я на киловатнике катаюсь, заднее колесо, прямоприводное, в гору меня тянет на скорости 40 км, мой вес 95 кг , максимум 56 км разгонялся по шоссе . не жалею что не купил редукторник. ☺️
Если ездить по шоссе то супер. По городу у нас на такой скорости очень легко кого-то сбить, да и дороги такие что не разогнаться одни бордюры да ямы, машины. А по ровной дороге если педалями помогать то 40 стабильно едешь с ветерком)
Чувак ты основательно подошло к делу но но зачем корпус из толстой фанеры и покрашен в черный летом это будет духовка для акума и контролёра так ка эти детали сами греются при езде. Ладно тебе виднее удачи на дорогах.
40 штук красных маловато для 500 вт . 15А для 500вт номиналки 4 ряда акб по 4а на ряд, максималка для красных 5а. Пиковая будет больше. Эти аккумуляторы пытали на стенде током 2,5 а ресурс примерно 300 циклов. Как минимум ещё 40 надо таких, а лучше 80. Или коричневые литокалы брать, те по 170р, держат ток 10а нормально, при заявленных 30., но 15 а их перегревает. Коричневых 40 норм, но пробег маленький будет.
А вот чтобы этот контроллер показывал скорость и считал расстояние в то время, когда двигатель не работает, так можно сделать? Там же есть датчик холла как раз для этих целей и магниты прям на корпусе мотора. Но у меня при езде на педалях ничего не показывает и не считает.
Люди советуют выставить параметр в настройках Р2 на 6. На КТшных сборках говорят работает. Сам пока проверить не могу. Колесо ещё едет из Поднебесной. Но инфу собираю.
ну корпусу дождь и снег не страшен а у мотора влагозащита IP54, судя по тому что пишет производитель, это ведь значит что её почти нет. по идее, даже если попасть в сильный дождь, то мотор-колесу может "привет" наступить. Не написали где плату BMS брали)
Ну мотор там подшипник закрытый с одной стороны со второй вообще сальник стоит, и я все это промазал силиконовой смазкой густой. Дождь точно не попадет!
Привет! А вот в конце говорится что покрашено балончиком и лаком. А лак до или после балончика и что за лак? Просто получилось прям классный цвет не как у других, хочу также сделать
Один из самых популярных форматов liion аккумов, как мне кажется, 21700. Вес на 30 грамм легче и чуть толще. Зато ёмкость 4,5-4,8 на каждый. Сделал себе 2 батареи. Одна повседневочка 10S3P, вторая на дальняки 13S5P. Катал всю зибу на фэте шипованном в минуса. Сегодня доделал нормально 3Р батарею. Поставил на фэт полуслики, потому как всё расстаяло. Откатал 35 км, осталось ещё 4аЧ по показаниям блютуз БМС. Аккумы беру на Али. Литокалу зелёную. Последние 10 шт доставили за 20 дней. Цена 2200 за 10 шт. Когда брал на большую батарею - получилось по 210 руб. При заявленных 4800мА на каждую, выдаёт при разряде до 3В, в составе сборке 4500 из расчёта на каждую параллель гарантированно. И заряжаю до 4,18 вольта. Получается даже больше чем 4500мА. Два аккума формата 18650 как раз и дают эти самые 4500-4600 мА, только получаются дороже, тяжелее и места занимают много. Кстати замеры внутреннего сопротивления показывают в районе 10-10.3 мОм. Получаются они ещё и высокотоковые. Поэтому - категорически рекомендую 21700 формат. А так.. в общем у автора руки из правильного места. Фанера, конечно тяжёлая очень, плюс эпоксидка, и все дела. Вопросы конечно бооольшие по расположению контроллера, плюс рядом бмс и всё это подогревает аккумы). Ещё не совсем понятны задратые наверх тормозные ручки. Обычно ездишь - всега по пальцу на тормозах держишь. При таком расположении тормозов, не особо удобно получается.
