Жаль, что за 18 минут в основном рассказывали только про дезинфекцию и почти ничего существенного не рассказали про завод. ТВЗ - очень интересное производство, там не только установки для обеззараживания ставят и температура на входе измеряют.
Ребята молодцы. Лучшая, на мой взгляд, железнодорожная тематика на Ютубе. В сентябре, на день Машиностроителя, Демиховский завод, каждый год проводит день открытых дверей. Вход свободный для всех желающих.
Мое уважение и признательность всем.Спасибо за это замечательное видео.Будущее России, Китая и всех союзников: сельское хозяйство, промышленность, торговля в местной валюте, справедливость и равенство для всех местных валют в мире.Это будущее каждого и мы выступаем за строительство всей инфраструктуры на Ближнем Востоке, в Тунисе, Алжире, Ливии, Марокко, Африке и Латинской Америке.Строительство железнодорожной инфраструктуры.В интересах российских и китайских компаний получить эти проекты, и это в интересах интерес этих народов, мое уважение и признательность российскому правительству
@@volkov3829 так в этом ничего хорошего нет. Страдают не только проводники, но и пассажиры - чем больше нужно сделать работы человеку за неизменное время, тем хуже будет её качество.
Ну вот и славненько! Давно пора изготавливать современные вагоны,поезда!Рад нашим достижения!Так держать,ждём и дальше положительной информации,и поорывных технологий в жизнь страны в целом! Ура!!!
Да! Пассажирские вагоны дальнего следования для железных дорог Арабской Республики Египет! Это сок! В следующей серии, пж, едьте в Египет и снимите серию по ним!
В Советское время научно технические журналы и передачи для детей с удовольствием читали и смотрели взрослые. А сейчас журналы противно в руки брать. Американский стиль с размахиванием руками, для дЕбилов.
Страна большая,ждём по всей родине такие составы,инвалиды сидят дома потому что не нас нет,а потому что нам не дают выйти,а особенно передвигаться по деревне,селу,городу,области,краю,стране. Побольше таких вагонов,трамваев,автобусов,троллейбусов.Людям которые делают современный подвижной транспорт здоровья и долгих лет жизни. Хотя практика показывает в России,пока директор не сломает позвоночник,не чего не добъёшся от наших правителей. Всем добра и здоровья,я плохого не кому не желаю,близких своих любите и берегите,мира вам друзья,берегите себя))))!!!!!
В идеале, при нынешней нагрузке, нужны два проводника на один вагон !!! Итак уже молодежь, окончив курсы проводников, и проехав пару рейсов, бежит как черт от ладана ... А тут и опытные, если их заставить ехать на этом сдвоенном, уволятся ...
Недавно выходила новая серия "железнодорожного", и с коротким интервалом вышла эта. Шикарная работа. Был на этом заводе, когда ещё строили только пассажирские вагоны. Сейчас, конечно с иволгой поинтереснее будет. Стоит упомянуть, что на ней чаще других менялась маска кабины
Для этого в Венгрию надо ехать снимать. Да и вагоны там другие - больше на венгерские похожи и половина этого контракта именно из Венгрии и приедет. Интересно насколько этот контракт окупится вообще для ТМХ.
Сейчас на Мытищинском какая то реконструкция,снесли несколько старых зданий, и с дороги "стен красного кирпича" теперь не хватает,но ведь что то делать будут,по любому.
Завод перенесли на новое место. Там хотели дома влепить. Лучше бы дали присвоить цехам исторический статус. Но, история нам не нужна. Мы тупые, деньги главнее.
@@akulenok_tururu ну,историческое здание вокзала оставили,правда гранитные ступени "тырнулись" куда то.. и одна особенность всегда мне нравилась в Мытищах. На зданиях вокзалов обычно пишут название города,куда не приедь, а с площади,где тц Торус ,видна одна единственная надпись :"вокзал". Город Вокзал)))
Очень интересный формат, только по больше бы информации! И приезжайте к нам в Воронеж, на завод Тельмана, снимите как вручную вагоны там красят и утепляют
Спасибо за серию! Очень советую Вам побывать на заводе Уральских Локомотивов в Верхней Пышме и сравнить с ТВЗ!!! Сам там бывал в 2018м и очень очень рекомендую!!!)
