ダイハツ車 異音アルアル 修理しました

[@村埜隆弘]

同じ症状でしたので修理見当つきました

[@mogu1425]

ダイハツはトラブルがでると修理費用が高い

[@tada-o]

EF時代のタイプなら底付きしなかったんだけどねー。定期交換が必要な部品ですね。左のミッション側も良く切れてますよ。左右セットが無難です。

[@ガスビン]

ダイハツの、エンジンマウントは消耗品扱いだから、リコールなんかしない…だけど、スズキはエアコン壊れる率が高い! やっぱりホンダが良いのか?

[@男根の世代]

あ、うちのコレだ、きっと、、
ぶっちゃけ、お幾らほどかかるのでしょうか、、

[@08can08can]

ダイハツ東京めじろ台店の対応はひどかった
新車保障内で２万キロで振動が発生して新車保障を求めても対応していただけなかった為
ダイハツを手放してスズキ乗り換えました
サービスめじろ台店が言うにはほかの車と比べても不具合は認められないとの事でした
不具合は下記の症状です
①停止時にハンドルを左右に小刻みに揺らすと車体も左右に激しく揺れる
③走行じにエンジンマウントヵらの振動
ダイハツ東京めじろ台の不誠実な対応にスペーシアに乗り換えました

[@ゆゆゆみみみ-b8r]

コンテに乗ってるのですがフロントピラーから風切り音があるんです…。どこの車屋さんに持って行ってもコンテはこうなるんですと言われます(*_*)

[@Shoei-hide]

コメントありがとうございます。
ムーヴコンテの事ですか？
まだ私はその経験が無いので何とも言えませんが、もしもムーヴコンテはその''風切り音'が売り''なら正常ですね。
でも風切り音など　一般的には「異音」なので、何か不良原因があるはずです。
一度販売店に持ち込んで聞いてみては如何ですか？
複数の車屋が分かっている異音なら、メーカーにはその情報がフィードバックされているはずなので、何か対策があるかもしれません。

[@tsrn76]

風切り音はコンテの持病のようなものです。対策品が出てはいますが、完璧に改善されることはありません。

[@八文字隼人]

ざさ

[@NEXT-lm8kh]

海外部品にばかり採用しているからかな？

[@Shoei-hide]

このパーツが何処で生産されているかを存じないので、一概にそうとも言えれませんが、最近　日本の生産業の多くは　目先の新しさばかりを追っていて、ユーザーからの意見や不具合データを　品質向上には全く生かさないために、リコールばかり多くなっていたりしているように感じてます。

[@NEXT-lm8kh]

メイドインジャパンを取り戻せと言いたい。腕の良い零細企業の部品工場がなくなる

[@ej2we682]

​@@Shoei-hide
そう！！！！！本当にそれですよ！！基本的な事を出来てから新しい事に取り組んでほしい…

[@ej2we682]

​@@Shoei-hide
そう！！！！！本当にそれですよ！！基本的な事を出来てから新しい事に取り組んでほしい…

[@JM-ed1kz]

ダイハツは本当ポンコツやわ

[@slLS-iu6fv]

古くなってきたら、エンジンマウントが劣化するのはダイハツに限った話じゃなくね？

[@いなかめ]

ポンコツ工業？

[@みじんこ-t6r]

@@slLS-iu6fv 3万キロで壊れるウォーターポンプw