Всё зависит где и как ездить, это как редукторное мк и прямое. В общем, переднее проще ставить, почти ничего не нужно, но на старте будет пробуксовывать и быстрее резина стираться. Зато езда по песку, снегу и грязи более безопасная т.к. не практически не заносит, хотя для такого покрытия ещё лучше полный привод. Заднее лучше для езды по асфальту или в горки, на него нагрузка больше, практически никогда не пробуксовывает, но его сложнее устанавшивать. Ну и езда по снегу, льду, песку и грязи очень проблематичная с задним приводом. А по хорошей дороге вообще никаких проблем. Ещё чуть не забыл, если перднее мк мощное и большим моментом, то может и вилку выломать, не часто, но такое бывает.
Зарядкой от гироскутера, на сколько не засекал еще ну км 20-30 точно. Если крутить педали то намного больше, главное что легкий получился и мотор не создает никакого сопротивления при езде на педалях.
дружище, расскажи что сейчас с дропами и сколько ты проехал? я себе поставил на перед мотор 500 ватт 48 вольт. проехал около 2вух км и дропы раскрошились на кусочки, перелетел через руль бля... ну так пару ушибов обошлось, повезло это было при трогании с места. страшно смотреть на велик без усилителей
@@maksglush3206 езжу редко пару раз в месяц, ничего не изменилось . А как так раскрошились?😬 ладно там ось провернуться наверно может, ну не думал что так может произойти как у вас.
@@RusMaster88 чудится мне, что внутренняя толщина корпуса у вас побольше 40-ка. Иначе как и контроллер, и BMS входят. Не может же контроллер быть 2 см толщиной.
@@RusMaster88 тоже сделал себе такой короб. Только ширина внутренняя 77 мм. И фанера 4-ка. Эпоксидкой-стеклотканью покрывать не стал. Не уверен, что это необходимо. Ваш короб ещё не развалился, исправно служит ? )) P/S/ всё никак не могу определиться какое колесо взять, переднее или заднее.
Можно конечно, нет не сгорит, скорость будет больше, конечно и греться сильнее будет, в горку его просто сильно не насиловать чтоб не перегрелся. А так все и делают на 48 обычно.
Ставить мотор колесо на пред да ещё и под амортизационную вилку..... такое себе Вилке придёт ханурик в ближайшем скором Если и ставить мотор колесо на пред то только под цельнометаллическую вилку не амортизационную.
ну и на фига столько батареек, каждый день по 70 км проезжать на нем что ли ? или дома электричество отключают через день... 🤔 хорошо когда есть баланс, между весом велика и емкостью акб. 10ah хватает на 25-30 км, и поднимать не сильно тяжело.
@@RusMaster88 ну в сумке у меня один сгорел , такая сумка плотная для аккумулятора на всю раму , сделал снаружи в боксе , Акум не сильно грелся , но как поставил 2 мотора , Акум стал греться
@@ПавелЕ-ч9и я летом трогал контроллер да теплый, но не сильно горячий, этот все таки намного надежнее чем те что самые дешевые которые на гироскутерные моторы покупают
@@RusMaster88 у меня в сумке был вместе с батареей на ремнях , сумка специальная в раму из плотной ткани ,типа джинсовой только синтетика , контр 25 ампер КТ , грелся все время сильно , а сгорел по лесу когда старт стоп ,поворот , поворот старт стоп между деревьями по тропинке , сейчас 2 контролёра и 2 мотора на велике
Не хотелось бы "каркать", но дропы передней вилки и здоровье самоделкина под большой угрозой! Ну, а про вес этого аппарата лучше не спрашивать, потому как, только от услышанного уже можно надорваться!😬
@@RusMaster88 Челик, он имел ввиду, что мотор колесо в дропаутах должно быть закреплено не только на простые гайки, там еще штуки такие надо устанавливать которые не дают разьебаться дропам!!!
@@ОдноклеточныйОрганизм я понял что он имел ввиду, без них все нормально держаться и не прокручивается, сколько ездил изменений никаких нет. Это все таки велосипед а не мопед где колеса на киловатт а то и два.
@@RusMaster88 😲 не рискуй так!!! Лучше поставь!!! У меня тоже электробайк с передним приводом, я поставил!!! Посмотри видео на ютуб что может быть!!! Неважно какой мотор, лучше перестраховаться!!!
