大众就是欧洲的中国货 坑爹
一个都买不起，就会瞎哔哔~
保时捷就是保时捷。 宝马还是宝马
AT啥也不是
马自达就空间小
这货是个纯标题党
RAV4 5代最大的问题就是太容易丢。警报系统太容易破解。剩下的除了隔音差一些没什么毛病
我是CRV
cx50混动怎么样
宝马x3要是上双叉臂就完美了。
怀档很人性化，挂挡非常方便
看了珠海的视频才过来的，都是张献忠们打保龄球的神器。
变速箱3分品质，7分调教。调教不行啥变速箱给你都白费。
我曾擁有BMW7系列和BMW3系列, 也曾擁有MBZ C級、E級、SL級和S級。 BMW確實開得更好（除了MBZ SL）、更快、更好的控制。 MBZ整體來說乘坐更舒適，感覺更豪華。就可靠性而言，無論是BMW7系或MBZ S級，五年後都是惡夢。 C級和3系稍微好一點。 但令人驚訝的是，MBZ E-Class 實際上在 5 年後仍然相當可靠。 與日本車相比，BMW和 MBZ 的維修成本高得離譜。 所以退休後我只買日本車和特斯拉。
非常同意。
把舌头捋直在哔哔
買車投資我是第一次聽過.握絕的林肯是不錯的車呀！
支池
这个人一天到晚胡说八道， 误导观众
其實發動機還要看等級，等級越高發動機品質越好。發動機好壞，還要看冷卻系統的可靠性，壓縮比跟效率不是絕對，渦輪車效率高，但壓縮比都在9左右或更低的低壓縮比。
車買來真的蹦零百的時間不多 大多時間都在塞車.. 還是買RX吧
卡宴的3.0T不如奔驰GLE450，要买卡宴就买2.9T版本！切记 切记 切记！！！过来人！！！！
沙雕，图片评车
日系馬自達開3年了還是很愛
好和坏，时间是检验产品的唯一标准
到位
我开的就是Subaru Outback，非常喜欢，操控性很好！
世界范围内，汽车发动机的排名通常依据不同的指标，如动力性能、燃油效率、可靠性、技术创新和整体用户体验等。以下是近年来被广泛认可并多次获得奖项和好评的五款发动机，排名不分先后： 1. 宝马B58 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机 • 特点：这款发动机以其平顺的动力输出、出色的性能和灵活的调校而闻名，常见于宝马的3系、5系等车型以及丰田Supra上。它连续多年获得“沃德十佳发动机”称号，提供卓越的加速性能和燃油效率。 2. 丰田1.5L Dynamic Force三缸发动机（搭配混合动力系统） • 特点：该发动机在丰田的混合动力车型（如普锐斯和卡罗拉混动版）中使用，具备高效的燃油经济性和低排放。它的混合动力系统结合了先进的热效率和可靠性，在环保和经济方面表现出色。 3. 大众EA888 2.0T 四缸涡轮增压发动机 • 特点：大众的这款发动机在许多车型上都有使用，如高尔夫GTI和奥迪A4。EA888系列经过多代改进，以强劲的动力和相对出色的燃油经济性赢得了市场广泛认可，是大众的“主力军”。 4. 奔驰M139 2.0L 四缸涡轮增压发动机 • 特点：这款发动机被用于梅赛德斯-AMG A45等车型，是目前市面上功率最强的量产2.0L四缸涡轮增压发动机。其强劲的动力输出和精准的调校，使其在性能车市场上极具竞争力。 5. 本田2.0L K20C1 涡轮增压发动机 • 特点：用于本田思域Type R的K20C1涡轮增压发动机以高功率输出和敏捷的响应闻名，备受性能车爱好者青睐。其强劲的加速性能和耐用性在市场上表现优异。 这些发动机各自具备不同的优势，涵盖了高性能、混合动力和主流市场等不同细分领域。排名和推荐可能随市场新技术和新款发动机的推出而变化，但这些型号在各自领域都得到了极大的认可。
評比中肯 ！
非常好的节目
這兩台都開過幾個月，我還是偏愛X3 ，車是拿來開的不是拿來載人的😅😅😅
德系车除了大众还算相对皮实之外基本就是修。。养活了北美多少修车工啊😅
标题党，实际上是比亚迪的托。
你一句也没说谁就是工业垃圾！难道你是标题党！
煞笔
難怪 歐美日要搞中國，因為中國已領先地位了
车盲说车，听维修师傅的说法最靠谱。
在加拿大，不到五十萬可以買到E350四驅高配版。寶馬530亦差不多，也是四驅。兩車是各有千秋，不能說差別天與地，是較高收入的人才肯買。
在泰國H 6就100萬泰幣現在降價沒人要而c-rv最底145萬泰幣每月上千輛
小胡子，麻烦问一下，丰田的柴油车怎么样？
macan不是pdk，是奥迪tiptronic变速箱
星瑞和艾瑞泽8怎么选，家用通勤，很少出远门，就周六日出行，胡子哥
照着学都学不会。
日本民眾對日本大型車企的評語是科技的日產，行銷的豐田，對其他車企是隻字未提。
馬自達操控本來就不錯，加上車體剛性安全性對比本田，只能說本田是工業垃圾🤣
一台车谁能开一辈子
沒有最好的車，只有適合自己的車。
想省钱就荣放 想操控设计和品质就选择马自达 想我也不知道还有啥好的 就选择crv
如果你觉得修理工把你坑了 那么你自己动手吧 并不是全部修理工都像你所说
