Мысли на 10:20 мин у вас правильные, это значит , что вы искренне пытаетесь помочь людям , а не разводить на бабло при любом раскладе и пох на результат👍
Спасибо, что уменьшили всякие второстепенные вставки типа съёмки собачек, кошечек, ландшафта. Нереально раздражало). И вернулись к технической тематике
Ребята молодцы, но не удивительно, что никто не помог, потому что старое убитое говно и в нем ковыряться такое себе удовольствие. Ну и конечно таких специалистов, как вы единицы
Когда на одних и тех же машинах сигналка стоит однотипно - это , либо одна "школа", либо один салон. В вашем случае это Рольф , ( как минимум Форды и Митсибиси , дальше тамошние бренды не познал) все установщики работали по одной и той же схеме ( карте ) установки . Где то на сайте , в дебрях" Старлайна " были карты точек подключений на разные марки авто. Я плясал от датчика удара , по проводу до основного блока .
Эх парни вас бы в Иркутскую обл здесь как вы электрики наверное 1 или2 через месяца 2 наверно можно записаться а так проблемы ну и народа живет не ка у вас поэтому и смотрим вас много чего познал спасибо
На будущее. И для копилки в опыт. Датчики холла имеют одну из своих неисправностей, так называемое подвисающее состояние. Это когда переключение из одного состояния, скажем низкого (Low) в высокое (True), не всегда происходит при удалении металлического предмета от чувствительного элемента датчика. И зная это у вас не возникало бы вопросов . Теперь знайте это. И удачных ремонтов ))))
Сергей всё гуд!! Я хоть с фольцем поржал!! Механики чё с них взять😂😂😂 у меня тоже в основном банальщина, единственный случай который возможно стоило бы снять это когда ограничение мощности и оборотов есть а ошибок нет, транспортёр 5й, но в конечном итоге таже банальщина оказалась, залили сток в эбу и ошибка ввлезла по клапану егр, хотя в тестах вроде чёто отрабатывал только в тестах поток не посмотреть
Здравствуйте, по моему мнению когда вы заводили фольксваген, лучше было бы воспользоваться датчиком давления и датчиком синхронизации, на мой взгляд это было бы более информативно
Ещё надо руки отпилить тем кто пользуется китайскими предохранителями с тонкими ножками. Из-за них то куча бед .. Люди вообще не понимают что машина вообще может сгореть из-за них.. Всегда нужно использовать хорошие фирменные с толстыми ногами.
Есть ещё те, кто масло только доливает, но не меняет👺Раньше народные движки позволяли довольно долго такое издевательство, но сейчас такие моторы уже не выпускают😝
Здравствуйте полло 15 год 1.6 заглох не заводится. Ошибка по датчик коленвала. Не видит сигнал. Поменял датчик толку нет. Опять не видит....может подскажете.....проверял искру и импульс на форсунки появляются но не сразу ...нужно покрутить немного....что может быть
@@pitermega я прошу прощения, Олег. Выездные диагностики очень сложны. Пытался ими заниматься,но не благодарное дело. Вот вас теперь смотрю. Удачных ремонтов
Такие электрики на вес золота. По ощущениям, около 180 кг. золота
Спасибо 👍
@dead_poet. Ну ты -вес сергея- осетра то урежь 😅
Мысли на 10:20 мин у вас правильные, это значит , что вы искренне пытаетесь помочь людям , а не разводить на бабло при любом раскладе и пох на результат👍
Молодцы ребята,больше бы грамотных специалистов.
Ребята вы конечно молодцы но ваш канал очень шумный
Спасибо, что уменьшили всякие второстепенные вставки типа съёмки собачек, кошечек, ландшафта. Нереально раздражало). И вернулись к технической тематике
Пишут название никто не мог завести😂 никто не захотел его заводить вот это правильное название ролика!!!
Люблю смотреть ваши выпуски, когда тепло и вы работаете не в шубах) а то зимние выпуски посмотришь и у самого мурашки по коже)
Категорический респект боевым слонам Санктъ-Поребрика!🖖🙂👍
Французов не было - ремонты быстро прошли😜
Вы очень грамотный человек и делаете все штатно, очень много автоэлектриков просто вешают сопли и не ищут саму неисправность и гордятся потом этим)
спец контакта контактируя с авто авто соглашается работать молодцы
Сейчас автоэлектрики на вес золота
Главное настроить аппарату.
