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オト休
Япония
Добавлен 13 дек 2014
鉄道には車では味わえない旅情や人情があります。駅や駅員、列車や車両、沿線風景など鉄道全般に扱っています。
面白い列車や乗って楽しい列車を実際に全区間乗車して紹介しています。客車寝台特急は2日がかりで全区間乗車大変でしたが現在はそんな長距離を走る列車がありません。今まで乗車した列車は500種2000列車以上、距離は地球一周以上の乗車をしています。
面白い列車や乗って楽しい列車を実際に全区間乗車して紹介しています。客車寝台特急は2日がかりで全区間乗車大変でしたが現在はそんな長距離を走る列車がありません。今まで乗車した列車は500種2000列車以上、距離は地球一周以上の乗車をしています。
【キハ40系4329D音威子府行】伝説の親父に会いに行き新音威子府そばを食べるため音威子府へGo!
訂正 3:33=4329Dを2回言ってますが1つは4333Dです。4:46=「水明号」は山紫水明号の山明号です。お詫びして訂正します。
世の中に音威子府そばを有名にした畠山製麺畠山社長に会いに音威子府へ向かいます。そして道中はなぜか復活したキハ40系に乗り、音威子府では新音威子府そばを食べるのです。今日はキハ40系で音威子府に到着します。
世の中に音威子府そばを有名にした畠山製麺畠山社長に会いに音威子府へ向かいます。そして道中はなぜか復活したキハ40系に乗り、音威子府では新音威子府そばを食べるのです。今日はキハ40系で音威子府に到着します。
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【なよろ3号で名寄へ】名寄からキハ40系が走っているってホント!?伝説の親父に会って新音威子府そばを食べるため音威子府へ前進あるのみ!
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世の中に音威子府そばを有名にした畠山製麺畠山社長に会いに音威子府へ向かいます。そして道中はなぜか本年3月ダイヤ改正で復活したらしいキハ40系に乗る予定。そして音威子府では新音威子府そばを食べるのが楽しみです。
【8600系G車2両しおかぜ3号】松山地上駅最後の最繁忙期輸送に乗って撮ってきた!
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お盆最繁忙期輸送8600系基本+基本+付属8両編成に乗ってきました。
【境線キハ40系利用で米子空港へ】信用乗車を確認!境港駅では水木しげるロード散策
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境線に乗車して水木しげるロードを散策した後、米子空港駅から空港ターミナルに移動して飛行機を利用しました。米子空港駅で降りるとき信用乗車も確認しました。
【273系やくも13号全車】「ゆったりやくも」健在!新幹線並みのシートピッチと新形状座席は快適でした!
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381系「ゆったりやくも」を継承した273系全区間乗車の紹介と「やくも号」の車内も紹介しています。
【土讃線4742D】窪川始終着1日5往復の鈍行 最長運転に乗ってみた!
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訂正 1:19 特急7本✕ 8本〇 14:23と14:29 たのごう表現✕ おおのごう〇 訂正してお詫びします。 土讃線4742Dの全区間乗車をお楽しみ下さい。
【予土線キハ54系】活性化の取り組みが素晴らしい予土線をあえてノーマルで全区間乗車してみた
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訂正 動画内で「ボビートレイン」の表現が随所にありますが「ホビートレイン」が正解です。訂正してお詫びします。 予土線の全区間乗車です。
【いしづち101号G席で全乗】JR四国名物怒涛の特急通学!県境で大きく変わる利用状況!
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「モーニングEXP松山」と「モーニングEXP高松」は下記URLからご覧下さい。 松山=ruclips.net/video/rIOQC5ERvEQ/видео.html 高松=ruclips.net/video/yCyh9Knv6fk/видео.html 16:18=土肥✕→土居〇 訂正してお詫びします。
【しまんと8号全区間乗車】しまんと8号という名の回送列車!? ガラガラでヤバイっす!
