Na węźle A8 i S5 we Wrocławiu na Poznań też są takie oznaczenia. Ostatnio tam jechałem i bardzo to pomaga w wyborze odpowiedniego pasa. Oby więcej takich rozwiązań. Pozdrawiam pana Pawła i wszystkich świadomych kierowców✊🏻
A na Ukrainie pozdejmowali tablice informacyjne aby ułatwić podróże czołgami. U nas aby było łatwiej i wygodniej zaczną malować kierunki na pasach. I kto jest tu mądrzejszy? Zacznijcie patrzeć jeśli już to na tablice informacyjne, a nie w ekrany smartfonów.
@@mariusznowak6902 Czasem tablice informacyjne niewiele dają. Szczególnie jak jedną jezdnią wyprowadzającą jest wyprowadzenie na różne kierunki. Dobrym przykładem jest węzeł Wrocław Południe (A4-A8/S8). Jadąc na A4 z A8 dostajesz na znakach informacją, że na tym zjeździe jest zarówno kierunek Katowice/Kraków jak i Legnica/Zgorzelec. A na który pas się ustawić aby w ostatniej chwili nie zmieniać go? Znak informujący o kierunkach jazdy jest dla osoby jadącej lewym pasem tej jezdni potencjalnie niewidoczny, szczególnie przy większym ruchu. Ruch na prawym pasie jest spory, szczególnie ciężarowy.
@@mariusznowak6902 Czasami potrafią nas...ać tak zjazdów (patrz S8 w Warszawie), że tablice stoją dosłownie kilka metrów przed samymi zjazdami, a ruch tam jest bardzo duży.
Ja przez calutki miesiac po stolicy jezdzilem autem na kolekcjonerskich tablicach z Belgii. Dowiedzialem sie o tym dopiero przy przerejstrowaniu auta. Na swoja obrone moge tylko powiedzieć, ze sprzedający oszukał, sam bylem wtedy jeszcze mlodzikiem i niektore praktyczne aspekty zycia docieraly do mnie dopiero w kolejnych latach xD
Przecież europejscy autokraci sami stymulują producentów do produkcji wielkich i ciężkich aut, wymagając pakowania pierdyliarda systemów bezpieczeństwa do samochodów. Skoro różnica w cenie między małym a dużym autem jest nie duża, ludzie wolą pojemniejsze auta. Podsumowując: unia chce walczyć z problemem który sama stworzyła i już o tym zapomniała :D
Cóż jak powiedział bodajże Stefan Kisielewski - socjalizm to taki ustrój w którym bohatersko rozwiązuje się problemy nieznane w żadnym innym ustroju. UE to nic innego jak socjalizm.
Ale co ma prawo jazdy do wagi pojazdu? Gdyby chcieli ograniczyć sprzedaż/popyt na SUVy, to by podnieśli ich cenę. To byłby hamulec, ogranicznik. Ale te cwaniaczki-kombinatorki zasłaniają, tłumaczą, usprawiedliwiają, uzasadniają swoje działania i decyzje dbałością i troską o 'ekologię" czyli $rodowi$ko :). Jak to mówią rutynowi manipulatorzy i cwaniacy. A ludki klękają, na twarz padają, kłaniają się, dziękują, wdzięczność okazują i proszą o wincyj eko bata/eko reżima, eko zamordyzma i eko tresury :) Ludki dostały obłędu, opętania, obsesji na punkcie UE :). Potrzeba ino żeby sraczki z euforii, entuzjazmu dostały :). Bezpeczeń$$two ekologiczne i sraka murowana, gwarantowana :)
Moja drobna sugestia 'zatank7jcie minimum tydzień przed .przed samymi wyborami to będą taaaaakie kolejki lub brak paliwa .takich mądrych to na prawdę będzie dużo.
dostawcy detaliczni maja umowy dlugoterminowe dlatego cena jeszcze nie rosnie, spedycja kupuje hurtowo na tzw spot dlatego od razu odczuwaja skutki spadku waluty, spot to dobra opcja jak jest spokojnie na rynku. podobna sytuacja jak ceny elektrycznosci pare lat temu
@@michalkowalik89 no i co że dostawcy mają ceny długoterminowe 'jak drożeje to u nich od razu 'jak tanieje to całymi tygodniami .to że taniej kupia nie znaczy że taniej sprzedadza. Widziałaś co było z cenami po wybuchu w.. na Ukrainie 'drozaly co 3 godziny a dostaw nie było
@@jankanownik5029 tak, wtedy drożało bo wycwanili się właściciele stacji. Drożało ale nie na każdej. Ja akurat tankuje do pełna to mnie te kryzys ominął ;-) No i jak orlen wynegocjuje niższe ceny to na 99% nie odczujesz tego na stacji bo będą utrzymywać w miarę stałą cenę a zyski zabiorą do kieszeni (przynajmniej robią za to inwestycje). Tak jest w Polsce odkąd pamiętam
Zabawne jest to, że SUVy są domeną ludzi w średnim i podeszłym wieku, więc to będzie martwy przepis który będzie dotyczył grupy, która praktycznie nie istnieje. Zwiększy tylko koszty i zarobek Wordów. Drugi aspekt jest taki, że nasi politycy z przyjemnością wprowadzą to u nas nawet jeśli nie przejdzie w eurokołchozie, zgodnie z polityką niszczenia prywaciarzy i zwiększania bezrobocia pośród młodych ludzi.
Problem jest taki, że prawie wszystkie auta z klasy miejskiej, kompaktów są zastępowane crossoverami. A w przypadku aut klasy średniej, to one prawie wyginęły.
@@PiotrPilinko Co bardziej zabawne te SUVy i crossovery są ekologiczne a mój kompakt z bezpośrednim wtryskiem, sprawnym katalizatorem i EGR-em jest do odstrzału 🤣 Jeszcze większy absurd z autami elektrycznymi, żeby ratować planetę trzeba konsumować więcej zasobów, produkować pospolite produkty z wykorzystaniem jeszcze bardziej skomplikowanych i energochłonnych procesów. A efektem końcowym jest dwutonowy wehikuł, który w momencie wyjazdu z fabryki wyeliminował więcej CO2 niż produkcja i jazda przez 30 lat benzyniakiem z przełomu wieku.
@@elprzemo666te spalinowe samochody też są tworzone technologiami emisyjnymi. Tylko się nikt nad tym nie zastanawia. Większą hipokryzją jest latanie samolotami i mówienie, że samochody generują mnóstwo CO2 i innych NOx czy temu podobnych i trzeba samochody spalinowe zakazać. A, że w Polsce energia elektryczna z węgla to poziom hipokryzji wchodzi na następny szczebel.
po wyborach paliwa skoczą do 8 zł, bo bedą chcieli sobie odrobić, a zwłaszcza jak przeje...bią wybory żeby uje..bać KO że tylko jak wygrali to od razu podnieśli ceny paliw, to samo bedzie z wiekiem emerytalnym teraz obiecują że kobiety od 55 lat ,a to jest utopia bo nie jesteśmy w stanie tego udźwignąć fiskalnie
@@belziiks5652 To nie będzie dobra zmiana jak wygra KO. Znów będzie realizacja niemieckiej polityki w Polsce z uśmiechem i przyklaskiem Donalda. Notabene Donald wspiera agendę 2030 Camus polska pokazał to idealnie w wystąpieniu z Trzaskiem. A to jest coś co działa na niekorzyść nas obywateli
@@teresabukowska8326 To nie jest "co chcą". Tylko co muszą. Jeśli przypadkiem wygrają wybory i wprowadzą programy naprawcze, które są konieczne, to nigdy już niczego nie wygrają (nawet w bierki) - bo to będą bardzo niepopularne decyzje. Natomiast PiS poprowadzi nas po prostu wprost ku radosnej katastrofie (i dopiero potem będą gigantyczne podatki i cięcia wydatków, by to wszystko zacząć spłacać).
Wiara, że system emerytalny będący piramidą finansową można naprawiać podwyższając/obniżając wiek emerytalny, to absurd. Jeśli ktoś twierdzi, że wystarczyłoby np. dzisiaj zrobić wiek emerytalny na 70 lat i według obliczeń mu się to ładnie zepnie, to wystarczy uwzględnić sytuację jakiegoś wirusa upośledzającego płodność lub po prostu zmianę trendu i społeczeństwo, w którym rodzi się np. 1/4 obecnie przychodzących na świat dzieci. Ci sami "eksperci" od podwyższania wieku emerytalnego stwierdzą więc, że teraz ich wyliczenia wskazują na wiek 80 lat, co oznacza, że większość nie doczeka nawet 1 dnia emerytury. Rozwiązanie jest jedno i wynika z logiki/matematyki - system emerytalny, w którym każdy odkłada na PRZYSZŁĄ emeryturę. Odkładane pieniądze nie mogą być wykorzystywane, a co najwyżej inwestowane w celu ich namnażania.
Wg mnie, jak już rozbijać kat. B na 2 cząści, to zrobić jak z motocyklami. Do 21r jeżdzisz max 1.4 i max 140 koni. a jak taki dożyje i nikogo nie zabije/okaleczy to pełne B i brak limitów. Obecnie całkowity brak pokory i wyobraźni + nacyzm u młodych wariatów za kółkiem jest przerażający.
Póki co Zakopane głęboko przed wyborami. Afera się zrobiła bo jeden serwis odkopał projekt sprzed paru lat, ale nic nowego w tej sprawie się na ten moment nie dzieje.
