Alpine A110 1300- www.documentosdelmotor.com
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- El Renault Alpine A 110 1300 fue la versión más popular de esta familia fabricada por por FASA Renault en Valladolid.
Este ejemplar de 1974 nos cuenta la historia de los Alpine españoles desde 1964 hasta 1978.
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![Alpine A110 1300 FASA, la berlineta reina de los rallyes [PRUEBA - CLÁSICOS - POWERART] S02-E24](http://i.ytimg.com/vi/VOUEEZj5UEU/mqdefault.jpg)
Me gusta ver este video de vez en cuando aunque ya es antiguo
Muchas gracias Guillermo por volver a los vídeos clásicos del canal. Un saludo.
Como hay gente que vota negativo a este pedazo de reportaje???
Otros canales! Claramente!
Este Renault Alpine del reportaje. Fue matriculado en el concesionario Renault Unsain, de Pamplona. En Noviembre de 1974 y en presencia mía.
Fue mi padre quien le puso las placas, aún dentro de la exposición o escaparate, por darse el gusto, ya que mi padre era por aquel entonces el jefe de ventas de dicho concesionario.
Menudos recuerdos me trae, ya que siendo yo un niño, a punto de cumplir 12 años. Me sentaba al volante de el, dentro del escaparate mencionado y, alucinaba como un loco imaginando que lo conducía.
Vuelvo a alucinar ahora, al dar con la grata sorpresa de que sigue igual que cuando mi padre le puso las placas.
Gracias por este documento.
Qué casualidad!! Muchas gracias por tus bellos recuerdos, un abrazo
Documentos del motor. Al verlo el otro día, me quedé petrificado, ya que aún recordaba el nº de matrícula, al ser de terminación fácil y vistosa en 77 -D.
Después de su entrega, a la cual no asistí. Aún lo vi como tres veces circulando por Pamplona y lo seguía con la mirada inevitablemente hasta su desaparición entre calles.
El haber sido desde mis tres años, hijo de un empleado de Renault y de coches nuevos, hasta que mi padre se jubiló. Suscitó mi pasión por los coches y tanto yo como mis hermanos, siempre estábamos al corriente de las novedades del mercado, haciendo comparativas infantiles de la competencia con los Renault. (Los Renault, siempre ganaban en todo o casi todo. ji,ji,ji...)
Por lo que te comento, entenderás que lógicamente tus programas me encantan, por lo precisos y completos que los realizas y, cuando tengo ocasión. Repaso o veo alguno de ellos.
Muchísimas gracias por tu, o vuestra dedicación a estás maravillosas páginas del automóvil y por la afición tan bien llevada.
Un gran abrazo también para ti.
Muchas gracias por formar parte de esta familia
Renault es una marca 100% Francés... Renault NUNCA ha sido una marca española... la elección de Renault Francia de crear la marca Renault en España se debe esencialmente al bajo coste de trabajo en España
yo fui unos de lo que trabajo en SEAT ,Precisamente en el 600 ,,, que tiempos,,, lo más bonito del 600 era cuando entraban las mujeres y se sentaban en el asiento pues como todas en aquellos tiempos llevaban faldas cortas ,,era un espectáculo muy agradable para los hombres viéndolas entrar ,gracias RUclips Por poder recordar aquellos tiempos inolvidables ,seguir asi
.
Es precioso una obra de arte...se nota la vieja escuela como se hacían los coches de antes....
Sin duda.
Ufff chulada el Alpine😍 es y siempre será mi amor platónico. Único e inalcanzable😭
Mágico, sin duda.
Cuanto bale
Que bonito es, y en amarillo! Yo solo vi uno de estos, en una gasolinera, y entonces no sabia que coche era, me parecio de ciencia-ficcion. Me lo quede mirando pasmado mientras el tio subia al coche y arrancaba con un rugido y se iba. Yo entonces era un crio y me conocia todos los coches que habia en Espana... menos ese.
Un coche espectacular.
Ostras el Alpine de mi amigo Julio!!! Una grandísima persona
Muy buena gente, efectivamente.
Maravilla
Muchas gracias!
Alpine Renault,todo un mito!!!... gracias!!!... Magnífico y competo reportaje!!
