классикой не может считаться сборная модель. Если бы на ней стоял, как минимум, родной движок, вот это была бы 100%-я классика. А так это можно называть как угодно (замечу, что оценочные категории я здесь не даю ни в коем разе!), но только не классикой.
@@Dmitri_Vitautas Хотел сумничать про Волгу с родным мотором... потом передумал:)) Пожалуй, вы правы, намедни смотрел очередной американский полицейский сериал ( люблю их) , серия с сюжетом про выставку классики (отец - владелец главного героя) , если хотя бы одна деталь не родная, уже призового места не видать. Пол серии бегали искали крышку бензобака оригинальную на.. чёт подзабыл какая модель, вроде Chevrolet Impala 60-х.
My grandfather had Volga 24, gray with red velvet interior. He purchased it from Yugoslav railways where he worked and it had a big metal emblem with engraved locomotive stuck onto the dashboard. I remember loving those big armchair like seats and strong heater in the winter. Although I have to be honest, I have most fond memories of my dad's orange Trabant because that car was so cute.
Наташа, и мој отац је возио Волгу, исто сива али са зеленим ентеријером. Купио ју је у Прогресу 1979. године. Ауто је био удобан али му често нешто фалило а мајстора је бивало временом све мање и мање, као и делова. Био је то ауто неуједначеног квалитета, нешто је било врло трајно, нешто крајње неквалитетно. Највећи проблем на руским возилима је била корозија, то им је била неизлечива болест због лоше заштите, нису били поцинковани лимови. Цилиндри за квачило и кочнице су били врло порозни и често су пишали уље што је било разлог за честе посете механичару. Требало је и често штеловање вентила и паљења. Једном се и мењач покварио, што је баш разочаравајуће било. Лети је било паклено у колима, топлота са свих страна улазила, на вентилацију, од мењача, одасвуд. Био је комотан и удобан ауто али слабог квалитета.
Сад када се присећам - све је морало да се замени на тој Волги - и трапови, и аморти, кочнице никад добре, увек рађене, и анласер, и алтернатор, и брисачи су зезали, и вентилатори задњег стакла. Никад мира, никад решено све, никад поуздан. Потрошња била у просеку око 11 л, не звучи страшно али у граду јесте била страшна.
Это ж надо додуматься, в Волгу 24 поставить японский мотор)) Звук максимально не привычен как для такой машины. Но выглядит она просто шикарно, что внутри, что снаружи.
6:40 многие тут ради этого. Ну а если серьезно, то выглядит и звучит как надо. Многие бы и сейчас купили такую машину с немного подтянутой под современные стандарты внутрянкой как эту модель.
Ого, впервые вижу, что бы в Волгу свапнули японский мотор и при этом оставили механику! Машина сочная прям вышла, но опять же, соглашусь с комментатором, что писал про uz , Волга и v8 это вещи созданные друг для друга, так что ЗМЗ, uz или магнум ( отсылка на ВАЛ канал😅)
@@Алешкакакойто по моему аутентично) да и КПП явно не волговская, она бы звуков издавала явно больше чем та, что установлена 😅 а сейчас вполне комфортная 5ти ступая коробка
@@zhiga_gniliga ну кстати за звуки я бы поспорил. У меня 24-10 на родной 4-х ступенчатой механике. Коробка работает великолепно и тихо(не перебиралась с момента покупки). Просто обслуживать агрегат надо, а не как обычно.
Для маслкара нужен не японский двигатель. Канонично - это большая американская карбюраторная восьмёрка. Которая булькает, кашляет, жрёт в три горла. (Ну с учётом специфики и того что перед нами Волга сойдёт и советская восьмёрка, а-ля ЗМЗ-13) Вот тогда это, это прям каноничный маслкар, со старой подвеской, без электроники, на рессорах, не дорогой и с большим мотором.
Честно говоря ставить на 24ку японский мотор...- это как на яву вместо родного 2х тактника всунуть 4т мотор от японца. А тем более на волжану 200 сил, которая рулится как водоплавающее и все тормоза барабанные😏
Так в эти машины и подвеску ставят обычно от 105-й Волги, а там диски спереди. И гур ставят, и кучу всего ещё. Да и вообще, вон на мустангах старых всё то же самое, что и в Волге, но и моторы есть и по 200 и по 300 сил. И ничего, ездят как-то.
