na razie panuje w większości urzedow nepotyzm i pracują tam kolesie kolesi. Więc dlaczego taki wybitny specjalista nie ma ponosić konsekwencji swoich decyzji?
Przecież strefy czystego transportu to celowe wykluczenie części kierowców, w szczególności młodych, którzy jeżdżą żeby zarabiać, ew. zawieźć dzieci do przedszkola i szkoło. Im mniej samochodów (tych od mniej zamożnych) tym lepsza przepustowość dróg oraz więcej miejsc parkingowych dla urzędników i bogatych. W ten sposób ma się realizować ekologia....
Gdzie wady?
@@fp7713 Gdzie pozytywy? Tylko przawdziwe, nie slogany z TV.
@@JanKowalski-gu7cj Mniejsze stężenie cząstek stałych, nox, hc, mniejszy ruch i tłok, luźniejsze chodniki i ulice.
Slogany to mają wozidupy w sadzomiotach.
Trzeba było używać z umiarem i dbać. Przyrośliście do samochodów i dlatego przez Was będą zakazy, skoro nie potrafiliście przejść 100 metrów. Możecie podziękować sami sobie, a nie szukać winnych.
@@fp7713 z sadzomiotow masz prad w gnizdku, wez sie ogarnij
Urzędnicy to się nadają do nagrywania porno jak we Wrocławiu 😂
Nie przeceniałbym tak urzędników. Do kręcenia takich filmów też trzeba mieć talent.
@@mateuszkowalski9229 ta Pani miała sporo talentu 🙈
@@azdrubalek chyba w lezeniu.. Praktyka wyjeta z pracy urzednika
to taka mocno przechodzona "gwiazdka" była.. 🥴
Polacy przepłacają za wszystko... Muszą wspierać wszystkie inne Kraje.😊😊
I emerytów........
Na tym polega UE, biedni wspierają bogatych.
@@PizomGagalTaka prawda.😊😊
@@Micha-dx2xwRaczej bogaci ok radają biednych.😊😊
@@Micha-dx2xw Nie wspierają, tylko biedni zostali skolonizowani i na nich pracują nie rozwijając się. Za kilkadziesiąt lat zostaniemy wymieszani z inżynierami i lekarzami z odległych krajów. I problem dla rządących podzielonym społeczeństwem zniknie.
Absolutnie nie gardzę elektrykami, gardzę podejściem zdzierania pieniędzy z ludzi w tym temacie, jak również nie zagłębiania się producentów w myśl wielkiego Nikola Tesli i jego patentów, bo wtedy elektryki byłyby znacznie przyjazne i przedewszystkim tanie!
Lista najczęściej złomowanych aut z przewagą modeli niemieckich z lat 2000 wcale mnie nie dziwi. Widać to po ilości sprawnych części używanych na rynku, przez co utrzymanie takiego samochodu obecnie w dobrym stanie technicznym kosztuje naprawdę niewiele.
Wiele osób zagazowało te auta, i jeśli tylko blacha jest zdrowa to będzie jeździć nimi jeszcze kilka lat z względu na prostotę ich utrzymania, zanim zabraknie części zamiennych.
Myślę, że tendencja będzie taka, że na przestrzeni kilku lat lista się zmieni na nowsze roczniki, a po kilku latach lepsze sztuki z lat '00 znów będą częściej złomowane, przez co niektóre auta z tych lat znów się wbiją do 20.
A golf 4 na 1 miejscu nie dziwi, przeciez tego samochodu obecnie jeździ po Polsce najwięcej. Proceder sprzedaży tych aut "na śrubki" trwa już kilka lat, i nic się nie zapowiada by coś się miało w tej sprawie zmienić.
Jako właściciel niemca z 2001 roku muszę dodać od siebie że nic dziwnego że jest tyle części na rynku wtórnym 😁 Części tanie, ale trzymanie w bardzo dobrym stanie nie kosztuje groszy a znacznie więcej. Robocizna jest droga, naprawy i remonty na własną rękę też kosztują. Gdyby nie fakt że wszystko prócz tapicerki robiłem i robię sam, to nawet nie kupił bym takiego auta lub dawno trafiło by na złom 😉 Te auta idą na złom bo niestety, jak na remont kowalski musi położyć kilka tysięcy to decyzja jest prosta
@@pawel_pawcio To, że jak mówisz remonty i robocizna kosztują to jest jasna sprawa. Każdy chce mieć za co żyć 😄 Niestety to, że ilość wymaganych napraw się gromadzi to jest raczej kwestia kultury technicznej u Nas i gadania że każdy tylko zmienia olej i tankuje.
Auta kilkunastoletnie są zaniedbywane, bo nie przedstawiają żadnej konkretnej wartości na rynku wtórnym, i co poważniejsza awaria są poprawiane na szybko i odsprzedawane dalej lub trafiają właśnie na złom.
@@albros4 proza życia 😁 Kosztów absolutnie nie neguję bo inflacja robi swoje. W naszym kraju niestety mamy do czynienia z brakiem kultury technicznej podyktowanym często niskimi zarobkami. Z jednej strony to rozumiem a z drugiej uważam że za gruzy powinni wziąć się diagności bo to rzutuje na bezpieczeństwo wszystkich na drodze 😁
@@pawel_pawcioTak chcial kowalski, wiec niech ponosi odpowiedzialnosc za swoje wybory
Ilość złomowanych modeli należałoby odnieść do ilości pozostojących w użytku danego modelu. Wtedy widać problem lub sukces danego modelu.
Albo chociaż wiek i przebieg jaki dany model auta miał podczas złomowania. To by powiedziało wystarczająco dużo.
Aczkolwiek przebieg raczej mniej, bo w 20 letnich autach prawdopodobieństwo, że było kręcone jest duże.