Słucham co tydzień ale ze względów technicznych nie zawsze mogę napisać, a zawsze to tutaj aktualne: Mądrego to miło posłuchać. Nawet jak gada o niemądrych:)
Pawle, mógłbyś może nagłośnić sprawę wypadku z A1, gdzie gość w BMW jechał 300 na godzinę, z*bił rodzinę z dzieckiem (spalili się w samochodzie), a policja tuszuje sprawę i bada, czy zachowanie kierowcy BMW mogło mieć wpływ na zaistnienie wypadku? Gość podobno jest powiązany z kimś z łódzkiego wymiaru sprawiedliwości i dlatego jest kryty... Co do paliwa - jak w zeszłym roku wyszła imba z tym, że Orlen zawyża marżę, to wszyscy myśleli, że chodzi o to, że musimy opłacać Ukraińcom paliwo na wojnę. A może oni już wtedy wymyślili obniżenie ceny przed wyborami i w ten sposób wychodzą na zero?
Koło Stalowej Woli jakiś kretyn też zabił rodzinę. Gówno mu zrobili bo był synem pani prokurator z prokuratury w Tarnobrzegu... są ludzie równi i równiejsi
@@Anduvir Czarna skrzynka wykazała, że w momencie uderzenia miał 253 km/h. Nawet taka ameba jak ten kierowca musiał zacząć hamować wcześniej. Dodatkowo STOP-CHAM nagrał materiał, w którym obliczył prędkość na podstawie słupków przy drodze.
4:20 na prima aprilis, jadąc do pracy na końcowym odcinku drogi założyłem kolekcjonerskie tablice C0 KU (...) WA. I pomyśleć, że wtedy mogłem dostać mandat a niebawem mógłbym siedzieć.
tam nie ma skąd ciągnąć kasy i sama dziedzina mało korupcjogenna nie przyszłościowa bo przemysł z unii się zwija przez te głupie przepisy. nie ma jak kasa na ekologii i braniu kasy z niczego (emisje co2), nic nie musisz produkować a kasy masz więcej niż ci co produkują - to dopiero biznes!
17 lat na C+E to wg mnie przesada. Ale to może moje osobiste doświadczenia jak wjechał we mnie koleś ciężarówką, który prawo jazdy miał 2 miesiące na C i nie wiele dłużej na B. Wiem że nie wszyscy tak jeżdżą, ale dajmy im czas żeby się trochę nauczyli jak się jeździ w prawdziwym życiu a nie tylko na kursie.
W Niemczech jest KOMPLETNIE INNA KULTURA JAZDY i świadomość zagrożeń. Raczej to przejdzie, zwłaszcza, że badziej chodzi o jazdę ",w koło komina", lokalną dystrybucję a nie twardą międzynarodówkę.
I to jest przykład że każdy znaczek na asfalcie musi być klepniety przez rządzących i ober unię. W stanach takie rzeczy maluje zarządzający drogą. I jesli coś pomaga kierowcom to nikt nie powołuje sztabu ekspertów tylko to robi. Możecie się śmiać z Amerykanów ale tu jest tylko kilka znaków i ruch odbywa się płynnie.
Dla robiących zapasy paliwa, ostrzegam, ze współczesne paliwa mają różne dodatki, które po pewnym czasie powodują rozwastwianie się paliwa. Występuje to szczególnie w długo stojącym pojeżdzie.
A do rozbicia samego PJ, to wg mnie powinno się iść w świadectwa kwalifikacji do zawodowego prowadzenia pojazdów ciężarowych z dmc powyżej 2500kg Prowadzenie osobowego, a busa typu L4H3 z ładunkiem pod sufit jest inną bajką, tylko jak tu zrobić uczciwie i rzetelnie szkolenia i żeby nie kosztowały 10tys zł😵💫
@@TVBigos fakt. Nie czaje co piszesz. To chyba nie po polsku. Jeden wiezie worek cementu z pełnymi gaciami a drugiemu 600kg w tą czy tamtą bez różnicy. Ty pewnie należysz do tych pierwszych, ja nie widzę różnicy. Może dlatego że na co dzień jeżdze osobowym który waży prawie 2 tony.
Niech mi ktoś powie dlaczego po tylu latach nadal na się wejść na allegro i kupić falsyfikat tablicy rejestracyjnej lub dowodu osobistego? Jeśli tablica jest tak zrobiona, że policjant jest w stanie ją pomylić z oryginałem to człowiek wytwarzający ją powinien być uznany za przestępcę. Jeśli masz w domu worek podrobionych tablic rejestracyjnych to nic nie mogą zrobić, ale jeśli worek podrobionych pieniędzy to idziesz siedzieć. Nie czepiam się tablic po których od razu widać, że to jakieś napisy na zloty. Kolejna sprawa to skupy katalizatorów. Spróbujesz sprzedać szynę kolejową albo pokrywę od studzienki kanalizacyjnej to masz problem, ale jak 10 katalizatorów to spoko. Na pewno właśnie zezłomowałeś 10 aut, to żadne paserstwo.
Dokładnie tak jest. To tak jakby pieniądze kolekcjonerskie można było produkować i sprzedawać nawet tylko bez specjalnego papieru i znaków wodnych, tymczasem falsyfikaty różnią się tak mocno od oryginałów że dziecko w podstawówce je odróżni.
Prawo jazdy na samochody z masą do 1800 kg, ma sens, ale nie jako nnowa kategoria a jako prawo jazdy B1 od wieku 16 lat, plus do tego jakieś ograniczenie prędkości czy mocowe. Pozwoliłoby mlodym kierowcom jeździć normalnymi samochodami i lepsze przygotowanie sie do jazdy po drogach, a nie jezdzenie jakimi czterokołowcami lekkimi które ani nie są ekolgiczne, ani bezpieczne ani ekonomiczne
Panie Pawle, ograniczenie tonażu wprowadziłbym na stałe, a jazda do 3,5t powinna wiązać się ze zdaniem jazdy busem. Wiąże się so z doświadczeniem mieszkania w dużym mieście, gdzie spory procent aut to SUVy z kierowcami, którzy mylą samochód z czołgiem a drogę z poligonem. A co najgorsze to manewrowanie nim, typu zawracanie w uliczce… wina leży w szkoleniu, że taka Pani przesiada się po kursie w i20 do a8 i sprawia realne zagrożenie bo po prostu nie umie prowadzić takiego auta.
Na S3 jest oznakowanie eksperymentalne na odcinku Nowa Sól- Legnica. Śmialiśmy się w rejonie drogowym, że to czary mary, żeby dopuścić drogę do użytkowania przed jej ukończeniem. Na odcinku około 30 km ponad 3500 usterek …
3:44 można! Wystarczy nie mieć seryjnego samochodu. Wystarczy nawet w niewielkim stopniu mieć zmodyfikowany samochód. Gorzej z posiadaczami nowych samochodów.
Co do tablic "kolekcjonerskich" to handlarze często piszą w ogłoszeniach piszą, że można wracać na kołach. Zapominają dopisać, że chodzi iż można wracać na kołach lawety.
Żeby pojechać na stację i zatankować bez płacenia, nie trzeba mieć tablicy kolekcjonerskiej. Wystarczy sobie taką wydrukować i tymczasowo przykleić do swoich. Kamerki na stacjach mają taką jakość, że i tak nikt nie skuma różnicy. ;-)
Ja tam proponuję aby prawojazdy kat. B było podzielone na: B1 - Pojazdy do 800kg 15KM w wieku 16 lat B2 - Pojazdy do 1800kg i 50KM w wieku 18 lat B3 - Pojazdy do 120KM w wieku 24 lat B - Pojazdy bez ograniczeń mocy, po posiadaniu B3 przez 3 lata. Oczywiście, żart nawiązujący do praw jazdy kat. AM, A1, A2 i A. ;) Które w przypadku dołożenia kat. A2, sprawiły tylko że pojawiło się więcej pojazdów zarejestrowanych na "A2" - mają zmniejszona moc w dowodzie, a tak naprawdę tej mocy zmniejszonej nie mają. I tak samo A1 dziś ma "słabe" znacznie, z racji na to że spora część pojazdów podlegająca pod kat. AM. Dawno pod nią nie podlega... Nawet nowe skutery z salonu często już się nie łapią w moc lub prędkość. Tudzież ich "odblokowanie" to kwestia 5 minut dla mechanika.
Na morzu wygląda to tak, że opłaty za śluzy i portowe są zależne od długości statku do 200 metrów i powyżej 200 metrów. Spowodowało to, że bardzo dużo statków ma LOA (długość calkowitą )199 metrów niektóre mają nawet 199,99 metra. Teraz będą samochody z DMC 1799,99 kg :)
Malowanie nazw kierunkowych na pasach zjazdowych to bardzo fajne rozwiązanie. Często na węzłach są pasy zjazdowe dla obu kierunków równolegle obok siebie. Odpowiednio wymalowane nazwy na pasach mocno ułatwiają wybór właściwego pasa.
Ale tak jest wszędzie gdzie są trzy pasy na ekspresówce lub autostradzie. Np obwodnica Marek. Szkoda że nie ma politycznej woli aby drogówka zaczęła robić akcje z nagrywaniem ruchu na takich drogach i później wystawianiem mandatów tysiącami dla dzbanów jadących lewym/środkowym gdy prawy jest pusty.