@@nastyRusFox с торговли проводники себе в зарплату прибавку зарабатывают, да и товар часто свой продают, без чеков же) то есть это им в карман шло.. Похоже руководство ржд пойдет по пути отсутсвия торговли у проводника вообще..
@@alexeibelousov3279 Там нормы продажи были, которые требовали выполнять. Это тебе так кажется что проводники себе в карман все клали. Там в управлении персоналом бардака навалом. Так что это реально нагрузка на проводников будет дикая.
Покупайте. Проблема то в Вас. ТВЗ с радостью завалят вас своими поездами/вагонами. Но у вас там больше подержанный хлам с восточной европы в ходу. А не составы "страны агрессора". Сколько писку было когда спалили логотип УВЗ в трамваях, хотя там от УВЗ не так много было.
ТопГир, в том виде, как бУло,уже не возвратить. Хаммонд - путешествует иногда с женой (на короткие дистанции) , которая на него орёт благим матом, причем публично, на камеру. Мэй - деградирует на почве сборки сверхлёгких моделей самолётов и планеров из бальзы. (тут мы общаемся, через форум, я тоже- авиамоделист-разраб-конструктор). ДЖИZZa- растит нечто на огородах своих, у него уже получаться начало, он купил бааааааальшой трактор, на двойных колёсах сверхнизкого давления.... С ними тяжело нормально общаться, они, "вроде как", вААААААще независимые, типа "могут говорить что хош", но в рамках "антисоветчины" их работодателей.... Тот-же Мэй спорил насчет профилей крыла, говорил сначала что их фашисты придумали, а потом , после выкладки на всем известный "трекер" книжки по строительству моделей планеров, год 1936-38, книжка советская, сборник идей Циолковского, Поликарпова, Королёва С.П., и т.п., как-то его мнение поменялось и он перестал (но ненадолго) гнать гуано на СССР.
@@МосковскийМизантроп видео Ретро Бас , там на картинке Икарус старый в лесу . Такая подача материала необычная , и вызывает улыбку . И комментариев написали про сидящего на толчке диктора много. А, что еще умного людям написать, если смотреть интересно но в автобусах ничего не шариш.
@@Dmitry_Boyarintsev Понял о чем Вы, тупо устал и "не вкурил" первичный смысл. Так бывает, когда много информации со всех сторон. То корова "опоросилась", то свёкла "заколосилась"....
У вагонов РИЦ завода Гёрлитц был рукомойник под столом и три места с одной стороны, с противоположной стороны был установлен минибар с зеркалом, гардероб и лестница для доступа к багажной полке.
Ну вот как уж цппк заказала, вроде как варианты салона в иволге модульные и вообще разные, говорили, что могут и от ласточки сиденья ставить спокойно... Не знаю, чем им сидение лицом к лицу приглянулось, но опять доказали, что на пассажиров им с высокой колокольни(
@@agafonovaevgeniay858 ну это да, вполне логично, но на мцк в принципе проблем особых нет в ласточках, зато много места для ног, столик, и никто не смотрит на тебя
Убрали титан и плацкартный вагон стал новый ХА-ХА-ХА. Установили бы второй столик для верхних полок. Такие вагоны нам не нужны. Пусть отдают их египтянам.
Это все здорова. Но это все для другой страны, с именем Москва. Россия же в большинстве своем ни когда не увидит этих поездов, даже придедущих. Мы ездим на советских. Ссв медия сгоняйте на серев, например в Архангельскую область. Сразу почувствуете ретро.
