Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
455系このカラーが大好きです。関東では常磐線で走って居たのでとても身近な電車でした。北陸線でも走って居て子供の頃感動したのを覚えています。
455系のレトロ感はたまらないです。方向幕も旅情があっていいです🌱
現役の455、最高ですね!市振の応援団の方の熱さも素晴らしいです👍これは乗ってみたい!
何か、昭和の夏に戻った感じでした🌈まだ、この車輌が現役で走っていたのかと思うと、嬉しい限りです❗貴重な動画、どうもありがとうございました😉👍✨
えちごトキめき鉄道の旅 お疲れ様でした。国鉄車両がいいですね。日本酒とホタルイカが美味しそう。糸魚川と直江津の観光は見所がいっぱいでした。市振駅もよかったです。
国鉄形急行電車は迫力があってかっここいですね。国鉄形急行電車はレトロ感があって良いですね!とても懐かしいと思いました。今日も動画ありがとうございます。国鉄形急行電車始めて見ました!トワイライトエクスプレスの中とても素敵でレトロ感がありますね!電車からの景色がとても綺麗ですね!池と海がとても綺麗で良いですね!次の動画も楽しみにしてます!
見させていただき思い出すのは急行くずりゅう❗子供の頃にまだ湖西線がなかった頃、大阪万博(昔の)に行くときに家族で乗った思いでの車両🎉ありがとうございます
国鉄車両懐かしいですね。455系や475系は常磐線の急行ときわや東北本線の急行まつしま等で散々乗りました。急行アルプスは165形のビュッフェ車両連結で新宿の次の停車駅はアルプス全てが立川通過で八王子でした。急行かいじは河口湖行きの急行かわぐちと大月まで連結で立川停車でした。
新潟鐵工所大山工場で製造されたキハ52ですね。私は某大手鉄道メーカーで勤めていた時に数回行った事があります。今は新潟鐵工所はなくなり大山工場も住宅街になってますね。私が勤めていた時は日本車輌、総合車輌製作所、東急車輌でたくさん作られてましたから。本当に懐かしい。
幕回し見てたら西鹿児島と上越妙高が同居しているのが面白い。
国鉄😊 童心に帰ったような国道8号線沿いの日本海も最高よ❤
これは素晴らしい国鉄車両だ!良く残っていたね
もともと国鉄急行型電車の側面には方向幕は無かったのですが、普通列車として使用するようになり取り付けられたんですね。出てくる駅名が急行型交直流電車が走っていた区間なのは、ファンサービスに対するこだわりを感じる。
北陸新幹線の開通までは出張で富山から特急はくたかで日本海を堪能しながら東京、東北方面に行ってました、懐かしいです、ありがとう。
日本海の海を眺めに昭和にタイムスリップみたいな❤
地元の路線を鉄ちゃんテンション全開で紹介していただきありがとうございました😆
糸魚川市、久しぶりに行ってみたくなった😊
新幹線代を節約するために急行まつしま等で帰省していた記憶が蘇ってきました。
国鉄車両とワンカップってものすごく相性が良い!私も行ってみたくなりました!!
やっぱり、良いな国鉄時代の車両は子供の頃、家の裏に城東貨物線があって蒸気機関車が走っては今は、片町線鴫野から新大阪駅経由大阪駅まで、走ってます又、次回も楽しみに待ってます🍑
()
三セクになった鉄道の地元愛を強く感じました。新潟はよく、SLを見かけましね。いいところだ!
国鉄時代からの鉄には涙が来ますね😂ありがとうございますm(_ _)m
親父の田舎が石岡で415系旧塗装や急行もりおか2号455系とか451系のっていました。後、輪島まで急行乗ってました。
まずはクハ455のカッコよさ…165 / 169系と通じる面構えとサイドビュー。よき…。幕回しも全国の地名が出てきて面白かった!空白部にトキ鉄駅を追加したのでしょうね。☺️そして圧巻の糸魚川ジオパル(+市振)。何度見ても、桃ちゃんの満足そうな表情。日本酒も美味しそうでした!🍶✨
ジオパル キハ52の屋外展示は公開日に行っても天気が悪かったり、他のイベントで1度も拝んだ事がないという七不思議ぶり。トワイライトのレプリカは糸魚川の木材も使用。当時のメニュー表も残っているので気分も上がる。糸魚川は数年前の大火からの復興が記憶に新しい。トキ鉄の観光急行は交直流電車の面目躍如の走りを披露。鳥塚前社長の御尽力ですな。側面方向幕は近年の改良で急行型の広域ぶりを実感。通過扱いの能生駅では運転停車で下車可能。ホームでは地元のお店がお弁当などを販売してくれる。この列車に乗ると、全盛期の北陸本線を体感出来るので、鉄分補給には最適です。(急行4号は糸魚川→直江津を30分で走破する全力走行)
