@@Бензоград Блин в школе учитель объяснял то же самое и так же . Но почему то эта же самая информация ,в школе залетала в одно ухо и вылетала с другого сквозняком . А теперь она доходит и вроде нужна.
Я обычно поясняю так(это физика): 1) крутящий момент - одна характеристика двигателя(или другого движ механизма); 2) частота вращения - вторая характеристика 3) в совокупности эти характеристики (их произведение) - это и есть мощность. Соотносится это так: *N = F * ν / 9549* ( кВт) - мощность где *F* - крутящий момент в Н*м, *ν* - частота вращения в об/мин Или, если хотим считать через лошадиные силенки: *N = F * ν / 7024* ( л.с.) Редуктор(или трансмиссия) не меняют мощность. Меняется лишь обратно пропорционально соотношение крутящего и частоты вращения. То есть или быстро, или тяга. Ну а больше мощности позволяет и быстрее и "сильнее". В зависимости от целей.
Коротко и ясно, без ваты👍 Только например 3квт мотор при 1500об/мин имеет крутящий момент не выше 40,а шуруповерт при 1500 может выдать в 2 раза больше крутящего момента, а гидромотор при тех же оборотах в 3-4 раза больше крутящего момента, при 1квт потребления.
@@1jay288 Первое замечание, вы указали "кВт", а формулу написали для "Вт". Для кВт будет: кВт = частота вращения(об/мин) × крутящий(Нм) × "пи" / 30 / 1000. Второе замечание, а теперь попробуйте найти разницу между указанным мной коэфом в делителе "9549" и вашим множителем ""пи" / 30 / 1000" )
Для ясности я бы также разжевал, собственно, определения понятий. Например, мощность двигателя автомобиля (шуруповёрта) в лошадиных силах. Берём двигатель с мощностью 1 л.с. при одной тысяче оборотов, что это означает? А значит это следующее - сей движок за одну секунду сможет поднять вертикально на один метр - 75 килограммов. И если количество оборотов будет иным, то и количество килограммов, либо расстояние на которое он поднимет эту массу должно измениться. Т.е. мощность двигателя - это собственно выполненная работа (подъём 75 кг на 1 метр) за определённое время. Поэтому, чем более высокооборотистый движок, тем более он мощный, т.е. способный выполнить больше работы за единицу времени. Следущюим этапом нужно также разжевать понятие крутящего момента или момента силы (в начале вы коротко об этом сказали) и, собственно, разделить в головах зрителей принципиальную разницу этих понятий - мощности и крутящего момента. А пример сравнения шуруповёрта и автомобиля очень удачен в том смысле, что мы редко оцениваем мотор машины иначе как в лошадиных силах, а вот в характеристиках шуруповёрта первым делом оцениваем именно усилие, т.е. крутящий момент, с которым этот самый шуруповёрт может закрутить что-либо. Прошу прощения за косноязычие, с уважением.
Уважаемый User User, согласно вашему утверждению, цитата ... если количество оборотов будет иным, то и количество килограммов, либо расстояние на которое он поднимет эту массу должно измениться..., 1л.с при 1000 об/мин будет отличаться от 1 л.с при 5000 об/мин или вы ошиблись.
@@katjavalina При 1л.с. количество работы будет одинаковым, независимо от частоты вращения. Просто во втором случае (1000об/мин против 5000) при одинаковой мощности(1л.с.) усилие будет в 5раз меньше!!! Соотносится это так: *N = F * ν / 9549* ( кВт) - мощность где F - крутящий момент в Н*м, ν - частота вращения в об/мин Или, если хотим считать через лошадиные силенки: *N = F * ν / 7024 ( л.с.)* Откуда при: 1л.с. и 1000об/мин мы имеем, F = 7 Н*м 1л.с. и 5000об/мин мы имеем, F = 1,4 Н*м. Если бы при повышении оборотов от 1000об/мин до 5000об/мин МЫ СОХРАНИЛИ УСИЛИЕ в 7Н*м, то лошадей стало бы 5л.с. Это и имеется в виду, когда говорят о повышении мощности при повышении частоты вращения.
