Jako posiadacz E39 540i stwierdzam Panowie, że jeszcze długa droga przed Wami, żeby podejmować dyskusje na temat tego modelu :) Generalnie spoko ale było kilka wtop przy których każdy, kto zna ten model dogłębnie zajebał liścia sobie w czółko :)
@@hubertgoldny3078 odlotowe i komfortowe auto. Jazda tym to poezja. Ma troche duzy apetyt na paliwo ale cos za cos. Sam bym posiadal takie auto ale priorytetem byl Touring i padlo na e39 530d. A cale zycie bylo nie dla diesla. To auto zmienilo moje zdanie. POzdrawiam.
Dziś właśnie stałem sie posiadaczem e39 523i i jaram sie jak dziecko😊 jestem młodym mechanikiem pracującym na warsztacie samochodowym, przez moje ręce przeszlo wiele aut różnych marek i modeli ale kiedy trafiło sie e39 od razu zorientowałem sie ze ten samochod bije te wszystkie auta na głowe pod praktycznie każdym względem. Super recenzja pozdrawiam.
Dziękówa i gratulacje zakupu :) 2.5 litra dużo lepiej się odpycha od prezentowanego 2.0, w sumie spala tyle samo (jak nie mniej), a i bokiem łatwiej poleci ;) Fajnie, że udało Ci się kupić taki wóz, bo o dobre e39 coraz trudniej. Pozdro!
3/4 czasu pitolenia o niczym. Merytorycznie film slaby. A ten niby humor?...jeszcze slabszy. Proponuje przed nastepnymi filmami poczytac nieco i i podniesc poziom wiedzy. Pozdrawiam.
Ostatnia rasowa Bmka silniki spoko prowadzenie.Miała troche mankamentów ,ale to chyba wynik tego że bali sie że zrobią za dobry samochód.No i nie udaje niczego innego tylko jest BMW.
Świetny materiał. Komentarze u dołu najlepiej to potwierdzają . Miałem e39 i za kilka dni planuję kupić ponownie . Uśmiałem się 😀 .Pozdrawiam . Czekam na kolejne filmy 😉
Witam. Mam e39 właśnie dwa litry 150koni, i e60 3litry 218 koni. Obie w bardzo dobrym stanie.ale e39 to jest dla mnie mega samochód. Wiadomo trzeba trafić ale potem to tylko cieszyć oko. Pozostawiam wszystkich.
Co tam za przyjemność z jazdy względem 2.8 ? V8 mają przekładnie ślimakowe + ciężki motor, przecież to po drodze jedzie jak stary żuk z luzami w układzie, fajny cruiser na weekendy i to wszystko, kapcia spali i do przodu pojedzie nic po za tym i nic lepszego w prowadzeniu względem 2.8 nie ma, wręcz na minus. Widać że te auta tylko z plakatów znasz.
Chcielibyśmy podkreślić również, że naszym zdaniem marka wyznaczająca pewne trendy powinna się ich trzymać, a nie iść między innymi w 3 cylindrowe silniki i przedni napęd. Seria 7 była wzorem limuzyny, obecnie wywołuje uśmiech nawet u fanów marki za karykaturalny wygląd przodu. Seria 8 wygląda jak powiększona 4ka i w niczym nie przypomina starej Ósemki. Natomiast wyjątek potwierdza regułę - M2 jest po prostu zajebiste i chyba nie jednemu kojarzy się z E30 M3. Pozdrawiamy
Roman, może byś w końcu przytoczył jakieś argumenty, bo póki co to czepiasz się o to, że ktoś ma inne zdanie. W sumie nas to nie dziwi, mówiliśmy o tym w materiale. Ale masz szansę się teraz wykazać :)
Niestety, ale to nie jest tylko kwestia wyborów danej marki samochodów. Mam na myśli, że to nie do końca tak, że BMW czy Mercedes, Opel lub Renault, nagle stwierdziło że będą robić takie śmieszne silniczki. Producenci wszystkich marek muszą się zmagać z abuardalnymi ograniczeniami i rygorystycznymi przepisami. O ile w markach premium, jest możliwość zakupy większych silników, mocniejszych z większą liczbą cylindrów to w markach nie zaliczanych do tej grupy jest już bardzo słabo. A kwestie estetyczne konkretnych samochodów to już kwestia gustu. Choć osobiście uważam że np seria 8 jest bardzo ładna. No i świetnie się prowadzi.
Przypierdolę się tylko do tego co mówcie o serii 8. To jest wykurwiste auto i serio tym po prostu się trzeba przejechać i sądzę że to auto ma idealne proporcje. A co do reszty no to macie trochę rację zależy kogo spytać bo każdy ma inne zdanie
Świetnie. Obejrzałem i nadal nie otrzymałem odpowiedzi dlaczego to jest najlepszy samochód bo pan w zielonym przez 80% filmu zajmował się ocenianiem ludzi którzy jeżdżą na co dzień autami bmw i ogólnie wyszło że są ,,be” a kolejne 20 % filmu skutecznie przeszkadzał koledze w wypowiedzi i wtrącał swoje mądrości. A tak może jakieś konkrety by się przydały.Kurczę ja też jeżdżę ale motocyklem bmw i ciekawe co pan w zielonym sądzi o motocyklistach?. Podsumowując pozdrawiam wszystkich użytkowników aut marki bmw i całą resztę czytających ten komentarz. A panu w zielonym mówię ,,nie”. Pozdr👍
Wiesz, ten stereotyp o kierowcach BMW też nie wziął się znikąd... Ale nie tylko beemki się to tyczy. Natomiast zza kierownicy E39 czy wcześniej E38, E46 i kilku innych, mogę powiedzieć, że kierowcy BMW zachowują się bardzo kulturalnie, wpuszczają, mrugają, jest git :) A dlaczego uważam E39 jako jedno z najlepszych ever? BMW ogólnie robi eleganckie i fajne wozy (no, może poza przednionapędowym vanem), tylko strasznie zaczęło brakować w nich tej legendarnej trwałości. Ale to już zasługa księgowych... Np, w takim E39 łańcuch rozrządu jest dożywotni, a w serii F... no i do tego siedzi od strony skrzyni. W takim E39 klosze reflektorów możemy sobie łatwo zmienić i od razu lepiej wygląda, a nie trzeba programować lampy żeby w ogóle zaświeciła. I tak dalej... Pozdro dla użytkowników i fanów marki!
Panowie, oglądając to ma się wrażenie, że nie macie zielonego pojęcia o tym co mówicie... Kolega w koszulce skody sprawia wrażenie jakby historia o której mówi pod koniec o "biciu w szkole przez właścicieli bmek" była o nim w roli bitego 😂😂😂
Nie wypada z takich rzeczy sobie kpić i dodawać głupie uśmieszki. Traumatyzowanie ludzi w młodym wieku powoduje duże cierpienie. Często lęki, fobie społeczne, czasem nawet samobójstwa. Naprawdę nie przystoi z tego kpić. Jednak wiem, nasza zachodnia kultura wielbi agresję, pompowanie ego i zjadliwą kapitalistyczną rywalizację. Do czego to zaprowadzi, to się okaże...
Jeżdżę 525d 163KM 8 lat.Nie miałem poważniejszych problemów.Wysoka kultura pracy b.ekonomiczne.niezawodndne.Z to cenię BMW .Jazda tym modelem to czysta przyjemność.Ale od roku jestem posiadaczem 520 i e 60 .Ten model prowadzi się wręcz genialnie.Rozsdek mówi bym pozbył się jednego.Ale jakoś trudno jest mi rozstać się z e 39.A naprawdę oba są zadbane.Zreszta żona twierdzi że bardziej dbam o auta niż o nią
Opieracie się na 2.0 i mówicie o cenach w okolicy 20tys, ale znajdźcie 2.5 i wiekszy motor w bdb stanie blacharskim poniżej 15tys PLN... Trafi sie nie powiem, ale to sa wyjątki, stąd też niebotyczna cena dobrych egzemplarzy, kolejna sprawa to mechanika która również potrafi pochłonąć kilka tys zł. Co do V8 o których wspominacie to dziś nie, ale jak będą w wieku e34 V8 będą ceny oscylować w ok 40-50 tys zł, a w międzyczasie ubędzie ich z rynku. Standard, obc a realne spalanie to ok 3l LPG więcej. Matko to 2.0 pali w sumie tyle co V8 m62b44tu. Co do stereotypów to powielacie je, wielu właścicieli robi wszystko żeby zmienić te opinie, tylko my sami nic nie zrobimy w starciu z waszym zasięgiem na yt. BMW skończyło sie z nadejściem e60/61 i e65/66.
Tak jak mówisz, wszystkie Vki za jakiś czas osiągną takie ceny... A to 2.0 wpieprza gaz, cisnąć go trzeba, automat to muli, no niestety ;) A i jeszcze odnośnie vki - kolega miał właśnie 4.4, to jemu koło 20-22 gazu wcinało. Ale ono akurat było w średnim stanie, chyba nigdy do pełnej sprawności tego nie doprowadził... Co do stereotypów... no chcielibyśmy, żeby to się zmieniło, jest przecież wielu właścicieli BMW którzy całe serce wkładają w te samochody i oni najbardziej cierpią, bo ludzie postrzegają ich za... no właśnie. Tylko jeżeli w necie będą ciągle pojawiać się filmiki z jakimiś przypałowymi akcjami z bmką, to to się niestety prędko nie zmieni... Zatem pie&^#ć stereotypy ;)
Panowie, fajny materiał. Najbardziej podobał mi się tekst o BMW i polskim papieżu..i to nie że względu na BMW. Samochód świetny. Faktycznie czasami BMW potrafi wypuścić coś świetnego. Szkoda, że tylko czasami a ostatnio wcale 🙂.
Nie tak się siedzi w bmce tylko w gruzie. W BMW siedzi się normalnie. No i nie jest i nie było najlepsze ;) Najlepsze były takie, gdzie Hans kupił wersje AC albo Alpina albo M.
