Juuri tämän kaltaisten asennusten jälkeen tulee miettineeksi mitä asentajalla on liikkunut pään sisällä. Johtosarjojen pujotus läpivientiin esim. rautalankaa apuna käyttäen olisi ollut helppo rasti, varsinkin, kun olisit purkanut muoviliittimistä ne movirungot pois ja teipannut liitinnastat yhteen ennen pujotusta. Nyt tuli tuhottua yksi läpivienti, jonka korvaaminen ehjällä ei olekaan mikään pikkuhomma, kun koko auton oma johtosarja pitää tilevaisuudessa pujottaa läpiviennistä. Tässä mentiin kiireessä, jotta saatiin kiinarihkamaa asennettua... Ps. Takaluukku suljetaan luukun sisäpuolisesta kahvasta vetämällä, jos sellainen kahva löytyy tietysti.
Eipä itellä kyseistä autoa niin vaikea sanoa mutta tuskin on jätetty aivan hirveästi tyhjää tilaa noihin auton valmiisiin läpivienteihin. Yleensähän nuo nykyautoissa just ja just sen kokosia mitä omat auton johtosarjat vaativat, syystä ettei ole järkevää tehdä isompaa kuin olisi tarve. Jännä että porukalla vielä 2024 tuo kiinadraama päällä, ei tuo ny peruskiinan paskaa ole kun hinta on tuo mitä on :D. Saattaapi jopa tulla ihan samalta tehtaalta mistä nuo monet muut auton valot tulevat :).
9 дней назад+1
@@Kartanomaa Toivottavasti ei nyt jää pitkäksi aikaa vaivaamaan kuitenkaan 🙃
Ei jää toki, mutta toivottavasti näet palautteen kehittävänä ja otat huomioon seuraavissa vastaavissa asennuksissa. On tietenkin oma autosi, mutta eikös se niin ole, että videoita tehdään yleisölle ja kehittävää kritiikkiä pitää kestää 👍🏻
Johdotukset väärinpäin varmasti liittimiltä tuohon pakkivaloasiaan. Ei paha homma selvitellä mistä menee virta minnekkin, ja korjata johdot oikein.
9 дней назад+1
@@vuoreez__9669 On se teoriassa mahdollista, mutta pidän todennäköisempänä, että softapuolen koodaus on se, mistä asia on kiinni. Valot ja auton softa ei nyt ole yhteensopivat, valot mahdollisesti jenkkimarkkinan autoon sopivat, tai eri vuosimalliin.
Perus kiinaa. Paperilla hyvää ja halpaa, käytännössä jotain ihan muuta. Ja hyväksyntöhän ne painelee tuotteisiin ihan surutta, tietämättä mitä ne edes tarkoittaa. Mutta hyvä että teit tästä videon niin ehkä Suomalaiset jättäisivät temun rauhaan.
9 дней назад
@@JW_Cars Tässä tuo halpuus on vähän suhteellinen käsite 😅 Samanlaista tavaraa, mitä mistä tahansa tuning-putiikista ostetut tarvikevalot.
Joo, kärjistin vähän. Ja katsoin että tuotteelle löytyy kyllä yleinen hyväksyntä jossa mm toi sumuvalo on toiminut hyväksytysti. Se mikä pisti silmään on että hyväksyntä on ns yleishyväksyntä ja suomessa vaaditaan mallikohtainen. Automalliahan ei ole hyväksynnässä missään kohtaa.
Toivottavasti tuo ei ota helsingin herroja silmiin. Pistin autooni uuden leimoilla varustetun ledi-peruutusvalon, jonka merkinnät kävin varmistamassa katsastusasemalla ennen kun perään asennin. Silti katsastaja ei seuraavalla katsastuksessa viittinyt olla huomauttamatta että ottaa helsingin herroja silmiin. Kunnon perusteluja en saanut.
