Чётко то чётко, только блокировка эта - говно редкостное... Ресурс не более 20 тыс. км... Потом - усё... Если хочешь долгую и счастливую работу блокировки, ставь от БТРа...
i dont mean to be off topic but does anybody know of a way to log back into an Instagram account..? I stupidly lost my login password. I love any help you can give me.
@Torin Stanley thanks so much for your reply. I got to the site on google and im trying it out atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
По мере работы будет износ и зазоры изменятся. Соответственно как говорит товарищ блокка выйдет из строя быстро. Что каждые полгода разбирать и зазоры мерять на всякий случай. Не понятно . А если в грязи надо поворачивать она что защелкает и выключится что ли.
Судя по конструкции эта блокировка, просто, удаляет дифференциал и при разных угловых скоростях полуосей отключает привод одной из полуосей и при этом крутящий момент присутствует только на одном колесе?
Почему в подвешенной машине в которой установлена данная блокировка при вращении заднего колеса ,оно проворачивается зацепление не происходит и слышен звук щелчков ?
Думаю тоже поставить в передний мост. Подскажите как она работает если выключены хабы и рычаг она работает как обычный редуктор. Если включены хабы и выключен рычаг она блокируется.
А что на заводе не поставить эти всевозможные блокки!??? Или на крайняк продавать Ниву в ящике в разобранном виде...а дома сами соберём...всё лучше машина будет!!!!!
СТРАННО ЧТО при НЕСОБЛЮДЕНИИ зазора/при ПОСТОЯННО ЗАМКНУТОМ положении все говорят ОДНО - ПОРВЕТ. а КАК же тогда работает при ЗАМКНУТОМ положении, если зазоры выставлены нормально - ТОЖЕ РВЁТ что ли ? 😀
@@Kolayn-w3g резину в поворотах на асфальте будет жрать однозначно при неправильно выставленном зазоре - следствие неразблокировка. Ну и прикинь какие будут нагрузки в следствии неразблокировка или в её правильной работе,как писалось выше, в грязи это одно, а на асфальте уже другие нагрузки - в разы. Поэтому на жёстких грунтах она должна перещелкивать - разблокироваться в поворотах. Ну а на счёт порвет, не знаю, у меня в передке стоит давно, доволен.
подскажите, это задний мост? Есть ли нюансы по установке блокки в передний редуктор? Там на сколько мне известно, он не разборный. Он - это корпус дифа.
Андрей Мухин интересно. Мне для тайги. Но и по шоссе до неё 60 км добираться. В общем буду разбираться. А другие варианты с мостом на что годны? Как и где их рассмотреть?
Здравствуйте! Хочу установить блокировку иж техно в задний мост паджеро2, колеса 33грязь. Могу ли я с блокировкой нормально передвигаться по городу, как машина будет вести себя в поворотах? Заранее спасибо.
Алексей Зенков Здравствуйте я бы не советовал эту блокировку для ваших целей,эта блокировка строго для бездорожья на дороге машина будет все время стремится уехать прямо особенно это чувствуется в поворотах езда зимой тоже очень огорчит. Принцип блокировки заключается в том что если есть подача крутящего момента от двигателя она заблокирована и разблокируется только под сброс газа или при движении накатом в остальных случаях она заблокирована! Лучше немного добавить и купить принудительную блокировку. Если будут вопросы пишите отвечу.
+Андрей Мухин добрый день, могу ли я установить данную блокировку в задний мост (колхозный) буханки. Как в этом случае машина будет вести себя зимой и на асфальте? Спасибо
большие и маленькие пружинки,штифтики-это же бред,авторы сами колятся-машина не управляема,а значит изначально заблокирована на глушняк!Правильно пишут:проще заварить дифер-тот же эффект
@@andreyganin7458 так рассуждают те, кто не пользовал Блокку. В говномесах без выезда на жёсткий грунт можно и заварить. Для обобщенных случаях Блокка предпочтительнее.
