Заводим Икарус 260,после длительного простоя.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Добрый день,уважаемые зрители. Сегодня мы попытаемся завести и перегнать наш Икарус 260.Что из этого получится? Приятного просмотра. Друзья,канал Ивана Зенкевича. очень интересный взгляд и подача ретро автомобилей и не только ; / zenkevichru2
Тест-драв КаВЗ-685м без пробега: • КаВЗ-685м 1986 года бе...
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.co....
Канал Трудовые будни Кузницы: www.youtube.co....
Канал документального кино: www.youtube.co....
дай бог тебе здоровья мужик!
Я сейчас работаю в Венгрии,так у них по Будапешту они до сих пор ездят.И короткие и с гармошкой,и еще троллейбусы на базе 260.И все в отличном состоянии.Вот такие дела друзья.
добрый день. в апреле был в Венгрии и лично видел. мы хотели бы отправить наш 260-ый на капиталку в Венгрию. лучше никто не сделает. привет из Киева и всего самого хорошего.
Спасибо ребята.и не ведитесь на кидал больше,а то обидно за вас.Удачи!
А по поводу экскурсии на этом автобусе это хорошая идея .теперь осталось только дождаться полной реставрации .
Молодцы , ребята ! Мне очень нравится ваш канал .
Мурашки по коже. Детство далекае...
А я вот отлично помню пол Икаруса. Он был в пупырышках размером с советский дисюлик. И когда-то я нашёл этот самый дисюлик, который замаскировался под пупырышек. Вот радости-то было. А билет на автобус стоил 5 копеек.
сто процентов. у нас есть целый рулон билетов. есть в видео про КаВЗ,там и нашли)))))
Добрый вечер друзья!спасибо за ролик. Приятно после работы включить ютуб и провести пару минут с вами.
спасибо большое за внимание.
Побольше видео с реставрации...👍
Спасибо за ролики.
У нас пару лет назад-ещё "бегали"!!!👍👍👍
Прекрасная машина из нашего общего советского детства. Мне больше нравиться 260 чем 280, но 250 это отдельная тема для разговора. Спасибо Вам за ваш труд и ваши обзоры.
Класс за запуск!!!
автобусы были очень хорошие.. редко сейчас такие где увидешь..
Добрый день !! Было бы интересно посмотреть восстановления СУПЕР МАЗА )))) удачи вам МУЖИКИ !!!
добрый день. есть такой проект. думаю весной начнём.
Здорово что завёлся, я уж подумал буксировать будете)
Вот она - моя прелесть !
Блин, смотришь на этого старичка и сразу задаешься вопросом, что с ним и какая судьба постигла такого же старичка который возил нас на море в санатории по 2012 год?!
увы,все городские Икарусы постигла участь утиля. осталось,очень мало. мы свой тоже из под ножа забрали. поэтому и не смотрели на его состояние.
Здравствуйте друзья! Запустился таки! Хочется увидеть отчуханый ЛИАЗ и Икарус- автобусы из детства, а ЛАЗ - это уже история из юности. Максим Вы борьбой занимались?
ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Я помню что на более поздних Экарусах 260-280 была ещё красно белая расцветка и так же знаю что жёлтые были Венгерские а Красно- Белые были из Германии на красно-белых у них шла расцветка красным цветом были выделенны перед и зад и двери Автобуса бокавые части Автобуса были белые
Я такие двигателя ремонтировал))
За видео однозначно лайк, жду с нетерпением тест- драйв лаза 695
спасибо. в пятницу выйдет.
Szép öreg Ikarus 260 ❤️🤗
Привет из Баку Привет Максим очень качественный автобус Сделано в СССР
Наконец-то дождались, когда хоть что-нибудь, да сделали с этим жёлтым красавцем)
Наконец и про Желтого вспомнили, очень бы хотелось, чтобы он следующим на реставрацию встал.
уже не встанет)))
детство всоминаю как ездил на тренировку в басеин
Предполагаю, что это был лучший "Икарус" из тех, что Вы могли купить в свое время... Издалека смотрится неплохо, не скажешь, что гнилой. Заметно только, что лопнула широкая стойка между водительским и пассажирским окном.