Ребята молодцы, но не удивительно, что никто не помог, потому что старое убитое говно и в нем ковыряться такое себе удовольствие. Ну и конечно таких специалистов, как вы единицы
Увожаемы ты так не пропадай.
Спасибо что делитесь опытом работы👍
Как же вниз, только в верх 👍! Работа профессионалов, позитивное настроение, молодцы ребята! Дай Бог вам сил и здоровья! 👍
Спасибо большое 👍
@@pitermega 🤝
Ух ты вам ,и спринтер по плечу! После нового года могу с Нижнего Новгорода пригнать, для хорошего контента!
Всё хорошо, без лишних соплей и наглядно
Музыка жжет. Да здравствует весна в душе!
Очень рад видеть вас снова вместе
как всегда интересное и познавательное кино
Только начал смотреть видео, сам недавно капиталил такой ДВС, моё предположение что не правильно установили сальник коленвала.
Очень интересно и познавательно. Не проподайте так на долго .
🤗👍
Всё Чётко и Грамотно.
Спасибо
КАК ВСЕГДА ЛАЙК
Электрические будни😊. Громкость бы поднять, еде слышно
Палец к небу, молодчики !
Где бы в Москве найти хорошего электрика 🤦. Удачи вам👍
👍 респект
Уже не раз в месяц,прям радует,если еще раз в неделю стабильно будете выпускать,цены Вам не будет
Ок👍
Молодцы! Могёте!!!
Не многочисленные комментарии Дмитрия очень хороши! Предлагаю, попробовать 50 на 50 комментировать работу.
Дело мастера боится 😎✌️
На мой взгляд, самый интересный канал.
Спасибо!
Когда на одних и тех же машинах сигналка стоит однотипно - это , либо одна "школа", либо один салон. В вашем случае это Рольф , ( как минимум Форды и Митсибиси , дальше тамошние бренды не познал) все установщики работали по одной и той же схеме ( карте ) установки .
Где то на сайте , в дебрях" Старлайна " были карты точек подключений на разные марки авто. Я плясал от датчика удара , по проводу до основного блока .
Спасибо. Очень познавательно.
Эх парни вас бы в Иркутскую обл здесь как вы электрики наверное 1 или2 через месяца 2 наверно можно записаться а так проблемы ну и народа живет не ка у вас поэтому и смотрим вас много чего познал спасибо
На будущее. И для копилки в опыт. Датчики холла имеют одну из своих неисправностей, так называемое подвисающее состояние. Это когда переключение из одного состояния, скажем низкого (Low) в высокое (True), не всегда происходит при удалении металлического предмета от чувствительного элемента датчика. И зная это у вас не возникало бы вопросов . Теперь знайте это. И удачных ремонтов ))))
Спасибо! Один раз было что-то подобное.Но вроде разобрались!
Мужики 👍👍👍. Просто огромны человеческий респектоссссссссссс 👍👍👍
Спасибо 👍
Как всегда на высоте.
Сергей всё гуд!! Я хоть с фольцем поржал!! Механики чё с них взять😂😂😂 у меня тоже в основном банальщина, единственный случай который возможно стоило бы снять это когда ограничение мощности и оборотов есть а ошибок нет, транспортёр 5й, но в конечном итоге таже банальщина оказалась, залили сток в эбу и ошибка ввлезла по клапану егр, хотя в тестах вроде чёто отрабатывал только в тестах поток не посмотреть
Круто 🔥🖐️👍, спасибо за видео
Лайк за работу.
Как всегда классно!
ДружищЕ, редко нас радуешь! но Всегда интересно!!
У людей " Сезон ", по разгребанию гемора ))), на выезде времени может не хватать))).
Спасибо! 👍
Спасибо, спасибо. Палец вверх. 👍
Есть такая обобираловская компашка как Налоговая, вот им особенно будет интересно как, сколько, почем.... 😊
Сергей молодец
привет. как всегда 🔥🔥🔥молодцы так держать, удачи и здоровья😉👍👍👍
Привет!Спасибо большое 👍
Спасибо, безусловно познавательно 👍
Молодцы 👍 отличная работа.
Спасибо огромное
Сначала 👍👍👍а потом просмотр.
Вам надо курсы по электрике вести,я хоть и далек от этого был, и то некоторые нюансы ухватил.
Спасибо! Палец вверх!
Спасибо 👍
🙋👏🤝👍🔥🔥🔥
спасибо,было познавательно!
Красавчики 👍🤝💪
Мало видео, только началось и тут конец.
