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おやすみなさい😴

夜行列車❤　昭和を物語ってるような😊 桃チャン❤　可愛い♥️❤️💖

これに乗ったということはJR東海の熊野の花火大会の臨時列車も乗るんかいな？

若い頃は急行アルプスにも乗ったし上諏訪夜行に乗った終着後のホームで一番風呂に入ってから（当時はちゃんと入浴できる温泉施設があった）次の列車に乗り継いだのも今は昔…

開館して12周年なんですね。 改めて動画見直しましたが圧巻のジオラマと職員の丁寧な説明が良いですね。 ここまだ行ったことが無いので時間を見つけて行きたくなりました。

横見浩彦ラジオ鉄道 のネットラジオ版（放送地域ではないので）がたまたま検索に引っかかってそれで桃ちゃんのことを知って検索して出てきたサイトや画像を見た時からかわいいって思ってました。可愛さは変わりませんね。

😊😊

61103+62103は、野岩鉄道所属の車両になります。

楽しい夜行の旅ですね。「急行」アルプスに乗って穂高駅から燕岳に登った時のことを思い出します

自分の知っている「急行アルプス」は1ミリもないな… 車両も乗っている人もおしゃれになっている（笑） 自分は山屋さんではないけれど、アルプス広場に屯していた山屋さんをうっすらと覚えている 雪のない白馬駅に人が溢れているなんて信じられない ∩(ﾟДﾟ)∩

かつての急行アルプスは下りが信濃大町行き、上りは長野始発でした。 しかも中央本線の優等列車が基本的に通過するみどり湖経由ではなく、辰野経由だったんですよね。 がみさんの動画での桃さんも見ましたよ。

素晴らしい景色ですね。機会があればぜひ乗ってみたいです。

芸備線、木次線とも、続くかどうか微妙な路線ですね。 しかし、桃さんの動画、旅番組みたい。話し方が板についてます😮

近鉄名古屋ー津ー鶴橋ー大阪上本町ー大阪難波

中央線の最寄りが国分寺なので、80年代後半・高校生の時は予備校の後に「普通小淵沢行き」に乗ったり、90年代就職してから残業の終電帰りに「急行アルプス」などを見送ったものです。1985年家族旅行で夜行バスで扇沢まで行き、黒部ダムや室堂、上高地に行きました。登山系RUclipsr界隈も賑わってますので、中央線の夜行復活の動きに期待したいですね。

素晴らしい😢次回🌴🎉頑張りましょう😮

夜行臨時急行アルプスEF64＋12系or14系座席ってのも過去にあった記憶が、、昭和の鉄より

すごっ　マニアックな・・・。　小生は急行165系が好きでした。　おつかれさまでした。

鉄道について詳しくないので教えていただきたいのですが、動画最初にある乗車券・特急券と今回使われた動画の４分５９秒にある週末パス・特急券との関係はどのようになっているのですか？これを伺うのはちょっと恥ずかしいのですが、お教えねがいませんでしょうか

最初は切符をとる気あったけど関連動画見てヤメました。 乗客がほぼ鉄ヲタ、八王子→松本で途中駅の停車無しで外の空気吸えないのは苦行w まあ、競争率高くて切符自体取れないだろうけど。

夜行列車復活して欲しいですよねぇ。 就職した時、九州から東京へ、そして、転勤後は上野から札幌まで 楽しかったですね😉👍 あの旅愁をもう一度味わいたいですね。

此処は私自身沢山の思い出のある線区。と言うのは、最初に乗車したのが今は無き14系急行能登で富山から上野迄乗車しました。その頃は高校卒業した昭和62年の春だった(国鉄時代でその年の4月にJRになりました。)無論金が無いので座席でしたが当日は満席で14系に有ったスキー板のスペース(荷物置場)で寝ました。その後は大学卒業後で此も今は無き急行妙高で長野迄行き長野からは直ぐに折り返しの185系(多分特急あかぎ等の間合い)で長野から高崎迄行きました。この時初めて昼間の碓氷峠を通り昼間(其までは真夜中だった為EF63型の連結も真夜中だった為見れず)だったのでEF63型連結も間近に見れました。その後暫くして因縁の急行能登の今度は14系の寝台車で金沢から高崎迄乗車。その後暫くして489系後の急行能登で上野から金沢迄乗車。当時は特急白山と間合い運用だった為ラウンジカーが連結(無論深夜の為非営業)だった。この急行の面白い所は軽井沢駅と長野駅で半分以上のお客が下車し、金沢到着時には殆どガラガラの状態になる事がこの急行の特色を表しているようで乗車して楽しい列車でした。無論この区間(横川～軽井沢間)はノロノロ運転になり、普通は110km/h位で走れる489系や185系がゆっくりEF63系に後押しされて進んでいくのが限りなく楽しかった。今は北陸新幹線で一瞬で通り過ぎて行くため面白みが無くなりました。