Yllättävän pitkä animaatio oli rakennettu takavaloihin ja kun se toimi kokonaan virheettömästi, niin todennäköisesti johdot ovat oikein, mutta koodauksessa voi olla vikaa. Oliko tietoa pitääkö valot koodata auton tietokonejärjestelmään jotenkin? Toinen asia noista takavaloista on, että löytyykö niiden ulospäin näkyvissä osissa jossain E-hyväksyntä? Sehän on sellainen ympyrä, jonka sisällä on iso-E-kirjain ja jokin numero. Jos olen oikein ymmärtänyt Suomen lainsäädännön, niin jos tuollainen merkki löytyy (tyypillisesti jossain kohti sitä punaista "lasia") niin inssi on tyytyväinen. Jos ei löydy, niin ei auta edes TÜV-paperit.
9 дней назад+2
@@MikkoRantalainen Joo saisi oikeastaan mielestäni loppua se animaatio silloin, kun auto lähtee liikkeelle, mutta ei toki isosti haittaa, kun vilkut mm. toimivat sen aikanakin. Koodaustarvetta tai edes mahdollisuutta tähän ei taida olla. Tai se tapahtuu valojen oikea variantti valitsemalla. Itselläni on teoria, että näihin alkupään USA:ssa valmistettuihin kolmosiin pitäisi olla joku eri versio valoista. Sivuilla kysyttiin auton valmistusmaata, mutta kun tämäkin on Eurooppaan uutena myyty, vaikka Jenkeissä tehty, niin veikkaan että jossain siellä se ongelma piilee. Alkuperäisesti jenkkiautoissa on ilmeisesti nuo kaksi peruutusvaloa ja Euroopassa toisen tilalle on vaihdettu punainen sumuvalo ja ohjaus tietysti softassa eri tavalla. Tosin kun Teslan rangerin kanssa juttelin, niin meinasi, ettei se ole aina noin yksinkertaista, vaan Suomeen tuoduissakin olisi vaihtelua sumuvalojen ja pakkivalojen toteutuksessa. Valojen linssissä ei ole E-merkintöjä, mutta mielenkiintoista on se, että orggiksissakaan ei ole, vaan löytyvät valojen takaa, eli vaatii pientä purkamista. Näissä tarvikkeissa en tainnut kyllä nähdä siellä takanakaan merkintää.
Oisko valojen ohjaukseen vastaus kun totesit että kaikki johdot ei menny väri väriin. Kokeile muuttaa ne tietyt johdot ja katso mitä sitten valo ohjauksille tapahtuu😎💪👍
3 дня назад
@@christianmielonen1436 Taisi olla niin, että siellä oli sellaisiakin värejä, joille ei paria löytynyt. Siinä auton johtosarjassa siis. Pitäisi jotain kytkentäkaaviota melkein ensin nähdä, että uskaltaisi lähteä niitä vaihtamaan, ettei tulee savut pihalle 😅
Pyydä ja asenna seuraavaksi heidän moottorisoitu takaluukku. Voin sit uskaltaa tehdä sen itsellekin. :)
8 дней назад
@ No tätä itse asiassa jo alustavasti heitin sinne ideaksi, kun kysyivät mikä kiinnostaisi 🙂 Katsotaan miten käy. Muutama muu video tässä nyt putkella lähiviikoille, että varmasti tukevasti ensi vuoden puolelle menee, jos siitä videota teen.
Hienot on😊. Kunhan joku tekisi vielä kunnon mittariston ratin taakse, ni sitten olis asiallinen. Kännykän siihen saa, mut ei se ole mikään mittari.
3 дня назад
@@mfjbeat Itse asiassa kyllä niitä mittaristojakin on jo monenlaisia. Tarjosivat nimittäin Tlyardilta aluksi sellaista testiin, mutta en kokenut sitä itselle tarpeelliseksi, niin jätin väliin 🙂 Jos sellainen katsojia kiinnostaa, niin saan toki järkättyä videon aiheesta.
No mikäs siinä, tee siitä video. Mielestäni uusi Komonen on ulkoa hyvän näköinen , mutta vilkun viiksi ja mittaristo ratin taa, alkaa mietityttämään moinen auto, siis auto kuume vois iskeä.
2 дня назад
@ Joo katsotaan jos ottaisin listalle, en uskalla vielä varmaksi luvata, aikataulusyistä. Omasta mielestäni kolmosessa on kyllä joitakin puutteita, mutta mittariston puutetta en laske itse sille listalle. Toki makuasia myös, mutta siihen keskinäyttöön tottuu tosi nopeasti kyllä.