2.0 w każdej konfiguracji pali dużo bo ciągle ma pod górkę - spalanie: 2.8 w automacie w lpg przy mocnym deptaniu ok 14-15l, 2.5 (192 konie) manual od 12 do 14l styl mieszany, 4.4 v8 od 15 do 23l w szczycie latem we Wrocławiu centrum [średnio od 15 do 17], 2.5 manual sama benzyna od 8.3 trasa do 10.6 miasto ciągle ruszasz i stajesz - 2.0 manual od 12 do 15l LPG (informacje od kolegi który posiadał przez 3 lata) reszta moje samochody. ps. ceny zakupu to fakt za 2.0 i 2.5 (170koni) nie dałbym więcej niż 6 7 tys zł za mocniejsze benzyny ceny są zależne tylko i wyłącznie od stanu a ceny v8 od tego jak bardzo właściciel chce się pozbyć bo serwis w należytym stanie potrafi kosztować rocznie tyle co zakup zdrowej rzędówki a nawet i kilku. W BMW E39 NAJWIĘKSZĄ WADĄ ZAWSZE JEST POPRZEDNI WŁAŚCICIEL!
To prawda, sporo BMW nie ma łatwego życia i pecha do właścicieli. Co do spalania V8, to w Siódemerach faktycznie ciężko było mi zejść poniżej 14 litrów. Serwisowanie też nie było tanie, ale dźwięk fałeczki rekompensuje trochę te wydatki :)
@@motostrefa7717 ja miałem E39 540 po lifcie z m62b44tu i sprzedaż tego auta była najgorszą decyzją, mimo że jeżdżę znów E39 tyle że 2.5 192 konie to v8 wspominam cały czas z wielkim sentymentem i gdybym trafił kolejną tak utrzymaną sztukę to na pewno bardzo poważnie zastanowiłbym się nad zakupem. Ps. marzę o E38, ale niestety koszt utrzymania jest sporo wyższy niż E39, dziś już są albo w stanie agonalnym za śmieszne jak na ten model pieniądze albo w cenach kolekcjonerskich 🙁
Heh, powiem Ci, że też okropnie żałuję sprzedaży jednego Siódemera. Srebrny Aspensilber, miał tylko przednie błotniki lakierowane, reszta była ori. Sprzedałem w 2015 za jakieś śmieszne pieniądze... Bo mi się e60 zamarzyło. W sumie to na bieżąco obserwuję ogłoszenia, ale nic ciekawego się nie pojawia... A jak już jest to w takiej cenie, że by mi było szkoda tyrać na daily :/
@@motostrefa7717 nie dziwię się, powoli z E39 zaczyna się robić podobna sytuacja, jeszcze są okazje, ale jest ich coraz mniej. W sumie bez 20 tys nie ma za bardzo co podchodzić do szukania jakiegoś sensownego silnika i wyposażenia a jeszcze 2 lata temu można było kupić fajne 2.5 192 za 10 tys z gazem a v8 w fajnym stanie i wypasie za 15 17tys... Całe szczęście że już nie szukam 😉
Ja mam tez 520i rok 1996 sedan tylko ze w manualu :) przebieg 350 tys ( dodatkowo kropka sie swieci przy przebiegu na cyfrowym wyswietlaczu wiec wiadomo co to oznacza :) ja obstawiam 500 000) posiadaczem auta jestem juz 7 lat i moge stwierdzic ze przez tak dlugi okres eksploatacjirzadko sie psulo ( oprocz jebanego ukladu chlodzenia:) to chyba najgorsza rzecz w tym aucie) czesci zamienne uzywalem z gornej polki ( tragedii cenowej nie ma oprocz wahaczy) kazdy kto jezdzi ze mna jest pod wrazeniem z jakosci jakiej sa wykonane elementy wnetrza oraz Wyciszenia poniewaz podczas jazdy z predkoscia 120 km/h ( autostrada zeby nie bylo ze po miescie :) mozna normalnie spac albo sluchac radia ktore cicho sobie gra w tle :) PODSUMOWANIE jezeli kupi sie zadbany egzemplarz nie upalany przez idiotow i od ludzi ktorzy wymieniaja czesci na zamienniki z gornej polki ( nie gowna najtansze) mozna zdziwic sie jak 20 letnie autka potrafia dalej imponowac :)
Dokładnie tak jak piszesz. Jeśli tylko kupimy dobry egzemplarz i dalej o niego zadbamy, to auto się nam odwdzięczy bezproblemową eksploatacją. Tym modelem, a z resztą całą serią E38, E39, E46, BMW postawiło sobie poprzeczkę bardzo wysoko. Szkoda, że (to akurat się tyczy wielu marek) teraz te samochody projektują głównie księgowi...
Nie wiedziałem że istnieje taka wersja... To auto nie ma nic... Prawdziwa bieda edyszon. Mam 2 sztuki e39, lubię to auto, może nawet jestem fanem. Ta wersja z tą manualną klimatyzacją tylko psuje wrażenie. Przecież te auta miały więcej niż niektóre współczesne auta
No powiem Ci, że w ogłoszeniu nie było foty wnętrza i jak to zobaczyłem to mi się śmiać chciało. Tym bardziej, że wcześniej miałem E38 3.0 z manualem i tak samo miało pokrętła... Jak widać, BMW zadbało o każdego klienta - nawet w siódemerze można było zamówić nic :D
Vectra C to chyba jeden z najdroższych w eksploatacji Opli. Oczywiście w tym przedziale cenowym i wiekowym. A E39 niestety pomimo swojej odporności dość poważnie zaczynają wyginać, więc ładne i zadbane egzemplarze coraz więcej kosztują...
Moja pierwsza fura 530i polift 2001 full opcja, tylko bez elektrycznych rolet. Kupiona w 2008r i do tej pory trzymam pod wiatą. Potem przewinęło się kilka aut ale tylko to zostawiłem sobie. Mam plan niebawem oddać do jakiegoś pasjonata, magika, który odpicuje mi ją na tiptop na niedzielne przejażdżki. Może macie kogoś do polecenia? Nie zależy mi na czasie tylko żeby ktoś podszedł do tego z sercem. Rozebrać cała co do śrubki i złożyć od nowa z wymianą tego co trzeba, plus blacha do roboty.
Tyle lat w Twoich rękach, to już jak członek rodziny prawie ;) Gratki :) Jakbyś chciał ją poogarniać mechanicznie, to Bodzoń Bimmer Group ze Świątnik Górnych, albo chłopaki z SOR service z Krakowa, natomiast jak chodzi o nadwozie to zależy ile do roboty... ale np. CNS w Zabierzowie/Kosocicka w Krakowie całkiem ładnie lakieruje ;)
Niestety, gaziorze montują te centralki w takich miejscach nieraz, że dramat... Jakby nie można było tego schować gdzieś. Jeszcze lepiej jak nieraz widzi się przełącznik od gazu wpieprzony koło lewarka :/
@@mimilauda3517 o, no i to jest całkiem spoko miejsce :) W Jaguarze mam z kolei w schowku po lewej stronie deski, nie rzuca się w oczy i zamontowana praktycznie bezinwazyjnie. Także no, trzeba pilnować tego przy zakładaniu gazu...
2.8 będzie trudniejsze do znalezienia, ale też da większą frajdę z jazdy. No i pytanie czy chcesz manuala czy automat. Na co zwracać uwagę - korozja w miejscach opisywanych, poza tym lubią gnić tylne klapy, ranty drzwi, nieraz coś na przednich błotnikach wychodzi. Zobacz czy nie ma luzu na przekładni kierowniczej, tam jedna tuleja się wyciera i potem listwa goni góra-dół i stuka. Regeneracja trochę kosztuje w zależności od zużycia (czasem da się bez wymieniania listwy, ale nieraz trzeba ją też zmienić). Sprawdź czy silnik nie drga na wolnych obrotach, czasem się to zdarza przy np. nieszczelnym dolocie. Jeśli skrzynia jest automatyczna to zobacz czy nie szarpie, czy samochód dobrze rusza po zapięciu D i R bez dodawania gazu. Reszta sprawdzania to tak jak przy każdym samochodzie, generalnie jeśli opony są w przyzwoitym stanie i nie starsze niż 4 lata, tarcze hamulcowe nie mają kilku mm rantu, a klocki sporo mięsa, to reszta samochodu będzie też w przyzwoitym stanie. Można dla przyzwoitości zobaczyć rocznik na szybach - chwaliliśmy w filmie że w srebrnej nawet przednia szyba jest oryginalna - po spotkaniu z kamieniem już nie jest :D Życzymy powodzenia w zakupie :)
16l LPG w 520i?! Chyba caly czas z pedalem w podlodze... 7 lat mialem 528i z manualem i przy dynamicznej jezdzie palila 13.5l LPG i 11-12l benzyny. Do 16l LPG chyba tylko raz dobilem przy butowaniu do odciny po miescie. Teraz mam Lexusa LS430 i przy tym samtm stylu jazdy pali 14-15l LPG, wiec nie ma porównania do lzejszego o 400kg i 100KM slabszego E39.
Zgodzę się z tym, ze E60 jest gorsza niz E39, chociaz wizualnie mi sie podoba. Ale po 7 latach dalej z przyjemnoscia wsiadalem do E39, a po godzinnej przejazdzce E60 juz zaczelo mi sie nudzić. E60 jest fajnym autem, ale zdecydowanie przereklamowanym i zbyt awaryjnym i skomplikowanym. W E60 jakos brakowalo mi tego czegos co mialo E39, tej klasyki i prostoty. I jak ktos juz napisal, czuc to od razu zamykając drzwi w obu autach.