Hi bro I’m from Pakistan 🇵🇰 And enjoying alot your channel and also I wishes to start a channel like yours so give me a piece of Advice what i do for new channel give some tips Pros and cons of RUclips channel FP Driving ❤❤❤ And give test drive of Toyota markx
Ну в общем то и с волговским движком на такой скорости возможно ездить, 130-140 км в час заводской движок разгонялся, по набору скорости конечно лучше. Аэродинамика никакая у Волги, это замедляет автомобиль.
Легче некуда (ха-ха-ха) 1.Обращаемся в нами (пишем, чего хотим, как хотим, куда хотим). Они выдают предварительное заключение (с умным видом говорят можно ли так или нет). 2.С этим предварительным заключением бежим в сервис, где вам этот мотор поставят (самим в гараже по идее низя, только если вы не квалифицированный слесарь с сертифицированным оборудованием) и дадут свою бумажку. 3. Едем в филиал нами (конторы есть в некоторых крупных городах), там проходим экспертизу и после проходим техосмотр. Они дают ещё бумажек. 4. Едем в ГАИ с этими бумажками, предъявляем их, предъявляем машину. Инспектор смотрит на это и выдаёт направление в дурд... т.е. выдаёт заключение и вы весело и вприпрыжку бегите в окошко за новыми документами. Где-то между первым и вторым шагом нужно предъявить машину с родным мотором на осмотр и потом перед поездкой в ГАИ сделать страховку на новый мотор. И примерно на каждом из этих шагов вам могут отказать, потому что "а чего он, пусть идёт в ж... " Ну вы поняли. Такие дела, поправьте если где ошибся
Ну если вы в машинах ищете только утилитарность, то это явно не для вас. Ползайте дальше на своём Солярисе, весело и уверенно. А мы продолжим кайфовать от своих машин.
ну и что это за пенсионерская езда? на такой машине, и ни разу ни угла не дал, ни двигатель до отсечки не докрутил - скуууучно, это никому не интересно, давай по новой
@@СераяВолга если машина по уму сделана, ничего не отъебнет. если отъебнет - значит сделано плохо и надо усилить. jz так ещё и на механике туда явно не для такой езды ставили
That is an AMAZINGLY clean car for 1977! Very nice. It's actually had a Toyota 1JZ-GE transplanted into it? That's quite the upgrade!
Очень приятно, что остались ещё такие классические экземпляры, да и ещё состояние как с завода.Побольше бы таких, машин времени)
классикой не может считаться сборная модель. Если бы на ней стоял, как минимум, родной движок, вот это была бы 100%-я классика. А так это можно называть как угодно (замечу, что оценочные категории я здесь не даю ни в коем разе!), но только не классикой.
угу... с LCD в салоне...
не бита не крашена...
я тоже русс дарова всем
@@Dmitri_Vitautas Хотел сумничать про Волгу с родным мотором... потом передумал:)) Пожалуй, вы правы, намедни смотрел очередной американский полицейский сериал ( люблю их) , серия с сюжетом про выставку классики (отец - владелец главного героя) , если хотя бы одна деталь не родная, уже призового места не видать. Пол серии бегали искали крышку бензобака оригинальную на.. чёт подзабыл какая модель, вроде Chevrolet Impala 60-х.
моя жидачівщинавдля384з84838383884848848484848кщжсззузазах
My grandfather had Volga 24, gray with red velvet interior. He purchased it from Yugoslav railways where he worked and it had a big metal emblem with engraved locomotive stuck onto the dashboard. I remember loving those big armchair like seats and strong heater in the winter. Although I have to be honest, I have most fond memories of my dad's orange Trabant because that car was so cute.