Niin eihän nuo nyt iha ilmaiset ole :D Toki jos vertaa esim viton lediumpioita eteen jotka maksaa kaiketi 1000euroa kappale. Mutta niissä taitaa siellä sisälläkin olla vähän enemmän tekniikkaa sun muuta
9 дней назад
@@mikkooravainen Vähän kun viilaisivat tuotetta, niin olisi oikein hyvä. Itse valot sinänsä aika laadukkaan oloiset.
Hienohan siitä tuli. Liikenteessä huomannut sen ettei tuollaisen yhtenevän takakaaren etäisyyttä hahmota niin hyvin kuin kaksi erillistä takavaloa. Kysymys: Onko tuohon wanhempaan Tesla 3:een sellaista etulyhtyä ettei olisi tuota yläpuolelle loimoittavaa pintaa aka rekkamiesten häikäisijää?
Teslan valot häikäisee sen takia, kun valojen korkeussäätö on manuaalinen ja ilmeisesti valot ei pysy säädöissään, eikä kuljettajat muista/viitsi niitä sieltä valikosta riittävän usein säädellä. Todella monessa Teslassa valo tai valot sojottaa minne sattuu.
@@mr.wizeguy8995 3/Y on manuaalinen säätö mutta kun sen kerran tekee niin kyllä se säätö siellä pysyy, kaikki ei vaan syystä tai toisesta ikinä tarkista valojen suuntausta. S/X malleissa tuo säätö on automaattinen. Säätyy myös kun nostaa/laskee ilmajousituksen korkeutta.
Olisiko tuo takasumarien toiminta siksi tuolla lailla "hassu", koska USA-autoissahan ei liene noita takasumuvaloja (kytkentänappia/toimintaa) kuten meillä Suomessa (EU-alueella)...
8 дней назад
@@eeroolli Tähän se mielestäni juuri jotenkin liittyy. USA-autoissa on juurikin kaksi pakkivaloa, ja Euroopassa toinen on korvattu punaisella sumuvalolla ja tietysti niiden ohjaus muutettu softassa tai johdoissa. Mutta toisaalta näissä tarvikevaloissa oli keltaiset vilkut ja sitten jenkkiversioissa olisi punaiset… Jotain siellä on ristissä näiden suhteen, mutta vaikea tietää tarkalleen. Tätä versiota ovat kuulemma Eurooppaan myyneet. Ehkä tuo meikäläisen auto on joku väliinputoaja ja vuotta uudemmissa olisi eri tavalla toimiva softa tai jotain.
Minkälaiset hyväksynnät mahtaa noissa takavaloissa olla, voi olla katsastuskonttorilla setvimistä.
9 дней назад
@@vkarsa581 TUV-laput näyttivät ihan uskottavilta, mutta linsseissä ei ole E-merkintää. Ei tosin ole alkuperäisissäkään, vaan ainostaan valojen takana, eli ilman pientä purkamista ei näe niistäkään.
Aivan turhaa kikulinkiillottelua. Sitten vielä, että ihme on jos kolme kuukautta kestää ilman jonkun ledin pimenemistä. Viimeistään kevät on liian pitkällä. Ja kolmanneksi, IHME ON, JOS MAASSA SUOMI noi on sallitut.
Jos syttyy tulipalo niin korvaako vakuutus jos autossa on omatekemiä virityksiä ?
3 дня назад
@@-ReSu- Tähän pitäisi vastata jonkun vakuutusyhtiön edustajan, mutta varmaan ensin katsotaan onko kyseisellä asialla ollut osuutta paloon. Sen jälkeen sitten, että onko osa hyväksytty ja oikein asennettu. Jos nämä kunnossa, niin en näe syytä miksi ei korvattaisi, mutta tämä on vain mutuilua omalta osaltani.