Dokładnie. Swego czasu bardzo chciałem E60 i ta chęć trwała do pierwszej przejażdżki. Tak jak napisałeś, przereklamowane, skomplikowane, niezbyt ergonomiczne, średnio wykonane... I do tego w tej chwili chyba E60 przeżywa kryzys pod względem właścicieli, bo jest już na tyle tanie, że multum sebixów to pokupiło i próbują być gangsta :D
Wiesz, tu nie ma reguły. Wszystko zależy jak ktoś o niego dbał, tak jak wspominaliśmy nieraz można kupić bardzo dobre egzemplarze za naprawdę spoko kasę.
@@motostrefa7717 Dodzwoniłem się do gościa. Sprzedał ją w sobotę ale nie usunał ogłoszenia. Szkoda. Sam przyznał że sprzedał z bólem serca z powodu aktualnej sytuacji. Poszła za 8.5k ale właściciel stwierdził że była w zajebistym stanie. Swoją drogą miał 51 lat. :D Trochę szkoda.
Zgadza się :) biedniejszej nigdy nie widziałem... Po vinie z wyposażenia chyba całe 5 pozycji wyszło, wliczając w to brak oznaczeń modelu na tylnej klapie :D
Zgadzam się że to ostata prawdziwa BMW mój tata ma z listopada 2000 czyli po liftowa 530i automat która na na obecną chwilę 1432991 km przebiegu więc to auto płynie po niemieckiej autostradzie
E to mało Ci to spala, mi wpieprza dużo więcej. Może instalację masz lepszą... Zresztą no, to auto ma niestety swoje lata. I niby wszystko jest okej, błędów nie łapie, a coś pewnie daje w d... Pozdro
@@motostrefa7717e46 jest bardzo fajne panowie i tak jak mowiliscie zalezy jak kto dba ja mam 2,2 170 koni w automacie ale e46 touring. e39 szukalem ale masakra trzeba szukac za granica chyba i tak szukalem i trafilem na e46 i jestem zadowolony jak ją skończę to wrzuce do mnie na kanał. pozdrawiam tych którzy dbają o BMW. Ja za swoja dałem 6800 i jest zajebista kobieta inwalidka nią jezdziła.
Ja Ci coś doradze jako posiadacz paru E39 . Zamiast tych silników które wymieniłeś szukaj 530i bo koszty utrzymania i spalanie będziesz miał takie same ale mocy i przyjemności z jazdy dużo więcej . Oczywiście mówimy o zadbanym egzemplarzu za odpowiednią cenę a to trudny temat do znalezienia . Zakup tego samochodu po kosztach zawsze zakończy się finansową i mechaniczna katastrofą . Życzę powodzenia w poszukiwaniach i jak znajdziesz coś uczciwego to gwarantuje Ci że będziesz bardzo zadowolony bo tym samochodem po prostu się przyjemnie jeździ .
Panowie, w tytule jest błąd - powinno być: "kurła Janusz kiedyś to były samochody, teraz nie ma samochodów", ewentualnie: "bóldupienie o nowych beemkach". Widzę, że mamy tutaj znawcę piękna "E60 jest obrzydliwe", gdybym miał się zniżać poziomem odpisałbym "powiedział, gruby koleś z pseudobrodą i z wadą wymowy", niemniej jednak spuentuję, że o gustach się nie dyskutuje, osobiście sam nie jestem fanem designu e60, ale w przeważającej ilości moich znajomych to auto się bardzo podoba. Strasznie źle się to ogląda, Skodziarz nieźle odpalony na markę BMW XD, polecam mniej śniegu a więcej zieleni.
@bolobartuś serdecznie dziękuję za obejrzenie i komentarz, jednocześnie przykro mi, że czujesz ewidentny niedosyt po obejrzeniu naszego filmiku. Obiecuje, że specjalnie dla Ciebie, gdy przyjdzie czas recenzji E60, przytyję pare kg, jeszcze bardziej zaniedbam zarost i będę tak seplenił, że aż zapluję kamerę. No i oczywiście jeszcze dobitniej wyrażę swoją opinię na temat tego samochodu 😉 Będzie Cię piekło jak po kebsie z podwójnym ostrym, więc stay tuned! Pozdrawiam, Marek.
@@motostrefa7717 nie ma za co, niedosyt to nietrafione słowo - daleko odbiegające od tego co czułem oglądając to, nie wiem skąd taki wniosek. Nie rób tego, źle bym się czuł, wiedząc że przeze mnie jakiś człowiek robi sobie krzywdę. Kebabów nie jadam, ale domyślam się jak to piecze, zapewniam Cię jednak drogi Marku, że kompletnie mnie nic nie piekło przy oglądaniu waszego video. Co do E60, to uważam, że to najbrzydsza piątka w historii BMW, więc jest mi to obojętne jak ją pociśniesz i tak tego nie zobaczę. Wasz filmik spowodował u mnie tylko ten komentarz i wdanie się w dyskusje, jednak na pewno nie spowodował chęci śledzenia was (wręcz przeciwnie).
Miałem 2,5 170 koni też niestety srebrna bo jak wiadomo kolor ubiera auto moim zdaniem srebrna wygląda dużo gorzej niż czarna.swietne auto w moim egzemplarzu wadą niestety spalanie w automacie 15 l w mieście.co do tds się nie zgodzę najgorszy silnik do E39 był 2.0 D,a tds miałem kiedyś i nalotu miał 750 tys do dziś jeździ pozdro
Ergonomia jest ok, ale sterowanie komputerem pokładowym mogło być lepsze - tzn. mogło by się dać cofnąć, a nie tylko po kolei. Wśród cen jest bardzo duża rozbieżność i o ile przedlifta poniżej 10 da się bez problemu kupić fajnego to polift jest przy "tych samych" silnikach wyraźnie droższy. Wgl. diesle i kombiaki tfuu turingi :P są tańsze od benzyn. Moim zdaniem 15-20 tys. za e39 to wcale nie jest dużo, jeśli ma to 2.8, 3.0 i w górę silnik. Dziwne te konfiguracje - automat, ale z ręczna klimatyzacją :/. Osobiście jak szukałem e39 to egzemplarze z takim "wyposażeniem" odrzucałem :D nie wspominając o 2.0, a kurcze teraz wiem, że jako daily w zupełności by to wystarczyło. Wg. mnie E46 jest też bardzo fajna - nadająca się już bardziej do pośfirowania itp. W swojej klasie ma i tak bardzo dobre wykonanie i wyciszenie.
Racja, wystarczyło zrobić podwójny guzik do sterowania kompem... Ale można to wybaczyć. Konfiguracje potrafiły być przedziwne, nieraz wydaje się, że ktoś sobie z biegiem czasu jakieś elementy podokładał... A okazuje się, że właśnie tak samochód wyjechał z fabryki. Ale to standard w BMW, można zamówić praktycznie wszystko. Co do E46 - jest naprawdę fajne, ma jakieś swoje bolączki (jak np pękająca buda w przedliftach, zwłaszcza z mocnym motorem... Chyba też mają trochę więcej problemów z korozją), ale które auto nie ma. Miałem E46 318 sedana i 328 coupe - bardzo miło wspominam oba. Coupeta z tym silnikiem strasznie zapieprzała... Znam nowych właścicieli obydwu aut i są bardzo zadowoleni :) Także tak jak mówisz - w swojej klasie jest autem godnym polecenia.
touringi sa tez dobre i zalezy na co patrzysz i jakie masz oczekiwania kupujac samochod ja mam sprytnego touringa i to kwestia gustu mi np touring lepiej sie podoba w e39 i e46 bardzo ladne samochody w touring 6 garowe silniki robia dobra robote w trasie
Chciałem obejrzeć film o E39. Nawet piwo otworzyłem. Nie dałem rady wytrzymać marudzenia pana w zielonym. "E60 obrzydliwe, paskudne", "kupowanie e39 za 20k - bądźmy poważni". Mnóstwo jego prywatnych, nie istotnych opinii, które wygłasza niczym życiowe dogmaty i nie kuma, że ktoś może jednak uważać inaczej. Przeskakuję gdzie indziej. No i łapa w dół.
Skodziarz ewidentnie nie wie o czym gada, jedyne co potrafi to powielać informacje które gdzieś usłyszał, typowy stereotypiarz… co do samochodu w filmie nie dziwię się że nie psuje skoro w wyposażeniu totalnie nic, biedniejszej wersji się chyba nie dało dostać. E39 ma wiele wad wiele błędów zostało w fabryce popełnionych o których Panowie nie mają zielonego pojęcia, ale nie dziwię się skoro jeden nigdy go nie posiadał a drugi ewidentnie dopiero temat poznaje.
Recenzja 5ki w wersji która jest tak paskudna że aż rzadka, z najmniejszym motorem który nie jedzie za bardzo a jak się mu wkłada pali tyle co 2.8. Nie nazywajcie recenzowaniem nagranie 3 kadrów i wymienienie samych stereotypów o złych kierowcach BMW siedząc w brzydkiej w E39 bez wyposażenia w koszulce Skody jesteście tak wiarygodni jak (w teorii oczywiście) ksiądz który mówi o współżyciu. :) Zostawcie to ludziom którzy znają te stare kur#y od podszewki i wiedzą co mówią. Tak czy siak pozdrawiam
Witam ja znalazłem w Niemczech piękna super e39 2000 benzyna bogata wersja biała skóra nie zniszczona i tylko 100 tyś przebieg udokumentowany . 9000 tyś Euro. Jeśli ktoś jest zainteresowany niech napisze wyśle zdjęcia. Jak nikt to sam ja kupię 🍾🍾🍾
Nie ma to jak zacząć profesjonalny film od słów "TY, KURWA"... Pomijając ten bełkot i pitolenie ze juz nie ma takich aut panowie chyba nigdy nie jechali E60/61 272 z konnym silnikiem w dieslu albo jakąś konkretną benzyna. Jedli nie ogarniacie i drive to taczki a nie ster w łapy. Pozdrawiam, właściciel E39, były właściciel mocnego E61
No. Chciałem kupić E60, jak do niego wsiadłem to mi się odechciało. 535d fajnie jedzie i tak de facto tyle. Pozdrawiam również, były właściciel E34, E36, dwóch E38, E39, dwóch E46...
