Splendido video, peccato l'abbiano disarmata prima che fondazione fs fosse nata, perché secondo me vista la bellezza della tratta e la bellezza paesaggistica la fondazione non avrebbe esitato a riaprirla per servizi turistici.
Grazie Antonio, ricambio i saluti e ne approfitto anche per segnalarti la pagina Flickr Railways of Sicily - Ferrovie Siciliane che curo personalmente www.flickr.com/groups/ferroviesiciliane/
Video SOntuoso, bellissimo, eccezionale, stupendo... di importanza storica assoluta,uno dei video più belli che un siculo possa ammirare... anche per me che non sono messinese, me che sotto quel ponte in viale Europa ci son passato centinaia di volte. Che in quella stazione di Camaro ci andavo a prendere dei sottufficiali, che in quella stazione di ME Cle ci passavo ore a guardare i treni. Ora ditemi.... con quale coraggio avete rovinato una tale opera soffocando la musica dei 12 motori del Caimano in piena trazione, con dell'insulsa musica classica???????????? Alla fine leggo, continua.... spero non rifacciate lo stesso errore!!!
Grazie Salvo, per quanto riguarda il sottofondo musicale girerò la tua domanda all'autore e proprietario delle riprese. Ne approfitto per segnalare la possibilità di commentare questo video anche sul nostro forum a-f-s.forumattivo.com/
La bella stazione di Camaro..Gesso e altre dismesse.Andrebbe ripresa e rivalutata questa tratta ferroviaria..creando un tratto tranviario alternativo x alleggerire il traffico urbano!!
l'autore delle riprese non ha specificato ma come osservata da un iscritto al nostro forum ( a-f-s.forumattivo.com/t362p240-camaro-gesso-e-il-vecchio-valico-dei-peloritani-aggiornamenti-e-curiosita#45269 ) siamo qualche giorno prima della chiusura
ho visto simultaneamente il tuo video e quello di Manfredi (datato 94) le differenze paesaggistiche e delle strutture ferroviarie sono notevoli. Mi chiedevo quindi quale dei 2 video fosse più recente. considerato lo stato di avanzamento dei lavori si capisce che il tuo è più recente. Ma una cosa non capisco!!! nel video del 94 si vedono i lavori di scavo sul curvone e dx appena uscitida Messina scalo. Nel tuo più recente sembra che quel punto non sia ancora stato toccato!!!!
Che dire, semplicemente Ferrovie dello Stato, tutto il resto è noia. A pensare che già agli inizi degli anni '90 ci lamentavamo del decadimento, avessimo ora la metà che avevamo allora. Saluti Roberto.
Devi ringraziare Moretti, poseidon116. Il reduce dello spoil sistem delle sinistre e di Prodi. Quel farabutto ha tentato di affossare del tutto il trasporto ferroviario al sud. In parte ci e' riuscito, in parte no percke' ancor oggi abbiamo meta' treni rispetto agli anni novanta. Spero arrivino pure i treni veloci fra qualcke anno, senza nulla togliere all'attuale offerta ferroviaria dei treni ke arrivano da Roma e da Milano.
La famosa stazione di Camaro ........💗le persone andavano a riempirsi l'acqua che era buonissima di quello che mi dicevano tutti ci andavano.ciao nonna 😘😘😘👋
Peccato! Le linee già esistenti da Nord a Sud dell'Italia andavano salvaguardate, magari anche potenziate, ma molte di queste sono state smantellate per fare posto ad una forsennata corsa alle nuove, costose e pericolosissime linee cosiddette ad Alta Velocità che rappresentano uno scempio sotto tutti gli aspetti.
Purtroppo, almeno in Sicilia, la manutenzione/salvaguardia delle vecchie linee e il loro adeguamento tecnologico comporta costi pari, o quasi, a quelli di realizzazione ex novo secondo gli standard più moderni. Di Alta velocità in Sicilia meglio non parlarne. A mio avviso non avrebbe senso. Grazie - comunque - per il contributo. Continua a seguirci.
Bellissimo video ! Una meraviglia sopratutto per l’epoca in cui è stato girato!!!
Grazie per il commento, continua a seguire il canale👋🏻
Splendido video, peccato l'abbiano disarmata prima che fondazione fs fosse nata, perché secondo me vista la bellezza della tratta e la bellezza paesaggistica la fondazione non avrebbe esitato a riaprirla per servizi turistici.
Pienamente d'accordo! Un vero peccato....
Quanti ricordi, ma il video del 1994 e' ancora piu suggestivo.
Grazie per il contributo
Bellissimo! Complimenti!
Grazie Luca! Continua a seguirci 🙂
Bravo !! Video bellissimo, anzi di piú ! Un saluto !