@@garzakillzone88 да тянет очень хорошо) если педалями помогать под 45 градусов в горку заехать можно) в такую где пешком тяжело подниматься) сниму видео как нибудь позже
Кстати насчёт батарейки как они себя ведёт после использования я наткнулся на ваш комментарии на алиекспресс я тоже заказал 40 штук батарейки Eaiep 2600 mah
@@RusMaster88 я заварил по 8, 10 точек на банку. Ничем не хуже пайки. Просто в зависимости от того какой мощности у тебя сварка, такой толщины надо подбирать и ленту. И при сварке со всей дури нажимать на ленту. Глубина сварки ещё зависит от пятна контакта. Надо пробовать а не заниматься ерундой. Они паяют за неимением сварки.
@@user51986 у меня сварка из микроволновки, варит нормально если постаратся, но паять мне больше понравилось, работает хорошо, индукционным паяльником последнии паял быстро ничего не перегрел
![[RusMaster]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_k1cBNqs1Xeg0CuHSR3Dd5kCXHMmoGh45KUy32wFYGDsg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
НИШТЯК АППАРАТ. А КОРПУС ДЛЯ БАТАРЕЙКИ И КОНТРОЛЛЕРА СУПЕР. МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ.
Классно получилось, компактно, и аккуратно 👍 интересная идея по корпусу из фанеры 👍
Молодец. С меня лайк. Тоже хотел себе корпус отдельно делать но увы айфона у меня нету, пришлось заказать уже в готовом корпусе.
Ахах 😀👍
Поздравляю..👏👏👏 !!!
Отлично получилось! , молодец!, возьму на заметку. Пока батарея на багажнике, велосипед собрал недавно.
Буду на этот сезон переделывать на 48 вольт хочу сделать побыстрее.
Очень правильные цвета у холдеров, полностью одобряю 😊
Вот это руки не кудрявые))
я как раз исказал способ как сделать аккуратный корпус для батареи и контроллера. попробую сделать подобный.
Хахахаха, айфон классно вписался)))
Ого, крутой получился!!!!👍😃 собери мне такой же😃
я на киловатнике катаюсь, заднее колесо, прямоприводное, в гору меня тянет на скорости 40 км, мой вес 95 кг , максимум 56 км разгонялся по шоссе . не жалею что не купил редукторник. ☺️
Если ездить по шоссе то супер. По городу у нас на такой скорости очень легко кого-то сбить, да и дороги такие что не разогнаться одни бордюры да ямы, машины. А по ровной дороге если педалями помогать то 40 стабильно едешь с ветерком)
Из фанеры 5мм вообще легко можно собрать, можно даже без уголков, проклеить внутри и всё.
Как вы так эти боксы делаете в раму ? Я тоже не могу найти у меня уже 140 батареек нет боксов таких а сумке уже рвется
Чувак ты основательно подошло к делу но но зачем корпус из толстой фанеры и покрашен в черный летом это будет духовка для акума и контролёра так ка эти детали сами греются при езде. Ладно тебе виднее удачи на дорогах.
Да греются согласен, на полящем солнце 🌞 оставлять нельзя ) я не черной покрасил а серый металлик
а какой цвет выбирать (желательно кроме белого ) для корпуса ?
@@НиколайМедведев-ч2ь под цвет велосипеда наверно, или светлее
Бро в твоём случае пару просветлённых отверстий для обдува будет достаточно .а на счёт цвета если не белый то светоотражающая краска подойдёт .
@@RusMaster88 тогда уж посветлее так как цвет вела тёмный а батарейный короб чёрный . Спасибо !
40 штук красных маловато для 500 вт . 15А для 500вт номиналки 4 ряда акб по 4а на ряд, максималка для красных 5а.
Пиковая будет больше. Эти аккумуляторы пытали на стенде током 2,5 а ресурс примерно 300 циклов. Как минимум ещё 40 надо таких, а лучше 80.
Или коричневые литокалы брать, те по 170р, держат ток 10а нормально, при заявленных 30., но 15 а их перегревает. Коричневых 40 норм, но пробег маленький будет.
