BMW Z13 : Tout Partait Si Bien...[AUTOKULTUR]
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- Опубликовано: 23 окт 2023
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BMW Technik est une filiale de BMW destinée à explorer pour le compte du constructeur bavarois les champs du futur, une sorte de laboratoire exploratoire au service de la marque. Dès 1985, Technik va travailler sur son premier projet, dénommé Z1, un roadster novateur qui ne restera pas à l’état de prototype puisqu’il sera finalement commercialisé en 1988. Mais BMW Technik n’est pas vouée à rester cantonné aux roadsters et va s’orienter vers de nouveaux terrains vierges à l’époque pour BMW : le marché des citadines.
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Je vous avoue que du "haut" de mes 70 ans, j'apprends chaque semaine des "pépites", qui m'étaient absolument inconnues. Félicitation pour votre superbe travail de recherche et de la locution parfaite de vos commentaires
Tu m'as appris des choses aujourd'hui je ne savais pas que la Z13 avait existé
En fait, la Z13 n'a jamais vraiment existée puisqu'elle n'a jamais été produite.
J'adore les Z11, 13, 15. Quel dommage que ce projet ne soit qu'une chimère car par rapport à la Multiplat, fruit des amours coupables d'un canard et d'une boite à chaussure la Z avait l'allure d'une ballerine. Superbe découverte.
Je ne connaissais pas du tout. Merci de m'avoir fait découvrir ces voitures très en avance sur leur époque.
J'avais oublié cette Z13, ou du moins je n'y avais pas trop prêté attention, malgré ses bons arguments techniques et son design si séduisant ! Elle a un côté R5 Turbo avec ce train arrière si proéminent et élargi à priori.
C'est dommage que BMW ait fait l'impasse sur cette Z13, elle aurait pu cartonner je pense, dans le cœur des passionnés. On peut toujours rêver, mais franchement, si la marque voulait bien nous sortir cette Z13 là, tout de suite, maintenant, elle ne serait pas démodée, et renouerait avec une calandre plus raisonnable que celles de maintenant.
Étonné par l’angle de carrossage du train arrière ! Merci pour cette découverte
Ce qui m’étonne le plus dans tout ça c’est l’âge de la Z1 : il va vraiment falloir que j’aille la conduire.
Pour autant que je sache, fondamentalement cette Z1 était essentiellement une 325i série E30 "déguisée"... mais un déguisement particulièrement réussi il faut bien l'avouer. J'avais rencontré un propriétaire qui s'amusait à rouler avec une porte fermée et l'autre "ouverte" (enfin, descendue, quoi): les gens pensaient parfois qu'il s'était fait voler une portière! 😀
Magnifique, je n'en avais jamais entendu parler. J'achèterais les yeux fermés si c'était sorti.
Bonjour, tous ! Ayant bossé 22 ans pour BM, en tant que technicien peinture, je n'avais jamais entendu, ni vu ces autos...surprenantes ! Comme précisé dans la vidéo, un moteur de moto peut faire l'affaire dans une caisse légère. D'autant plus que maintenant, la marque propose un 6 en ligne très compact sur ses hauts de gamme moto...
C’est joli ces BMW. Je ne les connaissais pas. Mais pour des Multipla, c’est que des demi-multipla.
Merci pour cette vidéo. Continuez à nous faire découvrir le monde de l'automobile comme vous le faite
Bravo pour cette vidéo... Je ne connaissais pas ces protos. Merci
Excellent travail Robin j'ignorais l'existence de ces voitures.
Génial! J'étais persuadé que les "Z" n'étaient que des coupés/roadsters! Continue à nous enrichir automobilistiquement!
Le Z signifiait "Zukunft" (Avenir) donc à la base ce n'était pas voué à m'être réservé qu'à des roadster ou coupé mais à des véhicules plus révolutionnaires dans la gamme à l'époque plutôt classique chez BMW. Le fait que seul le Z1 soit passé en série en a décidé autrement par la suite. 😉
Elle aurait du être électrique comme le concept. L' i3 est clairement sa digne héritière.
Bonsoir et Merci pour cette vidéo sur des protos qui sont hélas restés Protos .
Citroën dans les années 80 /90 ? conçu un très beau proto de ville (avec de grandes surfaces vitrées ) il y en a une au conservatoire d'Aulnay ss Bois et Renault un proto forme de goute d'eau .Merci encore pour cette 1ere visite .Cdt 💌💐
Oh je ne connaissais pas du tout quel dommage que cette voiture n'est pas existé !
Elle est a la fois belle et originalle mais en plus une compacte légère, a position centrale et a moteur central arrière ça doit être un régal a conduire
Le Z1... s'il vous plaît Messieurs, Dames. Légendaire!
Merci de m'avoir fais découvrir le Z13. Sympa !