Grazie Antonio, ricambio i saluti e ne approfitto anche per segnalarti la pagina Flickr Railways of Sicily - Ferrovie Siciliane che curo personalmente
www.flickr.com/groups/ferroviesiciliane/
Bellissime immagini
Grazie Carmelo!
Video SOntuoso, bellissimo, eccezionale, stupendo... di importanza storica assoluta,uno dei video più belli che un siculo possa ammirare... anche per me che non sono messinese, me che sotto quel ponte in viale Europa ci son passato centinaia di volte.
Che in quella stazione di Camaro ci andavo a prendere dei sottufficiali, che in quella stazione di ME Cle ci passavo ore a guardare i treni.
Ora ditemi.... con quale coraggio avete rovinato una tale opera soffocando la musica dei 12 motori del Caimano in piena trazione, con dell'insulsa musica classica????????????
Alla fine leggo, continua.... spero non rifacciate lo stesso errore!!!
Grazie Salvo, per quanto riguarda il sottofondo musicale girerò la tua domanda all'autore e proprietario delle riprese.
Ne approfitto per segnalare la possibilità di commentare questo video anche sul nostro forum
a-f-s.forumattivo.com/
La bella stazione di Camaro..Gesso e altre dismesse.Andrebbe ripresa e rivalutata questa tratta ferroviaria..creando un tratto tranviario alternativo x alleggerire il traffico urbano!!
Credo sia ormai impossibile, piacerebbe anche a me. Continua a seguirci!
.....e qui scende la lacrimuccia!!!!
Filmato di valore inestimabile!!! Grazie!
Grazie Micky, ci vediamo presto a Trento ;)
bellissimo video complimenti :D
Gianfy Train grazie Gianfry
Roberto, a quando risale con esattezza la ripresa di questo video? ???
l'autore delle riprese non ha specificato ma come osservata da un iscritto al nostro forum ( a-f-s.forumattivo.com/t362p240-camaro-gesso-e-il-vecchio-valico-dei-peloritani-aggiornamenti-e-curiosita#45269 ) siamo qualche giorno prima della chiusura
ho visto simultaneamente il tuo video e quello di Manfredi (datato 94) le differenze paesaggistiche e delle strutture ferroviarie sono notevoli. Mi chiedevo quindi quale dei 2 video fosse più recente.
considerato lo stato di avanzamento dei lavori si capisce che il tuo è più recente.
Ma una cosa non capisco!!!
nel video del 94 si vedono i lavori di scavo sul curvone e dx appena uscitida Messina scalo.
Nel tuo più recente sembra che quel punto non sia ancora stato toccato!!!!
Perché da 5:45 la telecamera è molto ballerina?
Che anno è
2001
@@RobertoCopia Grazie
Che dire, semplicemente Ferrovie dello Stato, tutto il resto è noia. A pensare che già agli inizi degli anni '90 ci lamentavamo del decadimento, avessimo ora la metà che avevamo allora. Saluti Roberto.
Marcello carissimo, le tue sono Parole sante !
E chissà quanto ancora ci lamenteremo nei prossimi anni e quanto rimpiangereno i giorni d'oggi.
Devi ringraziare Moretti, poseidon116. Il reduce dello spoil sistem delle sinistre e di Prodi. Quel farabutto ha tentato di affossare del tutto il trasporto ferroviario al sud. In parte ci e' riuscito, in parte no percke' ancor oggi abbiamo meta' treni rispetto agli anni novanta. Spero arrivino pure i treni veloci fra qualcke anno, senza nulla togliere all'attuale offerta ferroviaria dei treni ke arrivano da Roma e da Milano.
La famosa stazione di Camaro ........💗le persone andavano a riempirsi l'acqua che era buonissima di quello che mi dicevano tutti ci andavano.ciao nonna 😘😘😘👋
Proprio così. Grazie per il commento e continua a seguirci
Bel documento ma da appassionato avrei lasciato solo la melodia della 656
Grazie per il contributo
Peccato che l'abbiano dismessa questa tratta...andava rivalutata!!
Sicuramente se ne poteva fare qualcosa a beneficio della città, ormai credo sia troppo tardi
Peccato! Le linee già esistenti da Nord a Sud dell'Italia andavano salvaguardate, magari anche potenziate, ma molte di queste sono state smantellate per fare posto ad una forsennata corsa alle nuove, costose e pericolosissime linee cosiddette ad Alta Velocità che rappresentano uno scempio sotto tutti gli aspetti.
Purtroppo, almeno in Sicilia, la manutenzione/salvaguardia delle vecchie linee e il loro adeguamento tecnologico comporta costi pari, o quasi, a quelli di realizzazione ex novo secondo gli standard più moderni. Di Alta velocità in Sicilia meglio non parlarne. A mio avviso non avrebbe senso. Grazie - comunque - per il contributo. Continua a seguirci.