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こんな悪学生にも高校無償化で、高校に通える…
ご視聴ありがとうございます。そうですよね、こんな学生に税金が使われているって考えたらアホらしい。
他の人もレスしていますが、北海道東日本パスや青春18所持の場合は、この列車で引き返すでしょう(おそらく私もそうした) 音威子府は宿が殆ど有りませんからね・・折り返しで旭川まで戻って翌日は網走方面に行くか、札幌まで戻って翌日は小樽に行くか・・でしょう ところで、いさりび鉄道のキハ40は近い将来置き換えされるんですかね?キハ54は酷使されてるので状態の悪い車両も多いと思うんですよね
ご視聴ありがとうございます。いさりびさんが正式に車両置き換えを公表した事実はありませんが、どう考えても40年選手キハ40系はそろそろ置き換えないとヤバい時期に来ているでしょう。その辺りから出てくる噂ですが、更新してあと8年とか使う可能性もあります。
もういっそ無料にするとか…
ご視聴ありがとうございます。ぶふぁ!そんな極端な... でも心ない人にとってはすでにそういうことです。
待ってました。オト休さんっと言ったらキハ40と私は思ってました。 本日、55歳(平成3年以降入社の社員対象)の年金説明と早期退職の説明が勤務先でありましたが 55歳から役職外れてしまい 退職して旅する人生がしたいです。
ご視聴ありがとうございます。人生一度きりです。悔いのないよう鉄旅をたくさんしましょう。
イケレ泊まったんですね。 イケレでそば食べてみたいです
ご視聴ありがとうございます。泊まって新音威子府そば食べましたよ!次回23日金曜にその様子はアップしますのでご視聴下さい。
学生さんよ。あんた何の為の学生なん? 車掌のした事、当然な事。
ご視聴ありがとうございます。その通りで車掌は普通に仕事をしただけです。
宇都宮線の宇都宮~黒磯の間でグリーン車乗車出来ないのはちょっと不便かなと思います。一昨年のダイヤ改正で宇都宮で系統分離になって宇都宮で必ず乗り換えになって不便。かつては2019年のダイヤ改正まで夕方に黒磯発上野行きの快速ラビットと通勤快速が運行していたと伺いました。それ以外だと一昨年のダイヤ改正で氏家発熱海行きの運用がありましたが2022年のダイヤ改正で宇都宮発熱海行きになりました。
チャンネルページから色々な動画をご視聴いただきありがとうございます。その内常磐線も勝田から北はグリーン席連結基本編成は行かなくなるんじゃないかな。すでにワンマン運転始めていますし付属2本つないだ10両編成運用もありますからね。
今日、私は日常でいさ鉄のキハ40に乗っているので車両に関しては全車廃車に成ったキハ22の方が好きですね、函館地区もキハ150の日中運用が増えて冷房車で快適なのが有難いですが、固定窓なのが難点でしょうね、来年度にはよっぽどの事が無い限り函館も完全置換えです、いさ鉄も置換え話しが有る様ですが新車か中古車かどうなるですかね?。
いつもご視聴ありがとうございます。キハ22形は懐かしいですね。紅葉の頃の江差線に乗ったら湯ノ岱の山越えで車輪が空転して運転士が何度もノッチを入れては切ってを繰り返し歩くスピードで登ったことが思い出されます。JR北海道はキハ54系も淘汰するようですから、道南いさりび鉄道さんはキハ54系を中古で買ってしばらく凌いで次期車両を検討するのではないでしょうか。それともいっきにH100形投入か!?