To zazwyczaj kierowca nie daje rady, a nie silnik ;) Poza tym, jaki widzisz powód żeby udawać, że takiej wersji jak 520 nie było? Skoro była to może warto o niej też powiedzieć.
Po to żeby pokazać coś więcej. 520 to żaden rarytas, do testu wypada ogarnąć lepszą wersję z większym silnikiem żeby uatrakcyjnić film. Z resztą widać po liczbie subów, że jest to raczej niszowy kanał i nie ma co wymagać 😂
Biedacki samochód, to i biedacka wersja. Nawet 3.0 na full wypasie nie zmieni tego faktu, więc nie wiem w czym masz problem. Po prostu stare auto, które pod pewnymi względami jest lepsze od innych.
Moje 540i z 6 biegowym manualem jest warte ok. 40 tys. zł. Chyba nieźle wypada na tle kilku letnich aut używanych? Nie wiem gdzie Ty widzisz biedackie auto?
@@motostrefa7717 uuuuu, ale pocisk xD ale w sumie czego innego się spodziewać po januszu ulanym z trzema podbródkami, krzywych drucianych okularkach i koszulce skoduni. hahaha
dokładnie, z tą kuszalką to do kurnika bardziej pasuje niż do e39 miełem e36, e46, teraz mam e60 i powiem że niektóre nowe samochody mają tandetną linię nadwozia w porównaniu do e60
e60 sam plastik i miekki strasznie tylko ladnie wyglada gdyby zderzylo sie z e39 to biada kierowcy z e60 i swoja droga to juz nie wyglada jak bmw bardziej pasuje mu nazwa marki mazda. facet ktorego ogladalem auto powiedzial ze zaluje ze sprzedal e39 a kupil e60 pozniej szukal e39 ale nie znalazl w takim stanie i jezdzi tym e60 z ta mysla ze jeszcze znajdzie e39
@@GrzegorzL-rf4gb Wielu ludzi którzy przesiedli się z E39 do E60 tak ma . E60 jest najbrzydszą 5 w historii tego modelu w ogóle nie pasuje do wcześniejszych modeli i jej następców . Taka ślepa uliczka ewolucji z której się wycofano ...
Generalnie nie macie pojęcia o BMW to raz dwa tego pajaca w koszuli skody wyj*** na zbity pysk E34 to gruz ?! Weźcie wy się za coś o czym macie pojęcie !!!!!! Jaracie się przed liftem
materiał dno... To mówi miłośnik marki i posiadacz dwóch e39... Aha, panowie.. beemka - tak mówią wieśnioki. Miłośnicy marki używają poprawnej nazwy: BeeMWu
Słuchać nie można. Przy piwie możecie sobie takie pierdoły opowiadać... Denny monolog zero pomysłu. Człowiek skoda moglby się nie odzywać byłoby ciekawiej
xDDDD to napierdalanie na te E60 bo się raz nią przejechaliscie i nie wiecie jak się posługiwać idrive i do niczego nie się nadaję No kurwa Sam mam E39 bo ja lubię ale nie powiem nigdy że jest kurwa zajebista i wg nie ma lepszej bm,ki chyba by mnie pojebało
Teeee.... znawco wielki :) za dużo forum czytasz i nieszczęsna jest twoja wypowiedź bo TDS to bardzo dobra jednostka. Tyle po oglądaniu 3 min filmu i dziękuję . Nie oglądam dalej
@@motostrefa7717 miałem 2.5 tds 6 lat byłem zadowolony bardzo i żałuję że go sprzedałem. Ale jest drugi już siódmy rok u brata też jest zadowolony. Jaki pan taki kram
@@kedzior991 dokładnie, jaki pan taki kram. Jak się o TDSa w miarę zadba, to będzie jeździł bez większych problemów :) Diesla w BMW co prawda nigdy nie miałem (benzynowych się trochę przewinęło), ale znajomi raczej sobie ropniaki chwalą. Jednemu co prawda wał pękł i mimo to dalej chwali :D
Jako posiadacz E39 540i stwierdzam Panowie, że jeszcze długa droga przed Wami, żeby podejmować dyskusje na temat tego modelu :) Generalnie spoko ale było kilka wtop przy których każdy, kto zna ten model dogłębnie zajebał liścia sobie w czółko :)
Właśnie zamierzałem kupić 540i, może jakieś wskazówki kolego podrzucisz?:)
I to nie raz :D. Pozdrawiam
@@hubertgoldny3078 odlotowe i komfortowe auto. Jazda tym to poezja. Ma troche duzy apetyt na paliwo ale cos za cos. Sam bym posiadal takie auto ale priorytetem byl Touring i padlo na e39 530d. A cale zycie bylo nie dla diesla. To auto zmienilo moje zdanie. POzdrawiam.
2.0 automat, 16 lt gazu, jprdl. U mnie 530i automat i tyle wychodzi przy 180 na trasie w pełnym obciążeniu :-).
Tak, zdecydowanie ciężko się zgodzić z tym, że są to auta mało awaryjne. Obserwując tematy na grupach E39 widzę, że tam ma się co psuć...
Dziś właśnie stałem sie posiadaczem e39 523i i jaram sie jak dziecko😊 jestem młodym mechanikiem pracującym na warsztacie samochodowym, przez moje ręce przeszlo wiele aut różnych marek i modeli ale kiedy trafiło sie e39 od razu zorientowałem sie ze ten samochod bije te wszystkie auta na głowe pod praktycznie każdym względem. Super recenzja pozdrawiam.
Dziękówa i gratulacje zakupu :) 2.5 litra dużo lepiej się odpycha od prezentowanego 2.0, w sumie spala tyle samo (jak nie mniej), a i bokiem łatwiej poleci ;) Fajnie, że udało Ci się kupić taki wóz, bo o dobre e39 coraz trudniej. Pozdro!
3/4 czasu pitolenia o niczym. Merytorycznie film slaby. A ten niby humor?...jeszcze slabszy. Proponuje przed nastepnymi filmami poczytac nieco i i podniesc poziom wiedzy. Pozdrawiam.
Ostatnia rasowa Bmka silniki spoko prowadzenie.Miała troche mankamentów ,ale to chyba wynik tego że bali sie że zrobią za dobry samochód.No i nie udaje niczego innego tylko jest BMW.
Z tymi "nieprawdziwymi", nowszymi modelami BMW, Panowie mieli do czynienia chyba tylko na plakacie
Powyżej dwóch przedstawicieli "ciężkiej grupy odbiorców", potwierdzających stereotypy o marce 😁
Świetny materiał. Komentarze u dołu najlepiej to potwierdzają . Miałem e39 i za kilka dni planuję kupić ponownie . Uśmiałem się 😀 .Pozdrawiam . Czekam na kolejne filmy 😉
I co kupiłeś? Jaka wersja ?
@@klejnos94 tak .e39 530d 193km
@@automatykadomu znaczy się że ty to ty ?
@@klejnos94 tak tylko z innego konta
12:26 e39 540i ma drążek środkowy, ale taki lepszy niż w Żuku i przekładnie ślimakową jak w autach ciężarowych :D.
Witam. Mam e39 właśnie dwa litry 150koni, i e60 3litry 218 koni. Obie w bardzo dobrym stanie.ale e39 to jest dla mnie mega samochód.
Wiadomo trzeba trafić ale potem to tylko cieszyć oko.
Pozostawiam wszystkich.
Sowa fury testuje 😀
Od dwóch lat mam e39 2.8 z gazem. Przyjemność z jazdy gwarantowane, dodatkowo oszczędne jak na 2.8 między 11-12l/100km
Dobry wóz, tak jak mówiliśmy, 2.8 może spalać mniej niż 2.0, a 193 konie całkiem nieźle sobie radzą z tym autem. Pozdro!
Kup V8 w manualu, a poczujesz przyjemność z jazdy
@@dominik-lt6rb Mam V8 tyle że 740i e38
Właśnie takie chciałem kupić tylko z automatyczną skrzynią biegów, czy polecasz ten model oraz jakie ma wady i zalety?
Co tam za przyjemność z jazdy względem 2.8 ? V8 mają przekładnie ślimakowe + ciężki motor, przecież to po drodze jedzie jak stary żuk z luzami w układzie, fajny cruiser na weekendy i to wszystko, kapcia spali i do przodu pojedzie nic po za tym i nic lepszego w prowadzeniu względem 2.8 nie ma, wręcz na minus. Widać że te auta tylko z plakatów znasz.
Chcielibyśmy podkreślić również, że naszym zdaniem marka wyznaczająca pewne trendy powinna się ich trzymać, a nie iść między innymi w 3 cylindrowe silniki i przedni napęd.
Seria 7 była wzorem limuzyny, obecnie wywołuje uśmiech nawet u fanów marki za karykaturalny wygląd przodu. Seria 8 wygląda jak powiększona 4ka i w niczym nie przypomina starej Ósemki. Natomiast wyjątek potwierdza regułę - M2 jest po prostu zajebiste i chyba nie jednemu kojarzy się z E30 M3.
Pozdrawiamy
Roman, może byś w końcu przytoczył jakieś argumenty, bo póki co to czepiasz się o to, że ktoś ma inne zdanie. W sumie nas to nie dziwi, mówiliśmy o tym w materiale. Ale masz szansę się teraz wykazać :)
Niestety, ale to nie jest tylko kwestia wyborów danej marki samochodów. Mam na myśli, że to nie do końca tak, że BMW czy Mercedes, Opel lub Renault, nagle stwierdziło że będą robić takie śmieszne silniczki. Producenci wszystkich marek muszą się zmagać z abuardalnymi ograniczeniami i rygorystycznymi przepisami. O ile w markach premium, jest możliwość zakupy większych silników, mocniejszych z większą liczbą cylindrów to w markach nie zaliczanych do tej grupy jest już bardzo słabo. A kwestie estetyczne konkretnych samochodów to już kwestia gustu. Choć osobiście uważam że np seria 8 jest bardzo ładna. No i świetnie się prowadzi.