私自身、特急アルプスには乗車券したことがありませんが、急行アルプスには何度となく乗車しました。此に乗ると東京でおそく迄遊んで早朝に長野に帰れるのでこの急行アルプス迄行き松本で此も今は無き大阪発の急行ちくまに乗継これに乗ると長野駅に早朝５時30分頃に到着し駅前のタクシーに乗り須坂で長野電鉄に乗車、此で7時前に到着。此で湯田中駅からバスで発哺温泉のバスに着いたら８時前に仕事に就けるのでこの方法で何回も乗車しました。今はどの列車も廃止され日本全国で残っている夜行列車はサンライズだけ。本当に寂しくなりました。

夜行列車復活やっぱり楽しいです。キャンペーンのみでなく、どこでも復活してほしいです。

長坂−小淵沢駅間の踏切で人見えました？たぶんそれ僕です

関西民なので甲府盆地の🌉夜景は こんなに綺麗だとは思いませんでした💎

E257系2000番台は元0番台であずさ及びかいじに使用されてた車両だから、車両からしたら久々に中央本線を走ったんじゃないかと思います‼︎、

松本で接続するアルピコの臨時快速も併せて走ってくれるので、私ならそっち狙います。

最後にがみさんに会ったのですよね。 がみさんの特急アルプスに乗ると言う動画を見ていて、最後にがみさんが伊藤桃さんに会った、と紹介していました。それが伊藤桃さんを知るきっかけなのです😊

おやすみなさい😴

夜行列車いいな😊　桃チャン可愛いなぁー❤

急行アルプスに乗ったことはありませんが、夜の新宿、長〜い列車に、自分の体より大きな荷物を背負った山男や山女がひしめいて乗り込み、静かな夜にここだけ熱気が溢れていた・・・そんな映像を見た事があります。 夜が白々と明け、車窓に山が近づき、列車がホームに停まると、一斉に吐き出された山男や山女たちが、大きな荷物を背負って山に向かったんでしょうね。 仕事を引退したら、ビール片手に大糸線を走る列車に乗り、ぼんやり車窓を眺めたいものです。 ps 今のところ、大糸線が三セクになっていなくて胸を撫で下ろしてますが、いつまでも存続してほしいものです。

おはようございますm(_ _)m　www　特急アルプス　より　実際は　急行アルプスで　行かないと　人気湧きまくり ちなみに　ワシャ〜　寝台部門では　急行銀河　普通車自由席部門　急行　きたぐに　急行　アルプス　急行　ちくま　急行　東海　急行　はまなす　急行　だいせん　等　JRの　特急列車より　急行列車の方が　良かった　ちなみに　特急料金より　約３割　安かった 一時的に　復活する　名古屋　←　亀山駅経由　→　奈良　急行列車　かすが❓　自由席あれば　乗りたいなぁー　www ちなみに　大垣夜行が　復活したら　１８切符の売り上げ　テイションアップかも🦆 ちなみに　主な鉄道より　中小の鉄道会社　例　謎の鉄道　www　ヒント　西園寺さんが　取材した　場所　www　書き込み以上っす❗　完❗👍👍

昔乗ったな

伊籐桃👍👍👍

この車両風情ない😂

昔は急行アルプスで松本行ってそこから長野行の夜行（列車名忘れた）に乗り換えて長野に行ったなぁ　逆もやった事あるけど乗車率は結構高かったのを覚えてる　機会が有ったら乗ろうかな

ど深夜にこんばんは🌇 桃🍑さん動画アップありがとうございます😊！！ チケット🎫とるのも仁義なき戦いでしたが🔥、 無事にゲット出来てよかったです🙆‍♂️！！ 私も桃🍑さんの立場なら、 テンション上がって眠れず😂、 ずっと車窓を見ていたと思います❤！！ 夜行列車から見る車窓は普段とは違うから特別感がありますね🎉🎉🎉！！

動画楽しませていただきました。寝起きの桃さん、チョー可愛いです。 かつて備後落合はホームにえきそばがあって繁栄していました。急行ちどりのお世話になりましたし、広島行きの客車列車もありました。 はいせんに

新宿と白馬で「似たような女性いるなー」と思ったんですけど、本人だったんですねw 声かければよかったかもw (どこかは言えませんが私とすれ違ってる映像が入ってます😂)

いつもながら、可愛い桃さん❤ 興奮で眠ってないって、わかる気がします。都会の部分の鉄道施設、それに続く田舎の風景、アルプスの山並み、ちょうどアルプスが見える頃に朝の光、車窓が好きな者にとってはバッチリグーでしょう✊ そんな風景を桃さんの隣に座って見てみたいなぁ❤

白馬駅での様子は先にガミさんのチャンネルで見させてもらいました。 知ってる人でも予告なしに現れると緊張しちゃうのでしょうか？(笑) …深夜の雰囲気も朝の爽やかさも、見ていて本当に羨ましくなりました‼ いつか何処かでもう一度夜行列車(寝台じゃないやつ)に乗りたいです(^^;)

夜行特急に乗車している桃さんが羨ましいです💕💕