@@Владимир-я7т9я А если после двигателя стоит редуктор, то момент определяется точкой (валом) где мы измеряем тот момент. Например, если на двигателе - 10Нм, то на валу редуктора с передаточн числом 2(понижение) - 20Нм и тд. Правильно я написал?
i dont mean to be off topic but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot my account password. I appreciate any tricks you can give me
@Reese Clyde thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later with my results.
Благодарю !!! Объяснение классное. Но я бы всё-таки усложнил и добавил в это видео пару схем из тех.меха. Нам когда в шараге рассказывали про рычаги про балки, двухопорные одноопорные, препод сказал такую вещь: Если вы реально поймёте эту тему - вы сможете найти объяснение любому техническому вопросу. И так оно и есть ! Если нарисовать показанный ключ с гирей, в виде балок с реакциями и нагрузками можно многое открыть для себя. Например как влияет диаметр резьбы или ширина граней гайки на крутящий момент. Потому что большинство людей. Думаю процентов 60% должны были легко понять это объяснение. Про нагрузки знают все, но мало кто знает про реакции сопротивления этим нагрузкам. К примеру почему крутящий момент в определённый момент перестаёт расти ? А потому что маховик раскрутился до таких оборотов что начал накапливать энергии меньше чем её потребляется... Мда. Всё правильно сделал... С таким объяснением слишком сложным получилось бы видео...
Вы очень хорошо обяснили для тех кто уже разбегается. Мощность и крутящий момент главное разница уних мощность это на самом двигатели крутящий момент это там где выполняет не посредственно работу
Почему производители электро инструментов, в основном указывают мощность, и обороты, но никак не крутящий момент? Разве для сверления металла, камня, дерево крутящий момент не важен?
Спасибо Вам. Как раз выбираю строительный миксер для замешивания раствора. Некоторые производители пишут мощность двигателя , но не пишут Нм. Получается что мощность электродвигателя измеряется в W , а редуктор, точнее передаточное число в шестернях редуктора в Нм. Выходит что маломощным двигатель с помощью редуктора можно разогнать дрель и она потеряет крутящий момент. И точно так же можно мощным двигателем с помощью редуктора сделать дрель низкооборотистой.
У меня совковая дрель. Даже название потерялось. Темно коричневый пластик, и алюминиевый корпус редуктора. Регулировка оборотов была изначально, а реверс поставил сам. Для него место было предусмотренно изготовителем изначально. За всю свою практику выкинул кучу современных, полностью пластиковых навороченных дрелей. Было два шуруповерта. Один сетевик, другой аккумуляторный. Оба отдал друзьям. Лишняя мозготрахоловка. Совковая дрель - инструмент вычсшего пилотажа. На все случаи жизни. Нажатием курка регулирую обороты не прибегая к регулятору. Сверлю, шлифу, закручиваю и откручиваю саморезы. И видал я эти твои шуруповёрты далеко и глубоко. Мощи и крутящего момента более чем достаточно, как и почти у всех дрелей. И я не дилетант, перед которым ты пытаешься показаться умником, а если не по твоему, то психуешь. Сейчас я занимаюсь строительными и сварочными работами, а до этого у меня было свое СТО. Ремонтировал ДВС, КПП, и много другого. После крутых навороченных СТО ко мне приезжали переремонтироваться. Так что если ты привык, и тебе нравиться крутить шуруповертом, крути на здоровье. А если кто то любит крутить дрелью - ради Бога, пожалуйста. Но не надо себя ставить суер - пупер умником, а кто делает не так ты - те козлы.
Спасибо. Видео просто супер. Прошу Вас ответить на следующий вопрос: Если я подбираю дрель для определенной работы, например, сверления металла. Как узнать какой крутящий момент мне подходит. Например, дрель для сверления 2 мм металла, не просверлит лист 20 мм. Т.е. просверлит за 5 часов, или сгорит. Значит нужна дрель с другим крутящим моментом. Каким? Как узнать? Пробовать? Так не накупишься дрелей. Спасибо.
Добрый день,подскажите в какое положение по вашему мнению выставить "дрель" или "шуруповёрт" полируя фары автомобиля или царапину и важен ли при этом крутящий момент???
