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快速信越で23時ごろに直江津到着後例の自転車道を筒石まで夜通し歩いて3セク課金費用を節約した思い出
15:28 いやちょっと待って遠すぎ惣左衛門 にツボったw
13:01 マリンドリーム能生 懐かしいです。家族と海に行ったのが5年も前の話です。また、行きたいです。
28:08なおここも屋鋪要さんが来たことがある模様。わからない人向け解説屋鋪要:元プロ野球選手。横浜大洋(→横浜)→巨人に在籍。ゴールデングラブ賞を5回、盗塁王を3回受賞するほどの名選手。一方で、子供の頃からの鉄道ファンであり、特にSLに造詣が深く2014年2月には、ネコ・パブリッシングより『目指せ打率10割！屋鋪要の保存蒸機完全制覇』が刊行され、2019年には『遥かなる鐵路 いま逢いに行ける蒸気機関車』（日本写真企画）が刊行されたほど。
せっかく新線作って特急街道になったのに、新幹線開業で旅客鉄道両社は北陸本線をポイっ😱移管後の三セクも利用者減で大赤字で廃線秒読みで必死の状況😱観光列車などの振興策で頑張っていらっしゃいますね。乗って、発信して、グッズ買って等等して将来も廃止にならぬよう応援しましょう💪
15:30 今年も期待してます!!☺
5:43 道路交通法上「自動車進入禁止」は自転車通行できます。自転車も通れないのは「車両進入禁止」ですね。免許取る時に勉強しました。
東京生まれ東京育ちの人間です。観光で輪行で自前の車両を持ち込んで走破してみたくなりした。良い動画をありがとう。
15:28 主の生声
中学生当時、糸魚川にマクドナルドがないことを嘆いて一日がかりで石橋のマクドナルドまでチャリ走したこと思い出した...ww
8号沿いから移転しましたね
バリバリの東京民だけど新潟行きたい…あと町探検やってる
29:01 現存してるナメクジ型は1、2、6、8、10、11、14、18、25、47、59、66、68、70、75、95、96でしたっけ中部地方に限ると辰野と直江津に1両ずつしかいないんでしたね
サイクルトレインいいね。通学需要にもものすごくウケると思うんだよな。
懐かしい。中学の頃に友達と糸魚川から直江津までみんなで自転車で走ったな。
出オチはズルいてw
今更ですが登録者1万人おめでとうございます。ちなみに初見です
0:17しばらくコマネチください。
17:28 総武・東京ﾄﾝﾈﾙ内の駅とか探せば在るっしょ
どこまでを地下駅とするかの問題ですね…
12:00関山駅の時だったけ?懐かしい
かつてえちごツーデーパスの特典として、レンタサイクル(いつのまにか消滅)があり、直江津駅から幾ばくかの場所で開催されてた、当時の大河ドラマ「天地人」のドラマ館に行ったことを懐かしく思い出しました。
4:00 不安定極まりなし29:25 ここ数年でサイクルトレイン増えてますよね。私の近くの路線も1・2年前から始めましたからね・・・
自転車で魚津まで走ってる動画が見たいですね
途中で親不知を通過しなければいけないのと、私の体力がなさすぎるので厳しいですね…
横軽（旧信越本線横川～軽井沢）の廃線の３～４倍近くはあるね・・・。日本海の景観を見ながらかつての北陸本線を巡るのも楽しいし、車内に自転車を持ち込めるトキ鉄も素晴らしい。時間が許されれば回ってみたいものだ
廃線巡りもいいなー!