Похоже, что водители на (в) Украине то-же любили отгораживать себе кабинку поширше, забирая себе половинку складной двери 😉.
То чувство, когда только один вид автобуса возвращает в детство. У него ведь сидения с трубчатыми дугами над спинкой, на которых вечно покусаные антитравматические накладки, не так ли?
добрый вечер. к нашему сожалению,очень много кустарной сварки и металла низкого качества. если посмотреть внимательно,видно ,что капитально просели свесы. удел автобуса,только авторемонтный завод(((( на более ранних автобусах травмобезопасных накладок не было. очень хотим сделать,но боюсь сказка даже не следующего года. а там посмотрим.
+Кузница Тест Драйва
Как хочеться на нем на экскурсию. Хотя бы по Киеву.
В Алматы икарусники тоже себе полкабины отгораживали.
У нас В Украине практиковалось ещё полное отгораживание передней двери.Были такие машины в нашем АТП-13507.Работали они на шахте "Сташкова" в Павлограде.
это если кто голодный для перекуса сделали эти паралонки
Спасибо !!!
ооооо! я помню Ваш автобус Икарус 260 с него я и начал смотреть Вас!
Смотрю И.Зенкевича про Ваз-2105 и тут он заговорил про
Кузницу Тест Драйвов)))
в детстве нравилось на икарусе гармошке кататься,эх было время...
добрый вечер. наверное всем пацанам нравилась гармошка)))) как никак бесплатный аттракцион))))
Привет,особенно в центре гармошки,были еще троллейбусы но реже. ЛиАЗ-677 очень был распространен у нас в городе,так среди пацанов было почетно занять место справа от водителя и еще там дул теплый воздух от двигателя :)))
Максим, добрый вечер :) "бесплатный аттракцион" - вот уж точно подмечено (если не считать стоимости проезда) - колбасило на задней площадке реально офигенно))) тем более по нашим российским до... кхе... хотел сказать "дорогам"... нет, по нашим российским просторам :) (т.к. дорог у нас нет, да и "по российским просторам" звучит патриотичнее) :)
Винтажная Аудиотехника да было время
Винтажная Аудиотехника да я в Одессе в конце 90 х застал желтоохровые гармошки и красные и охровые 677
Мой любимый автобус (научился на нём ездить). Raba Man оооооооочень живучий двигатель.
Привет! Обратите внимание. Зенкевич в своих роликах активно продвигает ваш канал. Рассказывает откуда вы, что делаете и прочее. Думаю он делает отличное дело!
Игорь Кириллов в каком видео он сказал
Максим Леонов, например: в последнем. Про ВАЗ-2105.
Игорь Кириллов у них как я понял был бартер кузница говорила о Зинкевиче а он наоборот
добрый вечер. да,действительно. сейчас просмотрел. очень приятно,что нашу работу оценил уважаемый мной авто журналист. изначально,именно работы Ивана Зенкевича,сподвигли нас на идею проекта Кузница тест Драйва. за это ему отдельное спасибо.
Кузница Тест Драйва Ребята! Да я по этому и написал. Я знаю про ваше взаимное уважение!
Ребята спасибо большое Вам за этот обзор. Максим а каким видом спорта вы занимались? Разрешите угадать наверное каким то видом борьбы
добрый вечер. не угадали)))). плаванье и бокс. спасибо за внимание.
Вот техника! Столко стоял и всё-таки завелся! Венгры делали по-настоящему надёжную технику! Не перестаю восхищаться Икарусами! А вам большое СПАСИБО за труды, преклоняю голову!
спасибо вам за хорошую оценку и понимание.
Между венгерским и немецким разница большая по качеству проверил лично.
Движок-то МАНовский по сути.
Икарусы это лайнеры! особенно 250 и 256
@@KuznicaTestDraiva с праздником сирника счастья здороовья мирного неба над головой береги себя рад видеть здоровим 235 день молумасшатбной войни в Україні слава Україні героям слава многая літа
Венгрия рулит!!!!!! Умели делать!