Zawsze auta w okolicy 20tyś zł były na propsie. Tylko przez kilka lat cena wzrosła x2.
Sam w 2016 roku kupiłem auto za 16 tyś i do dzisiaj go używam.
Jak trafiłeś na dobry model silnikowo i względem hodliwosci to jest szansa ze jak dbałeś to dalej jest 16 tys warty po upływie 7-8lat. Bo były takie auta np: Fabia 2 1.4 z klimą i roomster od 7lat trzymają już te same ceny. A lata lecą i przebieg w koła idzie. Niektóre modele BMW zwlaszcza 6cylindrowe benzyny masz to samo.
@@pawe7695 No i po ch ta twoja opiska?
Porownywalem na jakiejs stronie/kalkulatorze ile wydam przez 5lat na benzyne i na elektryka. Tak jak myslalem, przy moim trybue uzywania na elektryka wydam trzy razy wiecej niz placac za benzyne po 7zl
A widział Pan co jest przywożone w tranpotcie 40 t złomu jest kilka sztuk ktróre nadają się do naprawy.
Mam Clio 2 ph2 1.6 110hp i uwielbiam to auto, mały gokart 😁
Robie wszystko na bieżąco i cieszę sie jazdą,
Ja mam Clio 3 1.5 dCi 68 KM i też go lubię, dobrze się nim jeździ, fajnie się zbiera i jest tani w utrzymaniu.
Może i smutne statystyki ale oddają prawdziwy obraz "zasobności" Polaków.
Obywatel jako właściciel pojazdu jest gnębiony taką ilością obciążeń finansowych i zakazów że zwyczajnie przestało nas stać na w miarę wspolczesne samochody.
Pomijam fakt że to co proponują nam producenci aut zupełnie rozmija się z tym czego oczekiwałbym od samochodu.
Nawet nie zauważam tych kosztów ani zakazów, kierowcy wyklęci XDD
@@fp7713 Na problemy ze wzrokiem i światopoglądem nie poradzę.
Tez nie ogarniam o co ludziom chodzi. Moze po prostu sraja wyzej niz dupe maja. Pracuje w kolchozie a chce jezdzic 3.7 litra benzynka za ktora trzeba zaplacic wysokie oplaty.@@fp7713
@@grzegorzplewka5445 nie mam żadnych, cieszymy się w rodzinie łatwym i tanim transportem osobistym wbrew marudom i malkontentom
@@grzegorzplewka5445 dyskusja z tym z tym typem to jak gadanie do ściany - lewak zatrudniony w miejskim biurze. Dojeżdża do swego biurka i z powrotem.
Leci sobie samolot, a w nim ludzie różnych nacji.
Nagle cuś się psuje i samolot zaczyna spadać. Pilot ogłosił, że maszynę trzeba odcażyć, więc wyrzucono bagaż. Samolot wrócił na poprzedni kurs, lecz nie minął kwadrans a znowu coś nawaliło. Ludzie patrzą po sobie, kto dla ratowania współpasażerów poświęci się i wyskoczy.
(Konsternacja)
Nagle zrywa się Amerykanin i mówi, że skoro Batman, Superman i Spiderman to Amerykanie to on też może być hero, po czym wypił z barku całą Whisky, przeleciał wszystkie blondynki i z okrzykiem
"FOR UNITED STATES!!!" wyskoczył.
Wszystko wróciło do normy, ale zaraz wszystko się powtórzyło. Tym razem podniósł się Francuz i mówi, że skoro Amerykanin mógł to on też. Wypił wszystkie czerwone wina jakie były w barku, przeleciał wszystkie brunetki i z okrzykiem "VIVE LA FRANCE!!!"
- wyskoczył.
Po niedługim czasie sytuacja się powtarza, a wszyscy patrzą na Polaka. Polak rozejrzał się, pozwiedzał: "Czemu nie?", ruszył ramionami, wypił WSZYSTKO co było w barku oraz własne zapasy, przeleciał WSZYSTKO co się ruszało i z okrzykiem "NIECH ŻYJE MOZAMBIK!!!"...
...wyrzucił Murzyna.
Jakie to.............ludzkie.
Raczej jakie to polskie;-)
Nie wiem czy kochają LPG, ale moje ostatnie doświadczenie górskie jest takie: z okolic Warszawy do Korbielowa i spowrotem dieslem 650,-, LPG ok. 300,-.
100 litrów spaliłeś ropy na około 800km?
Chyba starem jechałeś
@@imnotaplayer957
Ford Mondeo 2.0 tdci z trumną na dachu. Średnie zużycie wg. komputera 6.5l. Zużycie wg. Dystrybutora prawie litr więcej. Przejechane ok. 1200km.
Nie ważne ile by nie spalił, ważne że LPG 2!x taniej!! I bez kosztownych przypadłości jak nowoczesnych dieslach. + ekologia o czym się nie mówi, LPG jest zajebiście ekologicznym paliwem!!
@@Alex-ko3dy poczekaj jeszcze trochę. Często gazowane golfy i passaty właśnie są na złomowisku ;)
Dokładnie. I nie trzeba zmieniać oleju kilka razy w roku jak się wozi dzieci do przedszkola 1km i wymieniać filtra dpf jak się wozi dzieci do przedszkola 1km
Rolnicy wyjechali na drogi i osiągnęli swoje. Czas na kierowców
Kierowcy jeżdżą po drogach codziennie. I nic.......
@@JanKowalski-gu7cj Jeśli jazda nic nie daje to trzeba się zatrzymać.
Niestety cena prądu jest mało konkurencyjna dzisiaj. Jak było 30 groszy za kWh na nocnej taryfie to jeszcze było opłacalne.W przyszłości może być jeszcze gorzej.
