MERCEDES SLK : Premier Coupé/Cabriolet de l'ère moderne [AUTOKULTUR]
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- Опубликовано: 24 июл 2024
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Si Peugeot a démocratisé le coupé/cabriolet grâce à la Peugeot 206 CC, c’est bien Mercedes qui est le premier à l’avoir remis au goût du jour en lançant en 1996 la SLK. Le marché des petits roadsters s'était relancé au début des années 90 sous l’impulsion de Mazda et de sa MX5. Dans la foulée, de nombreux constructeurs s’engouffreront dans ce créneau : Fiat et sa Barchetta, MG et sa F, BMW et sa Z3, entre autres. Mercedes pénètre ce marché un peu plus tard, mais avec un réel succès avec la SLK
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Crédits vidéo :
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Les années 90 pour les Roadster était un bon crû, Mazda Mx5, Fiat Barchetta, Toyota Mr, Mgf, Z3, Slk, Lotus Élan, elles avaient toutes leurs charmes. Merci Carjager 🙏🙏
La slk r171 est magnifique.
C'est ce qui m'a fait l'acheter deux fois de suite 😍 🙏.
Vous ne le mentionnez pas dans la vidéo mais la R170 existe aussi en 200 Kompressor de 163ch avec une boîte 6. J’en possède une et je l’adore cette caisse !
En boîte 6 ? Génial !
J’ai une 230K depuis un an et en suis ravi !
Sport Leicht Kurz. Tout est dit!
J'ai été estomaqué en la découvrant au Salon de Genève. J'ai vraiment failli faire le chèque sur place pour la 230K!
Elle est d'ailleurs aussi parfaite capotée que décapotée, ce qui est rare...
Sportlich, Leicht, Kompakt
@@yurid9307 Kurz.
Entièrement d'accord 👍.
C'était une belle époque pour les cabriolets.
De nos jours hormis les SUV, presque plus rien, c'est bien triste.
Merci pour la vidéo 😉
Il reste les SL chez Mercedes mais plus de V6 comme on les aimait, c'est-à-dire atmo.
MX5 ND …MAZDA
J'avais oublié à quel point le concept était encore plus beau que la version de série
J’ai une SLK r171 350 et franchement je ne m’en lasse pas
Hélas je dois m’en séparer car je pars au Canada Et c’est dur émotionnellement parlant 😭
Pareil depuis 1 an 😍👍✔️.
Moi aussi, je préfère les toutes premières versions surtout celles datant de 2000 à 2004 parce que d'après Mike Brewer dans Wheeler Dealers GB, "à partir de 2000, elles ont plus d'options de série." Je me souviens de cet épisode, c'était avec Edd China et franchement, il vaut le coup d'être regardé. On y apprend beaucoup de choses sur l'aspect technique du modèle et ce qu'il faut surveiller. Après, il ne faut pas se fier du prix et de la valeur de la voiture puisque l'épisode date de 2011, je crois.
En tout cas, sa ligne m'a toujours plu surtout celles qui ont le légendaire gris métallisé cher à Mercedes. C'est effectivement plus rassurant et plus sécurisant de rouler avec un toit rigide escamotable plutôt qu'avec une capote.
Je suis étonné par sa côte qui reste raisonnable pour l'instant, c'est le moment d'en acheter une.
La slk deux a un avant magnifique avec sont nez plus fin et profilé.. et sur les slk le toit ouvrant fonctionne très bien et est fiable , contrairement a sa concurrente direct précédente qui passerai sont temps en panne..La propulsion est un vrai plaisir joueuse et stable. Et sur le 1litre 8 le consommation est très mesuré.. la voiture de loisirs parfaite.. sens oublié une sonorisation de très bonnes qualités.
1.8L qui a un compresseur.
@@anthonybrou4445 oui, la SLK 2éme génération il y avait en entré de gamme le 1.8L qui était forcément accompagné son compresseur...jamais eu de 4cylindres atmo contrairement à la R170.
Pour avoir eu un 200 R171 (2009), j'ai trouvé l'échappement terriblement silencieux 😒 du coup je lui avais mis une demi ligne inox Fox 4 sorties façon 55 AMG que j'avais dû aménagé en faisant soudé une rondelle percée une sortie sur deux pour supprimer le phénomène de résonnance à bas et mis régime 👍✔️.