Gracias, un placer!
al lado de mi casa tengo un Citroen CX turbo 2, siempre había pensando que era un buen coche por la estética que tiene, pese a que es antiguo, y justo me he encontrado este canal que me facilita toda la información de manera clara y precisa de todos aquellos coches que se quedaron en el recuerdo de mucha gente. Gracias, y sigue así
un saludo.
Muchas gracias a ti, bienvenido a tu casa. Un saludo
lo flipo,cuanto aprendemos de carros que es mi pasión😂y este blogs es conocido,mucha suerte
Un vehículo que cuando niño, siempre me causó una extraña sensación entre la extrañeza de sus formas y lo atrayente de su zaga. Soberbio reportaje.
Un placer!
Me encanta este canal, muchísima información y vista del coche real con documentación de revistas de época. Un gran trabajo que merece más suscriptores. Enhorabuena
Buena página. Emociona ver explicados los coches de la infancia. Muy detallados, gracias.
excelentes videoreportajes........un verdadero placer para los que amamos los coches de décadas pasadas, mi mas sincera enhorabuena
Muchas gracias Mikel y bienvenido a tu garaje
Precisamente es del que estudio en detalle al día de hoy el Alpine A110 Berlinette a través de un libro muy detallado
Gran reportaje. Muy bien documentado e ilustrado. El diseño del cochecito es una maravilla.
Muchas gracias David!!
que reportaje mas currado! voy a echar un vistazo a los demas documentosdelmotor!!
He dado con tu canal por casualidad, es un placer para el espectador ver todo tu trabajo, sigue así !
uno de los coches que me gustaría conducir.. Gran trabajo!!!
Es un sueño para mi
Para la mayoría, saludos.
Donde yo trabajaba cuando tenía 16 años la calle paralela había abandonado un Alpine del mismo color amarillo se tiró allí por lo menos un par de años y luego desapareció era muy guapo muy chuli
valla carro que bonito hoy en dia no se hacen coches como los de antes en eso hemos empeorado
Excelente reportaje! Y las imágenes de archivo están geniales
Muchas gracias Cristian, un placer
Que buenos vídeos , de los pocos que da datos recibidos de cada modelo , muy difícil y las estos grandes clásicos , eres un libro de historia de los buenos 🏆🥇
Me encanta ese clásico Alpine A110 que se usaron en los rallies.
Otro video genial que no había visto. Un saludo
Muchas gracias, un placer.
Fabuloso
Vaya pasada de coche ,mi padre tuvo uno de un piloto francés..una pasada..
Impresionante trabajo en este Canal de RUclips. No tengo más palabras. Enhorabuena.!!
Qué preciosidad! Mi enhorabuena por tener ese cochazo!
El Alpine es un auto deportivo de pedigree... es uno de mis predilectos...
Fantástico contenido! Fantástico Renault Alpine.
Muchas gracias Nelson!
Excelente documental, increíble unidad!!
Gracias!!
El Alpine tiene su encanto que es recordado por muchos, montaba el motor detrás y la carrocería de fibra de vidrio, en el anime Lupin 3 aparece Fujiko Mine en una capitulo de la primera temporada de los años 70 conduciendo este coche
Un señor de Canarias tenia un Alpine GTA V6 de los años 80 y 90 que siempre me gustaba verlo el ultimo modelo de la casta fue el Alpine A610 que era el GTA con faros escamoteables tipo Toyota Celica de los 90
Realmente me llamó la atención el chasis, con solo un larguero central. Tiene aspecto de frágil. No entiendo porque se decidieron por esa configuración.
Exelente canal! Saludos desde Argentina.
Si, curioso
Muy buen reportaje, gracias.
Muchas gracias a ti Fernando por estar al otro lado del canal
Verdaderamente te documentas mucho y bien. Acabo de suscribirme. Continúa en esta línea.
Muchas gracias!! Bienvenido a tu casa
Tiene una forma muy elegante de presentar los videos. Currao, currao, currao...
Gracias Pepe! Un placer currar si te gusta el resultado...
Excelente reportaje y como siempre muy bien documentado
Muchas gracias, quédate por aquí, tu casa... Saludos
Pero ese plus que no veo en otro lado aquí lo encuentro ese encanto por el automóvil.
Muy buen video, gracias por realizarlo y publicarlo
Mi mas sincera enhorabuena,es increíble como están trabajados los video y los datos.un saludo.