昨年夏に飯山線おいこっとで旅した後、ほくほく線で直江津寄ったら偶々この455系たちがホームに止まってて、めちゃくちゃテンション上がりましたよ。方向幕とサボがホント良き😊そして日本海を眺めながらのお酒とホタルイカ干しは、堪らないですね♪。今度は見るだけで無く乗りたいです😉
懐かしい車内です。今でも乗れる機会があるとは思いませんでした。直江津周辺は、国鉄時代に旅行で何度も利用してました。
桃さんお晩です 元国鉄型455系良くのこっていましたね 仙台運転所近くに住んて居たので、453,455はいつも見ていました 本当に懐かしくて感激しました また次回も楽しみに待ってます😁
えちごトキめき鉄道、レトロな車体にときめきますねw🚃
大昔の急行立山(大阪ー富山,立山,宇奈月温泉)や急行ゆのくに(大阪ー米原経由ー金沢)をキョーレツに思い出しました‼️車内での錠にはどこか情がありますね🎶
七尾線を走っていた時に よく乗りました。懐かしい〜。
列車の中での、お酒は美味しいですね!! 私も良く飲みますので。
455系、自分と同じ時代を駆け抜けている電車に乗ってみたいです。祖父母が高岡に住んでいた時、市振駅の手前の親不知駅は北陸自動車道の橋脚も無く素晴らしい景色でした。祖母が亡くなった時に越後湯沢乗り換えで向かう途中、糸魚川駅には高架橋が立ち始めていました。ジオパルは鉄道とジオパーク両面で必見ですね。
市振駅は初めて知りました。車両見ていると、安心感があります。
国鉄近郊·急行型は、子供の頃からの旅の思い出の多い車両だから、運行開始して落ち着いた頃に2回、乗りに行ってしまったよ😆 糸魚川駅のジオパルも、模型好きにとってはアツいスポットだよね👍 今回の動画も、とっても楽しかったよ!
立山やくずりゅう懐かしいです。JRグループに急行種別復活してほしいです。
コメント、失礼します。いや~、久しぶりに455系拝見しました。まだ、七尾線で運用されていた時に、私は金沢で入換運転をしていました。455系は、415系と違いとても扱い易い車両でした。ただ、活車時の時間がかかるのが、ネックでしたがそれもまた、かわいいのです。もう運転することもありませんが、長く活躍して欲しいですね。
私自身、475系は定期急行時代乗車が無いのですが、2006年リバイバル急行くずりゅうが運転された際、米原駅から金沢駅まで乗車しました。又、湖西線が敦賀迄直流化されて無い時代、長浜駅から近江今津駅(此の時代近江塩津駅で殆どの列車が折り返して近江今津駅に向かっていた。)また、北陸新幹線が開業前に金沢駅から直江津駅迄何回か乗車しました。又、特急北越が有った時代19時33分に富山駅発特急北越9号に乗車すると、糸魚川駅で富山駅19時13分発の普通列車(419系)に乗り継げるのでその普通列車に乗り直江津駅で快速くびき野6号に乗車すると新井駅で長野行き最終の普通列車(115系)に乗ると長野駅に23時30分に着く事が出来るので此の方法で何回か乗車しました。今は北陸新幹線が敦賀迄開業したので此の方法が使えなくなり残念です。
糸魚川〜直江津はデッドセクションの関係で普通車が気動車運転になってたから急行とはいえ旅客電車は久しぶりだな。
懐かしいものをたくさんありがとうございました。🙇
前の動画で平岩の瘡の湯付近のstreet view を見ていて,デンカという会社の看板があったのでちょっと調べてみました。昔,電気化学工業(現デンカ)から材料を購入していたので,興味があったのです。糸魚川の近くに青海工場というのがあり,黒姫山から石灰石を採取していたようです、なので,糸魚川駅にある黒姫号は,デンカ青海工場で使っていたものだと思います。455系ではありませんが,60Hzの475系は急行「立山」で乗ったと記憶しています。急行なのにビュッフェがついているという珍しい編成です。運用期間が短かったのか,一度くらいしか乗る機会がありませんでした。あの小豆を牛乳に溶いたような色は懐かしいです。
桃さんこんばんは!私が初めて471系、475系に乗ったのはヨンサントウダイヤ改正前の急行加賀でした。その後は立山やゆのくに、くずりゅう等の急行や普通電車で数え切れないほどお世話になりました。結局普通電車では湖西線には入線しなかったが北陸本線では末期まで活躍しました。
新潟県の最西端である市振駅に行って、応援団さんの話を聞き終えた後は再び急行越後に乗り込んで直江津駅まで辿り着いた伊藤ちゃん😀途中通過したトンネル内にある筒石駅は、武田尾駅や土台駅をを彷彿させたか!