Петр Тарабукин зазор не регулируется, он должен быть по умолчанию, если зазор больше значит изношен корпус дифференциала его нужно менять или протачивать.
Александр Елисеев Да разницы между заваркой и этой блокой на ходу практически нет, только в повороты заходить с ней удобней газ сбросил и спокойно поварачиваешь а заварка так и тащит на встречку. Сам думаю с переднего моста снять продать а мост заварить, и по мере надобности отключать ненужное колесо хабом.
@@АндрейМухин-л5ф да,да перед поворотом от грязи до грязи останавливайся и выскакивай почаще особенно если асфальт в деревне частенько пересекать приходится от грязи до грязи и если хабы- трещотки скользящие( надёжные) поставил. Давай дерзай .
Столько странных вопросов. Вроде как узкоспециализированное видео, ориентированное на заинтересованного зрителя, а тут сплошное «что да почему». Блин, ну что мешает вкорячить ее в передок, оборудованный хабами. Залез в говнище, подключил, выехал-вывернул хабы в 2х4 и поехал себе спокойненько, не переживая за управляемость. Какой смысл в «глухарях» на передке, если машина эксплуатируется преимущественно в условиях город-асфальт-120 км/ч? А там, где реально требуется 4х4, как правило, 120 не разгонишься, а следовательно, на малых скоростях можно легко совладать с какими то нюансами, возникающими в процессе эксплуатации данной штукенции.
@@АндрейМухин-л5ф Хуже заварки, поскольку на дорогах ведёт себя непредсказуемо, при повороте нажим на газ чреват вылетом наружу, а сброс газа во внутрь поворота. Такая блокировка должна запрещена для использования на дорогах общего пользования, ну разве что тракторам с ломающейся рамой можно разрешить. И вообще это не дифференциал, а параллельная кулачковая муфта, наподобие храповой, только двувращательного действия.
При пересчете на контактную площадь Блокка превосходит не то что двух, но и четырех сателлитные дифы. На счет ненадежно, расскажите владельцам тракторов К-700, у них аналогичная конструкция в дифференциале.
Зубья на шестерёнке не являются ШЛИЦАМИ!!!!!!Научишь ёпте людей зубья шлицами называть)))) и не пиши тут,что оговорился,когда оговариваются,сразу поправляют,ты же не говоришь дай помидор,когда хочешь огурец?????
Боже мой, долго я искал видео, нормальное видео без воды, всё понятно, спасибо!!!!
Очень хорошее и годное видео. Всё чётко и по делу👍
Чётко то чётко, только блокировка эта - говно редкостное... Ресурс не более 20 тыс. км... Потом - усё... Если хочешь долгую и счастливую работу блокировки, ставь от БТРа...
Hallo,
ich verstehe kein Wort russisch, aber dieses Video war sehr verständlich. Danke
хорошо пополачкам рассказал. ничего лишнего. досканально показал, что и где
Я посмотрел с удовольствием
Спасибо обязательно куплю и поставлю.У меня буханка новая так что с зазорами должно быть нормально
Ну я думаю - уже разочаровался в этой хуете?... Или вообще не ставил?...
За видео лайк,но самоблок не мое.Я больше пневмо или электро доверяю.
Спасибо что "популярно" объяснил и показал!
i dont mean to be off topic but does anybody know of a way to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost my login password. I love any help you can give me.
@Alden Brennan instablaster :)
@Torin Stanley thanks so much for your reply. I got to the site on google and im trying it out atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Torin Stanley It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you really help me out!
@Alden Brennan no problem :)
Спасибо думаю копить и ставить принудительные в оба вояки и резину 33 ю
Интересно, не ушатала ли жена его за "рабочий" столик...😂😂😂
Евгений Степанов не это стол в мастерской.
Пора патриархат вводить. Жена должна слушать мужа.
По мере работы будет износ и зазоры изменятся. Соответственно как говорит товарищ блокка выйдет из строя быстро. Что каждые полгода разбирать и зазоры мерять на всякий случай. Не понятно . А если в грязи надо поворачивать она что защелкает и выключится что ли.