И что всё-таки это значит 1 н/м?, допустим, у меня есть двигатель с моментом силы 1н/м, и что это значит? Это то, что, если к двигателю приделать "ключ" длиной 1м, то на конце этого "ключа" будет 1н? И как это понимать? И можно ли считать, что если уменьшать длину "ключа", то сила будет увеличиваться?
Вы зачем то начали в обратную клубок распутывать... но да, конец "ключа" может воздействовать на тело с силой 1Н, и если уменьшить рычаг то сила увеличится. А рассказывал я это что бы люди приблизительно понимали сколько это 1 н*м.
*"Это то, что, если к двигателю приделать "ключ" длиной 1м, то на конце этого "ключа" будет 1н?"(с)* - да, если вы положите грузик на рычаге(перпендикулярно вектору тяжести), то двигатель будет в равновесии) *"И можно ли считать, что если уменьшать длину "ключа", то сила будет увеличиваться? "(с)* - крутящий момент не изменится, а вот усилие изменится. Например, при крутящем в 1Н*м, для его остановки на рычаге 0,5 метров нужно уже 2Н. При 0,1м нужно уже 20Н.
Большое вам спасибо за видео, и если можно у меня такой вот вопрос: Я наслышан что купив аккумуляторный шуруповёрт, что если им долго ничего не делать; к примеру месяц, то аккумуляторы выйдут из строя и шуруповёрт можно будет выкидывать. Особенно если он малоизвестного брэнда. Но вот все равно охото иметь аккумуляторный шуруповёрт, нежели сетевой. Вот скажите мне: раз у меня больше двух месяцев без дела лежит Повер-банк (портативное зарядное устройство для смартфонов), ну а у Повер-банка тоже лайт-оновые аккумуляторы, может мне не стоит бояться покупать аккумуляторный шуруповёрт. Просто в моей стране где я живу, среди сетевых шуруповёртов в магазинах строительных инструментов, их мощность не выше 22H*m, когда аккумуляторные аж до 36H*m есть - вот скажите мне, если у меня шуруповёрт около двух месяцев без дела пролежит, аккумуляторы у него точно так же сохраняться как те что в Повербанке да? Или все таки, если у меня нету постоянной работы, то не стоит рисковать покупать аккумуляторный шуруповёрт если у меня нету постоянной работы?
Здравствуйте вопрос про электродвигатели постоянного тока без редуктора. Например бормашины. Какой двигатель будет лучше(с большим крутящим моментом) высоковольтный с малым током или низковольтный с высоким? Так же про обороты. Вот допустим стоял у меня микромотор 370 стандартный 12 вольт, 0,5 (2 макс) ампер 30000 оборотов, я заменил его на 12 вольт 2 ампера(8макс) 51000 оборотов и вот второй с куда большим крутящим моментом, но он ведь более высокооборотистый? Так же есть двигатели на 24/30/36 вольт, но с низким током 50-200 ма и низкими оборотами, они будут с большим крутящим моментом?
Вчера попросил Вас ответить на вопрос, а сегодня пишу в догонку. Большой крутящий момент мы получаем на низких оборотах редуктора, т.е. на переключении шестерен. На многих дрелях нет переключения шестерен, а есть электронная регулировка скорости. В этом случае низкая скорость увеличивает момент? Спасибо.
Крутящий момент = тяговое усилие. Правильно понимаю? Высверливал не давно заломы. Сначала пробовал дрелью Бош. Скорость вращения сумашедшая, толку ноль. Потом взял наш сетевик Зубр. И дело пошло. На маленькой скорости нормально засверливаюсь.
В детстве судил о мощи по спидометру, потом научился пользоваться оборотами, позже начал судить о мощи по объему двигателя, потом понял, что мощность измеряется в лошадиных силах, и только недавно узнал, что очень важно принимать во внимание крутящий момент... Подскажите, что ещё принимать во внимание при выборе двигателя на авто. :)))
Ну так и есть если у авто1 лошадок больше то он разгонится например за 10 сек до 150 , а у которого авто2 крутящийся момент больше за 10 сек разгонится до 200 но через 30 сек Авто1 разгонится до 300 , авто2 останется на 200
а есть формула к примеру что лучше дрель с оборотом 100 под 200 вольт или 90 оборотов под 170 вольт, пример утрирован так как не осведомлен о характеристиках апарата
а почему тогда для дрель для сверления по металу в рекомендациях к сверлу написано сверлить на 2000 оборотах на которых шурик не может? по вашей логике сверлить толстый метал с 1 см отверстием надо на малых оборотах и шурик лучше просверлит? Но возникает противоречие
Правильно вы раскатываете, только вот прямая передача-это когда все вращающийся элементы крутятся с одинаково поступательной скорости. График значение функции прямая... А когда обороты двигателя ниже чем вращения привода ( на машине колёс ) то это уже повышенная передача КПП или редуктора...
