Мысли на 10:20 мин у вас правильные, это значит , что вы искренне пытаетесь помочь людям , а не разводить на бабло при любом раскладе и пох на результат👍
Спасибо, что уменьшили всякие второстепенные вставки типа съёмки собачек, кошечек, ландшафта. Нереально раздражало). И вернулись к технической тематике
Ребята молодцы, но не удивительно, что никто не помог, потому что старое убитое говно и в нем ковыряться такое себе удовольствие. Ну и конечно таких специалистов, как вы единицы
Когда на одних и тех же машинах сигналка стоит однотипно - это , либо одна "школа", либо один салон. В вашем случае это Рольф , ( как минимум Форды и Митсибиси , дальше тамошние бренды не познал) все установщики работали по одной и той же схеме ( карте ) установки . Где то на сайте , в дебрях" Старлайна " были карты точек подключений на разные марки авто. Я плясал от датчика удара , по проводу до основного блока .
Сергей всё гуд!! Я хоть с фольцем поржал!! Механики чё с них взять😂😂😂 у меня тоже в основном банальщина, единственный случай который возможно стоило бы снять это когда ограничение мощности и оборотов есть а ошибок нет, транспортёр 5й, но в конечном итоге таже банальщина оказалась, залили сток в эбу и ошибка ввлезла по клапану егр, хотя в тестах вроде чёто отрабатывал только в тестах поток не посмотреть
Эх парни вас бы в Иркутскую обл здесь как вы электрики наверное 1 или2 через месяца 2 наверно можно записаться а так проблемы ну и народа живет не ка у вас поэтому и смотрим вас много чего познал спасибо
На будущее. И для копилки в опыт. Датчики холла имеют одну из своих неисправностей, так называемое подвисающее состояние. Это когда переключение из одного состояния, скажем низкого (Low) в высокое (True), не всегда происходит при удалении металлического предмета от чувствительного элемента датчика. И зная это у вас не возникало бы вопросов . Теперь знайте это. И удачных ремонтов ))))
Здравствуйте, по моему мнению когда вы заводили фольксваген, лучше было бы воспользоваться датчиком давления и датчиком синхронизации, на мой взгляд это было бы более информативно
Ещё надо руки отпилить тем кто пользуется китайскими предохранителями с тонкими ножками. Из-за них то куча бед .. Люди вообще не понимают что машина вообще может сгореть из-за них.. Всегда нужно использовать хорошие фирменные с толстыми ногами.
Есть ещё те, кто масло только доливает, но не меняет👺Раньше народные движки позволяли довольно долго такое издевательство, но сейчас такие моторы уже не выпускают😝
Здравствуйте полло 15 год 1.6 заглох не заводится. Ошибка по датчик коленвала. Не видит сигнал. Поменял датчик толку нет. Опять не видит....может подскажете.....проверял искру и импульс на форсунки появляются но не сразу ...нужно покрутить немного....что может быть
@@pitermega я прошу прощения, Олег. Выездные диагностики очень сложны. Пытался ими заниматься,но не благодарное дело. Вот вас теперь смотрю. Удачных ремонтов
Такие электрики на вес золота. По ощущениям, около 180 кг. золота
Спасибо 👍
@dead_poet. Ну ты -вес сергея- осетра то урежь 😅
Мысли на 10:20 мин у вас правильные, это значит , что вы искренне пытаетесь помочь людям , а не разводить на бабло при любом раскладе и пох на результат👍
Молодцы ребята,больше бы грамотных специалистов.
Ребята вы конечно молодцы но ваш канал очень шумный
Спасибо, что уменьшили всякие второстепенные вставки типа съёмки собачек, кошечек, ландшафта. Нереально раздражало). И вернулись к технической тематике
Пишут название никто не мог завести😂 никто не захотел его заводить вот это правильное название ролика!!!
Ребята молодцы, но не удивительно, что никто не помог, потому что старое убитое говно и в нем ковыряться такое себе удовольствие. Ну и конечно таких специалистов, как вы единицы
Категорический респект боевым слонам Санктъ-Поребрика!🖖🙂👍
Французов не было - ремонты быстро прошли😜
Люблю смотреть ваши выпуски, когда тепло и вы работаете не в шубах) а то зимние выпуски посмотришь и у самого мурашки по коже)
Вы очень грамотный человек и делаете все штатно, очень много автоэлектриков просто вешают сопли и не ищут саму неисправность и гордятся потом этим)
Сейчас автоэлектрики на вес золота
спец контакта контактируя с авто авто соглашается работать молодцы
Музыка жжет. Да здравствует весна в душе!
