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あけましておめでとうございますそして5000人おめでとうございます
あけましておめでとうございます。いつもご視聴ありがとうございます。今年も動画のご視聴よろしくお願いします。
あけましておめでとうございます！5000人おめでとうございます！いつも楽しく拝聴しております。ありがとうございます。函館へは、改正前に数回訪れる機会があるので、是非キハ40に乗車したいです。函館、函ハコのキハ40はもう何度も乗車していますが、運用も少なくなると寂しいですね。あと、普通列車の幌の向き、変わったんですかね？以前は、長万部方に付いていた記憶がありました。あと、３月ダイヤ改正プレスにキハ40定期運用終了の事は書かれていないような気もします。石勝線（南千歳⇔新夕張間）のH100への置き換えについては明記されていますが。もしや、と期待しておりますが・・・果たして。
ご視聴ありがとうございます。幌の向きを気にしたことなかったですが、乗車した40は元旭川の車なのでその関係でしょうか!?40の定期運用終了は2年前に公表されて以降は具体的な発表はありません。その発表に変化がなければ終わるということですね。ただJR北海道は車両計画がよく変わるので｢日高本線は40が残っていた｣はあるかもです。いや、やっぱりないのかな...
あけましておめでとうございます！今年も沢山の鉄道動画を楽しみにしています！
あけましておめでとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
明けましておめでとうございます5000人おめでとうございます
あけましておめでとうございます。お蔭さまで5000人達成しました。本年もご視聴をよろしくお願いします。
あけましておめでとうございます。かつては道内でもごく普通に見られ、多くの赤字ローカル線でさよなら列車としての役目を務めてきた40系キハ40ですが、あと2ヶ月半で、自身が見送りを受ける日がやってくるわけですな。※以前、日高線・室蘭線苫小牧ー岩見沢間で40系が残るような話が話題になってたようですが、最新のJR北海道プレスリリースだとそれらしいことが書かれていませんでしたね。この車両、我が地元の鉄道会社（オト様の言うところの “雪の中で多くのお客様を列車内に10時間も閉じ込めた会社” （笑））ではまだ非電化区間の大半で当分現役続行、それどころか一部線区では観光特急や “すし列車（笑）” なんかにも使われてますけども、北海道のヨンマルは別格。最後の冬を何とか乗り切り、無事に勇退の日を迎えてほしいものです。最後になりましたが、チャンネル登録者数5000人突破おめでとうございます。
@@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 あけましておめでとうございます。40の思い出はホントあり過ぎて語りきれません。自分なりに納得いくまで各線区で乗ってきましたので悔いはありません。ラストランはいけませんが最後まで何事もなく活躍してほしいと思ってます。
あけまして、おめでとうございます。新年早々おめでたい話題が。5000人突破！おめでとうございます。後発で登録した身としても、うれしいかぎりです♪これからも、ヘビのように末永く続いてくれることを...とまぁ、鉄板文言とともに、体調にもお気をつけて。( ƠωƠ )b✧
明けましておめでとうございます。皆様のおかげで5000人到達しました。次は1万人目指して頑張ります。本年もご視聴よろしくお願いします。
オト休さんご無沙汰してました💧年末忙しかったけど動画は拝見しておりましたよあけましておめでとうございます🎍今年も動画楽しみにしておりますタイフォン撤去されて埋められてるから旭川からきた40ですね
あけましておめでとうございます。いつもありがとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
2025年明けましておめでとうございます。RUclips撮影ご苦労様です。今年もよろしくお願いいたします。
@@MaxMasaharu あけましておめでとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
明けましておめでとう御座います。本年も宜しくお願いします。
明けましておめでとうございます。本年もご視聴よろしくお願い申し上げます。
明けましておめでとうございます🎍2025年となり、いよいよキハ40引退のカウントダウンが始まりましたね。最後の運用区間であり、最長の長万部・函館間を乗り通したのはいいですね。それも僕のお気に入りのカニ飯をお供に。カニ飯が気軽に車内で手に入れられた時代が懐かしいですわ。
あけましておめでとうございます。ｷﾊ40系に乗ってかにめしをほおばる贅沢はまもなく出来なくなりますね。それでもｷﾊ150形に置き換えられますからJR北海道らしさは少しは感じることはできそうです。満足するまで乗ったので悔いはないです。