Привет ,а если вот. Просто два одинаковых двигателя полностью одинаковые единственное различие это степень сжатия у одного выше у другого ниже и не имея никаких редукторов коробок тупо вот движки и коленвал крутится ,так все же у кого из них будет больший крутящий момент?????
Вот блин, не врублюсь и всё!!! Может кто подскажет? пример... 3750 об. 170 Н.м и 3800 об. 153 Н.м Какой получается мошнее, где при 3750 об. 170 Н.м? я правильно понял?
это тоже самое как планета и юпитер.На одинаковых оборотах планета тянуть будет лучше,я так понимаю,что двигатели с большим крутящим моментом хорошо берут с низов,но они малооборотестей
Я наконец узнал что значит н/м. Спасибо !
Очень приятно слышать подобное! Значить я не зря стараюсь)
Н·м
@@Бензоград Блин в школе учитель объяснял то же самое и так же . Но почему то эта же самая информация ,в школе залетала в одно ухо и вылетала с другого сквозняком .
А теперь она доходит и вроде нужна.
Н * м, а то что ты написал, это другая величина
@@trololokarim6742 Спсибо. Буду учится дальше.
Спасибо большое. Желаю вам адекватных клиентов, чтоб понимали крутящий момент и брали сетевик)))
Я обычно поясняю так(это физика):
1) крутящий момент - одна характеристика двигателя(или другого движ механизма);
2) частота вращения - вторая характеристика
3) в совокупности эти характеристики (их произведение) - это и есть мощность.
Соотносится это так:
*N = F * ν / 9549* ( кВт) - мощность
где *F* - крутящий момент в Н*м,
*ν* - частота вращения в об/мин
Или, если хотим считать через лошадиные силенки:
*N = F * ν / 7024* ( л.с.)
Редуктор(или трансмиссия) не меняют мощность. Меняется лишь обратно пропорционально соотношение крутящего и частоты вращения. То есть или быстро, или тяга. Ну а больше мощности позволяет и быстрее и "сильнее". В зависимости от целей.
Коротко и ясно, без ваты👍
Только например 3квт мотор при 1500об/мин имеет крутящий момент не выше 40,а шуруповерт при 1500 может выдать в 2 раза больше крутящего момента, а гидромотор при тех же оборотах в 3-4 раза больше крутящего момента, при 1квт потребления.
А разве не так? Мощность(кВт) = Момент(Н*м) * Угловую скорость(рад/с); Угловая скорость(рад/с) = (Частота вращений(об/мин) * "П"(3,14)) / 30
@@1jay288 Первое замечание, вы указали "кВт", а формулу написали для "Вт".
Для кВт будет:
кВт = частота вращения(об/мин) × крутящий(Нм) × "пи" / 30 / 1000.
Второе замечание, а теперь попробуйте найти разницу между указанным мной коэфом в делителе "9549" и вашим множителем ""пи" / 30 / 1000" )
Ля... Вот ты умный
Спасибо! Вот я физику на следующий год сдавать буду, смотрю видео разные
Для ясности я бы также разжевал, собственно, определения понятий.
Например, мощность двигателя автомобиля (шуруповёрта) в лошадиных силах.
Берём двигатель с мощностью 1 л.с. при одной тысяче оборотов, что это означает?
А значит это следующее - сей движок за одну секунду сможет поднять вертикально на один метр - 75 килограммов. И если количество оборотов будет иным, то и количество килограммов, либо расстояние на которое он поднимет эту массу должно измениться. Т.е. мощность двигателя - это собственно выполненная работа (подъём 75 кг на 1 метр) за определённое время.
Поэтому, чем более высокооборотистый движок, тем более он мощный, т.е. способный выполнить больше работы за единицу времени.