@@biglightball kierowcy w polsce nie potrafia jeździć po lokalnych drogach, nie mają pojęcia o prędkości na drodze, bo tam gdzie jest 90 jadą 60, a ty wymagasz jazdy po trzech pasach. Za dużo AMEB umysłowych za kierownicą
17to latek za kierownicą zestawu 40 ton... słabo to widze.. druga sprawa to właśnie się dziwiłem dlaczego w pl takie "niskie" ceny ropy. Już wiem. Dzięki
Oj tak oj niech rozpieprzą wtedy każde państwo niech zawiera umowy z każdym a nie jedna decyzja dla Francji Polski i Grecji. Jakby każdy z wymienionych był taki sam
Z tymi kategoriami prawa jazdy to proste. Nie sprzedają się MicroCar-y więc poszedł taki producent dał w łapę urzędnikowi w eu i chcą żeby młodzi przez kilka lat musili jeździć tymi pseudo samochodami
Podrabiane tablice w autach z zagranicy! uwaga mówi redaktor. Dla wiadomości wszystkich, ludzie kupują auta z takimi tablicami od jakichś czterech, pięciu lat. Więcej wiedzą urzędnicy w wydziałach komunikacji, którzy przyjmują lewe tablice , gdy ludzie chcą zarejestrować swoje nowe auto, i tylko przez ich dobrą wole [urzędników], masa nieświadomych obywateli tego kraju, nie ma zarzutów z poważnych paragrafów każących za podrabianie państwowych dokumentów, tym przypadku tablic rejestracyjnych pojazdu.
A o dowodach kolekcjonerskich słyszałeś? Bo chyba wciąż nie są zabronione a możesz z nimi pójść do banku czy firmy telekomunikacyjnej i przejąć czyjś numer telefonu.
Zjazd z AOW na s5, Wroclaw centrum zdecydowanie do poprawy. Prawy pas idzie na Centrum a lewy S5 źle oznakowane czeste wypadki ludzie nie wiedza jakim pasem jechac.
To tanie paliwo czkawką się odbije tak jak bezpłatny przyjazd autostradą. Tylko kiedy się pytam. leszcza" jakie bezpłatne, kto płaci jednak za to że jadę za darmo, i kiedy móię, że leszcxzu też płącisz, to leszcz mówi,m że nie, bo on po autostradzie nie jeździ. Rynce opadają i nie tylko.
Jeśli chodzi o rozbicie prawa jazdy kat.B na mniejszą wagowo, to pomoże to producentom aut, którym przestało się opłacać produkować produkować małe auta, ponieważ urzędnicy stworzyli prawo, które dopuszcza pojazd do użytku na drodze gdy jest na jakimś poziomie bezpieczeństwa. A to finalnie kosztuje tyle, że kupujący woli dopłacić trochę więcej pieniędzy i kupić większe auto. Na przykład.
Czekam na odcinek o podatku od aut spalinowych.. podane propozycje stawek są ogromne za większe silniki. Dla silnika 5,0 z normą euro 4 to 12500zl rocznie!!
1:47 kiedy spółka robi coś niezgodnie z prawerm, to jest doświadczenie albo eksperyment. Kiedy obywatel tak robi to jest to przestępstwo. Witamy w p0lsce
Nie mogę zmodyfikowac samichodu bo zabytek. Nie mogę wozić za szybą bo to nielegalne. Tablic kolekcjonerskich przedstawiających oryginalne nie mogę bo... bo tak właściwie chuj wie czemu to zrobili. To co.. mam wybrać które prawo mam łamać na podstawie wielkości kary?
W Czechach także już się takie oznakowanie pojawiło. Jadąc do Pragi były takie napisy na Mladę Boleslav, Luberec czy Pragę. Moim zdaniem dobry pomysł. Prędkości większe, większy ruch, więcej wariatów za kółkiem, więcej znaków, do tego w autach nawigacje, radyjka i cała masa ekranów LCD, więc każda informacja podana w prosty i czytelny sposób kierowcy jest na wagę złota. Jeśli chodzi o tą całą zadymę z suvami oraz projekt zmiany prawka katego rii "B" to wg mnie jest to próba ochrony europejskiego rynku przed odpływem kasy do koncernów motoryzacyjnych mieszczących się za wielką wodą. Coraz więcej absurdów ekologicznych na Starym Kontynencie, a tam człowiek kupi sobie takiego "maciupka" i nic go nie interesuje. Hajs się musi zgadzać, a domniemywam, że pomysły jadą z Niemiec z racji gospodarki opartej o tradycyjny przemysł motoryzacyjny i tego co ma w swoich łapkach :). Taka tam luźna myśl.
5:59 teraz można zarejestrować na czasówki w dowolnym miejscu. 11:02 to nie jest głupie. Młodzi kierowcy, bez doświadczenia mogą wyrządzić więcej szkód takim np. SUVem niż Astrą. A dostęp do pojazdów jest obecnie o niebo lepszy niż 20 lat temu, mimo wzrostu cen. I chyba jako jedyny powiedziałeś jak to ma wyglądać w praktyce czyli po dwóch latach i osiągnięciu odpowiedniego wieku będzie można wnioskować o B+. Kwestia tylko w jaki sposób miałoby się to odbywać, ale to dopiero po ewentualnych zmianach. I wbrew temu co opowiadają niektórzy, transport drogowy wcale by na tym nie ucierpiał. Po prostu mogłyby go wykonywać osoby w odpowiednim wieku i z odpowiednim doświadczeniem.
.... bo przestana produkować samochody ponizej 1800. po to, zeby ludzie przestali miec i zostaeic je tylko najbogatdzym. co juz widac po aktualnych cennikach. wszystko idzie w jednym kierunku
Odnośnie tablic kolekcjonerskich to w przepisie zapisane jest "użytkowanie". Czy jeśli samochód stoi i do celów fotograficznych czy filmowych trzeba zmienić tablicę na takie z innego kraju to to już podlega pod przepisy czy nie?
z tym B+ byłby o tyle debilizm, że bym nie mogła jeździć swoim samochodem - zwykły sedan, bo DMC wynosi 1840kg. A tym samym zalicza się do B+, gdzie z suvem ma to niewiele wspólnego (prócz tego, że to samochód, ma 4 koła itd..)
A czy w Polsce nie mamy prawa jazdy B1 i B. Warto by dowiedzieć się jak to jest tak na prawdę z tymi prawem jazdy bo może żadnej rewolucji nie ma a jest to tylko próba ujednolicenia zasad dla wszystkich państw.
1:40 Jak się jedzie przez Katowice DTŚ 79 zaraz za tunelem w kierunku na Mysłowice, Sosnowiec 50.26232167208519, 19.033151927596144 (koordynaty) to już od dawna są takie znaki poziome.
I to benzynowy: lekki kompaktowy Pug 3008 (waży niewiele więcej niż kompaktowy kombi 308 - nieco ponad 1,3t) ma DMC przekraczające 2 tony. Przy miejskich elektrykach spora ich część przekracza masą własną 1,6 tony (więc te 1,8t DMC też przekroczą). Hybrydy też są ciężkawe.
@@PiotrPilinkoale założenie jest takie, że ten przepis nie będzie dotyczył elektryków. Motodoradca o tym mówił. Przecież poyeby z UE na siłę wciskają elektryki.
Polska to kraj patrologii. W Niemcowni jak każdy wie można wykupic tablice zjazdowe za XXX Euro i legalnie wracać do domu. A w Polsce jak zwykle trzeba milion kombinacji...
W Irlandii każdy sklep z gratami do samochodow drukuje rejestracje. Mówisz numer jaki chcesz by był wydrukowany i za 5 minut masz rejestracje. Czasem potrzeba bo odpadnie, albo dzieciaki zapierdolą, albo potrzebujesz do przyczepy pożyczonej od sąsiada, albo właśnie kupionej. Ale za to Irlandzki system nie przyjmuje do wiadomości że mam prawo jazdy dłużej niż mam 18 lat i potrzeba informatyka i tygodnia czasu by to zrobić "ręcznie".
To oznakowanie eksperymentalne to bardzo dobra rzecz. Jechałem ostatnio spod Wawy do Lublina i mnie zdziwko złapało, gdy te oznaczenia zobaczyłem. Super sprawa. Oby więcej takich "ułatwiaczy" na drogach. Zajebiście ułatwia jazdę, zamiast odwracać wzrok od drogi i wypatrywać, co jest na drogowskazach napisane. Jadąc 120 to często gówno można zobaczyć na tych drogowskazach.
Czyli jeśli samochód jest elektryczny to umiem jeździć samochodem powyżej 3.5T a jeśli jest to spalinówka to w magiczny sposób nie umiem nim jeździć i musze mieć prawko C? Absurd. Kat. B powinna być co najmniej do 4.5T
w USA na kat. "b" można jeździć ciężarówką o DMC do 12 ton. A w tej naszej zapyziałej Europie nie dość, że od dekad jest limit do 3,5 tony (pomimo postępu technologicznego), to jeszcze takie pomysły geniusze wyciągają. Europa upada
opieram się na tym, co z filmu na youtube usłyszałem. Choć z drugiej strony ludzie, gdy się przeprowadzają to wynajmują sobie ciężarówkę i sami ją prowadzą. I nie jest to pickup, tylko spora solówka. Muszę to sprawdzić
0:18 a widzisz! Jak byś nie topił piniendzy latami we włoskue I francuskie szroty to byśmy teraz za 60tys euro kupili sobie na spółkę mieszkanie z widokiem na morze. Jeszcze by na nas zarobiło na wynajmie.
DMC na kat.B powinno zostać podniesione już dawno. Auta od lat rosną i są coraz cięższe - właśnie przez dyrektywy unijne odn. stref zgniotu i dodatkowych systemów oczyszczania spalin. Przez te archaiczne przepisy o 3500kg większość camperów jest zbudowana z gówna i pałek.