Tout vrai passionné de la marque se doit de connaître ces prototypes. J’ai encore les documentations commerciales de 1993 et 1994 qui, de mémoire, abordaient leur sujet.
Grosse découverte, merci 👉
Quelle dommage, elle est vraiment sympa cette Z13. Je n'en avais jamais entendu parlé; merci pour cette découverte.
j'ai imaginé la Z13 avec des pop up headlights. j'arrive plus à m'en défaire .. ca aurait pu devenir un vrai best seller
Super intéressant comme toujours
La Smart de chez BM ! Amusant de voir toutes les similitudes entre les 2 projets.
J'adore le look, l'avant et notamment le parebrise me fait penser à une modèle 3 chez Tesla.
Superbe vidéo 🍿🍿🍿
Très bonne vidéo
C'est une découverte 😊
Oui je me souviens de ces prototypes, ou du moins de deux d'entre eux. Si je ne fais pas erreur, la E1 Z11 a été détruite, victime d'un incendie (ah tiens, déjà à l'époque les électriques... non, rien). J'avoue par contre être passé à côté de la Z15. En revanche la Z13 m'avait marqué par son design pour le moins spécial. Je ne l'ai jamais vraiment trouvé belle à proprement parler, mais originale c'est certain, et... intéressante. Autrement plus en tout cas que le style rétro-design de la Mini, presque banal en comparaison. Cela dit il aurait quand même été sacrément risqué de la part de BMW de mettre en production un tel ovni, sans doute trop avant-gardiste pour la clientèle. Au sujet du poste de conduite central, il me semble qu'il avait été décidé dès le tout début de la conception de la McLaren F1, s'il y a eu une influence c'était sans doute dans l'autre sens. Et pas sûr que le concept aurait été judicieux (et pratique) dans une citadine...? Quoi qu'il en soit, c'est sympa d'avoir fait une vidéo qui rappelle que la famille des Z chez BMW ne se limite pas aux célèbres roadsters.
Y a plein de caisses que je ne connais pas. Mais ça ne va pas durer parce que je suis désormais abonné à Car Jager.
Voilà comme j'aime les BM !!! Décalée par rapport à la production de leurs grosses bagnoles. Comme cette Z13 (pas les 11 et 15), ou encore le totalement disproportionné coupé Z3 du début du siècle (encore une fois, pas le cabriolet n'est ce pas, qui n'a que peu d'intérêt). Quel dommage de n'avoir pas produit cette petite bagnole, elle était très réussie. Surtout pour nous pondre une Mini ventripotente qui grossit d'année en année.
J'adore cette Z13 ! Que je ne connaissais pas. 😉
le Z3 cabriolet n'a que peut d'intérêt? vous exagérez, c'est une très belle voiture et qui à connu une belle réussite, j'hésitais même à me prendre le Z3 en 2,8l avant de finalement jeter mon dévolue sur un SLK, encore aujourd'hui quand je croise une rare Z3 coupé, là effectivement je trouve ça originale mais honnêtement ça n'a que très peut d'intérêt, je dirais que c'était le choix à l'époque de celui qui avait besoin d'un break mais qui n'assumé pas le coté utilitaire ou de Papa rangé et responsable...aujourd'hui le Z3 coupé reste encore un marché de niche en occasion.
@@yanismark5860 Hahaha ! Le côté mec qui a besoin d'un break mais qui n'assume pas....j'adore !
Il faut savoir que j'asticote assez souvent les gens avec les cabriolets, que je qualifie de demie-voitures, à qui il manque le toit qu'on a remplacé par une toile de tente (une bagnole Trigano ou Quetschua quoi !), Mais pcq j'aime bien, ça suscite la discussion. Je n'aime pas les cabriolets, ça ne va pas chercher très loin, et j'ai des goûts en matière de bagnole assez particulier. D'ailleurs le côté réussite ou notoriété a tout de suite tendance à me rebuter. Mais je ne suis qu'un vieux rocker rebelle, en dehors des tendances ou effets de mode. 😛😉
@@fredericbergez9257 vous qualifiez les cabriolets de demie voiture alors que la première voiture thermique à avoir vue le jour était sortie sans toit ni porte...un petit rappel de l'histoire de temps en temps aide aussi à recontextualiser vos préjugé , après les histoires de gouts c'est effectivement une histoire propre à chacun mais sachez que depuis que la voiture existe les prix remportés dans les divers concours d'élégance ont été attribué en majorité dans le monde à des déclinaisons cabriolets. 300sl cabriolet, Ferrari 250GTS, cadillac éldorado,rolls royce silver ghost, Type E cabrilet, bugatti type 57SC, et j'en passe! rouler en cabriolet offre une expérience indéniable de liberté
@@yanismark5860 Je n'ai pas de préjugés, seulement des goûts particuliers. Et que des autos aient obtenu des prix dans des pince-fesses dans leur versions cabriolets n'est pas un critère pour moi. Ca me laisse l'impression d'être guidé, que si un aréopage de personnes ayant pignon-sur-rue dit que c'est beau, ça doit l'être. Mais vous êtes face au mauvais cheval en ma personne, je suis un indécrottable électron libre qui n'a jamais rien fait dans sa vie comme la plupart. C'est plutôt là que j'ai puisé mon sentiment de liberté.