🎉
Наташа, и мој отац је возио Волгу, исто сива али са зеленим ентеријером. Купио ју је у Прогресу 1979. године. Ауто је био удобан али му често нешто фалило а мајстора је бивало временом све мање и мање, као и делова. Био је то ауто неуједначеног квалитета, нешто је било врло трајно, нешто крајње неквалитетно. Највећи проблем на руским возилима је била корозија, то им је била неизлечива болест због лоше заштите, нису били поцинковани лимови. Цилиндри за квачило и кочнице су били врло порозни и често су пишали уље што је било разлог за честе посете механичару. Требало је и често штеловање вентила и паљења. Једном се и мењач покварио, што је баш разочаравајуће било. Лети је било паклено у колима, топлота са свих страна улазила, на вентилацију, од мењача, одасвуд. Био је комотан и удобан ауто али слабог квалитета.
Сад када се присећам - све је морало да се замени на тој Волги - и трапови, и аморти, кочнице никад добре, увек рађене, и анласер, и алтернатор, и брисачи су зезали, и вентилатори задњег стакла. Никад мира, никад решено све, никад поуздан. Потрошња била у просеку око 11 л, не звучи страшно али у граду јесте била страшна.
Хозяину авто большой палец вверх, машина такая ухоженная, что просто вау
Zlñzsñsñ
Me encanta ver sus videos sobre todo ver los autos clásicos soviéticos me encanta
Это ж надо додуматься, в Волгу 24 поставить японский мотор)) Звук максимально не привычен как для такой машины.
Но выглядит она просто шикарно, что внутри, что снаружи.
в нее еще V8 от пазика ставят, звук на них еще лучше
Ставить японский мотор - уже традиция. К тому же, во все машины он как родной входит :)
как же ты от жизни отстал дружище.....лет на 10
@Easy Boost у меня 1488 видосов в реках с этими волгами на этих моторах
@@spalens2445 Момент огромный конечно, но оборотов мало!
Sounds cool!As the motor revs up gears are whispering.✊💪💪
Ностальгия. Случайно попал на канал сейчас. А здесь такое. У меня была такая. Приятно вспомнить .
my dream car respect from UK
Beautiful car
Большой, красивый, мягкий корабль. В Добрый Путь!!!
old is gold
Афигеть, Райн Гослинг не умер в концовке драйва, а переехал в Россию и купил волгу
3г3
Настоящий профессионал, теперь ещё и в перчатках)
i love this channel, literally the best test drives on youtube🎉
Американец?
@@Александр-м9щ3иM
@@Александр-м9щ3и xxxxxszzsssssesaawwwwwwwssswwwwaasssaaaweeesss
W Akkuş pp0ju❤ugjy🎉r🎉😮yjk
o
Как же сочно у нее двери закрываются. Звук кайф.
6:40 многие тут ради этого. Ну а если серьезно, то выглядит и звучит как надо. Многие бы и сейчас купили такую машину с немного подтянутой под современные стандарты внутрянкой как эту модель.
Машина время, назад эпоха в СССР мне нравится такие тачки
Всем ретро ретро! Очень притягательное сочетание прекрасного состояния классики с горячей начинкой внутри)
Да. Не дающее отставать этой машине от современных. Почему нет?
Волга в моде при любой погоде. У самого есть такой аппарат, только Газ 24, 1980.
Полностью подтверждаю! Сам езжу на 24-10 86 года выпуска. Друзья недоумевают, а я наслаждаюсь)
Красотка, так красотка. Еще бы найти, Волгу Газ 2413 КГБ, и Газ 310213.
😂😂😂 как можно найти то чего нет.... Газ 24-24, 24-34, 31012, 31013....
Приятная машинка,пусть радует окружающих,и хозяина.
Хозяину огромный респект, тачка огонь!!!
спасибо за видео, ты самый лучший блогер!
Го 2-ю часть, шикарная атмосфера)
Oh!!! Awesome video....👍👍👍👍❤️🙏
В каком идеальном состоянии волга ❤
Ну прям как в Атомном Сердце 😊
В первый раз вижу красную волгу
Mándame un saludo te veo desde argentina
Sos el mejorrr
Супер!🚗
Спасибо!
Ура, новый видео
If you ever do Spanish cars, the brand "seat" Is very good!