Parę lat temu chyba takie własnie dostałem na dojazd do domu tylko z CH, nawet nie wiedząc ze sa takie "kolekcjonerskie". handlarz powiedział mi tylko żebym ich nie oddawał przy rejestracji...
Rozumiem skąd ten pomysł o prawku B+, mnie osobiście też strasznie drażnią niedzielni kierowcy, którzy kupują sobie wielkie samochody i nie potrafią się nimi poruszać po drogach, a także gówniarze bawiący się w "szybkich i wściekłych" Powiem kontrowersyjnie, pomysł mi się podoba bo jak ktoś nie ma umiejętności to niech jeździ autem, które potrafi kontrolować, ale egzekucja tego pomysłu jest bez sensu. Lepszym rozwiązaniem było by podzielenie prawka tak jak to wygląda z motocyklami, pojemność silnika i moc. No bo co zatrzymuje takiego np. 21-latka przed rozbiciem siebie i kilku kolegów w małym, żółtym aucie o mocy ponad 200km?
Takie oznakowanie na drodze jest w Anglii powszechne i bardzo mi się podoba co prawda jak przyjdzie zima i śnieg pokryję drogę to trochę z tym gorzej ale jakie my teraz mamy zimy kilka dni śniegu i to wszystko A jeśli chodzi już o tą Anglię to proponuję zobaczyć jak to wygląda tutaj z pionowymi znakami drogowymi i zastosować coś takiego w Polsce
Na węźle A8 i S5 we Wrocławiu na Poznań też są takie oznaczenia. Powiem tak przeszkadzać nie przeszkadza a pomaga chyba nic więcej nie potrzeba dodawać.
12:10 Nie przejdzie w proponowanej formie. Bo niższa kategoria z wyboru (krótszy kurs, łatwiejszy egzamin) to czemu nie - jak komuś się spodoba, niech korzysta.
To dodatkowe pytanie . Ostatnio z powodu braku kierowców C+E proponowano obniżenie wieku kandydatów na kierowców ciężarówek. /Jak ja zdawałem to na C był limit 21lat i doświadczenie na kat. B
metoda salami... najpierw utrudni się posiadania większego auta, potem mniejszego a potem.... po co ci wogóle auto, i mieszkania pójdą tym samym torem..... "nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy" WEF" wszystko dla dobra klimatu.... nawet takie ministerstwo mamy
Jak slucham co wymysla ta unia to coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że Korwin mial rację gdy kiedyś mowil w parlamencie unii że UE powinna zostać zniszczona.
Co do samego B+ to by przydałoby się w ale jako uprawnienie do prowadzenia pojazdów do 7,5t. Niestety ale jak wiadomo kierowców brakuje. Uprawnienia zaczynają kosztować srogie pieniądze i system karania coraz skuteczniej odstrasza od tego by jeździć zawodowo.
@@grigoriagh tak, wiem ale bardziej mi chodzi o to by pojazdy do 7,5t traktować jak pojazdy na kategorię B aniżeli czysto ciężarowe. Źle się wyraziłem. Mało kto robi uprawnienia C1 gdyż bardziej opłacalne jest już zrobić pełne C ale B+ mogłoby stać się łatwiejsze do uzyskania.
Co do prawka kat "B"... od kiedy to prawo działa wstecz? Jak teraz mam prawko do 3,5 t to NIKT nie ma prawa ograniczać go do 1,8 t lub zmuszać mnie do ponownego egzaminu. Bo i takie pomysły mają ci "inteligentni inaczej"
Miarą rzeczowości i przydatności subskrybowanego kanału jest to, że na takowym wyłączam adblocka. Nie mam pewności, czy dorzuca to do Twojej kieszonki choćby grosza, ale jeśli tak, to będzie to dobrze zainwestowany grosz od reklamodawców. Dzięki za Twoją pracę!
Paweł … mam tablice z aukcji na bagażniku rowerowym, bo szybciej itd. i to też dostanę wpier….. chyba jak wejdę do garażu, trafią do kosza, ŻEBY NIGDY NIE KISIŁY🤦 Ps Ciekawe jakie reakcje policmajstrów na tzw., tekturkach moich tablic, bo odpadły w kałuży i chcę jakoś dotrwać do czasu wymiany🤷
![BOLIVIA vs. COLOMBIA [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/zg15uVWjuf4/mqdefault.jpg)
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
Na węźle A8 i S5 we Wrocławiu na Poznań też są takie oznaczenia. Ostatnio tam jechałem i bardzo to pomaga w wyborze odpowiedniego pasa. Oby więcej takich rozwiązań. Pozdrawiam pana Pawła i wszystkich świadomych kierowców✊🏻
Katowice i zjazd ze średnicówki na dk86 też - dobry patent
A na Ukrainie pozdejmowali tablice informacyjne aby ułatwić podróże czołgami. U nas aby było łatwiej i wygodniej zaczną malować kierunki na pasach. I kto jest tu mądrzejszy?
Zacznijcie patrzeć jeśli już to na tablice informacyjne, a nie w ekrany smartfonów.
@@mariusznowak6902 Czasem tablice informacyjne niewiele dają. Szczególnie jak jedną jezdnią wyprowadzającą jest wyprowadzenie na różne kierunki. Dobrym przykładem jest węzeł Wrocław Południe (A4-A8/S8). Jadąc na A4 z A8 dostajesz na znakach informacją, że na tym zjeździe jest zarówno kierunek Katowice/Kraków jak i Legnica/Zgorzelec. A na który pas się ustawić aby w ostatniej chwili nie zmieniać go? Znak informujący o kierunkach jazdy jest dla osoby jadącej lewym pasem tej jezdni potencjalnie niewidoczny, szczególnie przy większym ruchu. Ruch na prawym pasie jest spory, szczególnie ciężarowy.
@@mariusznowak6902 Czasami potrafią nas...ać tak zjazdów (patrz S8 w Warszawie), że tablice stoją dosłownie kilka metrów przed samymi zjazdami, a ruch tam jest bardzo duży.
do warszawy tez sa oznaczenia na drodze S17 i S2 bardzo pomaga
Ja przez calutki miesiac po stolicy jezdzilem autem na kolekcjonerskich tablicach z Belgii. Dowiedzialem sie o tym dopiero przy przerejstrowaniu auta. Na swoja obrone moge tylko powiedzieć, ze sprzedający oszukał, sam bylem wtedy jeszcze mlodzikiem i niektore praktyczne aspekty zycia docieraly do mnie dopiero w kolejnych latach xD
Jak zwykle interesujący przekaz,dziękuję Panie Pawle i pozdrawiam 😊
Myślałem że takich czasów nie dożyje ……
Te opisy zjazdów od 10 lat mamy w Katowicach na dk79 za tunelem w kierunku Sosnowca i Mysłowic bo tam jest totalna szatkownica ze zjazdami xD
Przecież europejscy autokraci sami stymulują producentów do produkcji wielkich i ciężkich aut, wymagając pakowania pierdyliarda systemów bezpieczeństwa do samochodów. Skoro różnica w cenie między małym a dużym autem jest nie duża, ludzie wolą pojemniejsze auta. Podsumowując: unia chce walczyć z problemem który sama stworzyła i już o tym zapomniała :D
Jak w minionym ustroju...... najtrwalszym, jak się okazuje, ustroju jaki potrafi panować.
UE powinno paść dla dobra Europy xd.
Cóż jak powiedział bodajże Stefan Kisielewski - socjalizm to taki ustrój w którym bohatersko rozwiązuje się problemy nieznane w żadnym innym ustroju. UE to nic innego jak socjalizm.
Co nas te pierdoły obchodzą. Obchodzi nas sprawa BMW EL9V118. Nie odpuścimy.
Ale co ma prawo jazdy do wagi pojazdu? Gdyby chcieli ograniczyć sprzedaż/popyt na SUVy, to by podnieśli ich cenę. To byłby hamulec, ogranicznik. Ale te cwaniaczki-kombinatorki zasłaniają, tłumaczą, usprawiedliwiają, uzasadniają swoje działania i decyzje dbałością i troską o 'ekologię" czyli $rodowi$ko :). Jak to mówią rutynowi manipulatorzy i cwaniacy. A ludki klękają, na twarz padają, kłaniają się, dziękują, wdzięczność okazują i proszą o wincyj eko bata/eko reżima, eko zamordyzma i eko tresury :) Ludki dostały obłędu, opętania, obsesji na punkcie UE :). Potrzeba ino żeby sraczki z euforii, entuzjazmu dostały :). Bezpeczeń$$two ekologiczne i sraka murowana, gwarantowana :)
Moja drobna sugestia 'zatank7jcie minimum tydzień przed .przed samymi wyborami to będą taaaaakie kolejki lub brak paliwa .takich mądrych to na prawdę będzie dużo.
Ale wtedy będzie po 4.99 w promocji.
dostawcy detaliczni maja umowy dlugoterminowe dlatego cena jeszcze nie rosnie, spedycja kupuje hurtowo na tzw spot dlatego od razu odczuwaja skutki spadku waluty, spot to dobra opcja jak jest spokojnie na rynku. podobna sytuacja jak ceny elektrycznosci pare lat temu
@@michalkowalik89 no i co że dostawcy mają ceny długoterminowe 'jak drożeje to u nich od razu 'jak tanieje to całymi tygodniami .to że taniej kupia nie znaczy że taniej sprzedadza. Widziałaś co było z cenami po wybuchu w.. na Ukrainie 'drozaly co 3 godziny a dostaw nie było
@@jankanownik5029 tak, wtedy drożało bo wycwanili się właściciele stacji. Drożało ale nie na każdej. Ja akurat tankuje do pełna to mnie te kryzys ominął ;-) No i jak orlen wynegocjuje niższe ceny to na 99% nie odczujesz tego na stacji bo będą utrzymywać w miarę stałą cenę a zyski zabiorą do kieszeni (przynajmniej robią za to inwestycje). Tak jest w Polsce odkąd pamiętam
Jeżeli w zbiorniku mieści się paliwa na tydzień to według Twojego pomysłu będziesz zmuszony zatankować w dniu wyborów.