キハ52系に最後に乗車したのは50周年の時でした✨昔は当たり前のように走っていた車両でしたが今となっては懐かしいね🍀455系は主に常磐線・東北本線の昼行急行「いわて・もりおか・くりこま・ときわ・ばんだい」で良く利用してましたよ🤗
キハ車両、やっぱりレトロ感あって良いよね😌あの爆音もサイコ〜だし、何より車内と懐かしい匂いがまた良いんだよね😌
伊藤 桃さん、初コメです。先日、「最長片道切符 令和の旅」の本を注文し昨日届きました。サインありがとうございます。お気に入りの本になります。さて、455系といえば、「急行 ざおう・まつしま」を思いだします。これに乗って母親の実家山形へ行きました。(古い)桃さんに倣って、週末パスを利用して、糸魚川に行ってみます。
この形式まだ走ってきたんだ。昭和時代の車両。大事に使っているのですね。
糸魚川駅のジオパルでも高まるのになんと収まり切れないのを市振駅で展示しているとはビックリです。応援団の方も良いですね。455系は北陸本線時代にタウントレインカラーで金沢~蘆原温泉間で乗り窓のミシミシうなっていてえ?なんて思っていましたが今となれば懐かしい思い出です。まだ乗れるなんて良いですね。乗りたくなりました。
いいっすね~455系・・・、車検のためのクラウドファンディングで小生も陰ながら支援させて頂きましたわ~~。 素敵な動画アップありゃした!!
急行越後ってゆのくにと連結して大阪行きだったんだけど、ディーゼルカーでした。大阪万博に行くのに乗ったけれど、何でこの暑いのに冷房ついてないんだと思った。この455は乗りに行きましたよ。くずりゅう、立山、兼六に乗ったので、があ~っていう走行音が懐かしかったです。名立駅って橋の上にあって、トンネルに3線あった。
鉄道博物館行ったら国鉄車両見られますが、現役の車両に出会えたらなんだか得した気分になります。
国鉄形急行電車に乗れるのはトキ鉄ならではですねー※11:33 の字幕は「この姫川は新潟県西部を代表する川です」が正かと。4:15 トワイライトの中で食事が楽しめるのは高まります!(人数...🙄)12:22 方向幕をたくさん回転してくれるサービスに感謝!20:07 筒石駅もそうですが、土合駅や美佐島駅は地下鉄の駅とは違う不思議な魅力がありますな。
455系にまだ乗れるなんて!走らせてくれてるえちごときめき鉄道に感謝ですね!日本海を眺めながら日本酒🍶おつですなー
昨年張り替えられたモケットがまだキレイでしたね✨
糸魚川駅のジオパル一年前に行って来ました。トワイライトエクスプレス、特急はくたか等懐かしの車両がいっぱいありました😄
昔に金沢駅から急行列車の立山4号に乗って大阪駅行きました。大阪駅から夜行急行列車の音戸に乗って広島駅に行きました。
観光急行、未だ未乗車なので乗ってみたいです。楽しい動画、ありがとうございます!
まるで国鉄時代にタイムスリップしてるかの様でノスタルジーに浸れますね!☺️
455を見てたら自分が小学生だった頃、西日暮里とか日暮里でよく見かけていた急行まつしまとか急行ときわを思い出しましたよ。
455系かっこいいですね はるか昔 上野駅にも乗り入れてたそうです 平(現 いわき)の幕があるのは感激です
常磐線の急行「ときわ」「もりおか」で何度か見た車両のシリーズですね。常磐線は(本格的な峠越えが無いから?)451系が使われる機会が多かったようですね。
乗ってみたい
2024年7月28日(日曜日☀18時16分)本日も楽しい鉄道をありがとう御座いました🙇♂🙏✌😊🚉
20:53多分有間川駅の案内をしているところだと思いますが、今年有間川駅にカフェがオープンしました。日本海も一望できるカフェなので、次回トキ鉄に乗りに来た際はぜひ(なお、観光急行は通過します)。
キハ52は私の地元の小海線でも走っていました。ときめきの恋列車という列車で走っていた車両もありました。
糸魚川駅、いいですね〜😊💕修学旅行などで使われていましたね😅モーター音が堪りません😢😂😢
いつも拝見させて頂いております。夏の甲信越羨ましい限りで、小生も旅行した気分に浸ってます。小生も酒とB級グルメ大好きなのでたいへん参考になります。ところで、日帰り旅で、いつか鎌倉駅〜武蔵野線「鎌倉号」をご紹介戴ければ幸いです。武蔵貨物線で普通は乗れない区間を乗れるからです。鎌倉へ行かれたら、区役所先の樹ガーデンを行かれてみては?小生などおじさん独りでは行ける場所では無いため😅宜しくご検討お願い致します。以上横浜市旭区の石ちゃん
桃さん、お疲れ様です😊この国鉄車両はレトロで良い味出ていますね🚃マニアにはたまらないでしょう😁
キハ52国鉄色いいですね😊鉄道博物館が無料ですか?いいですね😊乗りたいなあ😊
さっき映った鉄道総合館さんが勇退したときは、こっちにアクセスするよ。で今回は、413系も国鉄455系シリーズと全く同じの休校食(急行色)に塗り替えられて、おかげで体がよじれそうな面白さと演出が楽しめそうだよ。もう1つ糸魚川駅にあるミュージアムで、トワイライトエクスプレスが停車できなかった代わりに、その本物があるのもありがたいよ。20240728・2015 📼📹と🎫🎥
かわいぃ❤〜
土・休日だと妙高高原~直江津を1往復するので、スイッチバックを体験できます🎉
455系は国鉄時代名古屋〜金沢間の急行兼六という急行列車に運用されていてグリーン車や食堂車も連結されていました。やたらとタイフォンが大きい音だったのが記憶にありますね?桃🍑ちゃん観光急行の455系に乗れたんだね〜❤車内の桃🍑ちゃんカワイイ❤
制帽似合って可愛い💕 サイン3枚目なんだね♫
この車両には5回ぐらい乗ってます!末永く走ってもらいたいです!