昔、サイクリングイベントで五智公園から名立まで自転車で往復したことが。
郷津駅廃止の際、存続運動は国鉄が想定していたよりもはるかに少なかったと、当時国鉄で働いていた祖父が話してました
初コメですが前からみてます 小学生のころ湯殿トンネル出口あたりから名立駅付近までくびき自転車道を歩きました ほかにも一部この道を自転車で走ったこともあります
久比岐自転車道気になる…
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝどちら側もスタート地点に駐車場あるので自転車持ち込みノープロブレム!!ただ往復する体力云々は知らにゃい!!ฅ(๑•̀ㅁ•́ ฅ)
こんにちはチャンネル登録させていただきました
糸魚川～直江津を自転車で走破するのは凄すぎ惣左衛門
旧名立駅の近くに母の実家がありますw
29:34割とサイクリングトレインって全国で増えてるんかなきのくに線とかでもやってるし
虫生バス停の企画ってなんすか
ruclips.net/video/gt96fG7TFIo/видео.html↑この動画ですね～一時的に使っている合成音声ソフト絡みでトラブルがあったので、誤魔化すために作った動画です。雑ですが…
ありがとうございますw@@tokimeki-train
このルートのサイクリング、やってみたくなりました。もちろん電動アシストを希望ですけども。
サイクリングの自転車,糸魚川駅で貸し出しできるんか！！
最後の方に出てきたSLは五智公園のやつですね。上越市周辺の学校だと課外学習で行った人もいるはず。おじさんも１９８０年代に行きました。ゴーカートがあったり、館内では鉄道の展示もしてたけど、いまでも展示はしてるのかな？
頼むから逃亡企てるの辞めよう･･･ね？(謎の圧)
6:20 また逃亡しようとしてるよコイツ()
この動画と某自転車漫画の影響でこの前行ってきましたよ。能生～名立間（そして直江津まで）、確かにまともに補給スポットがなかったなぁ（補給が足りなくて熱中症になりかけた）413耐久で出てきたであろう銭湯（市民いこいの家）、今年もまだ営業してたおかげで走った後汗を流せたのはGOOD。来年はどうもなくなるっぽいが。
初コメです。7月上旬に糸魚川に行き、能生白山神社の上に小さく奇妙なトンネルがあって何なのだろ？と思ったのですが、まさかあそこに鉄道が走っていたとは驚きてました。チャリで旧線走るの気持ちよさそうですね！地元新潟ネタが多かったのでチャンネル登録させて頂きました!これからも楽しみにしています。
新潟−富山 県境越えに 青海−市振 間 サイクルトレイン 良いアイデアですねこの区間にも自転車専用道が欲しいところではありますが．．．
鉄道唱歌の北陸本線編だとまだ完全に出来てなくて途中を船で行き来してるような描写があったような気がしたからいかにあの辺りがﾔﾊﾞいというのが伝わりますよね……しかし旧線ｻｲｸﾘﾝｸﾞしてんのに隙あらば七尾逃亡図るのは草
サイクリングロード化されていると良いですね。旧北陸本線でも柳ヶ瀬トンネルとか自転車通行禁止🈲されてますからね。(´・ω・`)
柳ヶ瀬トンネルは敦賀へ行くんだったら国道8号経由が便利だし、国道365号を進めば今庄方面へも抜けられるんだからしょうがない( =ﾟωﾟ=)
自転車固定で撮影するときはやはり専門のカメラで撮影せんと苦しいな(´･ω･｀)
15年前に走りました…ただ、当時の愛車だったFCR-ZEROだったのですごく楽でしたw
海沿いでサイクリングは、さぞ爽快なのだろう。自然に心を奪われながら、快い風を感じられそうですね。往復で鉄道と自転車のように変えてみると技術の進歩が感じれそうです。(それを感じるためにもトキ鉄には頑張って経営して欲しいです…)途中にあったアルテマウェポンのネタは自分はFF6が一番印象があります(もっと伝わらないかもですが…)
「久比岐自転車歩行者道」は数年前に新幹線輪行して走りましたがエメラルド色の日本海が美しくて楽しい自転車道でした。素晴らしいスポットですよね。
車内でサイクリングのイメージキャラクターを見かけていましたが、糸魚川～直江津40ｋｍを片道走破するのはやればできるのですね。鉄道だと新線切り替えはとてつもない大事業の印象がありますが、自動車道はバイパスや高速道路と珍しくもない。廃線跡というのは寂しいような自動車道のおかげで便利になったとも言えるような。直江津駅近くのＤ５１は帰り際に気づいて慌ててネット検索したことがあります。いつの日にか、直江津再訪した際に見に行きたいと思います
あの後のスマホ大丈夫だったかな・・・