Przypierdolę się tylko do tego co mówcie o serii 8. To jest wykurwiste auto i serio tym po prostu się trzeba przejechać i sądzę że to auto ma idealne proporcje. A co do reszty no to macie trochę rację zależy kogo spytać bo każdy ma inne zdanie
Świetnie. Obejrzałem i nadal nie otrzymałem odpowiedzi dlaczego to jest najlepszy samochód bo pan w zielonym przez 80% filmu zajmował się ocenianiem ludzi którzy jeżdżą na co dzień autami bmw i ogólnie wyszło że są ,,be” a kolejne 20 % filmu skutecznie przeszkadzał koledze w wypowiedzi i wtrącał swoje mądrości. A tak może jakieś konkrety by się przydały.Kurczę ja też jeżdżę ale motocyklem bmw i ciekawe co pan w zielonym sądzi o motocyklistach?. Podsumowując pozdrawiam wszystkich użytkowników aut marki bmw i całą resztę czytających ten komentarz. A panu w zielonym mówię ,,nie”. Pozdr👍
Wiesz, ten stereotyp o kierowcach BMW też nie wziął się znikąd... Ale nie tylko beemki się to tyczy. Natomiast zza kierownicy E39 czy wcześniej E38, E46 i kilku innych, mogę powiedzieć, że kierowcy BMW zachowują się bardzo kulturalnie, wpuszczają, mrugają, jest git :)
A dlaczego uważam E39 jako jedno z najlepszych ever? BMW ogólnie robi eleganckie i fajne wozy (no, może poza przednionapędowym vanem), tylko strasznie zaczęło brakować w nich tej legendarnej trwałości. Ale to już zasługa księgowych... Np, w takim E39 łańcuch rozrządu jest dożywotni, a w serii F... no i do tego siedzi od strony skrzyni. W takim E39 klosze reflektorów możemy sobie łatwo zmienić i od razu lepiej wygląda, a nie trzeba programować lampy żeby w ogóle zaświeciła. I tak dalej...
Pozdro dla użytkowników i fanów marki!
Samochód jest wart tyle ile ktoś jest w stanie za nie dac, co do cen to faktycznie ludzie maja odlot w głowie.
Niestety coraz ciężej dostać ładne E39 w dobrej cenie... Nawet do 520 bez dychy nie ma co podchodzić. Strasznie te ceny idą w górę...
Mam E39 530dA polecam.
Panowie, oglądając to ma się wrażenie, że nie macie zielonego pojęcia o tym co mówicie...
Kolega w koszulce skody sprawia wrażenie jakby historia o której mówi pod koniec o "biciu w szkole przez właścicieli bmek" była o nim w roli bitego 😂😂😂
Dokładnie. Kolega ma duży kompleks z tą marką
Nie wypada z takich rzeczy sobie kpić i dodawać głupie uśmieszki. Traumatyzowanie ludzi w młodym wieku powoduje duże cierpienie. Często lęki, fobie społeczne, czasem nawet samobójstwa. Naprawdę nie przystoi z tego kpić. Jednak wiem, nasza zachodnia kultura wielbi agresję, pompowanie ego i zjadliwą kapitalistyczną rywalizację. Do czego to zaprowadzi, to się okaże...
Jeżdżę 525d 163KM 8 lat.Nie miałem poważniejszych problemów.Wysoka kultura pracy b.ekonomiczne.niezawodndne.Z to cenię BMW .Jazda tym modelem to czysta przyjemność.Ale od roku jestem posiadaczem 520 i e 60 .Ten model prowadzi się wręcz genialnie.Rozsdek mówi bym pozbył się jednego.Ale jakoś trudno jest mi rozstać się z e 39.A naprawdę oba są zadbane.Zreszta żona twierdzi że bardziej dbam o auta niż o nią
Żony mają zawsze ten problem :D
To prawda e39 jest lepsza od e60 we wszystkim zamykając drzwi już wiadomo co lepsze;)
Tak właśnie jest ;) Film z E60, a właściwie E61 niebawem na kanale :)
Opieracie się na 2.0 i mówicie o cenach w okolicy 20tys, ale znajdźcie 2.5 i wiekszy motor w bdb stanie blacharskim poniżej 15tys PLN... Trafi sie nie powiem, ale to sa wyjątki, stąd też niebotyczna cena dobrych egzemplarzy, kolejna sprawa to mechanika która również potrafi pochłonąć kilka tys zł. Co do V8 o których wspominacie to dziś nie, ale jak będą w wieku e34 V8 będą ceny oscylować w ok 40-50 tys zł, a w międzyczasie ubędzie ich z rynku. Standard, obc a realne spalanie to ok 3l LPG więcej. Matko to 2.0 pali w sumie tyle co V8 m62b44tu.
Co do stereotypów to powielacie je, wielu właścicieli robi wszystko żeby zmienić te opinie, tylko my sami nic nie zrobimy w starciu z waszym zasięgiem na yt.
BMW skończyło sie z nadejściem e60/61 i e65/66.
Tak jak mówisz, wszystkie Vki za jakiś czas osiągną takie ceny... A to 2.0 wpieprza gaz, cisnąć go trzeba, automat to muli, no niestety ;) A i jeszcze odnośnie vki - kolega miał właśnie 4.4, to jemu koło 20-22 gazu wcinało. Ale ono akurat było w średnim stanie, chyba nigdy do pełnej sprawności tego nie doprowadził...
Co do stereotypów... no chcielibyśmy, żeby to się zmieniło, jest przecież wielu właścicieli BMW którzy całe serce wkładają w te samochody i oni najbardziej cierpią, bo ludzie postrzegają ich za... no właśnie. Tylko jeżeli w necie będą ciągle pojawiać się filmiki z jakimiś przypałowymi akcjami z bmką, to to się niestety prędko nie zmieni...
Zatem pie&^#ć stereotypy ;)
@@motostrefa7717 no sa z BMW, ale jak popatrzysz dobrze to wszystkie mocne samochody maja "fanów" którzy chcą sie pochwalić jakie to maja umiejętności
Każda opinia zależy od człowieka i jego doświadczenia.
Dokładnie :) aczkolwiek chyba nie kojarzymy nikogo, kto by jakoś bardzo narzekał na E39.
Panowie, fajny materiał. Najbardziej podobał mi się tekst o BMW i polskim papieżu..i to nie że względu na BMW. Samochód świetny. Faktycznie czasami BMW potrafi wypuścić coś świetnego. Szkoda, że tylko czasami a ostatnio wcale 🙂.
Dzięki mordo :) No tak jak mówisz, jak chcą to potrafią, a ostatnio niestety jest bardzo średnio 😐
Nie tak się siedzi w bmce tylko w gruzie. W BMW siedzi się normalnie. No i nie jest i nie było najlepsze ;) Najlepsze były takie, gdzie Hans kupił wersje AC albo Alpina albo M.
W 2000 roku był lifting więc można było mieć e39 z 00r przed lub polifta 😉
Albo przedlifta z gratami z lifta silnikiem montowanym w liftach. Taki mieszaniec trochę.
2.0 w każdej konfiguracji pali dużo bo ciągle ma pod górkę - spalanie: 2.8 w automacie w lpg przy mocnym deptaniu ok 14-15l, 2.5 (192 konie) manual od 12 do 14l styl mieszany, 4.4 v8 od 15 do 23l w szczycie latem we Wrocławiu centrum [średnio od 15 do 17], 2.5 manual sama benzyna od 8.3 trasa do 10.6 miasto ciągle ruszasz i stajesz - 2.0 manual od 12 do 15l LPG (informacje od kolegi który posiadał przez 3 lata) reszta moje samochody.
ps. ceny zakupu to fakt za 2.0 i 2.5 (170koni) nie dałbym więcej niż 6 7 tys zł za mocniejsze benzyny ceny są zależne tylko i wyłącznie od stanu a ceny v8 od tego jak bardzo właściciel chce się pozbyć bo serwis w należytym stanie potrafi kosztować rocznie tyle co zakup zdrowej rzędówki a nawet i kilku.
W BMW E39 NAJWIĘKSZĄ WADĄ ZAWSZE JEST POPRZEDNI WŁAŚCICIEL!
To prawda, sporo BMW nie ma łatwego życia i pecha do właścicieli.
Co do spalania V8, to w Siódemerach faktycznie ciężko było mi zejść poniżej 14 litrów. Serwisowanie też nie było tanie, ale dźwięk fałeczki rekompensuje trochę te wydatki :)
@@motostrefa7717 ja miałem E39 540 po lifcie z m62b44tu i sprzedaż tego auta była najgorszą decyzją, mimo że jeżdżę znów E39 tyle że 2.5 192 konie to v8 wspominam cały czas z wielkim sentymentem i gdybym trafił kolejną tak utrzymaną sztukę to na pewno bardzo poważnie zastanowiłbym się nad zakupem.
Ps. marzę o E38, ale niestety koszt utrzymania jest sporo wyższy niż E39, dziś już są albo w stanie agonalnym za śmieszne jak na ten model pieniądze albo w cenach kolekcjonerskich 🙁
Heh, powiem Ci, że też okropnie żałuję sprzedaży jednego Siódemera. Srebrny Aspensilber, miał tylko przednie błotniki lakierowane, reszta była ori. Sprzedałem w 2015 za jakieś śmieszne pieniądze... Bo mi się e60 zamarzyło.
