Капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Lancer X (4A91, 109 л.с., 1.5 л)
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2015
- Набор видеосюжетов Мастерской K-POWER ( www.k-power.ru ), снятых в ходе ремонта двигателя Mitsubishi Lancer X (модель двигателя 4A91, 109 л.с., 1.5 л) с пробегом 116 ткм. Показания к ремонту - расход масла 1 л на 1000 км. В видео показан анализ конструкции и недостатков японского двигателя.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
Друг, если бы ты снимал полное видео по ремонту. Пусть оно бы длилось по 10 часов! Я бы их смотрел без перемотки. Продолжай также!
мужики очень толковые приятно слушать и смотреть спасибо.
Спасибо!!
у меня у знакомого такой двигатель на такой машине, коробка автомат. Капиталил двигатель под 300тыс км. Нормальный мотор и коробас автомат тоже нормальный. Здесь проблема не в двигателе, а в обслуживании этой конкретной машины. Сейчас пробег у же под пятьсот тыс км и пока всё нормально. Машина до сих пор у одного хозяина.
Спасибо, что выкладываете видео. Очень интересно.
Побольше бы таких видосов.
У меня такой же двигатель, машина 2007г, пробег 275 тысяч и ощущает он себя прекрасно!считаю идеальный двигатель темболее как я за ним "ухаживал"
Я думал в 11г уже небыло 1.5 моторов, только 1.6
А что именно делал?У меня 129тыс жрет масло и подстукивает
Спасибо за такие видео! С удовольствием поработал в вашей мастерской за еду! Можно набрать калассальный опыт!
а мастерской K-POWER...........................................Большое спасибо,как говорится откроем людям глаза
Парни вы молодцы все чётко покажите видео про поло седан!!!
Почаще бы видосы) А так ваще класс!
Спасибо за видео!
Отличный отчёт!
видосы супер! оформил подписку,приятно смотреть
Просмотрел на одном дыхании! У вас всегда отличные видео, интересно и познавательно показываете! Успехов Вам!
Спасибо за видео. Отличные комментарии с указанием мест и фактов.
В связи с этим, подскажите, имеет ли двигатель Мицубиси Лансер 9 2005г.в. Модель двигателя 4G18 такие же проблемы?
И какие вообще проблемы могут быть с таким двигателем? пробег 175к масло Мобил1 5w50 замена 10-12к не перебирался.
Заранее спасибо.
У меня Ланс 1,5 2007 года, поджирать масло стал на 35 тыщах пробега, смирился с этой бедой, так и езжу, по 500-800 грамм от замены до замены, уже 150000 отлетал. Чувствую, что пора в люди отпускать. Свечи выкручивал, тоже четвёртый горшок влажный. Мало кого встречал на полторахе, что бы масло не хавала. Такой движок, не совсем удачный.
Полезное видео ! Предполагал что японцы сдулись , но не предполагал что на столько . Двигатель парашнейший оказывается , ни масло-форсунок , ни гидриков , ни ресурса . И это япония 2011 :) . Стаканы под распредвал подбирать нужно как в девятке :) , МАЛАДЦЫ Японцы !
ни чего страшного машина еще 100 тыс без проблем пробежит , в прошлом сам был владельцам лансеров 10 на обоих проехал по 90 тыс машины реально не убиваемые , оба были именно 1.5 AT
У меня была такая лайба, только мотор был 1,8. Прям ностальгия нахлынула)))
Спасибо за видос,познавательно! У бати те же проблемы начались с этим же движком авто покупалось еще в 2007, в салоне, он один владелец на сегодня пробег около 170тыс км, конечно жор пока не 1 литр на 1000 км но приближается, придется расстроить его,очень уж ему это авто понравилось,а за те деньги сколько она стоилоа... сейчас даже ладу весту не купить ппц!!!
хорошее видео автор молодец ))))
+Владимир Вольфович Благодарю!