Эх.. Выгнали из гнездышка старичка(( только не продавайте и тем более не хороните пож-та его насовсем. У меня за этого динозавра душа болит)) безумно хочу увидеть его в вылеченном состоянии, хоть у вас на канале одним глазком, т.к. воспоминаний с ним и гремяще бутылочным ЛиАЗом..
хоронить мы его не собираемся. будем стараться сделать ещё навес.
Тоже душа болит за него.Лечите его.
@@sledgeproplaytricks7169 эх.. и всё же вылечили старичка разбором и распилом...
Но а запчасти где теперь найти, чтобы провести нужный ремонт?
Звук двигателя Икаруса - песня, ласкающая слух! :-)
Вы уже не раз говорили о тренировках в детстве...Нам(подписчикам) интересно на какую секцию вы ходили😎
добрый вечер. занимался плаваньем и немного боксом.
хороший автобус моего детства👍
Чё гоняешь, прокачай топливную систему, а аккумулятор сдох может на себя стартер берёт
КОГДА УЧИЛСЯ В ТЕХНИКУМЕ - 1990г - 1994г, ВСЕГДА ЛЮБИЛ ЕЗДИТЬ НА "ИКАРУС" СТОЯ ВОЗЛЕ ВОДИТЕЛЯ ЗА СТЕКЛЯННОЙ ПЕРЕГОРОДКОЙ И СМОТРЕТЬ НА ВСЁ ПРОИСХОДЯЩЕЕ В КАБИНЕ И НА ДОРОГЕ, ТОГДА ДЛЯ МЕНЯ ЭТО БЫЛО ТАК ИНТЕРЕСНО И ПОУЧИТЕЛЬНО, САМ ПОЛУЧИЛ ВОД. ПРАВА В 1994г И УЖЕ У САМОГО СТАЖ 24г. ИСКРЕННЯЯ ТЯГА К ТЕХНИКЕ ЗАРОДИЛАСЬ У МЕНЯ ЕЩЁ, КОГДА ОТЕЦ ПОСАДИЛ НА КОЛЕНИ В 3 - 4 ГОДА НА "ГАЗ 51" - БОРТОВОЙ И С ТЕХ ПОР АВТОМОБИЛИ ЭТО МОЯ ЖИЗНЬ, ЭТО МОЯ СЛАБОСТЬ. (талант не пропьёшь никогда), ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ ВО ВСЕХ ЛИЧНЫХ ДЕЛАХ!!!!!!!!!
Сколько воспоминаний о них!
Всё детство прошло в Икарусах.
Сейчас только снятся...
Этот звук двигателя, вибрация такая.
Помню, я любил часто стоять возле кабины и смотреть, как водитель работает, переключает рычаг передач.
стоять возле водителя,это и моё любимое занятие было)))))) и воспоминания о них,только хорошие.
Многие водители ставили на рычаг переключения скоростей два выключателя для открытия и закрытия всех дверей (чтобы не тянуться на панель приборов, на которой были расположены 4 кнопки открытия дверей +4 кнопки закрытия дверей )
Что да, то да, вся мелкота парни там торчали, место занимали, автобус полупустой, а сидеть неохота, смотришь как водитель рулит, красота.
То же самое, стоял возле водителя и наблюдал за спидометром, переключением передач и один раз мне в 280-ом водитель дал на остановке открыть и закрыть все 4 двери, счастья было немеряно:))
особенно когда уже стемнеет, а там кнопки и приборы светятся красиво.......
Cмотрел сегодня Зенькевича, видел рекламу Kузница Тест Драйва. Respect!
Вы на счёт прокачки ленивые, дизель не должен долго раскручиваться до запуска.
Здраствуйте . Нашёл на Ютубе видео про мини икарус венгеры собрали мини автобус икарус как наш автобус богдан. видео супер посмотрите.
я поклонник икарусов 200-х серии, они уникальные и истории. храните историю икарусов )))
обязательно и не только Икарусов. даст Бог откроем музей.
Работал на таком очень хорошие воспоминания . Классная машина ! У вас венгерский сборки есть ещё немецкой там небо и земля.Удачи!
