Идея-то хорошая, но сразу на ум приходит одна очень жизненная поговорка: не делай добра - не получишь зла. Но добро делать нужно, но очень аккуратно. Так что, удачи вам!
Рубрика довольно интересная. Одно время я обожал кататься по сервисам. Каждый раз проверка на профпригодность, Всякие подводные камни, порой аж диву даешься. Потом мне это поднадоело конкретно. Обеспечил их диагностикой. Хожу в гости теперь очень редко. Сами приезжают когда выносос мозга надо делать. Это тож как антиреклама получается типа в гостях ты исправляешь их косяки, поскольку все стараются сами всё сделать, а ты исправляешь то что они накосячили и порой бывает причина совсем в другом была😀
Осенью, в силу некоторых обстоятельств, временно прервал практику автремонта. Клиентов своих, а так же тех кто по рекомендации обращался, направлял к другим парням. В которых был даже уверен. Райцентр у нас маленький, все друг друга знаем. И хапнул столько негатива. При том люди высказывали все мне, а не исполнителю работы. В итоге встрял как говорится, как между двух ё****ых. И дело даже не в качестве оказанных услуг. Недопонимашки возникали по срокам, по качеству и цене з/ч, цене за работу и т.д., вплоть до того, что не так посмотрели. А крайним каждый раз оставался я. Так что парни, не благодарное это мероприятие. Со всей ответственностью и уважением Вам заявляю !!! П.с. репутацию зарабатываешь сам, потом и кровью. А пролюбит вам ее какой то Дядя, в три секунды, совершенно не напрягаясь. Пусть даже по неосторожности!
Ты сам себе противоречишь,говоришь дело не в качестве услуг,потом недопонимашки из-за качества и цены.Красной линией идёт мысль,ты единственный грамотный чел.в своём маленьком райцентре.
@@АлександрЛысенко-ф1э читайте внимательнее. Речь была о качестве и цене ЗАПЧАСТЕЙ ! Теперь о красной линии. Ни слова я не сказал, ни о своих умственных способностях, ни о способностях других. Речь была, о подходе к работе и о том, что такое репутация и кто как ей дорожит.
Первый Спринтер это не 906, а скорее Классик. 3к на стоячем это нормально для большинства дизелей. С датчиком воздушным ты еще хорошо отделался, обычная тебе знакомая болезнь - перетираются провода (рядом с эбу)
По поводу рекомендаций сделай знаешь как. Приезжаете смотрите нас масшштабы "Бедствия", даете свою оценку , например "Хорошо красят", в другом хорошо ремонтят трансмиссии и или движки и выставляй это на голосование , на 2-3 мес. Пусть народ сравнивает с другии сервисами , соф диллерами и т. д. А вот паять куски проводов под кузовом))), тем более в вашей сырости , это не Айс , знаю на своем опыте со своей восьмеркой , тож припаял жгут на фонари задние следущей весной , я 3 дня делал платы заново только уже сам все от травления плат , до разьемов, там где у меня было место пайки , все залеплено автопластилином, пашет до сих пор ))). По поводу всяких копаний под капотом людьми , которые мотористы , кузовщики , ходовики , на слово н кому не верю !!! Пока сам все разьемы не проверю я никому не доверяю !!! Лазил человек- значит может быть трабл !! У меня так было , непомню точно марку , минивен , чуть вдареный в морду разьемы сняли по одной стороне , " ведровер " постоял , начали собирать и попутали коннекторы , дальше отказы ошибки. Все снял , разложил и на чистой логике и интуиции начал подключать. Кузовщики они люди простые - чижу фишку , вижу разьем , подключаю и не важно что фишка чутка внатяг залезла, главное впихнуть))).
Сергей, привет! Как всегда замечательное видео! НО, не расслабляйся!..) Вопрос: "Есть ли переходник от разъемов Обд1 к Обд2?" Ну в общем машина ВАЗ 2111 2001го года, со старым разъёмом для диагностики. Как состыковать с новым "определителем" неисправностей, который есть у друга...? Может, просто проводами (папа мама), можно сделать? Буду благодарен за ответ!
Вам тематика канала интересна ,или природные явления ,и снег может быть и нынешнего года ,а знаки препинания не научили в школе ставить ,да и грамматика тоже на уровне..)
Рекомендовать когото не благодарная работа. Крайним будешь сам. Пример - тебе сделали на отлично и ты порекомендовал это сто другому и этот человек обратился и не получил того качества на которое расчитывал. Итог виноваты и ты и сто .