Fenomenal vídeo. De nuevo nos acercas a todo un mito. Un clásico muy codiciado.
Muchas gracias! Veo que le has cogido el gusto, jejeje
Precioso.buen trabajo
Muchas gracias Manuel
Gracias por tu trabajo.
Un saludo.
Muchas gracias a ti por valorarlo!
Muy interesante!! Increíble información!! Gracias Santi!
Saludos.
Un placer. Gracias por comentar.
Maravilloso coche y reportaje.
Muchas gracias, un placer
Buen trabajo
Estupendo documento: Claro, sencillo, ameno y bien montado. Enhorabuena! (de nuevo)
Muchas gracias Daniel, un placer
Excelente trabajo,a seguir así....
Trabajo de calidad y riguroso ,tenéis un suscriptor fiel a vuestros trabajos
Un precioso coche con un solo fin la conducción, disfrutar manejándolo.
Sin duda Miguel
Muy buen documento gráfico Santiago, me encanta la exposición informativa ...gracias
Sorry to be offtopic but does someone know a way to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot my password. I appreciate any tips you can give me.
@Canaan Jairo instablaster ;)
@Fabian Ledger Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Fabian Ledger it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
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@Canaan Jairo no problem :)
he visto todos los vídeos y me he suscrito .Excelente trabajo. Enhorabuena.
Gracias!! Bienvenido, contamos contigo
Mencanta
Me encantan los videos
Muchas gracias Jhon! Bienvenido
Esa subida del portón del garaje y la visión del interior es porno duro.
Jajajaja--------XXXXX
En Guadalajara México solo he visto uno de color azul, muy bonito y bien cuidado, un auto difícil de ver en mi país.
Excelente vídeo, muchas gracias : )
Yo quiero unoooooooooooooooooooooooo
Y yoooooooo!!
Siempre me a encantado el Alpine, para mi es el mustang europeo.
El alpine es maravilloso, rápido y manejable pese a su poca potencia, perfecto para curvas, todo lo contrario que un mustang: potente, torpe y gastón, sólo para rectas
Hermoso, mas bello que un Porsche
hermoso vehículo.. me fascina este canal extraordinariamente entretenido.. me gustaría que pusieran algo de la marca Pegaso.. de antemano muchas gracias buenísimo canal saludos desde Guatemala..
Muchas gracias por tus palabras. Nos encantaría revivir la historia de los deportivos Pegaso, pero es francamente difícil encontrar un protagonista para el vídeo. Saludos desde España
Hermosa reseña, felicitaciones
Un placer, Daniel
Em mexico se fabricó el , alpine gt4, berlinette y cabriolet !
viva Valdoviño , que guapo sale Meirás
Otro ver y good
Sabeis si ese Alpine ha ido a correr el Rally Sierra Morena en regularidad?
Un reportaje completísimo, ¡enhorabuena! El único defecto, en mi opinión, que este coche tenía, era carecer de un motor como Dios manda; si lo hubiera tenido, hubiera puesto contra las cuerdas a su único rival en la España de aquél entonces, el Seat 124 Sport. No hay más que ver que el actual Alpine, con 1.100 kg, e.d. un peso muy bajo - continuador por tanto de su filosofía, su seña de identidad - cuenta con 252 CV, que serán más en cuanto salga al mercado alguna versión más racing.
Muchas gracias por tus palabras
Y pensar que mi padre tuvo uno y lo vendio para irse a la mili en los 70s....
Cuántas veces se lo he recordado🤣
Pues ahora está sobre los 40.000 €.
@@documentosdelmotorsanticuánto tasarías un A-110 FASA 1300 de 70 cv., actualmente? Porque he buscado informes y los que das son más fiables, pero sin ver el coche un poco difícil porque se podría sacar más viendo los detalles que haya actualmente en el vehículo 😅 además si se comprara ahora en el 2024 en unos años si se conserva bien y se hace buen mantenimiento podría valer más qué actualmente? Actualmente es difícil encontrar recambios que no haga bajar el valor?
En cuantos autos se uso el motor del r12 único ese motor noble a mas no poder
Trabajo impecable como siempre hacéis...esta unidad es por casualidad del propietario de un bar de Ferrol?
Yo e tenido la suerte de meterme en uno.