@@anthonybrou4445 oui . Un pure bonheur ce moteur en route de campagne je fais 6 litre et en mode sport 12 litres.aux cent .
@@catminos moi rien ne bouge sur ma SLK . L échappement malgré les années est nickel. Je verrai une amélioration du bruit vraiment trop sage .. quand j aurai a le changer. Mais vu l était de vieillissement de ma belle.. c'est pas demain la vieille.
Bonne route
La R170 est très réussie et n'a pas pris une ride, néanmoins j'ai une petite préférence pour la R171 et ses galbes un peu plus sensuels ❤️
Une mini slr .
Géniale video merci. J ai effectivement un slk blanc intérieur cuir crème et ceintures et coutures rouges avec les buses d air chaud au niveau du cou, je suis ravie d apprendre que c est une option plutôt recherchée ^^
je suis l'heureux propriétaire d'un 32 AMG c'est un vrai bonheur !! De plus je suis prêt à lui trouver un nouveau propriétaire qui sera conquis par le plaisir qu'elle procure ! D'autant qu'elle est dans un état irréprochable !!!
en ce moment le marché est très tendu d'aprés un ami qui est dans le négoce depuis 25 ans.... bonne chance !
C'est vrai que la SLK que ce soit la première ou la dernière génération est vraiment belle, ya rien à dire la dessus, Mercedes ils savent y faire en design depuis très longtemps. Franchement si j'avais les moyens je m'en prendrais une avec le V8 5,4L de 350 chevaux.
C'est beau de rêver hein.
Superbe vidéo ! Merci pour ton contenu enrichissant et diversifié ! La r170 reste de loin la plus belle 👍
Slk 1991 le concept mon années de naissance j'ai toujours tellement aimé cette auto j'aimerais bien en avoir une en 2 emes auto c'est super pour les balades après je ne suis pas sur de vouloir vendre ma rcz pour celle ci bon je doit dire je vient d'être propriétaire d'un petite apartement j'ai d'autres dépense j'ai décidé de mettre ma passion auto un peut de côté ses dernier temps 😊 sa reviendra 😂 j'aime bien les petits cabriolet comme sa on dit toujours ses pour les coiffeurs mes moi je suis jardinier c'est un peut pareil quand je fait de la tonte et du taillages 😂😂
La Mitsubishi est véritablement une tuerie !
Oui mais elle avait juste un souci… une boîte de vitesses fragile!😢
enfin un aukultur qui parle de mon véhicule, j'ai mon SLK 230K de 2001 noir intérieur rouge et noir depuis 2005, je rêvais de cette voiture depuis le premier jour ou j'ai effecuté mon stage en mécanique auto chez Mercedes...quelques années plus tard elle fut la mienne. c'est une super auto polyvalente, que je ne sort uniquement que les été par beau temps, c'est un magnifique coupé cabriolet dont je ne me lasse jamais de débacher de mon garage pour partir faire des escapades sur les hauteurs de savoie et jura...
j'ai longtemps animé sur un forum dédié la partie mécanique de cette voiture qui n'a plus de secret. et je la bichonne énormément, elle est dans un état peut on dire proche du neuf! peinture impeccable sellerie parfaite, même son intérieur capricieux a très bien survécu aux temps. franchement foncé sur une Phase 2 qui est une version amélioré sous bien des aspects...demandais moi je vous renseignes sur tout ce que vous voulez savoir.
petite rectification il y a eu une version réservé à la fiscalité italienne avec un 200K de 192ch , autre chose le SLK 55 AMG "R171" n'a était commercialisé qu'avec mais considérable 5,4L V8 en ATMO puisque la phylosophie veut que la puissante suprème soit réservé au SL ...mais des préparateurs allemand comme VATH ont intégré le compresseur soufflant à 2bars et développant 565ch!
dernière chose , la cote des SLK ce stabilise depuis peut mais Attention les beaux modèles sont rares puisqu'à une certaine époque elles étaient très abordable et les acheteurs n'avaient pas forcément la même attention et le porte monnaie pour bien les entretenirs et les faire coucher à l'abri ...
désolé pour les fautes d'orthograhes j'écris très vite et facheusement sans correcteurs d'orthographe qui surligne mes erreurs. mais bon la passion reste là!