"Когда в автосервисе нет автоэлектрика" помоги, ок, денег позже брошу, вот уже и рейтинг есть с кем можно дружить, раз своего нет, а есть такие которые днем с огнем тебя найдут и пригласят
@@pitermega тем более странно.... эти 903 использовали блоки максимум edc15. А первые 906 использовали минимум edc16, потом edc17 ну и делфи конечно. То есть одинаковые блоки на них НЕ ставились. Хотя это все не важно. Я давно взял за правило Мерседесы смотреть DAS или Ксентри. Там и схемы сразу и что и как проверить. Очень крутой софт.
Просто не у всех "чистые"машины)И что делать?Тем более человек не первый раз обращается и знает кто точно поможет.А чистые перчатки и руки,мы уже давно испачкали)))
Добрый день. У меня ситуация!))) Погасла лампа габарита. Достал, лампа живая. Проверил контакт есть. Напрядение 11.8 вольт. Вставляю лампу, не работает. Замеряю напряжение с лампой и оно равно нулю. Отключаю лампу, появляется напряжение 11.8 вольт. Попытка спалить предохранитель замыкая плюс на массу ни к чему не приводит, ни чего не происходит))) МОЖЕТ Я ЧЕГО-ТО НЕ ПОНИМАЮ?)))
@@user-xl9jj3xc2l лампочку поменяй попробуй..ты даже не написал какая у тебя машина..гранта одно с лампочкой а на бмв без сканера меняную лампочку не включишь...к электрику
Идея про рекомендации очень хорошая, то я был в двух сервисах, волосы дыбом встают, я ремонтирую в основном сам, но был в гостях в Питере и надо было поменять датчик скорости на черри фора, делов пять минут, мне зарядили 750 рублей. Просто я был весь в белом и боялся запачкать костюм, съездил в первый секондхенд, купил переодёжку за 300 р и поменял сам
@@СергейКачук-к2х за открутить один болт , заменить датчик и прикрутить на место болт? У меня китаец, а не Бугатти, я понимаю заплатить за развал схождение или другую операцию, для которой нужен специалист и соответствующее оборудование, колёса поменять стоит чуть дороже, но даже там нужен домкрат и болонник хотя бы
@@РомаДоктор Ну а теперь рассмотрим этот вопрос подробно. Где стоит датчик? Если сверху, то по-любому снимать воздушный фильтр, добраться до датчика, проверить проводку, заменить, собрать, проверить, а это поднять машину на подъёмнике, завести двигатель, включить скорость, подключить сканер и поверить работу его, и предварительно сбросить ошибки. А теперь посчитаем что в это вошло, сканер, подъемник, сама работа. Тебе сказали 750? Это классические 30 минут, при нормо часе 1500. Ты жлоб, ты хочешь что бы тебе всё бесплатно делали? Для таких как ты, я рассказываю, что буду делать в в последовательности, сколько стоит каждый момент, и в результате получится 3000. А для нормального пацана это будет 750!
Рекомендаций сервисов отличная идея!! Сергей как всегда на высоте!
Такие вы позитивные и делитесь этой энергией с другими )))
Идея-то хорошая, но сразу на ум приходит одна очень жизненная поговорка: не делай добра - не получишь зла. Но добро делать нужно, но очень аккуратно. Так что, удачи вам!
Спасибо!Учту!🤝
Сергей, спасибо за новые выпуски!
Хорошая идея должна иметь воплощение. Успехов
очень хорошая идея, людям это понравится, супер.
Как всегда все круто!!!!!
Приветствую Сергей.
Это отличная идея!
На счёт рекомендаций сервисов, отличная идея!
Лайк👍 Спасибо за видео🎉 Спасибо за информацию! 🤝💪
Заставка кайф как в эротике на рен тв)))
🙂👍
Да, отзывы о сервисах нужны. Тяжело найти сервис.
Благости тебе Сергей.
Здравствуй!
Здравствуйте! Спасибо!
@@pitermega Сергей, есть желание увидеться.
Номер скину-перезвонишь?
как всегда -супер,👍
А по другому и не может быть)))
привет. как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥так держать👍👍👍
👍🤝
Спасибо за приятно проведенное время.
"Любимое дело" надо было назвать канал.
Привет, как всегда на высоте
Привет .идея очень хорошая .респект вам .