薄く塩が付着しただけなので、拭いたら取れましたし動作にも一切支障はありませんでした！
@@tokimeki-train ε-(´∀｀*)ﾖｶｯﾀ
バス停を聖地と読んだのは私だ！
字幕表示したら面白すぎて草通り越して森生えた
これぐらいだったら零式一層くらいじゃないですかね(慣れればそれなりに簡単になるし)あ、あと初コメです初めまして
親不知の道の駅から国道8号で帰るといつも見るやつ。(家が新津との差別化で庄のお札入るとこなんで途中で当然高速乗ります)
旧線あとを自転車で走るの景色が良く、気持ち良さそうですね。もう少し自転車で走っている動画が見たかったかな。体力復活したら、しっかり固定して、再度チャレンジして欲しいです。(笑)
22:04こういう妙に広いスペースがあると「ここに鉄道用地があったんかな」て思えるから好き
青矢印の自転車道、東京の街道の殆どに書いてあるから矢印が書いていない上越は走りづらい…
海砂利水魚(現くりぃむしちゅー)のボキャブラネタ「で、電車！」を思い出した冒頭絶景ということは裏を返せばそれだけ人には厳しい環境ということで高度成長期にことごとくそれらが消えたというのはやむを得なかったんだろうなあ
小 泉 構 文
30:02 実は急行も対象内という衝撃的事実()
動画内では触れていませんが、直江津駅で自転車を一緒に運んでくださった駅員さんは「急行じゃなくていいんですか？」と勧めてきました()また、別の日に急行に乗った際、糸魚川～直江津間で利用していた人を何人か見かけましたね～
そいやジオパル動画いつだ?
ジオパル動画は糸魚川駅紹介の動画(トキてつ編Part8)で一応紹介としています。ただし、今後大規模改修が入るようなので、改修完了後に改めて動画にするかもしれないですね～
@@tokimeki-train なるほど あの動画がジオパルの部分も含んでいたんですね これからの動画も楽しみにしています!
次のトキ鉄動画は鉄道会社ではない機関車の説明を入れないとですね！
11:12俺やん()
何故、主は石油ファンヒーターになれるんだ？主は、石油ファンヒーターだった？
ネタなので深く考えたら負けです()
快速信越で23時ごろに直江津到着後例の自転車道を筒石まで夜通し歩いて3セク課金費用を節約した思い出
15:28 いやちょっと待って遠すぎ惣左衛門 にツボったw
13:01 マリンドリーム能生 懐かしいです。家族と海に行ったのが5年も前の話です。また、行きたいです。
28:08
なおここも屋鋪要さんが来たことがある模様。
わからない人向け解説
屋鋪要:元プロ野球選手。横浜大洋(→横浜)→巨人に在籍。ゴールデングラブ賞を5回、盗塁王を3回受賞するほどの名選手。一方で、子供の頃からの鉄道ファンであり、特にSLに造詣が深く2014年2月には、ネコ・パブリッシングより『目指せ打率10割！屋鋪要の保存蒸機完全制覇』が刊行され、2019年には『遥かなる鐵路 いま逢いに行ける蒸気機関車』（日本写真企画）が刊行されたほど。
せっかく新線作って特急街道になったのに、新幹線開業で旅客鉄道両社は北陸本線をポイっ😱
移管後の三セクも利用者減で大赤字で廃線秒読みで必死の状況😱
観光列車などの振興策で頑張っていらっしゃいますね。乗って、発信して、グッズ買って等等して将来も廃止にならぬよう応援しましょう💪
15:30 今年も期待してます!!☺
5:43 道路交通法上「自動車進入禁止」は自転車通行できます。
自転車も通れないのは「車両進入禁止」ですね。
免許取る時に勉強しました。
東京生まれ東京育ちの人間です。
観光で輪行で自前の車両を持ち込んで走破してみたくなりした。
良い動画をありがとう。
15:28 主の生声
中学生当時、糸魚川にマクドナルドがないことを嘆いて一日がかりで石橋のマクドナルドまでチャリ走したこと思い出した...ww
8号沿いから移転しましたね
バリバリの東京民だけど新潟行きたい…
あと町探検やってる
29:01 現存してるナメクジ型は1、2、6、8、10、11、14、18、25、47、59、66、68、70、75、95、96でしたっけ
中部地方に限ると辰野と直江津に1両ずつしかいないんでしたね
サイクルトレインいいね。通学需要にもものすごくウケると思うんだよな。
懐かしい。中学の頃に友達と糸魚川から直江津までみんなで自転車で走ったな。
出オチはズルいてw
今更ですが登録者1万人おめでとうございます。
ちなみに初見です
0:17しばらくコマネチください。
17:28 総武・東京ﾄﾝﾈﾙ内の駅とか探せば在るっしょ
どこまでを地下駅とするかの問題ですね…
12:00関山駅の時だったけ?