W sumie to na bieżąco obserwuję ogłoszenia, ale nic ciekawego się nie pojawia... A jak już jest to w takiej cenie, że by mi było szkoda tyrać na daily :/
@@motostrefa7717 nie dziwię się, powoli z E39 zaczyna się robić podobna sytuacja, jeszcze są okazje, ale jest ich coraz mniej. W sumie bez 20 tys nie ma za bardzo co podchodzić do szukania jakiegoś sensownego silnika i wyposażenia a jeszcze 2 lata temu można było kupić fajne 2.5 192 za 10 tys z gazem a v8 w fajnym stanie i wypasie za 15 17tys... Całe szczęście że już nie szukam 😉
Dokładnie... To jest to, że tych aut nie przybędzie, więc w cenie zasuwają w górę. Trzeba je kupować póki jeszcze są ;)
Ja mam tez 520i rok 1996 sedan tylko ze w manualu :) przebieg 350 tys ( dodatkowo kropka sie swieci przy przebiegu na cyfrowym wyswietlaczu wiec wiadomo co to oznacza :) ja obstawiam 500 000) posiadaczem auta jestem juz 7 lat i moge stwierdzic ze przez tak dlugi okres eksploatacjirzadko sie psulo ( oprocz jebanego ukladu chlodzenia:) to chyba najgorsza rzecz w tym aucie) czesci zamienne uzywalem z gornej polki ( tragedii cenowej nie ma oprocz wahaczy) kazdy kto jezdzi ze mna jest pod wrazeniem z jakosci jakiej sa wykonane elementy wnetrza oraz Wyciszenia poniewaz podczas jazdy z predkoscia 120 km/h ( autostrada zeby nie bylo ze po miescie :) mozna normalnie spac albo sluchac radia ktore cicho sobie gra w tle :) PODSUMOWANIE jezeli kupi sie zadbany egzemplarz nie upalany przez idiotow i od ludzi ktorzy wymieniaja czesci na zamienniki z gornej polki ( nie gowna najtansze) mozna zdziwic sie jak 20 letnie autka potrafia dalej imponowac :)
Dokładnie tak jak piszesz. Jeśli tylko kupimy dobry egzemplarz i dalej o niego zadbamy, to auto się nam odwdzięczy bezproblemową eksploatacją. Tym modelem, a z resztą całą serią E38, E39, E46, BMW postawiło sobie poprzeczkę bardzo wysoko. Szkoda, że (to akurat się tyczy wielu marek) teraz te samochody projektują głównie księgowi...
Przyprowadźcie mi zadbaną e39 m54b25/b30 za 6tys to biorę 2 sztuki od ręki😆
Kolega na miejscu pasażera chyba był skrzywdzony przez właściciela bmw bo widac w nim kompleks do marki.
Bo chwali E39?
Nie wiedziałem że istnieje taka wersja...
To auto nie ma nic...
Prawdziwa bieda edyszon.
Mam 2 sztuki e39, lubię to auto, może nawet jestem fanem.
Ta wersja z tą manualną klimatyzacją tylko psuje wrażenie. Przecież te auta miały więcej niż niektóre współczesne auta
No powiem Ci, że w ogłoszeniu nie było foty wnętrza i jak to zobaczyłem to mi się śmiać chciało. Tym bardziej, że wcześniej miałem E38 3.0 z manualem i tak samo miało pokrętła... Jak widać, BMW zadbało o każdego klienta - nawet w siódemerze można było zamówić nic :D
W e39 z tego co kojarzę wszystko było opcją. Więc jak ktoś chciał najmocniejsza jednostkę i taborety to nic nie stało na przeszkodzie
"Wszystko było lepsze od W124". No way. To był z kolei ostatni prawdziwy mercedes.
Po komentarzach myślałem ze ten odcinek będzie do bani ale jednak fajnie pogadaliście
Dzięki Mordo!
Zgadzam sie z cena eksploatacji mialem e39 a teraz.mam.vectre c i.niestety opel jest duzo drozszy jesli chodzi o czesci i ogolna eksploatacje.
Vectra C to chyba jeden z najdroższych w eksploatacji Opli. Oczywiście w tym przedziale cenowym i wiekowym. A E39 niestety pomimo swojej odporności dość poważnie zaczynają wyginać, więc ładne i zadbane egzemplarze coraz więcej kosztują...
Moja pierwsza fura 530i polift 2001 full opcja, tylko bez elektrycznych rolet. Kupiona w 2008r i do tej pory trzymam pod wiatą. Potem przewinęło się kilka aut ale tylko to zostawiłem sobie. Mam plan niebawem oddać do jakiegoś pasjonata, magika, który odpicuje mi ją na tiptop na niedzielne przejażdżki. Może macie kogoś do polecenia? Nie zależy mi na czasie tylko żeby ktoś podszedł do tego z sercem. Rozebrać cała co do śrubki i złożyć od nowa z wymianą tego co trzeba, plus blacha do roboty.
Tyle lat w Twoich rękach, to już jak członek rodziny prawie ;) Gratki :) Jakbyś chciał ją poogarniać mechanicznie, to Bodzoń Bimmer Group ze Świątnik Górnych, albo chłopaki z SOR service z Krakowa, natomiast jak chodzi o nadwozie to zależy ile do roboty... ale np. CNS w Zabierzowie/Kosocicka w Krakowie całkiem ładnie lakieruje ;)
Przełącznik gazu ulokowany i nawiercony w drzewie po lewej stronie,masakra jak można tak niszczyć wnętrze tym bardziej robiąc dziury...
Niestety, gaziorze montują te centralki w takich miejscach nieraz, że dramat... Jakby nie można było tego schować gdzieś. Jeszcze lepiej jak nieraz widzi się przełącznik od gazu wpieprzony koło lewarka :/
@@motostrefa7717 ja mam w plastiku koło rączki do otwierania maski
@@mimilauda3517 o, no i to jest całkiem spoko miejsce :) W Jaguarze mam z kolei w schowku po lewej stronie deski, nie rzuca się w oczy i zamontowana praktycznie bezinwazyjnie. Także no, trzeba pilnować tego przy zakładaniu gazu...
Jak można klasyka katować gazem, to jest pytanie.
A ja nie mam wcale gazu 520i pali mi srednio 7 na trasie i 9.5 w miescie to po co mi jakieś gazy
Tez chce kupic e39 ale min 2.5 lub 2.8. Tylko manual.Na co warto zwracac uwage dacie wskazowki?
2.8 będzie trudniejsze do znalezienia, ale też da większą frajdę z jazdy. No i pytanie czy chcesz manuala czy automat. Na co zwracać uwagę - korozja w miejscach opisywanych, poza tym lubią gnić tylne klapy, ranty drzwi, nieraz coś na przednich błotnikach wychodzi. Zobacz czy nie ma luzu na przekładni kierowniczej, tam jedna tuleja się wyciera i potem listwa goni góra-dół i stuka. Regeneracja trochę kosztuje w zależności od zużycia (czasem da się bez wymieniania listwy, ale nieraz trzeba ją też zmienić). Sprawdź czy silnik nie drga na wolnych obrotach, czasem się to zdarza przy np. nieszczelnym dolocie. Jeśli skrzynia jest automatyczna to zobacz czy nie szarpie, czy samochód dobrze rusza po zapięciu D i R bez dodawania gazu. Reszta sprawdzania to tak jak przy każdym samochodzie, generalnie jeśli opony są w przyzwoitym stanie i nie starsze niż 4 lata, tarcze hamulcowe nie mają kilku mm rantu, a klocki sporo mięsa, to reszta samochodu będzie też w przyzwoitym stanie. Można dla przyzwoitości zobaczyć rocznik na szybach - chwaliliśmy w filmie że w srebrnej nawet przednia szyba jest oryginalna - po spotkaniu z kamieniem już nie jest :D Życzymy powodzenia w zakupie :)
@@motostrefa7717 Tylko manual chce kupic Dzieki za wskazowki
Gruz i klasyk to to samo? 🤣
E34 jest akurat w takim wieku, że oba te określenia do niego pasują ;)
16l LPG w 520i?! Chyba caly czas z pedalem w podlodze... 7 lat mialem 528i z manualem i przy dynamicznej jezdzie palila 13.5l LPG i 11-12l benzyny. Do 16l LPG chyba tylko raz dobilem przy butowaniu do odciny po miescie. Teraz mam Lexusa LS430 i przy tym samtm stylu jazdy pali 14-15l LPG, wiec nie ma porównania do lzejszego o 400kg i 100KM slabszego E39.
Nooo bo trzeba to gnieść żeby jechało jakoś. Wiesz, jeszcze automat go przymula, z manualem jednak te 150 koni jest ciutkę żwawsze.
Proszę o podanie nazwy i modelu felg, które Pan zakupił z modelu e60. Pozdrawiam
To jest Styling 138 7.5Jx17 ET20. Polecam stronkę bmwstylewheels.com, tam są wszystkie modele opisane :)
Pozdrawiam
@@motostrefa7717 Pięknie dziękuję za odpowiedź:-)
Poza tym co napisalem spalanie 8.5 l gazu na trasie zielona gora -gorzow wlkp ( predkosci rozne od 120 do 160)
Zgodzę się z tym, ze E60 jest gorsza niz E39, chociaz wizualnie mi sie podoba. Ale po 7 latach dalej z przyjemnoscia wsiadalem do E39, a po godzinnej przejazdzce E60 juz zaczelo mi sie nudzić. E60 jest fajnym autem, ale zdecydowanie przereklamowanym i zbyt awaryjnym i skomplikowanym. W E60 jakos brakowalo mi tego czegos co mialo E39, tej klasyki i prostoty. I jak ktos juz napisal, czuc to od razu zamykając drzwi w obu autach.
Dokładnie. Swego czasu bardzo chciałem E60 i ta chęć trwała do pierwszej przejażdżki. Tak jak napisałeś, przereklamowane, skomplikowane, niezbyt ergonomiczne, średnio wykonane... I do tego w tej chwili chyba E60 przeżywa kryzys pod względem właścicieli, bo jest już na tyle tanie, że multum sebixów to pokupiło i próbują być gangsta :D
Kiedy W 124 ?
Z żuka to ma jeszcze wspomaganie 🤭
xD ej btw, Karol, czy to Ty?
Sądzicie że E39 2.8 z 9k pojeździ parę lat?