В Москве живёт более 10% населения России, в городах-миллионниках более 50%. Так что где "настоящая Россия" - это ещё вопрос(а любимые антироссийскими пропагандонами вымирающие деревушки на полторы старушки все вместе взятые уместятся в паре московских кварталов).
Класс!!! Ну глаз радует!! наконец правильный плацкарт и тем более купе появится в России (не формат двух этажного вагона а совмещённого одноэтажного) Мне лично мало хочу ещё разных серий.... Спасибо))!!
Формат отличный, но всё как-то слишком "бегом") подлинней серию бы
..... ........
Да если как у dieselrong то было бы норм
Мцка
Про египетские вагоны интересно было бы
Да, хотелось бы узнать.
У меня есть две догадке почему не рассказали.
1) Им просто проплатили за рекламу Иволги.
2) Возможно не разрешили снимать в тех вагонах
Согласен
@@romaaagd7732 Я думаю, платил лично Путин)))))))))
То что они бракованные?
молодцы ребята так держать ждём новых серий с нетерпением
Ребята? Скорее мужики)
@@JohnnyUnited кому как, для народа более 40, вообще молодёжь.
Жаль, что за 18 минут в основном рассказывали только про дезинфекцию и почти ничего существенного не рассказали про завод. ТВЗ - очень интересное производство, там не только установки для обеззараживания ставят и температура на входе измеряют.
Да, и все ради овощей с ютуба и накрутки просмотров. Смонтировать много - будет интересно, но овощи не осилят.
«Приметы времени» - полгода назад всем было начхать на обеззараживание, а теперь оно всем важно и нужно.
Ты чё, вершину современного станкостроения - очпушенный пробойник не видел?
и кстати насчет ламп.. я уже представил как они благополучно сгорят менять их никто не будет и воздух будет просто циркулировать туда-сюда
@@RomaNovikov1980 Пробойник? Как станки только не называют)) Слышал я и координатно-пробивной штамповочный пресс, это ближе к правде)
Серия очень понравилась, но мало!
Хотелось бы чтобы это было две отдельные серии с более подробными рассказами.
Ребята молодцы. Лучшая, на мой взгляд, железнодорожная тематика на Ютубе.
В сентябре, на день Машиностроителя, Демиховский завод, каждый год проводит день открытых дверей. Вход свободный для всех желающих.
Выпуск хороший, но мало материала о продукции((( Интересно, например, было бы увидеть, что за вагоны производят для Египта!
Ждём выпуск о Коломенском тепловозостроительном заводе и о ТЭП70, или БМЗ и его продукции
по моим сведениям там в коломне уже ничего нет...
@@voronriverкак? почему?
@@voronriver А это что ruclips.net/video/5CGDX2EML0k/видео.html ?
@@romaaagd7732 www.kolomnadiesel.com/social-politics/job/vacancies/ Видимо человечек не то читал,не то смотрел)всё там есть и вакансии есть)
@@NeonardoDi я в том плане,что дизельный завод,тепловозный и прочие заводы вместе уже нет такой компании...
ТВЗ и всего 17 минут готового видео? Да вы издеваетесь!!!
из них немалая часть ранее отснятого))
Мое уважение и признательность всем.Спасибо за это замечательное видео.Будущее России, Китая и всех союзников: сельское хозяйство, промышленность, торговля в местной валюте, справедливость и равенство для всех местных валют в мире.Это будущее каждого и мы выступаем за строительство всей инфраструктуры на Ближнем Востоке, в Тунисе, Алжире, Ливии, Марокко, Африке и Латинской Америке.Строительство железнодорожной инфраструктуры.В интересах российских и китайских компаний получить эти проекты, и это в интересах интерес этих народов, мое уважение и признательность российскому правительству
Вот так не было и вдруг все появилось. Молодцы. Россия на правельном пути 🇷🇺👍🎗️
У Ласточки иллюминаторы больше и панорамнее... Так-то. :-)
😂😂😂
Смотрю про Иволгу и еду в Иволге!)