懐かしい
かつてえちごツーデーパスの特典として、レンタサイクル(いつのまにか消滅)があり、
直江津駅から幾ばくかの場所で開催されてた、当時の大河ドラマ「天地人」の
ドラマ館に行ったことを懐かしく思い出しました。
4:00 不安定極まりなし
29:25 ここ数年でサイクルトレイン増えてますよね。私の近くの路線も1・2年前から始めましたからね・・・
自転車で魚津まで走ってる動画が見たいですね
途中で親不知を通過しなければいけないのと、私の体力がなさすぎるので厳しいですね…
横軽（旧信越本線横川～軽井沢）の廃線の３～４倍近くはあるね・・・。
日本海の景観を見ながらかつての北陸本線を巡るのも楽しいし、車内に自転車を持ち込めるトキ鉄も素晴らしい。
時間が許されれば回ってみたいものだ
廃線巡りもいいなー!
昔、サイクリングイベントで五智公園から名立まで自転車で往復したことが。
郷津駅廃止の際、存続運動は国鉄が想定していたよりもはるかに少なかったと、当時国鉄で働いていた祖父が話してました
初コメですが前からみてます 小学生のころ湯殿トンネル出口あたりから名立駅付近までくびき自転車道を歩きました ほかにも一部この道を自転車で走ったこともあります
久比岐自転車道気になる…
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ
どちら側もスタート地点に駐車場あるので自転車持ち込みノープロブレム!!
ただ往復する体力云々は知らにゃい!!ฅ(๑•̀ㅁ•́ ฅ)
こんにちはチャンネル登録させていただきました
糸魚川～直江津を自転車で走破するのは凄すぎ惣左衛門
旧名立駅の近くに母の実家がありますw
29:34
割とサイクリングトレインって全国で増えてるんかな
きのくに線とかでもやってるし
虫生バス停の企画ってなんすか
ruclips.net/video/gt96fG7TFIo/видео.html
↑この動画ですね～
一時的に使っている合成音声ソフト絡みでトラブルがあったので、誤魔化すために作った動画です。
雑ですが…
ありがとうございますw@@tokimeki-train
このルートのサイクリング、やってみたくなりました。
もちろん電動アシストを希望ですけども。
サイクリングの自転車,糸魚川駅で貸し出しできるんか！！
最後の方に出てきたSLは五智公園のやつですね。上越市周辺の学校だと課外学習で行った人もいるはず。おじさんも１９８０年代に行きました。ゴーカートがあったり、館内では鉄道の展示もしてたけど、いまでも展示はしてるのかな？
頼むから逃亡企てるの辞めよう･･･ね？(謎の圧)
6:20 また逃亡しようとしてるよコイツ()
この動画と某自転車漫画の影響でこの前行ってきましたよ。
能生～名立間（そして直江津まで）、確かにまともに補給スポットがなかったなぁ（補給が足りなくて熱中症になりかけた）
413耐久で出てきたであろう銭湯（市民いこいの家）、今年もまだ営業してたおかげで走った後汗を流せたのはGOOD。来年はどうもなくなるっぽいが。
初コメです。7月上旬に糸魚川に行き、能生白山神社の上に小さく奇妙なトンネルがあって何なのだろ？と思ったのですが、まさかあそこに鉄道が走っていたとは驚きてました。チャリで旧線走るの気持ちよさそうですね！地元新潟ネタが多かったのでチャンネル登録させて頂きました!これからも楽しみにしています。
新潟−富山 県境越えに 青海−市振 間 サイクルトレイン 良いアイデアですね
この区間にも自転車専用道が欲しいところではありますが．．．
鉄道唱歌の北陸本線編だと
まだ完全に出来てなくて途中を
船で行き来してるような描写が
あったような気がしたから
いかにあの辺りがﾔﾊﾞいというのが
伝わりますよね……
しかし旧線ｻｲｸﾘﾝｸﾞしてんのに
隙あらば七尾逃亡図るのは草