Я не еду постоянно на моторе, педалями тоже кручу, мотор как дополнение, это же не мопед)
Доброго времени суток~ [RusMaster]-фигассе~ фантастическ. видос~всего наилудшего~
Потом всёровно перейдешь на двухподвес более мощным АКБ и мотором..... :)
А вот чтобы этот контроллер показывал скорость и считал расстояние в то время, когда двигатель не работает, так можно сделать? Там же есть датчик холла как раз для этих целей и магниты прям на корпусе мотора. Но у меня при езде на педалях ничего не показывает и не считает.
У меня так же, думаю можно, питание может на датчик отдельно подать, не разбирался точно незнаю
Люди советуют выставить параметр в настройках Р2 на 6. На КТшных сборках говорят работает. Сам пока проверить не могу. Колесо ещё едет из Поднебесной. Но инфу собираю.
@@UyriKondrakhin Спасибо, надо будет попробовать, когда велик с гаража прикачу.
Как седуха норм такая?присматриваю какую купить
@@vladimir__--__ да отличная
@@RusMaster88 у вас седуха на пружинах или там типо на каком то пластике?так как именно такие модели есть в двух вариантах
Огонь! Поделись ссылкой на Аккумуляторы, пластмассовые крепежи и схему спайки аккумулятора
Выложу под видео позже!
ну корпусу дождь и снег не страшен а у мотора влагозащита IP54, судя по тому что пишет производитель, это ведь значит что её почти нет. по идее, даже если попасть в сильный дождь, то мотор-колесу может "привет" наступить. Не написали где плату BMS брали)
Ну мотор там подшипник закрытый с одной стороны со второй вообще сальник стоит, и я все это промазал силиконовой смазкой густой. Дождь точно не попадет!
А где шестерёнки купить на него? на али не нашёл на этот бренд
Привет! А вот в конце говорится что покрашено балончиком и лаком. А лак до или после балончика и что за лак? Просто получилось прям классный цвет не как у других, хочу также сделать
Ну как автомобили красят, сначала краска, потом лак)
@@RusMaster88 спасибо ❤
Почему все собирают аккумуляторы из 18650 ? что это за садамаза такая ? Гораздо проще же собирать из более крупныхх аккумулятров, большего размера.
Возможно)) эти более популярные
18650 надежнее, легче в ремонте, стоит дешевле, та и рукам не скучно )
Один из самых популярных форматов liion аккумов, как мне кажется, 21700. Вес на 30 грамм легче и чуть толще. Зато ёмкость 4,5-4,8 на каждый. Сделал себе 2 батареи. Одна повседневочка 10S3P, вторая на дальняки 13S5P. Катал всю зибу на фэте шипованном в минуса. Сегодня доделал нормально 3Р батарею. Поставил на фэт полуслики, потому как всё расстаяло. Откатал 35 км, осталось ещё 4аЧ по показаниям блютуз БМС. Аккумы беру на Али. Литокалу зелёную. Последние 10 шт доставили за 20 дней. Цена 2200 за 10 шт. Когда брал на большую батарею - получилось по 210 руб. При заявленных 4800мА на каждую, выдаёт при разряде до 3В, в составе сборке 4500 из расчёта на каждую параллель гарантированно. И заряжаю до 4,18 вольта. Получается даже больше чем 4500мА. Два аккума формата 18650 как раз и дают эти самые 4500-4600 мА, только получаются дороже, тяжелее и места занимают много. Кстати замеры внутреннего сопротивления показывают в районе 10-10.3 мОм. Получаются они ещё и высокотоковые. Поэтому - категорически рекомендую 21700 формат. А так.. в общем у автора руки из правильного места. Фанера, конечно тяжёлая очень, плюс эпоксидка, и все дела. Вопросы конечно бооольшие по расположению контроллера, плюс рядом бмс и всё это подогревает аккумы). Ещё не совсем понятны задратые наверх тормозные ручки. Обычно ездишь - всега по пальцу на тормозах держишь. При таком расположении тормозов, не особо удобно получается.