新年そして5000名様突破おめでとうございます🙇♂ 長万部のかなやさんのかに飯が大好きで、以前183系特急北斗に持ってきてくれた時代も懐かしくなりました。今後2ヶ月あまりで乗られる皆さまへ、と昨年6月21日運用修正以降のキハ40充当列車をこの半年見たままの表を記載させていただきます。経由路線も表記してあります。函0549 5881D前 森0744 藤鹿砂 大沼まで3連森1406 4834D 函1523 公斗函0549 5881D中後 大0626 藤2連大0653 4850D 函0732 仁斗2連函1106 4833D 森1228 斗公2連森解結1森1601 5884D 函1743 砂鹿斗2森1611 4836D 大1644 駒公公園から回送函2016 5887D 森2231 斗鹿砂森0531 5880D 函0706 砂鹿斗2連函0719 4851D 公0811 斗公公0819 4852D 函0859 公斗函1735 825D 長2008 藤公長2109 890D 森2215 森0651 891D 長0758長0833 820D 函1134 公斗函1614 1875D 七1634七飯から回送 です。
明けましておめでとうございます。最長運転の長万部運用以外も詳しく掲載して頂きありがとうございます。本来は尺をさいて私が動画内で案内しなくてはいけない情報です。今年もなるべく頑張って動画をアップしていきますので、引き続きご視聴よろしくお願いします。
高校生の頃必死でバイトをしてワイド周遊券で駅弁巡りをした時の事を思い出しましたかに飯の他にもりそばの駅弁を食べた気がするんですがもう無いんですかね？当時の食べた駅弁の掛け紙は40年以上たちますが今も残っています
ご視聴ありがとうございます。今はかにめしの販売と、かにめしの中に入っている佃煮の販売だけになったようです。私もワイド周遊券でよく北海道を訪ねてました。懐かしいです。
あけましておめでとうございます
そして5000人おめでとうございます
あけましておめでとうございます。いつもご視聴ありがとうございます。今年も動画のご視聴よろしくお願いします。
あけましておめでとうございます！5000人おめでとうございます！
いつも楽しく拝聴しております。ありがとうございます。
函館へは、改正前に数回訪れる機会があるので、是非キハ40に乗車したいです。
函館、函ハコのキハ40はもう何度も乗車していますが、
運用も少なくなると寂しいですね。
あと、普通列車の幌の向き、変わったんですかね？
以前は、長万部方に付いていた記憶がありました。
あと、３月ダイヤ改正プレスにキハ40定期運用終了の事は書かれていないような気もします。
石勝線（南千歳⇔新夕張間）のH100への置き換えについては明記されていますが。
もしや、と期待しておりますが・・・果たして。
ご視聴ありがとうございます。幌の向きを気にしたことなかったですが、乗車した40は元旭川の車なのでその関係でしょうか!?
40の定期運用終了は2年前に公表されて以降は具体的な発表はありません。その発表に変化がなければ終わるということですね。
ただJR北海道は車両計画がよく変わるので｢日高本線は40が残っていた｣はあるかもです。いや、やっぱりないのかな...
あけましておめでとうございます！今年も沢山の鉄道動画を楽しみにしています！
あけましておめでとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
明けましておめでとうございます
5000人おめでとうございます
あけましておめでとうございます。お蔭さまで5000人達成しました。本年もご視聴をよろしくお願いします。
あけましておめでとうございます。
かつては道内でもごく普通に見られ、多くの赤字ローカル線でさよなら列車としての役目を務めてきた40系キハ40ですが、あと2ヶ月半で、自身が見送りを受ける日がやってくるわけですな。
※以前、日高線・室蘭線苫小牧ー岩見沢間で40系が残るような話が話題になってたようですが、最新のJR北海道プレスリリースだとそれらしいことが書かれていませんでしたね。
この車両、我が地元の鉄道会社（オト様の言うところの “雪の中で多くのお客様を列車内に10時間も閉じ込めた会社” （笑））ではまだ非電化区間の大半で当分現役続行、それどころか一部線区では観光特急や “すし列車（笑）” なんかにも使われてますけども、北海道のヨンマルは別格。
最後の冬を何とか乗り切り、無事に勇退の日を迎えてほしいものです。
最後になりましたが、チャンネル登録者数5000人突破おめでとうございます。
@@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 あけましておめでとうございます。40の思い出はホントあり過ぎて語りきれません。自分なりに納得いくまで各線区で乗ってきましたので悔いはありません。ラストランはいけませんが最後まで何事もなく活躍してほしいと思ってます。
あけまして、おめでとうございます。
新年早々おめでたい話題が。5000人突破！おめでとうございます。
後発で登録した身としても、うれしいかぎりです♪
これからも、ヘビのように末永く続いてくれることを...