Увожаемы ты так не пропадай.
Главное настроить аппарату.
Всё хорошо, без лишних соплей и наглядно
Спасибо что делитесь опытом работы👍
Очень интересно и познавательно. Не проподайте так на долго .
🤗👍
Палец к небу, молодчики !
Ух ты вам ,и спринтер по плечу! После нового года могу с Нижнего Новгорода пригнать, для хорошего контента!
Как же вниз, только в верх 👍! Работа профессионалов, позитивное настроение, молодцы ребята! Дай Бог вам сил и здоровья! 👍
Спасибо большое 👍
@@pitermega 🤝
Всё Чётко и Грамотно.
Спасибо
как всегда интересное и познавательное кино
Очень рад видеть вас снова вместе
Не многочисленные комментарии Дмитрия очень хороши! Предлагаю, попробовать 50 на 50 комментировать работу.
Где бы в Москве найти хорошего электрика 🤦. Удачи вам👍
КАК ВСЕГДА ЛАЙК
Молодцы! Могёте!!!
На мой взгляд, самый интересный канал.
Спасибо!
👍 респект
Уже не раз в месяц,прям радует,если еще раз в неделю стабильно будете выпускать,цены Вам не будет
Ок👍
Только начал смотреть видео, сам недавно капиталил такой ДВС, моё предположение что не правильно установили сальник коленвала.
Дело мастера боится 😎✌️
Мужики 👍👍👍. Просто огромны человеческий респектоссссссссссс 👍👍👍
Спасибо 👍
Сергей молодец
Когда на одних и тех же машинах сигналка стоит однотипно - это , либо одна "школа", либо один салон. В вашем случае это Рольф , ( как минимум Форды и Митсибиси , дальше тамошние бренды не познал) все установщики работали по одной и той же схеме ( карте ) установки .
Где то на сайте , в дебрях" Старлайна " были карты точек подключений на разные марки авто. Я плясал от датчика удара , по проводу до основного блока .
Электрические будни😊. Громкость бы поднять, еде слышно
Спасибо, спасибо. Палец вверх. 👍
Красавцы
Рад слышать топот боевых слонов 👍
Спасибо! 👍
ДружищЕ, редко нас радуешь! но Всегда интересно!!
У людей " Сезон ", по разгребанию гемора ))), на выезде времени может не хватать))).
Круто 🔥🖐️👍, спасибо за видео
Спасибо! Палец вверх!
Спасибо. Очень познавательно.
Сначала 👍👍👍а потом просмотр.
Как всегда на высоте.
Гидрики стучат, да там говорит масла нет😂. Чёткая капиталка
Красавчики 👍🤝💪
Спасибо 👍
Сергей всё гуд!! Я хоть с фольцем поржал!! Механики чё с них взять😂😂😂 у меня тоже в основном банальщина, единственный случай который возможно стоило бы снять это когда ограничение мощности и оборотов есть а ошибок нет, транспортёр 5й, но в конечном итоге таже банальщина оказалась, залили сток в эбу и ошибка ввлезла по клапану егр, хотя в тестах вроде чёто отрабатывал только в тестах поток не посмотреть
Снемаю шляпу 👍👏.
Есть такая обобираловская компашка как Налоговая, вот им особенно будет интересно как, сколько, почем.... 😊
Эх парни вас бы в Иркутскую обл здесь как вы электрики наверное 1 или2 через месяца 2 наверно можно записаться а так проблемы ну и народа живет не ка у вас поэтому и смотрим вас много чего познал спасибо
🙋👏🤝👍🔥🔥🔥
спасибо,было познавательно!
На будущее. И для копилки в опыт. Датчики холла имеют одну из своих неисправностей, так называемое подвисающее состояние. Это когда переключение из одного состояния, скажем низкого (Low) в высокое (True), не всегда происходит при удалении металлического предмета от чувствительного элемента датчика. И зная это у вас не возникало бы вопросов . Теперь знайте это. И удачных ремонтов ))))
Спасибо! Один раз было что-то подобное.Но вроде разобрались!
Лайк за работу.
Как всегда классно!
Молодцы
Спасибо)
Спасибо, безусловно познавательно 👍
Молодцы 👍 отличная работа.