ど深夜にこんばんは🌆桃🍑さん動画アップありがとうございます😊!!北陸新幹線の開業により並行在来線が第三セクターになりましたが、455系急行形電車🚃を見れて、私もテンションMAXです❤❤❤!!ちなみに私は音鉄なので、あえてモーター車に乗ってモーターの唸りを思う存分楽しむ派です❤❤❤!!
JR時代は、この車両より地鉄の車両が好きでした。😅
これも乗りたいけど雪月花に乗りたいです✨
この国鉄急行車両は「立山(たてやま)」「くずりゅう(福井県の川の名前)」などで使われていたらしい。
国鉄時代の車両がまだ使われてるなんて驚きです、かっこいい。◕‿◕。
3:44 旧型車輌から増便バス。日本海ひすいラインだったら蓄電池電車の直流版がふさわしい。七尾線と共通運用できる。
桃ちゃん、直江津駅に来てたんだ〜!
今週もガンバル❤ おやすみなさい😴
トワイライトエクスプレスのレプリカは六本木ヒルズでのイベントで見たことありますがめちゃくちゃ完成度が高くて良かったです
社長交代後、大糸線をとき鉄へ編入するのかと、五智公園のナメクジⅮ51を直江津のラウンドハウスに移動するのか気になります。
去年糸魚川行ったけど、市振にも行けばよかった。
桃🍑ちゃん〜鉄道模型作ってる❓HOゲージかな❓
JR西の七尾線の廃止する車両を譲ってもらって観光列車として走らせて、トキ鉄は凄いね!直江津から長野に向かって二本木駅のスイッチバックは体験しましたか?姨捨駅のスイッチバックも良いですね!それからえちご押上ひすい海岸~梶屋敷間のデッドセクションはわかりましたか?国鉄車両なら照明が一瞬消えますね!ローカル線を楽しんでください?
いいなぁ〜😮姫のサイン欲しい😌
トワイライトは当時高いな〜と思ってたんだけど今思うと安過ぎだなと心から後悔しています乗ってみたかった😭
🍑Peach Kiss💏相変わらずキティちゃん顔負けのカワユさが最高ですな😂信越旅、堪能されてますね。私は昨日、妙高高原へ行ってましたわ。国鉄時代のモーター音もたまらんですよね。
急行ぎんなん、ゆのか、日南!急行廃止後、門司港発熊本行き始発は、この車両でグリーン開放でしたよ。
ザ旅って感じでイイですね♪連続の旅で疲労蓄積しませんか!?
0:59 381系も、あったらいいですね。西から、譲渡して欲しい。国鉄仕様を。🚂🚈🚊🚝🚅
トキ鉄455にはクロザがありますので、その乗車記事もあればなおよいと思います。飲食禁止ですけど(笑)私事ですが、ン10年前に国鉄ED16形電気機関車の運転席便乗経験があります。
方向幕に九州、山陽、北陸、東北などの行き先が次から次へと現れると、国鉄時代の車両が辿ってきた歴史を感じますね。
方向幕は2022年末まで北陸本線時代のをそのまま使ってました。この時は市振ゆきは入っておりませんでした2023年正月の検査で幕が取り換えられ、絶対に使われないであろう平ゆき(現いわき)や、九州各地の行先が入りました。ちなみに自分が撮影しに行った経験で書きますが、東京から始発の北陸新幹線で長野まで、それからしなの鉄道で妙高高原に行きます。観光急行に入る前の運用で妙高高原に来たこの車両の方向幕回転を『端から』見ることが出来ます。(妙高高原が幕の終わりにあるので)使うきっぷは週末パス一択です。
クルマも電車も好きです。どっちも昔の形の方が個性が強いと思いませんか?なので故障等の問題がなければ、昔の形の方が好きです。
デデデデデットセクションは???
むっかしは急行立山の夜行なんてのもあったんですし、今なら敦賀発の富山や直江津行で復活しないかなぁ~準急でなら、なお◎
455系このカラーが大好きです。関東では常磐線で走って居たのでとても身近な電車でした。北陸線でも走って居て子供の頃感動したのを覚えています。
455系のレトロ感はたまらないです。方向幕も旅情があっていいです🌱
現役の455、最高ですね!