Nie może, a będzie. Już UE zapowiada, że z racji zeroemisyjnosci i tych ich innych głupich pomysłów prąd i gaz 300% w górę
Ano racja. EV głównie opłaca się komuś, mającemu fotowoltaikę na starych zasadach, która produkuje więcej niż potrzebuje dom, więc jest "paliwo" dla elektryka.
W UE prądu i gazu o 100% w górę już ceny poszybowały, paliwo również. Wszędzie zwykli ludzie mają ciężej. W PL to są cykle na 5-10 lat. Banksterzy widzą ile ludzie nagromadzili kapitału i cyk kryzysik.
@@maciej009 Elektryk to jako drugi lub trzeci samochód i jak masz fotowoltaikę ale conajmniej 10kW i akumulatory. Lub możliwość ładowania w pracy. W nocy jak śpisz to na rano samochodu nie naładujesz do pracy. Jeszcze trzeba mieć własny dom.
@@StephieCopper1985 Mam małego EV za 25k (używany) do miasta. Bierze 10-15kWh na 100km a nadwyżek z PV mam 2500-2800kW rocznie. Moim aku jest ZE, bo mam stare zasady rozliczania. Prosta matematyka ile mogę przejechać "za darmo" Ceny w publicznych ładowarkach 3zł/kWh kłują w oczy a będą jeszcze wyższe, co źle wróży elektromobilności. W Niemczech już jest spadek sprzedaży EV od kiedy ogłoszono zniesienie "ochronki" ma cenę prądu. Z LPG nie będzie różowo, jak w życie wejdzie ban na gaz z rosji, który przesunięto na koniec roku. Brakuje jeszcze jakiejś wojny u Arabów by ceny ropy poskoczyły i będzie nieciekawie.
Też postawię absurdalną tezę jak autor, ,że Polacy nie kochają spalinowych, bo najwięcej złomowanych jest aut na paliwa kopalne. "Ojej... to manipulacja!" Nieeee...
O elektrykach się nie mówi ile stoi na szrotach bez możliwości naprawy a są praktycznie nowe.Widac jak.niemcy rezygnują z elektryków,skończyły się dotacje i widać jak w styczniu na rynek weszło sporo benzyn i diesli.
@@stefanxx1091 Odpowiedziałem Ci kulturalnie i kontrprzykładem, ale autor usunął komentarz. Był widocznie zbyt niewygodny. Nędzny ten kanał. Unsub.
Za 50 tyś można kupić całkiem młode i dobre auto ,tylko nie klasy Premium. Jak ktoś chce zacząć z górnej półki ,bo somsiad ni ma ,to jego problem.
8 letnie to faktycznie się kupi coś co osiem lat temu było spoko.
@@Krait17 jakąś kijanke ,renowki to i 5 ,może nawet 4 latka kupisz .to też nie są wcale źle auta ,tylko nie tak prestiżowe jak kaudi, które awaryjności i kosztami wychodzi tyle co 3 tamte w utrzymaniu .
@@Krait17 8letnie?😂 za 30k 308 kupisz 2015/2016rok do 50k daleka droga. To jakiegos 3-4latka klasy średniej/ wyzszej mozna kupic nie mowie tu o audi czy innych podobnych
@@furieux6742 z 308 o się wyleczyłem jak to małe g... które nie chciało jechać (nie pamiętam dokładnie jaki tam był silnik) paliło więcej (w mieście 11-12 litrów) niż A6 2.0 tfsi 280 koni.
@@Krait17 po 1 nie ma takiego 2.0 a6 z taką mocą. Po 2 porownywalne 2.0 z 250końmi 14-15l. Przy jeszcze wiekszym chipie i wyżyłowaniu na pewno spali wiecej. No ale jak masz tyle mocy i jezdzisz jak tico to i pali mało.🤣
Dziękuję za takie obrazowe podsumowanie, dużo można z niego wywnioskować :)
Mam propozycję - może w trakcie omawiania takich rankingów jak od 14:45 pokazywać tabelkę z tymi danymi (np. tylko dwie kolumienki - autko i liczba zezłomowań), a może nawet wykres kolumnowy? Dla wielu osób z zaburzeniami uwagi to mógłby być gamechanger w odbiorze takiego materiału 😁
Wychodzi też że "gardzą" autami kosztującymi powyżej 50 000 PLN. No faktycznie w tym przedziale jest sporo elektryków do wyboru.
Gardzą = nie stać ich na nie
Przecież mając wolne kilkaset tysięcy dużo lepiej jest kupić sobie mocnego diesla lub wypasioną hybrydę
Zgadza się Panie redaktorze. Odpornym na wiedzę decydentom powinno się ją podawać w formie lewatywy a dokarmiać ich należy sondą przez nos.
Jedyna słuszna hybryda - Pb+LPG ;-D
Odnośnie Megane Scenic to niekoniecznie chodzi o pierwszą generację bo urzędy masowo rejestrowały nowsze sceniki w których juz nie używano nazwy megane ale w dokumentach nadal używano modelu "Megane Scenic". Dotyczy to niemal masowo 2 generacji a i widziałem też 3. tak zarejestrowaną.
Dzieki za dane. I informacje
Mam dwa auta z LPG, jedno ma już ponad 23 lata i ma się dalej świetnie, drugie dużo młodsze i więcej do niego włożyłem niż do tego staruszka. Zakładałem nowe instalacje LPG, który wyszły ok. 7 tys. i zwróciły mi się tak naprawdę w ok. 8 miesięcy, na benzynę musiałbym wydać z 18 tys. , rachunek prosty co bardziej się opłaca.