Следущюим этапом нужно также разжевать понятие крутящего момента или момента силы (в начале вы коротко об этом сказали) и, собственно, разделить в головах зрителей принципиальную разницу этих понятий - мощности и крутящего момента.
А пример сравнения шуруповёрта и автомобиля очень удачен в том смысле, что мы редко оцениваем мотор машины иначе как в лошадиных силах, а вот в характеристиках шуруповёрта первым делом оцениваем именно усилие, т.е. крутящий момент, с которым этот самый шуруповёрт может закрутить что-либо.
Прошу прощения за косноязычие, с уважением.
Все так, но боюсь тогда видео очень длинным вышло бы...
Уважаемый User User, согласно вашему утверждению, цитата ... если количество оборотов будет иным, то и количество килограммов, либо расстояние на которое он поднимет эту массу должно измениться..., 1л.с при 1000 об/мин будет отличаться от 1 л.с при 5000 об/мин или вы ошиблись.
@@katjavalina При 1л.с. количество работы будет одинаковым, независимо от частоты вращения. Просто во втором случае (1000об/мин против 5000) при одинаковой мощности(1л.с.) усилие будет в 5раз меньше!!!
Соотносится это так:
*N = F * ν / 9549* ( кВт) - мощность
где F - крутящий момент в Н*м,
ν - частота вращения в об/мин
Или, если хотим считать через лошадиные силенки:
*N = F * ν / 7024 ( л.с.)*
Откуда при:
1л.с. и 1000об/мин мы имеем, F = 7 Н*м
1л.с. и 5000об/мин мы имеем, F = 1,4 Н*м.
Если бы при повышении оборотов от 1000об/мин до 5000об/мин МЫ СОХРАНИЛИ УСИЛИЕ в 7Н*м, то лошадей стало бы 5л.с.
Это и имеется в виду, когда говорят о повышении мощности при повышении частоты вращения.
@@Владимир-я7т9я А если после двигателя стоит редуктор, то момент определяется точкой (валом) где мы измеряем тот момент.
Например, если на двигателе - 10Нм,
то на валу редуктора с передаточн числом 2(понижение) - 20Нм и тд.
Правильно я написал?
Большое спасибо за ваши объяснения, которые были очень подробными
i dont mean to be off topic but does anyone know of a method to get back into an instagram account?
I was stupid forgot my account password. I appreciate any tricks you can give me
@London Leighton instablaster :)
@Reese Clyde thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Reese Clyde It worked and I now got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
@London Leighton glad I could help :D
Всё стало понятно на 1:51. Спасибо.
Чего понятного? Он объяснил просто понятие момент, крутящий момент=радиус × Силу × угол (между силой и плечом)
(к автору притензий нет)
Ну теперь все понятно))). Если забуду то обезательно, только этот ролик посмотрю.
Спасибо за Ваши пояснительные ролики.
Рады стараться!
Вот для меня это было в самый раз. Ни слова лишнего. Мне очень понравилось. Благодарю!
Ведущий красава!!!
Доступно,понятно и ясно
Коротко и по сути. Здоровья тебе человечище!
Более понятного объяснения не встречала )) Спасибо
Благодарю !!!
Объяснение классное.
Но я бы всё-таки усложнил и добавил в это видео пару схем из тех.меха.
Нам когда в шараге рассказывали про рычаги про балки, двухопорные одноопорные, препод сказал такую вещь:
Если вы реально поймёте эту тему - вы сможете найти объяснение любому техническому вопросу.
И так оно и есть !
Если нарисовать показанный ключ с гирей, в виде балок с реакциями и нагрузками можно многое открыть для себя.
Например как влияет диаметр резьбы или ширина граней гайки на крутящий момент.
Потому что большинство людей. Думаю процентов 60% должны были легко понять это объяснение. Про нагрузки знают все, но мало кто знает про реакции сопротивления этим нагрузкам.
К примеру почему крутящий момент в определённый момент перестаёт расти ?
А потому что маховик раскрутился до таких оборотов что начал накапливать энергии меньше чем её потребляется...
Мда. Всё правильно сделал...
С таким объяснением слишком сложным получилось бы видео...
Отличное объяснение, даже до меня дошло.....Молодец!!!