市振の応援団の方の熱さも素晴らしいです👍
これは乗ってみたい!
何か、昭和の夏に戻った感じでした🌈
まだ、この車輌が現役で走っていたのかと思うと、嬉しい限りです❗
貴重な動画、どうもありがとうございました😉👍✨
えちごトキめき鉄道の旅 お疲れ様でした。国鉄車両がいいですね。日本酒とホタルイカが美味しそう。
糸魚川と直江津の観光は見所がいっぱいでした。市振駅もよかったです。
国鉄形急行電車は迫力があってかっここいですね。国鉄形急行電車はレトロ感があって良いですね!とても懐かしいと思いました。今日も動画ありがとうございます。国鉄形急行電車始めて見ました!トワイライトエクスプレスの中とても素敵でレトロ感がありますね!電車からの景色がとても綺麗ですね!池と海がとても綺麗で良いですね!次の動画も楽しみにしてます!
見させていただき思い出すのは急行くずりゅう❗子供の頃にまだ湖西線がなかった頃、大阪万博(昔の)に行くときに家族で乗った思いでの車両🎉
ありがとうございます
国鉄車両懐かしいですね。
455系や475系は常磐線の急行ときわや東北本線の急行まつしま等で散々乗りました。
急行アルプスは165形のビュッフェ車両連結で新宿の次の停車駅はアルプス全てが立川通過で八王子でした。
急行かいじは河口湖行きの急行かわぐちと大月まで連結で立川停車でした。
新潟鐵工所大山工場で製造されたキハ52ですね。
私は某大手鉄道メーカーで勤めていた時に数回行った事があります。
今は新潟鐵工所はなくなり大山工場も住宅街になってますね。
私が勤めていた時は日本車輌、総合車輌製作所、東急車輌でたくさん作られてましたから。
本当に懐かしい。
幕回し見てたら西鹿児島と上越妙高が同居しているのが面白い。
国鉄😊 童心に帰ったような
国道8号線沿いの日本海も最高よ❤
これは素晴らしい国鉄車両だ!良く残っていたね
もともと国鉄急行型電車の側面には方向幕は無かったのですが、普通列車として使用するようになり取り付けられたんですね。
出てくる駅名が急行型交直流電車が走っていた区間なのは、ファンサービスに対するこだわりを感じる。
北陸新幹線の開通までは出張で富山から特急はくたかで日本海を堪能しながら東京、東北方面に行ってました、懐かしいです、ありがとう。
日本海の海を眺めに昭和にタイムスリップみたいな❤
地元の路線を鉄ちゃんテンション全開で紹介していただきありがとうございました😆
糸魚川市、久しぶりに
行ってみたくなった😊
新幹線代を節約するために急行まつしま等で帰省していた記憶が蘇ってきました。
国鉄車両とワンカップってものすごく相性が良い!
私も行ってみたくなりました!!
やっぱり、良いな国鉄時代の車両は
子供の頃、家の裏に
城東貨物線があって
蒸気機関車が走っては
今は、片町線鴫野から新大阪駅経由大阪駅まで、走ってます
又、次回も楽しみに待ってます🍑
()
三セクになった鉄道の地元愛を強く感じました。新潟はよく、SLを見かけましね。いいところだ!
国鉄時代からの鉄には
涙が来ますね😂
ありがとうございます
m(_ _)m
親父の田舎が石岡で415系旧塗装や急行もりおか2号455系とか451系のっていました。
後、輪島まで急行乗ってました。
まずはクハ455のカッコよさ…165 / 169系と通じる面構えとサイドビュー。よき…。幕回しも全国の地名が出てきて面白かった!空白部にトキ鉄駅を追加したのでしょうね。☺️
そして圧巻の糸魚川ジオパル(+市振)。何度見ても、桃ちゃんの満足そうな表情。日本酒も美味しそうでした!🍶✨
ジオパル キハ52の屋外展示は公開日に行っても天気が悪かったり、他のイベントで1度も拝んだ事がないという七不思議ぶり。
トワイライトのレプリカは糸魚川の木材も使用。当時のメニュー表も残っているので気分も上がる。
糸魚川は数年前の大火からの復興が記憶に新しい。
トキ鉄の観光急行は交直流電車の面目躍如の走りを披露。
鳥塚前社長の御尽力ですな。
側面方向幕は近年の改良で急行型の広域ぶりを実感。
通過扱いの能生駅では運転停車で下車可能。ホームでは地元のお店がお弁当などを販売してくれる。
この列車に乗ると、全盛期の北陸本線を体感出来るので、鉄分補給には最適です。
(急行4号は糸魚川→直江津を30分で走破する全力走行)
昨年夏に飯山線おいこっとで旅した後、ほくほく線で直江津寄ったら偶々この455系たちがホームに止まってて、めちゃくちゃテンション上がりましたよ。