Là tu m'as tué, l'intro avec pécresse, trop fort !
Mais sinon "cher ami bonjour !" avec cette intonation m'aurait plutôt fait penser au jeu des 1000 francs, transformé en jeu des 1000 euros.
Serait - il possible de proposer la Honda Civic Del Sol qui elle aussi, pouvait avoir un toit en dur amovible électriquement. Sa cinématique était incroyable et mériterait d'être davantage connue ...
c'est marrant que tu aies mis l'insert avec Bernard Campan car je me demandais justement à qui tu me faisais penser et c'était lui ! 😄
Salut Robin, c'est quand j'ai vu cette voiture, à mes 28 ans, que j'ai regretté pour la première fois de ne pas avoir fait d'études ou d'avoir eu une bonne idée pour avoir une vie plus aisée 😊, cette voiture est superbe et finalement pas trop chère à sa sortie, 30.000 euros de l'époque, c'est 45.000-50.000 euros d'aujourd'hui, le prix d'un de nos "grille pain" moyen au prix surfait et moche !
Ugreen est une excellente marque, tu as la qualité sans payer la marque et en ayant toutes les normes européennes sur la sécurité et la qualité, j'ai quelques câbles et chargeurs de chez eux, et même un câble qui rend une sortie audio non bluetooth enfin bluetooth pour un casque, d'ailleurs je vais aller voir pour un support téléphone pour ma Renault Wind (mais sans induction, n'ayant pas le téléphone pour), par contre ma Dacia Sandero Stepway en a un de série et bien pratique en plus 😄. Merci pour la vidéo d'un modèle que j'apprécie beaucoup 👍.
J'ai fait des études et pourtant, je n'ai pas de SLK.
Tu as raté tes études ? Et bien tu n'as rien raté du tout.
Plutôt que de suer à la fac, j'aurais mieux fait de suer à monter une boîte qui aurait fini par marcher du tonnerre par la suite.
Ce n'est pas trop tard, je me suis mis à mon compte il y a 2 ans à 41 ans.
J'ai un R170 Ph2 200K 160cv et c'est un vrai bonheur cette voiture, sportif économique et fiable, un plaisir en daily
Ma préféré est la R171 en 55 amg.
Oups me revoici donc slk 3 pour être précise. Bises à tous et encore merci pour ces vidéos.
Les versions AMG sont des collectors ultimes! Quand on voit l'evolution des prix des Z3/Z4 M depuis deux ans les SLK sont tres bon marché. Un V6 ou V8 Kompressor c'est génial, pour les petits moteurs dans doute plus fun que les TT avec leur capote mal concue et un chassis tres Golf! Super video:))
Placer Les Appendices dans cette vidéo, je n'm'y attendais pas !
Bien joué.
J’attendais cet épisode avec impatience, je suis possesseur d’une crossfire et j’en suis très content 😊
J’ai une 230K R170 et je me suis dit que c’était vraiment une voiture cool parce que l’autre matin je suis parti il pleuvait j’ai pu m’amuser un peu dans les ronds-points, et le soir grand soleil je suis rentré décapoté tout en passant prendre les courses au passage 😎
Euh. Le slk 55 est un atmo... 😂😂😂😂😂Le compresseur étant sur la classe e,g, s, sl,et cl! 😊
Il me semble que les toits rigide étaient déjà présent sur certaine américaine dans les années 50, à confirmer.
Ford Fairlane Cabriolet. Exact.
La FORD FAIRLANE SKYLINER 1957 à 59
Comme toujours merci pour la superbe vidéo !
les phares du premier proto font furieusement penser a ceux des Honda Prelude de 5ieme gen !