Спасибо за отличный выпуск!)
скоро наверное один проводник на весь состав будет. Бедные проводники кто на два плацкарта будет работать
Да их и сейчас так иногда заставляют работать.
Та нечего не бедный, у нас один раз был один проводник на два вагона обычного плацкарта
@@volkov3829 так в этом ничего хорошего нет. Страдают не только проводники, но и пассажиры - чем больше нужно сделать работы человеку за неизменное время, тем хуже будет её качество.
@@ДмитрийКорелин-р4р так еще и хорошие профессионалы разбегутся с этой каторги.
@@ДмитрийКорелин-р4р согласен, но вроде как в таких вагонах, будет 2 проводника
Выпуск получился отличный, как и все предыдущие! Спасибо за этот замечательный проект, Сергей и вся группа "SSV-MEDIA"
17:16 "... если формат таких серий вам понравится..." Формат таких серий нам очень нравится!
Ну вот и славненько! Давно пора изготавливать современные вагоны,поезда!Рад нашим достижения!Так держать,ждём и дальше положительной информации,и поорывных технологий в жизнь страны в целом! Ура!!!
Был тоже в универе там на экскурсии. ребята молодцы, что приехали
Да! Пассажирские вагоны дальнего следования для железных дорог Арабской Республики Египет! Это сок! В следующей серии, пж, едьте в Египет и снимите серию по ним!
А что должны снять,то что они бракованные оказались?
@@ДмитрийСмирнов-р5и3н где они "бракованные"?
@@postgradsibstud9321 от нас их тоскали в Питер,вот там и выяснили
@@ДмитрийСмирнов-р5и3н что выяснили?Факты в студию.Эти вагоны уже месяц как в Египте кататься начали.
Большое спасибо, что рассказали про любимый электропоезд современности! Давно ждал выпуск про Иволгу)))
Отличное видео очень мне не хватало новых выпусков обожаю ваш канал желаю побольше интересных обзоров на железнодорожную тематику
ребят, такой качественный контент, а по центральному тв вас не крутят!
Центральному ТВ это не нужно.
Тут формат под центральное тв не подходит, слишком информативно для тв.
и не надо. ТВ портит людей и проекты
Это формат для фанатья и может быть(!) интересующихся ЖД транспортом, а не для простого обывателя
В Советское время научно технические журналы и передачи для детей с удовольствием читали и смотрели взрослые. А сейчас журналы противно в руки брать. Американский стиль с размахиванием руками, для дЕбилов.
Спасибо за прекрасный обзор.
Очень классно. Особенно приятно, что удалось попасть туда, куда простому смертному доступ запрещен.
Спасибо за интересный контент! Сделайте видео про ЭП 20.
Наконец то вы посетили вагоностроительный завод, было бы не плохо съездить на другой вагоностроительный завод!
Страна большая,ждём по всей родине такие составы,инвалиды сидят дома потому что не нас нет,а потому что нам не дают выйти,а особенно передвигаться по деревне,селу,городу,области,краю,стране. Побольше таких вагонов,трамваев,автобусов,троллейбусов.Людям которые делают современный подвижной транспорт здоровья и долгих лет жизни. Хотя практика показывает в России,пока директор не сломает позвоночник,не чего не добъёшся от наших правителей. Всем добра и здоровья,я плохого не кому не желаю,близких своих любите и берегите,мира вам друзья,берегите себя))))!!!!!
Забыл добавить,ведущему канала и его помощникам спасибки)))
Прекрасный выпуск! Было бы ещё классно посмотреть такой же выпуск про ЭП2Д/ЭП3Д с посещением ДМЗ.
Кстати, если интересно, каждый год, не знаю как в этом, но на день машиностроителя день открытых дверей на ДМЗ)
Хоть что - то делают молодцы , дай Бог вам удачи .
Ездил в новых этих вагонах, они уже бегают во Владивосток. Достаточно комфортные и удобные.