Волга Матушка Как Говориться. Отличная Машина Звучание Мотора Превосходное.
Машина сама по себе говно.А вот 1jz песня.
джей звучит как турбо шеснарь. был бы смолл блок то куда лучше звучал и притом валил.
@@mashadrive9314 ну подъехали великие эксперты.
@@mashadrive9314 говно здесь только ты
Volga Top👍👍
Он потрогал эту коробку передач уже как навернное 7 раз молодец!😂
Главное, чтобы тормоза от Волги не стояли
а чё толку, он как пенсионер проехался, даже потенциал не раскрыл этого мотора
Коробка от какой машины?
Yo quiero un gaz Volga, lastima que en mi país no existen ese vehículo tan confiable.
Брутальная машина сможете сделать обзор на мазду 626 1988 думаю их мало осталось
Ого, впервые вижу, что бы в Волгу свапнули японский мотор и при этом оставили механику! Машина сочная прям вышла, но опять же, соглашусь с комментатором, что писал про uz , Волга и v8 это вещи созданные друг для друга, так что ЗМЗ, uz или магнум ( отсылка на ВАЛ канал😅)
согласен,мкпп удивила.....интересно зачем? столько шумов.......
@@Алешкакакойто по моему аутентично) да и КПП явно не волговская, она бы звуков издавала явно больше чем та, что установлена 😅 а сейчас вполне комфортная 5ти ступая коробка
@@zhiga_gniliga ну кстати за звуки я бы поспорил. У меня 24-10 на родной 4-х ступенчатой механике. Коробка работает великолепно и тихо(не перебиралась с момента покупки). Просто обслуживать агрегат надо, а не как обычно.
@@yjik118 так то оно так, но думаю родная коробка врятли выдержала бы японский мотор)
@@zhiga_gniliga ну тут хз, хз. У моего знакомого она выдерживала тюнинговый ЗМЗ 511. Нужно пробовать короче.
О Мишина Волга! Какая она классная, всегда думал что она на автомате😁
На японские моторы есть и механика. Просто чаще всего свапают именно автоматы
Бодренькая машинка!!!
Советский радиатор настолько охеренный, что даже джейзет охлаждает
7:12 на Волге не было пятой передачи вперёд!
А не смущает что на ней японский движок и как следствие японская КПП?
Эту Волгу делали в NVA-motors?
Друг, от чего коробка стоит?
Пушка - гонка
Туда UZ напрашивается, более подходящий двигатель для маслкара
узет туфта, шеви смолл блок куда бы круче и аутентичное смотрелся.
Для маслкара нужен не японский двигатель.
Канонично - это большая американская карбюраторная восьмёрка. Которая булькает, кашляет, жрёт в три горла. (Ну с учётом специфики и того что перед нами Волга сойдёт и советская восьмёрка, а-ля ЗМЗ-13)
Вот тогда это, это прям каноничный маслкар, со старой подвеской, без электроники, на рессорах, не дорогой и с большим мотором.
Самая красивая машина ссср, после чайки конечно❤❤❤
выыццлцллцлцллвллушуша
возле цниима видел ее много раз...
STALIN AND ORTHODOX = LOVE
Сними пожалуйста в следующий раз более современную Волгу)
очень хороший экземпляр
Mantap
Loooks good! Where can I get one?...loll...
❤❤❤❤😂😂😂que ha esta hora boludo lo mandaste alas
3:00am boludo vos no vos estás loco
Este canal es ruso. Si está en el huso horario de Moscú, por ejemplo, son seis horas más.
Топ видео
Ты топ
😊😊
👍
А как так стрелка спидометра не скачет?
В этом видео было бы неплохо увидеть спидометр
Честно говоря ставить на 24ку японский мотор...- это как на яву вместо родного 2х тактника всунуть 4т мотор от японца. А тем более на волжану 200 сил, которая рулится как водоплавающее и все тормоза барабанные😏
Так в эти машины и подвеску ставят обычно от 105-й Волги, а там диски спереди. И гур ставят, и кучу всего ещё.