Ахиренное видео! Просто и посмыслу без всякой воды😊
Спасибо тебе за видео!!! Грамотно и понятно все описал.... Многие в этих понятиях заблуждаються
Пока это лучшее видео по мощности и моменту,спасибо.
Вы очень хорошо обяснили для тех кто уже разбегается. Мощность и крутящий момент главное разница уних мощность это на самом двигатели крутящий момент это там где выполняет не посредственно работу
Крутой мужик. Классно рассказал. Респект.
7:35 третья передача прямая ! 4 5 и 6 повышенные передачи. Да . На 5 не поедешь а вот на 3 легко
Круто,спасибо Вам!
Гарно все пояснив. Навів хороші приклади. Продовжуй знімати подібні відео!
М а л а д э ц?!!!! Чётко без воды! Педагог от бога!
Наконецто понял! Спасибо) теперь могу взять ключ метр длиной, в конце привязать навесные весы и будет у меня динамометрический ключ:)
Дошло, многих пересмотрел, но именно тут всё понял
Ну ты в общем может и понял. Но если по большому счету, то ничего ты не понял.
Наконец то я понял что за 10 нм . Спасибо автору!
Самое понятное объяснение, которое я только видел! Большое спасибо!
спасибо большое, все разжеванно и понятно
Большое спасибо за ролик)
Спасибо большое. Хоть кто то смог на пальцах бьяснить.
понятно все правильно надо понимать и знать это полезно. все коротко и ясно обьяснис👍
Почему производители электро инструментов, в основном указывают мощность, и обороты, но никак не крутящий момент? Разве для сверления металла, камня, дерево крутящий момент не важен?
Спасибо за простое объяснение
отлично👍👍👍понял, спасибо!
Самое доступное об'яснение для "чайников"! Молодчина!!!
Спасибо Вам.
Как раз выбираю строительный миксер для замешивания раствора.
Некоторые производители пишут мощность двигателя , но не пишут Нм.
Получается что мощность электродвигателя измеряется в W , а редуктор, точнее передаточное число в шестернях редуктора в Нм.
Выходит что маломощным двигатель с помощью редуктора можно разогнать дрель и она потеряет крутящий момент. И точно так же можно мощным двигателем с помощью редуктора сделать дрель низкооборотистой.
Училка в школе не могла за час объяснить:) Спасибо за объяснение
Спасибо большое за информацию.
спасибо дружище
Спасибо. Всё понял, как мне кажется)
Спасибо за очень интересное и познавательное видео
За ключ спасибо, более понянее уже некуда
Спасибо.Очень понятно объяснили.👍🏻
Всё очень кратко и четко!
5 передача является повышающий ,а прямой передачей является и 4 четвертая
Чювак, спасибо за информацию!!!
Лайк за повышение моего уровня знаний! Спасибо!
Все правильно!👍 Знания есть! Объяснил правильно!!!
Самое понятное объяснение☝👍
Ты спрашиваешь у автора мододец ли он?
Не психуй мужик! Береги здоровье! Спасибо за видос!
Четко и по делу!
Спасибо за объяснения!!!!
Спасибо с меня лайк. Все верно, вспомнил и укрепил свои знания.))
Спасибо! Ясней некуда. 🔥🔥🔥
Благодарю, теперь стало понятно
Изи катка)изи лайф) ,спасибо за понятные видео по делу!
Огромное спасибо и катта Рахмат
К сожалению я в физике не силён. Однако мне понадобилось узнать массу диска и скорость гироскопа, если он выдает 1763 Нм как это расчитать?
Какой из недорогих лучше купить сетевой шуруповёрт ???
1.69 нм на шпиндель это норма или мало?