KPOWERtuning Артем скажи пожалуйста как выбрать сервис правельно от бракоделов
В 12-м купил Мицу АСХ (чисто японка , ручка) через 13 т. пробега ни с того=сего отпускаю сцепление-она не едет, запах ....Притащил к другу , скинули коробку ,сцепление ,сгорело до диска ...не буксовал, не рвал ,жалел , масло ИНГИНЕ...Подозрение было , что перед покупкой поменяли сцепление . Все поменяли на оригинал .....Через 40- сгаком машину продал,после звонит новый хозяин на 54 тыка ,произошло то же самое .До сих пор ломаю голову=в чем причина ?
От многих слышу , что Япония,Германия ....-жалуются , что говно начали делать ! Смотрите на старые машины , им лет 20 ,только затраты на расходники , а они все катаются.
Спасибо очень интересно
Езжу с таким мотором на десятке уже 2+ года. Проехал 105 тыс км на данный момент. Авто покупалось с пробегом 85 тыс (не факт что оригинальный) Масло лью Арал 5w40, замена каждые 10 тыс и без долива, расход масла небольшой присутствует. Заливаю до верхней границы щупа, при замене уровень масла находится у среднего уровня. Сколько именно съедает сказать не могу.
Что касается авто в видео, по моему мнению, хозяин пытается вжигать на машинке не понимая что двигатель слишком слаб для неё и потому так быстро ушатал двигатель.
Спасибо за видос, все доступно и понятно.
Конечно хотелось бы в процессе видео услышать модели двигателе, ну к примеру на тех же мицубиси, с более надежной составляющей.
Это понятно , что нынешние производители неозабочены полумиллионными движками, но есть же более ремонтопригодные.
И вопрос у меня, знаю что на 9 лансере, на 1.6 тоже есть определенная проблема, так вот, как там лучьше по ремонтопригодности, ну и есть там эти форсунки охлаждения？
Все очень подробно рассказано, молодцы. Может есть видео про ремонт двигателя фольксваген cfna, хочеться посмотреть
Спасибо. А как думаете, поможет ли такому двигателю применение нанокерамики? Типо супротек, или чего то подобного. И что Вы вообще думаете о подобных средствах (включая кондиционеры метала).
Спасибо за видео. А можете что-нибудь сказать о надежности и ресурсе двигателей TSI? Спасибо
Автору уважение! Молодец, жду 4g63 одновальный очень интересный для меня надеюсь приедет когда нибудь!
Спасибо!
Хозяин видимо менял масло каждые 15 000 км. Когда производитель пишет менять масло каждые 15 000 км. то нужно сразу делить на 2 !!! То есть менять масло каждые 7 000км. пробега. Если за год пробег меньше то всё равно 1 раз в год нужно менять масло на новое, потому что оно окисляется и перестает быть пригодным к использованию, теряет свои свойства. Кто не верил - тот проверил!!! К стати на ЗАЗ 968М (Запорожец) смазка двигателя а именно в районе распредвалов - примерно в 50 раз лучше чем на этом "СОВРЕМЕННОМ" двигателе Мицубиси, там масло подаётся везде и под давлением примерно 3,5 - 4,5 атмосфер. Этому двигателю не повезло с конструкторами..
чудо японского автопрома(с) в точку )))
Автор крассава все четка сказал все по делу
Хорошее видео у Вас! Что можете сказать о моторе м16 а судзуки?
отличное видео
Уважаемый автор! У меня Оутлендер 12г. (сборка как написано Япония) дв. 2 литра 146л.с. пробег около 19т.км Хотел у Вас спросить- мне уже стоит начинать копить деньги на ремонт по аналогии с этим дв-м? И 2-й вопрос: с конца октября по конец марта авто не эксплуатирую. Вредит ли зимнее хранение двигателю? Заранее благодарен за ответ! С уважением Алексей.
А как охарактеризуете 2-х литровый движок? приходилось ковырять уже? У меня 2008г 2-л. пока проблем нет в основном езда по городу ну раз в месяц 600 км по трассе катаю 140 км/ч
интересно в 2018 - м видеть цены в техносиле 2015 года. Сейчас таких нет =)
Есть свежая информация по данному авто от владельца? У меня такая же проблема,вот и думаю стоит ли гильзовать?