Jeżdze Vectrą 1.8+LPG 2007r. karoseria 0 rdzy, na prawdę. Części tanie, wiadomo uszczelka chlodniczki oleju była robiona. Oryginalny zestaw rozrządu koszt 300zł. Pompa wody na pasku osprzętu, juz wymieniona po 200tys km. Niedlugo bedzie trzeba oddać na szlif kilku szklanek bo luz dochodzi do wartosci granicznych, silnik pracuje idealnie. Poza tym prosty samochód, cześci tanie, używane jeszcze tańsze. Jeżdze glownie sam lub z żoną, jak dla mnie auto wystarczająco dynamiczne (około 10s do setki), wygodne, na LPG bardzo ekonomiczne średnio 8,5l LPG na 100km. Po co zmieniać? Dla szpanu/prestiżu? Mam na to wyjeb.... Na razie jeżdżę i myślę, że jeszcze niejednego elektryka przejeździ. Pozdrawiam
Ale to jest kwestia dziękowania Polakom przez Polaków. Bo kto pali te tiry w stodołach? Francuzi? Niemcy? Czesi? Nie, to nasi "przedsiębiorcy" robią kasę na śmieciach zabijając rynek. Gdyby sąsiedzi dali znać komu trzeba to może...może.. to jest temat "ukraińskiego ziarna" przecież Ukraina sprzedaje ziarno techniczne a dopiero u nas zmienia ono cudownie status....i to robimy my! Super przedsiebiorcy,politycy i urzędnicy bioracy kasę za zamykanie oczu. Tylko nasza mafia tak może.
Ten "złom" po oddaniu na złomowisko w ciągu mniej niż dwóch miesięcy trafia do Chin.
Wspomaga budowę miast duchów i walących się "luksusowych" osiedli spekulacyjnych.
Polski rząd jak i unia europejska nie może pozwolić aby chiński deweloper musiał przepłacać za stal.
Bądźmy poważni, trzeba znać rękę która Cię karmi.
Ceny zakupu kawałka rurki czy kształtownika to dziś absurd.
Podobnie z bateriami li-ion.
Coraz bardziej zaczynam wierzyć, że unia europejska powstała tylko po to, żeby chińczyk nie musiał jeździć z łapówkami w kilka miejsc.
A wysypiska nadal powstają, bo statystyki wyrabia się na przedsiębiorcach, tym czasem kolega wójta przychodzi z losowym menelem po pozwolenie aby otworzyć punkt recyklingu opon na tzw. słupa.
Tego lata powietrze również będzie gęste od gumy, ale przynajmniej części będą droższe.
Brednie. To USA okrada Europę i chciało zabrać się za Rosję a Chiny to ich danie główne
@@marianpazdzioch7087
O, dzieci od Korwina też tu są🤣
Dobre Chiny, dobra Rosja, USA złe 🤣
Ale ty jesteś wyjątkowy, a jaki kontrowersyjny🤣
Biedne Chiny, biedna Rosja 😆
Wolność! Tylko tyle i chyba aż tyle w dzisiejszych czasach. Niech każdy jeździ czym chce.
Właśnie o to chodzi, że masz tym jeździć czym Ci pozwolą, a nie czym chcesz ;)
Statystyki dot. "modeli" to śmiech na sali. Pod nazwą takiego Golfa kryje się 8 (OSIEM!) całkowicie różnych grup modeli samochodów w wieku 0 do 40-parę lat, których cechy wspólne ograniczają się do ilości kół i pasujących wymiennie żarówkek do kierunkowskazów. W tym dwa mające status zabytku/youngtimera (tzw gen 1 i 2), cztery mające status AGD (III-VI) w tym dwa naprawialne i dwa "bez kompa nie podchodź", oraz dwa w miarę świeże, tak ze dwa razy większe od pierwszych. Pytanie - które z nich (wrzucane do jednego wora z racji nazwy "modelu") lądują na złomie.
LPG, tak!
Baterie, NIE!
LPG tak, lgbt nie 😂
Do LPG państwo tak samo dopłaca kosztem innych podatników
@@fp7713 To bardzo ciekawe! Można prosić o rozwinięcie tej wypowiedzi w jaki sposób państwo dopłaca do lpg użytkowanego w pojazdach?
@@leszektalar5200 Pobierając kilkukrotnie mniejszą akcyzę od tej od benzyny czy diesla. To samo co dopłaty do elektryków, po prostu oddaje część pobieranych od pojazdu podatków.
E tam, można połączyć jedno i drugie
Redaktor PR jak zwykle z porcją dobrego, wartościowego i absolutnie nie-mainstreamowego spojrzenia moto! Dzięki!
Dzięki, pozdrawiam serdecznie.
Za sam początek i część o lewatywie to👍
Dzień dobry wszystkim. Miłej niedzieli dla oglądających oraz Pana Pawła.
Dzień dobry, wzajemnie.
Świetny film,sub i łapa leci💪👍
Dzięki 😊
Fajnie że poruszasz temat finansowania aut używanych. Zrób film na co stać polaka w finansowaniu z aut nowych i jak to wypada na podstawie innych krajów europejskich.
typy do rankingu: Dania, Hiszpania, Grecja, Słowacja, Estonia
Mnie zawsze zastanawiało dlaczego ludzie kupują używane auta ponad stan. OK, rozumiem, że auto na krótsze dystanse albo jak się ma mało pieniędzy, to się kupuje co jest. Ma się 40k to sie za tyle kupuje używane.
Ale nie rozumiem dlaczego ludzie kupują używki za 90-100 tys PLN, podczas gdy istnieją nowe auta niebędące maluchami w tej cenie, np Kia Rio, Fiat Tipo czy Dacia Duster kosztują
Dobre z tym Durszlakiem 😂 - Astra 2 i Focus 1 👍
Siemanko 👊🏻👊🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👋🏻👋🏻😃
Tak, było ciekawie. Niemniej rzeczywiście smutno i straszno....