У меня совковая дрель. Даже название потерялось. Темно коричневый пластик, и алюминиевый корпус редуктора. Регулировка оборотов была изначально, а реверс поставил сам. Для него место было предусмотренно изготовителем изначально. За всю свою практику выкинул кучу современных, полностью пластиковых навороченных дрелей. Было два шуруповерта. Один сетевик, другой аккумуляторный. Оба отдал друзьям. Лишняя мозготрахоловка. Совковая дрель - инструмент вычсшего пилотажа. На все случаи жизни. Нажатием курка регулирую обороты не прибегая к регулятору. Сверлю, шлифу, закручиваю и откручиваю саморезы. И видал я эти твои шуруповёрты далеко и глубоко. Мощи и крутящего момента более чем достаточно, как и почти у всех дрелей. И я не дилетант, перед которым ты пытаешься показаться умником, а если не по твоему, то психуешь. Сейчас я занимаюсь строительными и сварочными работами, а до этого у меня было свое СТО. Ремонтировал ДВС, КПП, и много другого. После крутых навороченных СТО ко мне приезжали переремонтироваться. Так что если ты привык, и тебе нравиться крутить шуруповертом, крути на здоровье. А если кто то любит крутить дрелью - ради Бога, пожалуйста. Но не надо себя ставить суер - пупер умником, а кто делает не так ты - те козлы.
Спасибо. Видео просто супер. Прошу Вас ответить на следующий вопрос: Если я подбираю дрель для определенной работы, например, сверления металла. Как узнать какой крутящий момент мне подходит. Например, дрель для сверления 2 мм металла, не просверлит лист 20 мм. Т.е. просверлит за 5 часов, или сгорит. Значит нужна дрель с другим крутящим моментом. Каким? Как узнать? Пробовать? Так не накупишься дрелей. Спасибо.
Skolko budet 30 nm? Skolko eto kilagram?
благодарю за ролик!
Добрый день,подскажите в какое положение по вашему мнению выставить "дрель" или "шуруповёрт" полируя фары автомобиля или царапину и важен ли при этом крутящий момент???
Самое интересное и понятное объяснение на Русском Ютубе!!
И что всё-таки это значит 1 н/м?, допустим, у меня есть двигатель с моментом силы 1н/м, и что это значит? Это то, что, если к двигателю приделать "ключ" длиной 1м, то на конце этого "ключа" будет 1н? И как это понимать? И можно ли считать, что если уменьшать длину "ключа", то сила будет увеличиваться?
Вы зачем то начали в обратную клубок распутывать... но да, конец "ключа" может воздействовать на тело с силой 1Н, и если уменьшить рычаг то сила увеличится. А рассказывал я это что бы люди приблизительно понимали сколько это 1 н*м.
*"Это то, что, если к двигателю приделать "ключ" длиной 1м, то на конце этого "ключа" будет 1н?"(с)* - да, если вы положите грузик на рычаге(перпендикулярно вектору тяжести), то двигатель будет в равновесии)
*"И можно ли считать, что если уменьшать длину "ключа", то сила будет увеличиваться?
"(с)* - крутящий момент не изменится, а вот усилие изменится. Например, при крутящем в 1Н*м, для его остановки на рычаге 0,5 метров нужно уже 2Н. При 0,1м нужно уже 20Н.
Если рычаг 20см, то чтобы получить 1Нм нужно приложить вес 500гр? Я правильно понял?
Большое вам спасибо за видео, и если можно у меня такой вот вопрос:
Я наслышан что купив аккумуляторный шуруповёрт, что если им долго ничего не делать; к примеру месяц, то аккумуляторы выйдут из строя и шуруповёрт можно будет выкидывать. Особенно если он малоизвестного брэнда. Но вот все равно охото иметь аккумуляторный шуруповёрт, нежели сетевой. Вот скажите мне: раз у меня больше двух месяцев без дела лежит Повер-банк (портативное зарядное устройство для смартфонов), ну а у Повер-банка тоже лайт-оновые аккумуляторы, может мне не стоит бояться покупать аккумуляторный шуруповёрт. Просто в моей стране где я живу, среди сетевых шуруповёртов в магазинах строительных инструментов, их мощность не выше 22H*m, когда аккумуляторные аж до 36H*m есть - вот скажите мне, если у меня шуруповёрт около двух месяцев без дела пролежит, аккумуляторы у него точно так же сохраняться как те что в Повербанке да? Или все таки, если у меня нету постоянной работы, то не стоит рисковать покупать аккумуляторный шуруповёрт если у меня нету постоянной работы?
Отлично спасибо 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Всё четко разложил
Годнота подъехала.
Наконец то понял. 👍👍👍.
