50대 중반인데요. 의사와 상담했는데 심박 160 이상은 인터벌 훈련만 하고 지속 주행은 하지 말랍니다. 최대 심박이 165가 추천인데 케이던스 90 가까이 올리면 평균 심박이 160을 넘어가네요. 220-연령=최대심박 입니다. 너무 무리하지는 마세요. 😅😅😅 요즘 보통 타는 T수 보다 한단 올려 타고 있어요. 케이던스 70대로 타면 심박 150까지 낮출 수 있습니다. 건강이 최고에요.😊😊😊😊
무게(기어비) = 무거울 때 / 가벼울 때 속도 = 빠를 때 / 늦을 때 라이더의 상태 = 주행 스타일 / 근육 발달 상태 / 근육 피로 상태 지형 = 오르막 / 평지 / 내리막 환경 = 그룹 라이딩 상황 / 바람 등등 ※ 다양한 요소에 따라 바뀔 수 있습니다. 말씀해 주신 부분 2가지다 사용할 수 있는 부분이며. 영상에 말씀드린 부분들을 하나씩 연습하신다면 내 것으로 활용할 수 있는 부분들이 생기실 겁니다.^^
영상 잘 보았습니다. 영상이나 사이클 아카데미에서 얘기하는 골반의 유연함이란 어떤것 일까요? 서서 숙인 상태로 손가락이 땅에 닿는 그런 유연성만은 아닐꺼 같은데요. 뻣뻣한 사람과 유연한 사람은 어떤 자세를 취하게 되면서 타게되고 그걸 나아지게 하는 법은 무엇인지도 궁금합니다.
![[건강 알고리즐]자전거 초보도 선수처럼 탈 수 있다!](http://i.ytimg.com/vi/l9_0tfBPdrg/mqdefault.jpg)
![[건강 알고리즐]자전거 초보도 선수처럼 탈 수 있다!](/img/tr.png)
![[건강 알고리즐]국대감독의 ‘자전거 제대로 타기’…10분이면 80% 수료](http://i.ytimg.com/vi/v1cyDxFz2TI/mqdefault.jpg)
관련영상이 6개월 지나서 뜨다보니 지금봤는데 도움되는 설명인거 같습니다
50대 중반인데요. 의사와 상담했는데 심박 160 이상은 인터벌 훈련만 하고 지속 주행은 하지 말랍니다. 최대 심박이 165가 추천인데 케이던스 90 가까이 올리면 평균 심박이 160을 넘어가네요. 220-연령=최대심박 입니다. 너무 무리하지는 마세요. 😅😅😅 요즘 보통 타는 T수 보다 한단 올려 타고 있어요. 케이던스 70대로 타면 심박 150까지 낮출 수 있습니다. 건강이 최고에요.😊😊😊😊
후방경사로 타면 아무리해도 허리가 많이 아플것 같네요 선생님영상 좋아요
저는 안장통때문에 자전거 빨래대로 사용하다가, 최근에 인생 안장, 까도사 안장 만나서, 다시 운동 시작햇어요
많이배웠습니다 하나를 꼭 정해서 타는것이 정석이 아니고 언제 어떻게 활용하느냐의 차이였네요..
초보가 봐도 이해가 쏙 가는 유익한 정보네요.
실전에 응용해 봐야겠습니다
응원합니다
몇일전에. 어느 채널에서 윤중헌 씨가 골반예기 한게 생각이..
영상 열심히 보고 배워야겠네요.
감사합니다 화이팅입니다👍
재밌게 유익하게 잘봤읍니다 고맙습니당🤗
항상 안전!!👍 아시죠?
오 영상보내드려야겠네요
네 감사합니다^^
영상 잘봣습니다. 크랭크암에 대해서 영상 부탁드려봅니다
추 후 컨텐츠 제작 고려해보겠습니다.🙏🙏🙏
로드타시는분들은 후반경사로 많이 타시던데. 전mtb로 타니 전방자세가 좋겠더군요
소프로님
근데
왜케
잘생기심 ㅋㅋㅋ😂😂
영상 계속 올려주세요
ㅋㅋㅋ 뭔가 핵심을 알려주시는듯 한데...부족한 뭔가가...
더 노력하겠습니다
다른 유튜버(그분도 선출)는 전방경사에 탑후드 잡고 토크로 미는 (뒷꿈치내려서) 페달링 / 후방경사 일땐 몸을 말아서 케이던스 주행(뒷꿈치 세워서) 라고 해서 헷갈려요 ㅜ
무게(기어비) = 무거울 때 / 가벼울 때
속도 = 빠를 때 / 늦을 때
라이더의 상태 = 주행 스타일 / 근육 발달 상태 / 근육 피로 상태
지형 = 오르막 / 평지 / 내리막
환경 = 그룹 라이딩 상황 / 바람 등등
※ 다양한 요소에 따라 바뀔 수 있습니다.
말씀해 주신 부분 2가지다 사용할 수 있는 부분이며.
영상에 말씀드린 부분들을 하나씩 연습하신다면 내 것으로 활용할 수 있는 부분들이 생기실 겁니다.^^
재밌고 유익합니다!