Le sponso en mode téléachat quoi 🤣
Ma version préférée reste les SLK de 2010 et après, plus particulièrement avec le 3,5 litres (et sa respectable fiscalité à 20 CV), énormément fiabilisé par rapport aux éditions précédentes même si elles affichaient les mêmes cotes. Ce moteur est en coutre plus moderne avec son injection directe, plus sobre et surtout plus performant avec ses 306 chevaux. L'Air Scarf était désormais de série. Vignette 1 pour tous ces modèles, ça peut toujours servir. Il semble que les dernières de la sorte sont sorties vers 2016, ce n'est pas encore trop vieux.
merci et très bonne vidéo!!!
je savais pas pour mitsu !
Merci, mr le déballeur, c'est + joli qu'1 beau quigue :D
Ayant eu une R170 230K grise interieur cuir noir et rouge, je ne lui reprochais que son intérieur un peu cheap par rapport à la 171. J'adorais etre assis dedans et me dire que je pouvais toucher, sans me lever, la roue arrière 😎
Essaye "concept car", c'est mieux que "concepteuh car" 😋
Moi qui pensait que c'était la 1ère cc, quelle déception et suprise
Et on dira encore que les Japonais copient ou s'inspirent...
Mais je dois reconnaître qu'ici les allemands se sont sorti les doigts du c...et ont pondu un sacré truc
Merci pour la vidéo
Top! Et je rêve d une vidéo sur la Peugeot eclipse 😁
J ai une r172 ... très bonne auto
Très agréable en top Donw 😊
Le moteur de la SLK55 n'est pas compressé, un pur NA, c'est le moteur M113, sur lequel on peut greffer un compresseur (V8 KOMPRESSOR), mais AMG le propose seulement dans les gros modèles, S55, SL55, CL55, E55, CLK DTM AMG, CLS55, G55
Super video comme d'habitude. Petite rectification le V8 de la R171 55 AMG n'était pas compressé.
Tout a fait , un pur atmo 😍👍.
La Mercedes SLK produite de 1996 à 2004 inspirée du concept car de 1994 dont l'étude du projet SLK avait débuté en 1991 respire la sportivité à la sauce Teutonne avec ses lignes originale et ça respire le luxe mais parmi les SLK je préfère la SLK R171 beaucoup musclé et sportive !
Slk r170 ma voiture daily depuis 2 ans, plus je la conduit plus je l adore, très bonne voiture !!!!:)
La SLK 55 r171 a même été Safety car en F1 autour de 2004
Le modèle 55 Black séries d'amg mais sans son toit amovible .
Très bonne vidéo, ce CC Mercedes est magnifique ! Pourquoi ne pas rendre hommage un jour à la série des CC Peugeot : 206, 307, 207 et 308, du temps où Peugeot avait plus d'imagination et pensait moins aux bénéfices des actionnaires...
Une très belle surprise à l’époque !
Il y avait en 1989 la toyota soarer aerocabin qui avait également un toit rigide retractable
C'est un beau petit véhicule, très classe 👍 le design est réussi. Je possède une Renault Mégane 2 CC 2,0L turbo 165cv essence, ce n'est pas le même délire... 😉 😁
Top la chaîne.Quand un sujet sur la Crossfire Chrysler la cousine de la slk
elle était cc la 3000 gt cabrio? la dodge stealth aussi du coup? et la capuccino suzuki l'avait pas précédé?
Mon frère avait une r170 320. Quel délice à conduire. Il l’a vendu il y’a 5 ans avec même pas 50000km pour à peine 10000€. Tout le temps dans le garage elle a pris la rouille!
Attention à la chaîne de distribution sur tous les modèles de ces années là, elles s’usent et se détendent prématurément.
500eme like
Souvenirs d’adolescence avec la maman d’un pote qui l’a roulait (et qui m’impressionnait déjà même sans sa R170)
Bonjour, je suis un heureux propriétaire d'une Chrysler crossfire, et le châssis et le moteur m112 repris de la slk 320 sont un régal , et je pense que cette auto mériterait plus d'intérêt car encore très accessible en prix, car trouver un coupé sport 2 places v6 pour moins de 15000 € ....
Cordialement.
Excellente vidéo, comme d'habitude.
Mais, pourquoi ne pas avoir évoqué la troisième génération de SLK (2011-2016) ?
A mon avis, la meilleure.