На 30 грамм тяжелее 21700. Опечатался)))
Уважаемый автор, скажите, если бы вы сейчас покупали веломоторное колесо, также переднее бы взяли или на заднее перешли ?
Всё зависит где и как ездить, это как редукторное мк и прямое. В общем, переднее проще ставить, почти ничего не нужно, но на старте будет пробуксовывать и быстрее резина стираться. Зато езда по песку, снегу и грязи более безопасная т.к. не практически не заносит, хотя для такого покрытия ещё лучше полный привод. Заднее лучше для езды по асфальту или в горки, на него нагрузка больше, практически никогда не пробуксовывает, но его сложнее устанавшивать. Ну и езда по снегу, льду, песку и грязи очень проблематичная с задним приводом. А по хорошей дороге вообще никаких проблем. Ещё чуть не забыл, если перднее мк мощное и большим моментом, то может и вилку выломать, не часто, но такое бывает.
на WB продают батарею 5к стоит 1 штука 105Ah надо бы узнать что она из себя представляет
от вибраций аккумуляторы не защитил
Там есть кусочки уплотнителя вспененного , батарея плотно сидит и крышкой прижимается. Постоянно по кочкам и бордюрам прыгаю, ничего не произошло
обычно пару сантиметров поролона приклеивают на аккумулятор
А заряжать как, и на сколько хватит одной зарядки?
Зарядкой от гироскутера, на сколько не засекал еще ну км 20-30 точно. Если крутить педали то намного больше, главное что легкий получился и мотор не создает никакого сопротивления при езде на педалях.
Супер! Из России никак не могу найти акумы для сборки батареи. Придется с Китая два месяца ждать
Да дешего только с Китая
@@RusMaster88 сколько шла вам посылка с батареями ?
@@igorsolovyov3202 2 раза заказывал, оба раза около 2 месяцев, аккумуляторы всегда долго идут
Как заряжать то его?
@@ЯрикСтебак зарядкой от гироскутера , сбоку вывел разьем
по делу с 7-й минуты
дружище, расскажи что сейчас с дропами и сколько ты проехал? я себе поставил на перед мотор 500 ватт 48 вольт. проехал около 2вух км и дропы раскрошились на кусочки, перелетел через руль бля... ну так пару ушибов обошлось, повезло это было при трогании с места. страшно смотреть на велик без усилителей
@@maksglush3206 езжу редко пару раз в месяц, ничего не изменилось . А как так раскрошились?😬 ладно там ось провернуться наверно может, ну не думал что так может произойти как у вас.
Контролер 23 ампер акум 48вольт 20 ампер и максималка 52 км час
Доски в коробе у вас какой толщины ? 20 мм или меньше ?
20*40 бруски, фанера 4 вроде
@@RusMaster88 чудится мне, что внутренняя толщина корпуса у вас побольше 40-ка. Иначе как и контроллер, и BMS входят. Не может же контроллер быть 2 см толщиной.
@@Yevd1977 контроллер около 3 а бмс меньше 1 см
@@RusMaster88 тоже сделал себе такой короб. Только ширина внутренняя 77 мм. И фанера 4-ка.
Эпоксидкой-стеклотканью покрывать не стал. Не уверен, что это необходимо.
Ваш короб ещё не развалился, исправно служит ? ))
P/S/ всё никак не могу определиться какое колесо взять, переднее или заднее.
@@Yevd1977 всё хорошо не развалился) передние проще монтировать и если вместе с педалями то получается полный привод легко ехать по песку
А можно ли этот мотор на 48в запитать, не сгорит ничего? не пробовали?
Можно конечно, нет не сгорит, скорость будет больше, конечно и греться сильнее будет, в горку его просто сильно не насиловать чтоб не перегрелся. А так все и делают на 48 обычно.
На заказ сможете собрать акб?
Если только вы с моего города. Доставками я не хочу отправлять.
Ставить мотор колесо на пред да ещё и под амортизационную вилку..... такое себе
Вилке придёт ханурик в ближайшем скором
Если и ставить мотор колесо на пред то только под цельнометаллическую вилку не амортизационную.
Я так недумаю.
@@RusMaster88 я с ним согласен, угол и амортизация рассчитана на заводах без учёта движков...