Идея очень хорошая. Ещё бы узнать как там по поводу работы: обманывают по зп или все гуд :)
Это если к ним устраиваться на работу)
@@pitermega ха ну 👍под видом шпиона :)
Хорошая идея славить качественных коллег.
Дядь Серёжа молодец!
У меня на Саньенге так когда стоишь отсечку даёт ,больше трёх тысяч не набирает.при езде нормально.
Здесь также)
спасибо за видео
Даа, с спринтерами у вас прям беда... Проверить на отсечку: нужно выжать сцепление " нажал, отпустил, газанул", двигло на этом экземпляре 2.2л.
С дизелями есть такое)Просто я газовал как с датчиком так и без. На месте изменений небыло вообще.3000 максимум. Только на ходу разница ощутима)
Привет с херсонской обл.
Про C200, и им подобных: открою секрет, провода состояния колодок надо спаивать, иначе ошибка выстрелит снова
Обоснуйте! Там, что импульсным сигналом опрос идет?
@@engeneer_ru5827 да какой-то слаботочный идёт сигнал, спринтер, крафтер, почти все мерсы, и ваги после 06 года, пока не пропаяешь удачи не видать
Рубрика довольно интересная. Одно время я обожал кататься по сервисам. Каждый раз проверка на профпригодность, Всякие подводные камни, порой аж диву даешься. Потом мне это поднадоело конкретно. Обеспечил их диагностикой. Хожу в гости теперь очень редко. Сами приезжают когда выносос мозга надо делать. Это тож как антиреклама получается типа в гостях ты исправляешь их косяки, поскольку все стараются сами всё сделать, а ты исправляешь то что они накосячили и порой бывает причина совсем в другом была😀
👍
Осенью, в силу некоторых обстоятельств, временно прервал практику автремонта. Клиентов своих, а так же тех кто по рекомендации обращался, направлял к другим парням. В которых был даже уверен. Райцентр у нас маленький, все друг друга знаем. И хапнул столько негатива. При том люди высказывали все мне, а не исполнителю работы. В итоге встрял как говорится, как между двух ё****ых. И дело даже не в качестве оказанных услуг. Недопонимашки возникали по срокам, по качеству и цене з/ч, цене за работу и т.д., вплоть до того, что не так посмотрели. А крайним каждый раз оставался я. Так что парни, не благодарное это мероприятие. Со всей ответственностью и уважением Вам заявляю !!!
П.с. репутацию зарабатываешь сам, потом и кровью. А пролюбит вам ее какой то Дядя, в три секунды, совершенно не напрягаясь. Пусть даже по неосторожности!
Спасибо!Уже приходится с подобным сталкиваться.
Ты сам себе противоречишь,говоришь дело не в качестве услуг,потом недопонимашки из-за качества и цены.Красной линией идёт мысль,ты единственный грамотный чел.в своём маленьком райцентре.
@@АлександрЛысенко-ф1э читайте внимательнее. Речь была о качестве и цене ЗАПЧАСТЕЙ ! Теперь о красной линии. Ни слова я не сказал, ни о своих умственных способностях, ни о способностях других. Речь была, о подходе к работе и о том, что такое репутация и кто как ей дорожит.
Со спринтером была такая же история.
Работа класс👍❗
Сцепление или тормоз нажать и на газ тогда ограничение до 4000т будет и турбина включится
Специалист, турбина всегда(!) работает.
Первый Спринтер это не 906, а скорее Классик. 3к на стоячем это нормально для большинства дизелей. С датчиком воздушным ты еще хорошо отделался, обычная тебе знакомая болезнь - перетираются провода (рядом с эбу)
Ага, это w909 мотор скорее om646 и не 6 цилиндров а 4, 2.2 л
Хорошая идея про автосервисы. Но всегда найдутся недовольные. Поэтому лучше говорить: "Я бы отдал свою машину в этот автосервис".
👍
По поводу рекомендаций сделай знаешь как. Приезжаете смотрите нас масшштабы "Бедствия", даете свою оценку , например "Хорошо красят", в другом хорошо ремонтят трансмиссии и или движки и выставляй это на голосование , на 2-3 мес. Пусть народ сравнивает с другии сервисами , соф диллерами и т. д. А вот паять куски проводов под кузовом))), тем более в вашей сырости , это не Айс , знаю на своем опыте со своей восьмеркой , тож припаял жгут на фонари задние следущей весной , я 3 дня делал платы заново только уже сам все от травления плат , до разьемов, там где у меня было место пайки , все залеплено автопластилином, пашет до сих пор ))). По поводу всяких копаний под капотом людьми , которые мотористы , кузовщики , ходовики , на слово н кому не верю !!!