La R171 avait une gueule de baby SLR 😍 en revanche il me semble que la 55 AMG était atmo et non compresseur
Oui atmo
Baby slr c'est que j'ai fait imprimer sur mes plaques de ma 350 😁✔️.
Superbe voiture la r171 un bijoux
C'est la voiture de Cléopâtre grand nez et joli petit cul, en tout cas c'est ce que nous a appris Jules César...🤪
euh en 1957 la Ford Skyliner avait aussi un toit retractable en deux partie 🙂
Serait-il possible de parler de la fameuse AX Sport Heuliez ?
D'ailleurs pour ceux intéressé il y en a une a vendre ce 23 septembre à Nevers en ventes aux enchères forcément 😅
Quand je vois des SLK, je ne peux pas m'empêché de voir la Chrysler Crossfire justement. Mais si on prend un Chrysler c'est pour son moteur HEMI, pas une Mercos !
En vrai je n'ai jamais étais fan de cette voiture (dans sa première généeration), mais avec le temps je trouve qu'elle as vraiment sa dégaine à elle pour une CC 👍
Merci Carjager, on dit que c'est une excellente voiture et c'est l'cas 😅
J'adore la SLK
La R170 dans un magnifique jaune
J'avoue qu'après avoir vue le prototype je suis triste que la ligne arrière est autant changer
Je pense que le modèle que je désir le plus c'est une R171 55 AMG dans un blanc éclatant
La R172 devient trop bourgeoise et plus vraiment sportive c'est dommage
Exactement
0:49 J'aime bien l'auto: "Dérision" 😋
Pour moi ça sera un R171 55AMG siouplait 🤤
Heureux propriétaires du SLK 350 R171 avec son magnifique V6 3.5
Si jamais un essai t'intéresse 😉
Je pensais ne jamais pouvoir m'offrir cette voiture un jour... et c'est le cas!
Le premier concept est superbe, tout en rondeurs, dommage qu'ils n'ont pas sorti le SLK tel quel. 😢
Souvenir ému de ma R172 de 2013 quand je bossais chez Mercedes... ma première voiture neuve ❤
Quel plaisir à rouler !!!
A quand un Autoculture sur la Barchetta ?? ❤❤
J'en avais une de 2001 gardée deux ans très bonne
En tant que pauvre, et devant conduire toute l'année, y compris sur chaussée glissante, je suis allé voir chez Peugeot. Une CC diesel est un super daily.
Pourquoi il n'a pas parler de la phase 3 de la slk
La Honda CRX delSol sortie en 1992 avait un toit dure rétractable dans le coffre!!!!
C'est possible de parler de la petite Yugo?
Je suis certain que Mr Puel adore la SLK
les R 170 phase 2 sont les plus elles et les plus Fiables et il faut en profiter car je pense qu'elles sont sous cotées !!
J'envisageais sérieusement de faire l'acquisition d'un modèle première ou seconde génération en Thaïlande, compte tenu d'un été quasi permanent. Hélas, en raison des énormes taxes sur le neuf, les occasions sont hors de prix. Un véhicule de dix ans et plus est à 30 000 € mini.
Tu voulais en parler Et c'est le Cas 😂
La première SLK est magnifique.. J’ai croisé le dernier modèle la semaine dernière, elle est bien laide…
J'ai toujours eu du mal avec le SLK 1ère génération, principalement pour son arrière disgracieux ; malle très courte avec une forme rectiligne et de gros phares...on dirait une berline qui aurait été reculée dans un mur. ^^
Ahahah! excellent le "premier cours de l'allemand" quelqu'un a le lien youtube?