サイクリングロード化されていると良いですね。旧北陸本線でも柳ヶ瀬トンネルとか自転車通行禁止🈲されてますからね。(´・ω・`)
柳ヶ瀬トンネルは敦賀へ行くんだったら国道8号経由が便利だし、国道365号を進めば今庄方面へも抜けられるんだからしょうがない( =ﾟωﾟ=)
自転車固定で撮影するときはやはり専門のカメラで撮影せんと苦しいな(´･ω･｀)
15年前に走りました…ただ、当時の愛車だったFCR-ZEROだったのですごく楽でしたw
海沿いでサイクリングは、さぞ爽快なのだろう。自然に心を奪われながら、快い風を感じられそうですね。往復で鉄道と自転車のように変えてみると技術の進歩が感じれそうです。(それを感じるためにもトキ鉄には頑張って経営して欲しいです…)
途中にあったアルテマウェポンのネタは自分はFF6が一番印象があります(もっと伝わらないかもですが…)
「久比岐自転車歩行者道」は数年前に新幹線輪行して走りましたがエメラルド色の日本海が美しくて楽しい自転車道でした。素晴らしいスポットですよね。
車内でサイクリングのイメージキャラクターを見かけていましたが、糸魚川～直江津40ｋｍを片道走破するのはやればできるのですね。
鉄道だと新線切り替えはとてつもない大事業の印象がありますが、自動車道はバイパスや高速道路と珍しくもない。廃線跡というのは寂しいような自動車道のおかげで便利になったとも言えるような。
直江津駅近くのＤ５１は帰り際に気づいて慌ててネット検索したことがあります。いつの日にか、直江津再訪した際に見に行きたいと思います
あの後のスマホ大丈夫だったかな・・・
薄く塩が付着しただけなので、拭いたら取れましたし動作にも一切支障はありませんでした！
@@tokimeki-train ε-(´∀｀*)ﾖｶｯﾀ
バス停を聖地と読んだのは私だ！
字幕表示したら面白すぎて草通り越して森生えた
これぐらいだったら零式一層くらいじゃないですかね(慣れればそれなりに簡単になるし)
あ、あと初コメです初めまして
親不知の道の駅から国道8号で帰るといつも見るやつ。
(家が新津との差別化で庄のお札入るとこなんで途中で当然高速乗ります)
旧線あとを自転車で走るの景色が良く、気持ち良さそうですね。
もう少し自転車で走っている動画が見たかったかな。
体力復活したら、しっかり固定して、再度チャレンジして欲しいです。(笑)
22:04
こういう妙に広いスペースがあると「ここに鉄道用地があったんかな」て思えるから好き
青矢印の自転車道、東京の街道の殆どに書いてあるから矢印が書いていない上越は走りづらい…
海砂利水魚(現くりぃむしちゅー)のボキャブラネタ「で、電車！」を思い出した冒頭
絶景ということは裏を返せばそれだけ人には厳しい環境ということで
高度成長期にことごとくそれらが消えたというのはやむを得なかったんだろうなあ
小 泉 構 文
30:02 実は急行も対象内という衝撃的事実()
動画内では触れていませんが、直江津駅で自転車を一緒に運んでくださった駅員さんは
「急行じゃなくていいんですか？」と勧めてきました()
また、別の日に急行に乗った際、糸魚川～直江津間で利用していた人を何人か見かけましたね～
そいやジオパル動画いつだ?
ジオパル動画は糸魚川駅紹介の動画(トキてつ編Part8)で一応紹介としています。
ただし、今後大規模改修が入るようなので、改修完了後に改めて動画にするかもしれないですね～
@@tokimeki-train なるほど あの動画がジオパルの部分も含んでいたんですね これからの動画も楽しみにしています!
次のトキ鉄動画は鉄道会社ではない機関車の説明を入れないとですね！
11:12
俺やん()
何故、主は石油ファンヒーターになれるんだ？主は、石油ファンヒーターだった？
ネタなので深く考えたら負けです()