По расположению манеток понятно что не велосипедист
Руль поменял, по другому не повернуть)
P.s. И да не велосипедист.
В мойэзаниженый треугольник (корто фаст 2015 ) влезло 100 банок!!
Много это хорошо, но вес будет большой
ну и на фига столько батареек, каждый день по 70 км проезжать на нем что ли ? или дома электричество отключают через день... 🤔 хорошо когда есть баланс, между весом велика и емкостью акб. 10ah хватает на 25-30 км, и поднимать не сильно тяжело.
Греться будет контролёр он должен быть обдуваемый
Ну за сезон не перегрелся. Конечно если только на моторе в гору ехать в жару может и перегреется.
@@RusMaster88 ну в сумке у меня один сгорел , такая сумка плотная для аккумулятора на всю раму , сделал снаружи в боксе , Акум не сильно грелся , но как поставил 2 мотора , Акум стал греться
@@ПавелЕ-ч9и я летом трогал контроллер да теплый, но не сильно горячий, этот все таки намного надежнее чем те что самые дешевые которые на гироскутерные моторы покупают
@@RusMaster88 у меня в сумке был вместе с батареей на ремнях , сумка специальная в раму из плотной ткани ,типа джинсовой только синтетика , контр 25 ампер КТ , грелся все время сильно , а сгорел по лесу когда старт стоп ,поворот , поворот старт стоп между деревьями по тропинке , сейчас 2 контролёра и 2 мотора на велике
@@ПавелЕ-ч9и на самокате сгорел у меня тоже по возле леса по песку ехал, но и лето жара была.
Не хотелось бы "каркать", но дропы передней вилки и здоровье самоделкина под большой угрозой!
Ну, а про вес этого аппарата лучше не спрашивать, потому как, только от услышанного уже можно надорваться!😬
Велик качественный все в порядке, не переживайте. Все детство прыгал на аисте и орленке через лестницы,бордюры. Рама гнулась а так все Ок)
@@RusMaster88 Челик, он имел ввиду, что мотор колесо в дропаутах должно быть закреплено не только на простые гайки, там еще штуки такие надо устанавливать которые не дают разьебаться дропам!!!
@@ОдноклеточныйОрганизм я понял что он имел ввиду, без них все нормально держаться и не прокручивается, сколько ездил изменений никаких нет. Это все таки велосипед а не мопед где колеса на киловатт а то и два.
@@RusMaster88 😲 не рискуй так!!! Лучше поставь!!! У меня тоже электробайк с передним приводом, я поставил!!! Посмотри видео на ютуб что может быть!!! Неважно какой мотор, лучше перестраховаться!!!
Еще в шлеме надо ездить голова не железная
У вас что подем к магазину считается гора 🤣🤣🤣 ой ржу не могу
😀 ну что было поблизости)
@@RusMaster88 а вообще как в реале в гору ну на мостик тянет без помощи?
@@garzakillzone88 да тянет очень хорошо) если педалями помогать под 45 градусов в горку заехать можно) в такую где пешком тяжело подниматься) сниму видео как нибудь позже
@@RusMaster88 ух ты вот это мощ но батарейка жрёт не мало наверное ждём видео тогда
Кстати насчёт батарейки как они себя ведёт после использования я наткнулся на ваш комментарии на алиекспресс я тоже заказал 40 штук батарейки Eaiep 2600 mah
Паять аккумуляторы вообще не рекомендуют
Да знаю, но все паяют. Сваркой пробовал, держиться не очень, паял быстро, аккумуляторы не пострадали👌
@@RusMaster88 я заварил по 8, 10 точек на банку. Ничем не хуже пайки. Просто в зависимости от того какой мощности у тебя сварка, такой толщины надо подбирать и ленту. И при сварке со всей дури нажимать на ленту. Глубина сварки ещё зависит от пятна контакта. Надо пробовать а не заниматься ерундой. Они паяют за неимением сварки.
@@user51986 у меня сварка из микроволновки, варит нормально если постаратся, но паять мне больше понравилось, работает хорошо, индукционным паяльником последнии паял быстро ничего не перегрел