Jos olis joku muu kuin Tesla, olis valojen ohjelmointi väylään helposti tehtävissä. Mutta nää on näitä valintoja, mitä kukin elämässään tekee. Valot on kyllä hyvännäköiset👍🏻 Vaikka se nyt on ihan sama mitä tohon kiinnittelee, niin ei ulkonäkö voi ainakaan huonommaksi mennä. Tai no... Onnistuihan se Kokkolan autohuollon ukko samaan Model Y:n näyttämään entistäkin kamalammalta. Joten mikään ei ole mahdotonta 😅
8 дней назад+1
@@Mika71 No älä nyt, ihan mukavan erilainenhan se Jessen Y omaan silmään on 🙂 Mutta joo esim. Bemarissa saisi softan väännettyä varmaan valoille sopivaan asentoon, mutta tässä ei taida onnistua.
Paremmat nuo ainakin on kuin tehdasasenteiset, missä se pikkuruinen jarruvalo. Ehkä vähän liikaa animaatiota omaan makuun, mutta kyllä varmaan noita harkitsisin, jos tallista löytyisi Tesla.
Juuri tämän kaltaisten asennusten jälkeen tulee miettineeksi mitä asentajalla on liikkunut pään sisällä. Johtosarjojen pujotus läpivientiin esim. rautalankaa apuna käyttäen olisi ollut helppo rasti, varsinkin, kun olisit purkanut muoviliittimistä ne movirungot pois ja teipannut liitinnastat yhteen ennen pujotusta. Nyt tuli tuhottua yksi läpivienti, jonka korvaaminen ehjällä ei olekaan mikään pikkuhomma, kun koko auton oma johtosarja pitää tilevaisuudessa pujottaa läpiviennistä. Tässä mentiin kiireessä, jotta saatiin kiinarihkamaa asennettua...
Ps. Takaluukku suljetaan luukun sisäpuolisesta kahvasta vetämällä, jos sellainen kahva löytyy tietysti.
Eipä itellä kyseistä autoa niin vaikea sanoa mutta tuskin on jätetty aivan hirveästi tyhjää tilaa noihin auton valmiisiin läpivienteihin. Yleensähän nuo nykyautoissa just ja just sen kokosia mitä omat auton johtosarjat vaativat, syystä ettei ole järkevää tehdä isompaa kuin olisi tarve. Jännä että porukalla vielä 2024 tuo kiinadraama päällä, ei tuo ny peruskiinan paskaa ole kun hinta on tuo mitä on :D. Saattaapi jopa tulla ihan samalta tehtaalta mistä nuo monet muut auton valot tulevat :).
@@Kartanomaa Toivottavasti ei nyt jää pitkäksi aikaa vaivaamaan kuitenkaan 🙃
Ei jää toki, mutta toivottavasti näet palautteen kehittävänä ja otat huomioon seuraavissa vastaavissa asennuksissa. On tietenkin oma autosi, mutta eikös se niin ole, että videoita tehdään yleisölle ja kehittävää kritiikkiä pitää kestää 👍🏻
⁹
Oli naurettava kommentti ja täysin Provo mielessä kirjoitettu amatööri asentajalta
Johdotukset väärinpäin varmasti liittimiltä tuohon pakkivaloasiaan. Ei paha homma selvitellä mistä menee virta minnekkin, ja korjata johdot oikein.
@@vuoreez__9669 On se teoriassa mahdollista, mutta pidän todennäköisempänä, että softapuolen koodaus on se, mistä asia on kiinni. Valot ja auton softa ei nyt ole yhteensopivat, valot mahdollisesti jenkkimarkkinan autoon sopivat, tai eri vuosimalliin.
Perus kiinaa. Paperilla hyvää ja halpaa, käytännössä jotain ihan muuta. Ja hyväksyntöhän ne painelee tuotteisiin ihan surutta, tietämättä mitä ne edes tarkoittaa. Mutta hyvä että teit tästä videon niin ehkä Suomalaiset jättäisivät temun rauhaan.
@@JW_Cars Tässä tuo halpuus on vähän suhteellinen käsite 😅 Samanlaista tavaraa, mitä mistä tahansa tuning-putiikista ostetut tarvikevalot.