Jak rata jest 700zł plus to co odkładaliśmy na wkład własny czyli 200-300 miesięcznie, plus serwis, plus opony, plus ubezpieczenie to się robi 1200-1500 miesięcznie. To za tyle już można znaleźć nowy fajny samochód w wynajmie długoterminowym...
Szkoda że do tych danych o ilości konkretnego auta nie podałeś jakie to roczniki i jaki to jest procent jeżdżących po polskich drogach pojazdów danego modelu. To by pokazało ile warte są te auta. Jeśli w zestawieniu są modele pokazane na zdjęciach to porównywane są samochody produkowane w latach 90 i 10 lat później.
Sam mam auto ponad 10 letnie i bardzo sobie chwalę. Nie zamienię go na auto 1,4 czy 1,6. Moje auto ma mieć min 2 litry
@@adamkluska356 Niech jeździ jak najdłużej.
@@adamkluska356 "2 litry to może mieć czajnik".
Chociaż śmieszna sprawa. 40 lat temu to samochody miały silniki 0.7, 0.9, 1, 1.4, a 2 litry to już się zachwycali. Maserati miało najmocniejszy model 2l. A najpopularniejsze BMW 1.6l.
Z czasem silniki były coraz większe, a teraz po popularyzacji turbosprężarki, silniki znowu wracają do mniejszych rozmiarów, ale teraz to jest "patologia", że BMW może mieć silnik 1.6l co z tego, że ma więcej mocy niż kiedyś 3l, a do tego jest o 20% lżejszy. Osiągi się nie liczą, spalanie się nie liczy. Tylko pojemność!
@@sven679 te obecne silniki są zrobione tak by je trudno było naprawić, a moc jest dobierana tak by była jak najbliżej granicy możliwości tego silnika, co wpływa na jego żywotność. Prawda że silnik w moim aucie jest sporo większy i cięższy niż nowoczesne, ale ja tym silnikiem zrobię 2 mln kilometrów, a tym nowym ciężko będzie zrobić 300 tys.
@@adamkluska356 20 lat temu było to samo.
Ten mój stary silnik z '80 "zrobi" 2 miliony, a ten nowy z 2004 nie zrobi 300 tyś.
Teraz jest druga runda. Ten stary z 2001 "robi" 2 miliony, a nowy z 2024 nie robi 300 tyś.
Za 20 lat ten z 2024 będzie "robił" 2 miliony.
"Stare dobre, nowe złe" jak 1.9TDI albo M57 były nowe to były krytykowane, że skomplikowane, że komputery, że są robione przez księgowych, a tu co? Teraz są uważane za jedne z najlepszych silników które powstały. Za 20 lat będą nowe najlepsze.
Dzięki
Motorata popraw kategorie wyszukiwania. Np. ręczne wpisanie kwoty auta a nie wybór sztywno przypisany.
12:50 zlomuja bo brakuje części zamiennych (elektronika/sterowniki)
Czy to nie jest normalne, że samochody elektryczne, których jest mniej na rynku/sprzedaż jest mniej popularna, to.... będą mniej popularne? Tak jakby, to wynika samo z siebie...
Wszystko ok. Tylko nie urzędnik, a poseł lub minister(rozporządzenie). Ci wszyscy ludzie poniżej robią to co "myśliciele" nakażą. I to dot. Wszystkich dziedzin życia. W wielu obszarach postępowanie inaczej wiąże się z odpowiedzialnością karną.
Coś Japończyków mało się złomuje, a złośliwi mówią, że tak strasznie rdzewieją :)
Mysle ze juz 10lat temu poszły na złom i została garstka..
Japończyków się nie złomuje tylko sprzedaje do Afryki.
Jak można złomować coś czego nie ma
@@ElcicikosBlacha jest słaba w japonczyjach, ale myślę, że już nie gorsza co wiele europejskich koncernów nam serwuje.
Tak organoleptycznie mogę stwierdzić, że dużo częściej widzę 20 letnie toyoty corolle czy Yarisy niż golfy.
O dziwo Japończyki robią 500 tys i jeżdżą a niemieckich już się nie opłaca robić.
Materiał tip-top. Jedna tylko uwaga - w tej części dot. wkładu własnego trochę nieprecyzyjnie powiedziałeś. Zabrakło słowa "typowo" przy "mamy maksymalnie 20 tys. zł wkładu". To wynika z charakteru mediany.
BO POLACY TYLE ZARABIAJĄ !!! ot cała smutna prawda, sam mam 20 letniego lompa z LPG
Tak polacy chca
Cześć.
- Jak leci? Tak jednym słowem.
- Dobrze.
- A tak w dwóch słowach?
- Nie dobrze.
Podejrzewam, że liczby dot. zezłomowanych aut byłyby dużo mniejsze, gdyby ludzi było stać na utrzymanie tych aut, na podstawową obsługę, wiele osób zapewne jest takich, które nigdy nawet nie kupiły nowych opon do swojego auta.
Ludzie niedbaja o auta aby do przodu jak jeszcze sam potrafisz zrobić przy aucie to na plus a jak jesteś zdany na mechanika to 10 letnie idzie na zlom ja osobiście staram sam robić może niektóre tematy dłużej mi zajmą czasu ale zrobię pozdrawiam
Ich stać na utrzymanie tylko to polaczki, nie włożą złotówki w samochód dopóki koła nie odpadną, albo kupią droższy samochód kosztem serwisu byle by przed sąsiadami poudawać że go stać
To gdzie oni robia?
Płakać się zachciało. Jeszcze niedawno top20 złomowanych było marzeniem Polaków, żeby tym jeździć. 20 letnie samochody. Konia z rzędem,że te z rocznika 2020 wzwyż przejadą chociaż 15 lat
ja ostatnie 2 auta sprzedałem poniżej 24h - dobra cena z uczciwym opisem robi swoje.