А как зазор регулируется если он боль или меньше 3,5 мм
Сколько стоит такой комплект?
Спасибо за очень нужное видео!!! Где купить и сколько стоит?
Доступно 👍
Судя по конструкции эта блокировка, просто, удаляет дифференциал и при разных угловых скоростях полуосей отключает привод одной из полуосей и при этом крутящий момент присутствует только на одном колесе?
Как может быть зазор 3,4 если спокойно вставил шестигранник на 3,5?
Так то все информативно, подача понравилась.
Но с зазором надо поработать.
Почему в подвешенной машине в которой установлена данная блокировка при вращении заднего колеса ,оно проворачивается зацепление не происходит и слышен звук щелчков ?
Принцип работы этой блокировки
Блокируется когда даеш газу и крест в дифе раздвигает распортные муфты
Круто а диффирнциал от чего и на какую машину?
Думаю тоже поставить в передний мост. Подскажите как она работает если выключены хабы и рычаг она работает как обычный редуктор. Если включены хабы и выключен рычаг она блокируется.
Опишите или покажите принцип ее действия что то больно неказисто и особо не понятно ;-))
На спайсер подходит тоже?
что делать если зазор получается больше? ставить шайбу? а если меньше? что делать? Спасибо
А что на заводе не поставить эти всевозможные блокки!??? Или на крайняк продавать Ниву в ящике в разобранном виде...а дома сами соберём...всё лучше машина будет!!!!!
А как она работает? При сколжении блокируется?
Различается ли установка на Ниву? Есть ли такое видео про Ниву?
Спасибо очень полезное видео, а На вояках такой же зазор должен быть?
а в военний такая пойдет ?
Здраствуйте. Как я понимаю эту блокировку можно установить на любой уазовский мост?
Где брали в интернет магазине где можно заказать? Спасибо.
почему блок бтр нельзя поставить в военний мост ??
Подскажите , а в корпусе есть и сколько стоит
А как зазор отрегулировать
дистанционными шайбами, очевидно же )
Что делать у меня зазор 4мм?
Ну на столе далеко не стандартный дифференциал.
на видео стандартный уазовский диф...
СТРАННО ЧТО при НЕСОБЛЮДЕНИИ зазора/при ПОСТОЯННО ЗАМКНУТОМ положении все говорят ОДНО - ПОРВЕТ.
а КАК же тогда работает при ЗАМКНУТОМ положении, если зазоры выставлены нормально - ТОЖЕ РВЁТ что ли ? 😀
Тоже интересен стал этот момент)))
Другое дело резину жрать будет,на управление повлияет
@@Kolayn-w3g резину в поворотах на асфальте будет жрать однозначно при неправильно выставленном зазоре - следствие неразблокировка. Ну и прикинь какие будут нагрузки в следствии неразблокировка или в её правильной работе,как писалось выше, в грязи это одно, а на асфальте уже другие нагрузки - в разы. Поэтому на жёстких грунтах она должна перещелкивать - разблокироваться в поворотах.
Ну а на счёт порвет, не знаю, у меня в передке стоит давно, доволен.
На переднем мосту заз
как быть, если зазор маленький?
Токорь поможет
А где заказать можно?
подскажите, это задний мост? Есть ли нюансы по установке блокки в передний редуктор? Там на сколько мне известно, он не разборный. Он - это корпус дифа.
Нет там все тоже просто.
В редукторный мост под блокировку распорные шайбы тоже не ставяться.
Раскажите почему, и скажите как она работает, т.е 100% , 70 %, 50%. Спасибо
Эта ббокировка намертво? То есть дефференциал полностью выбрасывается?
Владимир Давыдов дифференциал выбрасывается,разблокируется только в поворотах под сброс газа.
Андрей Мухин интересно. Мне для тайги. Но и по шоссе до неё 60 км добираться. В общем буду разбираться. А другие варианты с мостом на что годны? Как и где их рассмотреть?