Пока сам все разьемы не проверю я никому не доверяю !!!
Лазил человек- значит может быть трабл !! У меня так было , непомню точно марку , минивен , чуть вдареный в морду разьемы сняли по одной стороне , " ведровер " постоял , начали собирать и попутали коннекторы , дальше отказы ошибки. Все снял , разложил и на чистой логике и интуиции начал подключать. Кузовщики они люди простые - чижу фишку , вижу разьем , подключаю и не важно что фишка чутка внатяг залезла, главное впихнуть))).
Всё верно, по любому всё надо самому проверить.
👍🖐
тормоз выжимаешь жмешь на aps и отсечка должна быть на 4500 5000
👍
У меня такой датчик износа стоял на ауди 100, 90 гв
Здравствуйте! Много городов где нет хороших электриков, отправляйтесь в тур по СНГ среди подписчиков.
1 автоэлектрик на 10.000 населения в среднем. Райцентр в 30.000 населения - 4 автоэлектрика.
Но это в редких случаях
👍🏼🤝🏼
👍👍👍👍
Здравствуйте Какой сканер работаете
👍
Где новые выпуски ???
Здравствуйте! Скорее всего сегодня!
Сергей, привет! Как всегда замечательное видео! НО, не расслабляйся!..)
Вопрос: "Есть ли переходник от разъемов Обд1 к Обд2?" Ну в общем машина ВАЗ 2111 2001го года, со старым разъёмом для диагностики. Как состыковать с новым "определителем" неисправностей, который есть у друга...? Может, просто проводами (папа мама), можно сделать? Буду благодарен за ответ!
У тебя разъем gm переходники все есть в продаже. А если уж совсем не в моготу то можно по пинам подключиться схем в нете полно
@@crazystick Спасибо, но искал, не нашёл... Получается, плохо искал...??((
provaz07.ru/wp-content/uploads/2018/11/diagnostrazem-4.jpg
@@pitermega Благодарю!!!
Привет🤝
Привет!
Подскажите какой это в ролике launch?
Хороший
Привет хотел спросить как ваше здоровье
Лаунч пад5
ruclips.net/video/hLyb521l-08/видео.html
Здоровье прыгает!Вроде всё норм и опять что-то происходит
И падал прошлогодний снег прямо неизданное Немного несвежо
Вам тематика канала интересна ,или природные явления ,и снег может быть и нынешнего года ,а знаки препинания не научили в школе ставить ,да и грамматика тоже на уровне..)
Рекомендовать когото не благодарная работа. Крайним будешь сам.
Пример - тебе сделали на отлично и ты порекомендовал это сто другому и этот человек обратился и не получил того качества на которое расчитывал. Итог виноваты и ты и сто .
Спасибо! Тоже об этом подумывал.
Реклама сервиса хорошая идея.
🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
У вас Михаил работал,как он жив здоров?
Жив,здоров!Работает!
Ну как бы МАР не какой-то там датчик, а важный датчик!
Как бы на корпусе воздушного фильтра ни разу не датчик МАР.
@@alexdubovik2119 а какой это датчик?
@@Georgyi_Ha, барометричекого давления.
@@alexdubovik2119 это и есть Мап датчик 🤦♂️
@@Georgyi_Ha, в слове МАР первой буквой зашифрован впускной коллектор. И где же впускной коллектор в воздушном фильтре?
Только он 4х цилиндровый
Да,я это понял. Спасибо за внимательность!
"Когда в автосервисе нет автоэлектрика" помоги, ок, денег позже брошу, вот уже и рейтинг есть с кем можно дружить, раз своего нет, а есть такие которые днем с огнем тебя найдут и пригласят
Спринтер не 906 а 904 россиская сборка у нас в кз такие есть
Маховик кончился
🙋👍👍👍👏🤝🔥
Мерседес не заморачивается на датчиках.Точно такая конструкция на vito 639.за видео👍
Так и у VAG такие же датчики тк, провод диском перетёрся и всё.
Если это 906 Спринтер то я вертолёт. Или у вас время так сильно отстает, что названия поколений машин меняются, а железо старое?