Czytam te komentarze i ilość w nich plotek, fejków i "sprawdzonych" informacji od wujka z Grójca na temat elektryków jest porażająca. A wszystko z powodu deficytu finansowego
Długo wiszące ogłoszenia używanych aut elektrycznych nikogo nie powinny dziwić. Nowe auta tanieją, a ceny używanych są dość wysokie, bo były one kupione drogo. Do tego dochodzi specyfika klienteli. Nie każdy może sobie pozwolić na takie auto. Jeśli ktoś mieszka w bloku to takie auto jest bez sensu. Trzeba mieć dom i możliwość ładowania, a to często wiąże się z tym, że są to ludzie bardziej majętni i raczej stać ich na nowe auto z salonu.
Cześć Paweł 🤝 Dziękuję i pozdrawiam serdecznie ✋
Co w tym dziwnego, że vw golf najczęściej złomowany? Najwięcej tego jest na drogach, to finalnie i najwięcej będzie trafiało na złom, do tego pod hasłem vw golf mamy wszystkie genracje tego samochodu, czyli od lat 70-tych, aż do dnia dzisiejszego. Nie ma powodu do zdziwienia
pozdrawiam🙂
Biednej Polsce zawsze wiatr w oczy, na szczęście mamy popularną sieć stacji LPG. Ale Polacy płacą za wszystko za dużo. Bo zaledwie 30 parę lat po komunie, Polacy chcą od razu żyć lepiej Niemca, przecież tak się nie da. Dlatego wszystko na chwilówki, w najgorszym wypadku na kredyty w obcych walutach o zmiennym oprocentowaniu na 40 lat. Biedny zawsze dostanie w dupe od bogatego, a do tego wspieramy Niemców kupując od nich samochody VW, które przecież zapoczątkowały Hitler z Ferdynandem Prosche…..🙃
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
*Kolejny ładny rysunek* 😃
Nie wyobrazam sobie isc w kredyt na uzywane auto
Dawno temu Łysy z M4K nagrał film dotyczący pojazdu CityEL (taki "elektryczny kajak" z kółkami).. mi takie "szumikółko" by pasowało. Oczywiście przy założeniach: dzienny przebieg 40km i miejscu dla dziecka (wychodziły takie wersje). Ostatecznie u mnie mogłoby to wyglądać następująco: 2szt CityEL (dla żony i dla mnie na co dzień do pracy) i duże auto spalinowe (na rodzinne wyjazdy).
Jak już poprawi się sytuacja w szkolnictwie to ministrini Barbara Nowacka powinna zmienić resort i poprawić sytuację w motoryzacji.
Dzisiaj pozytywna zgoda na rejestrację mojej kochanej toyotki na żółte , pozdrawiam Krakusów! Toyot nikt nie zomuje, wiemy dobrze gdzie jada :D
Walka z częściami regenerowanymi to cześć programu "walki o klimat" wszystko układa się w całość bezyna e10, drogie części zamienne strefy czystego transportu, slupkowanie miast, drogi parking. Chodzi o to aby dla "Kowalskiego" starsze auto było drogą fanaberia, kłopotem więc albo zbiorkom, albo auta na minuty lub w abonamencie, albo elektryk. Tak czy siak zarabiać musi korpo. Więc podziwiam ludzi kupujących 10 letnie premium na kredyt 5 lat może się okazać że nie ma już nim jak wjechać legalnie do miasta zaparkować naprawić itp. Za to cała masa obcokrajowców będzie poruszać się byle czym gdzie chce bez dokumentów i żenady tak jak to ma miejsce na zachodzie. Bo jak ich ktoś zdenerwuje to puszczą z dymem kilka drogo cennych elektryków i to dopiero będzie...
nudny wywód o alternatywnej nierzeczywistości
@@tokarp390 a czym ty się poruszasz? A może wcale? Sam jesteś nudny . I pożałowania godny.
@@tokarp390 Ja sobie radośnie pierdzę samodzikiem spalinowym i śmiać mi się chce z wszelkiej maści nowych Polaków na rowerach i w elektrykach którzy jadąc oszczędzają każdy kilowat do stacji ładowania, czuję się wolny!!! I nie dam sobie tej wolności zabrać 😄.A mówił Ci ktoś żeś troll?
Wierzę, że dane, które Pan prezentuje są prawdziwe, natomiast nie z wszystkimi wnioskami się zgadzam, bo te że mediana ceny kupna używanego samochodu to 53000, a średnia wartość kredytu na używany samochód to 38000, to nie znaczy, że samochód o średniej wartości jest kupowany za średni kredyt, bo na te najtańsze samochody prawie nikt nie bierze kredytu. Myślę, że gdyby wziąć pod uwagę tylko samochody, na których zakup jest brany kredyt, to mediana ich ceny byłaby znacznie wyższa.
12:50 haha, to nie przez problem z pieczątka złomu jemy ale koszty naprawy. Jak padnie w takim aucie silnik to już koniec.
Durshlack - piękne słowo. Takie niemieckie :))
Z tymi częściami, to nie urzędnik wie lepiej, tylko pierwotny producent chce zarobić - przez regenerowaną dwumasę np., to on traci bo zamiast nowej z półki, ląduje w aucie redenerwowana z PL ...
Ptzydalo by się kupić ze 2 auta ze złomu, kilka silników, zrobić je i poprostu mieć na godzinę W, a dlatego że złomu żeby nie było trzeba płacić OC przymusowego.