Подскажите пожалуйста с каким усилием нужно затягивать блок головки на двигателе 4а91
Недавно делали тоже самое, точно с такой же проблемой только на Шкода Октавия 2012 года. Двиг 1.6 атмо с пробегом в 180 000 км. Посмотрел и как будто дежавю поймал.
Подскажите пожалуйста, размер клапана 4мм или 5мм? Купил MR984262 Колпачок маслосъемный, замерил он 4 мм, а где то читал что размер клапана 5мм.
Спасибо за грамотный обзор! У меня мицу на моторе 4А92, но всё равно остался очень грустный осадок. ведь я брал именно мицубиси по причине их хвалёного качества и расово-верной епонской сборки. А оказывается и там го8но клепают...
Расскажите в каких двигателях есть форсунки охлаждения поршней? Какие двигатели сделаны без экономии ?
А какой обычно должен быть зазор между поршнем и цилиндром?То есть какой зазор должен быть заводской и до какого зазора допустимо эксплуатировать мотор?
Кольца залегли это одно, а почему сальники клапанов дубовые? Может хозяин перегрел двигатель?... Вот и последствия, кольца залегли и сальники задубели и задир есть последнего цилиндра от помпы (четвертый). Это можно сделать, даже с исправной системой охлаждения, если долго стоять и буксовать... например зимой на люду.
Здравствуйте. А поподались тойота королла 14 года с объемом 1.3? Что можете сказать про этот двигатель?
Приветствую Lancer 2012 год 1.6 объём Заливаю масло 5 на 40 Zebra Да замена жрёт около пол-литра. Какое масло залить 10 на 40 можно Mobil?
мне кажется менять масло нужно почаще. Работаю механиком в мицубиши, так те кто меняют каждые 15тыс, сливаю черное масло. А кто меняет раз в 7500 то под крышкой клапанной все светленькое, так же и масло, не черное.
а масло одно и тоже? хорошее масло в любом случае будет черным при сливе.
это не всегда.масло чернеет когда горит в цилиндрах или когда двигатель внутри чёрный пречёрный.если двигатель внутри чистый-там и мыть нечего
бензин горит в цилиндрах, продукты его сгорания и меняют цвет масла, если масло не темнеет после после 1-2км( не черное как гуталин конечно) примерно цвета карамели, то масло говно и оно не моет мотор...
да и к тому же возможно масло лили не синтетику ,а полусинтетику ...))
+vadim001 +
Будь добр,подскажи,мой движок из такого же япоговна? Ниссан ноте 1.6 Акпп 2012г.в. На 22000пробега начал потеть,везде и антифриз подъедать.Решил вопрос ликвимолевскими присадками,типа стоп-течь.Щас 67000,пока живу,а там .хрен его знает?
Почитал коменты... Так и не понял какое масло нужно лить в данный двигатель? И насколько раскоксовка перед заменой масла поможет избежать данных проблем?
У меня есть lancer 2011 r / s 1.5 L двигатель 4a91, и я потребляю 1 литр моторного масла каждые 1000 км, в то время как сжатие имеет 175 фунтов на квадратный дюйм в 4 цилиндрах и не бросает синий дым, технический осмотр проходит хорошо, не наблюдается видимого дыма и пятен свеча зажигания № 3 черная с хойином, но я потребляю много моторного масла.
Одна из машин в семье - Lancer X 2.0 4wd, 2007 года выпуска. Мотор 4В11, пробег 194500. Не ест масло вообще, вариатор также без проблем. Замена масла в ДВС - каждые 6-7 месяцев, Mobil1 New Life 0w40, замена жидкости вариатора каждые 40 тык, со снятием поддона и заменой фильтра. При таком обслуживании машина будет вечной, проблемы могут возникнуть только от кроилова
Такой вопрос. У меня mitsubishi outlander xl 2.4 пробег 150 тыс Начал резко жрать масло 1 литр на 1 тыс. км Катализатор удален, дыма нет: при запуске на холодную, при нагрузке, при работе на холостом и при прогазовке, в общем дыма нет совсем, или это не показатель? Подтеков тоже нет. Пробовал менять разные марки масел, но не помогает. Замерил компрессию, вся по 13, пробовал коксовать и демиксидом и керосином с ацитоном. Куда может деваться масло? Налайкайте пожалуйста, что бы было видно сообщение.