Да и вообще, вон на мустангах старых всё то же самое, что и в Волге, но и моторы есть и по 200 и по 300 сил. И ничего, ездят как-то.
I'm here for DayZ
Екатеринбург получается)
что это за тахометр? кто-то знает?
Hi bro
I’m from Pakistan 🇵🇰 And enjoying alot your channel and also I wishes to start a channel like yours so give me a piece of Advice what i do for new channel give some tips
Pros and cons of RUclips channel
FP Driving ❤❤❤
And give test drive of Toyota markx
❤
4:00 ебать у печки звук как у турбо джейзета
Да не умер он в конце Драйва
Бодро едит
Ну в общем то и с волговским движком на такой скорости возможно ездить, 130-140 км в час заводской движок разгонялся, по набору скорости конечно лучше. Аэродинамика никакая у Волги, это замедляет автомобиль.
Fast and furious😁
неа. звук не тот. сюда бы 511й. а так машина по кайфу получилась. внешне полностью сбалансированна и гармонична.
lada 2102 test
А это разве не ГАЗ 24/24? V8 у нее стоял, гигантский радиатор и провода защищеные от ядерного взрыва
о, это одна из первых что ли которую nva делали? судя по колпакам
Она похоже
ᓚᘏᗢ Very nice 😋👍
Как такие авто с двигателем от японца можно узаконить? Кто знает?
Легче некуда (ха-ха-ха)
1.Обращаемся в нами (пишем, чего хотим, как хотим, куда хотим). Они выдают предварительное заключение (с умным видом говорят можно ли так или нет).
2.С этим предварительным заключением бежим в сервис, где вам этот мотор поставят (самим в гараже по идее низя, только если вы не квалифицированный слесарь с сертифицированным оборудованием) и дадут свою бумажку.
3. Едем в филиал нами (конторы есть в некоторых крупных городах), там проходим экспертизу и после проходим техосмотр. Они дают ещё бумажек.
4. Едем в ГАИ с этими бумажками, предъявляем их, предъявляем машину. Инспектор смотрит на это и выдаёт направление в дурд... т.е. выдаёт заключение и вы весело и вприпрыжку бегите в окошко за новыми документами.
Где-то между первым и вторым шагом нужно предъявить машину с родным мотором на осмотр и потом перед поездкой в ГАИ сделать страховку на новый мотор.
И примерно на каждом из этих шагов вам могут отказать, потому что "а чего он, пусть идёт в ж... " Ну вы поняли.
Такие дела, поправьте если где ошибся
Снимите эти видеоролики волжанин тест драйв от первого лица вездеход Барыс тест драйв от первого лица
привет
Колёса конченные, совершенно ей не идут. В остальном огонь.
nice, too bad it's not black :D
❤😂😂
Мустанг российский!👍
Форд-24
первый )
Лёхе Кал Ваналу этот видос не показывайте
Да ссср таксовали на такой и она настолька неубиваемая
Спидометр круто врёт конечно.
Третий.
Supra engine swap
Мафон всё портит
От 24 только кузов. Тьфу!
Куплю прелую смегму.
Iiiiujjjkppp ley no
Машина сама по себе говно.В наше время для бомжей.Кто не может себе позволить Ино.хотя бы за 700тыс.руб.А вот 1jz-песня.
Катайся на солярисе долбоеб
Дурачок
"хотя бы за 700 т.р"... мамкин богач нарисовался. Говно тут только твои суждения)
Ну если вы в машинах ищете только утилитарность, то это явно не для вас. Ползайте дальше на своём Солярисе, весело и уверенно.
А мы продолжим кайфовать от своих машин.
Прикольная машина!!
ну и что это за пенсионерская езда? на такой машине, и ни разу ни угла не дал, ни двигатель до отсечки не докрутил - скуууучно, это никому не интересно, давай по новой
Не хватало ещё порвать мост/коробку/сцепление на чужой машине, которую по доброте душевной дали на обзор.
@@СераяВолга если машина по уму сделана, ничего не отъебнет. если отъебнет - значит сделано плохо и надо усилить. jz так ещё и на механике туда явно не для такой езды ставили