Pozdrawiam 😊
Jeśli cena nowego auta będzie wynosiła 5 średnich wypłat , gwarancja na auto 10 lat ( wraz z baterią) a auto będzie pozbawione niepotrzebnych " wynalazków, to znajdą sie nabywcy.Dzisiejsza technologia na to pozwala,ale chęć dojenia klienta nie!!!
Jeśli chodzi o elektryczne, to jest jeszcze kwestia zasięgu i czasu ładowania. Ale to i tak całkowicie nierealne, bo żadne auto nie kosztuje 5 średnich krajowych, nikt nie daje gwarancji na 10 lat, a niepotrzebne badziewie jest wymagane przez unię. Także ten...
Polacy nie gardzą elektrykami... tylko ich zasięgami i kosztami zakupu / użytkowania... zasięg 1000km to minimum rozsądku użytkowania, do tego obowiązkowo poprawa bezpieczeństwa ogniw, baterii itd... Pozdrawiam.
nawet 1000 km to idiotyzm, skoro po przyjeździe trzeba szukać stacji ładowania a samochód staje się na kilka godzin niezdatny do użytku... jedyne wyjście to powszechna, jak stacje benzynowe, usługa wymiany akumulatorów
@@Wielki_Gonzo W zakresie marzeń są takie zasięgi... i np. ładowarka przy każdym większym hotelu (podłączenie na noc), parkingu itp... może z czasem... pozdrawiam.
Ja gardzę. Właściwie to gardzę całą współczesną motoryzacją. Taki już jestem zacofany.
@@Wielki_Gonzosam to nieraz postulowałem. Tak jak można oddać pustą butlę z gazem (kaucjonowaną) i wziąć pełną, tak analogicznie powinno być z akumulatorami. To jest JEDYNE sensowne docelowe rozwiązanie, bo co z tego, jeśli nawet uda się opracować nową technologię ogniw, co by choćby i na 10x większy prąd ładowania pozwalała, to się rozbijemy z kolei o przepustowość przyłączy energetycznych, i tu będzie wąskie gardło, że nadal będzie kilka godzin na ładowarce (swoją drogą- jakie by wtedy były kolejki na stacjach, skoro nawet do tankowania potrafią się tworzyć, a tankowanie to raptem kilka minut). No, chyba że stacja ładowania odpali wtedy generatory diesla... tylko pytanie po co, nie lepiej po prostu tankować samochody z silnikami spalinowymi? Wyjdzie na to samo, tylko taniej, nie wymaga tyle rzadkich metali, i energii do produkcji aku, ergo ślad węglowy mniejszy.
@@szmoncess Jest nas dwóch.
Wg dyrektywy unijnej LPG jest uznawany za paliwo alternatywne tak jak energia elektryczna czy wodór, CNG, LNG itp. Dlaczego zatem auta zasilane LPG nie są uprzywilejowane jak np. auta zasilane wodorem czy energią elektryczną. Tu chyba tylko chodzi aby kupować nowe drogie technologie (samochody elektryczne).
LPG to produkt rafinacji ropy naftowej jak benzyna czy olej napędowy. To tak jakby pytać czemu salceson nie jeste wege skoro to alternatywa do filetów
Na początku byłem zainteresowany elektrycznym samochodem, gdy ta technologia wchodziła na rynek. Niestety lub stety, człowiek działa tak, że jeżeli ktoś próbuje zmusić nas do czegoś na siłę i to systemowo, aż kusi by zrobić na odwrót. Ja na przykład nie chcę słyszeć o zakupie takiego samochodu. Zwłaszcza, że są to zabawki na 100000 km lub 5 lat. Później wymiana baterii przekroczy wartość całej imprezy. Poczekajcie jeszcze pare lat i zobaczycie fale elektryków za 10 tysięcy, których nikt nie będzie chciał kupić i pójdą na złom. Gdzie tu ekologia idioci w rowerowych gaciach na stołkach ????
'że są to zabawki na 100000 km lub 5 lat.' pomyliłeś z autem na wodór
Ale trzeba powiedzieć jasno, Włosi doatają 5000 euro dopłaty do nowego smochodu, Niemcy prawie 6000 euro. A Polska jakie m dopłaty do nowych?
Włosi dostają dopłaty jak sprzedadzą strucla do Polski
Cóż - elektryk to w teorii piękna sprawa gorzej w rzeczywistości. Deklarowany zasięg to jedno - rzeczywistość to drugie. A dodatkowo zimą problemów przybywa. Tak więc w mieście i niedaleko miasta ok. jest to akceptowalne ale w trasy jak na razie spalinówka z LPG wygrywa. Dodatkowo sprzedaż używanego elektryka chyba nie jest realne albo moze jest realnie w teorii.
Sprzedaż jest możliw , zwłascza Tesli i Nissana Leafa , oraz innych przewidywalnych producentów jak BMW/KIA/Hyundai
Wielkie DZIĘKI za robotę jaką wykonujesz dla nas POLSKICH kierowców !!!!!
Walić przepisy, ja jeżdżę 15 lat range roverem 4.4 v8 z lpg 2002 rok po całej europie wjeżdżam do centrów miast i nie dostałem nigdy żadnego mandatu. Katy mam jak większość na pułce w garażu :). Niech sobie ustalają co chcą byle nic z tego nie wynikało. Nie da sie sprawdzić nawet 5% aut wjeżdżających czy przejeżdżających przez miasto bo nie ma tylu policjantów na służbie musieli by przestać jeździć na interwencje i kolizje.
Przepiso OC trzeba zmienić. Obowiązek powinien dotyczyć tylko pojazdów poruszających się po drogach publicznych. Stoi u mnie na podwórku i nie wyjeżdża, to jest tylko kupą żelaza i plastików w kształcie samochodu.