札幌からこの4329D乗りに行っても折り返し乗れば当日中に札幌戻れるんですね。この動画観て宗谷北線の40乗りたくなったので次の休みに乗りに行きたいと思います。
ご視聴ありがとうございます。4329D&4328Dに乗れば札幌に戻ることは可能です。が、しかし音威子府に宿泊して4322D~「なよろ2号」または旭川に宿泊して321D~4329Dの流れで乗ったほうが運用範囲に全部乗れます。まあ私が強要することではありませんが、音威子府にゲストハウスがあり、23日金曜アップする動画の中で紹介しますから是非そちらもご覧になって下さい。新音威子府そばも食べれます。
私もキハ40で稚内まで行ったのはサロベツが運休した時の臨時快速の時くらいですかね…その時の列車は普通車のみでお座敷車は付いていませんでした😢 キハ400のお座敷は快速ミッドナイトの増結で乗った事があります
ご視聴ありがとうございます。動画内で紹介した臨時快速に乗車したときは交換した下り列車もキハ400形+キハ40系でした。急行としての仕業を無くしたキハ400形はあちこち臨時増結に使われたり廃車まで活躍しましたね。
音威子府駅を夕刻に出るキハ40❤ 風情ありありですね。 JR北海道はキハ40を大切に守ってくれてたのでラストイヤーの今年限定サプライズですかね。 富良野〜東鹿越間廃止の臨時ダイヤから花咲線運用、感動のシーンは今日も続く、、、
いつもご視聴ありがとうございます。音威子府駅にキハ40系がいるなんて夢のようでした。これが突発でなく定期運用というのがたまらんです。
これには説明されていませんが、2時間以上遅れていますので踊り子号の特急料金は払い戻しになりますね。
ご視聴ありがとうございます。「発車時間過ぎていますが指定席券購入できました」と合わせて払い戻しの件含め説明してますよ。
@@user-er9bg1ts9bさん、確かに説明されてますね。大変申し訳ありませんでした。
去年この運用乗りました!
ご視聴ありがとうございます。毎年最繁忙期はこの組み合わせを組んで同じ運用で走っているようですね。今年は1往復しかない下り「いしづち3号」で乗りましたので来年は何往復もする「しおかぜ号」で乗ってみます。
僕は185系臨時列車で快速シーハイル上越に乗ったことあります。停車駅は大宮、宮原、上尾、桶川、北本、鴻巣、熊谷、籠原、深谷、本庄、新町、倉賀野、高崎、新前橋、渋川、沼田、水上、越後中里、岩原スキー場前、越後湯沢、石打の順に停車したと伺いました。乗車率はそこそこありました。特急よりは快速のほうが乗車しやすいし特急の場合だと距離で料金決まるから出費増えますね。個人的には特急よりは快速のほうが利用しやすいと考えています。
ご視聴ありがとうございます。185系「水上号」がまだ「たにがわ号」で走っていた時代は、定期列車新特急「たにがわ号」がスキー輸送の臨時で毎年石打始終着に延長されていました。今では上越線の特急自体消えましたし185系も引退して一時代が終わった感じですね。
2022年のダイヤ改正で引退した115系新潟車両センターは長野総合車両センターから転属したと伺いました。引退は寂しいです。
ご視聴ありがとうございます。全部ではありませんが体のいい編成がやってきたのは事実です。中には長ナノ色で走っているのもいました。
しなの鉄道では115系スカ色復活しました。早いうちに乗りに行かないと。
ご視聴ありがとうございます。しなの鉄道は2020年スカ色を始め、湘南色からコカ・コーラ色から台湾色まで色々走っているときに散々乗って撮りましたからお腹いっぱいです。もうスカ色ごとき塗ったぐらいでは行けません。もっと派手なのお願いします。
1:53 石勝線の新得〜新夕張じゃねんだよ
ご視聴ありがとうございます。まあこの学生があの区間の特例と勘違いして乗ったということはないでしょうけど払いたくはなかったようで...
車掌さんも、乗車する人シッカリ見て居るんだよ。 なぁ 学生さん(笑)❤
ご視聴ありがとうございます。その通りでございます。
トイレに篭らないだけマシです。 kzはトイレに篭ります。
ご視聴ありがとうございます。四国はトイレに隠れても無駄です。こいつのように丸亀で1人で乗車したのがバレている場合、どこにいようがとことん追いかけてきっぷを切るのがJR四国です。たぶんトイレにこもると確実に3倍請求になると思います。
おおおおお~っ、まだ田舎にいたころ、飽きが来るほど乗った境線ではないですかぁ~❣ 昔はキハ40に『おさかな列車』なるものがあって、個人的に好きだったのですが、今やすっかりバケモノ列車と化してしまい、乗るのに少々抵抗を感じます。 9時台の境線境港行きが「やくも10号」と接続しない件でコメントが挙がっているようですが、個人的意見としては、 ①営業区間20㎞足らずの間に多数の駅が存在するにもかかわらず交換設備が3駅にしかなく、ダイヤ作成上の制約にもなっている境線の事情。 ②「やくも」号を山陰本線内のみで利用する乗客、及び上り「やくも」から境線に乗り継ぐ利用者が、境線との接続など考慮する必要もないくらいに少ないこと。 実際、下り列車は米子と松江でガサっと降りちゃうし、逆に上りはこの両駅からドサッと乗る。 ※まあ、JR西日本米子支社も統計くらいは取っているでしょう。 ③山陰地方はスーパー車社会であり、各家庭のマイカー所有率も高く、米子ー松江ー出雲程度ならJRに乗らずクルマで行っちゃう層が多いこと(だから山陰本線と並行する国道9号や山陰道は大繁盛している)。 こういったことも絡んでいるように思うのですが、いかがでしょうか?