Мужики! Зовите к себе в гости нашего Ивана Зенкевича. Я уверен получится супер выпуски. Пусть вашу технику испытает и поделится своими впечатлениями. Да и для роста Вашего канала лучше))) Очень приятно было услышать от Ивана про Ваш замечательный канал!! Побольше Вам машин СССР в отличном состоянии и с минимум пробега и подписчиков миллиард. Особое Вам спасибо за 256. Мое детство. Я помню- раннее утро -От преображенки до Щелковского автовокзала на 171 автобусе икарус 280-далее 10 перрон погрузка вещей в отсеки 256 икаруса и 5 часов музыки икаруса в Касимов.... Эх как было замечательно)))) Спасибо Вам))))
добрый день. спасибо большое. в связи с политической ситуацией,наврядли он к нам поедет. мы только за. больше даже хочется познакомиться с Иваном лично. планируем к вам поехать.
Кузница Тест Драйва ой приезжайте! Случайно не на Икарусе 256? И куда поедете?
Икарус - венгерский шедевр!
Славная модель, сколько наездили в свое время. Ждем восстановления. А 677-й - просто любовь. Греет душу одним только своим видом.
мне 677 аж снится по ночам... мечтаю о нем(
Спасибо вам друзья, что вы есть! Удачи вам в ремонте всех ваших машин, желаю вам ещё больше новых экземпляров в коллекцию! Огромный привет из Казахстана!
привет Казахстану из Киева. спасибо за пожелания. вам тоже всего самого хорошего.
Зря вы унтчтожили этот икарус
Выганите его с автобуса, че за дятел по пол часа стартером гоняет.
не забыть бы воду перед морозами слить ?)
У нас такие до сих пор в села ездят
Венгрия делала вещи
Зробіть обзор икарус 280 гармошка
Видео постанова конкретная,дизель при нормальных аккумуляторах и прокаченном топливе должен хватать сходу,чисто для просмотров видос
Дам движок вихрекамерник, модет по этому? Или прокачивать по уму лень было. ЗЫ Смысл постановы? Икарус как фирму очернить? Так их сейчас вообще не выпускают.
Зановеска за водителем ОРИГИНАЛ!!!!!!!
сто процентов))))))
у нас в 80-е 90-е до развала Союза в Перми только они по городу ходили, гармоней очень много было. Хороший аппарат. Я мелкий все никак не мог понять, где у него мотор.
я тоже))) вроде слышно,а где не понятно))))
Верните перегородку кабины водителя в оригинальное состояние, изолированную от передних дверей.
добрый день. сначала надо кузов капиталить,а уж потом будем о перегородке думать)))))))
Да, Максим. Ты заядлый автобусоводитель. Супер:) смотришся офигенно
спасибо за комплимент))) для меня автобусы это как продолжение моего внутреннего Я. без ума от них. старый Икарус,дороже нового Мерса))))
А что вы дальше будете делать с этими автобусами?
добрый вечер. посмотрите наше видео Визитная карточка. там вы найдёте ответы на ваши вопросы и даже больше. приятного просмотра.
Спасибо мужики за такое позитивно ностальгическое видео!Удачи во всех начинаниях!
В хороших руках и техника оживает!
привет. спасибо большое.
ТехноЕно
да ето наша жызнь которая уже позади обидно
Жёлтый Икарус 260 пытались завести только с 3 раза после полуторагодовалого простоя . Приборы не работают . Масса оборвалась . В салоне начало пахнуть паленым . Двери передние только открылись . Его нужно ремонтировать .
После долго простоя именно эти Икарусы у которых двигатель расположен в середине фермы плохо запускались. В своё время я с ними тоже мучался)
Эту песню не задушишь, не убьёшь! )))) И чисто техническое рацпредложение: не поскупитесь, купите у рекламщиков несколько списанных билбордов сшейте их и накройте бедолагу от зимы... А то как-то не по людски к забору просто так...
что то придумаем. вообще хотим навес построить.
точно, будто к стенке на расстрел :-)
Но выгнать его на улицу вместо Лаза... это же негуманно ((
привет Сергей. хуже ему уже не будет. а ЛАЗу будет
А не проще быстрый запуск прыснуть????