Quoi qu'il en soit je ne cherche pas la confrontation systématique, et ces échanges me plaisent, ça permet la discussion. En toute cordialité, malgré mes prises de position. 😉
La Z13 me fait penser à l' AMC PACER avec cette surface vitrée . Et très ingénieux cette disposition de sièges pour l'effet compacte , mais quid de la conduite en position centrale...?!?
Bonjour. Eh bien non, je ne connaissais pas ce trio. Le Z13 aurait pu cartonner...mais en s'assurant de la bonne intégration du gmp (cylindrée 1100 puis 1171 me font immanquablement penser aux moteurs moto 4 cyl. K1100 et K1200 issus du K100 de la maison BMW, conçus couchés, attention à la conso d'huile)...Et oui de toutes façons la Mini a fait mouche ! Merci d'avance pour la prochaine pépite !
Jolie découverte pour ma part…. Mais on n’en attendait pas moins d’un méga-fan de Multipla!😉
Quand j'étais gamin, j'étais amoureux de la z1 et dans un autre genre de la 850i.
Mon père avait une serie 7 à l'époque et à chaque entretien, j'accompagnais mon père juste pour pouvoir regarder une 8 voire monter dedans.
je connaissais pas non plus, malgrès que ce soit pour l'époque un prototype de près série très original et estétiquement cool à regarder, je ne peut que penser que le poste de conduite centrale façon MclarenF1 aurait été une grosse erreur , personne n'aurait voulu ou presque ne voudrait voyager à deux en étant décalé de l'avant et vers l'arrière comme dans un taxi...peut être est il envisagé que ce ne soit pas le cas qu'ils auraient disposé de place conventionnelle façon 2+2. mais je pense du tout que ce projet de place centrale aurait commercialement convenu aux acheteurs
Et pourtant on est le plus souvent seul dans son auto pour aller travailler , ce qui correspond au concept de citadine ....
@@christopheleharivel9031 peut être que souvent on est seul dans une citadine quand on est jeune célibataire ou sans enfants, mais la réalité c'est qu'il n'existe pas sur le marché ce genre de postionnement de place , même toyota qui avait présenté un concept car de la futur IQ c'était finalement raisonné à ne pas le proposer. je pense qu'en faite que dès qu'il est possible de disposer de 2places cote à cote systématiquement il ne sera jamais proposé une seule place, car commercialement ça ne marchera jamais, même pour le peux d'acheteur intéressé ces derniers penseront aussi à la revente!
Aussi pléthorique soit l’équipement et son positionnement haut de gamme, elle aurait, je pense, "abîmé" l’image de BMW. Créer une autre marque comme l’a été Smart aurait eu plus de sens mais en racheter une comme Mini était une incroyable aubaine
pour en avoir vu une , je la trouve toujours hyper moderne par rapport à sa génération, elle aurait cartonnée ..... ou pas car en decallage avec la production
Le tableau de bord de e39 et e46 ont été par un des concept
Je n'en avais aucune idée de ces trois prototypes
Elle est restée étonnamment moderne
Cette Z13 était plutôt sympa à regarder mais le volant central, dans la circulation, ne devait pas être pratique pour voir au loin.
Incroyable, et quel gâchis cet abandon, pour faire des trucs plus faciles qui aujourd'hui ont fait perdre beaucoup d'avance !
Pure découverte mais vraiment pas fan !! Belle vidéo
Je ne connaissais pas cependant je suis nulle en voiture…
PS je m’abonne pour être moins nulle ( en faite grâce à mon frère je connais les muscles car américaines vu qu’il en retape tout seul dans son garage et j’adore ses voitures avec des moteurs extrêmement gros et bruyant ^^)
Voir la BMW Dixie de 1929. La première citadine bavaroise.
cette bagnole on la remet sur le marché aujourd’hui je suis sûr qu’elle fait un carton ! déjà à cette époque BM a été à l’avant-garde du style et de l’audace automobile définitivement ma marque préféré 👍
Concept intéréssant🤔 Une sorte de Matra baghera citadine pour moi.
Les 90' était vraiment la décénie dorée de BMW pour moi.
Quel dommage ! La z13 est magnifique. Un look de Multipla et de New beetle. 3 places, c'est génial vraiment dommage mais bon, mini’ quelle planche à billets!!!
totalement inconnu pour moi ces prototypes, et quelle visions! Bmw est vraiment une marque à part!