Zabawne jest to, że SUVy są domeną ludzi w średnim i podeszłym wieku, więc to będzie martwy przepis który będzie dotyczył grupy, która praktycznie nie istnieje.
Zwiększy tylko koszty i zarobek Wordów.
Drugi aspekt jest taki, że nasi politycy z przyjemnością wprowadzą to u nas nawet jeśli nie przejdzie w eurokołchozie, zgodnie z polityką niszczenia prywaciarzy i zwiększania bezrobocia pośród młodych ludzi.
Problem jest taki, że prawie wszystkie auta z klasy miejskiej, kompaktów są zastępowane crossoverami. A w przypadku aut klasy średniej, to one prawie wyginęły.
@@PiotrPilinko
Co bardziej zabawne te SUVy i crossovery są ekologiczne a mój kompakt z bezpośrednim wtryskiem, sprawnym katalizatorem i EGR-em jest do odstrzału 🤣
Jeszcze większy absurd z autami elektrycznymi, żeby ratować planetę trzeba konsumować więcej zasobów, produkować pospolite produkty z wykorzystaniem jeszcze bardziej skomplikowanych i energochłonnych procesów.
A efektem końcowym jest dwutonowy wehikuł, który w momencie wyjazdu z fabryki wyeliminował więcej CO2 niż produkcja i jazda przez 30 lat benzyniakiem z przełomu wieku.
@@elprzemo666te spalinowe samochody też są tworzone technologiami emisyjnymi. Tylko się nikt nad tym nie zastanawia. Większą hipokryzją jest latanie samolotami i mówienie, że samochody generują mnóstwo CO2 i innych NOx czy temu podobnych i trzeba samochody spalinowe zakazać. A, że w Polsce energia elektryczna z węgla to poziom hipokryzji wchodzi na następny szczebel.
po wyborach paliwa skoczą do 8 zł, bo bedą chcieli sobie odrobić, a zwłaszcza jak przeje...bią wybory żeby uje..bać KO że tylko jak wygrali to od razu podnieśli ceny paliw, to samo bedzie z wiekiem emerytalnym teraz obiecują że kobiety od 55 lat ,a to jest utopia bo nie jesteśmy w stanie tego udźwignąć fiskalnie
Przegrają tak jak kolesie z platformy i komuch psl !😊
@@belziiks5652 To nie będzie dobra zmiana jak wygra KO. Znów będzie realizacja niemieckiej polityki w Polsce z uśmiechem i przyklaskiem Donalda. Notabene Donald wspiera agendę 2030 Camus polska pokazał to idealnie w wystąpieniu z Trzaskiem. A to jest coś co działa na niekorzyść nas obywateli
@@adamt3332pisiory są złe ale to co chcą nam zgotować po PSL ko hoło to będzie masakra
@@teresabukowska8326 To nie jest "co chcą". Tylko co muszą. Jeśli przypadkiem wygrają wybory i wprowadzą programy naprawcze, które są konieczne, to nigdy już niczego nie wygrają (nawet w bierki) - bo to będą bardzo niepopularne decyzje. Natomiast PiS poprowadzi nas po prostu wprost ku radosnej katastrofie (i dopiero potem będą gigantyczne podatki i cięcia wydatków, by to wszystko zacząć spłacać).
Wiara, że system emerytalny będący piramidą finansową można naprawiać podwyższając/obniżając wiek emerytalny, to absurd. Jeśli ktoś twierdzi, że wystarczyłoby np. dzisiaj zrobić wiek emerytalny na 70 lat i według obliczeń mu się to ładnie zepnie, to wystarczy uwzględnić sytuację jakiegoś wirusa upośledzającego płodność lub po prostu zmianę trendu i społeczeństwo, w którym rodzi się np. 1/4 obecnie przychodzących na świat dzieci. Ci sami "eksperci" od podwyższania wieku emerytalnego stwierdzą więc, że teraz ich wyliczenia wskazują na wiek 80 lat, co oznacza, że większość nie doczeka nawet 1 dnia emerytury. Rozwiązanie jest jedno i wynika z logiki/matematyki - system emerytalny, w którym każdy odkłada na PRZYSZŁĄ emeryturę. Odkładane pieniądze nie mogą być wykorzystywane, a co najwyżej inwestowane w celu ich namnażania.
ale te oznaczenia poziome dróg są świetne, są taki np w Wawie na s2 s7 i s8, które się raz łączą raz rozdzielają
Wg mnie, jak już rozbijać kat. B na 2 cząści, to zrobić jak z motocyklami. Do 21r jeżdzisz max 1.4 i max 140 koni. a jak taki dożyje i nikogo nie zabije/okaleczy to pełne B i brak limitów. Obecnie całkowity brak pokory i wyobraźni + nacyzm u młodych wariatów za kółkiem jest przerażający.
Tylko głupota odwleczona w czasie. Jak ktoś głupi to czy będzie miał wcześniej czy później prawko tak samo będzie wariował na drogach publicznych.
Powodzenia żeby znaleźć teraz takie auto. Chyba nie masz pojęcia ile ważą obecne samochody.
@@Skupik1A tą wagę zawdzięczają przepisy UE. 😅
Pora podnieść alarm w sprawie opodatkowania starych samochodów. Ojcze redaktorze do boju
Raczej Ojcze Prowadzący :)
Póki co Zakopane głęboko przed wyborami. Afera się zrobiła bo jeden serwis odkopał projekt sprzed paru lat, ale nic nowego w tej sprawie się na ten moment nie dzieje.
@@MotoPRawda dzięki za odpowiedź, trzeba będzie trzymać rękę na pulsie
Słucham co tydzień ale ze względów technicznych nie zawsze mogę napisać, a zawsze to tutaj aktualne: Mądrego to miło posłuchać. Nawet jak gada o niemądrych:)
Pawle, mógłbyś może nagłośnić sprawę wypadku z A1, gdzie gość w BMW jechał 300 na godzinę, z*bił rodzinę z dzieckiem (spalili się w samochodzie), a policja tuszuje sprawę i bada, czy zachowanie kierowcy BMW mogło mieć wpływ na zaistnienie wypadku? Gość podobno jest powiązany z kimś z łódzkiego wymiaru sprawiedliwości i dlatego jest kryty...
Co do paliwa - jak w zeszłym roku wyszła imba z tym, że Orlen zawyża marżę, to wszyscy myśleli, że chodzi o to, że musimy opłacać Ukraińcom paliwo na wojnę. A może oni już wtedy wymyślili obniżenie ceny przed wyborami i w ten sposób wychodzą na zero?
Koło Stalowej Woli jakiś kretyn też zabił rodzinę. Gówno mu zrobili bo był synem pani prokurator z prokuratury w Tarnobrzegu... są ludzie równi i równiejsi
Nie bronię winnego, ale skąd wiesz że 300 km/h?
@@Anduvir Czarna skrzynka wykazała, że w momencie uderzenia miał 253 km/h. Nawet taka ameba jak ten kierowca musiał zacząć hamować wcześniej. Dodatkowo STOP-CHAM nagrał materiał, w którym obliczył prędkość na podstawie słupków przy drodze.
@@Serew9 patrząc na te zniszczenia to bardzo trudno uwierzyć w 253 km/h. Widziałeś kiedyś jak wyglądają auta po takich kolizjach?
@@Anduvir zdajesz sobie sprawę, że drugie auto też jechało w tym samym kierunku, nie?
4:20 na prima aprilis, jadąc do pracy na końcowym odcinku drogi założyłem kolekcjonerskie tablice C0 KU (...) WA. I pomyśleć, że wtedy mogłem dostać mandat a niebawem mógłbym siedzieć.
Może by tak Unia wróciła do bycia wspólnotą gospodarczą, a nie jakimś tworem prostującym banany i robiącym ze ślimaków ryby? 😂 😂😂
😂😂😂
tam nie ma skąd ciągnąć kasy i sama dziedzina mało korupcjogenna nie przyszłościowa bo przemysł z unii się zwija przez te głupie przepisy. nie ma jak kasa na ekologii i braniu kasy z niczego (emisje co2), nic nie musisz produkować a kasy masz więcej niż ci co produkują - to dopiero biznes!
17 lat na C+E to wg mnie przesada. Ale to może moje osobiste doświadczenia jak wjechał we mnie koleś ciężarówką, który prawo jazdy miał 2 miesiące na C i nie wiele dłużej na B. Wiem że nie wszyscy tak jeżdżą, ale dajmy im czas żeby się trochę nauczyli jak się jeździ w prawdziwym życiu a nie tylko na kursie.
W Niemczech jest KOMPLETNIE INNA KULTURA JAZDY i świadomość zagrożeń.
Raczej to przejdzie, zwłaszcza, że badziej chodzi o jazdę ",w koło komina", lokalną dystrybucję a nie twardą międzynarodówkę.