Самый лучший вариант блокировки это принудительная, лучше для ваших целей блокировки нет.
Андрей Мухин понял, спасибо. Говорят она такая есть с приводом от сервопривода.
Владимир Давыдов я пока с такой не сталкивался.
а что делать если зазор выходит за рамки рекомендуемого?
Снять штаны и бегать вокруг... А, желательно при этом бить в бубен...
какова стоимость,если не трудно
Станислав Лебедев 10400
Здравствуйте! Хочу установить блокировку иж техно в задний мост паджеро2, колеса 33грязь. Могу ли я с блокировкой нормально передвигаться по городу, как машина будет вести себя в поворотах? Заранее спасибо.
Алексей Зенков Здравствуйте я бы не советовал эту блокировку для ваших целей,эта блокировка строго для бездорожья на дороге машина будет все время стремится уехать прямо особенно это чувствуется в поворотах езда зимой тоже очень огорчит. Принцип блокировки заключается в том что если есть подача крутящего момента от двигателя она заблокирована и разблокируется только под сброс газа или при движении накатом в остальных случаях она заблокирована! Лучше немного добавить и купить принудительную блокировку. Если будут вопросы пишите отвечу.
+Андрей Мухин добрый день, могу ли я установить данную блокировку в задний мост (колхозный) буханки. Как в этом случае машина будет вести себя зимой и на асфальте? Спасибо
Сергей Неважно тут в видео я устанавливаю как раз в колхозный мост, а про поведение на асфальте писал выше. Тут уже решать вам.
Сергей Неважно повседневная езда по асфальту нет, зимой нет, не советую. Зимой будет заносить!
@@АндрейМухин-л5ф то-есть если проходить поворот с тягой,то полная блокировка?да с такой управляемостью ни зимой ни летом в поворот не вписаться!
Вечер добрый! подскажите какое масло заливать в редуктор с самоблоком ?
И на какую машину эта блока подходит?
...действительно...
Таже заварка,ничего хорошего,в хносе постоянно даже летом
это она чё,при каждом повороте трещит?
Да)))
видео отличное. Спасибо. вопрос у кого зазор был больше, Кто что делал? Не ужели кроме замены корпуса, других вариантов нет.
делетант
большие и маленькие пружинки,штифтики-это же бред,авторы сами колятся-машина не управляема,а значит изначально заблокирована на глушняк!Правильно пишут:проще заварить дифер-тот же эффект
@@andreyganin7458 так рассуждают те, кто не пользовал Блокку. В говномесах без выезда на жёсткий грунт можно и заварить. Для обобщенных случаях Блокка предпочтительнее.
а где, установка?
А где сателлитов???
Как с такой блокировкой ездить по асфальту??? нечего не поломает???
Какое масло лить???
Любое, я лью Лукойл все равно меняю два раза за сезон.
🇷🇺👍👍👍
Ели это уаз, то вопросов нет. Меня нива интересует
И как она работает??? При повортах???
При поворотах не блокируется, только по прямой
@@alex-qj8jp она изначально заблокирована! А в поворотах при сбросе газа начинает перещелкивать, ну типа разблокируется с определенными щелчками.
👍 а как зазор регулировать?
Петр Тарабукин зазор не регулируется, он должен быть по умолчанию, если зазор больше значит изношен корпус дифференциала его нужно менять или протачивать.
Андрей Мухин а тонкие шайбы поставить с двух сторон не вариант?
Петр Тарабукин нет их раздавит блокировкой мы пробовали, только проточка.
Андрей Мухин проточка это если зазор маленький, а если большой то замена дифференциала?
Петр Тарабукин маленький не бывает почти там проше, а вот большой это часто. При большом зазоре нужно стачивать корпус для более глубокой посадки.
А выдержит 30калеса на ниве?или это только для уаза?
