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增程器启动,并不是给电池充电的. 而是把发的电直接给电机,由电机去驱动轮子.
柴油增程才是最完美的!
美国这里两田的混动和普通汽油车的价格差别只有一两千美金,也就是一万人民币左右。更不用说混动的车型动力远比汽油车强劲,加速也快,还安静,我看以后这两款纯油车在美国会被慢慢取代
说错了。电是直接驱动,不是给电池充电。你这个不合格
所以说他没开过增程车😀
看各种耸人听闻的标题,这个人就是标题党,啥也不懂
看美国,丰田混动在美国卖的最好,所以选丰田混动
豐田可以
我就是想看评论区有多少人骂你的。
混動就還離不開變速器~。增程式就比較有趣了~ 就是一個燃油發電機按設計的最佳油耗工作給電瓶發電~無需變速也無需加速或減速~理論上增程會比混動好~ 混動電機跟變速箱又交叉工作原則上繼承了油車跟電車的所有缺點~
还丰田呢,丰田自己都要改了,别乱舔了
增程器启动,并不是给电池充电的. 而是把发的电直接给电机,由电机去驱动轮子.
柴油增程才是最完美的!
美国这里两田的混动和普通汽油车的价格差别只有一两千美金,也就是一万人民币左右。更不用说混动的车型动力远比汽油车强劲,加速也快,还安静,我看以后这两款纯油车在美国会被慢慢取代
说错了。电是直接驱动,不是给电池充电。你这个不合格
所以说他没开过增程车😀
看各种耸人听闻的标题,这个人就是标题党,啥也不懂
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豐田可以
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混動就還離不開變速器~。增程式就比較有趣了~ 就是一個燃油發電機按設計的最佳油耗工作給電瓶發電~無需變速也無需加速或減速~理論上增程會比混動好~ 混動電機跟變速箱又交叉工作原則上繼承了油車跟電車的所有缺點~
还丰田呢,丰田自己都要改了,别乱舔了