I to jest przykład że każdy znaczek na asfalcie musi być klepniety przez rządzących i ober unię. W stanach takie rzeczy maluje zarządzający drogą. I jesli coś pomaga kierowcom to nikt nie powołuje sztabu ekspertów tylko to robi. Możecie się śmiać z Amerykanów ale tu jest tylko kilka znaków i ruch odbywa się płynnie.
Dla robiących zapasy paliwa, ostrzegam, ze współczesne paliwa mają różne dodatki, które po pewnym czasie powodują rozwastwianie się paliwa. Występuje to szczególnie w długo stojącym pojeżdzie.
Po wymianie filtra paliwa, zlałem paliwo do słoika (bio diesel).
Po pewnym czasie.czuje smród zjełczałego oleju.
@@pogromcasebixow3498 Niech postoi sprzęt ciężki rok z tym paliwem nie ma szans go odpalić sprawdzone . Ps piszę z profilu żony . Pozdrawiam.
Spoko, beczki w garażu zawsze kulam żeby się dobrze wymieszało 😂
A do rozbicia samego PJ, to wg mnie powinno się iść w świadectwa kwalifikacji do zawodowego prowadzenia pojazdów ciężarowych z dmc powyżej 2500kg
Prowadzenie osobowego, a busa typu L4H3 z ładunkiem pod sufit jest inną bajką, tylko jak tu zrobić uczciwie i rzetelnie szkolenia i żeby nie kosztowały 10tys zł😵💫
Pitolisz bzdury. Jak się trzymasz DMC to nie różni się prawie niczym. No chyba że jeździsz cinquecento.
@@adamzmad widać jak bardzo nie czaisz, pisząc 1. prawie, 2. o 600
Świadectwo kwalifikacji zawodowej jest płatne i czasowe więc urzędnik to polubi.
@@TVBigos fakt. Nie czaje co piszesz. To chyba nie po polsku. Jeden wiezie worek cementu z pełnymi gaciami a drugiemu 600kg w tą czy tamtą bez różnicy. Ty pewnie należysz do tych pierwszych, ja nie widzę różnicy. Może dlatego że na co dzień jeżdze osobowym który waży prawie 2 tony.
Niech mi ktoś powie dlaczego po tylu latach nadal na się wejść na allegro i kupić falsyfikat tablicy rejestracyjnej lub dowodu osobistego? Jeśli tablica jest tak zrobiona, że policjant jest w stanie ją pomylić z oryginałem to człowiek wytwarzający ją powinien być uznany za przestępcę. Jeśli masz w domu worek podrobionych tablic rejestracyjnych to nic nie mogą zrobić, ale jeśli worek podrobionych pieniędzy to idziesz siedzieć. Nie czepiam się tablic po których od razu widać, że to jakieś napisy na zloty.
Kolejna sprawa to skupy katalizatorów. Spróbujesz sprzedać szynę kolejową albo pokrywę od studzienki kanalizacyjnej to masz problem, ale jak 10 katalizatorów to spoko. Na pewno właśnie zezłomowałeś 10 aut, to żadne paserstwo.
Dokładnie tak jest. To tak jakby pieniądze kolekcjonerskie można było produkować i sprzedawać nawet tylko bez specjalnego papieru i znaków wodnych, tymczasem falsyfikaty różnią się tak mocno od oryginałów że dziecko w podstawówce je odróżni.
Dzięki za cenne informacje na czasie, pozdrawiam.
Prawo jazdy na samochody z masą do 1800 kg, ma sens, ale nie jako nnowa kategoria a jako prawo jazdy B1 od wieku 16 lat, plus do tego jakieś ograniczenie prędkości czy mocowe. Pozwoliłoby mlodym kierowcom jeździć normalnymi samochodami i lepsze przygotowanie sie do jazdy po drogach, a nie jezdzenie jakimi czterokołowcami lekkimi które ani nie są ekolgiczne, ani bezpieczne ani ekonomiczne
Panie Pawle, ograniczenie tonażu wprowadziłbym na stałe, a jazda do 3,5t powinna wiązać się ze zdaniem jazdy busem. Wiąże się so z doświadczeniem mieszkania w dużym mieście, gdzie spory procent aut to SUVy z kierowcami, którzy mylą samochód z czołgiem a drogę z poligonem. A co najgorsze to manewrowanie nim, typu zawracanie w uliczce… wina leży w szkoleniu, że taka Pani przesiada się po kursie w i20 do a8 i sprawia realne zagrożenie bo po prostu nie umie prowadzić takiego auta.
Jasiu to ty? Dobrze że wy oszołomy nie macie nic do gadania.
Nawet nie wiedziałem, że oznaczenia drogi na pasach to eksperymentalne oznakowanie, na S8 przed zjazdem na gdańsk są już kilka lat co najmniej
A tam nie ma znaku "Uwaga, oznaczenie eksperymentalne"? Gdzieś przy Gdańsku na pewno jest.
Na S3 jest oznakowanie eksperymentalne na odcinku Nowa Sól- Legnica. Śmialiśmy się w rejonie drogowym, że to czary mary, żeby dopuścić drogę do użytkowania przed jej ukończeniem. Na odcinku około 30 km ponad 3500 usterek …
@@Rajosaw-qe9tz cała Północna obwodnica Warszawy na tej zasadzie została dopuszczona. I nadal połowa jest niedokończona.
Więzienie jest dobre na wszystko.
To samo słyszałem o lewatywie.
Na ciebie juz nie ma ratunku.
3:44 można! Wystarczy nie mieć seryjnego samochodu. Wystarczy nawet w niewielkim stopniu mieć zmodyfikowany samochód. Gorzej z posiadaczami nowych samochodów.
Co do tablic "kolekcjonerskich" to handlarze często piszą w ogłoszeniach piszą, że można wracać na kołach. Zapominają dopisać, że chodzi iż można wracać na kołach lawety.
Żeby pojechać na stację i zatankować bez płacenia, nie trzeba mieć tablicy kolekcjonerskiej. Wystarczy sobie taką wydrukować i tymczasowo przykleić do swoich. Kamerki na stacjach mają taką jakość, że i tak nikt nie skuma różnicy. ;-)
Czyli do ślubu lepiej nie jechać na tablicach "Młoda Para"😂😂
Czemu? Przecież dzięki temu miesiąc miodowy może się zmienić w całe lata.... niekoniecznie miodowe :D
@@GreyDeathVaccine Haha, 😂
Biorąc pod uwagę że za pojazd i jego wyposażenie odpowiada kierowca, to jego problem.
Dzięki cos pieknego na niedziele do sluchania. Pozdro! 😃🤚
Ja tam proponuję aby prawojazdy kat. B było podzielone na:
B1 - Pojazdy do 800kg 15KM w wieku 16 lat
B2 - Pojazdy do 1800kg i 50KM w wieku 18 lat
B3 - Pojazdy do 120KM w wieku 24 lat
B - Pojazdy bez ograniczeń mocy, po posiadaniu B3 przez 3 lata.
Oczywiście, żart nawiązujący do praw jazdy kat. AM, A1, A2 i A. ;) Które w przypadku dołożenia kat. A2, sprawiły tylko że pojawiło się więcej pojazdów zarejestrowanych na "A2" - mają zmniejszona moc w dowodzie, a tak naprawdę tej mocy zmniejszonej nie mają.
I tak samo A1 dziś ma "słabe" znacznie, z racji na to że spora część pojazdów podlegająca pod kat. AM. Dawno pod nią nie podlega... Nawet nowe skutery z salonu często już się nie łapią w moc lub prędkość. Tudzież ich "odblokowanie" to kwestia 5 minut dla mechanika.
Dzięki za porcje nowości
Pozdrawiam 😊
Na morzu wygląda to tak, że opłaty za śluzy i portowe są zależne od długości statku do 200 metrów i powyżej 200 metrów. Spowodowało to, że bardzo dużo statków ma LOA (długość calkowitą )199 metrów niektóre mają nawet 199,99 metra. Teraz będą samochody z DMC 1799,99 kg :)
Renault zoe ma prawie 2t a to najmniejszy znany mi elektryk...
W motoryzacji już mamy takie zjawisko, że pojemności skokowe silników zazwyczaj są tuż poniżej 2000ccm :)
Może to niemiecka frakcja „syntetyków” robi na złość frakcji „elektryków”?
Malowanie nazw kierunkowych na pasach zjazdowych to bardzo fajne rozwiązanie.
Często na węzłach są pasy zjazdowe dla obu kierunków równolegle obok siebie.
Odpowiednio wymalowane nazwy na pasach mocno ułatwiają wybór właściwego pasa.
Pozdrawiam kierowców na AOW oraz A2 w Poznaniu. 3 pasy a kierowcy jadą środkowym. Pozdrawiam serdecznie.
Ale tak jest wszędzie gdzie są trzy pasy na ekspresówce lub autostradzie. Np obwodnica Marek.
Szkoda że nie ma politycznej woli aby drogówka zaczęła robić akcje z nagrywaniem ruchu na takich drogach i później wystawianiem mandatów tysiącami dla dzbanów jadących lewym/środkowym gdy prawy jest pusty.
@@biglightball kierowcy w polsce nie potrafia jeździć po lokalnych drogach, nie mają pojęcia o prędkości na drodze, bo tam gdzie jest 90 jadą 60, a ty wymagasz jazdy po trzech pasach. Za dużo AMEB umysłowych za kierownicą
Co do paliwka dzięki za przypomnienie, trzeba też nalać kanister.
17to latek za kierownicą zestawu 40 ton... słabo to widze.. druga sprawa to właśnie się dziwiłem dlaczego w pl takie "niskie" ceny ropy. Już wiem. Dzięki
Jeszcze trochę takich pomysłów unijnych i faktycznie doprowadzą do rozpierdolenia Unii.