Vas tumbado como dice pero las piernas van hacia arriba y a la derecha donde estan los pedales.
En el coche vas literalmente encajado , mido 1'80 y la verdad es que te sientes como sardina en lata , pero a los verdaderos amantes de los clasicos eso no nos importa mucho.
Buena, haz uno del twingo 1 1993 por favor
Si, estaría muy bien
Mi padre tuvo los santos cojones de tener este coche y no mantenerlo para mi...
Que haría un alpine (en Mexico un dinalpine) con tecnología de punta? Bueno solo sueño, un ex dueño de un R8
Están muy chulos tus vídeos pero me ha faltado un poco escuchar el coche... el sonido... ver cómo se mueve... No es necesario mucho! Tan solo un poco, pero bueno. Muy buenos vídeos.
Te doy toda la razón. El Alpine A1100 1300 fue uno de nuestros primeros vídeos y eso siempre se nota: falta de medios, experiencia... Esperamos haber mejorado. Un saludo y síguenos!
Muy bonito y buen reportaje. Pero entonces ¿ el 124 sport es mejor coche?
Eran coches muy distintos...
Para cuando el video del Corsa? Acá en Argentina y Latinoamérica lo fabricó Chevrolet.
Pues de momento no está previsto, pero esperemos que llegue pronto. Gracias
Documentos del Motor . Gracias por responder tan pronto! Muy buen canal! Lo descubrí hace poco, y es un placer ver los capítulos y conocer los detalles de autos con los que soñaba de chico. Ojalá alguna vez puedan hacer un capítulo para el Lancia Stratos.
Muchas gracias! Sería un verdadero lujazo que apareciese el Stratos en el canal. Seguiremos soñando. Un abrazo desde España
Es un coche precioso pero la verdad era y un coche bastante precario he podido probar un a 108 berlineta y montar en un descapotable y la verdad que el sistema de suspensión es muy enclenque el a 110 es bastante mas robusto pero son coches muy batallados y con mala vejez
Gracias por el aporte Leonardo
El Alpine español nunca fue cara al aire
Renault es una marca 100% Francés... Renault NUNCA ha sido una marca española... la elección de Renault Francia de crear la marca Renault en España se debe esencialmente al bajo coste de trabajo en España
@@thierryrebillard6432 Renault fue iniciada en España con capital español, y construyó baja licencia. FASA. No se podían importar coches, por tanto se debieron de fabricar en España.
@@vicent436 Renault es 100% francés usted es realmente testarudo .... Renault tiene fábricas en 38 países en el mundo , los ingenieros Renault están en Boulogne/Billancourt cerca de París , l' España debe seguir drásticamente el pliego de condiciones del Group Renault-Nissan.... en todo el mundo cuando se habla Renault se piensa Francia NUNCA España
@@vicent436 Bajo licencia Francesa al 100% todas las oficinas de diseño Renault y Renault Alpine en Boulogne/Billancourt cerca de París , España trabaja bajo licencia como de costumbre , España ASSEMBLE bajo el control drástico de los franceses , como Renault Maroc , Renault Tunisie , Renault Turquía , Renault Chine , Renault Brézil , Renault etc Y todos los 38 países en el mundo que monta los coches Renault , los motores Renault se desarrollan y construido en Francia y se distribuye en los 38 países que ASSEMBLE Renault fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_(entreprise)
@@thierryrebillard6432 Nadie lo niega
Muy económico en consumo ...pues como que no ...jajaja
Yotube
??
Renault es una marca 100% Francés... Renault NUNCA ha sido una marca española... la elección de Renault Francia de crear la marca Renault en España se debe esencialmente al bajo coste de trabajo en España
Una marca que fabricó en España. Cierto.
@@documentosdelmotorsanti Bajo licencia Francesa al 100% todas las oficinas de diseño Renault y Renault Alpine en Boulogne/Billancourt cerca de París , España trabaja bajo licencia como de costumbre , España ASSEMBLE bajo el control drástico de los franceses , como Renault Maroc , Renault Tunisie , Renault Turquía , Renault Chine , Renault Brézil , Renault etc Y todos los 38 países en el mundo que monta los coches Renault , los motores Renault se desarrollan y construido en Francia y se distribuye en los 38 países que ASSEMBLE Renault fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_(entreprise)