Joo, kärjistin vähän. Ja katsoin että tuotteelle löytyy kyllä yleinen hyväksyntä jossa mm toi sumuvalo on toiminut hyväksytysti. Se mikä pisti silmään on että hyväksyntä on ns yleishyväksyntä ja suomessa vaaditaan mallikohtainen. Automalliahan ei ole hyväksynnässä missään kohtaa.
Toivottavasti tuo ei ota helsingin herroja silmiin. Pistin autooni uuden leimoilla varustetun ledi-peruutusvalon, jonka merkinnät kävin varmistamassa katsastusasemalla ennen kun perään asennin. Silti katsastaja ei seuraavalla katsastuksessa viittinyt olla huomauttamatta että ottaa helsingin herroja silmiin. Kunnon perusteluja en saanut.
Semmoset kiinarihkamat
Nyt on kunnollista. Nyt on todella kunnoilista.
@@Cylon_Centurion Kunnollisuus on huipussaan 😎
Siitähän tuli hieno! 👍
hienompi oli alkuperäisillä valoilla
@@user-di7rw7nd6j 👍 Molemmissa on puolensa.
Yllättävän pitkä animaatio oli rakennettu takavaloihin ja kun se toimi kokonaan virheettömästi, niin todennäköisesti johdot ovat oikein, mutta koodauksessa voi olla vikaa. Oliko tietoa pitääkö valot koodata auton tietokonejärjestelmään jotenkin?
Toinen asia noista takavaloista on, että löytyykö niiden ulospäin näkyvissä osissa jossain E-hyväksyntä? Sehän on sellainen ympyrä, jonka sisällä on iso-E-kirjain ja jokin numero. Jos olen oikein ymmärtänyt Suomen lainsäädännön, niin jos tuollainen merkki löytyy (tyypillisesti jossain kohti sitä punaista "lasia") niin inssi on tyytyväinen. Jos ei löydy, niin ei auta edes TÜV-paperit.
@@MikkoRantalainen Joo saisi oikeastaan mielestäni loppua se animaatio silloin, kun auto lähtee liikkeelle, mutta ei toki isosti haittaa, kun vilkut mm. toimivat sen aikanakin.
Koodaustarvetta tai edes mahdollisuutta tähän ei taida olla. Tai se tapahtuu valojen oikea variantti valitsemalla. Itselläni on teoria, että näihin alkupään USA:ssa valmistettuihin kolmosiin pitäisi olla joku eri versio valoista. Sivuilla kysyttiin auton valmistusmaata, mutta kun tämäkin on Eurooppaan uutena myyty, vaikka Jenkeissä tehty, niin veikkaan että jossain siellä se ongelma piilee. Alkuperäisesti jenkkiautoissa on ilmeisesti nuo kaksi peruutusvaloa ja Euroopassa toisen tilalle on vaihdettu punainen sumuvalo ja ohjaus tietysti softassa eri tavalla. Tosin kun Teslan rangerin kanssa juttelin, niin meinasi, ettei se ole aina noin yksinkertaista, vaan Suomeen tuoduissakin olisi vaihtelua sumuvalojen ja pakkivalojen toteutuksessa.
Valojen linssissä ei ole E-merkintöjä, mutta mielenkiintoista on se, että orggiksissakaan ei ole, vaan löytyvät valojen takaa, eli vaatii pientä purkamista. Näissä tarvikkeissa en tainnut kyllä nähdä siellä takanakaan merkintää.
Yllättävä ratkaisu Teslalta laittaa E-tyyppihyväksyntä paikkaan, jota ei voi tarkistaa autoa purkamatta!
Oisko valojen ohjaukseen vastaus kun totesit että kaikki johdot ei menny väri väriin. Kokeile muuttaa ne tietyt johdot ja katso mitä sitten valo ohjauksille tapahtuu😎💪👍
@@christianmielonen1436 Taisi olla niin, että siellä oli sellaisiakin värejä, joille ei paria löytynyt. Siinä auton johtosarjassa siis. Pitäisi jotain kytkentäkaaviota melkein ensin nähdä, että uskaltaisi lähteä niitä vaihtamaan, ettei tulee savut pihalle 😅
Ei pysty tilaamaan toista kertaa, mutta peukutin. Hyvä että kiinan pojat muistuttivat.