Как всегда - смотрится на одном дыхании! Как будто сам там везде походил и потрогал. Спасибо!
В идеале, при нынешней нагрузке, нужны два проводника на один вагон !!! Итак уже молодежь, окончив курсы проводников, и проехав пару рейсов, бежит как черт от ладана ...
А тут и опытные, если их заставить ехать на этом сдвоенном, уволятся ...
Абалдеть спасибо большое молодец великолепно класс.💖💖😎👍👍👍👍💐💐💐💐
Всё хорошо, но мало деталей! Хотелось бы побольше увидеть как делают и из чего, как собирают и как проектируют, как испытывают и т.д.!
СУПЕР..КЛАСССССС.
СПАСИБО.ЗА ЗА ПОКАЗ.НАШЕГО 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾ДОСТИЖЕНИЯ..
Автор! Вы: «Для удобства машиниста в кабине установлен холодильник и микроволновая печь». А, где кровать?
Недавно выходила новая серия "железнодорожного", и с коротким интервалом вышла эта. Шикарная работа. Был на этом заводе, когда ещё строили только пассажирские вагоны. Сейчас, конечно с иволгой поинтереснее будет. Стоит упомянуть, что на ней чаще других менялась маска кабины
9:08 ахах, неожиданно
А выпуск классный, спасибо, познаю новое :3
Отличный познавательный формат. Впрочем, я все ваши форматы всегда смотрю с удовольствием. Продолжайте.
А сделайте обзор на Египетские вагоны. Уже больно интересно чем они от наших отличаются.
По габаритам, в частности по ширине.
Скорее всего это РИЦы (купейные, плацкартные, штабные, багажные и рестораны) в ливрее Египетского жд перевозчика.
@@МаксимЧерепанов-и7д сидячка тоже есть
Отлчный сюжет, отличный рассказ. Очень всё классно и интересно. Спасибо Сергею и всей бригаде! Ребята продолжайте работу в таком ключе! Удачи!
Интересная серия. Давно слежу за проектом. И вот вопрос: где же обещанные выпуски про ТЭП-70 и ЧМЭ-3?
Лучше чмэ 2)
@@ИванЛес-я4ц Он не обещал ,а вот ЧМЭ3 и ТАПОК обещал
@@ИванЛес-я4ц ЧМЭ-2? Что за зверь? Может, ТЭМ-2?
ЧМЭ 2 предшественник ЧМЭ 3
Здорово , молодцы круто, абалдеть)))))))))))) я всегда знал ,что Ваша команда пробьётся туда ,куда мало кого пускают. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД
Могли бы и египетские вагоны показать...
Для этого в Венгрию надо ехать снимать. Да и вагоны там другие - больше на венгерские похожи и половина этого контракта именно из Венгрии и приедет. Интересно насколько этот контракт окупится вообще для ТМХ.
В Венгрии только сборка из наших машинокомплектов.И то часть заказа.ВСЕ производство и большинство вагонов собирается на ТВЗ.
@@igordidkovsky Завод в Венгрии принадлежит ТМХ.
По виду обычные евровагоны.
Отдельно отмечу отличное фирменное звуковое оформление, перекликающееся с ранними сериями. Рад, что вы вернулись к этому стилю!
Можно сделать серию на Мытищинский вагоностроительный завод
Сейчас на Мытищинском какая то реконструкция,снесли несколько старых зданий, и с дороги "стен красного кирпича" теперь не хватает,но ведь что то делать будут,по любому.
Завод перенесли на новое место. Там хотели дома влепить. Лучше бы дали присвоить цехам исторический статус. Но, история нам не нужна. Мы тупые, деньги главнее.
@@akulenok_tururu ну,историческое здание вокзала оставили,правда гранитные ступени "тырнулись" куда то.. и одна особенность всегда мне нравилась в Мытищах. На зданиях вокзалов обычно пишут название города,куда не приедь, а с площади,где тц Торус ,видна одна единственная надпись :"вокзал". Город Вокзал)))
и про вагоностроительный завод имени Егорова в Санкт-Петербурге!