とまぁ、鉄板文言とともに、体調にもお気をつけて。
( ƠωƠ )b✧
明けましておめでとうございます。
皆様のおかげで5000人到達しました。次は1万人目指して頑張ります。本年もご視聴よろしくお願いします。
オト休さんご無沙汰してました💧
年末忙しかったけど動画は拝見しておりましたよ
あけましておめでとうございます🎍
今年も動画楽しみにしております
タイフォン撤去されて埋められてるから旭川からきた40ですね
あけましておめでとうございます。いつもありがとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
2025年明けましておめでとうございます。RUclips撮影ご苦労様です。今年もよろしくお願いいたします。
@@MaxMasaharu あけましておめでとうございます。今年もご視聴よろしくお願いします。
明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願いします。
明けましておめでとうございます。本年もご視聴よろしくお願い申し上げます。
明けましておめでとうございます🎍
2025年となり、いよいよキハ40引退のカウントダウンが始まりましたね。
最後の運用区間であり、最長の長万部・函館間を乗り通したのはいいですね。それも僕のお気に入りのカニ飯をお供に。
カニ飯が気軽に車内で手に入れられた時代が懐かしいですわ。
あけましておめでとうございます。ｷﾊ40系に乗ってかにめしをほおばる贅沢はまもなく出来なくなりますね。それでもｷﾊ150形に置き換えられますからJR北海道らしさは少しは感じることはできそうです。満足するまで乗ったので悔いはないです。
新年そして5000名様突破おめでとうございます🙇♂ 長万部のかなやさんのかに飯が大好きで、以前183系特急北斗に持ってきてくれた時代も懐かしくなりました。
今後2ヶ月あまりで乗られる皆さまへ、と昨年6月21日運用修正以降のキハ40充当列車をこの半年見たままの表を記載させていただきます。経由路線も表記してあります。
函0549 5881D前 森0744 藤鹿砂 大沼まで3連
森1406 4834D 函1523 公斗
函0549 5881D中後 大0626 藤2連
大0653 4850D 函0732 仁斗2連
函1106 4833D 森1228 斗公2連
森解結
1森1601 5884D 函1743 砂鹿斗
2森1611 4836D 大1644 駒公
公園から回送
函2016 5887D 森2231 斗鹿砂
森0531 5880D 函0706 砂鹿斗2連
函0719 4851D 公0811 斗公
公0819 4852D 函0859 公斗
函1735 825D 長2008 藤公
長2109 890D 森2215
森0651 891D 長0758
長0833 820D 函1134 公斗
函1614 1875D 七1634
七飯から回送 です。
明けましておめでとうございます。最長運転の長万部運用以外も詳しく掲載して頂きありがとうございます。本来は尺をさいて私が動画内で案内しなくてはいけない情報です。今年もなるべく頑張って動画をアップしていきますので、引き続きご視聴よろしくお願いします。
高校生の頃必死でバイトをして
ワイド周遊券で駅弁巡りをした時の事を思い出しました
かに飯の他にもりそばの駅弁を食べた気がするんですがもう無いんですかね？
当時の食べた駅弁の掛け紙は40年以上たちますが今も残っています
ご視聴ありがとうございます。今はかにめしの販売と、かにめしの中に入っている佃煮の販売だけになったようです。私もワイド周遊券でよく北海道を訪ねてました。懐かしいです。