ご視聴ありがとうございます。おさかな列車懐かしいですね。とてもかわいい塗装でした。今は全て妖怪になっちゃいましたね 笑 「やくも」と1639Dの不接に関してはわずか2分であること、次の境線の列車が2時間後までないこと、11時台以降は接続を取っているのに9時台だけ取っていないこと。取ろうと思えばダイヤの工夫で出来るのに嫌がらせのように2分前に出ていくことなどから指摘させてもらいました。
クズ学生ども金使いたくないなら自転車で通え。
ご視聴ありがとうございます。その言葉、学生に届くことを祈ります。
17日、宗谷本線を車で北上しました。 抜海駅メインでしたが、稚内、雄信内、問寒別等寄りました 途中イケレに寄りましたが、準備中で食べられませんでした😢
ご視聴ありがとうございます。えー車でなく列車で北上してほしかったです。イケレは宿泊すれば必ず食べれますがお昼は定休日以外も開けない日があるようです。イケレの社長はアルバイト1人と2人で切り盛りしてますので夜が忙しいと昼は休みます。
名寄行き激混みは以外。キハ40宗谷本線の運用に入ってるの知りませんでした。H100系増備車 釧路に到着したようで、来年度のダイヤ改正で根室本線 H100系に統一される可能性があります。余ったキハ54系が旭川に転属かも知れませんね。あくまで予想ですが
いつもご視聴ありがとうございます。釧路に4両追加増備でしたっけ、まあ間違いなく花咲線はH100形に置き換えされるでしょう。 一応JR北海道公式では来春キハ40系を淘汰すると言ってますからキハ54系はその辺りの絡みも含めて転配されるものと思われます。
こんにちは。信用乗車って、本来は広島電鉄のようにIC利用者に限りなどのように、 ある程度制限しないと、乗客目線で見ても不公平感が生まれかねないですよね。
ご視聴ありがとうございます。もう言ってることはごもっともで、JR西日本とあろうものが信用乗車をここまで大胆にやるとは驚きです。
運賃箱積んでるのに信用乗車なのはあまり理解できませんねー
ご視聴ありがとうございます。ご指摘の通りです。今は運賃を払う方は運賃箱への意味合いで用意されているんでしょうね。
動画を撮ってないで、教えてあげたら良いのに。
ご視聴ありがとうございます。教えてもらってすることではないでしょう。特急に乗るなら特急券が必要なくらい高校生にもなればわかることで丸亀駅は特急券を購入する自動券売機がきちんと用意されているのに買わないわけだから鼻から払うつもりないんでしょ!
貴重な情報2件もありがとうございます。 3月改正前までお別れ乗車に行く為、参考にさせていただきます。
ご視聴ありがとうございます。お別れ乗車いいですね。お互い最後の運転を楽しみましょう。今後もご視聴よろしくお願いします。
いやらしい事言うなよ😤
ご視聴ありがとうございます。この件は何をもってやらしいんですか?一つ間違えれば犯罪です。
車掌さんナイスです。こういうズルよくない、その時間に普通がないとしても、乗るのが特急ならちゃんと料金は払わないとダメだよ。
ご視聴ありがとうございます。結果払いましたが言い訳して素直に買わないんだからダメですね。
信用乗車という名の改札業務の放棄。
ご視聴ありがとうございます。ずいぶんストレートにもの申しますね。まあそういうことですけど...