Wiesz, tu nie ma reguły. Wszystko zależy jak ktoś o niego dbał, tak jak wspominaliśmy nieraz można kupić bardzo dobre egzemplarze za naprawdę spoko kasę.
@@motostrefa7717 właśnie na dniach jade ją oglądać. Jestem ciekawy co z tego wyjdzie bo zakochałem się w linii nadwozia BMW.
Git, dawaj znać czy kupiłeś i czy coś mu dolega :)
@@motostrefa7717 Dodzwoniłem się do gościa. Sprzedał ją w sobotę ale nie usunał ogłoszenia. Szkoda. Sam przyznał że sprzedał z bólem serca z powodu aktualnej sytuacji. Poszła za 8.5k ale właściciel stwierdził że była w zajebistym stanie. Swoją drogą miał 51 lat. :D Trochę szkoda.
Kurde szkoda... No nic, trza szukać dalej, znajdzie się coś na pewno.
Myślałem ze obejrzę coś ciekawego
A straciłem prawie 25 minut...
Ja kupiłem za 3100 turaska i na chwilę obecną oddam za 10 🙂
Ten model to bieda edition . Ale jest to rodzynek w takiej bieda wersji to do rej pory mało się zachowało.
Zgadza się :) biedniejszej nigdy nie widziałem... Po vinie z wyposażenia chyba całe 5 pozycji wyszło, wliczając w to brak oznaczeń modelu na tylnej klapie :D
Ten skodziarz niema pojęcia o e39 a gada żeby pogadać...
dokładnie, jeszcze to porównanie do e34..
Zgadzam się że to ostata prawdziwa BMW mój tata ma z listopada 2000 czyli po liftowa 530i automat która na na obecną chwilę 1432991 km przebiegu więc to auto płynie po niemieckiej autostradzie
Półtora miliona??? Niekiepsko
Przychodzę tu po 10 miesiącach i tu zrobiłem błąd nie 1432991 tylko 143299
8.5 litra spalanie :) bez roznicy czy jade 90 czy 140 :) trasa s3 oczywiscie :) instalacja brc
E to mało Ci to spala, mi wpieprza dużo więcej. Może instalację masz lepszą... Zresztą no, to auto ma niestety swoje lata. I niby wszystko jest okej, błędów nie łapie, a coś pewnie daje w d... Pozdro
Mam E60 po lifcie 3.0D i krótko mówiąc mega auto jak dla mnie. 330k na blacie i chodzi jak zegarek :)
Szczerze to po co hejtujesz jakbyś sam jakimś sebusiem był tylko o siłowni zapomniał. Z resztą się zgadzam. Że to już nie to.
Siłownia była, tylko wszystko w bebech poszło! Brzuchceps nie do zdarcia! Pozdr!
Super filmik!
Wlasnie szukam E39 2.2 paliwko albo 2.5
Polecasz autko?
Dzięki :) Polecam jak najbardziej, 170 koni jedzie całkiem spoko. Ale jeszcze bardziej polecałbym 2.8 ;)
@@motostrefa7717e46 jest bardzo fajne panowie i tak jak mowiliscie zalezy jak kto dba ja mam 2,2 170 koni w automacie ale e46 touring. e39 szukalem ale masakra trzeba szukac za granica chyba i tak szukalem i trafilem na e46 i jestem zadowolony jak ją skończę to wrzuce do mnie na kanał. pozdrawiam tych którzy dbają o BMW. Ja za swoja dałem 6800 i jest zajebista kobieta inwalidka nią jezdziła.
Ja Ci coś doradze jako posiadacz paru E39 . Zamiast tych silników które wymieniłeś szukaj 530i bo koszty utrzymania i spalanie będziesz miał takie same ale mocy i przyjemności z jazdy dużo więcej . Oczywiście mówimy o zadbanym egzemplarzu za odpowiednią cenę a to trudny temat do znalezienia . Zakup tego samochodu po kosztach zawsze zakończy się finansową i mechaniczna katastrofą . Życzę powodzenia w poszukiwaniach i jak znajdziesz coś uczciwego to gwarantuje Ci że będziesz bardzo zadowolony bo tym samochodem po prostu się przyjemnie jeździ .
M54 2,2 to syf lepiej M52 2.5 i ta sama moc 170 koni
E39 to klasa sama w sobię. Dzisiejszym autom daleko do tego poziomu.
Panowie, w tytule jest błąd - powinno być: "kurła Janusz kiedyś to były samochody, teraz nie ma samochodów", ewentualnie: "bóldupienie o nowych beemkach".
Widzę, że mamy tutaj znawcę piękna "E60 jest obrzydliwe", gdybym miał się zniżać poziomem odpisałbym "powiedział, gruby koleś z pseudobrodą i z wadą wymowy", niemniej jednak spuentuję, że o gustach się nie dyskutuje, osobiście sam nie jestem fanem designu e60, ale w przeważającej ilości moich znajomych to auto się bardzo podoba.
Strasznie źle się to ogląda, Skodziarz nieźle odpalony na markę BMW XD, polecam mniej śniegu a więcej zieleni.
Aaa, czyli jesli ktoś ma mordę, jak Marek, to nie ma prawa znać się na pięknie. Nooo, odważna teoria.
@@WujekKajtek to już Twoja teoria, polecam poćwiczyć czytanie ze zrozumieniem oraz nauczyć się wyciągać logiczne wnioski
@bolobartuś serdecznie dziękuję za obejrzenie i komentarz, jednocześnie przykro mi, że czujesz ewidentny niedosyt po obejrzeniu naszego filmiku. Obiecuje, że specjalnie dla Ciebie, gdy przyjdzie czas recenzji E60, przytyję pare kg, jeszcze bardziej zaniedbam zarost i będę tak seplenił, że aż zapluję kamerę. No i oczywiście jeszcze dobitniej wyrażę swoją opinię na temat tego samochodu 😉 Będzie Cię piekło jak po kebsie z podwójnym ostrym, więc stay tuned! Pozdrawiam, Marek.
@@motostrefa7717 nie ma za co, niedosyt to nietrafione słowo - daleko odbiegające od tego co czułem oglądając to, nie wiem skąd taki wniosek. Nie rób tego, źle bym się czuł, wiedząc że przeze mnie jakiś człowiek robi sobie krzywdę. Kebabów nie jadam, ale domyślam się jak to piecze, zapewniam Cię jednak drogi Marku, że kompletnie mnie nic nie piekło przy oglądaniu waszego video. Co do E60, to uważam, że to najbrzydsza piątka w historii BMW, więc jest mi to obojętne jak ją pociśniesz i tak tego nie zobaczę. Wasz filmik spowodował u mnie tylko ten komentarz i wdanie się w dyskusje, jednak na pewno nie spowodował chęci śledzenia was (wręcz przeciwnie).
wole e46 albo e36 od e39 jakos nigdy nie lubilem tego modelu ,kupilem kiedys pojezdzilem pare miesiecy i sprzedalem
Nie dopadli go miłośnicy😂
Miałem 2,5 170 koni też niestety srebrna bo jak wiadomo kolor ubiera auto moim zdaniem srebrna wygląda dużo gorzej niż czarna.swietne auto w moim egzemplarzu wadą niestety spalanie w automacie 15 l w mieście.co do tds się nie zgodzę najgorszy silnik do E39 był 2.0 D,a tds miałem kiedyś i nalotu miał 750 tys do dziś jeździ pozdro
A no o TDSa jak się zadba od początku, to będzie jeździć ;) Pozdro również!
zgadzam sie moj szwagier mial w e36 tds i silnik był dzwon
@@GrzegorzL-rf4gb jak widać da się ;)
Stary śmietnik na kołach...
Ergonomia jest ok, ale sterowanie komputerem pokładowym mogło być lepsze - tzn. mogło by się dać cofnąć, a nie tylko po kolei. Wśród cen jest bardzo duża rozbieżność i o ile przedlifta poniżej 10 da się bez problemu kupić fajnego to polift jest przy "tych samych" silnikach wyraźnie droższy. Wgl. diesle i kombiaki tfuu turingi :P są tańsze od benzyn. Moim zdaniem 15-20 tys. za e39 to wcale nie jest dużo, jeśli ma to 2.8, 3.0 i w górę silnik.
Dziwne te konfiguracje - automat, ale z ręczna klimatyzacją :/. Osobiście jak szukałem e39 to egzemplarze z takim "wyposażeniem" odrzucałem :D nie wspominając o 2.0, a kurcze teraz wiem, że jako daily w zupełności by to wystarczyło.
Wg. mnie E46 jest też bardzo fajna - nadająca się już bardziej do pośfirowania itp. W swojej klasie ma i tak bardzo dobre wykonanie i wyciszenie.
Racja, wystarczyło zrobić podwójny guzik do sterowania kompem... Ale można to wybaczyć.
Konfiguracje potrafiły być przedziwne, nieraz wydaje się, że ktoś sobie z biegiem czasu jakieś elementy podokładał... A okazuje się, że właśnie tak samochód wyjechał z fabryki. Ale to standard w BMW, można zamówić praktycznie wszystko.
Co do E46 - jest naprawdę fajne, ma jakieś swoje bolączki (jak np pękająca buda w przedliftach, zwłaszcza z mocnym motorem... Chyba też mają trochę więcej problemów z korozją), ale które auto nie ma. Miałem E46 318 sedana i 328 coupe - bardzo miło wspominam oba. Coupeta z tym silnikiem strasznie zapieprzała... Znam nowych właścicieli obydwu aut i są bardzo zadowoleni :) Także tak jak mówisz - w swojej klasie jest autem godnym polecenia.
To co E39 za 9k to będzie gruz ?