Eh bien ,en fait j avais regardé le SLK EN PHASE 1 planche de bord dépassée ,en phase 2 c est plus sympa l avant aussi ,le toit rigide ne m a pas convaincu
Et j ai choisi la Mx5NC avec capote manuelle …
Une voiture qui a permis rajeunir l'image de mercedes avec un concept moderne mais aussi une mecanique modere avec des 4 cylindre compressé et une boîtes de vitesse mécanique 6 rapports et en 2002 en avance sur les norme anti pollution, la mienne de 2002 est en crit'air 2😅
Pour ton partenariat c'est du 100% Apple... Bref... Super... Mais bref... Vive pomme 🍏
Personne pour commenter que le "L" dans SLK parle de légèreté... donc avec le CC et un V8, on est à la limite de la publicité mensongère
Pardon petit correctif important : la r171 55 AMG n est pas compressée !! C est un V8 atmo. Le dernier d ailleurs de sa génération. C est important pour les puristes de l atmosphérique !🙂
Et la 172…….qui sur le plan esthétique est très sympathique….
Et la 3eme phase ?
Slk black series
J'ai fait cette année, plus de 2000 bornes en 2 jours avec la mienne de 99. Un bon confort de conduite, 0 fatigue à mon arrivée. Bien plus agreable a conduire et a regarder que les pachidermes que l'on croise quotidiennement sur les routes...
Moi je préfère les r 170 . Mais c'est pas parce que j' ai une 32 amg .
@10:30
C'est antisémite, dis donc !😅😅😅
J'ai pas de Temps à Perdre a me Dédouaner auprès de Blaireaux du Net , Ayant était Contacter et Convaincu par la Stasi Française.
Qui TOUS comme Mercedes Sait être très Créative ! 😂😅😢
Non c'est Peugeot qui a demander à Henry Chapron de concevoir un modèle de la 402 decouvrable avec un toit rigide amovible façon "hard-top". Renseignez-vous... Ce n'est ni le slk ni la 206.
Moi j ai la r170 230 kompressor j'en suis fou de 1997 et j ai 133oookm👍😎
La slk 170 est une super voiture, vive, maniable, équilibrée et polyvalente, dommage que son intérieur soit biodégradable, c'est une vraie plaie.
Il s'effrite littéralement, une honte pour Mercedes...
Le 230 kompressor donne l'impression d'être un petit V8, très plein, linéaire, coupleux et puissant ...
C'est quoi ce cours d allemand ?
Robin est devenu Pierre Bellemare ? 😅
Bonsoir Robin comment vas-tu ? Ah mercedes ❤ . Pour répondre a ta question moi aussi je préfère la R170 230 compressor grise intérieur bi ton gris bleu full cuir que je possède aussi ( j avais oublié de te la montrer celle la ) que je vais sûrement vendre car la je sais plus ou les mettre et jai d autres idées et projets en cours donc a vendre si quelqu’un est intéressé
Merci pour cette video 🍀🍀🍀et vivement la prochaine
La sportive idéale en CC est plutôt la MX5 NC CC qui a un coffre, un moteur central avant, une répartition des masses de 50/50.
Elle supplante la SLK dans quasiment tous les domaines.
Ça m'étonnerait fort qu'une MX-5, mécaniquement modeste, soit en mesure d'aller chercher une SLK AMG de n'importe quelle époque ou encore la 350 de fin de série et ses 306 chevaux. Sans compter que l'allemande accepte de plus grands gabarits au volant…
Mx5 très bien
Mais slk plus confortable, plus de place, plus de coffre
A 30 ans tu as mx3
A 50 une slk
@@ze-cat
Une MX3… je connais pas et à 50 ans tu te fais plaisir avec un bijoux genre MX5 et pas un veau sur-motorisé.
Question confort, tenue de route sensation, il y a pas photo, la SLK c’est la préhistoire à côté.
Étant très très proche des 50 ans justement je me vois pas me faire chier au volant du coupé boîte auto antique, avec une tenue de route merdique.
@@julosx
Premièrement quitte à comparer une Mercedes préparer par AMG, en prenant une version 300cv turbo ou supercharger de la BBR et là la SLK pourra avoir 360cv, elle restera toujours derrière du aux poids, à la tenue de route, à la position de son moteur et sa répartition des masses!
En plus elle coûte bien moins cher que la version AMG et lui mets la nique à tous les étages pour les avoir comparé.
Je fais 1m83 et je n’ai jamais le moindre problème pour me caser dans une MX5 NC CC!
@@julosx
Et même vendu avec 360cv pour BBR R, elle est encore mille fois plus fiable que les allemandes qui touchent le fond sur ce point!