😊👍Молодцы коллеги
спасибо
Спасибо огромное
Как всегда 👍👍👍
Респект👍
привет. как всегда 🔥🔥🔥молодцы так держать, удачи и здоровья😉👍👍👍
Привет!Спасибо большое 👍
Уважение
А чтут коментировать..отличная работа
Димон лимон явился
Вам надо курсы по электрике вести,я хоть и далек от этого был, и то некоторые нюансы ухватил.
Спасибо вы лучшие с андреем но со своим коллегой Димой вообще зверюги учусь от вас
👍🖐
Мало видео, только началось и тут конец.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Кто сказал что авто должно быть запущено 100%? Наше дело найти неисправность, а ремонт по возможности
Занбись- очень хорошо 😂
Приветствую! Очень познавательно смотреть ваши видосы. А какой осциллограф вы использовали в ролике?
Здравствуйте! Micsig.Модель не знаю.Не мой)
Давно не было вас ребята
Всю неделю были)
Здравствуйте, по моему мнению когда вы заводили фольксваген, лучше было бы воспользоваться датчиком давления и датчиком синхронизации, на мой взгляд это было бы более информативно
Голосую, что вы Za Lupo!
Что это значит?
у меня на вектре на трассе ремень порвался ,клапана загнуло -40к ремонт -это давно было щас наверно больше намного.
Зазор между дпкв и реперном диском должен регулироваться, а осциллограмма такая и должна быть, у всех машин пропуск зубьев на диске
Фольксваге за лупо, хороший автомобиль.
👍
О гаражи на юбилейной
👍🏼🙋🏻♂️
Ещё надо руки отпилить тем кто пользуется китайскими предохранителями с тонкими ножками. Из-за них то куча бед .. Люди вообще не понимают что машина вообще может сгореть из-за них.. Всегда нужно использовать хорошие фирменные с толстыми ногами.
Есть ещё те, кто масло только доливает, но не меняет👺Раньше народные движки позволяли довольно долго такое издевательство, но сейчас такие моторы уже не выпускают😝
Парни привет,такой вопрос- кондей на спринтере отдиагностируете?Видос как всегда очень!
Он к нам просто не залезет. Но при большом желании и хорошей погоде можно
Здравствуйте полло 15 год 1.6 заглох не заводится. Ошибка по датчик коленвала. Не видит сигнал. Поменял датчик толку нет. Опять не видит....может подскажете.....проверял искру и импульс на форсунки появляются но не сразу ...нужно покрутить немного....что может быть
Лайк с Украини!!
Здравствуйте! Спасибо!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
на крайслере ездите? Согласен, просторная шикарная городская машинка!
Если машину не завели, то сколько денег берете?
Смотря какая ситуация
@@pitermega или, завели, а мотор троит. Хозяин тут же пытается всех собак на вас повесить, мол, это вы виноваты!
Как действовать?
@@vlg964 Разобраться.Бывает,что действительно наша проблема.Если нет,то надо общаться)
Очень важный момент ! Я говорю что еду только завести или найти причину , остальное ...
@@1980somebody сколько брать за запуск 2114 и за Октавию?
У Мерседеса надо всего лишь реле и доп.предохранитель. Это все знают, но ленятся сделать ...
С Фольксвагеном я так и не понял что там было по итогу ? Плохой контакт дкв? Или задающее подогнулось ?
ДПКВ не затянут был, отсюда и график "гуляющий".
такие "вёдра" на дорогу нельзя пускать ...😁
Парни оглашайте цены пожалуйста
Зачем? Каждая цена индивидуальна.Многое зависит и от города. И эта информация будет только мешать.Как нам,так и вам
Я на одном цилиндре заводил, почему-то из-за одной катушки три цилиндра неработало
Олег, а почему при ремонте спринтера и поиске предохранителя не использовали кабель треккер?
Здравствуйте! Только я Сергей! С собой не взяли)
@@pitermega я прошу прощения, Олег. Выездные диагностики очень сложны. Пытался ими заниматься,но не благодарное дело. Вот вас теперь смотрю. Удачных ремонтов
@@diagnostika.electrica Спасибо!Только я Сергей)))
@@pitermega Сергей, вот нельзя смотреть ваши видео и ремонтировать машину одновременно, голова совсем дырявая. Спасибо за контент)
Для проверки синхронизации ДР и ДК 2 щупа- иглы используются? Или как?
Дпкв и дпрв. Два канала на осциллографе и вот два графика
Иглы используются
Спасибо
11:22 Кто? Подписечники? М..да))
Это мы в шутку,ласково так говорим)))
))))
Ремень забыл)
🤦