Po co te wulgarne. To kanał porządnego człowieka
Oj oby, oj tak.
UE to tylko fasada.
Zupełnym przypadkiem działania tej bandy pokrywają się planami elit, które mają coraz większą kontrolę nad wszystkim.
Oj tak oj niech rozpieprzą wtedy każde państwo niech zawiera umowy z każdym a nie jedna decyzja dla Francji Polski i Grecji. Jakby każdy z wymienionych był taki sam
czas opuszczenia tgo eurokołchozu nadejdzie szybciej niż można się spodziewać
Z tymi kategoriami prawa jazdy to proste. Nie sprzedają się MicroCar-y więc poszedł taki producent dał w łapę urzędnikowi w eu i chcą żeby młodzi przez kilka lat musili jeździć tymi pseudo samochodami
Podrabiane tablice w autach z zagranicy! uwaga mówi redaktor. Dla wiadomości wszystkich, ludzie kupują auta z takimi tablicami od jakichś czterech, pięciu lat. Więcej wiedzą urzędnicy w wydziałach komunikacji, którzy przyjmują lewe tablice , gdy ludzie chcą zarejestrować swoje nowe auto, i tylko przez ich dobrą wole [urzędników], masa nieświadomych obywateli tego kraju, nie ma zarzutów z poważnych paragrafów każących za podrabianie państwowych dokumentów, tym przypadku tablic rejestracyjnych pojazdu.
Walka z kierowcami trwa w najlepsze
Pierwszy raz słyszę o tablicach kolekcjonerskich! Czego to ludzie nie wymyślą , jeszcze raz widać , że życie wyprzedza przepisy!
Gdzie Ty zyłes do tej pory?Pod kamieniem?
@@g.b79 z tego wynika ,że chyba tak! Pozdrawiam
A o dowodach kolekcjonerskich słyszałeś? Bo chyba wciąż nie są zabronione a możesz z nimi pójść do banku czy firmy telekomunikacyjnej i przejąć czyjś numer telefonu.
Zjazd z AOW na s5, Wroclaw centrum zdecydowanie do poprawy.
Prawy pas idzie na Centrum a lewy S5 źle oznakowane czeste wypadki ludzie nie wiedza jakim pasem jechac.
W tworzeniu prawa dla kierowców nie powinny brać udziału osoby nie posiadające prawa jazdy minimum 5lat.
To tanie paliwo czkawką się odbije tak jak bezpłatny przyjazd autostradą. Tylko kiedy się pytam. leszcza" jakie bezpłatne, kto płaci jednak za to że jadę za darmo, i kiedy móię, że leszcxzu też płącisz, to leszcz mówi,m że nie, bo on po autostradzie nie jeździ. Rynce opadają i nie tylko.
Jak w rejsie uważa że to tamci państwo płacą 😂
Jeśli chodzi o rozbicie prawa jazdy kat.B na mniejszą wagowo, to pomoże to producentom aut, którym przestało się opłacać produkować produkować małe auta, ponieważ urzędnicy stworzyli prawo, które dopuszcza pojazd do użytku na drodze gdy jest na jakimś poziomie bezpieczeństwa. A to finalnie kosztuje tyle, że kupujący woli dopłacić trochę więcej pieniędzy i kupić większe auto. Na przykład.
Czekam na odcinek o podatku od aut spalinowych.. podane propozycje stawek są ogromne za większe silniki. Dla silnika 5,0 z normą euro 4 to 12500zl rocznie!!
To będzie ciekawie .
Zlodzieje chca znow okrasc Polaków .
Bogaci beda zwolnieni .
1:47 kiedy spółka robi coś niezgodnie z prawerm, to jest doświadczenie albo eksperyment. Kiedy obywatel tak robi to jest to przestępstwo. Witamy w p0lsce
Nie mogę zmodyfikowac samichodu bo zabytek. Nie mogę wozić za szybą bo to nielegalne. Tablic kolekcjonerskich przedstawiających oryginalne nie mogę bo... bo tak właściwie chuj wie czemu to zrobili.
To co.. mam wybrać które prawo mam łamać na podstawie wielkości kary?
Nie masz w samochodzie możliwości montażu normalnych blach?
@@bartekautomat3953 nie mam jak bez łamania prawa :/
Z tymi pasami to faktycznie, dużo do zaoszczędzenia. W Niemczech itak ludzie traktuja pasy jako wskaźnik a nie jako żelazną zasadę
oni wszyscy powinni tam wisieć za to co oni nam robią w tym eurokołchozie!😡
Przecież ewentualne rozbicie praw jazdy na dwie kategorie to świetny pomysł - to jedyny sposób na ograniczenie ilosci elektryków
W Czechach także już się takie oznakowanie pojawiło. Jadąc do Pragi były takie napisy na Mladę Boleslav, Luberec czy Pragę. Moim zdaniem dobry pomysł. Prędkości większe, większy ruch, więcej wariatów za kółkiem, więcej znaków, do tego w autach nawigacje, radyjka i cała masa ekranów LCD, więc każda informacja podana w prosty i czytelny sposób kierowcy jest na wagę złota.
Jeśli chodzi o tą całą zadymę z suvami oraz projekt zmiany prawka katego rii "B" to wg mnie jest to próba ochrony europejskiego rynku przed odpływem kasy do koncernów motoryzacyjnych mieszczących się za wielką wodą. Coraz więcej absurdów ekologicznych na Starym Kontynencie, a tam człowiek kupi sobie takiego "maciupka" i nic go nie interesuje. Hajs się musi zgadzać, a domniemywam, że pomysły jadą z Niemiec z racji gospodarki opartej o tradycyjny przemysł motoryzacyjny i tego co ma w swoich łapkach :). Taka tam luźna myśl.
5:59 teraz można zarejestrować na czasówki w dowolnym miejscu.
11:02 to nie jest głupie. Młodzi kierowcy, bez doświadczenia mogą wyrządzić więcej szkód takim np. SUVem niż Astrą. A dostęp do pojazdów jest obecnie o niebo lepszy niż 20 lat temu, mimo wzrostu cen. I chyba jako jedyny powiedziałeś jak to ma wyglądać w praktyce czyli po dwóch latach i osiągnięciu odpowiedniego wieku będzie można wnioskować o B+. Kwestia tylko w jaki sposób miałoby się to odbywać, ale to dopiero po ewentualnych zmianach. I wbrew temu co opowiadają niektórzy, transport drogowy wcale by na tym nie ucierpiał. Po prostu mogłyby go wykonywać osoby w odpowiednim wieku i z odpowiednim doświadczeniem.
.... bo przestana produkować samochody ponizej 1800. po to, zeby ludzie przestali miec i zostaeic je tylko najbogatdzym. co juz widac po aktualnych cennikach. wszystko idzie w jednym kierunku
Takie oznakowanie jest super.
Odnośnie tablic kolekcjonerskich to w przepisie zapisane jest "użytkowanie". Czy jeśli samochód stoi i do celów fotograficznych czy filmowych trzeba zmienić tablicę na takie z innego kraju to to już podlega pod przepisy czy nie?
z tym B+ byłby o tyle debilizm, że bym nie mogła jeździć swoim samochodem - zwykły sedan, bo DMC wynosi 1840kg. A tym samym zalicza się do B+, gdzie z suvem ma to niewiele wspólnego (prócz tego, że to samochód, ma 4 koła itd..)
Dzięki Paweł jako Twój wierny widz potwierdzam super materiał...
A czy w Polsce nie mamy prawa jazdy B1 i B. Warto by dowiedzieć się jak to jest tak na prawdę z tymi prawem jazdy bo może żadnej rewolucji nie ma a jest to tylko próba ujednolicenia zasad dla wszystkich państw.
1:40 Jak się jedzie przez Katowice DTŚ 79 zaraz za tunelem w kierunku na Mysłowice, Sosnowiec 50.26232167208519, 19.033151927596144 (koordynaty) to już od dawna są takie znaki poziome.
Tych z parlamentu do Ciężkiej pracy wysłać bo tylko siedzą na tych stołkach i się nudzą i głupoty wymyślają
DMC 1800 kg to obecnie przekracza praktycznie każdy nowy samochód. Nie mylić z masą własną.
I to benzynowy: lekki kompaktowy Pug 3008 (waży niewiele więcej niż kompaktowy kombi 308 - nieco ponad 1,3t) ma DMC przekraczające 2 tony. Przy miejskich elektrykach spora ich część przekracza masą własną 1,6 tony (więc te 1,8t DMC też przekroczą). Hybrydy też są ciężkawe.
@@PiotrPilinkoale założenie jest takie, że ten przepis nie będzie dotyczył elektryków. Motodoradca o tym mówił.
Przecież poyeby z UE na siłę wciskają elektryki.
Polska to kraj patrologii. W Niemcowni jak każdy wie można wykupic tablice zjazdowe za XXX Euro i legalnie wracać do domu. A w Polsce jak zwykle trzeba milion kombinacji...
To mieszkaj w niemcach. Może cię tam ubogacą kulturowo.
W Irlandii każdy sklep z gratami do samochodow drukuje rejestracje. Mówisz numer jaki chcesz by był wydrukowany i za 5 minut masz rejestracje. Czasem potrzeba bo odpadnie, albo dzieciaki zapierdolą, albo potrzebujesz do przyczepy pożyczonej od sąsiada, albo właśnie kupionej.
Ale za to Irlandzki system nie przyjmuje do wiadomości że mam prawo jazdy dłużej niż mam 18 lat i potrzeba informatyka i tygodnia czasu by to zrobić "ręcznie".