电车只买特斯拉，开了就知道了！
大众就是欧洲的中国货 坑爹
一个都买不起，就会瞎哔哔~
保时捷就是保时捷。 宝马还是宝马
AT啥也不是
马自达就空间小
这货是个纯标题党
RAV4 5代最大的问题就是太容易丢。警报系统太容易破解。剩下的除了隔音差一些没什么毛病
我是CRV
cx50混动怎么样
宝马x3要是上双叉臂就完美了。
怀档很人性化，挂挡非常方便
看了珠海的视频才过来的，都是张献忠们打保龄球的神器。
变速箱3分品质，7分调教。调教不行啥变速箱给你都白费。
我曾擁有BMW7系列和BMW3系列, 也曾擁有MBZ C級、E級、SL級和S級。 BMW確實開得更好（除了MBZ SL）、更快、更好的控制。 MBZ整體來說乘坐更舒適，感覺更豪華。就可靠性而言，無論是BMW7系或MBZ S級，五年後都是惡夢。 C級和3系稍微好一點。 但令人驚訝的是，MBZ E-Class 實際上在 5 年後仍然相當可靠。 與日本車相比，BMW和 MBZ 的維修成本高得離譜。 所以退休後我只買日本車和特斯拉。
非常同意。
把舌头捋直在哔哔
買車投資我是第一次聽過.握絕的林肯是不錯的車呀！
支池
这个人一天到晚胡说八道， 误导观众
其實發動機還要看等級，等級越高發動機品質越好。發動機好壞，還要看冷卻系統的可靠性，壓縮比跟效率不是絕對，渦輪車效率高，但壓縮比都在9左右或更低的低壓縮比。
車買來真的蹦零百的時間不多 大多時間都在塞車.. 還是買RX吧
卡宴的3.0T不如奔驰GLE450，要买卡宴就买2.9T版本！切记 切记 切记！！！过来人！！！！
沙雕，图片评车
日系馬自達開3年了還是很愛
好和坏，时间是检验产品的唯一标准
到位
我开的就是Subaru Outback，非常喜欢，操控性很好！
世界范围内，汽车发动机的排名通常依据不同的指标，如动力性能、燃油效率、可靠性、技术创新和整体用户体验等。以下是近年来被广泛认可并多次获得奖项和好评的五款发动机，排名不分先后： 1. 宝马B58 3.0L 直列六缸涡轮增压发动机 • 特点：这款发动机以其平顺的动力输出、出色的性能和灵活的调校而闻名，常见于宝马的3系、5系等车型以及丰田Supra上。它连续多年获得“沃德十佳发动机”称号，提供卓越的加速性能和燃油效率。 2. 丰田1.5L Dynamic Force三缸发动机（搭配混合动力系统） • 特点：该发动机在丰田的混合动力车型（如普锐斯和卡罗拉混动版）中使用，具备高效的燃油经济性和低排放。它的混合动力系统结合了先进的热效率和可靠性，在环保和经济方面表现出色。 3. 大众EA888 2.0T 四缸涡轮增压发动机 • 特点：大众的这款发动机在许多车型上都有使用，如高尔夫GTI和奥迪A4。EA888系列经过多代改进，以强劲的动力和相对出色的燃油经济性赢得了市场广泛认可，是大众的“主力军”。 4. 奔驰M139 2.0L 四缸涡轮增压发动机 • 特点：这款发动机被用于梅赛德斯-AMG A45等车型，是目前市面上功率最强的量产2.0L四缸涡轮增压发动机。其强劲的动力输出和精准的调校，使其在性能车市场上极具竞争力。 5. 本田2.0L K20C1 涡轮增压发动机 • 特点：用于本田思域Type R的K20C1涡轮增压发动机以高功率输出和敏捷的响应闻名，备受性能车爱好者青睐。其强劲的加速性能和耐用性在市场上表现优异。 这些发动机各自具备不同的优势，涵盖了高性能、混合动力和主流市场等不同细分领域。排名和推荐可能随市场新技术和新款发动机的推出而变化，但这些型号在各自领域都得到了极大的认可。
評比中肯 ！
非常好的节目
這兩台都開過幾個月，我還是偏愛X3 ，車是拿來開的不是拿來載人的😅😅😅
德系车除了大众还算相对皮实之外基本就是修。。养活了北美多少修车工啊😅
标题党，实际上是比亚迪的托。
你一句也没说谁就是工业垃圾！难道你是标题党！
煞笔
難怪 歐美日要搞中國，因為中國已領先地位了
车盲说车，听维修师傅的说法最靠谱。
在加拿大，不到五十萬可以買到E350四驅高配版。寶馬530亦差不多，也是四驅。兩車是各有千秋，不能說差別天與地，是較高收入的人才肯買。
在泰國H 6就100萬泰幣現在降價沒人要而c-rv最底145萬泰幣每月上千輛
小胡子，麻烦问一下，丰田的柴油车怎么样？
macan不是pdk，是奥迪tiptronic变速箱
星瑞和艾瑞泽8怎么选，家用通勤，很少出远门，就周六日出行，胡子哥
照着学都学不会。
日本民眾對日本大型車企的評語是科技的日產，行銷的豐田，對其他車企是隻字未提。
馬自達操控本來就不錯，加上車體剛性安全性對比本田，只能說本田是工業垃圾🤣
一台车谁能开一辈子
沒有最好的車，只有適合自己的車。
想省钱就荣放 想操控设计和品质就选择马自达 想我也不知道还有啥好的 就选择crv
如果你觉得修理工把你坑了 那么你自己动手吧 并不是全部修理工都像你所说
电车只买特斯拉，开了就知道了！