Маслосъёмные колпачки,у самого аут во владении 8лет но мотор 3.0
пусть на сто через мониторчик глянут на клапана и поршень,, не помню как называется
Кольца залегли маслосьемные от того и жор масла.
just a small try, i have workshop, changed many brands. also , know japanese specs, for example mostly 5w30, 5w40, etc. I cut oil consumption with ORIGINAL (from original STEALER) , 5 liter genuine mercedes oil 5w30 (part no for CDI diesel) Tested 5 times, 5 cars, all consumption stopped. But oil is expensive. Thats my 2 words, maybe i am fake.
@@user-sp4rx2xi7m эндоскоп имеешь ввиду?)
Сколько стоил этот ремонт (отдельно по запчастям и работам)?
у меня таже проблема с двигателем , но блок вроде в порядке. поменял кольца но не менял сальники клапанов ( были мягкие) , а вот теперь задумался все ровно жрет масло .в чем может быть причина ?
посоветую обработать двигатель супротекам или хадо ван стейдж
Автор Здравствуйте подскажите пожалуйста как снимать головку у лансера никак не могу снят башмак талкател от цепи заранее спасибо
Было бы хорошо в конце каждого видео озвучивать цену за ремонт!!!
Автор не подскажете про двигатель 1.6 там проблема со смазкой устранена?может сталкивались?
Приветствую. Вы не ремонтировали двигатель 6G72 на паджеро спорт? На канале не нашол.
Расскажи пожалуйста про Лансере 9,и шкода тур 1.6
Скажите пожалуйста если гильзовать под старые поршня, жор масло пройдет?
У меня lancer с 2008 года, движок 1.8, я отказался от сервисного обслуживания, меняю масло каждые 10 тыс. Пробег 263 тысячи, немного поджирает масло, а в остальном всё ок!!!
Добрый день! Проблема началась с того ... lancer x 1.5 2008 г начала подъедать масло примерно с 80 000 с 100000 на ГБО сейчас пробег 145 000( около 1 литра 1000 или даже больше , но как то не стабильно бывает катаешься не берет масло бывает уходит быстро) недавно заметил немного не стабильно работает на холостых (... ровно, поддергивает или перетрусит и опять ровно...)неделю назад поехал на 600 км заметил что тяги нет при остановки на холостых троит вообще не ровно работает! заехал на сто проверили компрессию 1-13 2-9 3-9 4-14 поменяли свечи... сказали что клапана прогорают вернулся сейчас есть желания самому в гараже сделать мотор подскажите какие запчасти заказывать( артикулы)
А как вы шкив отвернули? Если пневмо гайковерт не берет? Как его стопорить?
Отличное авто, и двигатель хороший, все таки Мерседес ) именно этот 1.5
А на i40 Хёндэ, есть такие форсунки охлаждения? Двигло 2л.150л.с.
расход масла 3 на 1000, колпачки менял , обойдется ли только заменой колец и чем чревато такой эксплуптацией?
какую вязкость масла лучше использовать?
здравствуйте.а расточку делали вообще на лансере?
И очень интересно какое масло лилось в мотор
ваз 21102 8кл. 2004 г.240тыщ.пробег не чего не делал с двигателем, всё родное. масло не есть. едит 180 км /че дальше страшно. менял только ходовую, SS20. машина в идеальном состоянии. всё устраивает меня.
я очень рад , что у меня "Сенс" с таврическим движком, он неверное уже круче , чем японец :))))
сколько будет стоит капиталка? у меня такая же проблема с таким же двигателем((
двс до меня не трогали.я хотел расточку сделать поршня есть ремонтные?
Мотор 1.8 сильно отличается конструктивно от этого?