方向幕とサボがホント良き😊
そして日本海を眺めながらのお酒とホタルイカ干しは、堪らないですね♪。今度は見るだけで無く乗りたいです😉
懐かしい車内です。今でも乗れる機会があるとは思いませんでした。直江津周辺は、国鉄時代に旅行で何度も利用してました。
桃さんお晩です 元国鉄型455系良くのこっていましたね 仙台運転所近くに住んて居たので、453,455はいつも見ていました 本当に懐かしくて感激しました また次回も楽しみに待ってます😁
えちごトキめき鉄道、レトロな車体にときめきますねw🚃
大昔の急行立山(大阪ー富山,立山,宇奈月温泉)や急行ゆのくに(大阪ー米原経由ー金沢)をキョーレツに思い出しました‼️
車内での錠にはどこか情がありますね🎶
七尾線を走っていた時に よく乗りました。懐かしい〜。
列車の中での、お酒は美味しいですね!! 私も良く飲みますので。
455系、自分と同じ時代を駆け抜けている電車に乗ってみたいです。祖父母が高岡に住んでいた時、市振駅の手前の親不知駅は北陸自動車道の橋脚も無く素晴らしい景色でした。祖母が亡くなった時に越後湯沢乗り換えで向かう途中、糸魚川駅には高架橋が立ち始めていました。ジオパルは鉄道とジオパーク両面で必見ですね。
市振駅は初めて知りました。車両見ていると、安心感があります。
国鉄近郊·急行型は、子供の頃からの旅の思い出の多い車両だから、運行開始して落ち着いた頃に2回、乗りに行ってしまったよ😆 糸魚川駅のジオパルも、模型好きにとってはアツいスポットだよね👍 今回の動画も、とっても楽しかったよ!
立山やくずりゅう懐かしいです。
JRグループに急行種別復活してほしいです。
コメント、失礼します。
いや~、久しぶりに455系拝見しました。
まだ、七尾線で運用されていた時に、私は金沢で入換運転をしていました。
455系は、415系と違いとても扱い易い車両でした。
ただ、活車時の時間がかかるのが、ネックでしたがそれもまた、かわいいのです。
もう運転することもありませんが、長く活躍して欲しいですね。
私自身、475系は定期急行時代乗車が無いのですが、2006年リバイバル急行くずりゅうが運転された際、米原駅から金沢駅まで乗車しました。又、湖西線が敦賀迄直流化されて無い時代、長浜駅から近江今津駅(此の時代近江塩津駅で殆どの列車が折り返して近江今津駅に向かっていた。)また、北陸新幹線が開業前に金沢駅から直江津駅迄何回か乗車しました。又、特急北越が有った時代19時33分に富山駅発特急北越9号に乗車すると、糸魚川駅で富山駅19時13分発の普通列車(419系)に乗り継げるのでその普通列車に乗り直江津駅で快速くびき野6号に乗車すると新井駅で長野行き最終の普通列車(115系)に乗ると長野駅に23時30分に着く事が出来るので此の方法で何回か乗車しました。今は北陸新幹線が敦賀迄開業したので此の方法が使えなくなり残念です。
糸魚川〜直江津はデッドセクションの関係で普通車が気動車運転になってたから急行とはいえ旅客電車は久しぶりだな。
懐かしいものをたくさんありがとうございました。🙇
前の動画で平岩の瘡の湯付近のstreet view を見ていて,デンカという会社の看板があったのでちょっと調べてみました。昔,電気化学工業(現デンカ)から材料を購入していたので,興味があったのです。糸魚川の近くに青海工場というのがあり,黒姫山から石灰石を採取していたようです、なので,糸魚川駅にある黒姫号は,デンカ青海工場で使っていたものだと思います。
455系ではありませんが,60Hzの475系は急行「立山」で乗ったと記憶しています。急行なのにビュッフェがついているという珍しい編成です。運用期間が短かったのか,一度くらいしか乗る機会がありませんでした。あの小豆を牛乳に溶いたような色は懐かしいです。
桃さんこんばんは!私が初めて471系、475系に乗ったのはヨンサントウダイヤ改正前の急行加賀でした。その後は立山やゆのくに、くずりゅう等の急行や普通電車で数え切れないほどお世話になりました。結局普通電車では湖西線には入線しなかったが北陸本線では末期まで活躍しました。
新潟県の最西端である市振駅に行って、応援団さんの話を聞き終えた後は再び急行越後に乗り込んで直江津駅まで辿り着いた伊藤ちゃん😀
途中通過したトンネル内にある筒石駅は、武田尾駅や土台駅をを彷彿させたか!
