Запеченная геометрия турбины-НЕ БЕДА,УСТРАНЯЕМ ПРОБЛЕМУ НА РАЗ-ДВА!!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 15

  • @ХОЧУМедиа
    @ХОЧУМедиа Год назад +2

    Очень полезно

  • @zahidua14
    @zahidua14 Год назад +1

    Такая же проблема. На сервисе посоветовали заменить геометрию, цена которой 85$. Ещё не решил что делать, может ваш метод попробую..

  • @АлександрР-т9ш
    @АлександрР-т9ш Год назад +1

    Добрый вечер, скажите как ведет себя геометрия на сколько хватило пенной раскоксовки, какие последствия? Ваше мнение каково заглуш.егр не влияет на большее образование сажи на геометрии и на кончиках распылителей форсунок? Спасибо за ответ.❤❤

    • @valentinvalentinovich5988
      @valentinvalentinovich5988  Год назад

      Добрый вечер,об заглушки EGR ,на моем канале есть видео
      Глушить EGR,я считаю НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО,но глушить его надо как механически,так и программно иначе погорят распылители форсунок
      А на счет геометрии,хочу сказать следующие :
      1 Закоксовка геометрии турбины,просто так не происходит
      2 Нагар и каша образуется в связи с некорректной работой топливной аппаратуры(это не сгоревшее топливо) и сапун кидает во впускной тракт масло,да и сам двигатель подкушивает моторное масло и турбинка подкидывает во впускной тракт моторное масло
      3 EGR не как не влияет на геометрию турбины,а вот на впускной коллектор,впускные окна ГБЦ ОЙ КАК ЕЩЕ ВЛИЯЕТ…
      Пары масла во впускном коллекторе,кот.подкидывает сапун и еще отработанные газы с большей температурой,это все смешивается образовывается нагар
      4 И еще(если у вас стоит на автомобиле) забытый катализатор и за него тоже закоксовывается геометрия турбины,не соотвецтвующие стандартам 505.00 моторное масло и пенсионерская эксплуатация автомобиля,производит к закоксовываеии геометрии турбины
      На моем автомобиле,раскоксовка помогла и многим другим людям тоже,помогла,ну есть,очень печальные ситуации…
      Я уже пол года ежу,полет нормальный,тем более,ГОЛЬФИК,сейчас на чипе,турбине приходится ой как не сладко,да и сапун при навалах гонит моторное масло,потому что,начиная от сапуна все патрубки да и сам клапан EGR,все запотевшие масло,до чипа,было намного меньше запотевания

    • @АлександрР-т9ш
      @АлександрР-т9ш Год назад +1

      @@valentinvalentinovich5988 Спасибо за такие подробности.

  • @MyDima34
    @MyDima34 Год назад +1

    Можешь пожалуйста записать видео как настроить Вася диагност , а то у меня выскакивает ошибка "нет ответа от блока управления".
    Кабель VAGKKL+FIATECUSCAN FT232RL чип FTDI

    • @valentinvalentinovich5988
      @valentinvalentinovich5988  Год назад

      А какая у вас поломка в автомобиле на данный момент?
      Ведь если диагностическая программа такое пишет вам,то программа на ПК установленная верно

    • @valentinvalentinovich5988
      @valentinvalentinovich5988  Год назад

      И какой у ВАС ,автомобиль?

    • @MyDima34
      @MyDima34 Год назад

      @@valentinvalentinovich5988 Skoda octavia 1, 2001г , 1.9 tdi мотор ALH

    • @MyDima34
      @MyDima34 Год назад

      @@valentinvalentinovich5988 C программой сделал всё, что можно было, активировал, менял порт, драйвер, программу саму несколько сборок. Ошибка всегда одна, может машина не поддерживает этот кабель?

    • @MyDima34
      @MyDima34 Год назад

      @@valentinvalentinovich5988 Нет тяги на высоких оборотах. Примерно 30с до 100км\ч разгон, по паспорту должно быть 14с.