я противник. эфир ,бензин и быстрый запуск,дают сильный удар во время запуска. тем более двигатель наладом дышит. это может стать его последним запуском)))
Было бы интересно посмотреть на зимний пуск Икарус 260
тут уже без факела,не обойтись))) если построим навес,то обязательно увидите.
мы будем ждать, спасибо за такие душевные видео.
С прошлых видео проектах я понял что на реставрацию в первую очередь пойдет лаз жаль что не этот икарус слишком он много он ждет второй жизни и тут его с теплого места на улицу, он и так уже натерпелся за последние годы ...
будем стараться быстрей сделать для него навес. на жёлтом всё менять всё равно,а на ЛАЗе хотим сохранить максимум родного металла. так,что выбор очевиден.
Кузница Тест Драйва вам видение Но про старичка не забывайте, а с лазиком ждем С нетерпением полноценго тест драйва с перегоном на Киев
Ребята, не попрошайничайте "лайки, коменты и т.д." И просмотры увеличатся и "лайки". Попрошайничество, отторгает.
никто и не занимается выклянчиваньем. это не в моём характере. а напомнить людям,это нормально.
Вы и так молодцы! Успехов вам, и новых видео нам.)
Так и без воды перегнали или воду залили но не показали?
конечно залили. если всё показывать,ролик превратится в фильм))))
Максим. Не жалко малыша под снег???
увы. выбора нет. ему уже хуже не будет. а на ЛАЗе хотим по максимуму сохранить родной металл.
Отличный Икарус!
А по поводу экскурсии на этом автобусе это хорошая идея .теперь осталось только дождаться полной реставрации .
Как и всегда - хороший ролик!
Очень порадовал старик 260! Полтора года застоя, а он не сдаётся)))
"Кузница", а когда ролик с ЛАЗом выпустите? Уже ооочень хочется его увидеть!!!
выйдет в пятницу. спасибо за хорошую оценку.
Мне нравится Икарусы, особенно нравилось 280 модели Осталось ли Икарус 280 модели ( гармошка)?. Вы молодцы. Приятно вспоминать. Привет из Москвы! Посмотрел также и ЛиАз, тоже нравилось, надеюсь у вас все получится, чтобы ЛиАз был на ходу.
добрый вечер и большой привет из Киева. спасибо за пожелания. думаю справимся. всё упирается в финансы и время.гармошку ещё можно найти.
Как говорится, кто ищет, тот всегда найдет =)
на Икарусах летом хорошо было ездить - форточки болшие ,башку высунул наружу и стоишь болтаешся ...
Зимой же адский колотун,зимой всегда Лазы ждал...
просто на городских Икарусах,водители сразу снимали отопитель. это был желанный трофей в гараже,или на даче))))))
ага! на них слишком хорошие печки !!!))) поэтому сразу разворовывали(
Я все жду, когда вы за него возьметесь. Честно, на предыдущий икарус даже меньше смотреть хотелось, чем на этот, 260й.
где ты там 280-й увидел?
Алелександр Бровченко а повежливей и понять, что это опечатка совсем никак нельзя, правда?
+Artem Yakovlev
Немного заело за предыдущий. Мне одинаково нравится как 256-й, так и 260-й. Звыняй если что.
А есть вариант найти Икарус 55, остались такие на Украине?
может где-то и стоит. пока не нашли((((
Может тентом хоть накроете его, если на зиму?
под тентом сгниёт быстрее. проветриваться не будет.
Лучше не экскурсию, а найдите где то старую табличку с маршрутом, по которому он когда то ездил в Киеве и прокатитесь по нему. Уверен, люди будут плакать :))) У нас в Харькове такой ходил по 43-му маршруту, как сейчас помню :)
добрый день. так и планируем. думаю будет очень интересная поездка. спасибо.
Дизель есть дизель. Полтора года, а пустился довольно быстро и без лишних действий.