Где вы покупаете запчасти ? Подскажите пожалуйста ))
К 50ткм на любой Митсу обязательно надо мыть форсунки, иначе при работе на объединённой смеси поршневая начинает перегреваться при любых режимах работы, как и клапаны , а в купе с перегруженным 1,5 - вот и результат: 116ткм и приговор.... Этот конструктив спасёт постоянная чистота топливных форсунок, установка маслянных форсунок охлаждения поршней и эксплуатация этого мотора на синтетике 0w40. Рольф, кстати, именно его и льёт при ТО (от Мобил) . По собственному опыту отмечу, что если бы клиент согласился на ремонт, то 200 ткм пробега мотор бы осилил точно, но только при условии чистых топливных форсунок. Больше бы врятли, износ ГБЦ, конкретно клапанов, не позволил бы эксплуатировать двигатель больше. При появлении этого мотора в 2007-2008 годах не редки были случаи гарантийного ремонта этих моторов, что усугубляло и так не радостную картину продаж Ланер Х.
а про мотор 4g18 (1.6, 98 л.с.) на лансере 9. что скажете?
У меня был случай я делал другу семёрку вазовскую был перигрев лёгкий и соответствино задиры на цилиндрах .Мы сменили ему кольца после пробега 30.000 км я разбирал этот мотор по причине микротрещины головки цилиндров .Так вот задиров на цилиндрах небыло совсем. Хорошие можно сказать идеальные гильзы.Так что лансер проедит ещё 100.000 .Хотя честно сказать купить из нового, больше ни чего ни хочется ,продаются банки с ценником 500 и выше.
На масле экономил если задиры идут...то что на 1.5 до 150тыс жорка масла начинается это правда, но не у всех..есть и по 250тыс проезда и масло
Доброй ночи! Такой вопрос про зубила 90- 2000 есть смысл делать двигатель на пассат б4 1.8 моноинжектор 94 г пробег 390тысяч км !?
Смысл искать надо владельцу авто, мы исполнители. Были случаи, отговаривали или отказывались, когда видели что машина хлам и клиент просто выбросит деньги. Не всех получается отговорить (посмотрите видео про Оку у нас в ленте)
Хочу спросить на счет маслянных форсунок, которые устанавливаются Вами в двигатели. У тех двигателей которых их нет, расчитана ли маслянная система на то, что часть давления будет уходить на форсунки, и не будет ли маслянного голодания в верхах головки. Как этот момент можно просчитать?
Ставим форсунки уже 10 лет на разные моторы, вплоть до карбовой классики (поузнавайте, какое там давление на ХХ), отслеживали давление по манометру - большого влияния эти форсунки не оказывают.
Просто потому что рядом с домом и дачей, заправлялся на Роснефть. Друзья тоже хвалят, качество бензина там хорошее. По крайней мере в Москве и Подмосковье. Еще достойный сервис и персонал улыбчивый. Сын, кстати, в МАДИ учится, им там про Роснефть рассказывали, обо всем от и до, про производство и паспортизацию. Сын с горящими глазами теперь мне рассказывает, говорит лучший бензин на российских АЗС.
роснефть - лучший бензин? Ну... Я бы поспорил.
интересно а как сузуки балено в ремонте? как технически продуман мотор?
скажи пожалуста если знаеш почему масло попадает в воду заменили прокладку головки проточили головку отсоеденили охлодитель масла мотор собрали завели и масло попадает попрежнему в воду пежо 1.9d
две тачки: Шкода А5 2008г декабрь. 1,6 102л.с. 1 хозяин и двигло и не думают капримонтить пока(пробег около 190тыс.) Второй всеми любимый для обсырания TFSI 1.4 150л.с. с любимым дсг кстати, пробег чуть больше 200тыс. капримонта не было и пока не собирается, коробка не ремонтилась и не менялось сцепление(но коробка прошивалась на чешскую прошивку). НЕ ремонтилось потому, что все ГУТ
"Причина проста, на этом двигателе не потрудились установить форсунки охлаждения поршней" - если бы японцы послушали они бы описались со смеху. Да и немцы заодно. Не надо передовой опыт ремонта тазов внедрять в массы. Мицубиси ставят эти форсунки только на турбовые моторы 4G15T, 4G64T, 4G93T, 4B11T либо на форсированные атмосферники. На обычные движки эти форсунки НИКОГДА не ставили. По мануалу в 4A91 масло только 0W20 со сменой 7500км. Это ещё чудо что он на газпромовском масле проехал 116ккм.
