Una maravilla de documento. La de eecuerdos que me ha generado no ha hecho más que emocionarme. Salida desde lo que creo es el Hotel América, dirección al Bruc. Scorpia! Sale Scorpia! Brutal, pero el recuerdo de pasar por lo que se denominaba l"a curva de la muerte" en Castellolí y recordar como era el desvío hacia el Puerto del Bruc (la de veces que he subia con mis padres en el 127 a la "Urba" en Montserrat Parc, el Hotel del.Bruc....gracias ppr compartir esta joya
El video es muy interesante y curioso. En primer lugar, su razón de ser... Es como si se supiese que nos iba a interesar eso un montón de años despues... como asi es. Cómo se enfoca a los camiones al adelantarlos, por ejemplo, o a ese recibto con vehiculos en el alto, a la derecha. En segundo lugar, tener en 1983 la capacidad de grabar ese video con esa calidad, no solo de imagen, sino también de audio, teniendo en cuenta el tamaño de los equipos y su autonomía, es sorprendente. Y en todo caso más propio de 3 o 4 años más tarde, como poco, con la irrupción de aquellas Betamovie, por ejemplo, en el mercado. Sólo podria entender este documento si se está aprovechando la tenencia de algún equipo profesional, por razones de trabajo de la persona que lo grabó.
En primer lugar, muchas gracias por el extenso y excelente comentario que has escrito. Ha merecido toda mi atención, y más al ver que, como es lógico, te han quedado algunas dudas. Por tanto, voy a intentar darte a conocer los pormenores que aclaren esas dudas. ¿Cómo se originaron estas imágenes?: Se registraron en un viaje de vuelta a casa en un fin de semana. Yo estaba al volante del coche cuando mi mujer cogió la cámara (y de la forma más banal) grabó unos pocos minutos de video. He dicho "banal" porque como tú ya puedes suponer, no podíamos pensar que tantos años más tarde tendríamos la posibilidad de hacerlas públicas. Si en aquella época hubiera sabido que existirían los medios actuales, habría registrado muchas más imágenes, en especial dedicadas a todos los medios de transporte. Y es que lo que motivo la compra del equipo de video fue la de registrar imágenes familiares en las que la protagonista tendría que ser la hija que nació un tiempo más tarde. ¿De qué equipo de video se trata?: La cámara es una Sony HVC-4000P del sistema Beta que tenía que ir conectada por cable a un magnetoscopio que pesaba unos 5 Kg. y con una batería muy grande que tenía una duración de poco más de 10 ó12 minutos. Se trata de un equipo de uso doméstico y creo que a duras penas podría llegar a las 400 líneas de definición. Saludos desde Barcelona.
@@SeguratractionMuchas gracias por tu amplia respuesta! Qué historia tan bonita, lo de la grabación familiar. Espero que hayáis registrado muchas escenas y por tanto tengáis un archivo amplio. Eso es oro. Aunque sea a 400 lineas! Que, la verdad, me sigue pareciendo muy buena calidad. Y es que Beta era superior a VHS, de hecho tenía su variante profesional. Por nuestra parte, teníamos un videocassette Panasonic NV8610 (que aún conservamos, aunque con su complicado transformador interno fundido e imposible de reponer). Recuerdo una comunión que se quiso grabar con una cámara prestada... Se nos olvidó poner la palanca Camera/Tuner en la posición adecuada... y no obtuvimos nada :( Eran tiempos "aparatosos"... y de ingeniosidad extrema por parte de los fabricantes. Un amigo tenía un vídeo JVC que se dividía en dos partes, la segunda para llevar con la cámara para grabar. Por cierto, el documento es magnífico, y curiosamente hasta se vive la atmósfera que tenía ese mundo en 1983, cuando compramos nuestro querido Talbot Horizon (aún conservado inerte en una esquina). He observado que hasta has tenido peticiones en los mensajes de imágenes de alguna otra parte del país, lo que me ha hecho mucha gracia. :) Saludos y gracias :)
Va forzado el Seat 1430, se notan las 4 velocidades. Mucha gente como mi padre hizo le ponía la caja de cambios de 5 velocidades y problema resuelto. Por cierto, con 8 años llevaba el Seat 1430 hasta con cuarta por el pueblo, con él aprendí a conducir, junto con el bluebird turbo a los 12 años y que actualmente tengo con 37 años.
Interesante lo que dices sobre la caja de cambios de 5 velocidades. A mí ni se me paso por la cabeza cambiarla, ya que al cabo de poco tiempo lo vendí y compre otro coche.
@@user-mh8qi5ip2k Bueno, bueno. Vamos por partes. El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original. Saludos a todos.