привет. да,мотор надо конечно надо делать,но ничего))))
Приветствую, вам когда нибудь говорили что вы похожи на Дукалиса из "Улицы разбитых фонарей"?))) :D
если можно, хотелось бы больше видео о ваших Икарусах, интересно смотреть, с меня лайк)
добрый вечер. будем стараться. за Дукалиса отдельное спасибо)))))
"Дороги оживших автобусов"
У нас в городе больше Лиазы бегали , Икарусы редко , как в випавто нхали на них , дебилов было много , сиденья резали , обшивку (
добрый день. у нас тоже большинство ЛиАЗов и ЛАЗов работало на маршрутах. сиденья и сейчас режут((((
Анжела TV че там резать то , маршрутки одни , водила выйдет и зарежет весь салон за резаное сиденье 😂
Мужики новость хорошая завод Икарус Жив) вот вам ссылка myhungary.net/news/930-zavod-ikarus.html) а вот сам текст Известный венгерский производитель автобусов Ikarus усилит мощность производства. Об этом стало известно из сообщения руководства компании. По их словам уже разработан план восстановления производства, а также занять лидирующие позиции не только на внутреннем рынке, но и на мировом. Планируется выпускать около 1000 автобусов для внутреннего рынка и 2000 для мирового рынка. Стоит сказать, что в годы своего расцвета завод выпускал около 6000 автобусов в год. Компания Ikarus появилась в 1895 году. А в 1973 году она занимала четвертое место в мире среди компаний выпускающих автобусы. Работа завода была приостановлена в 2007 году в связи с мировым финансовым кризисом.
Источник MyHungary.Net: myhungary.net/news/930-zavod-ikarus.html
сейчас посмотрю. но верю в это слабо. не нужен конкурент МАНу,Мерседесу и т.д.. говорить и строить планы,это одно. поживём увидим. его уже пару раз возрождали и всё.
Не любил в детстве ездить именно на икарусах, часто попадались те, газы выхлопов которых в салон проникали... Я думаю, вы понимаете выхлопы дизеля ещё то "удовольствие". Больше любил на ЛиАЗах 677 по городу передвигаться.
ТАК ВЫ ВОДУ ПУСТИЛИ В СИСТЕМУ?!
конечно))) всё в ролик не вставишь.
Максим, а звонки сигнализации закрытия дверей на нём работают? Просто без них Икарус уже не Икарус. Они всегда были их фамильной чертой и визитной карточкой, которую многие недооценивают.
Тоже в детстве нравились Икарусы,и даже мечтал стать водителем междугороднего. Но со временем пришло понимание как же всё таки сильно портят воздух эти машины,хотя когда то меня это даже забавляло...Нет конечно сейчас пришло время более чистого транспорта всё таки эта наша среда и наше здоровье!
Зачем нужна ручка по середине между лобовыми стёклами?
чтобы с бампера не пиздануться когда стекла моешь или вытираешь
Хотя бы покройте его каким-нибудь полиэтиленом, чем-нибудь что защитит от зимы.. и так ему, бедному, досталось((
наоборот так ему больше достанется ...
Ему под полиэтиленом вообще хана, конденсат и влага его в труху превратят на раз два
какой приятний звук икаруса. Жалко что не будет криши
не очень приятный кстати, т.к. что то постороннее жужжит сильно. Что то заколхожено явно,таких звуков не было у них
The Tobuta просто давно не слишал звук икаруса . вот написал что думал.
Любил в детстве стоять возле кабины, наблюдать за водителем. Особенно помнится этот необично большой ход коробки передач)))
добрый вечер. наверное все мальчишки любили)))))
Топорная довольно таки коробка. Ну что есть тому и были рады. На львовских автоматах некоторые икарусы едили. Тоже не ахти. Но было дело!
Вооот!!! Самый ожидаймый на реставрации
да, Икарус 260 - целая эпоха в истории...Помню, на 11 маршруте Ставрополя любил поближе к водителю ездить и панель приборов разглядывать...
А колодки вроде как сводятся, только тормозить потом не будет))))
без воздуха колодки разводятся. воздух в системе их сводит. защита от потери тормозов.
Я имел ввиду принудительно на энергоаккумуляторах крутится болт.
Икарус и в наше время дадут 100 очков в перёд многим современным автобусам например хёндаям в которых комфорта просто 0
полностью с вами согласен. отличная машина и в современных условиях.