Привет, Макс! Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал!
Отличная серия! ТВЗ впечатлил чистотой и порядком!
Были в Коломне и не показали там локомотивный завод. Исправляйтесь.
Может его там нет)
Ролик как всегда супер. Просим ещё и ещё 👍👍👍
13:20 Страшный сон проводника: 54 × 2 = 108 пассажиров !!!
Это не страшный сон, это новомодная "оптимизация" в нашей России.
@@ANdeAd2 а сколько проводников на вагон в неоптимизированной Европе ездят, напомнить? ;-)
@@theMerzavets мне все ровно сколько там. Я живу тут, а не там.
@@theMerzavets И сколько?
@@Dmitry_Bogdanov Ноль.
Отличный формат. Давайте ещё.
Хотелось бы увидеть сюжет про вагоны для Египта! 🙏😊
Увы
Серия с завода - это круто. Подробнее бы про устройство и производство только
Ну ёёё. На ТВЗ надо 3-4 таких выпуска :) Неужели там больше ничего интересного не оказалось?
Как интересно смотреть спустя 3 года на антиковидные меры, как нас всех круто развели, браво!
О, наконец-то вышла серия про Иволгу)
Формат серии - просто супер! Если Вас пускают на тот или иной завод - снимать обязательно!
За серии зачëт 👍🏻
А когда будет #автобусное?
Жду не дождусь...
Присоединяюсь к вопросу. Очень интересно узнать про Икарусы 620, что на прошлогодней выставке из средней азии привезли и 55й, что в лесу нашли.
Очень интересный формат, только по больше бы информации! И приезжайте к нам в Воронеж, на завод Тельмана, снимите как вручную вагоны там красят и утепляют
Спасибо за серию! Очень советую Вам побывать на заводе Уральских Локомотивов в Верхней Пышме и сравнить с ТВЗ!!! Сам там бывал в 2018м и очень очень рекомендую!!!)
Что там смотреть как собирают из иностранных комплектующих тепловозы????
Отличная серия! Очень нравится ваш канал
Теперь ещё и на проводниках будут экономить. Мало было проводнику одного вагона, так теперь два.
ну и автоматизировали многое опять же, титан топить не надо, если вендинговые автоматы будут то и торговлей заниматься не нужно
А кто мне пиво баночное продавать будет и лотерейки впаривать?
@@nastyRusFox с торговли проводники себе в зарплату прибавку зарабатывают, да и товар часто свой продают, без чеков же) то есть это им в карман шло.. Похоже руководство ржд пойдет по пути отсутсвия торговли у проводника вообще..
@@alexeibelousov3279 Там нормы продажи были, которые требовали выполнять. Это тебе так кажется что проводники себе в карман все клали. Там в управлении персоналом бардака навалом. Так что это реально нагрузка на проводников будет дикая.
Ну так сказали полупроводниковые технологии осваивать - вот и освоили!
Очень круто. Серия отличная!!!
Надеюсь,что для РК начнут закупать новые вагоны от ТВЗ
Молодцы, что стали так часто выпускать новые серии!
А будет ли обзор на египетские вагоны?
увы
@@ssvmedia Вся Украина любит вас, Сергей и ваша команда SsVMedia!
@@ssvmedia то есть увы нет?
@@manman7583 таки да
Лайк автору и каналу! Очень понравился выпуск!
То чувство,когда недавно был в Твери
ага блин, каждую неделю по 2 раза бываю там(
То чувство, когда живёшь в Твери)
Формат нам нравится)))) ждем еще подобные выпуски! Спасибо за прекрасный репортаж.
Вау! Иволга классная! Киев тоже хочет ЭГ2ТВ! Поставляйте нам, работники ТВЗ!