Ese seat va muy forzado...claro que en aquella epoca en casa teniamos un FU-11 y un ritmo Crono y esa N-II la he hecho mil veces.. grandes recuerdos que con el tiempo hemos ido mejorando cosas por suerte...Esos coches eran buenos pero el calor en verano era terrible
Te repito una respuesta que he dejado por aquí porque veo que he creado una errónea impresión con el tema de la banda de sonido:El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original.
No és un FU, però sí que és un 124 especial amb motor de 1430 (el que li deien "Pamplona"). Tens un bon ull. En aquella època no tenia la pretensió de tenir un FU.
Авто/Мото
Gracias por subir el vídeo.
Que recuerdos 😢
Gracias.
Una maravilla de documento.
La de eecuerdos que me ha generado no ha hecho más que emocionarme. Salida desde lo que creo es el Hotel América, dirección al Bruc. Scorpia! Sale Scorpia! Brutal, pero el recuerdo de pasar por lo que se denominaba l"a curva de la muerte" en Castellolí y recordar como era el desvío hacia el Puerto del Bruc (la de veces que he subia con mis padres en el 127 a la "Urba" en Montserrat Parc, el Hotel del.Bruc....gracias ppr compartir esta joya
Gracias. Lo que has escrito es un relato exacto de la escena del vídeo.
Yo también había pasado por ahí algunas veces, gracias!!!
Gracias.
Que interesante, cuantas veces habré pasado por la antigua N II, primero con mi Seat, y después en camión. Gracias por los recuerdos tocayo !!!
@@juanmaza9474Nodoyuna gracias a ti.
Moltes gracies, un itinerari molt maco.
Gràcies a tu.
Quina canya i quina sensació de velocitat!
Aquelles carreteres y aquells cotxes ens van deixar sensacions inesborrables.
Y la disco! Scorpia! A la salida hacia Ódena!
El camara seguro que no pensaria que lo veria tanta gente
Te lo aseguro😉
chulo,sobre todo el taller Citroen de la vieja escuela
Gracias.
El video es muy interesante y curioso. En primer lugar, su razón de ser... Es como si se supiese que nos iba a interesar eso un montón de años despues... como asi es. Cómo se enfoca a los camiones al adelantarlos, por ejemplo, o a ese recibto con vehiculos en el alto, a la derecha. En segundo lugar, tener en 1983 la capacidad de grabar ese video con esa calidad, no solo de imagen, sino también de audio, teniendo en cuenta el tamaño de los equipos y su autonomía, es sorprendente. Y en todo caso más propio de 3 o 4 años más tarde, como poco, con la irrupción de aquellas Betamovie, por ejemplo, en el mercado. Sólo podria entender este documento si se está aprovechando la tenencia de algún equipo profesional, por razones de trabajo de la persona que lo grabó.
En primer lugar, muchas gracias por el extenso y excelente comentario que has escrito. Ha merecido toda mi atención, y más al ver que, como es lógico, te han quedado algunas dudas. Por tanto, voy a intentar darte a conocer los pormenores que aclaren esas dudas. ¿Cómo se originaron estas imágenes?: Se registraron en un viaje de vuelta a casa en un fin de semana. Yo estaba al volante del coche cuando mi mujer cogió la cámara (y de la forma más banal) grabó unos pocos minutos de video. He dicho "banal" porque como tú ya puedes suponer, no podíamos pensar que tantos años más tarde tendríamos la posibilidad de hacerlas públicas. Si en aquella época hubiera sabido que existirían los medios actuales, habría registrado muchas más imágenes, en especial dedicadas a todos los medios de transporte. Y es que lo que motivo la compra del equipo de video fue la de registrar imágenes familiares en las que la protagonista tendría que ser la hija que nació un tiempo más tarde. ¿De qué equipo de video se trata?: La cámara es una Sony HVC-4000P del sistema Beta que tenía que ir conectada por cable a un magnetoscopio que pesaba unos 5 Kg. y con una batería muy grande que tenía una duración de poco más de 10 ó12 minutos. Se trata de un equipo de uso doméstico y creo que a duras penas podría llegar a las 400 líneas de definición. Saludos desde Barcelona.