To oznakowanie eksperymentalne to bardzo dobra rzecz. Jechałem ostatnio spod Wawy do Lublina i mnie zdziwko złapało, gdy te oznaczenia zobaczyłem. Super sprawa. Oby więcej takich "ułatwiaczy" na drogach. Zajebiście ułatwia jazdę, zamiast odwracać wzrok od drogi i wypatrywać, co jest na drogowskazach napisane. Jadąc 120 to często gówno można zobaczyć na tych drogowskazach.
Czyli jeśli samochód jest elektryczny to umiem jeździć samochodem powyżej 3.5T a jeśli jest to spalinówka to w magiczny sposób nie umiem nim jeździć i musze mieć prawko C? Absurd. Kat. B powinna być co najmniej do 4.5T
powinna być dla aut z automatyczną skrzynią biegów :)
@@tokarp390 Dlaczego akurat automat?
@@Elcicikos bo auto z automatem jest łatwiejsze w obsłudze i dzięki temu bezpieczniejsze dla innych uczestników ruchu.
E e e. Za korzystanie z tablic rejestracyjnych nie przypisanych do właściwego samochodu jest od 3 miesięcy do 5lat. Po co następny artykuł?
Ja jestem za kupieniem czołgu i jechanie z tym do Brukseli, przy okazji zniszczenie EP
w USA na kat. "b" można jeździć ciężarówką o DMC do 12 ton. A w tej naszej zapyziałej Europie nie dość, że od dekad jest limit do 3,5 tony (pomimo postępu technologicznego), to jeszcze takie pomysły geniusze wyciągają. Europa upada
A czasami nie do 12000 funtów?
@@johnnyenglish4695No właśnie chyba funtów jednak. Jakies 6.5 tony
@@miko0023 nieco ponad 5,4 t
opieram się na tym, co z filmu na youtube usłyszałem. Choć z drugiej strony ludzie, gdy się przeprowadzają to wynajmują sobie ciężarówkę i sami ją prowadzą. I nie jest to pickup, tylko spora solówka. Muszę to sprawdzić
0:18 a widzisz! Jak byś nie topił piniendzy latami we włoskue I francuskie szroty to byśmy teraz za 60tys euro kupili sobie na spółkę mieszkanie z widokiem na morze. Jeszcze by na nas zarobiło na wynajmie.
DMC na kat.B powinno zostać podniesione już dawno.
Auta od lat rosną i są coraz cięższe - właśnie przez dyrektywy unijne odn. stref zgniotu i dodatkowych systemów oczyszczania spalin.
Przez te archaiczne przepisy o 3500kg większość camperów jest zbudowana z gówna i pałek.
Parę lat temu chyba takie własnie dostałem na dojazd do domu tylko z CH, nawet nie wiedząc ze sa takie "kolekcjonerskie". handlarz powiedział mi tylko żebym ich nie oddawał przy rejestracji...
Rozumiem skąd ten pomysł o prawku B+, mnie osobiście też strasznie drażnią niedzielni kierowcy, którzy kupują sobie wielkie samochody i nie potrafią się nimi poruszać po drogach, a także gówniarze bawiący się w "szybkich i wściekłych"
Powiem kontrowersyjnie, pomysł mi się podoba bo jak ktoś nie ma umiejętności to niech jeździ autem, które potrafi kontrolować, ale egzekucja tego pomysłu jest bez sensu. Lepszym rozwiązaniem było by podzielenie prawka tak jak to wygląda z motocyklami, pojemność silnika i moc.
No bo co zatrzymuje takiego np. 21-latka przed rozbiciem siebie i kilku kolegów w małym, żółtym aucie o mocy ponad 200km?
Takie oznakowanie na drodze jest w Anglii powszechne i bardzo mi się podoba co prawda jak przyjdzie zima i śnieg pokryję drogę to trochę z tym gorzej ale jakie my teraz mamy zimy kilka dni śniegu i to wszystko A jeśli chodzi już o tą Anglię to proponuję zobaczyć jak to wygląda tutaj z pionowymi znakami drogowymi i zastosować coś takiego w Polsce
Super materiał. Pozdrawiam
Przecież już dawno są tam takie oznakowania i nie tylko tam bo np S86 też tak jest oznakowanie
3:35 Panie Redaktorze, na fotoradary (jak się nie ma rejestrowanego czasu pracy) to i bez tego można lać sikiem prostym.
Na węźle A8 i S5 we Wrocławiu na Poznań też są takie oznaczenia. Powiem tak przeszkadzać nie przeszkadza a pomaga chyba nic więcej nie potrzeba dodawać.
Dziękuję Paweł i pozdrawiam z film do śniadania!!!
Czy jest odpowiednik we Wrocławiu podpisów dla Krakowa jeśli chodzi o zmniejszenie strefy czystego transportu?
We Wrocławiu każde działanie niezgodne z linią partii, czyli JS jest olewane
12:10 Nie przejdzie w proponowanej formie. Bo niższa kategoria z wyboru (krótszy kurs, łatwiejszy egzamin) to czemu nie - jak komuś się spodoba, niech korzysta.
To dodatkowe pytanie . Ostatnio z powodu braku kierowców C+E proponowano obniżenie wieku kandydatów na kierowców ciężarówek. /Jak ja zdawałem to na C był limit 21lat i doświadczenie na kat. B
można się zabezpieczyć przed podwójnymi tablicami, to naklejka na szybie, nie wiem po kiego ch..a je zlikwidowano ,
metoda salami... najpierw utrudni się posiadania większego auta, potem mniejszego a potem.... po co ci wogóle auto, i mieszkania pójdą tym samym torem..... "nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy" WEF" wszystko dla dobra klimatu.... nawet takie ministerstwo mamy
1.8t tyle to ja w mondeo w kombi brałem i przyczepce. Dało radę
Ja w cytrynce C5 bez przyczepki (nawet więcej!)😀
Jak slucham co wymysla ta unia to coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że Korwin mial rację gdy kiedyś mowil w parlamencie unii że UE powinna zostać zniszczona.
Korwin to by zamienił UE na ZSRR xD Świetnego idola sobie znalazłeś xD
@@ukaszts9677O to to. Korwin pewnie myślał wtedy o jakiejś swojej unii.
Co do samego B+ to by przydałoby się w ale jako uprawnienie do prowadzenia pojazdów do 7,5t. Niestety ale jak wiadomo kierowców brakuje. Uprawnienia zaczynają kosztować srogie pieniądze i system karania coraz skuteczniej odstrasza od tego by jeździć zawodowo.
Jest coś takiego jak C1, tylko że to jest kategoria czysto teoretyczna
@@grigoriagh tak, wiem ale bardziej mi chodzi o to by pojazdy do 7,5t traktować jak pojazdy na kategorię B aniżeli czysto ciężarowe. Źle się wyraziłem.
Mało kto robi uprawnienia C1 gdyż bardziej opłacalne jest już zrobić pełne C ale B+ mogłoby stać się łatwiejsze do uzyskania.
Co do prawka kat "B"... od kiedy to prawo działa wstecz? Jak teraz mam prawko do 3,5 t to NIKT nie ma prawa ograniczać go do 1,8 t lub zmuszać mnie do ponownego egzaminu. Bo i takie pomysły mają ci "inteligentni inaczej"
A czemu nie zrobić do 7,5 T jak w niemcach ? Siostra ma niemieckie B i meblowozem może jeździć a w poyebanej Polsce trzeba mieć C
A co z kierowaniem ciągnikami rolniczymi na B ?
Musisz kupić elektryczny ;)
@@megaplacek666 Nie mam takiego przedłużacza
@@krzysieknowak7699Zrezygnuj z rolnictwa, kupuj produkty z UE i Ukrainy, idź na wynajem.
A kiedyś było tylko B. Potem zabrali i dołożyli B1. To teraz znowu zabiorą....
Spełniłem swój obowiązek kolego Rygas i wypełniłem ankietę dla GDDKiA.
Nie wiedziałem, że to tylko eksperyment. Sądziłem, że to już obowiązuje; oby mój "sąd" stał się rzeczywistością. Pzdr.
Miarą rzeczowości i przydatności subskrybowanego kanału jest to, że na takowym wyłączam adblocka.
Nie mam pewności, czy dorzuca to do Twojej kieszonki choćby grosza, ale jeśli tak, to będzie to dobrze zainwestowany grosz od reklamodawców.
Dzięki za Twoją pracę!
Na tym kanale nie ma wyskakujących reklam 👍 są tylko w wmontowane w film których warto nie przewijać.
Istnieje YT Premium
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻😃👋🏻
W angli dość często jest kradzież numerów jedyne co to wlepki na szyby bądzi znaki szczegulne
Mój passat ma dmc 2190kg. Właśnie sprawdziłem w dowodzie rejestracyjnym
Paweł … mam tablice z aukcji na bagażniku rowerowym, bo szybciej itd. i to też dostanę wpier…..
chyba jak wejdę do garażu, trafią do kosza, ŻEBY NIGDY NIE KISIŁY🤦
Ps
Ciekawe jakie reakcje policmajstrów na tzw., tekturkach moich tablic, bo odpadły w kałuży i chcę jakoś dotrwać do czasu wymiany🤷
Powinni karać za kradzież NUMERU a nie za brak oryginalej rejestracji.
przeciez tablice na bagaznik 'kupujesz' w urzędzie. prawdziwą, legalna
@@wojtekja1980 ale jak masz na lesing, lub zmieniasz często blachy to jest kłopot