@@ghostioo Loistavaa toimintaa 👍 Aika reiluja ovat kyllä Kiinan pojat, kun pitävät pienestä sisällöntuottajasta huolta 🫡
Pyydä ja asenna seuraavaksi heidän moottorisoitu takaluukku. Voin sit uskaltaa tehdä sen itsellekin. :)
@ No tätä itse asiassa jo alustavasti heitin sinne ideaksi, kun kysyivät mikä kiinnostaisi 🙂 Katsotaan miten käy. Muutama muu video tässä nyt putkella lähiviikoille, että varmasti tukevasti ensi vuoden puolelle menee, jos siitä videota teen.
On hienot!
On se hienoa. Minä tahtoo kanssa 😄
Hienot on😊. Kunhan joku tekisi vielä kunnon mittariston ratin taakse, ni sitten olis asiallinen. Kännykän siihen saa, mut ei se ole mikään mittari.
@@mfjbeat Itse asiassa kyllä niitä mittaristojakin on jo monenlaisia. Tarjosivat nimittäin Tlyardilta aluksi sellaista testiin, mutta en kokenut sitä itselle tarpeelliseksi, niin jätin väliin 🙂 Jos sellainen katsojia kiinnostaa, niin saan toki järkättyä videon aiheesta.
No mikäs siinä, tee siitä video. Mielestäni uusi Komonen on ulkoa hyvän näköinen , mutta vilkun viiksi ja mittaristo ratin taa, alkaa mietityttämään moinen auto, siis auto kuume vois iskeä.
@ Joo katsotaan jos ottaisin listalle, en uskalla vielä varmaksi luvata, aikataulusyistä. Omasta mielestäni kolmosessa on kyllä joitakin puutteita, mutta mittariston puutetta en laske itse sille listalle. Toki makuasia myös, mutta siihen keskinäyttöön tottuu tosi nopeasti kyllä.
Tuskin kovin monelle järkytyksenä tulee, ettei kiinalainen tavara olekaan priimaa. Markalla saa markan lelun 🤷
No en nyt sanois auton hintaisista valoista että ovat markan laitteita
Niin eihän nuo nyt iha ilmaiset ole :D Toki jos vertaa esim viton lediumpioita eteen jotka maksaa kaiketi 1000euroa kappale. Mutta niissä taitaa siellä sisälläkin olla vähän enemmän tekniikkaa sun muuta
@@mikkooravainen Vähän kun viilaisivat tuotetta, niin olisi oikein hyvä. Itse valot sinänsä aika laadukkaan oloiset.
Hienohan siitä tuli. Liikenteessä huomannut sen ettei tuollaisen yhtenevän takakaaren etäisyyttä hahmota niin hyvin kuin kaksi erillistä takavaloa.
Kysymys: Onko tuohon wanhempaan Tesla 3:een sellaista etulyhtyä ettei olisi tuota yläpuolelle loimoittavaa pintaa aka rekkamiesten häikäisijää?
Teslan valot häikäisee sen takia, kun valojen korkeussäätö on manuaalinen ja ilmeisesti valot ei pysy säädöissään, eikä kuljettajat muista/viitsi niitä sieltä valikosta riittävän usein säädellä.
Todella monessa Teslassa valo tai valot sojottaa minne sattuu.
@@mr.wizeguy8995 3/Y on manuaalinen säätö mutta kun sen kerran tekee niin kyllä se säätö siellä pysyy, kaikki ei vaan syystä tai toisesta ikinä tarkista valojen suuntausta.
S/X malleissa tuo säätö on automaattinen. Säätyy myös kun nostaa/laskee ilmajousituksen korkeutta.
Tuossa olisi hyvä suihkutella kotelonsuoja aineet kun on verhoilu purettu
@@legendsami9998 Totta 👍
Olisiko tuo takasumarien toiminta siksi tuolla lailla "hassu", koska USA-autoissahan ei liene noita takasumuvaloja (kytkentänappia/toimintaa) kuten meillä Suomessa (EU-alueella)...