Сколько бы стоило примерно полностью починить этот двигатель?
Сколько за работу взяли?
Присмотрел себе Лансер'а 2008 г.в. 1,5 109л.с. 130т. км, подскажи, как можно предугадать такого же продавца, как твой клиент? Или не стоит даже смотреть это авто?
Маслофорсунки вещь конечно хорошая, но многие моторы и без них живут сотнями тысяч километров, причем даже турбовые и бустпанутые. У меня Форь такой, EJ205 с открытым блоком без маслофорсунок, 400000 пробега, не вскрывался. Пробег почти весь мой. Просто есть человеки, которые думают что в него надо лить масло 5в50, пленка масла будет "толще" и защита лучше. и к 100000 км юбки и вкладыши задрало. А есть люди, которые знают, что масло еще охлаждает вкладыши своим потоком и разбызгиванием смазывает поршневую, и в полтора раза более густое 5в50 прокачивается в полтора раз хуже маловязкого 0в30, на котором мотор ездит по сей день, не смотря на пробег, и имеет давление на хх 1 кг, а на 3000 обмин 6кг, насосо при таких оборотах качает 30 литров в минуту, это и есть максимальная пропускная способность масляной системы, выше 3000 редукционный клапан начинает сбрасыать излишек. А на 5в50 на 2000 6 кг, и максимум 20 литров в минуту, что не обеспечивает охлаждения вкладышей и смазки юбок поршней.
Не очень понял по поводу маслосъемных колпачков - что на что поменяли? У Вас стояли старого типа, а взамен поставили новые от мотора 1,6? Они взаимозаменяемые? Или у Вас уже стояли колпачки нового типа от 1,6, и такие же и поставили?
И вообще, не очень понял, на сколько мне известно, в 2011 году уже не ставили моторы 1,5 на Лансер, уже пошли 1,6, или я ошибаюсь?
Были колпачки нового образца, их и поставили.
а если у меня стоят старые колпачки, можно ли вместо них поставить новые, или они не взаимозаменяемые? И как отличить старые от новых при заказе? По каталогу там только один партнамбер, без замен.
какое масло и как часто оно менялось этим хозяином?
добрый день.хочу взять такое авто,с двигателем 2,0,не исключал варианты с 1,5 до просмотра этого видео.хотя судя по всему конструктивно они одинаковы.А значит такая болячка может быть на всех ланцерах в независимости от объема.касательно полной проверки на СТО,как можно выявить этот дифект?я так понимаю на компрессию маслосъемные кольца не влияют?
+павел енин С мотором 2.0 не знаком, не могу прокомментировать. В Авторевю была статья про Лансеры в рубрике "вторые руки", на двухлитровик у них нареканий не было, только на полторашку. Проверить жор масла трудно (если не ездить продолжительно), некоторые по запаху из выхлопной угадывают.
+KPOWERtuning а есть ли способ выявить так называемые "задиры"на поверхности целиндра при том что компрессионные кольца поменяны?к примеру:как выявить у данного авто те проблемы,которые у него имеются? это вообще реально?
Хорошая машина-новая машина.
блок и голову не протачивали? не потребовалось?
Подскажите во сколько встал ремонт владельцу? И во сколько бы обошлось, если бы делали как вы рекомендовали?
Добрый день! Подскажите при каком расходе вскрывать двигатель? У меня 7a-fe 2000 г.в. кушает примерно 400 мл на 1000 км. Стоит ли лезь внутрь или еще поездить?
еще покатайся
400 мл на 1к пробега? На мой взгляд, это много. Двигатель вообще масло жрать не должен, а если и жрет, на глаз там и не заметишь. Расход масла - это не норма. Пол-литра на 1000 - это пиздец.
А как растачивать движек,если у него поршни и кольца в номинале только продаются?и если не точится то какие гильзы туда вставлять?
Либо заказывать поршни на заказ, либо гильзовать блок под номинальные поршни.