Как Русь опять будет единой, а не 3-мя княжествами - так сразу=)))) Не для срача=)
Да мы-то с удовольствием.
Покупайте. Проблема то в Вас. ТВЗ с радостью завалят вас своими поездами/вагонами. Но у вас там больше подержанный хлам с восточной европы в ходу. А не составы "страны агрессора". Сколько писку было когда спалили логотип УВЗ в трамваях, хотя там от УВЗ не так много было.
@Андрей Иванов Привычка уже) И есть подозрения что это неизлечимо)
как мы рады за вас ,но у вас сволочи у власти
Съездите на Брянский Машиностроительный Завод, снимите как делают магистральные тепловозы, думаю будет всем подписчикам интересно
Очень интересно, но 18 минут для ТВЗ как-то несерьёзно.
Очень интересно!!!
Скучаю по пародии на топ гир из ретро баса ...=)
ТопГир, в том виде, как бУло,уже не возвратить. Хаммонд - путешествует иногда с женой (на короткие дистанции) , которая на него орёт благим матом, причем публично, на камеру. Мэй - деградирует на почве сборки сверхлёгких моделей самолётов и планеров из бальзы. (тут мы общаемся, через форум, я тоже- авиамоделист-разраб-конструктор). ДЖИZZa- растит нечто на огородах своих, у него уже получаться начало, он купил бааааааальшой трактор, на двойных колёсах сверхнизкого давления.... С ними тяжело нормально общаться, они, "вроде как", вААААААще независимые, типа "могут говорить что хош", но в рамках "антисоветчины" их работодателей.... Тот-же Мэй спорил насчет профилей крыла, говорил сначала что их фашисты придумали, а потом , после выкладки на всем известный "трекер" книжки по строительству моделей планеров, год 1936-38, книжка советская, сборник идей Циолковского, Поликарпова, Королёва С.П., и т.п., как-то его мнение поменялось и он перестал (но ненадолго) гнать гуано на СССР.
@@МосковскийМизантроп видео Ретро Бас , там на картинке Икарус старый в лесу . Такая подача материала необычная , и вызывает улыбку . И комментариев написали про сидящего на толчке диктора много. А, что еще умного людям написать, если смотреть интересно но в автобусах ничего не шариш.
@@Dmitry_Boyarintsev Понял о чем Вы, тупо устал и "не вкурил" первичный смысл. Так бывает, когда много информации со всех сторон. То корова "опоросилась", то свёкла "заколосилась"....
@@МосковскийМизантроп ага, то куры "понесли". :-)))
Особенно новые вагончики впечатлили! Порадовало, что делаются для комфорта и удобства пассажиров. Спасибо, авторам!
Ну а где комменты про второй павильон Мосфильма? Заводов-то у нас нет!)))) Вы всё врёёёте))))
Мосфильм занят производством роликов про несуществующий т.н. "керченский мост".
У вагонов РИЦ завода Гёрлитц был рукомойник под столом и три места с одной стороны, с противоположной стороны был установлен минибар с зеркалом, гардероб и лестница для доступа к багажной полке.
это РИЦ второго класса (три полки дна над другой)...в 90х один раз на таком ездил....у первого класса два спальных места (одно над другим)
Москва: Строит МЦД, закупает новейший подвижной состав.
Киев: Да
Все остальные города России: Да
Такой формат нравится, хочется еще
По утрам в толчок и так очереди бывают, а теперь и подавно. Какая нибудь курица залезет в душ и будет там полчаса стоять.
В душ запись по времени,все очень удобно.
@@ИванМишагин-х4х прикалываешься? Лучше бы платным тогда уж сделать. Кинул монетку 10 руб- 1 минуту моешься ))
Обязательно такая мадам будет ; )
Очень интересный выпуск! Как же вся эта железнодорожная тема интересна!
Какой же страшный экстерьер у первой Иволги..
Pavel Petyanov и таааак сойдет
экстеръер применимо для животных
@@valentinikol шо?