キハ52系に最後に乗車したのは50周年の時でした✨昔は当たり前のように走っていた車両でしたが今となっては懐かしいね🍀455系は主に常磐線・東北本線の昼行急行「いわて・もりおか・くりこま・ときわ・ばんだい」で良く利用してましたよ🤗
キハ車両、やっぱりレトロ感あって
良いよね😌
あの爆音もサイコ〜だし、何より車内と懐かしい匂いがまた良いんだよね😌
伊藤 桃さん、初コメです。先日、「最長片道切符 令和の旅」の本を注文し昨日届きました。
サインありがとうございます。お気に入りの本になります。
さて、455系といえば、「急行 ざおう・まつしま」を思いだします。これに乗って母親の実家
山形へ行きました。(古い)桃さんに倣って、週末パスを利用して、糸魚川に行ってみます。
この形式まだ走ってきたんだ。昭和時代の車両。大事に使っているのですね。
糸魚川駅のジオパルでも高まるのになんと収まり切れないのを市振駅で展示しているとはビックリです。
応援団の方も良いですね。
455系は北陸本線時代にタウントレインカラーで金沢~蘆原温泉間で乗り窓のミシミシうなっていてえ?なんて思っていましたが今となれば懐かしい思い出です。
まだ乗れるなんて良いですね。乗りたくなりました。
いいっすね~455系・・・、車検のためのクラウドファンディングで小生も陰ながら支援させて頂きましたわ~~。 素敵な動画アップありゃした!!
急行越後ってゆのくにと連結して大阪行きだったんだけど、ディーゼルカーでした。大阪万博に行くのに乗ったけれど、何でこの暑いのに冷房ついてないんだと思った。この455は乗りに行きましたよ。くずりゅう、立山、兼六に乗ったので、があ~っていう走行音が懐かしかったです。名立駅って橋の上にあって、トンネルに3線あった。
鉄道博物館行ったら国鉄車両見られますが、現役の車両に出会えたらなんだか得した気分になります。
国鉄形急行電車に乗れるのはトキ鉄ならではですねー
※11:33 の字幕は「この姫川は新潟県西部を代表する川です」が正かと。
4:15 トワイライトの中で食事が楽しめるのは高まります!(人数...🙄)
12:22 方向幕をたくさん回転してくれるサービスに感謝!
20:07 筒石駅もそうですが、土合駅や美佐島駅は地下鉄の駅とは違う不思議な魅力がありますな。
455系にまだ乗れるなんて!走らせてくれてるえちごときめき鉄道に感謝ですね!
日本海を眺めながら日本酒🍶おつですなー
昨年張り替えられたモケットがまだキレイでしたね✨
糸魚川駅のジオパル一年前に行って来ました。トワイライトエクスプレス、特急はくたか等懐かしの車両がいっぱいありました😄
昔に金沢駅から急行列車の立山4号に乗って大阪駅行きました。大阪駅から夜行急行列車の音戸に乗って広島駅に行きました。
観光急行、未だ未乗車なので乗ってみたいです。
楽しい動画、ありがとうございます!
まるで国鉄時代にタイムスリップしてるかの様でノスタルジーに浸れますね!☺️
455を見てたら自分が小学生だった頃、西日暮里とか日暮里でよく見かけていた急行まつしまとか急行ときわを思い出しましたよ。
455系かっこいいですね はるか昔 上野駅にも乗り入れてたそうです 平(現 いわき)の幕があるのは感激です
常磐線の急行「ときわ」「もりおか」で何度か見た車両のシリーズですね。
常磐線は(本格的な峠越えが無いから?)451系が使われる機会が多かったようですね。
乗ってみたい
2024年7月28日(日曜日☀18時16分)本日も楽しい鉄道をありがとう御座いました🙇♂🙏✌😊🚉
20:53
多分有間川駅の案内をしているところだと思いますが、今年有間川駅にカフェがオープンしました。日本海も一望できるカフェなので、次回トキ鉄に乗りに来た際はぜひ(なお、観光急行は通過します)。
キハ52は私の地元の小海線でも走っていました。
ときめきの恋列車という列車で走っていた車両もありました。
糸魚川駅、いいですね〜😊💕
修学旅行などで使われていましたね😅
モーター音が堪りません😢😂😢
いつも拝見させて頂いております。
夏の甲信越羨ましい限りで、小生も旅行した気分に浸ってます。
小生も酒とB級グルメ大好きなのでたいへん参考になります。
ところで、日帰り旅で、いつか鎌倉駅〜武蔵野線「鎌倉号」をご紹介戴ければ幸いです。
武蔵貨物線で普通は乗れない区間を乗れるからです。
鎌倉へ行かれたら、区役所先の樹ガーデンを行かれてみては?