@@eeroolli Tähän se mielestäni juuri jotenkin liittyy. USA-autoissa on juurikin kaksi pakkivaloa, ja Euroopassa toinen on korvattu punaisella sumuvalolla ja tietysti niiden ohjaus muutettu softassa tai johdoissa. Mutta toisaalta näissä tarvikevaloissa oli keltaiset vilkut ja sitten jenkkiversioissa olisi punaiset… Jotain siellä on ristissä näiden suhteen, mutta vaikea tietää tarkalleen. Tätä versiota ovat kuulemma Eurooppaan myyneet. Ehkä tuo meikäläisen auto on joku väliinputoaja ja vuotta uudemmissa olisi eri tavalla toimiva softa tai jotain.
Minkälaiset hyväksynnät mahtaa noissa takavaloissa olla, voi olla katsastuskonttorilla setvimistä.
@@vkarsa581 TUV-laput näyttivät ihan uskottavilta, mutta linsseissä ei ole E-merkintää. Ei tosin ole alkuperäisissäkään, vaan ainostaan valojen takana, eli ilman pientä purkamista ei näe niistäkään.
Aivan turhaa kikulinkiillottelua. Sitten vielä, että ihme on jos kolme kuukautta kestää ilman jonkun ledin pimenemistä. Viimeistään kevät on liian pitkällä. Ja kolmanneksi, IHME ON, JOS MAASSA SUOMI noi on sallitut.
Ihan kivan näkönen.
Magee se on ‼️
@@TheMiglos10 Joo kyllä tuo luukki ihan omaan silmään kanssa sopii.
Jos syttyy tulipalo niin korvaako vakuutus jos autossa on omatekemiä virityksiä ?
@@-ReSu- Tähän pitäisi vastata jonkun vakuutusyhtiön edustajan, mutta varmaan ensin katsotaan onko kyseisellä asialla ollut osuutta paloon. Sen jälkeen sitten, että onko osa hyväksytty ja oikein asennettu. Jos nämä kunnossa, niin en näe syytä miksi ei korvattaisi, mutta tämä on vain mutuilua omalta osaltani.
Tesla jo vanhentunut, ei auta mikään, uutta kori mallia ei näy?
Model 3 Highland tuli ihan juuri ja Model Y Juniper tuloillaan. Volkkarikin tehnyt esim. Golfia vuosikymmeniä pienillä uudistuksilla.
Hylkyhän sumareista tulee.
@@azlakki Joo ei tällaisena kannata leimaa yrittää
huhuh mitä roskaa.
Jos olis joku muu kuin Tesla, olis valojen ohjelmointi väylään helposti tehtävissä. Mutta nää on näitä valintoja, mitä kukin elämässään tekee.
Valot on kyllä hyvännäköiset👍🏻
Vaikka se nyt on ihan sama mitä tohon kiinnittelee, niin ei ulkonäkö voi ainakaan huonommaksi mennä. Tai no... Onnistuihan se Kokkolan autohuollon ukko samaan Model Y:n näyttämään entistäkin kamalammalta. Joten mikään ei ole mahdotonta 😅
@@Mika71 No älä nyt, ihan mukavan erilainenhan se Jessen Y omaan silmään on 🙂 Mutta joo esim. Bemarissa saisi softan väännettyä varmaan valoille sopivaan asentoon, mutta tässä ei taida onnistua.
Välkyntää ja tingentangelia
temu tesla
700euron temuostokset :d
Ei tuu pysymään teipillä toi kyl.
@@vekasavonsaari Ei pysynyt ei. Liimamassan olisi vaatinut. Joku kyllä kehui, että vuoden jo pysynyt pelkillä teipeillä.
Hot!
@@artoahonen8695 👌
Hyvännäköiset.
@@timokayhko4048 👍
Olet kyllä tekijämies.👍🏽
Paremmat nuo ainakin on kuin tehdasasenteiset, missä se pikkuruinen jarruvalo. Ehkä vähän liikaa animaatiota omaan makuun, mutta kyllä varmaan noita harkitsisin, jos tallista löytyisi Tesla.
Siinä meni 100km rangesta....
Ledit, nuo aikamme virtarohmut :)
Ei huano :)