A może OC powinno dotyczyć "kierowcy" - w sensie mam 3 wozy - to i tak w danym momencie jeżdżę jednym - nie trzema na raz. Wie Pan o co mi chodzi?
@@xxxyyy7351 Też tak uważam. Jak ktoś jednak zwrócił mi uwagę, byłoby to niekorzystne w sytuacji, gdy jest więcej kierowców niż samochodów.
Biedniejemy i tyle
w centrach będą mieszkać tylko bogaci, a na obrzeżach biedni, którzy już mogą się truć spalinami 🤣
w SCT nie chodzi o czyste powietrze tylko żeby zwykły obywatel nie mógł tam wjechać własnym autem
Może, byle nie emitowało trucizn
Panie Areczku, drogi publiczne i poruszanie się swoim jest dla zarządu. Dla -niewolników- pracowników jest przepełniony zbiorkom, który się spóźnia i jeździ raz na 3 godziny. Ale od pracowników wymagamy punktualności.
No i Pan Areczek powie że ma dość opieprzu za notoryczne spóźnienia z powodu niewydolności komunikacji miejskiej i znajdzie pracę poza miastem. A zarząd będzie musiał szukać nowych Areczków wśród młodych bananów którzy nic nie umieją i mają wysokie wymagania płacowe co spowoduje, że firma ostatecznie ucieknie/upadnie i tyle miasto zobaczy z podatków tej firmy...
@@prawykierunkowskaz4835 nie ma ludzi niezastąpionych, Mykoła robi 2x tyle za 2/3 pensji Areczka
@@fp7713 Nawet i oni tez sie pokoncza. Beda musieli zainwestowac w klony
9:35 - dla mnie to szok że prześliszmy do normalności z myślą że auto to gadżet na 5 lat. Auto to potężna maszyna, w warunkach prywatnych to powinno spory kawał życia wytrzymać a nie psuć się po 5 latach.
Brak Volvo w kategorii najczęściej zlomowanych. Coz pancerne ocynkowane blachy....ludzie robia i jezdza dalej.
Wiem,ze niezwiazane z tym odcinkiem-ale moze moglibysmy cos zrobic jeszcze z planowanymi podatkami od rejestracji,a pozniej tez od posiadania samochodow spalinowych,ktore maja byc juz niedlugo wprowadzone w Polsce?Widac,ze protesty rolnikow w calej Unii chyba jakies skutki przyniosa.Moze za pomoca Twojego kanalu jakos udaloby sie tez powstrzymac wprowadzenie tych podatkow?Mam kilka autek z wiekszymi silnikami w ladnym stanie,bo uwielbiam samochody od dziecka i gotuje sie we mnie na wiesc o tym,ze beda mi uprzykrzac zycie,nakladac kary-podatki,za to,ze chce miec swoje samochody,kupione za swoje pieniadze,z ktorymi nie chce sie rozstawac...
Panie Pawle !! Ten durszlak zrobił mi dzień!!😄😄😆 Pozdrawiam serdecznie!!!!😉
Stety albo trochę spawania spawanie albo złom/żyd, 25 latek .
I jeszcze klekoty..."bo tanio" reszta nie obchodzi. Tymczasem o awaryjności LPG to szkoda gadać bo to jest dramat a klekoty też droższe w naprawie od benzyny. No ale jak ktoś nie umie liczyć to co zrobić.
Często słyszę, że japońskie auta to gniją najszybciej a tu w zestawieniu sama europejska myśl techniczna 😅
Bo to unijne bzdety AGD naprawiać bo ekologia ale samochody już nie to złomować wymienić skrzynie, silnik o nie zbrodnia. paranoja
Sam kupiłem auto na kredyt w roku 2020, gdzie stopy były niskie za 32k zł w całości na kredyt. Była to jedna z gorszych decyzji, pomimo dobrych zarobków. Nie chcę myśleć co bym musiał robić teraz chcąc kupić auto na kredyt.
Jeden leasing 2018, drugi 2019, wykupione oba. Najlepszy i najtańszy sposób nabycia aut.
2021 brałem sandero oprocentowane na ok 5%. Pieniądze zamiast mrozić w aucie przelalem na EDO i w zasadzie mam kredyt za darmo.
💪💪💪💪💪
Cześć. A moto też można ubezpieczyć przez Mubi ? I jak ze zwrotem jak za moto płaci się ze 180zł.
Na motocykl cashback nie działa.
I niema Toyoty ani Mazdy podobno najbardziej rdzewiejące innych japońsko koreańskich .
👍🙋
👍👍👍
Odnośnie regenrowanych części. Oczywiście nie wszystkich. Polecam filmy prof crissa i też wypowiedzi kiwiego. Większość tych regenrowanych czesci to złom nie trzymający parametrów
Jestem ciekawy jak tłok ci wyjdzie bokiem z bloku to pytanie czy kupisz nowy silnik czy po remoncie lub używke
większosć nowych części to też złom który nie powinien trafić do sprzedaży, mało jest już firm produkujących dobry jakościowo zamiennik.
@@sprinter3022 kupię używany słupek i nowy osprzęt na tyle oryginalny na ile to możliwe. Chodzi mi raczej o kupno rzeczy typu jakieś regenerowane turbo noname albo wtryskiwacze. Oczywiście nie przeczę, że nowe części szczególnie wtryskiwacze nie bywają od razu popsute. Ale tam chociaż jest szansa na wymianę na dobry
@@azbestowyksiaze9098 im starszy samochód tym gorsze zamienniki do niego robią
Ok. Ale firma ma prawo regenerować część.
Prawda, sama prawda i tylko prawda!!!
12:45 z silnikiem v8 lub v6 i naprawa czyli patrz wymiana wszystkich czesci procz bloku i glowicy ponad 30k PL cebulionow😂😂😂😂😂😂😂
Pozdro