Кто сказал что авто должно быть запущено 100%? Наше дело найти неисправность, а ремонт по возможности
Гидрики стучат, да там говорит масла нет😂. Чёткая капиталка
Спасибо вы лучшие с андреем но со своим коллегой Димой вообще зверюги учусь от вас
👍🖐
Рад слышать топот боевых слонов 👍
Спасибо)
Красавцы
Димон лимон явился
😊👍Молодцы коллеги
Молодцы
спасибо
А чтут коментировать..отличная работа
Снемаю шляпу 👍👏.
Как всегда 👍👍👍
у меня на вектре на трассе ремень порвался ,клапана загнуло -40к ремонт -это давно было щас наверно больше намного.
Уважение
Приветствую! Очень познавательно смотреть ваши видосы. А какой осциллограф вы использовали в ролике?
Здравствуйте! Micsig.Модель не знаю.Не мой)
Здравствуйте, по моему мнению когда вы заводили фольксваген, лучше было бы воспользоваться датчиком давления и датчиком синхронизации, на мой взгляд это было бы более информативно
Занбись- очень хорошо 😂
Давно не было вас ребята
Всю неделю были)
Респект👍
Зазор между дпкв и реперном диском должен регулироваться, а осциллограмма такая и должна быть, у всех машин пропуск зубьев на диске
👍👍👍👍👍👍👍👍
О гаражи на юбилейной
Голосую, что вы Za Lupo!
Что это значит?
Фольксваге за лупо, хороший автомобиль.
👍🏼🙋🏻♂️
Парни привет,такой вопрос- кондей на спринтере отдиагностируете?Видос как всегда очень!
Он к нам просто не залезет. Но при большом желании и хорошей погоде можно
Ещё надо руки отпилить тем кто пользуется китайскими предохранителями с тонкими ножками. Из-за них то куча бед .. Люди вообще не понимают что машина вообще может сгореть из-за них.. Всегда нужно использовать хорошие фирменные с толстыми ногами.
Есть ещё те, кто масло только доливает, но не меняет👺Раньше народные движки позволяли довольно долго такое издевательство, но сейчас такие моторы уже не выпускают😝
Парни оглашайте цены пожалуйста
Зачем? Каждая цена индивидуальна.Многое зависит и от города. И эта информация будет только мешать.Как нам,так и вам
на крайслере ездите? Согласен, просторная шикарная городская машинка!
Если машину не завели, то сколько денег берете?
Смотря какая ситуация
@@pitermega или, завели, а мотор троит. Хозяин тут же пытается всех собак на вас повесить, мол, это вы виноваты!
Как действовать?
@@vlg964 Разобраться.Бывает,что действительно наша проблема.Если нет,то надо общаться)
Очень важный момент ! Я говорю что еду только завести или найти причину , остальное ...
@@1980somebody сколько брать за запуск 2114 и за Октавию?
👍
Я на одном цилиндре заводил, почему-то из-за одной катушки три цилиндра неработало
11:22 Кто? Подписечники? М..да))
Это мы в шутку,ласково так говорим)))
))))
Здравствуйте полло 15 год 1.6 заглох не заводится. Ошибка по датчик коленвала. Не видит сигнал. Поменял датчик толку нет. Опять не видит....может подскажете.....проверял искру и импульс на форсунки появляются но не сразу ...нужно покрутить немного....что может быть
У Мерседеса надо всего лишь реле и доп.предохранитель. Это все знают, но ленятся сделать ...
Лайк с Украини!!
Здравствуйте! Спасибо!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
такие "вёдра" на дорогу нельзя пускать ...😁
С Фольксвагеном я так и не понял что там было по итогу ? Плохой контакт дкв? Или задающее подогнулось ?
ДПКВ не затянут был, отсюда и график "гуляющий".
Цена бешенного 20т этично😂
Серёжа привет это Дима там?
Да
Олег, а почему при ремонте спринтера и поиске предохранителя не использовали кабель треккер?
Здравствуйте! Только я Сергей! С собой не взяли)
@@pitermega я прошу прощения, Олег. Выездные диагностики очень сложны. Пытался ими заниматься,но не благодарное дело. Вот вас теперь смотрю. Удачных ремонтов
@@diagnostika.electrica Спасибо!Только я Сергей)))
@@pitermega Сергей, вот нельзя смотреть ваши видео и ремонтировать машину одновременно, голова совсем дырявая. Спасибо за контент)