Je ne connaissais pas ces proto, a priori le volant a été repris sur les Z3M...
J'connais la Z11 mais pas les deux autres modèles, par contre. Finalement, c'est un mal pour un bien que ces 3 voitures ne furent jamais produites vu leur laideur pas possible. J'en saigne presque des yeux... Tout les goûts sont dans la nature, je suppose...
De Z13 la citadine de la bmw e1 de l'electrique un sigle sur equipee un mini prix pour best seller qui monte vers le haut
On connaît d'où vient l'inspiration du Multipla de course de nos amis de Vilebrequin...
elle tue cette z13
Je ne connaissais pas de chez : pas du tout ! D'où elle sort cette mignonne petite Z13 ? Dommage.
Je connaissais la E1 mais pas cette Z13. Pas si dégueu pr l'époque !
Je n'avais jamais entendu parler de ces horreurs 🫣😂 ! De face, ça fait vitrine un peu comme la Tesla Model 3 ! 😝
Je découvre cette z13
Je ne pensais jamais entendre multiplat et séduisant dans une même phrase 😂
"multipla"
en fait c'est super beau un multipla
Non je ne connaissais pas les z11 z13 , elles avaient l'air originales c'est dommage.
On tourne autour du concept Bio-Design sans toutefois l'aborder, il y a pourtant beaucoup de matière sur le sujet.
une citadine avec une place de conducteur au centre...ça rappelle la MIA....Mouhahaha !!!
Merci
Ho le carrossage a l'arrière 🤣 les pneus 5000 km ciao 😅
Je connaissais la Z11 et la Z15 mais pas la Z13 que je trouve jolie sinon les 2 autres...
Dommage de ne pas avoir une Z13😢
Dommage ça aurai été sympa mais je pense elle aurait été hors de prix cette z13 si elle sortirai
Alors, jamais entendus parler de la z13... 😮
Ca seme la haine contre BMW. Ils n' avont pa eu besoin de detruire Rover!!!!
quand on voit la voiture on s'attend a ce que le conducteur soit une girafe . Ils peuvent la vendre en Birmanie chez les femmes girafes ca devrait les intéresser ce concept😂
Heureusement, que BMW a racheté Mini 😂
BMW reste une marque de voitures de sport !
ca fait penser a la mazda 121
De la vraie kulture
Je prends la bleue !
Avec la vignette j'ai cru que c'était une multipla de BM
Pourquoi pas je la trouve très originale cette z13
Un petit air de Mia electric
Eh, t'a vu Gérard, j'ai Carplay ios17 dans ma caisse...
Ouais... un peu clodo quand même, moi j'ai un fax
#1 😎😎😎😎
Je crois pas que je l'aurais dessinée comme ça. 😅
J’aurais préféré cette E1 à l’informe mini. BMW m’a prêté une mini lors d’une révision de ma voiture. C’est la pire m…. que je n’ai jamais eu à conduire. Et j’ai appris que c’était aussi une grosse m…. au plan fiabilité. La mini est à l’automobile ce que le mini boxer français est à la race canine. Ça ne ressemble à rien mais l’on en voit à chaque coin de rue 🤣
purée, qu est ce qu elles etaient mignonnes... un air d alpha et meme de Z3.. quand je vois les horreurs qu'on produit maintenant...
Je connais mais pas poussé la recherche
Que des bonnes idées, mais, difficile de trouver plus moche...surtout l'avant !!!
Un côté volvo c30
Mais où va t il chercher tout ça ?!
c'est un peu comme une MIA electrique
Franchement c'est moins moche qu'une twingo de l'époque,grande luminosité, légèreté, électrique, dommage ils avaient un bon filons a travaillé
Jme suis encore fait kulturer !
Jamais entendu parlé
Finallement Bmw s’est rattrapé avec…Mini :)
Deusse !!
Quel gachis, cette Z13 avait tout pour être une voiture compacte et sportive et aurait révolutionné le marché à sa sortie, nul doute qu'elle aurait fait un carton chez les jeunes, j'aurais tout fait pour avoir une voiture pareille après avoir passé mon permis !!!
cool mais je préfère la Nazca
C'est idiot 100cv dans une petite curiosité comme ça ça aurait été fantastique
C’est un demi-multipla 😅
Au fait: existe t il des voiture utilisant un moteur de moto, et si non, pourquoi ?
Honda S800
I3 rex BMW. MOTEUR DU SCOOTER C659
Pour le coup je n'avais jamais entendu parler de ces modèles BMW Z ( à part la Z1) c'est en voyant la ressemblance avec la i3 que j'ai su pourquoi je trouvais ces 3 voitures excessivement laides