Nie, będzie to coś pomiędzy wybitnie zachowanymi/utrzymanymi egzemplarzami, a tymi które najlepsze lata już dawna mają za sobą.
touringi sa tez dobre i zalezy na co patrzysz i jakie masz oczekiwania kupujac samochod ja mam sprytnego touringa i to kwestia gustu mi np touring lepiej sie podoba w e39 i e46 bardzo ladne samochody w touring 6 garowe silniki robia dobra robote w trasie
Nie lubię bmw dlatego w filmie o bmw mam koszulke skody😂😂😂
Cala prawda lol
Chciałem obejrzeć film o E39. Nawet piwo otworzyłem. Nie dałem rady wytrzymać marudzenia pana w zielonym. "E60 obrzydliwe, paskudne", "kupowanie e39 za 20k - bądźmy poważni". Mnóstwo jego prywatnych, nie istotnych opinii, które wygłasza niczym życiowe dogmaty i nie kuma, że ktoś może jednak uważać inaczej. Przeskakuję gdzie indziej. No i łapa w dół.
Mam do sprzedania śliczne 2.5 i 2.8
Jakie ceny ?
@@rsaudiotest4545 została 2.5. 13tys
Jako fan marki i posiadacz kilku modeli, stwierdzam, że nie macie pojęcia o czym mówicie. Zostań lepiej przy Skodzie i odpuść nagrywanie na yt.
Mówisz? No dobra, przemyślimy Twoją radę... A w jakiej skali te modele?
SzaraStrefaTV tak zabawne, jak cały ten filmik.
Skodziarz ewidentnie nie wie o czym gada, jedyne co potrafi to powielać informacje które gdzieś usłyszał, typowy stereotypiarz… co do samochodu w filmie nie dziwię się że nie psuje skoro w wyposażeniu totalnie nic, biedniejszej wersji się chyba nie dało dostać. E39 ma wiele wad wiele błędów zostało w fabryce popełnionych o których Panowie nie mają zielonego pojęcia, ale nie dziwię się skoro jeden nigdy go nie posiadał a drugi ewidentnie dopiero temat poznaje.
Stereotypy odstraszają pajaca od samochodu...😅 W tym momencie skończyłem oglądać... Pierdolenie bez pojęcia i tyle...🤦
18:08 jakie kurwa kombi wieśniaku kombi to masz w passacie b5 to jest touring
XDDD
Xdd
Recenzja 5ki w wersji która jest tak paskudna że aż rzadka, z najmniejszym motorem który nie jedzie za bardzo a jak się mu wkłada pali tyle co 2.8. Nie nazywajcie recenzowaniem nagranie 3 kadrów i wymienienie samych stereotypów o złych kierowcach BMW siedząc w brzydkiej w E39 bez wyposażenia w koszulce Skody jesteście tak wiarygodni jak (w teorii oczywiście) ksiądz który mówi o współżyciu. :) Zostawcie to ludziom którzy znają te stare kur#y od podszewki i wiedzą co mówią. Tak czy siak pozdrawiam
Witam ja znalazłem w Niemczech piękna super e39 2000 benzyna bogata wersja biała skóra nie zniszczona i tylko 100 tyś przebieg udokumentowany . 9000 tyś Euro. Jeśli ktoś jest zainteresowany niech napisze wyśle zdjęcia. Jak nikt to sam ja kupię 🍾🍾🍾
Pisać Mar Arr na FB
Jak masz tylko możliwości to bier! Takich wozów już nie przybędzie...
9000 tys euro? Trochę drogo bo wychodzi dokładnie 9000000 euro. :)
Nie ma to jak zacząć profesjonalny film od słów "TY, KURWA"... Pomijając ten bełkot i pitolenie ze juz nie ma takich aut panowie chyba nigdy nie jechali E60/61 272 z konnym silnikiem w dieslu albo jakąś konkretną benzyna. Jedli nie ogarniacie i drive to taczki a nie ster w łapy. Pozdrawiam, właściciel E39, były właściciel mocnego E61
No. Chciałem kupić E60, jak do niego wsiadłem to mi się odechciało. 535d fajnie jedzie i tak de facto tyle. Pozdrawiam również, były właściciel E34, E36, dwóch E38, E39, dwóch E46...
Za dużo o autach to wy nie wiecie
A to dobrze, że Ty wiesz dużo :)
Boże😩
Słaby film a pan skoda jeszcze słabszy. A co do BMW to o marce nie macie jakiegokolwiek pojęcia. Słabe.... 🖓🖓🖓
A Ty nie masz pojęcia o interpunkcji.
@@motostrefa7717 Jak się coś robi na odpierdol to nie oczekuj czegoś lepszego 💩🙈
"Jak się coś robi na odpierdol to nie oczekuj tego samego" Ufff, dobrze, że edytowałeś :) Podpowiedział Ci ktoś jak masz napisać poprawnie?
@@motostrefa7717 Wcześniej słownik w telefonie ale zmieniłem żebyście ogarneli o co chodzi oczywiście bez interpunkcji bo po co się starać 🤔
Masakra. Wybrać do testu taką biedacką wersję z silnikiem, który w serii 3 nie daje rady. Więcej gadania, a mniej jazdy xD
A po jaką cholerę wypożyczać inną wersję skoro taką posiadaliśmy? Co to zmieni? Mam go upalić przed kamerą czy co?
To zazwyczaj kierowca nie daje rady, a nie silnik ;) Poza tym, jaki widzisz powód żeby udawać, że takiej wersji jak 520 nie było? Skoro była to może warto o niej też powiedzieć.
Po to żeby pokazać coś więcej. 520 to żaden rarytas, do testu wypada ogarnąć lepszą wersję z większym silnikiem żeby uatrakcyjnić film. Z resztą widać po liczbie subów, że jest to raczej niszowy kanał i nie ma co wymagać 😂
Biedacki samochód, to i biedacka wersja.
Nawet 3.0 na full wypasie nie zmieni tego faktu, więc nie wiem w czym masz problem.
Po prostu stare auto, które pod pewnymi względami jest lepsze od innych.
Moje 540i z 6 biegowym manualem jest warte ok. 40 tys. zł. Chyba nieźle wypada na tle kilku letnich aut używanych? Nie wiem gdzie Ty widzisz biedackie auto?
Ale pitolenie hahaha weź chłopie lepiej serio wsiadaj do tej skoduni i wyjeżdżaj z jutuba, bo się nie nadajesz. Zero wiedzy a się wypowiadasz.
Śnieg akurat spadł, to pakuj prezenty i zapi.alaj, bo dzieci czekajo
@@motostrefa7717 uuuuu, ale pocisk xD ale w sumie czego innego się spodziewać po januszu ulanym z trzema podbródkami, krzywych drucianych okularkach i koszulce skoduni. hahaha
E60 ?? Brzydkie no kur i mówi to gość który ma bluzkę skody... kto to kurna jest e60 to dzieło niemieckiej inżynierii
Tak, dzieło niemieckiej inżynierii zaprojektowane przez Amerykanina...
dokładnie, z tą kuszalką to do kurnika bardziej pasuje niż do e39
miełem e36, e46, teraz mam e60 i powiem że niektóre nowe samochody mają tandetną linię nadwozia w porównaniu do e60
e60 sam plastik i miekki strasznie tylko ladnie wyglada gdyby zderzylo sie z e39 to biada kierowcy z e60 i swoja droga to juz nie wyglada jak bmw bardziej pasuje mu nazwa marki mazda. facet ktorego ogladalem auto powiedzial ze zaluje ze sprzedal e39 a kupil e60 pozniej szukal e39 ale nie znalazl w takim stanie i jezdzi tym e60 z ta mysla ze jeszcze znajdzie e39
@@GrzegorzL-rf4gb Wielu ludzi którzy przesiedli się z E39 do E60 tak ma . E60 jest najbrzydszą 5 w historii tego modelu w ogóle nie pasuje do wcześniejszych modeli i jej następców . Taka ślepa uliczka ewolucji z której się wycofano ...
Generalnie nie macie pojęcia o BMW to raz dwa tego pajaca w koszuli skody wyj*** na zbity pysk E34 to gruz ?! Weźcie wy się za coś o czym macie pojęcie !!!!!! Jaracie się przed liftem
Bartoszu jak w masełko, powiedz gdzie organizują specjalne kursy, na których można posiąść wiedzę wiedzę o BMW taką jak Twoja?
materiał dno... To mówi miłośnik marki i posiadacz dwóch e39... Aha, panowie.. beemka - tak mówią wieśnioki. Miłośnicy marki używają poprawnej nazwy: BeeMWu
Toż to dramat! Kurwa kolego w koszulce skody, widziales sie w lustrze?
Słuchać nie można. Przy piwie możecie sobie takie pierdoły opowiadać... Denny monolog zero pomysłu. Człowiek skoda moglby się nie odzywać byłoby ciekawiej
xDDDD to napierdalanie na te E60 bo się raz nią przejechaliscie i nie wiecie jak się posługiwać idrive i do niczego nie się nadaję
No kurwa
Sam mam E39 bo ja lubię ale nie powiem nigdy że jest kurwa zajebista i wg nie ma lepszej bm,ki chyba by mnie pojebało
Teeee.... znawco wielki :) za dużo forum czytasz i nieszczęsna jest twoja wypowiedź bo TDS to bardzo dobra jednostka. Tyle po oglądaniu 3 min filmu i dziękuję . Nie oglądam dalej
Na tle tego z czym dzisiejsze wozy mają problemy, to tak - TDS jest dobry. Zresztą chyba o tym mówiliśmy...
@@motostrefa7717 miałem 2.5 tds 6 lat byłem zadowolony bardzo i żałuję że go sprzedałem. Ale jest drugi już siódmy rok u brata też jest zadowolony. Jaki pan taki kram
@@kedzior991 dokładnie, jaki pan taki kram. Jak się o TDSa w miarę zadba, to będzie jeździł bez większych problemów :) Diesla w BMW co prawda nigdy nie miałem (benzynowych się trochę przewinęło), ale znajomi raczej sobie ropniaki chwalą. Jednemu co prawda wał pękł i mimo to dalej chwali :D
Boże widzisz i nie grzmisz