名古屋地区の都合で、静岡地区はその犠牲になっている。各駅停車しかないのに遅延は常習的です。七不思議でしかない。トイレはないので、どこかの国と一緒の文化です。こんな電車しか出さないくせに、利用者にはマナーを強要する。名古屋のお古の電車なんていりません。リニアの件も含めて、静岡からさっさと撤退してほしい。
ご視聴ありがとうございます。やっとトイレなし211系が淘汰されるかと思えば315系はトイレこそ付くがオールロングシート!ダメだこりゃ!
四国に住んでたけどなかったら普通にその場で買えるよ
ご視聴ありがとうございます。それを買わないで乗るから問題なのです。きっぷは乗車前に購入するのがルールです。
ラビューで近くの客の音がうるさくてデッキにいたら車掌に声かけられた チケット見せたら何も言わずに行ってしまったけど、疑われたのはショック… こういうのが原因だったのか
ご視聴ありがとうございます。不正乗車する人のほとんどは席に座らずデッキにいます。携帯電話で話をしているふりまでして立っている卑劣なのもいます。デッキに立っていると疑われているかどうかは別にしてきっぷを見せるよう催促されることは多いです。
私の乗る特急列車は今でこそ全席指定ですが、それまでは車掌さんが検札に来ていましたが人によっては1度来たきりで2時間半の間検札なし。途中から空いた指定席に堂々と座っている人が大勢いました。ちゃんんとお金を払っている身としてははっきり言って腹立たしいかぎりです。車掌さんがしっかり検札してほしいです。
ご視聴ありがとうございます。 どの会社にも仕事をさぼる人はいますし会社の方針に従わない人がいます。不正乗車する人にとってはありがたい車掌ですね。
特急券買え。
ご視聴ありがとうございます。その言葉、学生に届くことをお祈りします。つうかこの学生は懲りてもう乗らないでしょう。
誰であろうと不正乗車はダメですが、学生ならまだしも大人でも平気でやる人いますから驚きです。 今年3月のダイヤ改正後に岡山から381系のやくもに乗車したのですが、その時、通路の反対側におばさんが座っていました。発車後しばらくして切符を持った男性が来ておばさんに話しかけました。どうやらおばさんのいる席を指定していたようでした。おばさんは2列後ろの席に移動しましたが、私は、(この列車は全車指定席なのにおかしいな)と思いました。すると、おばさんは倉敷で下車していきました。あれは絶対特急券持たずに乗ってましたね。
ご視聴ありがとうございます。倉敷までに検札来なかったですか?先日私が乗ったときは自動放送に案内を任せて直ちに検札してました。
質の悪い人間を相手にする仕事には頭が下がります…
ご視聴ありがとうございます。ほんとですね。たぶんこんな輩を見ると仕事とはいえ不快になると思います。
本題とはずれるけど、私鉄鈍行列車の種別名に稀に特急あるの紛らわしい…
ご視聴ありがとうございます。そうですね、鉄道ファンでないと区別できない列車がありますね。特急と言いながら無料で乗れる列車と全車指定席の有料特急が走っている私鉄もありますからね。JRは特急と言えば全て有料特急ですので間違えることはありませんね。
大人でもいるよね、こういう事するヤツ。私の友人に、グリーン車に、チケットが無いのに入り込んで、トイレを利用っていうのがいた。注意すると『誰も文句を言わないからいいだろう』と返す。注意を繰り返すと、『人の気持ちを考えろ!』と逆切れ。還暦近くてこれだから困る。その日で友人関係を切った。
ご視聴ありがとうございます。 不正乗車をする人の感覚は万引きする人が出来心で100円のお菓子くらいならいいやと故意で盗るのと同じ感覚です。乗車に対する対価は物のように目に見えるものではありませんから尚誤魔化したくなるんでしょうけど人として終わってます。
