веста замена поддона часть 7

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • ролики получились короткими ! у этого поддона есть минус плоскость к блоку должна быть росной если мазать на герметик ! и тут нюанс если был пробит хорошо поддон и нужно его заварить аргоном то после сварки нужно убедится что его не повело в плоскости прикосновения с блоком а то мазать герметиком бесполезно будет!!! и еще нашьет сливной пробки не тените сильно алюминий слабоват сорвав будет проблемы в дальнейшем !!! прокладка подходит от железного поддона !
    можно установить и железный поддон но только с масло приемников ,на алюминиевым он длиннее!
    информация для владельца береги поддон ! он обойдется дорого !как сам поддон так и работа если снимать коробку ,сцепление и только тогда поддон из за 2х болтиков !

Комментарии • 22

  • @user-34RUS_KAKTO_TAK.
    @user-34RUS_KAKTO_TAK.  5 лет назад +1

    по примерки железный подходит потому как это по сути приоровский блок ! масло хватать будет только уровень желательно держать всегда ближе к максимуму ! для замены поддон с прокладкой и масло приемником от приоры должен стать нормально примеряли подходит ! только еще нужно хотя бы чехол поставить чтоб маховик прикрыть от грязи но это не проблема можно из обычной оцинковки тонкой вырезать и закрепить!
    просто совет по замене масла в 15 тыс менять можно но если это одна трасса была тогда км совпадает примерно с ресурсом масла ! если в основном город то делим на 2 и тог 8 тыс и замена это для любой машины если хочешь чтоб авто ходила! масло от новых синтетика и от полу синтетики для среднего возраста авто!
    если важен о бьем то !!!!
    по ро алюминиевый поддон можно спилить( прям болгаркой ) бабышки нижние которые идут к коробке получится что то виде железного и болты два под отвертку крестовую как на видео ставили под отвертку! поддон держится и на обычный герметик серый типа авто его полно в магазинах и не такой дорогой проверяли держится!
    не было проверено но может работать и так!!
    еще если машина новая то можно в алюминиевый поддон не ставить те два геморройных болта где маховик там перегородка крепкая я думаю герметик и так держать будет не проверено к сожалению !

  • @СашаЛепешков
    @СашаЛепешков 5 лет назад +1

    Причем здесь АвтоВАЗ?от АвтоВАЗа осталось только название, все остальное принадлежит рено.притензии им.(когда на АвтоВАЗа делали алюминиевые поддоны).

  • @АртёмГирин-п7й
    @АртёмГирин-п7й 5 лет назад +1

    Веста на ремонте была которая , КПП чья стояла отечественная или французкая ..и есть ли разница ...?

  • @user-34RUS_KAKTO_TAK.
    @user-34RUS_KAKTO_TAK.  5 лет назад

    время не был уточнить да и как то не интересовала какая коробка ! главное ручная ,места креплений к двигателю уже не помню но точно от5 возможно 6 это только к мотору! после всего с хозяином помню шутили не в обиду АвтоВАЗу ну там болтов надо было открутить столько ( прям ведро с болтами) но по словам владельца автомобиль нормальный сам он 90 тыс в такси накатал менял только рассадники ! при этом г.б.о установил после 9 тыс км пробега поколение 5 и все норм !

  • @sergeyst5414
    @sergeyst5414 5 лет назад

    Странное решение АвтоВАЗ выбрал, у меня к примеру подтекание масло, не сильно, на щупе уровень не уменьшается, думал простое дело, заменить прокладку или что там герметик, но спасибо посмотрел видео. Вообще пока меня нельется, пусть так и остаётся... Автору спасибо, как мог пояснил суть проблемы. Зубилом конечно это жесть, болгарской позже предлагали, не знаю насколько безопасный, а то загорится остатки масла да и попадет куда не надо стружки.... В у словарях сервиса коробку снимать сильно проблематично?

  • @АрсенТоков09
    @АрсенТоков09 5 лет назад

    Скажите можно ли поставить на весту железный поддон и поменять маслоприемник?масло будет ли хватать двигателю?Решил поменять поршни,не хотелось снимать КПП.У меня сейчас аллюминиевый поддон,хочу также выломать поддон где два болтика и поставить обычный железный.Двигатель у меня 1.6 и КПП вазовский,но стоит аллюмин.поддон

    • @user-34RUS_KAKTO_TAK.
      @user-34RUS_KAKTO_TAK.  5 лет назад

      прочитай ответ

    • @АрсенТоков09
      @АрсенТоков09 5 лет назад

      @@user-34RUS_KAKTO_TAK. спасибо за ответ!Хочу скоро поменять поршни,а то один на горячую,на холостых оборотах стучит,и за одно с выемками поршня поставитт.

    • @АлександрБибиков-ь6ю
      @АлександрБибиков-ь6ю 5 лет назад

      @@АрсенТоков09 что поменял на железный поддон всё подошло? Тоже интирестно отпишись.

    • @СамСебеРежисер-б7у
      @СамСебеРежисер-б7у 5 лет назад

      @@АрсенТоков09 , да, как дела, с приоровским поддоном получилось?

    • @АрсенТоков09
      @АрсенТоков09 5 лет назад

      @@СамСебеРежисер-б7у Все четко.Проехал уже 30тыс.км никаких проблем с железным поддоном

  • @АрсенТоков09
    @АрсенТоков09 5 лет назад

    Вопрос еще один возник у меня,на днях хочу поршня менять на безвтыковые,заодно поменяю на железный поддон и маслоприемник!Вопрос возник о том что масленый датчик уровня масла такой же как на 126 двигателе?

    • @rizvan3081
      @rizvan3081 3 года назад

      А вы уже поставили железный поддон?

    • @АрсенТоков09
      @АрсенТоков09 3 года назад

      @@rizvan3081 Да год уже езжу как поставил железный поддон

    • @rizvan3081
      @rizvan3081 3 года назад

      @@АрсенТоков09 скажите кроме поддона и маслоприемника нечего менять не надо?

    • @АрсенТоков09
      @АрсенТоков09 3 года назад +1

      @@rizvan3081 нет ничего не менял кроме поддона и маслоприемника

    • @rizvan3081
      @rizvan3081 3 года назад

      @@АрсенТоков09 ясно.спосибо огромное