Здравствуйте вопрос про электродвигатели постоянного тока без редуктора. Например бормашины. Какой двигатель будет лучше(с большим крутящим моментом) высоковольтный с малым током или низковольтный с высоким? Так же про обороты. Вот допустим стоял у меня микромотор 370 стандартный 12 вольт, 0,5 (2 макс) ампер 30000 оборотов, я заменил его на 12 вольт 2 ампера(8макс) 51000 оборотов и вот второй с куда большим крутящим моментом, но он ведь более высокооборотистый? Так же есть двигатели на 24/30/36 вольт, но с низким током 50-200 ма и низкими оборотами, они будут с большим крутящим моментом?
Вчера попросил Вас ответить на вопрос, а сегодня пишу в догонку. Большой крутящий момент мы получаем на низких оборотах редуктора, т.е. на переключении шестерен. На многих дрелях нет переключения шестерен, а есть электронная регулировка скорости. В этом случае низкая скорость увеличивает момент? Спасибо.
Так по ключу сколько будет 25 Ньютона килограммах?
Крутящий момент = тяговое усилие. Правильно понимаю? Высверливал не давно заломы. Сначала пробовал дрелью Бош. Скорость вращения сумашедшая, толку ноль. Потом взял наш сетевик Зубр. И дело пошло. На маленькой скорости нормально засверливаюсь.
Вот это как раз из за разности усилий их крутящих моментов.
Спасибо. Все понятно
Спасибо за информацию)))
Спасибо! Доходчиво для чайников😂👍
В детстве судил о мощи по спидометру, потом научился пользоваться оборотами, позже начал судить о мощи по объему двигателя, потом понял, что мощность измеряется в лошадиных силах, и только недавно узнал, что очень важно принимать во внимание крутящий момент... Подскажите, что ещё принимать во внимание при выборе двигателя на авто. :)))
Ну так и есть если у авто1 лошадок больше то он разгонится например за 10 сек до 150 , а у которого авто2 крутящийся момент больше за 10 сек разгонится до 200 но через 30 сек Авто1 разгонится до 300 , авто2 останется на 200
Крутящий момент зависит от массы (маховика), от рычага (редуктора), силы тока которую способна потребить машинка не сгорая.
а есть формула к примеру что лучше дрель с оборотом 100 под 200 вольт или 90 оборотов под 170 вольт, пример утрирован так как не осведомлен о характеристиках апарата
Просто и понятно, спасибо)
Молодец парень!
Спасибо профессор
прикольно посмотреть коменты философов-разговорников, которые запутались в своих апорИях, и морочат голову автору и зрителям
Спасибо,познавательно)
А если рычаг(штанга) не 1 м а 0,5? Сила одинаковая или делить на два?
Делить
а почему тогда для дрель для сверления по металу в рекомендациях к сверлу написано сверлить на 2000 оборотах на которых шурик не может? по вашей логике сверлить толстый метал с 1 см отверстием надо на малых оборотах и шурик лучше просверлит? Но возникает противоречие
спасибо, всё толково объяснили.
Спасибо, въехал.
Правильно вы раскатываете, только вот прямая передача-это когда все вращающийся элементы крутятся с одинаково поступательной скорости. График значение функции прямая... А когда обороты двигателя ниже чем вращения привода ( на машине колёс ) то это уже повышенная передача КПП или редуктора...
Привет ,а если вот. Просто два одинаковых двигателя полностью одинаковые единственное различие это степень сжатия у одного выше у другого ниже и не имея никаких редукторов коробок тупо вот движки и коленвал крутится ,так все же у кого из них будет больший крутящий момент?????
Красава 👍
Кто не понял - уже не поймёте 🤣🤣🤣
Супер!!
Нормально объяснил
Вот блин, не врублюсь и всё!!! Может кто подскажет? пример... 3750 об. 170 Н.м и 3800 об. 153 Н.м Какой получается мошнее, где при 3750 об. 170 Н.м? я правильно понял?
да чем быстрее мотор доходит до своего пика оборотов тем больше разгон.
Мужик, все верно. Низкооборотники это сила.
это тоже самое как планета и юпитер.На одинаковых оборотах планета тянуть будет лучше,я так понимаю,что двигатели с большим крутящим моментом хорошо берут с низов,но они малооборотестей