小生などおじさん独りでは行ける場所では無いため😅
宜しくご検討お願い致します。
以上
横浜市旭区の石ちゃん
桃さん、お疲れ様です😊
この国鉄車両はレトロで良い味出ていますね🚃
マニアにはたまらないでしょう😁
キハ52国鉄色いいですね😊鉄道博物館が無料ですか?いいですね😊乗りたいなあ😊
さっき映った鉄道総合館さんが勇退したときは、こっちにアクセスするよ。で今回は、413系も国鉄455系シリーズと全く同じの休校食(急行色)に塗り替えられて、おかげで体がよじれそうな面白さと演出が楽しめそうだよ。もう1つ糸魚川駅にあるミュージアムで、トワイライトエクスプレスが停車できなかった代わりに、その本物があるのもありがたいよ。20240728・2015 📼📹と🎫🎥
かわいぃ❤〜
土・休日だと妙高高原~直江津を1往復するので、スイッチバックを体験できます🎉
455系は国鉄時代名古屋〜金沢間の急行兼六という急行列車に運用されていてグリーン車や食堂車も連結されていました。やたらとタイフォンが大きい音だったのが記憶にありますね?桃🍑ちゃん観光急行の455系に乗れたんだね〜❤車内の桃🍑ちゃんカワイイ❤
制帽似合って可愛い💕 サイン3枚目なんだね♫
この車両には5回ぐらい乗ってます!末永く走ってもらいたいです!
ど深夜にこんばんは🌆
桃🍑さん動画アップありがとうございます😊!!
北陸新幹線の開業により並行在来線が第三セクターになりましたが、
455系急行形電車🚃を見れて、
私もテンションMAXです❤❤❤!!
ちなみに私は音鉄なので、
あえてモーター車に乗ってモーターの唸りを思う存分楽しむ派です❤❤❤!!
JR時代は、この車両より地鉄の車両が好きでした。😅
これも乗りたいけど雪月花に乗りたいです✨
この国鉄急行車両は
「立山(たてやま)」
「くずりゅう
(福井県の川の名前)」
などで使われていたらしい。
国鉄時代の車両がまだ使われてるなんて驚きです、かっこいい。◕‿◕。
3:44 旧型車輌から増便バス。日本海ひすいラインだったら蓄電池電車の直流版がふさわしい。七尾線と共通運用できる。
桃ちゃん、直江津駅に来てたんだ〜!
今週もガンバル❤ おやすみなさい😴
トワイライトエクスプレスのレプリカは六本木ヒルズでのイベントで見たことありますがめちゃくちゃ完成度が高くて良かったです
社長交代後、大糸線をとき鉄へ編入するのかと、五智公園のナメクジⅮ51を直江津のラウンドハウスに移動するのか気になります。
去年糸魚川行ったけど、市振にも行けばよかった。
桃🍑ちゃん〜鉄道模型作ってる❓HOゲージかな❓
JR西の七尾線の廃止する車両を譲ってもらって観光列車として走らせて、トキ鉄は凄いね!直江津から長野に向かって二本木駅のスイッチバックは体験しましたか?姨捨駅のスイッチバックも良いですね!それからえちご押上ひすい海岸~梶屋敷間のデッドセクションはわかりましたか?
国鉄車両なら照明が一瞬消えますね!
ローカル線を楽しんでください?
いいなぁ〜😮姫のサイン欲しい😌
トワイライトは当時高いな〜と思ってたんだけど
今思うと安過ぎだなと心から後悔しています
乗ってみたかった😭
🍑Peach Kiss💏
相変わらずキティちゃん顔負けのカワユさが最高ですな😂
信越旅、堪能されてますね。
私は昨日、妙高高原へ行ってましたわ。
国鉄時代のモーター音もたまらんですよね。
急行ぎんなん、ゆのか、日南!
急行廃止後、門司港発熊本行き始発は、この車両でグリーン開放でしたよ。
ザ旅って感じでイイですね♪連続の旅で疲労蓄積しませんか!?
0:59 381系も、あったらいいですね。西から、譲渡して欲しい。国鉄仕様を。🚂🚈🚊🚝🚅
トキ鉄455にはクロザがありますので、その乗車記事もあればなおよいと思います。
飲食禁止ですけど(笑)
私事ですが、ン10年前に国鉄ED16形電気機関車の運転席便乗経験があります。
方向幕に九州、山陽、北陸、東北などの行き先が
次から次へと現れると、国鉄時代の車両が
辿ってきた歴史を感じますね。
方向幕は2022年末まで北陸本線時代のをそのまま使ってました。この時は市振ゆきは入っておりませんでした
2023年正月の検査で幕が取り換えられ、絶対に使われないであろう平ゆき(現いわき)や、九州各地の行先が入りました。
ちなみに自分が撮影しに行った経験で書きますが、東京から始発の北陸新幹線で長野まで、それからしなの鉄道で妙高高原に行きます。
観光急行に入る前の運用で妙高高原に来たこの車両の方向幕回転を『端から』見ることが出来ます。(妙高高原が幕の終わりにあるので)
使うきっぷは週末パス一択です。
クルマも電車も好きです。
どっちも昔の形の方が個性が強いと思いませんか?
なので故障等の問題がなければ、
昔の形の方が好きです。
デデデデデットセクションは???
むっかしは急行立山の夜行なんてのもあったんですし、今なら敦賀発の富山や直江津行で復活しないかなぁ~準急でなら、なお◎