영상 잘 보았습니다.
영상이나 사이클 아카데미에서 얘기하는
골반의 유연함이란 어떤것 일까요?
서서 숙인 상태로 손가락이 땅에 닿는
그런 유연성만은 아닐꺼 같은데요.
뻣뻣한 사람과 유연한 사람은
어떤 자세를 취하게 되면서 타게되고
그걸 나아지게 하는 법은 무엇인지도 궁금합니다.
추 후 참고해서 영상 제작해보겠습니다. 🙏🙏🙏
후방경사때 힘을더잘받는듯
그란폰도 같은 장거리 유리한 둔근 페달링 요령?좀 알려주세요.
페달링보다 포지션 변경으로 근육을 골고루 쓰는게 지속주하는데도 좋고 업힐에서도 좋았습니다
평지를타도 포지션을 앞에두고 에어로하게 타기도하고 뒤에두고 에어로하게 타기도하고 평지가 긴경우 댄싱으로 전환도해주고 대신 댄싱시 근전환용이지 발사하면 낭패보기쉽고
업힐도 고각에서 싯팅하고 고각에서 댄싱하면 허벅지 피로도도 급격히 쌓이고 호흡도 금방 딸립니다 완만한곳에서 간간히 느린댄싱으로 근전환해주는게 좋더군요
숨이찰 정도로 댄싱하면 업힐에선 금방 지쳐서 그냥 근전환 목적으로 천천히 댄싱하면 좋아요
그리고 다른분들은 어떤지 모르겠지만 업힐에서 경련 올것같으면 엉덩이 최대한 뒤로빼고 다리가 최대한 펴질수있게 페달링 이어나가면 경련이 수구러듭니다
아무리 고각이어도 페이스 유지하면서 자세만 뒤로빼고 페달링하면 되더라구요
그란폰도에서 경련오면 매번 그렇게 해결합니다
이걸 모를때 오히려 내리게 되면 그자리에서 꼼짝 못해서 식겁했던적이 많았네요ㅎㅎ
네 추 후 컨텐츠 제작 고려해보겠습니다.🙏🙏
@@김정훈-n5b2j고각에서는
댄싱보단 싯팅이 좋고 자세도 mtb타듯 안장 앞에서 페달링하는거보다 뒤로앉아 페달링하는게 좋은거맞나요?
무리해게 타다보면 젖산이쌓이는지 대퇴사두근이 경련이오더라구요~ ㅜ.ㅜ
@@minlee3107 중급이하 동호인이면 고각에서는 괜한힘 써서 허벅지 죠지는것보다 시팅으로 밀어주는게 좋구요
안장뒷쪽에 앉아서 페달링하는건 고각에서보다 8%이하 경사에서 해주는게 좋습니다
10%넘어가면 어차피 허벅지에 데미지가서 무릎다치거나 쥐날거에요
업힐중 경련올것같을때 큰힘 들이지않고 페달링가능할때
그때 뒷쪽에 앉아서 다리가 펴지게끔 몇번 돌리면 경련 가라앉을거에요
쉽게 생각하면 안장 센터에서 쓰던 근육이랑 뒤에 앉아서 쓰는 근육이랑 전환해준다고 생각하심됩니다
그러나! 누구나 개인차이가 있고 거리와 고도따라 체력따라 상황이 다르겠죠ㅎㅎ
응용한다 생각하시고 대회나가서
조금 무리하게 타시다가 업힐에서 쥐난다 싶을때 한번 해보세요
ㅎㅎ
@@minlee3107 오해가 있을까 남겨요
고각에서는 센터나 앞쪽에 앉으셔야해요
경사가 약한곳에서 뒤에앉고 해보시몃됩니당
후방자세가 향속시 편함
뭐랄까 과부하가 잘 안 걸림
일등
싸이클존 저지랑 빕숏 어디서구매가능한가뇨
추 후 구매 가능하도록 고민해보겠습니다^^
시범용 로라 정보 좀 알려주세요
어마무시하게 비싼가요?
삼창 평롤러입니다.
삼창 평로라 검색해 보니
화면에 보이는 기종은
안 나오는데요..
시범 조교님^^ 타고 있는
화면에 보이는 로라 정보
좀 알려주세요
저 모델은 로라는 아니고 정밀피팅을 위한 피팅기라고 보시는게 좋습니다. 저런 비슷한 로라를 구매하시려면 와후의 키커바이크나 탁스의 네오바이크를 구매하시는게 좋습니다
@@wkdwoeh114
감사합니다
모르겠네요
초보라서
좀 더 이해하기 쉽도록 노력하겠습니다.
제가 정말 궁금해하던부분입니다.
핏팅을받은 상태로타면 전립선압박이 심해서
1시간만타면 다리까지 저림이 내려올정도입니다.
그래서 안장코를 임의로 내렸더니 편하긴한데 전방경사가
되니까 손목과 팔저림이오고 ㅎㅎ 둘중에 어느하나??는
포기를 해야할것같습니다.