Семен Семеныч 30колеса на стандартной ниве адский геморой, готовься усилять кардан и полуоси.
Семен Семеныч а блокировка держит отлично.
Дешевле, проще и надёжнее - просто заварить дифф!)))
Александр Елисеев Да разницы между заваркой и этой блокой на ходу практически нет, только в повороты заходить с ней удобней газ сбросил и спокойно поварачиваешь а заварка так и тащит на встречку. Сам думаю с переднего моста снять продать а мост заварить, и по мере надобности отключать ненужное колесо хабом.
@@АндрейМухин-л5ф да,да перед поворотом от грязи до грязи останавливайся и выскакивай почаще особенно если асфальт в деревне частенько пересекать приходится от грязи до грязи и если хабы- трещотки скользящие( надёжные) поставил. Давай дерзай .
где купить?
Green посмотри в интернете я их не продаю,просто ребята просили снять обзор как их ставить.
Способ работы этой блокировки не понятен
нахватался с других каналов
Столько странных вопросов. Вроде как узкоспециализированное видео, ориентированное на заинтересованного зрителя, а тут сплошное «что да почему». Блин, ну что мешает вкорячить ее в передок, оборудованный хабами. Залез в говнище, подключил, выехал-вывернул хабы в 2х4 и поехал себе спокойненько, не переживая за управляемость. Какой смысл в «глухарях» на передке, если машина эксплуатируется преимущественно в условиях город-асфальт-120 км/ч? А там, где реально требуется 4х4, как правило, 120 не разгонишься, а следовательно, на малых скоростях можно легко совладать с какими то нюансами, возникающими в процессе эксплуатации данной штукенции.
на самодельны трактор не пойдет .
Если мост УАЗ тогда подойдет, но колеса желательно ставить не больше 36.
Если собрать без маленьких пружин, что будет?
Будет заблокирован постоянно как заверенный
Если поставить на задний мост блокировку от УАЗ 2017 г Какие угрозы кроме серьёзной цены
Если блокировка с колхозного моста то не каких.
Меня калить что цена 10к практически не за что красная цена 5к иж техно не обосновано указала цену
Да цена действительно высокая,а получаешь заварку.
@@АндрейМухин-л5ф Хуже заварки, поскольку на дорогах ведёт себя непредсказуемо, при повороте нажим на газ чреват вылетом наружу, а сброс газа во внутрь поворота. Такая блокировка должна запрещена для использования на дорогах общего пользования, ну разве что тракторам с ломающейся рамой можно разрешить. И вообще это не дифференциал, а параллельная кулачковая муфта, наподобие храповой, только двувращательного действия.
Так это не отключаемая блокировка ?
Отключается только при плавном сбросе газа, привыкать надо, и то трещать начинает в машине не особо слышно, а на улице хорошо
не,ну выглядит как полное фуфло
Ой,какой бред...Вместо мощных сателлитов-мелкие зубчики,и всё-чувствительно к износу...Сломает всё нахрен
kotborka Если поймешь принцип работы этой блокировки изменешь свое мнение,у многих уже годами ходят.
Андрей Мухин
Принцип очевиден,но из-за того,что набор идёт вместо сателлитов,конструкция выходит не очень надёжной для больших нагрузок.
При пересчете на контактную площадь Блокка превосходит не то что двух, но и четырех сателлитные дифы. На счет ненадежно, расскажите владельцам тракторов К-700, у них аналогичная конструкция в дифференциале.
У меня уже 10 000 прошла грязевых испытаний, чувствует себя отлично. Блока от Иж Техно - лучшее решение для нивы это точно на 100%
kotborka ну что, выкусил? умник херов
Зубья на шестерёнке не являются ШЛИЦАМИ!!!!!!Научишь ёпте людей зубья шлицами называть)))) и не пиши тут,что оговорился,когда оговариваются,сразу поправляют,ты же не говоришь дай помидор,когда хочешь огурец?????
перед установкой детали смазывают
Фуфло еще то.
Самоблок на военный мост