Bravo!entranyables anecdotes i moltes gracies per compartir
@@SeguratractionMuchas gracias por tu amplia respuesta! Qué historia tan bonita, lo de la grabación familiar. Espero que hayáis registrado muchas escenas y por tanto tengáis un archivo amplio. Eso es oro. Aunque sea a 400 lineas! Que, la verdad, me sigue pareciendo muy buena calidad. Y es que Beta era superior a VHS, de hecho tenía su variante profesional. Por nuestra parte, teníamos un videocassette Panasonic NV8610 (que aún conservamos, aunque con su complicado transformador interno fundido e imposible de reponer). Recuerdo una comunión que se quiso grabar con una cámara prestada... Se nos olvidó poner la palanca Camera/Tuner en la posición adecuada... y no obtuvimos nada :( Eran tiempos "aparatosos"... y de ingeniosidad extrema por parte de los fabricantes. Un amigo tenía un vídeo JVC que se dividía en dos partes, la segunda para llevar con la cámara para grabar. Por cierto, el documento es magnífico, y curiosamente hasta se vive la atmósfera que tenía ese mundo en 1983, cuando compramos nuestro querido Talbot Horizon (aún conservado inerte en una esquina). He observado que hasta has tenido peticiones en los mensajes de imágenes de alguna otra parte del país, lo que me ha hecho mucha gracia. :) Saludos y gracias :)
@@davidgutierrez9445 Gràcies a tu.
Totalmente de acuerdo. Gran vídeo! Gracias por compartir.
Pedazo de cámara para la época, que marca era? Pq para ser del 83 se ve de fábula. Y los coches preciosos, esa España molaba mucho.
Una Sony del sistema Beta, pero de vídeo doméstico. Tenías que llevar encima el magnetoscopio de 5Kg unido a la cámara por cable.
Joder como ha cambiado ese tramo
Va forzado el Seat 1430, se notan las 4 velocidades. Mucha gente como mi padre hizo le ponía la caja de cambios de 5 velocidades y problema resuelto. Por cierto, con 8 años llevaba el Seat 1430 hasta con cuarta por el pueblo, con él aprendí a conducir, junto con el bluebird turbo a los 12 años y que actualmente tengo con 37 años.
Interesante lo que dices sobre la caja de cambios de 5 velocidades. A mí ni se me paso por la cabeza cambiarla, ya que al cabo de poco tiempo lo vendí y compre otro coche.
Forzado por qué? Tampoco hay tanta pendiente subiendo al Bruc. Y si es un motor FU, puede sobradamente
@@user-mh8qi5ip2k Bueno, bueno. Vamos por partes. El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original. Saludos a todos.
I hi havia qui s ddicava a gravar això? :/
Hay una canción de La Guardia que rinde homenaje a esta carretera. Aquellos eran viajes auténticos
Ah si, cual es?
@@user-pv3sf8fp7i Creo que se refiere a la canción "Blues de la Nacional II"
@@Seguratraction justo esa
@@Seguratraction grazias
La Guardia, entrañable grupo 👍🏼
Esto es historia de España y de un tiempo irrepetible
Que guapo gracias
Gracias.
Lo que más me ha sorprendido si cabe es no ver ningún camión, hoy hay más que coches circulando
Es que era un domingo.
Anava apretat amb tercera aquest 124... Quins temps aquells...
No. Ja he respost a aquesta qüestió en una altra fil a on explico que la banda de so està lleugerament manipulada. Gràcies.
Pues ha cambiado un poco el Bruch, y para mejor claro👌🏻
Y en esta época ya había cambiado algo con la construcción del primer túnel, aunque todavía no se había desdoblado la NII.
Quins records 😍
Soy Sergio Cabrera Medina de Almuñécar Granada Andalucía España y quisiera que me buscara Almuñécar antigua ❤❤❤❤❤❤❤como era antes
Al sortir de Igualada s'ha vist la discoteca Scorpia (Boite)
Ese seat va muy forzado...claro que en aquella epoca en casa teniamos un FU-11 y un ritmo Crono y esa N-II la he hecho mil veces.. grandes recuerdos que con el tiempo hemos ido mejorando cosas por suerte...Esos coches eran buenos pero el calor en verano era terrible
Te repito una respuesta que he dejado por aquí porque veo que he creado una errónea impresión con el tema de la banda de sonido:El coche no era un FU. Era una 124 especial con motor 1430. El vídeo tiene la banda de sonido ligeramente retocada porque el máster tiene unos pequeños "vacíos" de sonido y tuve que manipularlo, lo cual provoca un sonido continuado que no es el puro original.
Anda que no recorrí esa carretera con mi pegaso
Los camiones siempre han sido muy abundantes en esta carretera.
el cotxe des d'on es grava es un FU, oi? el meu pare tenía un 1800 vermell preciós! Molt nostàlgic amb els cotxes que hi aparèixen.
No és un FU, però sí que és un 124 especial amb motor de 1430 (el que li deien "Pamplona"). Tens un bon ull. En aquella època no tenia la pretensió de tenir un FU.
@@Seguratraction déu n'hi do
Por la altura de medio metro de los brazos del limpia, y los pilares laterales un Seat es.
@@Seguratractionun Pamplona es prácticamente un 1430 en todo. El 124 normal si era muy básico.
No se ningun trapo de esos que ahora estan colgados en las rotondas..
Jajajaja... cierto.
Hacen lo que quieren con la gente