18:55 以前は381系が運行されていたんだよね。因みに私その381系(※赤色っぽい車両)数年前乗った事あるよ。🚄で岡山まで乗って、岡山で381系やくもに乗り換えて、出雲市まで乗って、最後は出雲市で一畑電車に乗り換えて出雲大社前まで乗って、そこの出雲大社前駅で降りて出雲大社に参拝に行ったんだよ😊だけど残念な事に、その381系は6月15日に運行終了したんだよね。現在はこの273系が運行してるんだね。
いつもご視聴ありがとうございます。381系は国鉄形電車ではJRグループで最後まで走った名車でした。末期は「ぐったりやくも」と揶揄する人もいましたが42年も頑張って走った特急に失礼なもの言いをする人がいるものです。
電車乗ったことないペーペーなんだけど これ分かりやすく説明してくれめんす
ご視聴ありがとうございます。基本列車に乗車するときは必要なきっぷを用意する必要があります。特急に乗るなら特急券を買うのが常識です。止むを得ず購入できなければ乗車後直ちに車掌に申告して購入するのがルールです。車掌がどこにいるかわからなければ車内で座って検札が来たら購入すれば済みます。この特急券を誤魔化そうとする輩の王道手段として車内に入らずデッキに立って車掌の目をやり過ごそうとするアホがいますが大概はバレています。誤魔化すつもりだから請求が来て思わぬ出費に青ざめた鬼畜の所業です。こいつは常習です。
@@user-er9bg1ts9b なるほどありがと!
先日 津山でB'z稲葉さん(津山出身)単独ライブがあり 振るわってましたよ 知らずに やくも 乗車したら ありゃ〜大変! 失礼しましたm(_ _)m
ご視聴ありがとうございます。「やくも」ちゃん3月のダイヤ改正で全車指定席になったので飛び乗ると席がありません。
@@user-er9bg1ts9b 知らない方乗ってたみたいですね 私は往復とも 快速ことぶきでした✨
悪質な例だとトイレに篭もる人でなしもいる。 そして目的地に着いたらそそくさとトンズラ。 その間トイレ使えないしどうにか出来ないものか。。。
ご視聴ありがとうございます。予讃線で普通列車からすごい勢いで降りて駅のトイレにこもった輩がいたときは車掌さん追っかけてトイレから出てくるの暫く待っていたけど意地でも出てこないから渋々列車を発車させた事案を見たことあります。酷いです。
この時期ですので JR四国の得意技ですね 知らない方は コレが普通と思うのでしょうかね? 私は城巡りしながら 岡山 丸亀 高松で 眺めてましたねm(_ _)m
ご視聴ありがとうございます。お城いいですね。高松城だけ行ったことないです。今度行ってみたい!
今で空港行く時はユーシートに乗り行くのが楽しみでした。 でも値上げしてからはマイカーで向かってます。 しかも謎の区間快速?もう乗りたくないです。
ご視聴ありがとうございます。言うことわかります。私もすっかり利用しなくなりました。只今8月末まで500円キャンペーン中です。
それよか四国さんさぁ。 旅行中に『倒木』したって全線土讃線止めないでよ。旅行の行程全部パーになったやん。利用避けられるのってそういうとこやと思う。 素早く動いてさ。 あとしおかぜの運行列車、所定8600系の7号、勝手に変えないで欲しい。8600系乗り損ねたやん。
ご視聴ありがとうございます。台風7号はまだ関東のだいぶ南にいますが東海道新幹線は今日終日東京-名古屋間運休します。最近の鉄道会社は少しでも危険があると被害を出したくないので全線あるいは相当な区間を止めてしまうのがトレンドです。
JR四国って快てーきなかった?
ご視聴ありがとうございます。ございます。ただ、この定期券を使う学生は部活をやっているが早朝の普通列車がない地域の方が多いです。
単線なのに,開かずの踏切がある。
ご視聴ありがとうございます。へぇ~そんな踏切あるんですね。
失うという字と笑うという字合わせて失笑しますわな!
ご視聴ありがとうございます。本人は笑いでは済まされなかったようで...予想外の出費に呆然!
@@user-er9bg1ts9b まぁ特急に乗ると当然の報いです
この特急て全車指定席ですか?
ご視聴ありがとうございます。この列車は自由席あります。