@@valentinikol а какой для тя надо ?
Паха почему ты так написал ?
Наконец-то грандиозный выпуск!
Дизайн какой-то стремный у этой Иволги. Просто жесть. Будто Хоха из Большого Фестиваля на колесиках
Denis X не надо так, вкусовщина это
Слушай , а ты тут зачем так говоришь? А какой тебе хороший?
@@Mark-zy3ml та не. Он гонит просто. 😊
Кайф! Делайте еще, весь цикл производства с 0 до готового вагона.
Блин, сидеть ногами в чужие ноги в "Иволге" - это печаааль. Лучше бы тамбуры оставили, а это сделали как удобнее.
Ну вот как уж цппк заказала, вроде как варианты салона в иволге модульные и вообще разные, говорили, что могут и от ласточки сиденья ставить спокойно... Не знаю, чем им сидение лицом к лицу приглянулось, но опять доказали, что на пассажиров им с высокой колокольни(
@@pilotdrinkins9419 были проведены иследования которые показали что при частых остановках рассадка фейс-ту-фейс облегчает проход
Тамбуры для чего, чтобы покурить или спросить?
@@agafonovaevgeniay858 ну это да, вполне логично, но на мцк в принципе проблем особых нет в ласточках, зато много места для ног, столик, и никто не смотрит на тебя
@@pilotdrinkins9419 на МЦК пассажиропоток меньше
Каждая серия шедевр. Вы делаете супер контент. Хочется смотреть вас каждый день ну или хотя бы раз в неделю
Я один посмотрел видео еще вчера?
Классный формат! сьездите еще на завод где производят электропоезда и тепловозы
Убрали титан и плацкартный вагон стал новый ХА-ХА-ХА. Установили бы второй столик для верхних полок. Такие вагоны нам не нужны. Пусть отдают их египтянам.
Спасибо за выпуск! 👍🙂
Тоже поддержку других комментаторов, хотелось бы побольше информации/длиннее серии, или выпуск из нескольких серий.
Это все здорова. Но это все для другой страны, с именем Москва. Россия же в большинстве своем ни когда не увидит этих поездов, даже придедущих. Мы ездим на советских. Ссв медия сгоняйте на серев, например в Архангельскую область. Сразу почувствуете ретро.
Ну в краснодарском крае ,например, всё хорошо с поездами
@@sergei_k города с миллионом жителей ещё может быть...но остальные....
все претензии-к местным властям.Будут субсидии на перевозки-будут новые поезда.
В Москве живёт более 10% населения России, в городах-миллионниках более 50%. Так что где "настоящая Россия" - это ещё вопрос(а любимые антироссийскими пропагандонами вымирающие деревушки на полторы старушки все вместе взятые уместятся в паре московских кварталов).
@@lxs179 а местные говорят что все деньги отправлены в Москву и пока оттуда не пришлют обратно....то ничего не будет.
Ух, офигенно, жаль что мало. Про этот завод и его вагоны я бы с удовольствием посмотрел часовой ролик))
Класс!!!
Ну глаз радует!!
наконец правильный плацкарт и тем более купе появится в России (не формат двух этажного вагона а совмещённого одноэтажного)
Мне лично мало хочу ещё разных серий....
Спасибо))!!
Ребята большие молодцы! Очень классный выпуск.
Сергей, как всегда понравилось. Есть идея еще кроме вагоностроительных заводов еще посещать электровозостроительные, например Новочеркасский!
Интересный выпуск уже побывали на ТВЗ красивый завод
Отлично!! Очень интересно и познавательно!! По больше таких рассказов!!!😁👍👍👍
Мне очень нравятся ваши серии про транспорт. Я очень хочу увидеть серии про Русич, ЛиАЗ 5256 и 81-760/761/763 и 81-765/766/767
Спасибо за эти серии! Так держать!
Круто. Будем ждать новые серии. Спасибо.