Я просто не пояснил,что моторник вышел на связь только через выбор 906.Иначе не хотел почему-то 🤷♂️
@@pitermega тем более странно.... эти 903 использовали блоки максимум edc15. А первые 906 использовали минимум edc16, потом edc17 ну и делфи конечно. То есть одинаковые блоки на них НЕ ставились. Хотя это все не важно. Я давно взял за правило Мерседесы смотреть DAS или Ксентри. Там и схемы сразу и что и как проверить. Очень крутой софт.
@@moldovanandrei7008это 909 спринтер, мутант
Все класс, но все же: одели датчик-это если вы на него штаны, носки и майку надели. Без обид.
Как не тошнит к грязным машинам в сервисе прикасаться?
Просто не у всех "чистые"машины)И что делать?Тем более человек не первый раз обращается и знает кто точно поможет.А чистые перчатки и руки,мы уже давно испачкали)))
Друзья, посоветуйте пожалуйста автосканер стоимостью в районе 10-15 т.р. Автоэлектрикой не занимаюсь, но интересуюсь, нужен при подборе авто.
Thinkdiag
@@pitermega Спасибо!
Мне кажется Мерседес уже с конвейера выезжает с кучей ошибок в разных блоках и чем свежее машина тем их больше и больше)))
НЕТ
Добрый день. У меня ситуация!))) Погасла лампа габарита. Достал, лампа живая. Проверил контакт есть. Напрядение 11.8 вольт. Вставляю лампу, не работает. Замеряю напряжение с лампой и оно равно нулю. Отключаю лампу, появляется напряжение 11.8 вольт. Попытка спалить предохранитель замыкая плюс на массу ни к чему не приводит, ни чего не происходит))) МОЖЕТ Я ЧЕГО-ТО НЕ ПОНИМАЮ?)))
Привет. Скорее всего не понимаете. Про "плохой плюс" что-нибудь слышали?
@@БулатовДаниил-д3н думал об этом, но машина ни куда не двигалась. Просто есть или нет. Путает, что вытащив лампу напряжение поднимается до 11.8 вольт
@@user-xl9jj3xc2l лампочку поменяй попробуй..ты даже не написал какая у тебя машина..гранта одно с лампочкой а на бмв без сканера меняную лампочку не включишь...к электрику
@@Kratek-cy4mr3ev1s Машина Газель, лампочку менял на заведомо рабочую. Завтра косу буду распускать...
@@user-xl9jj3xc2l ок
Покрас никогда не смотрят в ангаре. Там ты ничего не увидишь, даже если не дальтоник 😁
Нельзя быть счастливым, имея черный автомобиль
Интересное наблюдение)
Просто мыть очень часто приходится🤣
@@pitermega а вообще ваши ролики мне нравятся, очень поучительны
А как это дальтоник? А цвета проводов?
Идея про рекомендации очень хорошая, то я был в двух сервисах, волосы дыбом встают, я ремонтирую в основном сам, но был в гостях в Питере и надо было поменять датчик скорости на черри фора, делов пять минут, мне зарядили 750 рублей. Просто я был весь в белом и боялся запачкать костюм, съездил в первый секондхенд, купил переодёжку за 300 р и поменял сам
Тебе жаба задавила 750 р заплатить?
@@СергейКачук-к2х за открутить один болт , заменить датчик и прикрутить на место болт? У меня китаец, а не Бугатти, я понимаю заплатить за развал схождение или другую операцию, для которой нужен специалист и соответствующее оборудование, колёса поменять стоит чуть дороже, но даже там нужен домкрат и болонник хотя бы
@@РомаДоктор ты просто нищеброд(не путать с нищим)
Дешевле 500 рублей сейчас только помыть машину самому, а датчик заменить это квалифицированный труд, нужно платить
@@РомаДоктор Ну а теперь рассмотрим этот вопрос подробно. Где стоит датчик? Если сверху, то по-любому снимать воздушный фильтр, добраться до датчика, проверить проводку, заменить, собрать, проверить, а это поднять машину на подъёмнике, завести двигатель, включить скорость, подключить сканер и поверить работу его, и предварительно сбросить ошибки. А теперь посчитаем что в это вошло, сканер, подъемник, сама работа. Тебе сказали 750? Это классические 30 минут, при нормо часе 1500. Ты жлоб, ты хочешь что бы тебе всё бесплатно делали? Для таких как ты, я рассказываю, что буду делать в в последовательности, сколько стоит каждый момент, и в результате получится 3000. А для нормального пацана это будет 750!
👍👍👍👍👍
💪
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
👍👍